《港珠澳大桥施工技术指南 第三分册 人工岛工程》

ICS号

中国标准文献分类号

团体标准

T/CHTS****-****

港珠澳大桥施工技术指南

第三分册人工岛工程

TechnicalGuideforConstructionof

HongKong-Zhuhai-MacaoBridge

DivisionⅢ:TheArtificialIslandProject

（征求意见稿）

20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施

中国公路学会发布

第三分册：人工岛工程（T/CHTSXXXXX-20XX）

目次

1总则.................................................................1

2术语.................................................................2

3岛壁工程.............................................................3

3.1一般规定.......................................................3

3.2基槽开挖.......................................................3

3.3砂、碎石垫层...................................................4

3.4挤密砂桩.......................................................4

3.5钢圆筒制作与运输...............................................6

3.6钢圆筒振沉.....................................................9

3.7副格制作与振沉................................................12

3.8筒内回填及处理................................................13

3.9榫槽止水处理..................................................15

3.10抛石护岸施工.................................................16

3.11护面施工....................................................18

3.12挡浪墙.......................................................19

4岛内回填与地基处理..................................................26

4.1一般规定......................................................26

4.2岛内回填......................................................26

4.3塑料排水板打设................................................27

4.4地基处理......................................................27

4.5振冲处理28

5岛隧结合部施工......................................................29

5.1一般规定......................................................29

5.2岛隧结合部挡水结构............................................29

5.3减载结构......................................................32

第三分册：人工岛工程（T/CHTSXXXXX-20XX）

6岛上设施............................................................35

6.1一般规定......................................................35

6.2救援码头......................................................35

6.3岛上道路......................................................38

6.4给水排水构筑物工程............................................39

7施工监测............................................................43

7.1一般规定......................................................43

7.2岛壁工程监测..................................................43

7.3吹填及地基处理等其他工程监测及检测.............................46

第三分册：人工岛工程（T/CHTSXXXXX-20XX）

1总则

1.0.1本规程根据港珠澳大桥桥隧转换人工岛工程实践编制。适用于外海深厚软土

地基上成岛、形成基坑干施工条件的工程。其他类似工程可参照执行。

1.0.2人工岛施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国家及行业现行有关标准的

规定。

1.0.3人工岛施工监测内容、方法及技术基于港珠澳大桥工程实际需求而编制。

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第三分册：人工岛工程（T/CHTSXXXXX-20XX）

2术语

2.0.1钢圆筒steelcylinder

由钢板通过焊接，并设置纵向、环向肋形成的圆筒形薄壳结构。

2.0.2副格circularsteelplate

用于连接相邻钢圆筒的具有柔性的弧形钢板结构。

2.0.3榫槽mortise

钢圆筒上与副格连接的结构。

2.0.4振沉设备vibrationandsettlingequipment

用于振动沉设钢圆筒的专用设备。

2.0.5振动梁vibratingbeam

用于约束振动锤组同步工作，实现振动锤组同步振动的装置。

2.0.6岛壁工程islandwallengineering

指采用钢圆筒及防护结构形成的外海人工岛护岸。

2.0.7二次止水结构secondarysealingstructure

是在钢圆筒拆除后，由二次止水墙和止水帷幕组成的一种结构，用来保证止推段隧道

稳定及岛内干施工。

2.0.8减载结构load-sheddingstructure

在沉管上方设置的可减小不均匀沉降的减载沉箱等结构。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3岛壁工程

3.1一般规定

3.1.1应依据工程结构特点、水文、气象、地质以及设计文件等制定施工方案。

3.1.2应遵守安全、环保的相关规定，并编制相关专项方案和应急预案。

3.1.3应按要求进行工程监测。

3.2基槽开挖

3.2.1应对自然环境条件、工程规模、开挖精度和船舶技术性能等因素进行综合分

析，合理选择施工船舶。

3.2.2应对自然环境条件、工程规模、开挖精度和船舶技术性能等因素进行综合分

析，合理选择施工船舶。

3.2.3基槽开挖至设计标高时应对土质进行核对。

3.2.4基槽开挖深度较大时应分层开挖，每层开挖高度应根据土质条件和开挖方法

确定，避免漏挖或超挖。

3.2.5挖泥船宜采用卫星定位系统进行测量定位，且与挖泥监控系统或电子图形显

示系统互联，以保证开挖的精度。

3.2.6挖泥作业时应采取措施减少对环境的影响并在周边布设环境监控点。

3.2.7基槽分段开挖验收或槽底填砂前，应按照设计要求将基槽内的回淤沉积物进

行清除。

3.2.8挖泥宜采用无验潮测量系统进行过程测量及验收测量。检验频率按基槽每分

段内5～10m检查一个断面。分段挖泥竣工后及时进行竣工测量，绘制基槽竣工断面图。

3.2.9弃土应按有关法律法规规定，抛置在指定的抛泥区内。

3.2.10开挖的断面尺寸应满足设计要求，质量验收标准应按照《水运工程工程质

量检验标准》（JTS257）的相关规定执行。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3.3砂、碎石垫层

