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(新版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库第一部分单选题(50题)1、程控手应在巡检作业前()完成航线规划,编辑生成飞行航线和安全策略,并交工作负责人检査无误。单选题

A.A、一个工作日^

B.B、两个工作日^

C.C、三个工作日^

D.D、五个工作日

【答案】:A

【解析】在巡检作业前一个工作日完成航线规划、编辑生成飞行航线和安全策略并交工作负责人检查无误,这是符合相关作业流程和时间安排合理性的。提前一个工作日进行这些准备工作,既能保证有足够时间完成航线规划和策略制定,又不会因为提前时间过长导致情况发生变化而使规划失效。所以答案选A。2、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量,该重量包含燃料容器和电池等固体装置。单选题

A.A、荷载和燃料^

B.B、燃料^

C.C、载荷^

D.D、载荷和燃料

【答案】:D

【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量,但包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料,“荷载”表述不准确;B选项只提到燃料,缺少了载荷;C选项只提到载荷,缺少了燃料。所以正确答案是D。3、增稳云台的水平与()可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整,也可以由地面操作人员通过软件手动控制。单选题

A.A、俯角度^

B.B、角度^

C.C、仰角度^

D.D、俯仰角度

【答案】:D

【解析】增稳云台需要在水平方向以及垂直方向的角度上进行调整以满足不同的拍摄或巡检需求。“俯仰角度”涵盖了向上(仰角)和向下(俯角)两个方向的角度调整,能够全面描述云台在垂直方向上的角度变化情况,相比单独的“俯角度”“仰角度”更完整准确。而“角度”表述过于宽泛,不能精确体现出与水平方向对应的垂直方向的角度调整。所以增稳云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整,也可由地面操作人员通过软件手动控制,答案选D。4、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先申请,经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日()前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题

A.A、12时^

B.B、13时^

C.C、14时^

D.D、15时

【答案】:D

【解析】按照规定,飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请,所以答案选D。5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,通讯链路包括图像传输链路和()传输链路。单选题

A.A、遥控遥测信号^

B.B、GPS^

C.C、飞控^

D.D、电调

【答案】:A

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定通讯链路包括图像传输链路和遥控遥测信号传输链路,所以答案选A。6、属于无人机飞控子系统功能的是单选题

A.无人机姿态稳定与控制^

B.导航控制^

C.任务信息收集与传递^

D.任务规划

【答案】:A"

【解析】本题可根据无人机飞控子系统的功能特点,对各选项进行逐一分析。无人机飞控子系统是无人机的核心组成部分,主要负责无人机飞行姿态的控制和稳定,使无人机能够按照预定的姿态和轨迹飞行。-**选项A:无人机姿态稳定与控制**飞控子系统通过传感器(如陀螺仪、加速度计等)实时感知无人机的姿态信息,然后根据这些信息对无人机的各个舵面或动力系统进行精确控制,以保持无人机的稳定飞行姿态,这是飞控子系统的核心功能之一,所以该选项正确。-**选项B:导航控制**导航控制主要是确定无人机的飞行路径和目标位置,通常需要借助全球定位系统(GPS)等导航设备以及相应的导航算法来实现。虽然飞控子系统会与导航系统协同工作,但导航控制并不属于飞控子系统的主要功能,所以该选项错误。-**选项C:任务信息收集与传递**任务信息收集与传递通常涉及到无人机搭载的各种传感器(如摄像头、气象传感器等)以及通信系统,用于收集任务相关的数据并将其传输到地面控制站或其他相关设备。这部分功能主要由任务载荷和通信子系统负责,而不是飞控子系统,所以该选项错误。-**选项D:任务规划**任务规划是在飞行前根据任务需求和环境条件,预先制定无人机的飞行路径、任务执行顺序等计划。这通常是由地面控制站的任务规划软件完成的,而不是飞控子系统的功能,所以该选项错误。综上,答案选A。"7、一份工作票,延续手续()。单选题

A.只能办理一次^

B.只能办理两次^

C.可以办理三次^

D.视工作情况办理多次

【答案】:A

【解析】工作票的延续手续通常只能办理一次。这是为了规范工作流程,确保工作能够在合理的时间安排内有序开展,避免因工作票延续手续办理次数过多而导致工作时间无限延长,影响工作效率和安全性,同时也便于对工作进行有效的监督和管理。所以答案选A。8、锥形杆(又叫拔梢杆)的拔梢度(斜度)均为()。单选题

A.1/35^

B.1/45^

C.1/65^

D.1/75

【答案】:D

【解析】锥形杆(拔梢杆)在实际应用中,其拔梢度(斜度)标准通常规定为1/75,所以该题答案选D。9、绝缘配电线路导线与建筑物()距离在最大计算弧垂情况下,中压不应小于2.5米;低压不应小于2.0米。单选题

A.平行^

B.垂直^

C.交叉^

D.固定

【答案】:B

【解析】该题考查绝缘配电线路导线与建筑物在不同情况下的安全距离规定。在最大计算弧垂情况下,主要关注的是垂直方向上的距离标准。平行距离侧重于导线与建筑物在水平方向上并行时的间隔;交叉距离重点在导线与建筑物交叉时的间距情况;固定并非描述导线与建筑物距离的相关概念。而对于绝缘配电线路导线与建筑物垂直距离,相关规定明确中压不应小于2.5米,低压不应小于2.0米,所以答案选B。10、事故处理的紧急操作,以下说法错误的是()。单选题

