线路基础爆破施工方案

线路基础爆破施工方案一、项目概况与编制依据

项目名称为某山区高速公路路基基础爆破工程，位于XX省XX市境内，线路全长约45公里，其中涉及路基基础爆破的段落约为12公里，主要分布在山区及复杂地质区域。项目旨在通过爆破施工为路基提供稳定的基础支撑，确保高速公路的长期安全运营。

项目规模涉及路基基础爆破总量约为120万立方米，其中深孔爆破约80万立方米，浅孔爆破及预裂爆破约40万立方米。爆破区域地质条件复杂，包含中风化花岗岩、板岩及断层破碎带，岩石硬度高，节理裂隙发育，部分区域存在瓦斯及地下水，对爆破设计、施工及安全控制提出较高要求。

结构形式方面，爆破区域路基基础采用钢筋混凝土结构，基础深度介于6米至15米之间，部分路段需进行深孔控制爆破以减少对周边环境的扰动。使用功能上，爆破施工需满足路基稳定性及沉降控制要求，同时保障既有建筑物、铁路及高压线的安全。建设标准方面，项目需符合《高速公路路基设计规范》（JTGD30—2015）及《爆破安全规程》（GB6722—2014）中的相关要求，爆破振动速度控制在5cm/s以内，飞石距离不超出安全警戒范围。

项目目标主要包括：确保路基基础爆破施工安全、高效、环保，控制爆破振动及飞石危害，减少对周边环境的影响，实现路基基础岩体的有效破碎及平整，为后续路基施工提供合格的基础条件。项目性质属于大型交通基础设施建设项目，规模大、技术要求高、安全风险突出，需综合考虑地质条件、环境保护及施工效率等多方面因素。

项目主要特点包括：爆破区域地质条件复杂，岩石坚硬，节理裂隙发育，需采用不同的爆破工艺组合以实现高效破碎；爆破规模大，单次爆破方量可达2万立方米，需进行精细化设计及施工；环境敏感度高，爆破区域周边分布有村庄、农田及既有道路，需严格控制爆破振动及飞石危害；安全风险高，部分区域存在瓦斯及地下水，需采取专项安全措施。项目主要难点在于：如何通过优化爆破参数及施工工艺，在保证安全的前提下提高爆破效率；如何有效控制爆破振动及飞石，减少对周边环境的影响；如何应对复杂地质条件下的施工挑战，确保爆破效果的稳定性。

编制依据主要包括以下法律法规、标准规范、设计图纸、施工设计及工程合同等。

法律法规方面，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国道路交通安全法》及相关地方性法规，确保爆破施工符合国家及地方法律法规要求。

标准规范方面，主要参考《爆破安全规程》（GB6722—2014）、《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2013）、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201—2012）及《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）等，确保爆破设计、施工及质量控制符合行业规范。

设计图纸方面，依据业主提供的《某山区高速公路路基基础爆破工程设计图纸》，包括爆破区域地质勘察报告、爆破设计图、安全距离计算书、振动控制标准及环境保护方案等，作为爆破设计及施工的主要依据。

施工设计方面，依据项目总施工设计中的爆破工程专项方案，包括施工部署、资源配置、安全管理体系、环境保护措施及应急预案等，确保爆破施工有计划、有步骤实施。

工程合同方面，依据《某山区高速公路路基基础爆破工程施工合同》，明确工程范围、技术要求、质量标准、安全责任及工期要求，作为施工及管理的根本依据。此外，还需参考《爆破工程设计与施工安全评估报告》及《周边环境报告》，确保爆破施工的科学性及安全性。

二、施工设计

项目管理机构

为确保线路基础爆破工程顺利实施，成立项目专项管理团队，实行项目经理负责制下的矩阵管理模式。项目经理全面负责项目施工、安全、质量及成本管理，直接向业主汇报。项目下设技术部、安全部、工程部、物资部及综合办公室，各部门职责明确，协同运作。技术部负责爆破设计优化、施工方案制定及技术难题攻关；安全部负责安全生产管理、风险识别及应急预案实施；工程部负责现场施工、进度控制及质量监督；物资部负责材料采购、仓储及设备管理；综合办公室负责后勤保障、沟通协调及文档管理。各部门设部长1名，副部长1-2名，配备专业技术人员及管理人员，确保管理链条高效畅通。

项目经理部下设爆破专业队，设队长1名，副队长2名，分管爆破施工、安全监控及后勤保障。专业队内部划分钻孔组、装药组、起爆组、安全监测组及清理组，各组设组长1名，组员若干，按爆破作业流程协同作业。技术部配备爆破工程师5名，负责爆破方案设计、参数计算及现场技术指导；安全部配备安全工程师3名，负责安全巡查、风险管控及事故处理；工程部配备施工员4名，负责现场进度、质量及安全监督；物资部配备材料员2名，负责炸药、雷管等危险品管理及设备维护。所有管理人员及作业人员均通过专业培训，持证上岗，确保施工符合规范要求。

施工队伍配置

项目总用工量约2000人次/月，其中钻孔组需钻孔工、测量工、钻机操作工共80人；装药组需装药工、绑扎工、防护工共60人；起爆组需起爆员、接线工、指挥员共20人；安全监测组需监测员、记录员共15人；清理组需爆后处理工、安全员共25人。此外，设技术管理人员30人，包括爆破工程师、安全工程师、施工员等，后勤保障人员15人。队伍配置遵循专业分工、高效协作原则，人员结构合理，满足高强度、高技术要求的爆破施工需求。

劳动力使用计划

爆破施工高峰期用工量达150人/天，劳动力使用计划按施工阶段分阶段实施。准备阶段投入技术管理人员及设备调试人员，用工量20人/天；钻孔阶段投入钻孔组人员，用工量80人/天；装药阶段投入装药组人员，用工量60人/天；起爆阶段投入起爆组及安全监测组人员，用工量35人/天；清理阶段投入清理组及部分监测人员，用工量25人/天。劳动力使用计划动态调整，确保各阶段人员需求满足施工进度要求。