3.3.1碎石垫层抛填宜采用卫星定位系统引导抛石船进行石料抛填。抛石时应测量

抛填碎石前后的水深，控制抛石厚度。

3.3.2抛填时应考虑水深、水流和波浪等自然条件的影响，通过试抛确定施工船的

驻位。当水深较深、流速较大时，应采取相应措施。

3.3.3碎石垫层应分段施工、逐段验收。验收后应及时进行下道工序施工。

3.3.4碎石抛填后断面的平均轮廓线不得小于设计断面，平均厚度不应小于设计厚

度。

3.4挤密砂桩

3.4.1砂桩施工前，应进行以下准备工作。

1复测施工区域海底地形；对砂桩施工前需要铺设垫层的工程，垫层应验收合格并完成

水下地形测量。

2对照设计要求、地质资料、水文条件，选择合适的打桩机及船机。

3制定施工方案，明确施工区域的砂桩或挤密砂桩施工参数。

3.4.2砂桩桩体材料宜采用中粗砂，含泥量不应大于5%。

3.4.3砂桩正式施工前，应进行工艺性试桩，工艺性试桩应符合下列规定。

1应根据桩长不同和地质条件的差异，划区（段）分别进行试桩。

2试桩位置的地质情况应有代表性。

3不同性能的砂桩成桩设备应分别进行试验。

4试桩数量应符合设计要求，当设计未作出规定时，每区（段）试桩数量不宜少于3根。

5通过试桩应确定填料分段次数、加料量、加压值、振压时间及拔、压管速度和最终贯

入度的控制值等施工参数。

6当成桩质量不能满足设计要求时，应调整施工参数后，重新进行试桩，必要时更换施

工设备。

3.4.4水下砂桩施工应采用性能满足设计施工质量要求的船机设备。

3.4.5水下砂桩施工定位应符合下列规定。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

1水下砂桩及挤密砂桩宜采用卫星定位系统进行定位，并定期对卫星定位系统的定位偏

差进行校核，并及时修正。

2应实时修正水位变化对高程测量的影响。

3.4.6常见质量事故的处理可采用下列方法。

1填料量达不到要求：改进施工设备和施工工艺；在原位沉下桩管，再次填料，进行振

动挤压；分段成桩时增加向桩体的挤压激振时间。

2发生缩颈、断桩：检查沉管下部平门，使其能灵活开启；调整沉管每次上升高度和向

下振压距离；套管入土前，先在套管内投砂2～3斗，打入规定深度时，复打2～3次；进行

补打。

3桩顶密实度不满足：将不满足部分挖除，再用砂料将其补足，填料部分采用振动碾碾

压密实法、夯实法等进行处理。

4桩位偏差超过规定：采取加厚垫层、旁边补桩等以及组合处理措施。

3.4.7砂桩成桩质量应满足下列要求。

1桩位偏差不得大于0.2D（D为桩身直径）。

2水下砂桩桩身垂直度偏差不宜大于1.5%。

3桩径不得小于设计要求。

4桩身砂的相对密实度应大于0.80。

5灌砂量、桩顶及桩端高程应符合设计要求。

6挤密砂桩桩体材料宜采用中粗砂，砂料中可含有少量粒径小于50mm的碎石，含泥量

应不大于5%。

3.4.8挤密砂桩正式施工前应通过工艺试桩确定砂料的体积变化率RV、着底停

止贯入标准、端部处理位置、套管上拔速度、上拔高度及扩径回打距离、套管上拔速度、回

打扩径终止参数、空气压力控制参数等施工工艺参数。挤密砂桩工艺试桩应选在地质条件有

代表性的加固区内进行，试桩附近应具有地质钻孔等地质资料，试桩数量应不少于3根。

3.4.9挤密砂桩的允许偏差宜采用检查施工记录的方式进行监控，并应符合第3.4.9

条的相关规定；桩身砂的密实程度应符合设计控制指标的要求，当设计无此要求时，桩身砂

的密实程度应达到中密～密实。泥面隆起部分应按设计要求进行清理。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3.5钢圆筒制作与运输

