2025年无人机资格证考前冲刺练习含答案详解【新】

无人机资格证考前冲刺练习考试时间：90分钟；命题人：教研组考生注意：1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。第I卷（选择题80分）一、单选题（20小题，每小题4分，共计80分）1、（单选题）______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。

A.单旋翼

B.多旋翼

C.固定翼

正确答案：C

2、（单选题）相对湿度，是指（）

A.空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比

B.空气中水汽压与饱和水汽压的百分比

C.空气中水分占空气总量的百分比

正确答案：B

3、（单选题）关于机翼的剖面形状(翼型)，下面说法E确的是

A.上下翼面的弯度相同

B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

正确答案：C

4、（单选题）飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件，飞行任务书由签________发

A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

正确答案：B

5、（单选题）下列哪种属于动力对流冲击力：（）

A.山坡迎风面对空气的抬升

B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C.气温变化造成的空气抬升或下降

正确答案：A

6、（单选题）CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为______

A.一年

B.半年

C.视其违规的情节轻重而定

正确答案：A

7、（单选题）飞机转弯的向心力是

A.飞机的拉力

B.方向舵上产生的气动力

C.“飞机升力的水平分力

正确答案：C

8、（单选题）参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前______

A.应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明

B.应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。

C.以上二者缺一不可

正确答案：C

9、（单选题）电动动力系统主要由动力电机动力电源和组成。

A.电池

B.调速系统

C.无刷电机

正确答案：B

10、（单选题）飞行教员合格证申请人必须年满______

A.18周岁

B.20周岁

C.21周岁

正确答案：A

11、（单选题）训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间_______

A.飞行中

B.地面上、飞行模拟机或飞行训练器上

C.飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

正确答案：C

12、（单选题）无人机在控制增稳飞行控制模式下，期间飞控子系统控制。

A.参与

B.不参与

C.不确定

正确答案：A

13、（单选题）地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐（）

A.增加

B.不变

C.减少

正确答案：C

14、（单选题）大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定？（）

A.以大气的气温垂直加速度运动来判定

B.以大气的气温垂直速度运动来判定

C.以大气的气压垂直速度运动来判定

正确答案：A

15、（单选题）飞机的下滑角是

A.升力与阻力的夹角

B.飞行轨迹与水平面的夹角

C.阻力与重力的夹角

正确答案：B

16、（单选题）执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请最迟应在飞行前______提出。

A.30分钟

B.一小时

C.二小时

正确答案：B

17、（单选题）飞机过载和载荷因子是同一概念________

A.是

B.不是

C.不确定

正确答案：B

18、（单选题）无人机的英文缩写是

A.UA.V

B.UA.S

C.UVS

正确答案：C

19、（单选题）偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应A.向左偏转方向舵B.向右偏转方向舵C.向右压盘正确答案：A20、（单选题）在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，这是由于（）

A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流

B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C.在大片水体区域发生上升气流

正确答案：A

第Ⅱ卷（非选择题20分）二、简答题（2小题，每小题10分，共计20分）1、（问答题）地面站的典型功能

正确答案：GCS也称为“任务规划与控制站”。任务规划主要是指在飞行过程中无人机的飞行航迹受到任务规划的影响;控制是指在飞行过程中对整个无人机系统的各个系统进行控制，按照操作者的要求执行相应的动作。地面站系统应具有以下几个典型的功能：

(1)飞行器的姿态控制。在各机载传感器获得相应的飞行器飞行状态信息后，通过数据链路将这些数据以预定义的格式传输到地面站。在地面站由GCS计算机处理这些信息，根据控制律解算出控制要求，形成控制指令和控制参数，再通过数据链路将控制指令和控制参数传输到无人机上的飞控计算机，通过后者实现对飞行器的操控。

(2)有效载荷数据的显示和有效载荷的控制。有效载荷是无人机任务的执行单元。地面控制站根据任务要求实现对有效载荷的控制，并通过对有效载荷状态的显示来实现对任务执行情况的监管。

(3)任务规划、飞行器位置监控、及航线的地图显示。任务规划主要包括处理战术信息、研究任务区域地图、标定飞行路线及向操作员提供规划数据等。飞行器位置监控及航线的地图显示部分主要便于操作人员实时地监控飞行器和航迹的状态。

(4)导航和目标定位。无人机在执行任务过程中通过无线数据链路与地面控制站之间保持着联系。在遇到特殊情况时，需要地面控制站对其实现导航控制，使飞机按照安全的路线飞行。随着空间技术的发展，传统的惯性导航结合先进的GPS导航技术成为了无人机系

统导航的主流导航技术。目标定位是指飞行器发送给地面的方位角，高度及距离数据需要附加时间标注，以便这些量可与正确的飞行器瞬时位置数据相结合来实现目标位置的最精确计算。为了精确确定目标的位置，必须通过导航技术掌握飞行器的位置，同时还要确定飞行器至目标的短矢量的角度和距离，因此目标定位技术和飞行器导航技术之间有着非常紧密的联系。

(5)与其他子系统的通信链路。该通信链路用于指挥、控制和分发无人机收集的信息。随着计算机和网络技术的发展，现行的通信链路主要借助局域网来进行数据的共享，这样与其他组织的通讯不单纯的是在任务结束以后，更重要的是在任务执行期间，通过相关专业的人员对共享数据进行多层次的分析，及时地提出反馈意见，再由现场指挥人员根据这些意见，对预先规划的任务立即做出修改，从而能充分