材料供应计划

爆破材料主要包括乳化炸药、非电雷管、导爆管、钻孔钻头、防护用品等。计划单次爆破消耗乳化炸药50吨，非电雷管8万发，导爆管20万米，钻头300套。材料供应遵循“分期采购、集中仓储、动态调配”原则，确保材料及时供应。采购前进行供应商资质审查，签订供货合同，明确质量标准、供货时间及运输要求。材料进场后分区分类存放，危险品单独存放于专用仓库，设专人管理，定期检查库存及保质期。

施工机械设备使用计划

爆破施工需使用钻孔机、空压机、装药车、起爆器、振动监测仪、安全警戒设备等。计划投入钻孔机80台，空压机40台，装药车10台，起爆器5台，振动监测仪20台，警戒设备15套。设备配置前进行性能检测，确保运行状态良好。钻孔阶段以潜孔钻机为主，配合手持式凿岩机；装药阶段使用自动化装药车，提高装药精度；起爆阶段采用非电雷管网络，配合起爆器精确控制；安全监测阶段使用高精度振动监测仪，实时监控爆破振动。设备使用实行定人定机制度，操作人员持证上岗，设备使用后进行维护保养，确保设备高效稳定运行。

三、施工方法和技术措施

施工方法

线路基础爆破工程采用分段、分区、分层的施工方法，结合深孔控制爆破与浅孔爆破技术，实现高效、安全的基础破碎。主要分部分项工程施工方法及工艺流程如下：

深孔控制爆破施工

工艺流程：测量放线→桩位标记→钻机就位→钻孔→验孔→装药→堵塞→网络连接→安全警戒→起爆→效果检查→安全清理。

操作要点：

1.测量放线：依据设计图纸，使用全站仪精确放出爆破区域边界、钻孔位置及安全距离线，设置明显标志。

2.桩位标记：在钻孔位置打入木桩，桩顶标注中心点，确保钻孔位置准确。

3.钻机就位：选用D85型潜孔钻机，根据孔深、倾角要求调整钻机角度，确保钻孔精度。钻机底座使用钢板加固，防止钻进过程中晃动。

4.钻孔：钻孔直径Φ125mm，孔深根据基础设计深度确定，一般6-15米。钻进过程中实时监测钻速、岩层变化，记录地质情况。采用湿式钻进，减少粉尘污染。钻孔完成后停风5分钟，排出孔内炮泥。