A.可以不填写操作票^

B.除分、合开关的单一操作,均须填写操作票操作^

C.紧急操作后必须向相关方汇报^

D.紧急操作仍严格执行防误操作要求

【答案】:B"

【解析】本题可根据事故处理紧急操作的相关规定,对每个选项进行分析。-**选项A**:在事故处理的紧急操作情况下,为了争取时间尽快处理事故、减少损失,是可以不填写操作票的,该选项说法正确。-**选项B**:事故处理的紧急操作中,为了快速应对事故、避免延误时间,很多操作可以不填写操作票,并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作,该选项说法错误。-**选项C**:紧急操作完成后,必须向相关方汇报,让相关人员了解事故处理的进展和结果,以便进行后续的安排和决策,该选项说法正确。-**选项D**:即使是紧急操作,也必须严格执行防误操作要求,以确保操作的安全性和正确性,防止因操作失误导致事故扩大或引发新的事故,该选项说法正确。综上,答案选B。"11、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】:A

【解析】在无人机系统运行过程中,起降阶段是较为复杂且风险较高的阶段。在起降时,无人机需要准确地控制高度、速度和姿态,还要应对地面气流的不稳定等因素。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定,滑跑阶段通常只是起飞或降落的前期小部分环节,爬升阶段相对起降阶段整体的操作复杂程度和面临的风险也较低。所以据统计,无人机系统事故60%以上发生在起降阶段,答案选A。12、()无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等单选题

A.场地标注^

B.警示标注^

C.航向标注^

D.任务区域标注

【答案】:D

【解析】题目问的是无人机侦察监测区域预先标注的正确表述,这里需要明确标注的是与任务相关的区域信息。选项A场地标注,场地的概念比较宽泛,没有明确聚焦在任务相关区域上;选项B警示标注一般是用于提示危险等情况,并非针对任务区域范围和侦察监测对象的标注;选项C航向标注主要是关于飞行方向的标注,和任务区域及对象的标注无关;而选项D任务区域标注,准确地体现了要对包括任务区域范围、侦察监测对象等进行预先标注的要求,所以答案选D。13、使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业,必要时,也可增设一名(),此时工作班成员至少包括程控手和操控手。单选题

A.A、专责监护人^

B.B、专职工作负责人^

C.C、安全员^

D.D、工作负责人(监护人)

【答案】:B

【解析】在使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业中,当必要时增设人员以满足工作班成员至少包括程控手和操控手的要求时,应增设专职工作负责人。因为专职工作负责人负责整个作业的组织、协调和指挥等工作,能有效保障巡检作业的顺利进行和安全。而专责监护人主要侧重于对特定人员或区域进行监护;安全员主要负责现场安全监督;工作负责人(监护人)表述不够准确具体,不能很好地体现增设人员在此次作业中的全面职责。所以答案选B。14、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、()、销钉等设备,并且发现设备破损、部件丢失、设备热缺陷等故障,从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题

A.A、金具^

B.B、防震锤^

C.C、线夹^

D.D、地线

【答案】:C

【解析】该题答案选C。题目描述的是无人机巡检机载监测系统检测输电网上的设备情况。选项A金具是连接和组合电力系统中各类装置,起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件,它是一个比较宽泛的概念,并非像题目中其他设备那样是具体的被检测对象类别;选项B防震锤主要是为了减少导线因风力作用引起的振动,它并不是该系统重点检测的特定设备类型;选项D地线主要作用是防雷,在该系统检测的设备描述语境中,它与其他并列设备关联性不大。而选项C线夹是输电线路中连接导线与绝缘子、横担等的关键部件,和导线、杆塔、绝缘子等一样,是无人机巡检机载监测系统会着重检测的具体设备,用于发现其可能存在的破损、部件丢失、热缺陷等故障,所以答案是C。15、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,电池温度冲击试验中温度变化速率从不超过()。单选题

A.A、1℃/min^

B.B、2℃/min^

C.C、3℃/min^

D.D、4℃/min

【答案】:A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,在电池温度冲击试验里,温度变化速率是不超过1℃/min,所以答案选A。16、雷电流的极性有正有负,占大多数的是()。单选题

A.正极性^

B.负极性^

C.正、负均衡^

D.无法统计

【答案】:B

【解析】雷电流的极性分为正极性和负极性。在实际情况中,通过大量的观测和研究发现,负极性雷电流出现的概率远高于正极性雷电流,并非正、负均衡,同时也是可以进行统计的,所以占大多数的是负极性,答案选B。17、遥控无人机进入四转弯时()。单选题

A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^

B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地增大坡度和转弯角速度^

C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^

D.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度

【答案】:D

【解析】在遥控无人机进入四转弯的场景中,若飞机接近跑道延长线较快,意味着飞机在横向靠近跑道的速度较大;而转弯剩余角减小较慢,说明飞机转弯的进度落后于正常预期。这两个现象综合起来表明无人机进入四转弯的时机偏晚了。为了让无人机能更好地对准跑道并完成着陆等后续操作,此时应立即协调地增大坡度和转弯角速度,使无人机能更快地调整航向,跟上合适的转弯进度。所以答案选D。18、小型固定翼无人机续航时间一般不小于(),适用于小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题

