标准解读
《JJF 2323-2025 先进驾驶辅助系统(ADAS)试验用两轮车目标物校准规范》是针对先进驾驶辅助系统测试过程中所使用的两轮车目标物的校准而制定的标准。该标准详细规定了用于ADAS功能验证与评估的两轮车辆模型在尺寸、反射率特性等方面的参数要求,以及如何进行准确测量和校正的方法。
根据此标准,两轮车目标物必须符合特定的物理尺寸规格,包括但不限于长度、宽度及高度等关键维度,以确保其能够真实地模拟实际道路上行驶或停放状态下的摩托车或其他类型两轮交通工具。此外,对于这些目标物体表面材料的选择也有明确指示,要求具备一定的雷达波反射性能和可见光反射能力,从而保证ADAS系统中的传感器(如雷达、摄像头)可以有效识别并响应它们。
标准还涵盖了校准过程的具体步骤,包括但不限于使用高精度测量工具对目标物各部分进行精确测量;通过对比实验数据与理论值来调整直至达到预期效果;以及定期检查维护程序,确保长时间内保持良好的工作状态。同时,为了保证校准结果的一致性和可靠性,标准也强调了需要遵循的操作环境条件,比如温度范围、湿度水平等因素,并建议采用标准化的文档记录方式来追踪每次校准活动的信息。
该文件为从事ADAS技术研发及相关测试工作的专业人士提供了详尽的技术指导,有助于提高整个行业内关于两轮车目标物使用的标准化程度,进而促进ADAS技术更加安全可靠地发展。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2025-09-08 颁布
- 2026-03-08 实施
文档简介
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF2323—2025
先进驾驶辅助系统ADAS试验用
()
两轮车目标物校准规范
CalibrationSecificationforadvanceddriverassistancesstemADAS
py()
testtwowheeledvehiclestargets
2025-09-08发布2026-03-08实施
国家市场监督管理总局发布
JJF2323—2025
先进驾驶辅助系统ADAS
()
ৣॣ
试验用两轮车目标物校准规范ॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣৣॣ
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ॣJJF2323—2025ॣ
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CalibrationSpecificationforadvancedॣॣ
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driverassistancesstemADAS
y()
testtwowheeledvehiclestargets
归口单位全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会
:
主要起草单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
:
中汽研汽车检验中心天津有限公司
()
浙江省质量科学研究院
参加起草单位上海机动车检测中心技术有限公司
:
上海市汽车运输科学技术研究所有限公司
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司
本规范由全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会负责解释
JJF2323—2025
本规范主要起草人
:
是伟刚上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
()
王海军中汽研汽车检验中心天津有限公司
[()]
邵建文浙江省质量科学研究院
()
参加起草人
:
谢修波上海机动车检测中心技术有限公司
()
曹寅上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
()
陈吉上海市汽车运输科学技术研究所有限公司
()
吴海飞上海临港智能网联汽车研究中心有限公司
()
JJF2323—2025
目录
引言
………………………(Ⅱ)
范围
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
术语
3……………………(1)
概述
4……………………(2)
计量特性
5………………(2)
校准条件
6………………(3)
校准项目和方法
7………………………(4)
校准结果表达
8…………(5)
复校时间间隔
9…………(5)
附录骑行者目标物校准位置及姿势
A………………(6)
附录目标物放置定位要求
B…………(8)
附录校准记录原始格式
C……………(10)
附录校准证书内页内容
D()………(12)
附录目标物外形尺寸示值误差测量不确定度评定示例
E…………(13)
附录目标物红外反射率示值测量不确定度评定示例
F……………(15)
附录雷达散射截面积示值测量不确定度评定示例
G………………(17)
Ⅰ
JJF2323—2025
引言
通用计量术语及定义国家计量校准规范编写
JJF1001—2011《》、JJF1071—2010《
规则测量不确定度评定与表示共同构成制定本规范的基础性
》、JJF1059.1—2012《》
系列规范
。
本规范主要参考道路车辆先进驾驶辅助系统术
GB/T39263—2020《(ADAS)
语及定义智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求
》、GB/T41798—2022《》
编制而成
。
本规范为首次发布
。
Ⅱ
JJF2323—2025
先进驾驶辅助系统ADAS试验用
()
两轮车目标物校准规范
1范围
本规范适用于先进驾驶辅助系统试验用两轮车目标物的校准本规范中
(ADAS)。
所涉及的两轮车目标物中的两轮车为自行车
。
2引用文件
本规范引用了下列文件
:
电工术语雷达
GB/T3784—2009
道路车辆先进驾驶辅助系统术语及定义
GB/T39263—2020(ADAS)
智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求
GB/T41798—2022
道路车辆评定主动安全功能的目标车辆易受伤害的
ISO19206-4:2020(E)、
道路使用者和其他物体的试验装置第部分自行车骑行者目标物的要求
4:(Roadve-
hicles—Testdevicesfortargetvehicles,vulnerableroadusersandotherobjects,foras-
sessmentofactivesafetyfunctions—Part4:Requirementsforbicyclisttargets)
凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改单适用于本规范
,()。
3术语
先进驾驶辅助系统
3.1advanceddriverassistancesystem;ADAS
利用安装在车辆上的传感通信决策及执行等装置实时监测驾驶员车辆及行
、、,、
驶环境并通过信息和或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免减轻碰
,//
撞危害的各类系统的统称
。
试验用目标物
3.2ADASADAStesttarget
用于构建试验场景的交通参与者及障碍物且表面特征参数能够代表乘用车两轮
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