5.验孔：使用检孔器检查孔深、角度及畅通情况，确保符合设计要求。不合格孔位重新钻孔。

6.装药：采用乳化炸药卷装药，使用装药杆将炸药送入孔底，逐段装填，确保装药密度均匀。装药量根据爆破设计计算，误差控制在±5%以内。

7.堵塞：使用粘土或砂石堵塞炮孔，堵塞长度不低于孔深的一半，确保堵塞密实，防止冲炮。

8.网络连接：采用非电雷管网络，孔内使用段发雷管，孔间使用导爆管连接，确保起爆可靠。网络连接前进行逻辑检查，防止短路或断路。

9.安全警戒：设立警戒线，疏散周边人员及设备，设置警戒标志及指挥人员，确保起爆过程安全。

10.起爆：确认安全后，启动起爆器，分区域、分步骤起爆，确保爆破效果。

11.效果检查：爆破后，检查岩体破碎情况，对不合格部位进行补爆。

12.安全清理：清理爆破产生的危石、飞石，检查边坡稳定性，确保安全。

浅孔爆破施工

工艺流程：区域划分→钻孔→装药→堵塞→网络连接→安全警戒→起爆→清理。

操作要点：

1.区域划分：将爆破区域划分为若干小组，每组独立布孔，减少相互影响。

2.钻孔：使用手持式凿岩机钻孔，孔径Φ42mm，孔深1-3米，根据基础平整度要求确定。钻孔间距0.6-1.0米，确保爆破效果均匀。

3.装药：采用乳化炸药卷或铵油炸药，将炸药绑扎在竹竿上，送入孔底，确保装药饱满。

4.堵塞：使用粘土堵塞炮孔，堵塞长度不低于孔深的三分之二，防止气体冲出。

5.网络连接：采用导爆索或非电雷管连接，确保起爆网络可靠。

6.安全警戒：设立警戒线，疏散周边人员，设置警戒标志。

7.起爆：确认安全后，分段起爆，控制爆破振动。

8.清理：清理爆破产生的碎石，平整基础表面。

预裂爆破施工

工艺流程：测量放线→桩位标记→钻机就位→钻孔→验孔→装药→堵塞→网络连接→安全警戒→起爆→安全检查。

操作要点：

1.测量放线：精确放出预裂爆破边界，设置警戒线。

2.钻孔：钻孔直径Φ42mm，孔深等于爆破区域深度，孔间距0.3-0.5米，确保预裂面平整。钻孔倾角垂直于爆破区域边界。

3.装药：采用低爆速炸药，装药量根据设计计算，确保预裂效果。

4.堵塞：堵塞长度不低于孔深的一半，防止冲炮。

5.网络连接：采用非电雷管或导爆索连接，确保起爆网络可靠。

6.安全警戒：设立警戒线，疏散周边人员。

7.起爆：确认安全后，起爆预裂孔，控制爆破振动。

8.安全检查：检查预裂面效果，确保预裂面平整，无过大破坏。

爆破效果控制

1.爆破参数优化：根据地质勘察报告，采用数值模拟软件进行爆破参数设计，包括孔深、孔距、装药量、起爆方式等，确保爆破效果满足设计要求。

2.分段起爆：将爆破区域划分为若干段，逐段起爆，控制爆破振动及飞石。

3.药量控制：根据爆破区域大小及地质条件，精确计算装药量，避免过度爆破。

4.堵塞控制：确保炮孔堵塞密实，防止冲炮及飞石。

5.振动监测：爆破前在周边敏感点设置振动监测仪，实时监测爆破振动，确保振动速度控制在5cm/s以内。

技术措施

针对施工过程中的重难点问题，采取以下技术措施：

复杂地质条件下的爆破控制

1.地质勘察：施工前进行详细的地质勘察，查明岩层结构、节理裂隙、断层分布及瓦斯情况，为爆破设计提供依据。

2.参数优化：根据地质条件，采用数值模拟软件进行爆破参数优化，包括孔深、孔距、装药量、起爆方式等，确保爆破效果。

3.分段起爆：将爆破区域划分为若干段，逐段起爆，控制爆破振动及冲击波。

4.预裂爆破：在爆破区域边界进行预裂爆破，控制爆破振动及飞石。

5.监测控制：爆破前在周边敏感点设置振动监测仪，实时监测爆破振动，确保振动速度控制在5cm/s以内。

爆破振动控制

1.药量控制：根据爆破区域大小及地质条件，精确计算装药量，避免过度爆破。

2.分段起爆：将爆破区域划分为若干段，逐段起爆，控制爆破振动。

3.距离控制：根据爆破振动计算公式，确定安全距离，确保周边人员及设备安全。

4.振动监测：爆破前在周边敏感点设置振动监测仪，实时监测爆破振动，确保振动速度控制在5cm/s以内。

飞石控制

1.安全距离：根据爆破设计，确定安全距离，疏散周边人员及设备。

2.防护措施：在爆破区域周边设置防护屏障，防止飞石伤人。

3.起爆控制：采用非电雷管网络，确保起爆可靠，避免飞石。

4.爆后检查：爆破后，检查爆破区域周边，清理危石及飞石，确保安全。

爆破安全监控

1.安全管理体系：建立爆破安全管理体系，明确各级人员职责，确保爆破安全。

2.风险识别：施工前进行风险识别，制定专项安全措施，包括爆破振动、飞石、冲炮等。

3.安全培训：对所有作业人员进行安全培训，提高安全意识。

4.安全检查：爆破前进行安全检查，确保所有安全措施落实到位。

5.应急预案：制定爆破应急预案，包括紧急疏散、伤员救治、事故等，确保事故发生时能够及时处理。

环境保护措施

1.水土保持：爆破前在爆破区域周边设置排水沟，防止爆破废水污染周边环境。

2.粉尘控制：采用湿式钻进，减少粉尘污染。

3.噪声控制：采用低噪音设备，减少噪声污染。

4.废物处理：爆破产生的废料及时清理，分类存放，防止污染环境。

5.生态保护：爆破前对爆破区域周边的植被进行保护，减少爆破对生态环境的影响。

四、施工现场平面布置

施工现场总平面布置

施工现场总平面布置遵循“合理布局、方便生产、安全环保、便于管理”的原则，结合爆破工程特点及场地实际情况，科学规划临时设施、道路、材料堆场、加工场地、安全防护区域及环境处理设施等，确保施工高效有序进行。总平面布置主要包括以下内容：

1.临时设施布置

临时设施主要包括项目部办公区、技术室、安全室、仓库、宿舍、食堂、卫生间等。项目部办公区设在地势平坦、交通便利的位置，靠近爆破区域边缘，距离爆破中心线不小于300米，便于指挥调度和安全监督。技术室和安全室配置专业技术人员和安全管理人员，负责爆破设计、参数计算、安全监控及应急预案制定。仓库用于存放炸药、雷管、导爆管等危险品，设专用防爆仓库，符合《爆破安全规程》要求，库房距离爆破区域边缘不小于50米，并设置警戒线和防护设施。宿舍和食堂布置在安全距离之外，满足施工人员基本生活需求。卫生间及排水设施设置在隐蔽位置，并做好污水处理，防止污染环境。

2.道路布置

施工现场道路采用单行线设计，宽度不小于6米，确保运输车辆通行顺畅。道路起点连接外部交通要道，终点到达爆破区域边缘，并设置回车道，方便车辆掉头。道路两侧设置排水沟，防止雨水积聚。在爆破区域周边设置环形警戒道路，宽度不小于3米，便于安全警戒和人员疏散。道路表面进行硬化处理，减少粉尘污染。

3.材料堆场布置

材料堆场主要包括炸药堆场、雷管堆场、导爆管堆场、钻头堆场等。炸药堆场设在地势较高、干燥通风的位置，距离爆破区域边缘不小于50米，并设置防爆墙和警戒线。雷管堆场与炸药堆场相邻，中间设置隔离墙，防止碰撞起爆。导爆管堆场设在地势平坦的位置，距离爆破区域边缘不小于30米。钻头堆场设在地势较高、排水良好的位置，方便钻头存放和运输。所有材料堆场均设置标识牌，注明材料名称、数量、存放时间等信息。

4.加工场地布置

加工场地主要包括钻孔加工场、装药加工场等。钻孔加工场设在地势平坦、排水良好的位置，配备钻机、空压机等设备，方便钻孔作业。装药加工场设在地势较高、干燥通风的位置，配备装药车、炸药卷等设备，方便装药作业。加工场地周边设置安全警戒线，防止无关人员进入。

5.安全防护区域布置

安全防护区域主要包括警戒区、缓冲区、安全区等。警戒区设在爆破区域周边，设置警戒线、警戒标志和警戒人员，防止无关人员进入。缓冲区设在警戒区外侧，用于堆放防护器材，如沙袋、土袋等，防止飞石冲击。安全区设在缓冲区外侧，距离爆破区域边缘不小于200米，用于疏散周边人员及设备。安全区设置明显的疏散指示标志，确保人员及时疏散。

