（2025修订版）无人机（AOPA培训）考试题库及参考答案详解1套

（2025修订版）无人机（AOPA培训）考试题库第一部分单选题(50题)1、()是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全，按照国家有关法规划设，对航空器在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域。单选题

A.A、空中管制区^

B.B、空中禁区^

C.C、空中限制区^

D.D、空中危险区

【答案】：A

【解析】空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全，按照国家有关法规划设，对航空器在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域。而空中禁区是指在一个国家的陆地或领海上空，禁止航空器飞行的区域；空中限制区是根据需要，经有关部门批准划设的对航空器的飞行有一定限制的区域；空中危险区是指在规定时间内，预计有对航空器飞行有危险活动的空域。所以本题正确答案是A。2、（）的作用是提醒工作人员注意地面上的障碍物，防止意外发生。单选题

A.防止绊跤线^

B.安全警示线^

C.防止碰头线^

D.禁止警示线

【答案】：A

【解析】防止绊跤线的主要作用就是提醒工作人员注意地面上可能存在的障碍物，避免因被障碍物绊倒而发生意外。安全警示线通常是用于更广泛的安全提示场景，不一定特指地面障碍物。防止碰头线是提醒人们注意上方可能碰头的物体。禁止警示线一般是用于禁止某些行为或进入某些区域。所以本题答案选A。3、高低压线路同杆架设的线路排列规定是()。单选题

A.高压在上^

B.低压在上^

C.高、低压在同一横线上^

D.高、低压交叉排列

【答案】：A

【解析】高低压线路同杆架设时，为了保障安全以及便于维护管理等，通常规定高压线路在上。因为高压线路电压高，危险性大，如果低压线路在上，当高压线路出现故障（如断线等）时，就很容易与低压线路接触，从而引发更严重的安全事故。而将高压线路布置在上层，可以减少这种风险，同时也符合安全规范和实际操作的要求。所以本题选A。4、弧前时间-电流特性曲线以平均值表示，预期电流的允许偏差平均值的()。单选题

A.±10%^

B.±15%^

C.±20%^

D.±25%

【答案】：A

【解析】在弧前时间-电流特性曲线中，通常以平均值来表示相关情况。对于预期电流，为了保证其数据的准确性和合理性，需要规定一个允许偏差范围。在实际的标准和相关规定里，预期电流的允许偏差为平均值的±10%，所以本题应选A。5、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题

A.表的读数^

B.表的读数除2^

C.表的读数乘以匝数^

D.表的读数除以匝数

【答案】：D

【解析】使用钳形电流表测量电流时，若将导线多绕几匝放在钳口测量，此时电流表显示的“表的读数”是多匝导线的总电流。而实际我们需要求的是单根导线的电流值。因为总电流等于单根导线的实际电流值乘以匝数，所以单根导线的实际电流值就等于表的读数除以匝数，因此答案选D。6、直接目视视觉接触的范围为：真高()米以下；距离不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，两者中取()值。单选题

A.A、120；较大^

B.B、100；较大^

C.C、120；较小^

D.D、100，较小

【答案】：C

【解析】直接目视视觉接触的范围，真高是120米以下，同时距离要不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，这两个条件要同时满足时，需要取较小值，这样才能保证是在直接目视视觉接触的合理范围内，所以答案选C。7、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题

A.40点/平方米^

B.60点/平方米^

C.50点/平方米^

D.30点/平方米

【答案】：A

【解析】本题考查智能输电线路对三维激光点云模型点云密度的要求。根据相关标准和规定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。8、民用无人驾驶航空器在空域内运行应当符合国家和民航有关规定，经评估满足空域运行安全的要求。以下评估内容错误的为()。单选题

A.A、民用无人驾驶航空器系统运营人执照情况^

B.B、民用无人驾驶航空器的飞行性能^

C.C、民用无人驾驶航空器系统活动计划^

D.D、民用无人驾驶航空器系统情况

【答案】：A"

【解析】本题考查民用无人驾驶航空器在空域内运行的评估内容。选项A，民用无人驾驶航空器系统运营人执照情况主要是关于运营人的资质证明，而在评估民用无人驾驶航空器在空域内运行是否满足安全要求时，运营人执照情况并非直接针对空域运行安全本身，运营人即使有执照，也不能表明其使用的民用无人驾驶航空器在空域运行就一定安全，它与空域运行安全的直接关联性较小，所以该选项不是评估民用无人驾驶航空器在空域内运行安全要求的内容。选项B，民用无人驾驶航空器的飞行性能是评估其在空域内运行安全的重要因素。例如，飞行速度、航程、爬升率等飞行性能指标会影响其在空域中的飞行轨迹和与其他航空器的相互作用，飞行性能不佳可能会增加碰撞等安全风险，因此需要进行评估。选项C，民用无人驾驶航空器系统活动计划也是评估的关键内容。活动计划包括飞行路线、飞行时间、飞行高度等信息，合理的活动计划能够避免与其他航空器的冲突，确保在空域内安全运行。如果活动计划不合理，如穿越禁飞区或与其他飞行器的飞行路径重叠，就会带来安全隐患。选项D，民用无人驾驶航空器系统情况涵盖了航空器的多个方面，如设备完整性、系统可靠性等。系统是否正常工作直接关系到飞行安全，故障的系统可能导致航空器失控等严重后果，所以对其进行评估是保障空域运行安全的必要措施。综上，答案选A。"9、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】：C

