兴仁市海绵城市透水沥青车行道施工方案

兴仁市海绵城市透水沥青车行道施工方案一、工程概况1.1项目背景本项目位于兴仁市中心城区，属于海绵城市建设重点区域。根据兴仁市中心城区海绵城市规划要求，项目建设需满足年径流总量控制率75%的约束性指标，同时实现雨水资源的高效利用和城市面源污染控制。工程实施范围北起城北街道办，南至城南街道办，涵盖6个街道办行政管辖范围，道路总长度约8.5公里，设计时速40公里/小时，道路红线宽度24米，其中车行道宽度15米，采用双向四车道设计。1.2设计目标本工程通过透水沥青车行道的建设，实现以下目标：年径流总量控制率达到75%以上雨水渗透系数≥0.20cm/s路面结构设计使用年限15年降低雨水径流污染负荷，削减悬浮物(SS)70%以上缓解城市热岛效应，夏季路面温度较传统沥青路面降低3-5℃1.3工程地质条件施工区域场地地形较为平坦，地面高程在1250-1280米之间。地质勘察显示，场地土层主要由第四系松散堆积物组成，自上而下依次为：素填土（厚0.5-1.2m）、黏土层（厚1.5-3.0m）、砂卵石层（厚2.0-4.5m）。地下水位埋深3.5-6.0m，对施工影响较小。土壤渗透系数经测试为1.5×10⁻⁴-3.0×10⁻⁴m/s，适宜建设透水路面结构。二、材料选择与技术要求2.1透水沥青混合料采用PAC-13型透水沥青混合料，关键技术指标如下：空隙率：18%-25%透水系数：≥0.20cm/s动稳定度：≥5000次/mm马歇尔稳定度：≥8kN流值：20-40（0.1mm）残留稳定度：≥80%沥青结合料选用SBS改性沥青，其技术指标应符合JTGF40的要求，针入度（25℃，100g，5s）60-80（0.1mm），软化点≥60℃，延度（5℃）≥30cm。2.2集料粗集料：采用玄武岩碎石，粒径范围5-13.2mm，压碎值≤26%，洛杉矶磨耗损失≤28%，表观相对密度≥2.60t/m³，吸水率≤2.0%，针片状颗粒含量≤15%。细集料：采用机制砂，表观相对密度≥2.50t/m³，坚固性≤12%，含泥量≤3%。填料：采用石灰岩磨细矿粉，表观密度≥2.50t/m³，含水量≤1%，粒度范围<0.075mm的含量≥75%。2.3基层材料采用大空隙水泥混凝土（PCC）作为基层，技术指标如下：28d弯拉强度：≥4.0MPa连通空隙率：≥18%透水系数：≥0.5cm/s抗压强度：≥35MPa水泥选用42.5级普通硅酸盐水泥，粗集料采用5-20mm连续级配碎石，细集料采用中砂，含泥量≤3%。2.4功能层材料透水粘结层：采用SBS改性乳化沥青，洒布量0.3-0.6kg/m²防水封层：采用改性沥青，洒布量1.0-1.2kg/m²透水土工布：单位面积质量≥200g/m²，渗透系数≥1.0×10⁻³cm/s三、结构设计3.1路面结构组合本工程采用复合透水结构设计，从上至下依次为：透水沥青面层：50mmPAC-13型透水沥青混合料透水粘结层：0.3-0.6kg/m²SBS改性乳化沥青大空隙水泥混凝土基层：250mmPCC-16大空隙混凝土透水土工布：200g/m²聚酯长丝针刺非织造土工布级配碎石垫层：150mm5-31.5mm级配碎石原土碾压层：压实度≥93%3.2排水系统设计横向排水：路面设置1.5%横坡，路缘石采用开口式设计，每隔5m设置一个排水孔纵向排水：在道路两侧非机动车道下方设置透水管，管径150mm，采用HDPE双壁波纹管盲沟系统：在基层底部每隔20m设置一道横向盲沟，盲沟宽30cm，高20cm，内填碎石，与纵向透水管连通调蓄设施：在道路交叉口处设置地下雨水调蓄池，总容积500m³，调蓄后的雨水用于道路绿化灌溉3.3路缘石与检查井设计路缘石：采用C30混凝土预制，高度15cm，宽度30cm，每隔5m设置20cm宽开口，内置透水管连接至绿化带检查井：采用透水型检查井，井壁设置透水孔，井筒周围填充透水性材料，井盖采用植草砖覆盖四、施工工艺与流程4.1施工准备技术准备：组织施工人员进行技术交底，熟悉设计图纸和施工规范，进行现场测量放线，建立平面控制网和高程控制网。材料准备：对进场材料进行严格检验，沥青、集料、水泥等主要材料需提供出厂合格证和检验报告，并按规定进行抽样复试。机械准备：配备摊铺机、压路机、洒水车、装载机、沥青拌合站等主要施工机械，并进行调试保养，确保性能良好。