6.环境处理设施布置

环境处理设施主要包括排水沟、沉淀池、污水处理设施等。排水沟设置在道路两侧和材料堆场周边，用于收集雨水和施工废水。沉淀池设置在排水沟末端，用于沉淀废水中的泥沙，防止污染环境。污水处理设施设置在施工现场边缘，用于处理施工废水，确保达标排放。此外，设置洒水车对道路和作业面进行洒水，减少粉尘污染。

分阶段平面布置

根据施工进度安排，施工现场平面布置分阶段进行调整和优化，确保各阶段施工需求得到满足。

1.准备阶段

准备阶段主要进行测量放线、钻孔设备调试、材料采购及仓库建设等工作。此时施工现场主要布置测量设备、钻孔设备调试区、材料堆场及临时设施。测量设备布置在爆破区域边缘，便于测量放线。钻孔设备调试区设在地势平坦的位置，配备钻机、空压机等设备，进行设备调试。材料堆场按上述要求布置，确保材料安全存放。临时设施布置在安全距离之外，满足施工人员基本生活需求。

2.钻孔阶段

钻孔阶段主要进行深孔和浅孔的钻进作业。此时施工现场除保留准备阶段的设施外，还需增加钻孔加工场、装药加工场及钻头堆场。钻孔加工场设在地势平坦、排水良好的位置，配备钻机、空压机等设备，方便钻孔作业。装药加工场设在地势较高、干燥通风的位置，配备装药车、炸药卷等设备，方便装药作业。钻头堆场设在地势较高、排水良好的位置，方便钻头存放和运输。安全防护区域按上述要求布置，确保施工安全。

3.装药阶段

装药阶段主要进行炸药和雷管的装填作业。此时施工现场除保留钻孔阶段的设施外，还需增加装药运输通道和临时仓库。装药运输通道设在地势平坦、排水良好的位置，用于运输炸药和雷管。临时仓库用于存放即将使用的炸药和雷管，设在地势较高、干燥通风的位置。安全防护区域按上述要求布置，并加强警戒，防止无关人员进入。

4.起爆阶段

起爆阶段主要进行爆破网络的连接和起爆作业。此时施工现场除保留装药阶段的设施外，还需增加起爆控制室和安全监测点。起爆控制室设在地势较高、干燥通风的位置，配备起爆器、监控设备等，用于爆破网络的连接和起爆控制。安全监测点设在爆破区域周边，配备振动监测仪、空气冲击波监测仪等，用于监测爆破振动和空气冲击波。安全防护区域按上述要求布置，并加强警戒，确保起爆安全。

5.清理阶段

清理阶段主要进行爆破后的碎石清理、基础平整和安全检查等工作。此时施工现场除保留起爆阶段的设施外，还需增加碎石清理设备、基础平整设备和安全检查小组。碎石清理设备设在地势平坦的位置，配备装载机、自卸车等，用于清理爆破产生的碎石。基础平整设备设在地势平坦的位置，配备推土机、平地机等，用于平整基础表面。安全检查小组负责检查爆破后的安全状况，确保无危石及安全隐患。安全防护区域按上述要求布置，并加强警戒，防止无关人员进入。

施工现场平面布置随施工进度动态调整，确保各阶段施工需求得到满足，并始终将安全环保放在首位。

五、施工进度计划与保证措施

施工进度计划

为确保线路基础爆破工程按期完成，编制详细的施工进度计划，采用横道图形式展示，明确各分部分项工程的开始时间、结束时间、持续时间以及关键节点。施工总工期预计为180天，具体进度计划如下：

1.准备阶段

准备阶段主要包括测量放线、地质勘察、爆破设计、设备采购与调试、临时设施建设等工作，计划工期为30天，从项目开工之日起至第30天结束。

测量放线：第1天至第5天，完成爆破区域边界、钻孔位置、安全距离线的测量放线工作。

地质勘察：第7天至第10天，进行详细的地质勘察，查明岩层结构、节理裂隙、断层分布及瓦斯情况。

爆破设计：第12天至第20天，根据地质勘察报告，进行爆破参数设计，完成爆破设计图纸和安全距离计算书。

设备采购与调试：第15天至第25天，采购钻孔机、空压机、装药车、起爆器等设备，并进行调试，确保设备运行状态良好。

临时设施建设：第1天至第30天，建设项目部办公区、仓库、宿舍、食堂、卫生间等临时设施，并完成道路硬化、排水沟建设等工作。

2.钻孔阶段

钻孔阶段主要包括深孔和浅孔的钻进作业，计划工期为60天，从第31天起至第90天结束。

深孔钻孔：第31天至第60天，按照爆破设计图纸，进行深孔钻进作业，孔深6-15米，孔径Φ125mm，孔距根据设计要求确定。每天计划钻孔2000米，确保按计划完成钻孔任务。

浅孔钻孔：第61天至第75天，按照爆破设计图纸，进行浅孔钻进作业，孔深1-3米，孔径Φ42mm，孔距根据设计要求确定。每天计划钻孔3000米，确保按计划完成钻孔任务。

钻孔质量检查：第76天至第90天，对钻孔质量进行检查，包括孔深、角度、畅通情况等，不合格孔位重新钻孔。

3.装药阶段

装药阶段主要包括炸药和雷管的装填作业，计划工期为20天，从第91天起至第110天结束。

炸药装填：第91天至第105天，按照爆破设计图纸，进行炸药装填作业，采用乳化炸药卷，使用装药杆将炸药送入孔底，确保装药密度均匀。每天计划装药500吨，确保按计划完成装药任务。

雷管装填：第91天至第100天，按照爆破设计图纸，进行雷管装填作业，采用非电雷管，确保雷管位置正确。每天计划装药2000发，确保按计划完成装药任务。

堵塞作业：第101天至第110天，使用粘土或砂石堵塞炮孔，确保堵塞密实，防止冲炮。每天计划完成堵塞2000米，确保按计划完成堵塞任务。

4.起爆阶段

起爆阶段主要包括爆破网络的连接和起爆作业，计划工期为10天，从第111天起至第120天结束。

爆破网络连接：第111天至第115天，按照爆破设计图纸，进行爆破网络连接，采用非电雷管网络，确保起爆网络可靠。每天计划完成连接1000米，确保按计划完成连接任务。