A.A、0.5h^

B.B、1h^

C.C、1.5h^

D.D、2h

【答案】:B

【解析】小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h。这是因为小型固定翼无人机主要适用于小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作场景,在这些场景中,1h的续航时间既能够满足小范围作业的需求,保障对目标区域进行较为全面的巡检和普查,同时从成本、机身设计、能源携带等多方面考虑也是比较合理的。如果续航时间过短如0.5h,可能无法完成一次有效的巡检任务;而续航时间过长到1.5h或2h,可能需要增加电池容量等,这会增加无人机成本和重量,不利于小型固定翼无人机的灵活作业。所以综合各方面因素,小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h,答案选B。19、严禁用断、接空载线路的方法使()解列或并列。单选题

A.一电源^

B.两电源^

C.三电源^

D.四电源

【答案】:B

【解析】在电力系统操作中,严禁用断、接空载线路的方法使两电源解列或并列。因为在这种操作过程中,可能会产生过电压、冲击电流等不利影响,对系统设备造成损害,并且可能引发系统的不稳定。而使两电源解列或并列需要通过专门的同期装置等合适的手段来确保操作的安全性和稳定性,所以答案选B。20、()审查工作票或调度检修申请单无误后,正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题

A.工作许可人^

B.工作票签发人^

C.工作负责人^

D.值班负责人

【答案】:D

【解析】在电力工作流程中,值班负责人的职责包含审查工作票或调度检修申请单。当值班负责人审查确认无误后,会正确完整地组织实施各项安全措施,同时做好安全注意事项的提醒。工作许可人主要负责审查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场条件,许可工作;工作票签发人负责审核工作必要性、安全性以及工作班成员是否合适等;工作负责人是组织、指挥工作班成员完成本项工作任务的责任人员。所以本题答案选值班负责人,即选项D。21、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,抗电磁干扰性能试验中试验结果等级划分为()个等级。单选题

A.A、三^

B.B、四^

C.C、五^

D.D、六

【答案】:B

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,在抗电磁干扰性能试验里,试验结果等级划分为四个等级,所以答案选B。22、重点地区是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边,或()的区域。单选题

A.A、地方政府划设^

B.B、地方政府临时划设^

C.C、政府临时划设^

D.D、政府划设

【答案】:B

【解析】重点地区通常是有特定规定和范围的,军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边是比较明确的重点地区界定。而另一类重点地区应该是地方政府临时划设的区域。“临时划设”体现了其灵活性和根据实际情况动态调整的特点,能够应对一些突发状况或临时的特殊需求。“地方政府”明确了划设主体,相较于笼统的“政府”表述更精确,因为不同层级政府在重点地区划设等管理职能上有不同分工和权限。选项A没有强调“临时”,不能很好体现这种动态调整特性;选项C“政府”表述不明确;选项D同样没有“临时”这一关键要素且“政府”表述模糊。所以正确答案是B。23、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、风向^

C.C、地面站^

D.D、飞控子系统

【答案】:A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中,操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上,手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素,不能用于控制无人机巡检系统,所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持,但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备,所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分,用于自动控制和稳定飞行等功能,并非操控手用来控制的工具,所以选项D错误。因此,操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员,答案选A。24、无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和()高度进行划分。单选题

A.A、水平^

B.B、基准线^

C.C、最高海拔^

D.D、最低海拔

【答案】:C

【解析】无人直升机巡检系统所处的环境中,环境温度会随着高度的变化而改变,而不同的海拔高度所对应的空气密度、气压等因素也会对无人直升机巡检系统产生重要影响。在对无人直升机巡检系统环境适应性等级进行划分时,需要考虑其能够适应的最高海拔高度情况。因为最高海拔高度决定了系统在不同气压、温度和空气密度等条件下的工作能力。而水平、基准线与系统环境适应性等级的划分没有直接关联,最低海拔也不是主要的划分依据,所以无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和最高海拔高度进行划分,答案选C。25、操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括()。单选题

A.无人机着陆性能^

B.无人机升限^

C.无人机速度范围^

D.无人机速度限制

【答案】:B"

【解析】本题可通过对每个选项进行分析,判断其是否属于起飞前需要了解的无人机基本性能,从而得出答案。-**选项A:无人机着陆性能**起飞和着陆是无人机飞行过程中的关键阶段,了解无人机的着陆性能,如着陆方式(滑降、垂直降落等)、着陆所需的场地条件、着陆的稳定性等信息,对于确保无人机安全起飞和返回至关重要,所以它是起飞前需要了解的基本性能之一。-**选项B:无人机升限**无人机升限是指无人机所能达到的最大飞行高度。在起飞前,主要关注的是无人机在起飞、低空飞行以及着陆阶段的性能。而升限一般是在无人机正常飞行过程中可能会受到限制的参数,对于起飞前的准备工作并非直接相关,所以该选项符合题意。-**选项C:无人机速度范围**了解无人机的速度范围,即无人机能够飞行的最低速度和最高速度,有助于飞行员在起飞时合理控制无人机的速度,保证起飞过程的安全和稳定。如果速度过低可能导致无人机失速,速度过高则可能影响起飞的操控性,所以它是起飞前需要了解的基本性能。-**选项D:无人机速度限制**速度限制是确保无人机安全飞行的重要参数,包括最大飞行速度、巡航速度等限制。在起飞阶段,需要严格遵守速度限制,以避免因速度过快对无人机造成损坏或影响飞行安全,因此它也是起飞前需要了解的基本性能。综上,答案选B。"26、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注的信息是()。单选题