【解析】在多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能及时且有效地掌握无人机的飞行高度情况，需要按照一定的时间间隔进行通报。不同的时间间隔会对信息的及时性和准确性产生影响。较短的时间间隔如3-4秒或5-6秒进行通报，虽然能更频繁地获取飞行高度信息，但可能会过于频繁，增加现场负责人的信息处理负担，且可能会因为过于密集的通报使得关键信息被弱化。而较长的时间间隔如9-10秒进行通报，又可能导致信息更新不及时，现场负责人无法及时了解无人机飞行高度的变化情况，不利于对飞行情况进行实时监控和处理突发状况。7-8秒的时间间隔既能保证现场负责人能较为及时地获取飞行高度信息，又不会因过于频繁的通报而增加负担，所以选择每隔7-8秒通报飞行高度是比较合适的，答案选C。10、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下，距地面2m高，瞬时风速应不大于()单选题

A.4m/s^

B.8m/s^

C.10m/s^

D.12m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时，对于风速有严格的安全要求。如果风速过大，会对无人机的飞行稳定性和作业精度产生极大影响，甚至可能导致无人机失控等危险情况发生。而在这种特定作业场景下，科学的实验和实践验证得出瞬时风速不大于10m/s能保障无人机作业的安全与稳定，所以应该选择C选项。11、钢芯铝绞线钢芯断()股及以上时，应剪断重接。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】钢芯铝绞线在输电线路中广泛应用，钢芯起到增强导线强度的作用。当钢芯出现断股情况时，会影响导线的机械性能和传输能力。当钢芯断1股及以上时，导线的结构完整性和机械强度已受到较大影响，继续使用可能会导致导线在运行过程中出现安全隐患，如断裂等事故，因此需要剪断重接以保证线路的安全稳定运行，所以答案选A。12、无人机巡航速度应在()范围内，不得急速升降。单选题

A.A、60～80km/h^

B.B、80～100km/h^

C.C、100～120km/h^

D.D、60～120km/h

【答案】：D

【解析】无人机巡航时需要保持相对稳定的飞行状态，急速升降不利于飞行安全和任务执行，其巡航速度通常在一个合适的范围内。选项D所给的60-120km/h涵盖了一个较为合理的速度区间，既保证了一定的飞行效率，又能让无人机在这个速度范围内容易控制飞行姿态，避免因速度过快或过慢带来的安全风险。而选项A的60-80km/h速度范围相对较窄，可能无法满足一些任务场景对飞行速度的多样化需求；选项B的80-100km/h同样范围较窄，不利于应对不同的飞行环境；选项C的100-120km/h速度相对较高，对于一些小型或普通的无人机来说，在这个速度下操作难度和风险会增大。所以综合考虑，无人机巡航速度应在60-120km/h范围内，本题答案选D。13、保障无人直升机巡检系统正常工作的设备及工具的集合，一般包括()专用工具、备品备件和储运车辆等。单选题

A.A、供电设备^

B.B、配电设备^

C.C、临时充电^

D.D、接地设备

【答案】：A

【解析】保障无人直升机巡检系统正常工作的设备及工具集合中，供电设备是为无人直升机及整个巡检系统提供电力能源的关键设备，对于维持系统正常运行至关重要。配电设备主要侧重于对电力的分配，并非保障系统正常工作最核心的基础设备。临时充电只是一种应急的充电方式，不能全面涵盖整个保障系统运行所需的能源供给。接地设备主要起到安全防护作用，防止静电和漏电等情况，并非直接保障系统正常运行的关键设备。所以答案选A，即供电设备是保障无人直升机巡检系统正常工作的设备及工具集合中一般所包括的内容。14、无人机巡检系统飞行时，()应密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】：C

【解析】无人机巡检系统飞行时，程控手的职责是密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。工作负责人主要负责整个巡检工作的统筹和管理；操控手侧重于对无人机进行操作控制；任务手主要承担与任务相关的特定工作。所以本题答案选C。15、小型固定翼无人机续航时间一般不小于()，适用于小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题

A.A、0.5h^

B.B、1h^

C.C、1.5h^

D.D、2h

【答案】：B

【解析】小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h。这是因为小型固定翼无人机主要适用于小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作场景，在这些场景中，1h的续航时间既能够满足小范围作业的需求，保障对目标区域进行较为全面的巡检和普查，同时从成本、机身设计、能源携带等多方面考虑也是比较合理的。如果续航时间过短如0.5h，可能无法完成一次有效的巡检任务；而续航时间过长到1.5h或2h，可能需要增加电池容量等，这会增加无人机成本和重量，不利于小型固定翼无人机的灵活作业。所以综合各方面因素，小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h，答案选B。16、在合环转电前，配网调度人员应利用配电自动化主站潮流计算功能，确保合环转电后相关线路设备不()。单选题

