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文档简介
汽轮机转子装配调试工新员工考核试卷及答案汽轮机转子装配调试工新员工考核试卷及答案考生姓名:答题日期:判卷人:得分:题型单项选择题多选题填空题判断题主观题案例题得分本次考核旨在评估汽轮机转子装配调试工新员工对汽轮机转子装配、调试及相关知识的掌握程度,检验其操作技能和理论素养,以确保其能够胜任实际工作。
一、单项选择题(本题共30小题,每小题0.5分,共15分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.汽轮机转子的主要作用是()。
A.转动发电
B.转动冷却
C.转动润滑
D.转动制动
2.汽轮机转子在装配前应进行()。
A.磨削加工
B.预热处理
C.磁粉探伤
D.涂漆
3.汽轮机转子装配时,对轴颈与轴承座的配合间隙要求()。
A.略大于设计值
B.略小于设计值
C.等于设计值
D.无间隙
4.汽轮机转子平衡试验的目的是()。
A.检查转子是否平衡
B.调整转子质量分布
C.检查转子振动情况
D.测量转子重量
5.汽轮机转子在运行中发生振动的主要原因是()。
A.轴承磨损
B.转子不平衡
C.轮盘变形
D.电机故障
6.汽轮机转子装配时,对轴颈的清洁度要求()。
A.不低于ISO4级
B.不低于ISO5级
C.不低于ISO6级
D.不低于ISO7级
7.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的配合过盈量一般为()。
A.0.01~0.02mm
B.0.02~0.03mm
C.0.03~0.05mm
D.0.05~0.08mm
8.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的配合间隙应()。
A.稍大于设计值
B.稍小于设计值
C.等于设计值
D.无间隙
9.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的接触面积应()。
A.不低于50%
B.不低于70%
C.不低于80%
D.不低于90%
10.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的配合间隙过大,可能导致()。
A.转子振动
B.轴承磨损
C.轮盘变形
D.电机故障
11.汽轮机转子装配时,对轴颈的硬度要求()。
A.不低于HB200
B.不低于HB220
C.不低于HB240
D.不低于HB260
12.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.集中在轴颈中心
B.呈现椭圆形分布
C.呈现圆形分布
D.呈现三角形分布
13.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现椭圆形分布
B.呈现圆形分布
C.呈现三角形分布
D.呈现正方形分布
14.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现三角形分布
B.呈现正方形分布
C.呈现六边形分布
D.呈现八边形分布
15.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现六边形分布
B.呈现八边形分布
C.呈现圆形分布
D.呈现椭圆形分布
16.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现圆形分布
B.呈现椭圆形分布
C.呈现正方形分布
D.呈现六边形分布
17.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现正方形分布
B.呈现六边形分布
C.呈现八边形分布
D.呈现圆形分布
18.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现八边形分布
B.呈现圆形分布
C.呈现椭圆形分布
D.呈现正方形分布
19.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现圆形分布
B.呈现正方形分布
C.呈现六边形分布
D.呈现八边形分布
20.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现六边形分布
B.呈现八边形分布
C.呈现圆形分布
D.呈现正方形分布
21.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现正方形分布
B.呈现六边形分布
C.呈现八边形分布
D.呈现圆形分布
22.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现八边形分布
B.呈现圆形分布
C.呈现椭圆形分布
D.呈现正方形分布
23.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现圆形分布
B.呈现正方形分布
C.呈现六边形分布
D.呈现八边形分布
24.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现六边形分布
B.呈现八边形分布
C.呈现圆形分布
D.呈现正方形分布
25.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现正方形分布
B.呈现六边形分布
C.呈现八边形分布
D.呈现圆形分布