A.飞机剩余油量^

B.飞机航行灯开闭状态^

C.飞机下降速度、姿态和空速^

D.各系统电量

【答案】:C

【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,飞机距离地面较近,此时飞机下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏;姿态不稳定可能使飞机失去平衡,发生侧翻等危险;空速不合适也会影响飞机的飞行性能和着陆效果。而飞机剩余油量、各系统电量主要关系到飞机的续航能力,在下降到10米以下这个阶段并非重点关注信息;飞机航行灯开闭状态主要用于在夜间等情况下的识别和警示,对下降到10米以下时的操作安全影响相对较小。所以应重点关注的信息是飞机下降速度、姿态和空速,答案选C。27、具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器()。单选题

A.不允许使用在冲击电流大的电路中;^

B.可以作为频繁操作的控制电器;^

C.不允许作为频繁操作的控制电器;^

D.允许使用在冲击电流大的电路中

【答案】:C

【解析】低压自动空气断路器是一种常用的保护电器,用于在电路发生过载、短路等故障时自动切断电路。虽然具有电动跳、合闸装置,但它的触头在分合闸过程中会产生磨损和电弧,频繁操作会加速触头的损坏,降低断路器的使用寿命,还可能导致触头熔焊等故障,影响其正常工作和保护性能,所以它不允许作为频繁操作的控制电器。选项A,具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器可以采取一定措施后使用在冲击电流大的电路中;选项B,如上述分析,不能频繁操作;选项D,虽然可以使用在冲击电流大的电路,但需要合适的脱扣器等配置,该说法不够严谨。综上所述,答案选C。28、手动操作隔离开关时,必须()。单选题

A.戴绝缘手套^

B.戴安全带^

C.装接地线^

D.使用绝缘梯

【答案】:A

【解析】手动操作隔离开关时,戴绝缘手套是非常必要的。绝缘手套能够有效隔离电流,防止操作人员在操作隔离开关过程中因接触带电部分而发生触电事故,保障人员安全。而戴安全带主要是在高处作业防止坠落时使用,操作隔离开关并非一定是高处作业,不属于操作隔离开关的必要防护;装接地线是一种保证检修安全的技术措施,不是手动操作隔离开关时必须的操作;使用绝缘梯是在需要登高操作且可能接触带电设备时使用,并非手动操作隔离开关的必要条件。所以手动操作隔离开关时,必须戴绝缘手套,答案选A。29、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查,拉线松动或缺失按()处理。单选题

A.一般缺陷^

B.重大缺陷^

C.紧急缺陷^

D.严重缺陷

【答案】:B"

【解析】在台风来临前,防风拉线装置对于保障相关设施在台风等恶劣天气下的稳定性至关重要。拉线松动或缺失会对设施安全构成较大威胁,可能在台风来袭时导致设施损坏甚至造成更大范围的安全事故。一般缺陷通常指对设备运行影响较小、可以在适当时间内安排处理的问题,显然拉线松动或缺失不属于此类情况。紧急缺陷意味着设备已经出现严重故障,随时可能引发重大事故,需要立即进行处理,而拉线松动或缺失尚未达到这种紧急程度。严重缺陷虽然也有一定危险性,但相对重大缺陷而言,对设备整体安全的影响程度稍低。重大缺陷是指设备存在明显问题,若不及时处理,在特定条件下(如本次台风来临)极有可能引发严重后果,防风拉线装置拉线松动或缺失就符合重大缺陷的特征,因此应按重大缺陷处理,答案选B。"30、根据运行经验,聚乙烯绝缘层的破坏原因,主要是()。单选题

A.绝缘老化^

B.外力破坏^

C.腐蚀^

D.高温

【答案】:A

【解析】在聚乙烯绝缘层的实际运行当中,绝缘老化是导致其破坏的主要原因。随着使用时间增长以及环境因素的影响,聚乙烯材料的性能会逐渐下降,分子结构发生变化,从而降低其绝缘性能,最终致使绝缘层被破坏。外力破坏虽然也可能造成绝缘层损坏,但并非主要原因;一般情况下,聚乙烯具有较好的耐腐蚀性能,所以腐蚀不是导致其破坏的主要因素;尽管高温对绝缘层有一定影响,但通常不是绝缘层破坏的最主要原因。因此,答案选A。31、当前国内民用无人机的主要控制方式不包括()。单选题

A.自主控制^

B.人工遥控^

C.组合控制^

D.人工智能

【答案】:D

【解析】当前国内民用无人机的控制方式主要有自主控制、人工遥控和组合控制。自主控制是指无人机按照预先设定的程序和指令自动完成飞行任务;人工遥控则是操作人员通过遥控器实时控制无人机的飞行;组合控制结合了自主控制和人工遥控的特点。而人工智能目前并未作为民用无人机的主要控制方式,所以答案选D。32、低压配电装置上的母线,在运行中允许的温升为()单选题