A.发热^

B.损坏^

C.过载^

D.停运

【答案】：C

【解析】在合环转电操作中，配网调度人员利用配电自动化主站潮流计算功能的主要目的，是评估合环转电后相关线路设备的运行状态，保障电网安全稳定运行。线路设备发热可能由多种原因引起，仅通过潮流计算功能难以完全确保不发热，而且发热不一定会立即影响合环转电操作和设备安全运行；设备损坏是一个较为宽泛的概念，潮流计算主要关注的是电气参数如电流、功率等，并非直接针对设备是否损坏进行判断；停运可能是由多种突发情况导致，潮流计算主要针对负载情况进行分析，无法直接保证设备不停运。而过载会使线路和设备承受超出其额定能力的电流，可能引发设备损坏、停电等事故，通过潮流计算功能可以分析合环转电后的潮流分布，从而确保相关线路设备不出现过载情况，保证电网的安全稳定运行，所以答案选C。17、依据《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》的规定，以下民用无人驾驶航空器的无线电管理应当符合规定中错误的为()单选题

A.A、民用无人驾驶航空器系统活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定^

B.B、不得对航空无线电频率造成干扰^

C.C、使用民用无人驾驶航空器系统应当遵守国家有关部门发布的无线电管制命令^

D.D、未经批准，不得在民用无人驾驶航空器上发射语音广播通信信号

【答案】：B"

【解析】本题可对每个选项进行分析，判断其是否符合《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》的规定。-**选项A**：民用无人驾驶航空器系统活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定，这是保障无线电使用规范和有序的基本要求，符合相关规定，所以该选项表述正确。-**选项B**：在实际情况中，民用无人驾驶航空器可能在一定情况下对航空无线电频率产生干扰，但是题中说“不得对航空无线电频率造成干扰”这种表述过于绝对，在一些复杂的环境和操作下，很难完全杜绝干扰的可能性。所以该选项表述错误。-**选项C**：使用民用无人驾驶航空器系统应当遵守国家有关部门发布的无线电管制命令，这是确保在特殊情况下，如军事活动、重大安全保障等，能够有效实施无线电管制，保障公共安全和国家利益，符合规定，所以该选项表述正确。-**选项D**：未经批准，不得在民用无人驾驶航空器上发射语音广播通信信号，这是为了防止未经授权的信号发射对正常通信秩序和航空安全造成影响，符合规定，所以该选项表述正确。综上，答案选B。"18、无人机控制站（也称遥控站、地面站）指无人机系统的组成部分，包括用于操纵无人机的|()。单选题

A.A、设施^

B.B、设备^

C.C、装备^

D.D、遥控

【答案】：B"

【解析】本题主要考查对无人机控制站概念中相关组成部分的准确表述。无人机控制站是无人机系统的组成部分，用于操纵无人机的是具体的器械。选项A“设施”通常指为某种需要而建立的机构、系统、组织、建筑等，范围比较宽泛，不太符合操纵无人机这种具体功能所需的针对性描述。选项B“设备”指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。用于操纵无人机的各种仪器、器械等属于设备的范畴，该选项符合题意。选项C“装备”一般指配备的武器、器材等，更侧重于军事或专业特定用途的配备物品，对于操纵无人机来说，“装备”表述不够精准。选项D“遥控”只是一种操作方式，并非用于操纵无人机的实体，不能作为无人机控制站的组成部分。综上，正确答案是B。"19、地磁导航具有无源性、无辐射、隐蔽性强，不受敌方干扰、全天时、全天候、()、能耗低的优良特性，且导航不存在误差积累。单选题

A.A、全领域^

B.B、全方位^

C.C、全地域^

D.D、全性能

【答案】：C"

【解析】本题可根据各选项词语的含义，结合地磁导航的特点来进行分析。-**选项A：全领域**“全领域”通常侧重于涉及的行业、专业、范畴等方面的全面性，比如涵盖经济、文化、科技等各个领域。而对于地磁导航来说，“全领域”并不能准确描述其在空间范围方面的特性，所以该选项不符合要求。-**选项B：全方位**“全方位”一般强调从各个角度、方向进行，更侧重于方向上的全面性，例如全方位的监控，是指从不同的方向对目标进行监视。但这与地磁导航在地理空间上的覆盖特性不太契合，所以该选项也不正确。-**选项C：全地域**“全地域”指的是在地理空间上的全面覆盖，无论在地球上的任何区域，包括陆地、海洋、高山、平原等各种地形地貌，地磁导航都能发挥作用，这与题目中描述的地磁导航优良特性相匹配，且结合其不受敌方干扰、全天时、全天候等特点，全地域能够体现出其在空间范围上的全面适用性，所以该选项正确。-**选项D：全性能**“全性能”主要强调的是在功能、能力等性能方面的全面性，比如某设备具有全性能的特点，是指它在各种功能表现上都很出色。但这并非是描述地磁导航在空间特性方面的准确表述，所以该选项不合适。综上，答案选C。"20、无论机头指向何方，无人直升机均能按照()模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行。单选题

A.A、飞行控制^

B.B、人工控制^

C.C、程序控制^

D.D、地面控制

【答案】：D

【解析】无人直升机飞行时，地面控制模块上的按键或遥控手柄可用于操控其飞行方向。飞行控制模块主要负责对飞行姿态、轨迹等进行控制调节，并非直接通过其按键或遥控手柄操控飞行方向；人工控制表述较宽泛，没有明确指出控制的具体载体；程序控制是按照预先设定的程序运行，并非依据按键或遥控手柄实时操控。所以无论机头指向何方，无人直升机均能按照地面控制模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行，答案选D。21、《轻小无人机运行规定（试行）》不适用于()，但当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时，应按照本咨询通告管理。（5分）单选题