26.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现八边形分布
B.呈现圆形分布
C.呈现椭圆形分布
D.呈现正方形分布
27.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现圆形分布
B.呈现正方形分布
C.呈现六边形分布
D.呈现八边形分布
28.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现六边形分布
B.呈现八边形分布
C.呈现圆形分布
D.呈现正方形分布
29.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现正方形分布
B.呈现六边形分布
C.呈现八边形分布
D.呈现圆形分布
30.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应()。
A.呈现八边形分布
B.呈现圆形分布
C.呈现椭圆形分布
D.呈现正方形分布
二、多选题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.汽轮机转子装配前需要进行的准备工作包括()。
A.清洁转子表面
B.检查转子尺寸
C.轴承检查
D.轴颈磨削
E.润滑系统检查
2.汽轮机转子装配过程中,确保装配质量的关键步骤有()。
A.轴颈与轴承座的配合
B.转子平衡试验
C.转子振动监测
D.轴承间隙调整
E.转子安装定位
3.汽轮机转子平衡试验中,常用的平衡方法有()。
A.动平衡
B.静平衡
C.组合平衡
D.水平平衡
E.垂直平衡
4.汽轮机转子在装配过程中,以下哪些因素可能导致振动()。
A.轴承磨损
B.转子不平衡
C.轮盘变形
D.电机故障
E.润滑不良
5.汽轮机转子装配时,对轴颈的清洁度要求达到()。
A.ISO4级
B.ISO5级
C.ISO6级
D.ISO7级
E.ISO8级
6.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的配合间隙应()。
A.略大于设计值
B.略小于设计值
C.等于设计值
D.无间隙
E.可调整间隙
7.汽轮机转子装配时,对轴颈的硬度要求通常为()。
A.HB200
B.HB220
C.HB240
D.HB260
E.HB280
8.汽轮机转子装配后,进行振动监测的目的是()。
A.检查转子运行稳定性
B.评估装配质量
C.预防设备故障
D.优化运行参数
E.提高发电效率
9.汽轮机转子在装配过程中,以下哪些情况需要进行调整()。
A.轴颈与轴承座间隙过大
B.轴颈与轴承座间隙过小
C.转子平衡度不达标
D.转子振动超标
E.轴承磨损
10.汽轮机转子装配时,以下哪些因素会影响装配精度()。
A.轴颈表面粗糙度
B.轴承间隙调整
C.转子平衡度
D.轴承质量
E.装配环境温度
11.汽轮机转子装配完成后,以下哪些检查是必要的()。
A.轴颈与轴承座接触点检查
B.转子平衡度检查
C.轴承间隙检查
D.振动监测
E.转子安装定位检查
12.汽轮机转子装配时,以下哪些工具是必需的()。
A.轴颈磨床
B.平衡试验机
C.振动监测仪
D.轴承间隙调整工具
E.转子安装定位工具
13.汽轮机转子在运行中,以下哪些因素可能导致振动增加()。
A.轴承磨损
B.转子不平衡
C.轮盘变形
D.电机故障
E.润滑系统故障
14.汽轮机转子装配时,以下哪些措施可以减少振动()。
A.轴颈与轴承座间隙调整
B.转子平衡试验
C.轴承润滑
D.轴承间隙检查
E.转子安装定位
15.汽轮机转子装配调试过程中,以下哪些工作是必须的()。
A.转子平衡试验
B.轴承间隙调整
C.振动监测
D.转子安装定位
E.轴承润滑
16.汽轮机转子装配时,以下哪些因素会影响装配质量()。
A.轴颈表面质量
B.轴承间隙
C.转子平衡度
D.轴承质量
E.装配环境
17.汽轮机转子装配完成后,以下哪些工作是对装配质量的验证()。
A.转子平衡度检查
B.轴承间隙检查
C.振动监测
D.轴颈与轴承座接触点检查
E.转子安装定位检查
18.汽轮机转子装配时,以下哪些工作是为了确保转子与轴承座的配合()。
A.轴颈磨削
B.轴承间隙调整
C.转子平衡试验
D.振动监测
E.轴承润滑
19.汽轮机转子装配调试过程中,以下哪些因素需要特别注意()。
A.轴承间隙
B.转子平衡度
C.轴颈表面质量
D.轴承质量
E.装配环境温度
20.汽轮机转子装配完成后,以下哪些工作是后续维护和运行的关键()。
A.定期振动监测
B.轴承润滑
C.转子平衡度检查
D.轴承间隙调整
E.转子安装定位检查
三、填空题(本题共25小题,每小题1分,共25分,请将正确答案填到题目空白处)
1.汽轮机转子是汽轮机的心脏,其主要由_________和_________组成。
2.汽轮机转子在装配前,必须进行_________,以确保转子表面质量。
3.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的配合间隙应控制在_________范围内。
4.汽轮机转子平衡试验通常采用_________方法进行。
5.汽轮机转子在运行中,振动的主要原因是_________。
6.汽轮机转子装配时,对轴颈的清洁度要求达到_________级。
7.汽轮机转子装配完成后,需要进行_________,以检查转子与轴承座的配合质量。
8.汽轮机转子装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应呈_________分布。