3.5.1一般规定

1根据沉筒作业所需最大起重量、起吊高度和跨距，选择起重设备，并应满足现场限

高要求。

2总体施工组织设计中应明确钢圆筒制作、装船及振沉的顺序。

3.5.2钢圆筒制作

1钢圆筒制作应根据施工图和制造工艺加工制造。钢圆筒的制作宜采用板单元拼装法，

如图3.5.2-1所示。

图3.5.2-1钢圆筒的制作方法

2钢圆筒制作场地的选择，应考虑钢圆筒的尺寸、重量、装运船舶和设备、装运方法、

起重能力、存放场地和装卸岸线条件等因素。场地大小应满足生产周期、拼装工艺和场内储

运需要。

3制作钢圆筒的胎架设计应满足下列要求。

1）胎架基础应有足够的承载力，胎架应有足够的刚度。

2）板单元成型胎架上应设置用于板单元定位的纵向基准线，筒体胎架应布置锁口位置标

志线。

3）胎架使用前应进行检测和矫正，确认合格后方可进行钢圆筒拼装。

4）钢板放样和下料宜采用精密切割下料。应根据工艺要求预放切割、磨削刨边和焊接收

缩等的加工余量。钢板卷制前应清除坡口处有碍焊接的毛刺和氧化物。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

5）钢板的坡口形式应符合设计要求和现行国家标准《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊

缝坡口的基本形式与尺寸》（GB/T985）的有关规定，并根据板厚和焊接方法选择。钢板坡

口完成后，应清理表面熔渣及氧化层等异物，使其露出金属光泽。

6）钢圆筒的焊接施工应符合下列规定。

①钢圆筒施焊前，应按国家现行规范、标准和相关的规定进行焊接工艺评定，根据评定

报告，制定钢圆筒焊接施工技术方案。

②焊接前应清理坡口及坡口两侧不小于20mm范围内母材表面的铁锈、渣物、油污、油

漆、水和其它杂质，使表面均匀、平滑和清洁。

③焊接施工应严格执行焊接工艺要求，宜由板中间向两侧对称施焊，防止焊后出现变形。

筒壁板之间的对接焊缝应保证完全焊透和熔合良好。

④钢圆筒采用接高拼装时，相邻节段的竖向焊缝应错开，错开的最小距离不应小于

200mm。

7）钢圆筒的焊接检验应符合下列规定。

①对焊缝应进行外观检查和无损探伤检测。

②外观检测焊缝金属应紧密，焊道应均匀，焊缝金属与母材的过渡应平顺，不得有裂纹、

未融合、未焊透、焊瘤和烧穿等缺陷。焊缝外观检查缺陷的允许范围和处理方法应满足表

3.5.2-1的要求。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

表3.5.2-1焊缝外观检查缺陷的允许范围和处理方法

缺陷名称允许范围超过允许的处理方法

深度不超过0.5mm,累计长度不超过焊缝

咬边补焊

长度10%

超高2～3mm进行修正

表面裂纹未融合未焊透不允许铲除缺陷后重新焊接

表面气孔，弧坑，灰渣不允许铲除缺陷后重新焊接

③无损探伤的检测方法和数量应按设计要求确定，设计未作规定时可按表3.5.2-2选用。

表3.5.2-2焊缝无损探伤的检测方法和数量

探伤方法和数量

焊缝种类

焊缝质量等级超声波探伤射线探伤

环缝一级100%超声波有疑问时采用

纵缝100%

环缝二级20%超声波有疑问时采用

纵缝40%

④超声波和射线探伤的结果应符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB

20505）及《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323）的等级标准。

⑤通过超声波和射线检查出的缺陷应在清除后进行修补。修补后的焊缝仍应进行探伤检查，

同一位置不合格焊缝修补次数不应超过两次。

8）钢圆筒防腐涂层施工应按现行行业标准《码头结构设计规范》（JTS167）中关于钢管

桩防腐涂层施工中相关规定执行。

9）钢圆筒的运输应符合下列规定。

①运输船舶应具备充足的动力、甲板装载面积、封固条件和适航性。锚系设施的配备应满

足在锚泊水域卸载时船舶定位和绞锚移船的需要。

②运输前应预先确定航行的气象窗口和航行线路，以保证运输船舶和钢圆筒的安全。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