安全警戒：第111天至第120天，设立警戒线，疏散周边人员及设备，设置警戒标志及指挥人员，确保起爆过程安全。

起爆作业：第120天，确认安全后，启动起爆器，分区域、分步骤起爆，确保爆破效果。

5.清理阶段

清理阶段主要包括爆破后的碎石清理、基础平整和安全检查等工作，计划工期为30天，从第121天起至第150天结束。

碎石清理：第121天至第135天，使用装载机、自卸车等设备，清理爆破产生的碎石，将碎石运至指定地点。每天计划清理20000立方米，确保按计划完成清理任务。

基础平整：第136天至第145天，使用推土机、平地机等设备，平整基础表面，确保基础平整度符合设计要求。每天计划平整2000平方米，确保按计划完成平整任务。

安全检查：第146天至第150天，检查爆破后的安全状况，包括危石、飞石、边坡稳定性等，确保无安全隐患。

6.跟踪爆破

跟踪爆破阶段主要包括后续爆破区域的测量放线、钻孔、装药、起爆和清理等工作，计划工期为60天，从第151天起至第210天结束。跟踪爆破按照与第一阶段相同的流程进行，确保按计划完成后续爆破任务。

关键节点

1.准备阶段结束：第30天，完成测量放线、地质勘察、爆破设计、设备采购与调试、临时设施建设等工作。

2.钻孔阶段结束：第90天，完成深孔和浅孔的钻进作业，并通过钻孔质量检查。

3.装药阶段结束：第110天，完成炸药和雷管的装填作业，并完成堵塞工作。

4.起爆阶段结束：第120天，完成爆破网络的连接和起爆作业。

5.清理阶段结束：第150天，完成爆破后的碎石清理、基础平整和安全检查等工作。

6.跟踪爆破结束：第210天，完成后续爆破区域的测量放线、钻孔、装药、起爆和清理等工作。

保证措施

为保证施工进度计划实施，采取以下具体措施和方法：

1.资源保障

1.1劳动力保障：组建专业的爆破施工队伍，配备足够的钻孔工、装药工、起爆员、安全员等作业人员，确保各阶段施工需求得到满足。

1.2材料保障：与信誉良好的供应商建立长期合作关系，确保炸药、雷管、导爆管等危险品及时供应。材料进场后进行严格检查，确保质量符合要求。

1.3设备保障：采购性能优良的钻孔机、空压机、装药车、起爆器等设备，并建立设备维护保养制度，确保设备运行状态良好。

2.技术支持

2.1爆破设计优化：根据地质勘察报告和现场实际情况，采用数值模拟软件进行爆破参数设计，优化爆破方案，提高爆破效率。

2.2施工工艺改进：采用先进的钻孔技术、装药技术和起爆技术，提高施工效率，缩短施工时间。

2.3技术人员配备：配备经验丰富的爆破工程师、安全工程师和施工员，负责爆破设计、安全监控和施工管理，确保施工技术先进、安全可靠。

3.管理

3.1项目管理：建立项目经理负责制下的矩阵管理模式，明确各部门职责，协同运作，确保施工高效有序进行。

3.2进度控制：制定详细的施工进度计划，并采用横道图形式展示，明确各分部分项工程的开始时间、结束时间、持续时间以及关键节点。定期召开进度协调会，检查进度计划执行情况，及时发现并解决问题。

3.3安全管理：建立爆破安全管理体系，明确各级人员职责，制定专项安全措施，包括爆破振动、飞石、冲炮等。定期进行安全检查，确保所有安全措施落实到位。

3.4应急预案：制定爆破应急预案，包括紧急疏散、伤员救治、事故等，确保事故发生时能够及时处理。

3.5沟通协调：加强与业主、监理、设计等单位的沟通协调，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。

通过以上资源保障、技术支持和管理措施，确保施工进度计划按期实施，并始终将安全环保放在首位，实现工程高效、安全、环保地完成。

六、施工质量、安全、环保保证措施

质量保证措施

为确保线路基础爆破工程质量符合设计要求及国家相关标准，建立完善的质量管理体系，实施全过程质量控制，具体措施如下：

1.质量管理体系

成立项目质量领导小组，由项目经理担任组长，技术负责人、工程负责人担任副组长，各部门负责人及专业工程师为成员，全面负责项目质量管理工作。制定《项目质量管理制度》，明确各级人员质量责任，建立质量责任制，确保质量工作落实到人。实行“三检制”（自检、互检、交接检），加强各工序间的质量控制，确保每道工序均符合质量标准。

2.质量控制标准

严格按照《爆破安全规程》（GB6722—2014）、《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）及设计文件规定的质量标准进行施工。爆破参数设计、钻孔质量、装药质量、网络连接质量、振动监测等均应符合相关标准要求。爆破效果应达到设计要求，基础平整度、破碎块度等指标应满足规范要求。

3.质量检查验收制度

制定详细的《质量检查验收制度》，明确各分部分项工程的质量检查标准、检查方法、检查频率及验收程序。

测量放线：每完成一次测量放线，由测量工程师进行自检，并报项目部总工程师进行复检，合格后报监理工程师验收。

钻孔质量：每钻完一个孔位，由钻孔班组长进行自检，包括孔深、角度、畅通情况等，合格后报技术员进行检查，并填写钻孔记录。项目部质检员进行抽查，不合格孔位及时返工。

装药质量：每完成一次装药，由装药班组长进行自检，并报技术员进行检查，确保装药量、装药密度符合设计要求。项目部质检员进行抽查，不合格部位及时处理。

网络连接质量：每完成一次网络连接，由起爆组长进行自检，并报技术员进行检查，确保网络连接正确、可靠。项目部质检员进行抽查，并使用起爆器进行模拟起爆试验，合格后方可进行正式起爆。