A.A、航空模型^

B.B、无线电操作的航空模型^

C.C、飞机模型^

D.D、无线电操作的飞机模型

【答案】：B

【解析】《轻小无人机运行规定（试行）》明确规定不适用于无线电操作的航空模型，不过当航空模型使用了自动驾驶仪、指令与控制数据链路或自主飞行设备时，就要按照本咨询通告管理。选项A表述航空模型不够准确具体；选项C飞机模型范围太窄；选项D无线电操作的飞机模型同样范围偏窄，不能涵盖所有情况，只有选项B准确指出了规定不适用的对象，所以答案选B。22、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，运输振动性能试验中对于运输时不要求固定的，在试验样品周围布置限制挡板，但应保证试验样品中心能在其周围()范围内做无约束运动。单选题

A.A、5mm^

B.B、10mm^

C.C、15mm^

D.D、20mm

【答案】：B

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，在运输振动性能试验中，对于运输时不要求固定的情况，需要在试验样品周围布置限制挡板，且要保证试验样品中心能在其周围10mm范围内做无约束运动，所以答案选B。23、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，雷雨天气巡视厂站内室外高压设备时，应穿绝缘靴，不应使用()，不应靠近避雷器和避雷针。单选题

A.绝缘手套^

B.绝缘操作棒^

C.伞具^

D.验电笔

【答案】：C

【解析】在雷雨天气巡视厂站内室外高压设备时，由于雷电天气存在较大安全风险。穿绝缘靴是为了防止触电。而使用伞具在雷雨天气可能会因尖端放电等原因吸引雷电，增加触电危险。绝缘手套是在操作电气设备时用于防护触电的安全用具，在这种巡视场景下不是禁止使用的物品；绝缘操作棒主要用于操作隔离开关等高压设备，此时不涉及相关操作，但不是禁用原因；验电笔用于检验设备是否带电，在巡视时一般也不会使用它，但它不是雷雨天气巡视时禁止使用的关键物品。所以依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，雷雨天气巡视厂站内室外高压设备时，应穿绝缘靴，不应使用伞具，答案选C。24、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题

A.A、监视系统^

B.B、控制系统^

C.C、操作系统^

D.D、分析系统

【答案】：A

【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统，其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握，运营人把航空器运行信息发送给监视系统，能让相关方面更好地了解无人机的运行情况，确保飞行安全和有序。而控制系统主要是对无人机的飞行进行操控；操作系统是管理无人机各种资源和程序运行的基础平台；分析系统侧重于对数据进行分析处理。所以答案选A。25、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支杆等。单选题

A.耐张杆^

B.门形杆^

C.小转角杆^

D.跨越杆

【答案】：A

【解析】杆塔按照在架空线路中的用途，主要分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。耐张杆是一种重要的杆型，它能承受线路一侧的拉力，起到锚固导线的作用，在架空线路中有着不可或缺的用途。而门形杆是一种杆型结构形式，并非按照用途分类；小转角杆可看作是转角杆的一种特殊情况；跨越杆主要用于跨越障碍物，如河流、铁路等，它们都不符合按用途划分的这几种常见类型。所以本题答案选A。26、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题

A.变压器容量^

B.运行中最大负荷^

C.最大过电压时的冲击电流^

D.安装地点出现的最大短路电流

【答案】：D

【解析】断路器的遮断容量是指断路器在额定电压下能安全切断的最大短路电流所对应的功率。在选择断路器的遮断容量时，需要确保其能够安全可靠地切断可能出现的最大短路电流，以保障电力系统的安全运行。变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；运行中最大负荷并非短路电流，不能作为选择遮断容量的依据；最大过电压时的冲击电流主要影响绝缘等方面，也不是决定遮断容量的关键因素。所以断路器的遮断容量应根据安装地点出现的最大短路电流选择，答案是D。27、配电装置中，代表A相相位色为()。单选题

A.红色^

B.黄色^

C.淡蓝色^

D.绿色

【答案】：B

【解析】在配电装置中，为了区分不同相序的电路，通常会使用特定的颜色来表示。其中，A相的相位色是黄色，B相为绿色，C相为红色，淡蓝色一般表示中性线。因此本题答案选B。28、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题

A.按时改进^

B.持续改进^

C.定期改造^

D.持续改造

【答案】：B

【解析】缺陷处理需遵循一定的原则以保障处理效果和质量。做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，采用闭环管控方式能确保缺陷处理流程完整，但为了不断提升缺陷处理的效率和效果，避免类似缺陷再次出现，还需要持续改进。持续改进强调对缺陷处理的过程和结果进行不断分析和优化，逐步提升整体的工作水平。而按时改进表述侧重于时间节点，没有体现出不断优化提升的意思；定期改造一般多用于设备、系统等硬件方面的更新，与缺陷处理原则相关性不大；持续改造同样更多偏向于硬件改造，并非缺陷处理应遵循的原则。所以答案选持续改进，即B选项。29、铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的()%。单选题

A.1^

B.95^

C.9^

D.85

【答案】：B

【解析】在电力工程相关标准中，规定铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的95%，所以应选B选项。30、惯导系统目前发展出的方式有挠性惯导、()、光纤惯导、微固态惯性仪表等。单选题