③装卸作业应制定专项方案，对装载位置、数量、顺序和装卸载时的锚泊方式做出合理规

划；对封固方式和强度、航行穏性、抗风能力和适航性做出验算和评估，并制定避险措施和应

急预案。

④钢圆筒装船时，应控制圆筒的平面榫槽位置。

⑤装卸船过程中应采取防止筒体变形和破坏的措施。

⑥钢圆筒装船后应采取防止滑移的封固措施。

3.5.3质量检验

钢圆筒制作的允许偏差应符合表3.5.3-1的规定。

表3.5.3-1钢圆筒制作的允许偏差

项目允许偏差（mm）

外圈直径±50

高度+100，-0

外周长±150

垂直度1/1000

筒顶平整度±20

垂直偏差1/1000

宽榫槽中线

水平偏差±20

3.6钢圆筒振沉

3.6.1一般规定

1钢圆筒振沉设备的吊架的设计制作应符合下列规定。

1）吊架的刚度及强度应满足钢圆筒振拔的受力要求。

2）振动锤重心、形心及振动锤激振力作用线应在同一垂线上，且与振动锤相对应的夹具的

夹持力合力作用线相重合。

3）吊架与振动锤之间可采用铰接或钢丝绳连接。

4）吊耳应在同一圆周上，吊耳到圆筒圆心的距离允许偏差为筒半径的±0.05％。

5）吊耳销孔中心应在同一水平面上，允许偏差为±5mm。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

6）围梁安装后，相邻两吊耳间距离的允许偏差为±15mm。

7）围梁与束梁、围梁与吊耳、束梁与吊耳与中心钢结构件宜采用高强螺栓连接。

2振动锤的选型应符合下列规定。

1）振动锤包括液压振动锤和电动振动锤。水上施工宜选用液压振动锤。

2）振动锤应具备足够的激振力、振幅和功率，配置台数可通过振沉能力验算确定。

3）振动锤激振力可按下式（3-1）、（3-2）、（3-3）计算。单台锤激振力：

F=M∙w2（3-1）

w=2π∙f（3-2）

式中F—单台锤激振力（N）；M—单台锤偏心力矩（kg·m）；

ω—角速度（rad/s）；f—振动锤振频（Hz）。振动锤组激振力：

Fz=n∙F（3-3）

式中Fz——锤组总激振力（kN）；n——锤组中振动锤台数。

3锤组应采用同步装置实现振动同步。

4共振梁的设计制作应满足下列要求。

1）共振梁应经专门设计，在满足同步传递激振力的前提下尽量减小质量，以提高锤组的有

效振动功率和振幅。

2）共振梁的振动梁应采用机加工，上下平面平行度的允许偏差为0.5mm。

3）振动梁的中心点应在一个圆周上，其允许偏差为钢圆筒半径的0.1％。

4）联系梁和振动梁采用焊接连接时，焊缝应全部探伤。

5液压夹具应符合下列规定。

1）液压夹具的数量和布置应保证足够的夹持力和激振力的有效传递,防止夹头与夹点处筒

壁间发生错动。

2）夹具应装备保护阀和液压锁。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3）液压夹具液压缸的行程应大于200mm。

4）液压夹具的内外夹头板两斜边夹角宜为30°,夹具底部应安装夹持圆筒时用的导向装

置。

5）夹具内外夹齿齿面的曲率半径应与钢圆筒曲率半径相吻合。

6锤组动力柜的总功率、最大工作转速、最大驱动压力、总驱动流量和液压油箱总容积

等技术性能应满足使用要求。

7液压油管（或电缆）束宜配备吊架加以保护。

8吊索具应符合相关行业标准的有关规定并满足振动锤组振拔的要求。

9振沉施工宜选用双钩起重船，应满足吃水、吊重、吊高和跨距要求，起重能力还应满

足振拔需要。

10钢圆筒振沉测量定位宜采用具有实时监测功能的施工管理系统。

11振沉施工应符合下列规定。

1）如需在已完成回填后的钢圆筒上临时系缆，应进行核算。

2）钢圆筒起吊前应确认锤组与筒顶接触紧密，液压夹头夹紧，且夹持压力保持稳定。

3）当沉筒区域存在较硬夹层，应采取助沉措施对地基进行处理。

4）钢圆筒下沉过程中起重船应保持一定的吊力，以保证筒体垂直下沉。

5）钢圆筒自沉和振沉过程中，应实时监控钢圆筒的平面位置和垂直度，并适时采取纠偏

措施。

6）钢圆筒下沉标高应符合设计要求，出现异常情况应提请设计单位研究确定。

3.6.2质量检验

钢圆筒振沉的允许偏差应符合表3.6.2-1的规定。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

表3.6.2-1钢圆筒振沉的允许偏差

项目允许偏差

筒间有副格连接±35

平面偏差（cm）

筒间无副格连接±40

垂直度1.0%

筒间有副格连接±2

榫槽平面扭角(°)