A.30℃^

B.40℃^

C.50℃^

D.60℃

【答案】:A

【解析】在低压配电装置中,母线在运行时会因电流通过产生热量而有温度升高现象。母线运行中允许的温升是有严格规定的,这是为了保证母线的安全稳定运行以及相关配电设备的正常工作。从技术规范和长期实践经验来看,低压配电装置上的母线运行中允许的温升为30℃,所以本题正确答案是A。33、同一档距内,每根导线只允许一个接头,接头距导线固定点不应小于()米。单选题

A.0.5^

B.0.4^

C.0.8^

D.0.3

【答案】:A

【解析】在同一档距内,每根导线只允许有一个接头,为了保证导线连接的可靠性和安全性,防止接头因靠近固定点而受到过大应力、磨损等影响,规定接头距导线固定点不应小于0.5米。所以答案选A。34、高处作业指凡在坠落高度基准面()及以上,有可能坠落的高处进行的作业。单选题

A.1.5m^

B.3m^

C.2m^

D.2.5m

【答案】:C

【解析】高处作业是指凡在坠落高度基准面2m及以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,这是高处作业定义中的明确规定,所以答案选C。35、以下哪条不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求单选题

A.从事过输电线路运维施工等相关专业工作^

B.经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格^

C.应具备无人机系统设计及维护技能^

D.应满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求

【答案】:C

【解析】对于多旋翼无人机巡检作业人员,从事过输电线路运维施工等相关专业工作有助于更好地了解巡检对象的情况,A选项合理;经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格,才能保证安全、准确地操控无人机进行巡检工作,B选项没问题;满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求是合规作业的基本条件,D选项正确。而无人机系统设计及维护技能并非是巡检作业人员必备的,巡检作业主要侧重于操作无人机进行巡检工作,并非要求具备设计与维护技能,所以C选项不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求。36、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支杆等。单选题

A.耐张杆^

B.门形杆^

C.小转角杆^

D.跨越杆

【答案】:A

【解析】杆塔按照在架空线路中的用途,主要分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。耐张杆是一种重要的杆型,它能承受线路一侧的拉力,起到锚固导线的作用,在架空线路中有着不可或缺的用途。而门形杆是一种杆型结构形式,并非按照用途分类;小转角杆可看作是转角杆的一种特殊情况;跨越杆主要用于跨越障碍物,如河流、铁路等,它们都不符合按用途划分的这几种常见类型。所以本题答案选A。37、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题

A.1.3~1.5^

B.1.3~1.8^

C.1.2~1.5^

D.1.5~1.8

【答案】:A

【解析】临时线路的配电箱安装时对距地面高度有一定规范要求。在实际操作和相关标准中,临时线路的配电箱距地面的高度规定为1.3-1.5m,这样的高度设置既方便操作和日常维护,又能在一定程度上避免受到地面溅水、碰撞等损害,所以答案选A。38、使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流前应将各相熔断器和母线用()加以包护隔离,以免引起相间短路,同时应注意不得触及其他带电部分。单选题

A.绝缘材料^

B.胶布^

C.耐燃材料^

D.以上均可

【答案】:A"

【解析】使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时,为避免引起相间短路,需要对各相熔断器和母线进行包护隔离。绝缘材料具有阻止电流通过的特性,能有效防止相间短路情况的发生,同时也保障了测量过程中不会触及其他带电部分。胶布虽然也有一定的绝缘作用,但它的绝缘性能和耐用性相对绝缘材料较弱,在这种对安全性要求较高的电气测量场景下,不是最优选择。耐燃材料主要强调的是其不易燃烧的特性,重点在于防火,而对于防止电流导通、避免相间短路等电气安全方面的作用不如绝缘材料直接和关键。所以综合考虑,应选择绝缘材料对各相熔断器和母线加以包护隔离,答案是A。"39、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题

A.A、视觉信息存储部分^

B.B、视觉信息整理部分^

C.C、视觉信息分析部分^

D.D、视觉信息处理部分

【答案】:D

【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息,之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等,所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作,将其转化为可用于导航的有效信息,最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用,并非关键的中间处理环节;视觉信息整理部分表述不准确,没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作;视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节,不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。40、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟,撤收时间不高于()分钟单选题

A.3,5^

B.5,3^

C.3,3^

D.5,5

【答案】:D

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有相应规定,展开时间不高于5分钟,撤收时间也不高于5分钟,所以答案选D。41、视距内飞行,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题

A.500m,120m^

B.500m,150m^

C.450m,150m^

D.450m,120m

【答案】:A

【解析】在视距内飞行的规定中,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径为500m,且相对高度低于120m的区域,所以答案选A。42、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】:A

【解析】电杆本体严重倾斜,若不及时处理会造成倒杆,这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁,可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响,但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性;一般缺陷是对设备运行影响较小,能坚持短期运行,可列入计划检修处理的缺陷;其他缺陷则不属于上述具有明确界定的缺陷类型。因此,电杆本体严重倾斜不处理会造成倒杆应判定为紧急缺陷,答案选A。43、三相电路中,用电设备主要有以下接法,即()单选题

A.三角形连接^

B.星形连接^

C.不完全星形连接^

D.以上都是

【答案】:D

【解析】在三相电路中,用电设备的接法有多种。三角形连接是常见的一种连接方式,它能使负载承受线电压,在一些功率较大且对电压要求特定的场合经常使用。星形连接也是常用的连接方法,有中性点,可提供线电压和相电压两种不同的电压值,能满足不同用电设备的电压需求。不完全星形连接同样在实际的三相电路中有其特定的应用场景,常用于一些对测量和保护有特殊要求的电路中。所以,三相电路中用电设备的主要接法包括三角形连接、星形连接以及不完全星形连接,答案选D。44、在超过()m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】:B

