2025学年高二地理（文科）期中机场布局优化考核试卷

2025学年高二地理（文科）期中机场布局优化考核试卷一、单项选择题（每题1分，共30分）1.机场布局的主要影响因素不包括：A.经济发展水平B.人口密度C.自然环境条件D.政治立场2.以下哪个城市不属于国际航空枢纽：A.伦敦B.东京C.开罗D.喀土穆3.机场跑道方向的选择主要考虑：A.城市规划B.风向风速C.地形地貌D.周边居民区4.以下哪种机场属于军民合用机场：A.上海浦东国际机场B.纽约肯尼迪国际机场C.俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场D.澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯国际机场5.机场选址的首要原则是：A.交通便利B.土地成本C.安全性D.周边环境6.以下哪种运输方式适合长距离、大运量的旅客运输：A.火车B.飞机C.公路D.轮船7.机场规划中，哪项是影响机场容量的主要因素：A.跑道数量B.停机位数量C.旅客吞吐量D.航空公司数量8.以下哪个国家不属于航空业发达国家：A.美国B.法国C.印度D.德国9.机场噪音污染的主要影响对象是：A.商业区B.居民区C.工业区D.农业区10.以下哪种措施可以有效减少机场噪音污染：A.增加航班密度B.使用低噪音飞机C.提高燃油价格D.减少机场规模11.机场的航线网络结构主要包括：A.虚拟航线B.干线航线C.支线航线D.以上都是12.以下哪种机场运营模式属于公共事业型：A.营利型B.政府主导型C.民营型D.以上都不是13.机场的旅客中转效率主要取决于：A.航班时刻表B.中转时间C.航空公司数量D.机场规模14.以下哪个城市因机场布局不合理导致交通拥堵：A.东京B.巴黎C.北京D.新加坡15.机场货运的主要优势是：A.成本低B.速度快C.运量小D.灵活性高16.以下哪种机场属于枢纽机场：A.香港国际机场B.伦敦希思罗机场C.三亚凤凰国际机场D.以上都是17.机场的发展规划中，哪项是影响机场布局的重要因素：A.城市规模B.经济水平C.交通网络D.以上都是18.以下哪种措施可以有效提高机场的安全性：A.加强安检B.增加航班密度C.提高燃油价格D.减少机场规模19.机场的旅客服务设施主要包括：A.登机口B.候机厅C.行李提取处D.以上都是20.以下哪种机场属于国际航空港：A.上海虹桥国际机场B.新加坡樟宜国际机场C.广州白云国际机场D.沈阳桃仙国际机场21.机场的地面交通系统主要包括：A.停车场B.公交站C.出租车站D.以上都是22.以下哪种因素不属于机场可持续发展的影响因素：A.环境保护B.经济效益C.社会公平D.技术创新23.机场的应急管理主要包括：A.火灾救援B.事故处理C.医疗救助D.以上都是24.以下哪种机场属于干线机场：A.上海浦东国际机场B.广州白云国际机场C.三亚凤凰国际机场D.以上都是25.机场的航空安全主要包括：A.飞行安全B.地面安全C.旅客安全D.以上都是26.以下哪种措施可以有效提高机场的效率：A.优化航班时刻表B.增加机场规模C.提高燃油价格D.减少机场航班27.机场的绿色建筑主要包括：A.太阳能发电B.节能建筑C.生态绿化D.以上都是28.以下哪种因素不属于机场竞争力的影响因素：A.航班数量B.航空公司质量C.机场规模D.政治因素29.机场的旅客满意度主要包括：A.服务质量B.航班准点率C.票价合理性D.以上都是30.以下哪种措施可以有效提高机场的旅客满意度：A.提高服务质量B.增加航班密度C.提高燃油价格D.减少机场规模二、多项选择题（每题2分，共20分）1.机场布局的主要影响因素包括：A.经济发展水平B.人口密度C.自然环境条件D.政治立场2.以下哪些城市属于国际航空枢纽：A.伦敦B.东京C.开罗D.喀土穆3.机场跑道方向的选择需要考虑：A.城市规划B.风向风速C.地形地貌D.