筒间无副格连接—

3.7副格制作与振沉

3.7.1副格制作

1副格的制作应符合第3.5节钢圆筒制作与运输的有关规定。

2副格钢板的弧形和弦长可采用柔性索具控制和调节。

3.7.2副格运输

1运输船舶应具备充足的动力、甲板装载面积、封固条件和适航性。锚系设施的配备应满

足在锚泊水域卸载时船舶定位和绞锚移船的需要。

2运输前应预先确定航行的气象窗口和航行线路，以保证运输船舶和钢圆筒的安全。

3副格运输应设置专用胎具，避免产生变形。

4副格运输过程中应采取防滑、防位移措施。

5运输至现场的副格应查看型号、数量、质量是否符合要求。

6副格吊运应采用专用吊具，减少变形。

3.7.3副格振沉

1副格的振沉施工除应符合第3.6节的有关规定外，尚应符合下列规定。

1）副格上、下端弦长应根据钢圆筒上端榫槽的距离和钢圆筒的垂直度进行调整。

2）副格顶端与底端应设置专用吊架，起吊过程应平稳，避免副格碰撞变形。

3）副格插入钢圆筒榫槽后，起重设备吊钩宜保持适度吊力。

2副格仓回填施工应符合下列规定。

1）回填前应对锁口进行防护，防止回填材料堵塞榫槽。

2）回填应及时，宜采用皮带船抛填，回填料的落点宜在副格仓中心。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3.7.4质量检验