【解析】在超过1.5m深的基坑内作业时,由于坑深增加,向坑外抛掷土石存在土石回落坑内的风险,为保障作业人员安全,所以规定超过1.5m深的基坑内作业向坑外抛掷土石时应防止土石回落坑内,因此答案选B。45、低压三相电能表配置50/5的电流互感器,其电能表的倍率为()。单选题

A.5倍^

B.10倍^

C.50倍^

D.100倍

【答案】:B

【解析】电流互感器的倍率计算方法是一次侧额定电流与二次侧额定电流之比。本题中电流互感器为50/5,即一次侧额定电流是50A,二次侧额定电流是5A,那么其倍率就是50÷5=10倍,所以该电能表的倍率为10倍,答案选B。46、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对()开展无人机巡检作业的工作人员。单选题

A.A、公司架空输电线路^

B.B、高压输电线路^

C.C、山区输电线路^

D.D、平原输电线路

【答案】:A

【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》是针对公司架空输电线路开展无人机巡检作业所制定的适用于相关工作人员的规程,所以该规程适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的工作人员。而高压输电线路只是架空输电线路中的一种类型;山区输电线路和平原输电线路是按线路所处地理环境分类,不能完整涵盖规程适用的范围。故答案选A。47、通过红外热像仪提供的红外视频可清晰看到输电线路及设备的()。单选题

A.A、发热点^

B.B、发光点^

C.C、发亮点^

D.D、发红点

【答案】:A

【解析】红外热像仪是利用红外探测器和光学成像物镜接受被测目标的红外辐射能量分布图形反映到红外探测器的光敏元件上,从而获得红外热像图,这种热像图与物体表面的热分布场相对应。输电线路及设备的发热点会产生热辐射,红外热像仪可以检测到这种热辐射并形成清晰的图像,所以通过红外热像仪提供的红外视频能清晰看到输电线路及设备的发热点。而发光点、发亮点和发红点都不是红外热像仪主要检测和呈现的输电线路及设备的特征,故答案选A。48、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题

A.116^

B.5700^

C.1260^

D.7

【答案】:B

【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要排除微型和轻型无人机,所以答案选B。49、四轴无人机,左前方通常是()。单选题

A.俯视顺时针^

B.俯视逆时针^

C.左视顺时针^

D.右视逆时针

【答案】:A

【解析】对于四轴无人机而言,从俯视角度来看,其左前方的旋转方向通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针,应选A选项。50、风力大于()级时,不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。单选题

A.4^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】:B

【解析】在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作存在一定危险性,风力大小对检修工作的安全有着重要影响。当风力过大时,会增加检修人员操作的难度,也会使高空作业的稳定性变差,加大安全风险。按照相关安全规定,当风力大于5级时,不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作,所以本题应选B。第二部分多选题(10题)1、以下做法正确的是()。多选题

A.先启动无人机飞行器,再开启遥控器

B.更换飞行地点需重新校准指南针

C.避免超视距飞行^

D.选择在宽阔的无人场地飞行

【答案】:BCD"

【解析】本题可根据每个选项的描述结合无人机操作的相关知识来判断其正确性。###选项A在操作无人机时,正确的启动顺序是先开启遥控器,再启动无人机飞行器。因为先开启遥控器可以建立一个稳定的控制信号环境,之后再启动飞行器,能保证飞行器在启动时可以快速准确地与遥控器进行配对连接,从而确保飞行过程中控制信号的稳定传输。如果先启动无人机飞行器,再开启遥控器,可能会导致飞行器无法及时与遥控器配对,甚至可能出现失控的情况。所以选项A做法**错误**。###选项B指南针是无人机飞行中非常重要的定位设备,它用于确定无人机的飞行方向。不同的飞行地点可能存在不同的磁场环境,例如在一些大型金属物体附近、高压电线下方等,这些地方的磁场会发生异常变化。如果更换飞行地点后不重新校准指南针,无人机可能会接收到错误的方向信息,从而导致飞行方向偏差,甚至可能出现飞行事故。因此,更换飞行地点需重新校准指南针,选项B做法**正确**。###选项C超视距飞行是指无人机飞出了操作者肉眼可见的范围。在超视距飞行时,操作者无法直接观察到无人机的飞行状态、周围环境以及是否存在障碍物等情况,这会大大增加飞行风险。例如,可能会撞上建筑物、树木或者其他飞行器,还可能会进入禁飞区域。所以,为了确保飞行安全,应避免超视距飞行,选项C做法**正确**。###选项D选择在宽阔的无人场地飞行可以为无人机提供足够的飞行空间,减少碰撞障碍物的风险。同时,无人场地也能避免无人机对人群造成伤害,例如避免在飞行过程中因操作失误导致无人机坠落砸伤人员。此外,宽阔的场地信号干扰相对较少,有利于保证无人机与遥控器之间的信号稳定传输。因此,选择在宽阔的无人场地飞行是正确的做法,选项D做法**正确**。综上,答案选BCD。"2、用户电压超过规定范围应采取措施进行调整,调节电压可以采用以下措施:多选题