周边居民区4.以下哪些机场属于军民合用机场：A.上海浦东国际机场B.纽约肯尼迪国际机场C.俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场D.澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯国际机场5.机场选址需要考虑的原则包括：A.交通便利B.土地成本C.安全性D.周边环境6.以下哪些运输方式适合长距离、大运量的旅客运输：A.火车B.飞机C.公路D.轮船7.机场规划中，影响机场容量的主要因素包括：A.跑道数量B.停机位数量C.旅客吞吐量D.航空公司数量8.以下哪些国家属于航空业发达国家：A.美国B.法国C.印度D.德国9.机场噪音污染的主要影响对象包括：A.商业区B.居民区C.工业区D.农业区10.以下哪些措施可以有效减少机场噪音污染：A.增加航班密度B.使用低噪音飞机C.提高燃油价格D.减少机场规模11.机场的航线网络结构主要包括：A.虚拟航线B.干线航线C.支线航线D.以上都是12.以下哪些机场运营模式属于公共事业型：A.营利型B.政府主导型C.民营型D.以上都不是13.机场的旅客中转效率主要取决于：A.航班时刻表B.中转时间C.航空公司数量D.机场规模14.以下哪些城市因机场布局不合理导致交通拥堵：A.东京B.巴黎C.北京D.新加坡15.机场货运的主要优势包括：A.成本低B.速度快C.运量小D.灵活性高16.以下哪些机场属于枢纽机场：A.香港国际机场B.伦敦希思罗机场C.三亚凤凰国际机场D.以上都是17.机场的发展规划中，影响机场布局的重要因素包括：A.城市规模B.经济水平C.交通网络D.以上都是18.以下哪些措施可以有效提高机场的安全性：A.加强安检B.增加航班密度C.提高燃油价格D.减少机场规模19.机场的旅客服务设施主要包括：A.登机口B.候机厅C.行李提取处D.以上都是20.以下哪些机场属于国际航空港：A.上海虹桥国际机场B.新加坡樟宜国际机场C.广州白云国际机场D.沈阳桃仙国际机场三、判断题（每题1分，共20分）1.机场布局的主要影响因素是经济发展水平。2.伦敦希思罗机场属于国际航空枢纽。3.机场跑道方向的选择主要考虑风向风速。4.上海浦东国际机场属于军民合用机场。5.机场选址的首要原则是安全性。6.飞机适合长距离、大运量的旅客运输。7.机场的旅客吞吐量是影响机场容量的主要因素。8.德国属于航空业发达国家。9.机场噪音污染的主要影响对象是居民区。10.使用低噪音飞机可以有效减少机场噪音污染。11.机场的航线网络结构主要包括虚拟航线、干线航线和支线航线。12.政府主导型机场运营模式属于公共事业型。13.机场的旅客中转效率主要取决于中转时间。14.北京因机场布局不合理导致交通拥堵。15.机场货运的主要优势是速度快。16.香港国际机场属于枢纽机场。17.城市规模是影响机场布局的重要因素。18.加强安检可以有效提高机场的安全性。19.机场的旅客服务设施主要包括登机口、候机厅和行李提取处。20.新加坡樟宜国际机场属于国际航空港。四、简答题（每题5分，共10分）1.简述机场布局的主要影响因素及其影响。2.如何提高机场的旅客中转效率？附标准答案一、单项选择题1.D2.D3.B4.C5.C6.B7.C8.C9.B10.B11.D12.B13.B14.C15.B16.B17.D18.A19.D20.B21.D22.D23.D24.D25.D26.A27.D28.D29.D30.A二、多项选择题1.ABC2.ABC3.BCD4.C5.ABCD6.AB7.ABC8.ABD9.B10.B11.D12.B13.AB14.C15.B16.B17.D18.A19.D20.B三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.√四、简答题1.机场布局的主要影响因素及其影响：-经济发