主要机械设备配置如下：沥青摊铺机：1台，最大摊铺宽度6m双钢轮压路机：2台，吨位10-12t轮胎压路机：1台，吨位20t洒水车：1辆，容积8m³装载机：2台，斗容3m³沥青拌合站：1座，生产能力120t/h4.2基层施工原土碾压：清除场地杂物，用18t压路机对原土进行碾压，压实度≥93%，平整度≤15mm/3m。级配碎石垫层：摊铺150mm级配碎石，采用平地机整平，用振动压路机碾压4-6遍，压实度≥96%。透水土工布铺设：横向搭接宽度≥15cm，纵向搭接宽度≥10cm，采用搭接法连接，并用U型钉固定，间距1.5m。大空隙水泥混凝土基层：拌合：采用强制式搅拌机拌合，水泥、集料、水计量误差控制在±1%以内，拌合时间3-5min。摊铺：采用摊铺机连续摊铺，摊铺速度1.0-2.0m/min，松铺系数1.10-1.20。振捣：采用插入式振捣器振捣，振捣时间20-30s，直至混凝土表面泛浆且不再下沉。整平：用铝合金刮杠刮平表面，确保平整度符合要求。养护：采用覆盖保湿膜养护，养护期不少于14d，养护期间禁止车辆通行。切缝：在浇筑后24-48h内进行切缝，缝深为基层厚度的1/3-1/4，间距5m，缝宽3-5mm，填缝采用聚氨酯密封胶。4.3透水沥青面层施工基层清理：用高压水枪清洗基层表面，去除浮灰和杂物，确保表面干净整洁。透层油洒布：喷洒SBS改性乳化沥青，洒布量0.3-0.6kg/m²，采用智能洒布车均匀洒布，确保无遗漏、无堆积。沥青混合料拌合：加热温度：沥青170-180℃，集料180-190℃，出料温度160-170℃。拌合时间：干拌10-15s，湿拌30-45s，确保拌合均匀。出场检验：每车检测温度，取样测试马歇尔稳定度、空隙率等指标。摊铺作业：摊铺温度：≥150℃摊铺速度：2-4m/min，保持匀速连续摊铺。厚度控制：通过摊铺机熨平板高度控制，确保设计厚度50mm。摊铺宽度：分两幅摊铺，每幅宽度7.5m，两幅之间预留30cm搭接宽度。碾压作业：初压：采用双钢轮压路机，温度140-150℃，速度2-3km/h，碾压2遍。复压：采用轮胎压路机，温度120-140℃，速度3-4km/h，碾压3-4遍。终压：采用双钢轮压路机，温度≥80℃，速度4-5km/h，碾压2遍，消除轮迹。碾压方向：由低到高，由边到中，确保压实均匀。接缝处理：纵向接缝：采用梯队摊铺时热接缝，将已铺混合料部分留下30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后跨缝碾压消除缝迹。横向接缝：采用平接式，在已压实部分上铺设牛皮纸或塑料布，摊铺新混合料后，立即除去牛皮纸或塑料布，趁热碾压。4.4排水系统施工透水管安装：在基层施工完成后，按设计位置开挖沟槽，铺设HDPE双壁波纹管，管底铺设10cm厚碎石垫层，管周填充级配碎石，压实度≥90%。盲沟施工：每隔20m设置一道横向盲沟，断面尺寸30cm×20cm，内填5-10mm碎石，外包透水土工布，与纵向透水管连通。路缘石安装：采用C30混凝土预制路缘石，安装前先铺筑10cm厚C15混凝土基础，路缘石间留2cm缝隙，用M10水泥砂浆砌筑，每5m设置开口，安装透水管连接至绿化带。4.5人行道及附属设施施工人行道铺装：采用透水砖铺装，基层为100mm厚级配碎石，50mm厚透水混凝土，透水砖尺寸200×100×60mm，缝隙宽5mm，用细砂填充。绿化带施工：在道路两侧设置2m宽绿化带，采用下凹式设计，低于路面5-10cm，种植乡土植物，配置雨水花园、植草沟等海绵设施。交通设施：施划透水型路面标线，采用雨夜反光标线涂料，安装交通标志牌、路灯等附属设施。五、质量控制与验收5.1质量控制标准原材料质量控制：沥青：每批次检验针入度、软化点、延度等指标。集料：每2000m³检验压碎值、磨耗损失、级配等指标。水泥：每200t检验强度、安定性、凝结时间等指标。施工过程质量控制：沥青混合料温度：出厂温度160-170℃，摊铺温度≥150℃，碾压终了温度≥80℃。摊铺厚度：用水准仪检测，允许偏差±5mm。压实度：采用钻芯法检测，标准密度按马歇尔试验确定，压实度≥96%。平整度：用3m直尺检测，允许偏差≤5mm/3m。成品质量控制：透水系数：每1000m²检测1点，≥0.20cm/s。构造深度：采用铺砂法检测，≥0.8mm。抗滑性能：摆式仪测定摩擦系数≥55BPN。渗水系数：≥500mL/min。