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文档简介
衢州户外停车棚施工方案一、项目概况1.1项目基本信息本项目位于衢州市城市化管理区域内,总占地面积约5000平方米,采用轻钢结构与膜材组合体系,设计为开放式停车空间,可容纳200个标准机动车位,其中包含30个新能源汽车专用充电车位。项目建设需符合《衢州市机动车停放管理办法》(2025年实施版)及国家现行建筑规范要求,兼顾实用性与景观性,打造标准化智慧停车示范工程。1.2设计标准与技术参数结构形式:采用H型钢立柱(规格HW200×200×8×12)与C型钢檩条(C160×60×20×2.5)组合框架,顶部覆盖PVDF膜材(厚度0.55mm,抗拉强度≥4000N/5cm),设计使用年限15年。荷载标准:基本风压按0.45kN/㎡(衢州50年一遇台风荷载),雪荷载0.3kN/㎡,屋面活荷载0.5kN/㎡。抗风等级:整体结构抗风能力≥12级,膜材张拉预张力控制在1.2-1.5kN/m,确保台风季节结构稳定性。充电桩配置:30个充电车位采用10kV箱变供电,配置60kW直流快充桩(输出电压200-750V),防护等级IP54,充电区域设置独立接地系统(接地电阻≤4Ω)。1.3项目特点与难点气候适应性:针对衢州梅雨季(6-7月)及台风季(8-9月)特点,需强化排水系统(坡度≥5%)及结构锚固措施。智慧化要求:接入衢州市智慧停车服务平台,实现车位引导、无感支付、充电桩联网监控功能。施工协调:需同步完成土建基础、钢结构安装、膜材张拉、电气管线等多专业交叉作业,高峰期投入5个施工班组,日均劳动力80人。二、施工组织设计2.1项目管理架构采用矩阵式管理模式,设立三级管控体系:决策层:项目经理(持一级建造师证)、技术负责人(高级工程师)、安全总监组成,负责方案审批与资源调配。管理层:设置施工管理部(4人)、质量安全部(3人)、物资设备部(2人)、机电安装部(3人),实施专业管控。执行层:配置钢结构班组(20人)、膜结构班组(15人)、土建班组(15人)、电气班组(12人)、装饰班组(8人),各班组设专职质检员。2.2施工资源配置2.2.1主要材料计划材料名称规格型号单位数量进场时间质量标准H型钢立柱HW200×200×8×12吨45第1-2周Q235B,GB/T11263PVDF膜材0.55mm(含涂层)㎡3800第4-5周防火等级B1级,耐候性≥15年高强螺栓M20×80(10.9级)套1200第3周GB/T1228充电桩60kW直流快充台30第8周符合GB/T18487.1-20152.2.2施工机械设备设备名称型号数量用途进场计划汽车吊25T1台钢结构吊装第3周膜材张拉设备液压千斤顶(50T)2套膜面预应力施加第6周焊接设备CO₂气体保护焊机6台钢结构连接第2周测量仪器全站仪(2mm级)1台轴线定位第1周充电桩检测设备交直流负载箱1台电气性能测试第9周2.3施工总平面布置功能分区:划分材料堆放区(800㎡,硬化处理+防雨棚)、钢结构加工区(500㎡,配置切割平台)、膜材预加工区(300㎡,防尘地面)、办公生活区(200㎡,集装箱式临建)。交通组织:设置6m宽环形施工通道,配备2个材料出入口,与市政道路连接段采用钢板临时硬化。临水临电:接入DN100给水管(设3个消防栓),布置315kVA临时变压器,采用TN-S接零保护系统,电缆埋地敷设深度≥0.7m。三、主要施工工艺与技术措施3.1基础工程施工3.1.1地基处理采用机械开挖(反铲挖掘机),基坑尺寸1.2m×1.2m×1.5m(长×宽×深),地基承载力特征值要求≥180kPa,软弱土层采用级配砂石换填(厚度500mm,压实系数≥0.94)。基础形式为钢筋混凝土独立基础(C30混凝土,抗渗等级P6),每柱基础配置12Φ16主筋(HRB400E)及Φ8@200箍筋,预埋20mm厚钢板锚栓(外露长度150mm)。3.1.2施工要点基坑验收后立即浇筑100mm厚C15混凝土垫层,采用薄膜覆盖养护≥7d。锚栓定位采用钢制定位支架,轴线偏差控制在±5mm内,浇筑后采用全站仪复核校正。基础顶面设置100mm高防水台(涂刷JS防水涂料2道,总厚度≥2mm),防止雨水侵蚀钢柱根部。3.2钢结构工程施工3.2.1构件加工钢构件在工厂预制,采用数控切割下料(精度±1mm),H型钢焊接采用门式埋弧焊机(焊脚高度8mm),焊后24h内进行100%UT探伤检测(Ⅱ级合格)。构件除锈等级达到Sa2.5级,喷涂环氧富锌底漆(80μm)+聚氨脂面漆(60μm),总膜厚≥140μm,现场焊接部位补涂锌含量≥95%的冷喷锌涂料。3.2.2现场安装吊装流程:测量放线→立柱安装(垂直度偏差≤H/1000,且≤15mm)→横梁拼接(高强螺栓终拧扭矩460N·m)→檩条安装(间距1.5m)→支撑系统固定。精度控制:采用全站仪进行三维定位,每完成3榀钢架进行一次整体校正,累积偏差控制在±10mm内。