振动监测：每次爆破前，在周边敏感点设置振动监测仪，实时监测爆破振动，并将监测数据报监理工程师审核。爆破后，对爆破效果进行检查，包括基础平整度、破碎块度等，合格后方可进行下一阶段施工。

安全保证措施

为确保施工现场安全，防止爆破事故发生，制定完善的安全生产管理制度、安全技术措施及应急救援预案，具体措施如下：

1.安全生产管理制度

成立项目安全生产领导小组，由项目经理担任组长，安全部长担任副组长，各部门负责人及安全员为成员，全面负责项目安全生产工作。制定《项目安全生产管理制度》，明确各级人员安全责任，建立安全生产责任制，确保安全工作落实到人。实行安全生产目标管理，将安全生产指标分解到各部门、各班组，并定期进行考核。

2.安全技术措施

2.1爆破设计安全审查：爆破设计完成后，安全工程师、技术工程师进行安全审查，确保爆破设计符合安全规范要求。审查通过后，报监理工程师及业主进行审批。

2.2安全距离确定：根据爆破设计计算书，确定爆破安全距离，并在现场设置明显的安全距离标志。禁止在安全距离内设置任何障碍物或进行任何作业。

2.3警戒区管理：在爆破区域周边设立警戒区，设置警戒线、警戒标志和警戒人员，防止无关人员进入。警戒人员由经过培训的专职安全员担任，负责警戒区域的巡逻和检查。

2.4危石处理：爆破前，对爆破区域周边的危石进行排查，并制定危石处理方案。对高度危险的危石，采用人工清理或爆破的方式进行处理，确保爆破过程中不会发生飞石伤人事故。

2.5防水措施：对爆破区域周边的排水设施进行检查，确保排水畅通。对可能发生渗水的区域，采取防水措施，防止爆破时发生冲炮事故。

2.6个人防护：所有作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。爆破时，所有人员必须撤离到安全区域，并采取相应的防护措施。

2.7电气安全：所有电气设备必须由专业电工进行安装和维修，并定期进行检查，确保设备安全可靠。爆破时，所有非必要电源必须切断，防止发生电气火灾或触电事故。

2.8爆破器材管理：炸药、雷管等爆破器材必须存放在专用仓库，并设专人管理。爆破器材的运输、储存和使用必须符合《爆破安全规程》的要求。

3.应急救援预案

制定详细的《爆破应急预案》，明确应急机构、职责分工、应急响应程序、应急物资储备及事故处理等内容。

应急机构：成立应急救援指挥部，由项目经理担任总指挥，安全部长担任副总指挥，各部门负责人及应急小组成员为成员。应急小组下设医疗救护组、安全警戒组、抢险救援组、后勤保障组，负责事故现场的救护、警戒、救援和保障工作。

职责分工：总指挥负责全面指挥应急救援工作，副总指挥协助总指挥工作，各部门负责人负责本部门的应急救援工作，应急小组成员负责具体的应急救援任务。

应急响应程序：发生爆破事故后，现场人员应立即报告项目部应急救援指挥部，指挥部接到报告后应立即启动应急预案，应急小组成员进行救援。

应急物资储备：项目部储备足够的应急物资，包括急救药品、防护用品、通讯设备、照明设备、抢险工具等，并定期进行检查，确保应急物资完好可用。

事故处理：事故处理完毕后，项目部应事故组，对事故进行，并制定预防措施，防止类似事故再次发生。

环保保证措施

为减少爆破施工对环境的影响，制定完善的施工环境保护措施，具体措施如下：

1.噪声控制

1.1选用低噪音设备：选用低噪音的钻孔机、空压机等设备，减少施工噪声对周边环境的影响。

1.2合理安排施工时间：尽量将高噪音的施工安排在白天进行，减少夜间施工，降低噪声对周边居民的影响。

1.3设置隔音屏障：在爆破区域周边设置隔音屏障，减少噪声向外传播。

2.扬尘控制

2.1加强洒水：在道路及作业面进行洒水，减少粉尘飞扬。

2.2装载车辆覆盖：装载爆破废料的车辆必须进行覆盖，防止粉尘污染空气。

2.3堵塞炮孔：炮孔堵塞要密实，防止爆破时产生大量粉尘。

3.废水控制

3.1设置排水沟：在爆破区域周边设置排水沟，将施工废水收集到沉淀池进行处理。

3.2沉淀池处理：施工废水经沉淀池处理后，达标排放。

3.3生活污水处理：生活污水经化粪池处理后，达标排放。

4.废渣处理

4.1分类存放：爆破废料按照可利用和不可利用进行分类存放，可利用的废料进行回收利用，不可利用的废料进行安全处置。

4.2安全处置：不可利用的废料运至指定的废料场进行安全处置，防止污染环境。

4.3回收利用：可利用的废料进行回收利用，如用于路基填方等，减少资源浪费。

通过以上质量保证措施、安全保证措施和环保保证措施，确保线路基础爆破工程安全、优质、环保地完成。

七、季节性施工措施

本项目位于XX省XX地区，该地区属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷少雪。根据项目所在地的气候特点，制定以下季节性施工措施，确保各季节施工安全、高效进行。

1.雨季施工措施

XX地区雨季主要集中在每年的4月至9月，降雨量集中，易发生洪涝、滑坡等自然灾害，对施工影响较大。雨季施工需采取以下措施：

1.1施工场地排水：对施工场地进行平整，设置临时排水沟、集水井等排水设施，确保雨水及时排出，防止场地积水。排水设施应定期检查和维护，确保其畅通。

1.2设备防护：对施工设备进行防雨处理，如安装雨篷、防雨罩等，防止设备受潮损坏。雨季施工期间，应加强对设备的检查和维护，确保其正常运行。

1.3爆破器材管理：雨季施工期间，爆破器材应存放在干燥、通风的仓库内，并采取防潮措施，防止炸药受潮失效。

1.4爆破方案调整：雨季施工期间，应根据降雨情况调整爆破方案，如缩短爆破周期、减少单次爆破方量等，防止雨水影响爆破效果。

1.5安全防护：雨季施工期间，应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。同时，应加强现场安全检查，及时发现和消除安全隐患。