1副格的制作、运输及振沉质量应符合设计文件、《水运工程质量检验标准》（JTS257）

及其他国家现行标准的规定。

2副格制作的允许偏差应符合表3.7.4-1的规定。

表3.7.4-1副格制作的允许偏差

项目允许偏差（mm）

夹头位置（弦高）±40

高度+30，-0

轴线弯曲矢高0.1%

壁板平整度10

3副格振沉顶标高与钢圆筒顶标高的允许偏差为±30㎝。

3.8筒内回填及处理

3.8.1筒内回填

1一般规定

1）回填料的规格和质量应满足设计要求，并应符合下列规定。

①回填料宜采用砂、石料。如采用粉土或粘性土作填料，应经过技术论证。

②回填料采用砂性材料时，其密实度应满足稳定和沉降要求。

③回填料应采用不具有腐蚀性的材料。

2）钢圆筒振沉完成后应立即进行回填，回填应一次性完成。

3）钢圆筒振沉完成后应及时回填，宜采用皮带船抛填，落料点宜在筒中心。

4）回填料的回填标高应满足设计要求。

2质量检验

1）砂层表面应平整。

2）砂层顶面的允许偏差、检验数量和方法应符合水运工程质量检验标准表

3.8.1-1的规定。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

表3.8.1-1砂层允许偏差、检验数量和方法

序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法

1顶面标高+30～-20每100m2一处1用水准仪测量

3.8.2塑料排水板打设

1塑料排水板宜采用原生料D型板，塑料排水板的规格、质量和排水性能要求应符合《水

运工程地基设计规范》（JTS147）的各项指标规定。主要性能指标符合表表3.8.2-1的规定。

条文说明：筒内超深塑料排水板深度达42.5m，而且需穿透18.5m的回填中粗砂层，打设难度极大，

无陆上打设40m深塑料排水板的相关经验，故港珠澳大桥人工岛施工时选择原生料D型板。其他类似工

程宜根据工程特点及设计要求选用。

表3.8.2-1塑料排水板性能指标表

项目单位D型条件

纵向通水量cm³/s≥55侧向压力350kPa

滤膜渗透系数cm/s≥5×10-4试件在水中浸泡24h

滤膜等效孔径μm＜75以O95计

塑料排水板抗拉强度(kN/10cm)kN/10cm≥1.8延伸率为10%时

干态N/cm≥37延伸率10%时

滤膜

延伸率15%时，试件在水中浸

抗拉强度

湿态N/cm≥32

泡24h

2塑料排水板打设应满足以下规定。

1）插板正式施工前，宜结合设计及地质资料进行试插，确定插板深度。

2）插板施工工艺为陆上套管式施打，设备接地压力与需处理地基相适应；导架高度、

打设能力应满足设计要求；机架垂直度、就位应调节方便、正确。

3）塑料排水板施工时宜采用液压插板机，当砂层较厚或砂层密实使得插板困难时

应对液压式插板机进行改装。

4）排水板定位时板位偏差应小于30mm；插板机定位时，管靴与板位标记的偏差不应大

于50mm。打设过程中套管的垂直度偏差不应大于1.5%。施工时回带长度不得超过500mm。

5）打入地基的塑料排水板宜为整板，需要接长时每根塑料排水板不得多于1个接

头，且相邻的塑料排水板不得同时出现接头。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

6）在施打塑料排水板过程中严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象，如有应在插

点附近补插。

3质量检验

塑料排水板的允许偏差、检验数量和方法应符合表3.8.2-2的规定。

表3.8.2-2塑料排水板打设允许偏差、检验数量和方法

允许偏差检验单元测

序号项目检验方法

（mm）数量点

陆上用经纬仪、拉线和钢尺测量纵横两

1平面位置±1001

个方向，取大值

抽查

垂直度（每

21510%1用经纬仪或吊线测量套管

米）

3外露长度+150，-501用钢尺测量

3.9榫槽止水处理

3.9.1钢圆筒宽榫槽与副格仓T型锁口之间，需填充止水材料见图3.9.1-1。

图3.9.1-1宽榫槽示意图

3.9.2钢圆筒宽榫槽底口应用钢板封闭。

3.9.3榫槽内灌浆应在副格仓内回填完成后进行。3.9.4宽榫槽止水优先选用灌浆

工艺。

3.9.5宽榫槽止水材料应通过实验比选，选择综合经济性、可操作性和止水效果好的

材料。

3.9.6原材材料进场后应对原材料各项指标进行检验。如水泥的胶砂强度、标准稠度

用水量、凝结时间、安定性、细度等。

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港珠澳大桥施工技术规程第三分册人工岛工程

3.9.7应按配合比确定原材料使用量，水泥、膨润土等宜采用磅秤计量，搅拌用水可

采用体积法计量。

3.9.8灌浆前应利用空压机清洗宽榫槽。在清洗过程中，不断上下提升压浆管。

3.9.9应通过比重计控制浆液比重。

3.9.10清孔后，压浆管提出后套上模袋然后下管。下管时应注意保护模袋，收紧贴

紧浆管边提边放。

3.9.11压浆时应由下至上进行，应保持稳定速率缓慢提升压浆管。

3.9.12单个榫槽压浆过程应连续进行。

3.10抛石护岸施工

3.10.1倒滤层施工

1倒滤层所用石料的规格和质量应符合设计要求、《水运工程质量检验标准》（JTS

257）及其他国家现行标准的规定。

2倒滤层应连续，分段分层施工的接茬处理应满足设计要求。

3倒滤层施工验收后，应及时回填覆盖。

4倒滤层施工应符合下列规定。

1）倒滤层施工应形成流水作业，相邻工序间距应根据工期和施工效率合理安排。

2）倒滤层的厚度不应小于设计厚度。