A.A、激光惯导^

B.B、红外惯导^

C.C、超声惯导^

D.D、雷达惯导

【答案】：A

【解析】惯导系统即惯性导航系统，是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。目前惯导系统发展出的方式有挠性惯导、激光惯导、光纤惯导、微固态惯性仪表等。选项B中的红外惯导主要是利用红外探测器来获取目标信息进行导航，不属于惯导系统发展的常见方式；选项C中的超声惯导一般是利用超声波进行测量和导航，也不是惯导系统典型的发展方向；选项D中的雷达惯导是依靠雷达设备来进行导航，同样不属于惯导系统发展出来的方式。所以答案选A。31、()无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦察监测对象等单选题

A.场地标注^

B.警示标注^

C.航向标注^

D.任务区域标注

【答案】：D

【解析】无人机侦察监测区域的预先标注工作，重点在于明确任务执行的相关信息，涵盖任务区域范围以及侦察监测对象等内容。选项A场地标注，通常侧重于对具体场地的特征、边界等进行标注，未直接体现出与无人机侦察监测任务的紧密关联；选项B警示标注主要用于提醒危险、限制等情况，并非用于标注任务区域范围和侦察监测对象；选项C航向标注主要是针对无人机飞行方向的标注，不能全面涵盖任务所需的区域和对象信息；而选项D任务区域标注，能够准确体现出需要标注任务区域范围、侦察监测对象等关键内容，所以答案选任务区域标注。32、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，（）进入生产场所，应正确佩戴安全帽，但在办公室、值班室、监控室、班组检修室、继电保护室、自动化室、通信及信息机房等场所，确无磕碰、高处坠落或落物等危险的情况下，可不戴安全帽。单选题

A.工作班成员^

B.任何人^

C.工作许可人^

D.工作负责人

【答案】：B

【解析】《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，出于全面保障安全的考虑，为防止生产场所可能存在的磕碰、高处坠落或落物等危险对人员造成伤害，任何人进入生产场所都应正确佩戴安全帽。不过在办公室、值班室、监控室、班组检修室、继电保护室、自动化室、通信及信息机房等场所，若确无上述危险情况，则可不戴安全帽。所以答案选B。33、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】：D

【解析】操作票所执行的任务和项目均正确，说明操作票的核心内容没有问题。然而，在“盖章处”盖了“未执行”章，这属于操作票在执行过程中的一个不规范操作。合格票和规范票通常是指操作票从内容到执行过程等各方面都完全符合规定。而此操作票因盖章问题存在不规范情况，不能判定为合格票或规范票。不合格票一般是指操作票在任务和项目等关键内容上存在错误。该操作票任务和项目正确，只是盖章不规范，所以应定性为不规范票，答案选D。34、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题

A.A、20^

B.B、25^

C.C、15^

D.D22

【答案】：B

【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。35、电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，应使用（）绝缘导线。单选题

A.抗干扰的^

B.耐磨损的^

C.耐高压的^

D.普通的

【答案】：C

【解析】电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器在接线和拆卸无需断开高压回路的情况下，需要使用耐高压的绝缘导线。这是因为在高压环境中，普通绝缘导线可能无法承受高压而导致绝缘击穿，引发安全事故；抗干扰的绝缘导线主要用于减少电磁干扰，并非针对高压环境的主要需求；耐磨损的绝缘导线侧重于抵抗机械磨损，也不能有效应对高压。所以，为确保安全和正常工作，应选用耐高压的绝缘导线，答案选C。36、避雷针的接地装置是()。单选题

A.保护接地^

B.保护接零^

C.工作接地^

D.重复接地

【答案】：C

【解析】避雷针的接地装置属于工作接地。工作接地是为了保证电气设备在正常和事故情况下可靠的工作而进行的接地，避雷针的作用是将雷电电流引入大地，以保护建筑物等避免遭受雷击，其接地装置就是为了实现这一工作目的而设置的工作接地。保护接地是为防止电气装置的金属外壳、配电装置的构架和线路杆塔等带电危及人身和设备安全而进行的接地；保护接零是把电气设备的金属外壳和电网的零线可靠连接；重复接地是在中性点直接接地的系统中，在零干线的一处或多处用金属导线连接接地装置。所以本题答案选C。37、无人直升机飞行状态稳定后，适时由()模式切换为全自主飞行模式，观察无人直升机飞行状态。单选题

A.A、控制飞行^

B.B、手动飞行^

C.C、增稳飞行^

D.D、自主飞行

【答案】：B

【解析】在无人直升机的操作过程中，当飞行状态稳定后进行模式切换。手动飞行模式是需要操作人员进行较多干预和控制的模式，在飞行状态稳定后可以适时将其切换为全自主飞行模式，让直升机依据预设程序和系统自动完成飞行任务。而控制飞行并非标准的无人直升机飞行模式表述；增稳飞行模式主要是增强飞行的稳定性，但它通常不是在状态稳定后向全自主飞行模式切换的前序模式；自主飞行模式与全自主飞行模式概念相近，不存在从该模式再切换到全自主飞行模式的情况。所以答案选B。38、以下带电作业方法为直接作业法的是()。单选题