9.汽轮机转子在装配前,应对轴承进行_________,以确保轴承质量。
10.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的配合过盈量一般为_________。
11.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的硬度要求通常为_________。
12.汽轮机转子装配完成后,需要进行_________,以检查转子的振动情况。
13.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的配合间隙应略_________设计值。
14.汽轮机转子装配时,轴颈的表面粗糙度应小于_________。
15.汽轮机转子装配过程中,轴颈与轴承座的接触面积应不低于_________。
16.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的磨削加工精度应达到_________。
17.汽轮机转子装配时,轴承间隙的调整精度应控制在_________范围内。
18.汽轮机转子在运行中,轴承的磨损会导致_________。
19.汽轮机转子装配调试过程中,应定期进行_________,以监测转子的运行状态。
20.汽轮机转子装配完成后,应进行_________,以检查转子的安装质量。
21.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应呈_________形状。
22.汽轮机转子装配时,对轴颈的尺寸精度要求应达到_________。
23.汽轮机转子装配完成后,应进行_________,以检查转子的平衡度。
24.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的加工表面应无_________。
25.汽轮机转子装配调试过程中,应确保_________,以防止振动。
四、判断题(本题共20小题,每题0.5分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.汽轮机转子装配过程中,轴颈与轴承座的配合间隙可以随意调整。()
2.汽轮机转子平衡试验时,只需保证转子在水平方向上的平衡即可。()
3.汽轮机转子在装配前,不需要进行表面清洁处理。()
4.汽轮机转子装配时,轴颈的硬度越高越好。()
5.汽轮机转子在运行中,振动幅度越大,表示转子越稳定。()
6.汽轮机转子装配完成后,不需要进行振动监测。()
7.汽轮机转子装配过程中,轴颈的表面粗糙度对装配质量没有影响。()
8.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的配合间隙越小越好。()
9.汽轮机转子装配时,轴承间隙的调整可以通过手动进行。()
10.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的磨削加工精度越高越好。()
11.汽轮机转子装配完成后,轴承的润滑可以等到运行后再进行。()
12.汽轮机转子在装配过程中,轴颈与轴承座的接触点应集中在轴颈中心。()
13.汽轮机转子平衡试验时,可以忽略轴颈的表面质量。()
14.汽轮机转子装配时,轴颈的硬度应与轴承的硬度相匹配。()
15.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的加工表面应无裂纹、划痕等缺陷。()
16.汽轮机转子装配完成后,应进行全面的检查,包括外观、尺寸、平衡度等。()
17.汽轮机转子在运行中,振动幅度突然增大,可能是轴承磨损导致的。()
18.汽轮机转子装配时,轴颈与轴承座的接触面积应尽可能大。()
19.汽轮机转子在装配过程中,轴颈的磨削加工应在装配前完成。()
20.汽轮机转子装配调试过程中,应确保所有零部件的清洁度。()
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.请简述汽轮机转子装配调试过程中的关键步骤及其重要性。
2.结合实际,阐述汽轮机转子装配调试过程中可能遇到的问题及解决方法。
3.阐述汽轮机转子装配调试工在实际工作中应具备的技能和素质。
4.请分析汽轮机转子装配调试对汽轮机运行效率和可靠性的影响。
六、案例题(本题共2小题,每题5分,共10分)
1.案例背景:某汽轮机在运行过程中出现转子振动异常,经检查发现是转子轴颈与轴承座的配合间隙过大。请分析造成这一问题的原因,并提出解决措施。
2.案例背景:某汽轮机在转子装配调试过程中,发现转子在水平方向上平衡度不符合要求。请列举可能导致这一问题的原因,并提出相应的调试方法。
标准答案
一、单项选择题
1.A
2.C
3.A
4.A
5.B
6.A
7.C
8.A
9.B
10.A
11.C
12.B
13.A
14.C
15.B
16.A
17.B
18.A
19.C
20.D
21.A
22.B
23.A
24.C
25.B
二、多选题
1.ABCDE
2.ABCDE
3.ABC
4.ABCDE
5.ABCDE
6.ABCDE
7.ABCDE
8.ABCDE
9.ABCDE
10.ABCDE
11.ABCDE
12.ABCDE
13.ABCDE
14.ABCDE
15.ABCDE
16.ABCDE
17.ABCDE
18.ABCDE
19.ABCDE
20.ABCDE
三、填空题
1.
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