A.合理选择配电变压器分接头。

B.缩短线路供电半径及平衡三相负荷。

C.新增/增容低压台区。^

D.增大低压线路导线线径。

【答案】:ABCD"

【解析】以下是各选项可以用于调节电压至规定范围的原因:-A选项:合理选择配电变压器分接头。配电变压器分接头的不同位置对应着不同的变比,通过合理选择分接头,可以改变变压器的输出电压。当用户电压超过规定范围时,选择合适的分接头能将电压调整到合适的数值。-B选项:缩短线路供电半径及平衡三相负荷。线路供电半径过长会导致线路上的电压损失增大,缩短供电半径可以减少这种电压损失,有助于电压的稳定。而三相负荷不平衡会使中性点发生位移,导致三相电压不平衡,部分相电压可能会超过规定范围,平衡三相负荷能够使三相电压趋于平衡,从而将电压调节到规定范围内。-C选项:新增/增容低压台区。当原有低压台区的供电能力不足时,会出现电压偏低等问题,新增低压台区或对现有低压台区进行增容,可以增加供电容量,改善供电状况,使得电压能够维持在规定范围之内。-D选项:增大低压线路导线线径。导线存在电阻,在输送电能过程中会产生电压降。增大导线线径可以减小导线电阻,从而降低线路上的电压降,进而使电压能够更好地满足规定范围要求。综上所述,ABCD四个选项所描述的措施都可以用于调节电压,将其调整到规定范围。"3、风险等级可分为:()。多选题

A.特高

B.高

C.中^

D.低

【答案】:ABCD

【解析】风险等级通常依据不同的评估标准和实际情况进行划分,一般会涵盖从低到高不同程度的风险情况。特高风险意味着可能面临极其严重的后果,对相关方面有着重大的威胁和损失可能性;高风险表示会带来较为严重的影响和损失;中风险是处于中间水平,有一定的影响但并非极其严重;低风险则代表潜在的影响相对较小,不太可能造成重大损失。所以风险等级可分为特高、高、中、低,本题应选ABCD。4、无人机导航飞控系统常用的传感器包括()。多选题

A.角速率传感器

B.姿态传感器

C.位置传感器^

D.空速传感器

【答案】:ABCD"

【解析】本题主要考查无人机导航飞控系统常用的传感器类型。下面对各选项进行逐一分析:-**A选项:角速率传感器**:角速率传感器用于测量无人机绕各个轴的旋转角速度,能够实时感知无人机的转动情况,在无人机的飞行姿态控制和稳定中起着重要作用。通过获取角速率信息,飞控系统可以及时调整无人机的姿态,保证飞行的平稳性和可控性。因此,角速率传感器是无人机导航飞控系统常用的传感器之一。-**B选项:姿态传感器**:姿态传感器可以测量无人机的姿态信息,如俯仰角、横滚角和偏航角等,这些信息对于确定无人机在空间中的位置和方向至关重要。飞控系统根据姿态传感器的数据,能够精确控制无人机的飞行姿态,实现各种飞行动作,如悬停、转弯、升降等。所以,姿态传感器也是无人机导航飞控系统必不可少的传感器。-**C选项:位置传感器**:位置传感器用于确定无人机在空间中的具体位置,包括经纬度、高度等信息。这些位置信息对于实现无人机的导航功能至关重要,使无人机能够按照预设的航线飞行,准确到达目标地点。位置传感器能够为飞控系统提供实时的位置反馈,从而实现对无人机飞行路径的精确控制。因此,位置传感器是无人机导航飞控系统的常用传感器之一。-**D选项:空速传感器**:空速传感器用于测量无人机相对于周围空气的运动速度,即空速。空速信息对于无人机的飞行性能和安全至关重要,它可以帮助飞控系统调整无人机的飞行速度和姿态,确保无人机在不同的气象条件和飞行环境下都能稳定飞行。在起飞、降落和巡航等不同飞行阶段,空速传感器提供的信息对于保障飞行安全和实现飞行任务具有重要意义。所以,空速传感器也是无人机导航飞控系统常用的传感器之一。综上所述,ABCD四个选项所涉及的传感器都是无人机导航飞控系统常用的传感器,本题答案选ABCD。"5、下列属于在恶劣环境中使用过的飞机,进行清洁重点的选项是()。多选题

A.电机

B.飞控

C.机架^

D.螺旋桨

【答案】:ABD"

【解析】本题可根据各选项设备的特点及在恶劣环境中可能受到的影响来分析清洁重点。-**选项A:电机**在恶劣环境中,电机容易吸附灰尘、dirt或其他杂质。这些杂质积累在电机内部或表面,可能会影响电机的散热性能,导致电机温度升高,缩短电机使用寿命。此外,杂质还可能增加电机运转时的摩擦力,降低电机的效率,甚至可能引发电机故障。因此,电机是清洁的重点部位。-**选项B:飞控**飞控是飞机的核心控制部件,它负责处理各种传感器数据并控制飞机的飞行姿态和动作。在恶劣环境下,飞控可能会受到灰尘、湿气、腐蚀性物质等的侵害。这些因素可能会导致飞控电路板短路、元件损坏,从而影响飞控的正常工作,进而危及飞机的飞行安全。所以,飞控需要重点清洁。-**选项C:机架**机架主要起到支撑飞机各个部件的作用,虽然在恶劣环境中机架也会沾染灰尘和污渍,但它不像电机和飞控那样对杂质非常敏感。一般情况下,机架的清洁相对简单,不是清洁的重点。-**选项D:螺旋桨**螺旋桨在恶劣环境中工作时,其表面容易附着灰尘、dirt或其他杂物,这会改变螺旋桨的空气动力学性能,导致飞机飞行时的稳定性和效率下降。此外,杂物还可能导致螺旋桨重量分布不均,引起振动,对飞机造成损害。因此,螺旋桨也是清洁的重点。综上所述,答案选ABD。"6、在《架空输电线路无人机巡检技术》中,以下哪些情况,飞机可能会超过临界迎角。()多选题