5.2试验检测方法透水系数试验：采用积水法，在路面钻取Φ150mm试坑，放置无底圆筒，密封周边，注入清水至50mm高度，记录水位下降50mm所需时间，计算透水系数。压实度试验：采用钻芯法，在路面钻取完整芯样，测定芯样密度与马歇尔标准密度之比，计算压实度。平整度试验：采用3m直尺，在每200m范围内随机检测5个点，每个点连续测量3次，取平均值。5.3验收标准与程序验收标准：分项工程合格率100%，优良率≥90%。透水系数、压实度、平整度等关键指标全部符合设计要求。外观质量：表面平整，无泛油、松散、裂缝等缺陷，接缝平顺。验收程序：施工单位自检：完成合同约定工程内容后，施工单位进行自检，提交自检报告。监理验收：监理单位对工程质量进行验收，签署验收意见。竣工验收：建设单位组织设计、施工、监理等单位进行竣工验收，验收合格后签署竣工验收报告。六、安全与文明施工措施6.1安全管理措施安全教育培训：对所有施工人员进行岗前安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗。安全防护设施：设置连续封闭的围挡，高度≥2.5m，采用彩钢板围挡，围挡基础牢固。在施工现场出入口设置安全警示标志，夜间设置警示灯。对基坑、沟槽等危险部位设置防护栏杆，高度≥1.2m，设置密目安全网。施工机械安全：机械设备定期检查维护，确保性能良好，操作人员严格遵守操作规程。摊铺机、压路机等大型机械作业时，设专人指挥，作业半径内禁止站人。用电安全：施工现场临时用电采用三相五线制，设置三级配电两级保护。配电箱、开关箱安装端正牢固，防雨防尘，箱内电器元件完好。6.2文明施工措施施工现场管理：材料堆放有序，分类标识，砂石料场设置围挡，防止扬尘。施工道路硬化处理，设置洗车槽，出场车辆必须冲洗干净。施工现场设置排水沟和沉淀池，施工废水经处理后排入市政管网。扬尘控制：对裸露场地和材料堆场进行覆盖，风速≥4级时停止土方作业。施工现场洒水降尘，每天不少于4次，干燥季节增加洒水次数。沥青拌合站设置除尘装置，排放浓度符合国家标准。噪音控制：合理安排施工时间，避免夜间（22:00-6:00）施工。对产生噪音的机械设备采取减振降噪措施，噪音限值符合国家标准。6.3环境保护措施水土保持：施工期间设置临时排水沟和沉淀池，防止水土流失。弃土、弃渣运至指定地点堆放，严禁乱倾乱倒。植被保护：保护施工现场周边的树木、植被，严禁随意砍伐。工程完工后及时进行植被恢复，恢复率≥95%。废弃物处理：施工垃圾分类回收，可回收利用的资源进行回收利用。生活垃圾集中收集，由环卫部门定期清运处理。七、养护与管理7.1初期养护开放交通时间：透水沥青路面施工完成后，需养护72h以上方可开放交通，低温季节适当延长养护时间。初期养护措施：每天洒水2-3次，保持路面湿润，持续7d。禁止重型车辆和履带式车辆通行。设置限速标志，限速20km/h。7.2日常养护清扫保洁：每周至少清扫2次，采用真空吸尘车清扫，严禁使用高压水枪直接冲洗路面。排水系统维护：每季度清理透水管、盲沟等排水设施，确保排水畅通。裂缝处理：发现路面裂缝及时处理，宽度<5mm的裂缝采用灌缝胶灌注，宽度≥5mm的裂缝需进行局部修补。7.3定期检测与评估定期检测：每年进行1次全面检测，包括透水系数、平整度、抗滑性能等指标。性能评估：每3年进行1次性能评估，根据评估结果制定养护计划。维修措施：局部破损：采用切割法切除破损部分，重新摊铺透水沥青混合料。透水性能下降：采用高压空气清洗孔隙，恢复透水功能。结构性破坏：根据破坏程度采取局部修补或全厚度重建。7.4长期管理建立养护档案：记录路面施工、检测、养护等数据，建立数字化管理系统。养护资金保障：按工程造价的2%预留养护资金，确保养护工作正常开展。应急预案：制定暴雨、冰雪等恶劣天气的应急预案，保障路面安全。八、施工进度计划8.1施工总工期本工程总工期为180日历天，具体工期安排如下：施工准备阶段：15天基层施工阶段：45天面层施工阶段：30天排水系统施工：30天附属设施施工：30天验收及清理：30天8.2进度保障措施组织保障：成立项目经理部，配备经验丰富的管理人员，明确各部门职责。资源保障：投入足够的人力、物力、财力，确保材料供应及时，机械设备完好。技术保障：优化施工方案，采用先进的施工技术和工艺，提高施工效率。制度保障：建立进度考核制度，每周召开进度例会，及时解决施工中存在的问题。九、Conclusion（结论）本施工方案基于兴仁市海绵城市规划要求，