3）倒滤层材料的水下抛填不应采用开底驳或开体驳，以防止大量抛填料的尺度误

差过大。

4）倒滤材料分层回填时，要控制好分层厚度，并勤测水深。倒滤层施工应连续，

不应出现断层。

5）倒滤层应分段施工、逐段验收。铺设完成后，应及时回填覆盖，防止风浪、水

流冲刷破坏，如有破坏，应重新修补。倒滤层实测项目应满足表3.10.1-1规定。

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表3.10.1-1倒滤层厚度允许偏差

允许偏差

序号检查项目检查方法和频率

陆上水上

1碎石分层厚度(mm)+50～0+100～0用水准仪或水砣测量，每5～10m一个断面，每

2二片石厚度(mm)+100～0+200～02m一个测点

3.10.2堤心石抛填符合下列规定。

1抛填块石应根据设计要求、施工能力、潮位和波浪等影响，确定分层和分段的施工

顺序。

2当设计有控制抛石加荷速率要求时，应按设计要求设置沉降观测点，预留沉降量，

控制加荷间歇。

3水上抛填块石，应根据水深，水流和波浪等自然条件对块石产生的漂流的影响，应

通过试抛确定抛石船的驻位，先粗抛，再细抛。

4每段堤心石抛填完成后，应及时理坡并覆盖垫层块石及护面层，堤心石抛石的暴露

长度宜控制在30m～50m。块石抛填的实际断面线与设计断面线间的允许偏差、检验数量和

方法应符合表3.10.2-1的要求。

表3.10.2-1抛石断面标高的允许偏差、检验数量和方法

允许偏差

项目检验数量单元测点检验方法

（mm）

块石抛填每5～10m一个1～2m一个用GPS、全站仪定位，用测深

±400

（10～100kg）断面点仪测量或拉断面用水砣测量

3.10.3块石垫层施工应符合下列规定。

1块石垫层的规格和质量应符合设计要求、《水运工程质量检验标准》（JTS257）及

其他国家现行标准的规定。

2垫层石抛理后堤身断面的平均轮廓线不应小于设计断面，坡面坡度应满足设计要求。

3垫层石与护面石之间应接触紧密，其最大缝宽不应大于堤心石的粒径。且垫层块石

的厚度不宜小于设计厚度。

4抛填垫层块石应根据设计要求、施工能力、潮位和波浪影响，确定分层和

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分段施工顺序。

5水上抛填块石垫层，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的漂流的影响，

确定抛石船的驻位。

6块石垫层验收标准：块石垫层施工允许偏差、检验数量和方法应符合表3.10.3-1

的要求。

表3.10.3-1块石垫层允许偏差、检验数量和方法

项目块石重量（kg）允许偏差(mm)检查方法和频率

用全站仪和深水测量系统，每10m一个断

块石垫层理坡标高300～500±500面，陆上每2m一个测点，水下每1m一个

点。

3.10.4护底块石应符合下列规定。

1施工同第3.10.3块石垫层。

2质量检验

护底块石施工允许偏差、检验数量和方法应符合表3.10.4-1的要求。

表3.10.4-1护底块石允许偏差、检验数量和方法

序号项目允许偏差检验数量单元测点检验方法

+20%

1护脚边坡1用经纬仪和测深仪等测量

-10%

+100mm每20m

2平台宽1用钢尺测量

-150mm一个断面

+100mm

3平台高程1用水准仪等测量

-50mm

3.11护面施工

3.11.1护面块体基本要求

1预制构件应标明生产单位、构件型号、生产日期和质量检验标志。

2混凝土构件表面不应有严重缺陷，构件表面不宜有一般缺陷。对影响耐久性的一般

缺陷，应按现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268）的规定处理。

3混凝土构件顶面应抹压密实、接茬平顺。

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3.11.2护工字块安放

1扭工块体安放前，应检查块石垫层的厚度、坡度和表面平整度，不符合要求时，应

进行修整。

2吊运和安装时块体的混凝土强度等级应满足设计要求。

3扭工块体应自下而上地安放。

4规则安放和随机安放部位应符合设计要求、《水运工程质量检验标准》（JTS257）

及其他国家现行标准的规定。

5护面块体安放，应符合下列规定。

1）安放块体时应考虑风浪及水流的影响，分段施工，底部块体应与护脚紧密接触。

2）随机安放时应采用点位法施工方法进行控制。

3）规则安放时，应使垂直杆安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫

层块石上，腰杆跨在相邻的横杆上，使扭工字块一块压一块。

4）扭工字块随机安放两层时，其上层应有60%以上块体保持垂直杆件在堤坡下方，

水平杆件在堤坡上方的形式。

5）护面块体可以采用浮吊进行安装，水下部分的护面块体须采用定位安装的方

法。

6）台风期间应采取临时措施防护未完成护面。

3.12挡浪墙

3.12.1挡浪墙基础

1垫层材料的种类和质量应满足设计要求。

2垫层铺设前，基层表面应干净，无积水。

3垫层宜分段、分层施工，每层应错开足够的距离。

4铺设上层垫层前，应检查下层垫层的表面平整度，不符合要求时，应进行修整。

5基础开挖应避免对原状基础的扰动，对有扰动的应采取措施保证密实。

6质量检验

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垫层的施工质量应符合《水运工程质量检验标准》（JTS257）的要求，允许偏差、检验