1.6应急预案：制定雨季施工应急预案，包括防洪、防汛、滑坡等自然灾害的应急措施，确保事故发生时能够及时处理。

2.高温施工措施

XX地区夏季气温较高，最高气温可达35℃以上，高温天气对施工人员的健康和施工效率有较大影响。高温施工需采取以下措施：

2.1施工时间调整：高温时段减少爆破作业，将爆破作业安排在早晚气温较低时段进行，防止高温影响爆破效果和施工人员健康。

2.2防暑降温：为施工人员配备防暑降温物品，如凉帽、遮阳伞、防暑药品等。同时，设立临时休息站，为施工人员提供休息场所。

2.3饮用水保障：为施工人员提供充足的饮用水，并定期检查水质，确保饮用水安全。

2.4遮阳降温：对施工场地进行遮阳处理，如设置遮阳棚、喷淋系统等，降低施工场地温度。

2.5加强监测：高温时段加强对施工场地的温度、湿度、风速等环境因素监测，及时调整施工方案，防止高温影响施工安全。

2.6应急预案：制定高温施工应急预案，包括中暑、热衰竭等高温中暑的应急措施，确保事故发生时能够及时处理。

3.冬季施工措施

XX地区冬季气温较低，最低气温可达-10℃以下，低温天气对爆破效果和施工进度有较大影响。冬季施工需采取以下措施：

3.1防寒保温：对施工场地进行防寒保温处理，如覆盖保温材料、设置暖气设备等，防止施工场地温度过低影响施工质量。

3.2爆破器材保温：对爆破器材进行保温处理，如使用保温箱、保温袋等，防止炸药受冻失效。

3.3防冻措施：对施工用水、设备冷却水等进行防冻处理，防止冻裂事故发生。

3.4施工时间调整：冬季施工期间，应根据气温情况调整爆破方案，如延长爆破周期、增加单次爆破方量等，防止低温影响爆破效果。

3.5安全防护：冬季施工期间，应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。同时，应加强现场安全检查，及时发现和消除安全隐患。

3.6应急预案：制定冬季施工应急预案，包括防冻、防滑、低温冻伤等冬季施工风险的应急措施，确保事故发生时能够及时处理。

通过以上季节性施工措施，确保线路基础爆破工程在各季节施工安全、高效进行，并始终将安全环保放在首位，实现工程顺利推进。

八、施工技术经济指标分析

为科学评估线路基础爆破施工方案的技术可行性与经济合理性，从技术先进性、资源利用效率、环境影响控制及成本效益等方面进行综合分析，为项目决策提供依据。

1.技术先进性与适用性分析

本方案采用深孔控制爆破与浅孔爆破相结合的施工方法，深孔爆破采用非电雷管网络，孔内采用分段装药，孔间使用导爆管连接，确保起爆可靠，减少爆破振动及飞石危害。浅孔爆破采用乳化炸药卷，使用装药车进行装药，提高装药精度。技术方案中应用的钻孔技术、装药技术、起爆技术、安全监测技术等均符合《爆破安全规程》（GB6722—2014）、《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）及相关行业标准，技术路线清晰，工艺流程合理，能够满足项目对爆破效果、安全控制及环境保护的要求。深孔控制爆破能够有效破碎岩石，减少爆破次数，提高施工效率；浅孔爆破适用于破碎块度要求较高的区域，能够有效控制爆破振动及飞石危害。技术方案结合项目地质条件及施工环境，具有针对性，能够有效解决施工中的技术难题，如复杂地质条件下的爆破控制、爆破振动及飞石危害的降低等。

2.资源利用效率分析

2.1劳动力资源利用效率分析

项目高峰期用工量约150人/天，其中钻孔组80人，装药组60人，起爆组20人，安全监测组15人，清理组25人。所有作业人员均经过专业培训，持证上岗，能够熟练掌握爆破施工技术及安全操作规程。项目采用流水线作业模式，各工序间衔接紧密，提高了劳动生产率。同时，采用先进的钻孔设备、装药设备及起爆设备，提高了设备利用率，减少了人工操作时间，提高了施工效率。

2.2设备资源利用效率分析

项目主要设备包括钻孔机80台，空压机40台，装药车10台，起爆器5台，振动监测仪20台，警戒设备15套。设备配置前进行性能检测，确保运行状态良好。项目采用设备租赁模式，根据施工进度安排，动态调整设备租赁数量，减少了设备闲置时间，提高了设备利用率。同时，项目建立设备维护保养制度，定期对设备进行维护保养，确保设备运行状态良好，减少了设备故障停机时间。

2.3材料资源利用效率分析

项目主要材料包括乳化炸药、非电雷管、导爆管、钻孔钻头、防护用品等。项目采用集中采购模式，选择优质供应商，降低了材料成本。同时，项目建立材料管理制度，对材料进行分类存放，防止材料损坏及浪费。

3.环境影响控制分析

项目采用先进的环保技术，如湿式钻孔、洒水降尘、废水处理等，有效控制了施工过程中的噪声、扬尘、废水、废渣等污染，减少对周边环境的影响。项目采用预裂爆破技术，有效控制爆破振动及飞石危害，减少对周边环境的影响。同时，项目建立环境保护监测制度，定期对施工场地及周边环境进行监测，及时发现问题并采取措施，确保施工符合环境保护要求。

4.成本效益分析

4.1成本分析

项目总成本包括人工成本、材料成本、设备租赁成本、安全环保成本及管理成本。项目采用先进的施工技术，提高了施工效率，降低了人工成本及设备租赁成本。同时，项目采用集中采购模式，降低了材料成本。项目建立成本管理制度，对各项成本进行控制，确保项目成本控制在预算范围内。