A.地电位作业^

B.等电位作业^

C.中间电位^

D.带电冲洗

【答案】：B

【解析】等电位作业是直接作业法。地电位作业是作业人员站在大地或杆塔上，通过绝缘工具对带电体进行的作业，并非直接接触带电体，不属于直接作业法；中间电位作业是作业人员站在绝缘梯上或绝缘平台上，处于中间电位进行的作业，也不是直接接触带电体作业；带电冲洗是利用专门的装置和水对电气设备进行冲洗，同样不属于直接接触带电体的作业方法。所以答案选等电位作业。39、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度减小

【答案】：A

【解析】当无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后，无人机的空气阻力会增大。为了保持原有的空速（即飞机相对空气的速度），需要增加动力来克服增加的阻力，而增加油门可以使发动机输出更大的功率，从而增加动力。所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。40、采用增稳或手动飞行模式时，当无人直升机巡检系统飞行中出现链路中断故障，巡检系统可原地悬停等候()min，待链路恢复正常后继续执行巡检任务。单选题

A.A、1～2^

B.B、1～5^

C.C、3～5^

D.D、3～10

【答案】：B

【解析】当无人直升机巡检系统采用增稳或手动飞行模式且在飞行中出现链路中断故障时，为保证系统能在链路恢复后继续执行巡检任务，需要设定一个合适的原地悬停等候时间。时间过短，链路可能来不及恢复，导致任务无法继续；时间过长，则可能会增加系统的能耗、面临更多不可控风险等。选项A的1-2分钟，时间相对较短，链路恢复正常的可能性较低。选项C的3-5分钟和选项D的3-10分钟，虽然有一定时间让链路恢复，但对于大多数情况而言，1-5分钟既能给链路恢复留出足够时间，又能在一定程度上控制能耗和风险，所以答案选B。41、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。42、人口稠密区是指()、村庄、繁忙道路或大型露天集会场所等区域。单选题

A.A、城市^

B.B、乡镇^

C.C、城镇^

D.D、乡村

【答案】：C

【解析】人口稠密区通常是指人口密度较大、经济活动较为集中的区域。城镇是介于城市和乡村之间的一种聚落形式，它具有一定规模的人口、商业和基础设施等，符合人口稠密区的特征，相比之下，选项中的乡镇更侧重于行政划分概念，其人口集聚程度和经济活动集中性通常不如城镇；乡村以农业生产为主，人口分布相对分散；城市虽然也是人口稠密区，但这里题目强调的是较为综合且符合特定语境下的表述，城镇更能准确涵盖题目所描述的“人口稠密区”所包含的“村庄、繁忙道路或大型露天集会场所等区域”等特征，所以答案选C。43、低压不停电作业的作业人员应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服，戴低压绝缘手套或帆布手套、安全帽和护目镜，站在()上进行。单选题

A.潮湿木板^

B.草地^

C.钢板^

D.干燥的绝缘物

【答案】：D

【解析】在低压不停电作业中，为保障作业人员安全，需站在合适的物体上进行操作。选项A中的潮湿木板，由于含有水分会导电，不能保证作业人员的绝缘安全；选项B的草地虽然看似绝缘性较好，但实际其含水量等因素不确定，也不能可靠地起到绝缘作用；选项C的钢板是良好的导体，站在上面会使作业人员暴露在触电危险中。而选项D干燥的绝缘物，具备良好的绝缘性能，能有效阻止电流通过，可确保作业人员在低压不停电作业时避免触电，因此答案选D。44、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池低气压试验过程中调节箱内气压至11.6kPa（对应海拔高速为15240m）并保持()。单选题

A.A、4h^

B.B、5h^

C.C、6h^

D.D、7h

【答案】：C

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池低气压试验过程中，需要调节箱内气压至11.6kPa（对应海拔高度为15240m）并保持6h，所以本题答案选C。45、配电变压器的低压侧的额定电流和电压应()工作电流和电压。单选题

A.小于^

B.等于^

C.不小于^

D.不大于

【答案】：C

【解析】配电变压器低压侧的额定电流和电压需要能够承受正常运行时的工作电流和电压，并且要考虑到可能出现的过载等情况。如果额定电流和电压小于工作电流和电压，变压器可能会因为过载而损坏，无法正常工作。而等于工作电流和电压时，没有预留一定的安全余量，在负载稍有波动或异常时就可能出现问题。不大于工作电流和电压也不能保证变压器安全稳定运行。只有额定电流和电压不小于工作电流和电压，才能确保配电变压器在各种工况下都能可靠运行，所以应该选C。46、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型和轻型无人机除外单选题

A.116^

B.5700^

C.1260^

D.7

【答案】：B

【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机，同时要排除微型和轻型无人机，所以答案选B。47、变压器的通风系统一般()与其他通风系统连通。单选题

A.可以^

B.不应该^

C.应该^

D.必须

【答案】：B

【解析】变压器的通风系统不应该与其他通风系统连通。这是因为变压器在运行过程中会产生热量，需要通过专门的通风系统来带走热量，以保证变压器的正常运行。如果将变压器的通风系统与其他通风系统连通，可能会导致其他通风系统中的灰尘、湿气、有害气体等进入变压器通风系统，进而附着在变压器的绕组、铁芯等部件上，影响变压器的绝缘性能和散热效果，增加变压器故障的风险。而且不同通风系统的气流组织、压力等参数可能不同，连通后会干扰变压器通风系统的正常气流流动，使得散热效率下降，影响变压器的性能和寿命。所以变压器的通风系统一般不应该与其他通风系统连通，答案选B。48、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题