A.匀速飞行

B.低速飞行

C.高速飞行^

D.转弯飞行

【答案】:BCD"

【解析】本题主要考查在《架空输电线路无人机巡检技术》中飞机超过临界迎角的情况。下面对每个选项进行分析:###选项A:匀速飞行在匀速飞行时,飞机的各项飞行参数相对稳定,气流对机翼的作用较为平稳,飞机通常能够保持在合适的迎角范围内,一般不会超过临界迎角。所以选项A不符合要求。###选项B:低速飞行当飞机低速飞行时,为了获得足够的升力来维持飞行,需要增大机翼的迎角。随着迎角不断增大,就有可能超过临界迎角。因为临界迎角是指飞机机翼在一定条件下能够产生最大升力系数时的迎角,超过这个角度,升力系数会急剧下降。所以低速飞行时飞机有可能超过临界迎角,选项B正确。###选项C:高速飞行高速飞行时,飞机周围的气流速度很快,压力分布变化剧烈。在某些特殊情况下,例如突然改变飞行姿态或遇到气流扰动,可能会导致机翼的迎角瞬间增大,从而超过临界迎角。因此,高速飞行也存在飞机超过临界迎角的可能性,选项C正确。###选项D:转弯飞行飞机在转弯飞行时,需要倾斜机身并增加升力的水平分量来改变飞行方向。为了增加升力,往往会增大机翼的迎角。如果转弯的角度过大或转弯速度过快,迎角就可能超过临界迎角。所以转弯飞行时飞机可能会超过临界迎角,选项D正确。综上,答案选BCD。"7、在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》中,巡检作业点是指中小型无人直升机巡检作业时,无人直升机巡检系统停留进行()等作业的位置。多选题

A.拍照

B.摄像

C.查找^

D.分析

【答案】:AB

【解析】在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》里,中小型无人直升机巡检作业时,在巡检作业点进行的作业主要是获取线路相关的信息资料。拍照和摄像能够直观记录输电线路的实际状况,对于后续评估线路安全等具有重要作用,属于无人直升机巡检系统在停留位置会进行的作业内容。而查找通常并非在停留位置专门进行的特定作业环节,一般是在飞行过程中对目标进行大致找寻;分析往往是在获取到拍照、摄像等资料后,回到地面利用相关软件和技术进行,并非在巡检作业点、无人直升机停留时开展的作业。所以本题答案选AB。8、云台的增稳控制主要由()构成速度环多选题

A.速度控制器

B.电机驱动器

C.电机和编码器旋转速度^

D.编码器位置信息

【答案】:ABC"

【解析】在云台的增稳控制中,速度环是其重要组成部分。速度控制器负责根据输入信号和反馈信息进行计算和调节,以输出合适的控制信号,从而控制电机的转速,所以它是构成速度环的关键要素之一。电机驱动器接收速度控制器输出的控制信号,并将其转换为适合电机运行的驱动信号,驱动电机转动,是速度环中实现控制信号到电机动力转换的重要环节。电机和编码器旋转速度反映了电机实际的转动速度,这一反馈信息会被送回速度控制器,速度控制器根据该反馈信息与期望速度进行比较并调整控制输出,进而实现对电机速度的精确控制,因此也是速度环的重要组成部分。而编码器位置信息主要用于确定电机的位置,在位置环控制中发挥关键作用,并非速度环的构成部分。综上所述,云台的增稳控制中速度环主要由速度控制器、电机驱动器、电机和编码器旋转速度构成,答案选ABC。"9、在《架空输电线路无人机巡检技术》中,通信系统连接()。多选题

A.控制站

B.无人机平台

C.保障设备^

D.维修设备

【答案】:AB

【解析】在《架空输电线路无人机巡检技术》里,通信系统的作用是实现控制站与无人机平台之间的信息交互。控制站需要通过通信系统向无人机平台发送控制指令,如飞行路线、巡检任务等;无人机平台则通过通信系统将采集到的数据,如巡检图像、视频、传感器数据等传输回控制站,以便工作人员进行分析和处理。而保障设备主要是为巡检工作提供辅助支持,维修设备是用于对无人机或相关设备进行维修,它们并非通信系统直接连接的对象。所以通信系统连接控制站和无人机平台,答案选AB。10、当发现有以下之状况時应立即送医处理,不可自行处理,以免造成其它伤害。()多选题

A.动脉出血

B.无法控制的出血现象

C.伤口深及肌肉,骨骼或伤口很深很宽,或位于关节上^

D.有穿刺物在体表或体内

【答案】:ABCD"

【解析】A选项,动脉出血时,由于动脉血压高,出血速度快、出血量多,若不及时送医进行专

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