4.2效益分析

项目采用先进的爆破技术，提高了爆破效率，缩短了施工工期，提高了项目效益。同时，项目采用环保技术，减少了对环境的影响，提高了项目的社会效益。项目采用科学的管理方法，提高了项目管理水平，提高了项目效益。

5.技术经济指标分析结论

通过技术经济指标分析，本项目采用深孔控制爆破与浅孔爆破相结合的施工方法，技术方案合理可行，能够满足项目对爆破效果、安全控制及环境保护的要求。项目采用先进的施工技术及设备，提高了施工效率，降低了施工成本，提高了项目效益。项目采用环保技术，减少了对环境的影响，提高了项目的社会效益。总体而言，本项目技术方案具有先进性、经济合理性及可行性，能够满足项目施工要求，为项目顺利推进提供技术保障。

通过以上技术经济指标分析，本项目采用的技术方案先进可行，能够满足项目对爆破效果、安全控制及环境保护的要求，具有较高的经济效益和社会效益。项目采用科学的管理方法，能够有效控制项目成本，提高项目效益。

九、其他需要说明的事项

1.施工风险评估

为确保线路基础爆破工程安全、高效地进行，需对施工过程中可能出现的风险进行全面评估，并制定相应的应对措施，以最大限度地降低风险发生的概率和影响。

1.风险识别

项目主要风险包括：爆破振动及飞石危害风险、塌方风险、瓦斯突出风险、爆破器材管理风险、环境污染风险、设备故障风险、极端天气风险等。

1.1爆破振动及飞石危害风险

由于爆破区域地质条件复杂，岩石坚硬，节理裂隙发育，部分区域存在瓦斯及地下水，因此存在爆破振动超标及飞石危害的风险。

1.2塌方风险

爆破区域周边存在部分边坡，部分边坡岩体破碎，稳定性较差，爆破振动及冲炮可能引发塌方事故。

1.3瓦斯突出风险

部分爆破区域存在瓦斯突出风险，可能引发瓦斯爆炸事故，造成人员伤亡及设备损坏。

适用于瓦斯突出风险的预防和控制措施包括：

1.加强地质勘察，查明瓦斯赋存情况，制定瓦斯突出防治方案，并配备瓦斯检测设备，对爆破区域进行瓦斯检测，及时发现并处理瓦斯突出隐患。

1.采用低威力、低爆速炸药，控制爆破振动，减少瓦斯释放。

1.爆破前进行瓦斯排放，采用通风、钻孔排放或注水降瓦斯等措施，降低爆破区域瓦斯浓度。

1.制定瓦斯突出应急预案，包括瓦斯突出事故的应急响应程序、人员疏散方案、救援措施等，确保事故发生时能够及时处理。

1.4爆破器材管理风险

爆破器材属于危险品，存在被盗、误用等风险。

适用于爆破器材管理风险的预防和控制措施包括：

1.爆破器材存放在专用仓库，并设专人管理，严格执行爆破器材出入库管理制度，防止爆破器材被盗、错用等情况发生。

1.爆破器材运输采用专用运输车辆，并配备防护设备，防止运输过程中发生碰撞、泄漏等情况。

1.爆破器材使用前进行严格检查，确保其质量符合要求。

1.制定爆破器材使用管理制度，明确爆破器材的领用、使用及回收流程，确保爆破器材安全使用。

1.5环境污染风险

爆破施工可能产生噪声、扬尘、废水、废渣等污染物，对周边环境造成影响。

适用于环境污染风险的控制措施包括：

1.噪声控制：采用低噪音设备，如低噪音钻孔机、低噪音空压机等，减少施工噪声对周边环境的影响。

1.扬尘控制：在道路及作业面进行洒水降尘，使用覆盖物，设置隔音屏障等措施，减少粉尘飞扬。

1.废水控制：设置排水沟、沉淀池等排水设施，将施工废水收集到沉淀池进行处理，达标排放。

适用于废水控制的风险控制措施包括：

1.废水分类收集：将施工废水分为生产废水和生活污水，分别进行处理。生产废水主要指施工过程中产生的废水，如钻孔废水、设备冷却废水等；生活污水指施工人员生活产生的废水。

适用于废渣处理的措施包括：

1.爆破废渣分类收集：将爆破废渣分为可利用废料和不可利用废料，可利用废料进行回收利用，不可利用废料进行安全处置。

1.可利用废料回收利用：可利用废料如碎石等，用于路基填方等，减少资源浪费。

1.不可利用废料安全处置：不可利用废料运至指定的废料场进行安全处置，防止污染环境。

适用于废渣处置的风险控制措施包括：

1.废料场管理：废料场应设置在远离居民区、水源保护区等敏感区域，并采取防渗、防尘等措施，防止废料场对周边环境造成污染。

1.废料场定期清理：废料场应定期清理，防止废料堆积过多，引发环境污染。

2.废料运输：废料运输采用封闭式运输车辆，并配备防护设备，防止运输过程中发生泄漏等情况。

适用于废料运输的风险控制措施包括：

1.运输路线规划：制定合理的运输路线，避开居民区、水源保护区等敏感区域，减少废料运输对环境的影响。

适用于噪声污染风险的措施包括：

1.噪声监测：在施工场地周边设置噪声监测点，实时监测施工噪声，确保噪声排放符合国家标准。

1.噪声控制措施：采用低噪音设备，如低噪音钻孔机、低噪音空压机等，减少施工噪声对周边环境的影响。

适用于粉尘污染风险的措施包括：

1.粉尘监测：在施工场地周边设置粉尘监测点，实时监测粉尘浓度，确保粉尘排放符合国家标准。

2.粉尘控制措施：采用湿式钻孔、洒水降尘、覆盖物等措施，减少粉尘污染。

适用于废水污染风险的措施包括：

仇敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌敌