《船用发动机 内循环润滑系统 台架功能试验方法编制说明》

《船用发动机内循环润滑系统台架功能试验方法》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据中国内燃机工业协会2023年度第三批团体标准制定计划（中内协〔2023

〕48号文，计划编号CICEIA2023011，项目名称《船用发动机内循环润滑系统台架功能试

验方法”）进行起草。主要起草单位：潍柴动力股份有限公司，计划应完成时间2024年12

月。

2．主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2023年11月成立了“船用发动机内循环润滑系统台架功能试

验方法”起草工作组，由潍柴动力股份有限公司担任起草工作，并提出进度安排。工作组

广泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的研究分析，结合行业实际应用经验，全

面地总结和归纳，在此基础上编制了标准工作组讨论稿。标准编制工作组成员通过电话、

电子邮件等方式，对标准的适用范围和主要技术内容进行了研讨，初步达成共识，于2024

年7月底形成了征求意见稿。

征求意见阶段：2024年xx月xx日至2024年xx月xx日完成意见征集，共征集xx家单位意

见，收集意见xx项，其中采纳xx项，未采纳xx项。

3．主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本文件由潍柴动力股份有限公司、xxxxxxx共同起草。

主要成员：郭雪飞*****。

所做的工作：郭雪飞工作组组长，全面负责组织起草。由***完成标准项目制定及测试

方法编制，由***完成标准内容会签与修订，***完成标准化审查并对各方面的意见和建议进

行归纳、分析，以及其他材料的编制。

二、标准编制原则和主要内容

1．编制原则

高端船舶是国防建设和国民经济发展的重要领域，符合国家发展战略，是“建设海洋

强国”国家重大发展部署的组成部分，获十四五规划及2035远景目标的重点支持。作为船

舶和海洋工程装备的心脏，柴油机对船舶安全至关重要，其中润滑系统直接影响柴油机的

整机运行可靠性。通过船用发动机内循环润滑系统的功能验证，能够提高发动机的可靠性

和船舶运行安全性，推动我国船舶关键零部件行业技术进步，在实际应用中保障用户的生

命及财产安全。

2．标准主要内容

本文件规定了船用发动机内循环润滑系统台架功能试验的试验条件、试验项目、试验

方法、试验参数测量要求和试验报告的要求。

本文件适用于船用发动机内循环润滑系统台架功能试验指标考核，不适用于外循环润

滑系统功能验证。

3.解决的主要问题

船用发动机内循环润滑系统台架功能试验，缺少规范指导，验证不充分会对整机和船

舶运行安全产生重大影响。功能试验项目主要包括：

表1船舶发动机内循环润滑系统功能试验项目

序号试验项目

1机油压力建立时间测量试验

2机油压力温度分布试验

3热怠速试验

4油底壳容量标定试验

5柴油机储油量试验

三、是否有对应的国家标准或行业文件

无

四、主要试验（或验证）情况分析

主要试验（或验证）情况如下：

a)机油压力建立时间长失效风险

发动机长时间停车后，润滑油回流至油底壳中，各摩擦副位置处于贫油状态，此条件

下开车，由于润滑油供应需要一定的时间，润滑油膜未有效建立，可能会造成摩擦副异常

磨损并失效。

b)机油压力温度分布不合理失效风险

船用发动机内循环润滑系统涉及到机油泵、机油冷却器、机油滤清器、增压器、喷油

泵等众多关键零部件，各位置的润滑油压力温度，会对这些零部件的运行产生重要影响，

一旦处于润滑油压力低于设计要求值的情况，会造成零部件内部摩擦副出现异常磨损。

c)热怠速条件下机油压力低失效风险

船用发动机内循环润滑系统，在高温低转速条件下，润滑系统的压力处于最苛刻的状

态，此时机油泵供油压力低，且机油粘度低，造成整个润滑系统的压力处于较低水平，此

时如果润滑系统的零部件润滑油压力低于设计要求值，同样会造成零部件内部摩擦副出现

异常磨损

d)润滑油液位低失效风险

船用发动机运行过程中，会从油底壳中抽出一部分机油填充整机内部的润滑油道和间

隙，造成油底壳中的机油液位下降，如果油底壳中的机油液位过低，会造成机油泵抽不到

机油，从而使整机润滑系统的压力值偏低，摩擦副产生磨损失效。

五、标准中涉及专利的情况

本文件不涉及专利问题。

六、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本文件通过分析船用发动机内循环润滑系统的工作特点，建立船用发动机内循环润滑

系统的台架功能试验方法，促进行业内形成统一的润滑系统功能考核规则

七、采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平对比情况，国内外关

键指标对比分析或与测试的国外样品、样机的相关数据对比情况

本文件未采用国际标准。

本文件制定过程中未查询到同类国际、国外标准。

本文件制定过程中未测试国外的样品、样机。

本文件水平为国内先进水平。

八、与现行法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性国家标准的协调性

本文件与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

九、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

十、其它应予说明的事项

无。

十一、贯彻标准的要求和措施建议

该文件制定完成并发布后，建议由中国内燃机工业协会标准化工作委员会在行业企业

内组织宣贯实施，推动企