A.飞行姿态^

B.位置^

C.接收卫星数^

D.飞控状态

【答案】：B

【解析】地面站地图航迹显示系统的主要功能是在地图上直观呈现飞行器的相关信息。飞行姿态主要描述飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，通常通过专门的飞行姿态仪等设备来显示和监测，并非地面站地图航迹显示系统的主要功能；接收卫星数是用于反映飞行器定位过程中所接收到卫星信号的数量，这更多是与定位系统的性能相关，并非该系统为驾驶员提供的关键信息；飞控状态是飞行器飞行控制系统的工作状态，一般有专门的监控界面或指示灯等来体现。而位置信息是地图航迹显示系统的核心内容，它能让无人机驾驶员清楚了解飞行器在地图上的具体位置，掌握其飞行轨迹，所以该系统可为无人机驾驶员提供飞行器位置信息，答案选B。49、接地装置的地下部分应采用焊接，其塔接长度要求扁钢为宽度的2倍：圆钢为直径的()倍。单选题

A.4^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：C

【解析】在接地装置的地下部分采用焊接时，不同形状钢材有不同的塔接长度要求。扁钢的塔接长度要求为宽度的2倍，而圆钢的塔接长度要求为直径的6倍，所以答案选C。50、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题

A.姿态稳定与控制^

B.自主飞行控制^

C.数据中继^

D.导航与制导控制

【答案】：C

【解析】该题选C选项，因为数据中继不是无人机飞控计算机的任务范畴。无人机飞控计算机是无人机的核心控制部件，主要负责对无人机飞行状态进行精确控制和管理。姿态稳定与控制是通过传感器实时测量无人机的姿态信息，并通过控制算法调整飞行姿态，使其保持稳定飞行；自主飞行控制是依据预设程序或实时指令，让无人机实现自主飞行，无需人工实时干预；导航与制导控制是为无人机规划飞行路径，并引导其沿着预定路线飞行。而数据中继主要涉及信息的传输和中转，通常由专门的通信设备和系统来完成，并非飞控计算机的主要任务。第二部分多选题(10题)1、无人机机翼的平面形状主要包括（）和迎角等参数。多选题

A.A、翼展

B.B、根梢比

C.C、展弦比^

D.D、后掠角

【答案】：ABCD"

【解析】本题主要考查无人机机翼平面形状所包含的参数。-**选项A：翼展**翼展是指无人机机翼左右翼尖之间的距离，它是描述机翼平面形状的一个重要参数。不同的翼展长度会对无人机的飞行性能，如升力、阻力等产生影响，所以翼展属于无人机机翼平面形状的参数。-**选项B：根梢比**根梢比是指机翼根部弦长与翼梢弦长的比值。它反映了机翼从根部到翼梢弦长的变化情况，能够体现机翼平面形状的特征，因此根梢比也是描述无人机机翼平面形状的参数之一。-**选项C：展弦比**展弦比是翼展的平方与机翼面积的比值。展弦比的大小对无人机的飞行特性，如诱导阻力等有重要影响，它是用来衡量机翼平面形状的一个关键指标，故展弦比属于无人机机翼平面形状的参数。-**选项D：后掠角**后掠角是指机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。后掠角会影响无人机在高速飞行时的性能，是描述机翼平面形状不可或缺的参数。综上所述，翼展、根梢比、展弦比和后掠角均是无人机机翼平面形状的参数，本题答案选ABCD。"2、在《架空输电线路无人机巡检技术》中：目前，以（）无人机为飞行平台的输电线路无人机巡检技术已取得了显著的成效。多选题

A.小型旋翼

B.固定翼

C.中型^

D.中大型

【答案】：AB

【解析】在输电线路无人机巡检技术领域，小型旋翼无人机和固定翼无人机各有优势并广泛应用，已取得显著成效。小型旋翼无人机具有灵活起降、可悬停等特点，能在较小空间内精准作业，便于对输电线路局部细节进行检查。固定翼无人机续航能力强、飞行速度快、覆盖范围广，适合对长距离输电线路进行快速巡检。而中型和中大型表述不够明确且不是当前输电线路无人机巡检技术中作为主流飞行平台的常见类型。所以答案选AB。3、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：（）。多选题

A.最小转弯半径

B.最大俯仰角

C.最小航迹段长度^

D.最低安全飞行高度

【答案】：ABCD"