临时固定:吊装时设置缆风绳(直径12mm钢丝绳),台风预警前完成所有构件永久连接,禁止在8级以上大风天气进行高空作业。3.3膜结构工程施工3.3.1膜材加工PVDF膜材在专业车间裁剪,采用数控裁剪机(精度±2mm),热合拼接缝宽度≥50mm,接缝强度≥母材强度的85%,每道接缝进行气压检测(0.2MPa保压30min无压降)。膜片按编号折叠包装,运输时采用硬质托盘,避免尖锐物挤压导致膜材损伤。3.3.2张拉施工工序控制:地面展开→膜角节点固定→对角同步张拉→局部褶皱调整→预张力检测。张拉工艺:采用分区分阶段张拉法,先施加设计张力的60%(1.2kN/m),静置24h后补张拉至100%,使用张力计实时监测,偏差控制在±5%内。节点处理:膜材与钢檩条采用铝合金夹具(间距300mm)固定,夹具与膜材间设置氯丁橡胶垫片(厚度3mm),防止应力集中导致膜材撕裂。3.4充电桩安装工程3.4.1电气系统供电线路采用YJV22-10kV-3×70电缆直埋敷设(埋深0.7m,穿CPVC管保护),箱变至充电桩采用NH-YJV-0.6/1kV-4×25+1×16阻燃电缆,沿钢结构支架明敷(高度2.5m)。充电车位设置防护栏杆(高度0.8m),配置2套干粉灭火器(4kg/具)及应急照明系统(连续照明≥90min)。3.4.2调试要求充电桩安装完成后进行3次满负荷运行测试(持续2h),监测输出电压、电流波动值(≤±5%)。智慧系统联调包括:车牌识别准确率(≥99%)、无感支付响应时间(≤3s)、充电桩远程启停功能测试。四、施工进度计划4.1关键节点控制本项目总工期120日历天,采用Project软件进行进度管控,关键线路如下:第1-2周:施工准备(图纸会审、临建搭设、材料进场)第3-5周:基础工程(含土方开挖、混凝土浇筑、养护)第6-9周:钢结构安装(立柱、横梁、檩条、支撑系统)第10-12周:膜结构施工(膜材展开、张拉、固定)第13-15周:电气安装(管线敷设、充电桩就位、箱变调试)第16周:系统联调与竣工验收4.2进度保障措施资源保障:建立材料供应商名录(3家以上备选),钢构件及膜材提前45天下单,储备20%关键材料应对延期风险。季节施工:梅雨季提前完成基础及钢结构施工,配备2台Φ150污水泵(扬程15m)应对场地积水;台风季前完成膜材张拉,现场配置应急加固器材(防风缆绳、临时支撑架)。进度考核:实行周进度考核与奖惩制度,滞后工序采用夜间加班(20:00-23:00)及增加作业班组方式赶工,确保关键线路不延误。五、质量安全与环境保护5.1质量管理体系材料控制:建立“三检制”(进场检验、过程抽检、竣工复检),膜材需提供出厂合格证、力学性能检测报告及防火等级认证文件。工序验收:钢结构焊接实行“焊工持证上岗+第三方检测”,每个检验批按10%比例进行超声探伤;膜材张拉完成后采用无人机航拍检查,确保无明显褶皱(局部起伏≤100mm/2m)。通病防治:针对膜材排水不畅问题,在天沟部位设置50mm宽不锈钢排水槽(坡度≥2%),每10m设置伸缩缝;钢结构防腐采用热喷锌+封闭漆复合体系,海边区域额外增加20μm涂层厚度。5.2安全生产管理高空作业:2m以上作业设置双绳防坠器(承载能力≥15kN),钢结构安装搭设满堂脚手架(步距1.8m,立杆间距1.5m),脚手板采用防滑型竹胶板(厚度≥50mm)。临时用电:实行“三级配电两级保护”,配电箱配置剩余电流动作保护器(30mA/0.1s),潮湿环境作业采用安全电压(≤36V)。应急管理:编制台风应急响应预案,现场配备应急物资(柴油发电机2台、应急照明10套、医疗急救箱3个),每月组织1次防高坠、防坍塌应急演练。5.3环境保护措施扬尘控制:施工现场裸土覆盖率100%,出入口设置洗车平台(高压水枪+三级沉淀池),PM10浓度监测值控制在0.5mg/m³以下。噪声管理:钢结构切割、焊接作业安排在7:00-12:00、14:00-20:00时段,昼间噪声≤70dB,夜间禁止使用锤击桩机等强噪声设备。固废处理:建筑垃圾分类存放(可回收金属、建筑垃圾、危险废物),废油漆桶交由有资质单位处置,危险废物转移执行“五联单”制度。六、验收标准与运维方案6.1竣工验收内容结构验收:钢结构焊缝外观检查(无气孔、夹渣),膜面张力检测(1.2-1.5kN/m),整体变形量测试(满载下最大挠度≤L/250,L为跨度)。功能验收:充电桩连续充电测试(30台同时运行4h,系统稳定),智慧平台功能验证(车位引导准确率、支付成功率),排水系统通水试验(暴雨强度100mm/h无积水)。资料验收:竣工图(含钢结构节点详图、膜材裁剪图)、材料合格证、检测报告、隐蔽工程记录等资料需符合《建设工程文件归档规范》(GB/T50328)要求。6.2运维管理计划日常维护:每周检查膜面清洁度(每年冲洗1次),每月紧固螺栓连接件(扭矩衰减率≤10%),每季度检测充电桩接地电阻(≤4Ω)。定期检修:每年雨季前进行屋面排水系统疏通,每3年进行膜材张力复测(预张力
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