数量和方法应符合下表的规定。

表3.12.1-1垫层的允许偏差、检验数量和方法

允许偏差（mm）单元

序号项目检验数量检验方法

碎石混凝土测点

1平整度15101用2m靠尺和塞尺检查

每50m一处

2标高±20±101用水准仪测量

3.12.2挡浪墙模板

1普通混凝土模板

1）模板及支撑安装必须稳固、牢靠。

2）模板脱模剂应涂刷均匀、不得污染钢筋和混凝土接茬处。

3）模板表面应平整、光洁，拼缝应平顺、严密，不得漏浆。

4）用作底模的地坪和胎模，表面应平整，不应有影响构件质量的沉陷和裂缝。

2清水混凝土模板

1）清水混凝土模板施工应遵守普通混凝土模板施工的要求。

2）模板的配置和分缝方案应满足设计要求，并应经设计确认。

3）模板上明缝、蝉缝、对拉螺杆孔眼应做好细部处理，防止漏浆。

4）模板应根据混凝土坍落度、浇注强度、侧压力进行刚度设计，保证成品清水混

凝土平整度和明缝线条的平顺满足设计要求。

5）模板支撑系统应保证足够的强度和刚度，支撑系统在考虑最不利荷载条件下的

变形应满足设计要求。

3质量检验

模板的施工质量应符合《水运工程质量检验标准》（JTS257）及设计的要求，允

许偏差、检验方法应符合表3.12.2-1、3.12.2-2的规定。

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表3.12.2-1普通混凝土模板安装验收标准

序号项目允许偏差检验方法

1轴线10用经纬仪和钢尺测量纵横两个方向

2前沿线15用经纬仪或拉线测量两端和中部

3标高±10用水准仪测量两端和中部

4内部截面尺寸﹢10，-5用钢尺测量端部及中部

短边≤3m15

5顶面对角线差经纬仪或吊线、钢尺检查

短边>3m25

6长度±10用钢尺测量顶部和底部

7全高竖向倾斜3H/1000经纬仪或吊线测量

8侧向弯曲矢高L/1000且不大于25拉线测量，取大值

9相邻模板错台22m靠尺和塞尺检查

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表3.12.2-2清水混凝土模板安装验收标准

项次项目允许偏差（mm)检验方法

1轴线位移5尺量

2截面尺寸+10，-5尺量

3标高±5水准仪、尺量

不大于5m5

4模板垂直度经纬仪、线坠、尺量

大于5m8

5表面平整度2塞尺、尺量

3.12.3挡浪墙混凝土

1普通混凝土

普通混凝土应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有关规定。

具体施工要求参见第5.2条中扶壁挡水墙混凝土施工。

2清水混凝土

1）清水混凝土施工应遵守普通混凝土施工的要求。

2）清水混凝土应保证料源供应稳定，所用的掺合料应保持稳定、标准、均匀，砂石料

中应防止混杂影响表观质量的杂物。

3）清水混凝土的制备应采用高性能设备，计量标准、投料顺序、搅拌时间等应通过试

验确定，并保证充分搅拌。

4）清水混凝土拌合物的运输应采用专用运输车，并制定标准清洗流程。进入施工现场

的清水混凝土应进行工作性能检测，保证性能参数稳定。

5）清水混凝土浇筑应做到下料连续均匀，应避免振捣触碰钢筋。针对特殊环境（高温、

低温、雨天、强光暴晒等），应进行工艺试验并制定专项施工措施。

6）清水混凝土的拆模时间夏季冬季应区别处理，并经过典型施工试验确定。

7）清水混凝土养护应制定专项措施，养护时间和方式应保持基本一致，养护用水应采

用清洁的淡水；养护采用的覆盖材料和措施不能污染表观质量。

8）清水混凝土成品保护应根据不同部位制定对应专项保护措施。

9）清水混凝土应避免表观修补，确有必要，修补方案应经过设计确认。

3质量检验

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1)普通混凝土

普通混凝土结构允许偏差与检查方法应符合表3.12.3-1的规定。

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表3.12.3-1普通混凝土允许偏差和检验方法

允许偏差检验单元

序号项目检验方法

（mm）数量测点

1前沿线位置303用经纬仪和钢尺测量两端和中部

2顶面标高±303用水准仪测量两端和中部

3顶面宽度±10逐件3用钢尺测量两端和中部

4相邻段错台20检查2用钢尺测量迎水面和顶部，各取大值

5平整度202用2m靠尺和塞尺测量中部垂直两个方向

6顶面平整度102用2m靠尺和塞尺测量两端

抽查

7孔洞位置201用钢尺测量纵横两个方向，取大值

50%

2清水混凝土

1)表观质量

混凝土外观质量与检验方法应符合下表规定。

表3.12.3-2清水混凝土外观质量技术要求

序号项目技术要求检验方法

1颜色清洁混凝土的自