【解析】本题可对每个选项进行分析，以说明它们为何属于无人机物理限制对飞行航迹的限制。###A选项：最小转弯半径无人机在飞行过程中，由于其自身的物理结构、动力系统以及空气动力学等因素的限制，存在一个最小转弯半径。若转弯半径小于这个最小值，无人机可能无法完成转弯动作，或者会因承受过大的向心力而失去平衡甚至损坏。因此，最小转弯半径是无人机物理限制对飞行航迹的一个重要限制因素，它决定了无人机在飞行过程中能够进行转弯的最小幅度。###B选项：最大俯仰角俯仰角是指无人机机身纵轴与水平面的夹角。无人机的最大俯仰角受到其机翼设计、动力系统、飞行控制系统等物理条件的限制。如果俯仰角超过最大限制，可能会导致无人机失速、失去控制或者损坏机翼。所以，最大俯仰角限制了无人机在飞行过程中向上或向下倾斜的最大角度，进而影响飞行航迹。###C选项：最小航迹段长度对于无人机而言，航迹段长度也受到物理因素的限制。无人机在飞行过程中需要一定的距离来完成速度调整、姿态稳定等操作。如果航迹段过短，无人机可能无法在有限的距离内完成这些操作，从而影响飞行的稳定性和安全性。因此，存在一个最小航迹段长度，它限制了无人机飞行航迹中每个航段的最短距离。###D选项：最低安全飞行高度最低安全飞行高度是为了确保无人机在飞行过程中不会与地面障碍物（如建筑物、树木等）发生碰撞，以及避免受到地面复杂气流的影响。这一限制与无人机的物理性能和飞行环境密切相关，是保障无人机安全飞行的重要因素，也对飞行航迹的规划产生了限制，即无人机的飞行航迹不能低于最低安全飞行高度。综上，ABCD四个选项均是无人机物理限制对飞行航迹的限制，答案选ABCD。"4、无人机起飞后地面站操作人员应密切关注无人机各项参数，如（）同时密切关注监控画面，发现异常应立即汇报并进行相关处理。多选题

A.A、转速

B.B、高度

C.C、油量^

D.D、电量

【答案】：ABC

【解析】在无人机起飞后，地面站操作人员密切关注无人机各项参数十分重要。选项B，高度是无人机飞行过程中的关键参数之一，实时掌握高度信息能确保无人机在安全的高度范围内飞行，避免与障碍物碰撞或者进入禁飞区域等情况，所以需要密切关注。选项A，转速会影响无人机的飞行状态和性能，转速异常可能会导致无人机飞行不稳定，甚至出现失控等危险状况，因此操作人员要关注其转速。对于传统燃油动力的无人机，选项C中的油量是必须关注的重要参数，油量过低可能使无人机因动力不足而坠毁；对于电动无人机，虽然没有油量问题，但对应的是选项D中的电量，电量也是需要密切关注的，不过题目答案未选D可能出题者默认该无人机为燃油动力。而答案选择了ABC，说明综合来看，转速、高度、油量这三个参数都是地面站操作人员应密切关注的参数。5、无人机巡检系统包括（）多选题

A.无人机分系统

B.任务荷载分系统

C.地面控制分系统^

D.综合保障分系统

【答案】：ABD

【解析】无人机巡检系统通常由多个分系统组成，各分系统协同工作以实现巡检功能。选项A，无人机分系统是巡检系统的核心部分，它为整个巡检任务提供飞行平台，承担着在不同环境和工况下飞行到指定区域的任务；选项B，任务荷载分系统用于搭载各种检测设备，如摄像头、传感器等，可收集巡检所需的图像、数据等信息；选项D，综合保障分系统为无人机巡检提供全方位的保障支持，包括对无人机的日常维护保养、对数据的处理和分析、对飞行路线的规划以及在不同气象条件下的应对措施等。而选项C地面控制分系统，它主要是实现对无人机进行远程操控和监控，但一般不将其单独列为巡检系统的组成部分。所以该题答案选ABD。6、影响无人机操纵性的因素有（）。多选题

A.无人机重心位置的前后移动

B.飞行的速度

C.飞行高度^

D.迎角

【答案】：ABCD"

【解析】本题可对每个选项进行分析，以说明它们为何会影响无人机的操纵性：-**选项A：无人机重心位置的前后移动**无人机重心位置的前后移动会显著改变其飞行特性和操纵性。如果重心靠前，无人机的俯仰稳定性会增加，但操纵起来相对较为迟钝，需要更大的操纵力来改变其姿态；而重心靠后时，无人机的俯仰稳定性会降低，虽然灵活性有所增加，但也更容易出现不稳定的情况，对操纵者的技术要求更高。因此，无人机重心位置的前后移动会对其操纵性产生重要影响。-**选项B：飞行的速度**飞行速度的变化会影响无人机的空气动力特性。当飞行速度增加时，无人机机翼上产生的升力和阻力都会增大，操纵面（如副翼、升降舵、方向舵等）的效率也会提高，此时无人机对操纵输入的响应会更加灵敏；相反，当飞行速度降低时，升力和阻力减小，操纵面效率降低，无人机的操纵性会变差，可能会出现操纵迟缓或不稳定的情况。所以，飞行速度是影响无人机操纵性的一个重要因素。-**选项C：飞行高度**飞行高度的变化会导致大气密度、温度、气压等环境参数发生改变。随着飞行高度的增加，大气密度降低，无人机在相同速度下所受到的空气动力会减小，操纵面产生的操纵力矩也会相应减小，这就需要更大的操纵面偏角才能达到相同的操纵效果，从而影响无人机的操纵性。同时，不同高度的气象条件（如气流、风向等）也有所不同，也会对无人机的飞行姿态和操纵产生影响。因此，飞行高度会影响无人机的操纵性。-**选项D：迎角**迎角是指无人机机翼弦线与相对气流方向的夹角。迎角的大小直接影响机翼上的升力和阻力系数。在一定范围内，随着迎角的增大，升力系数会增大；但当迎角超过临界迎角时，机翼会发生失速，升力急剧下降，阻力迅速增加，无人机的飞行性能和操纵性会受到严重影响。此外，不同的迎角下，无人机的俯仰、横滚和偏航等姿态的稳定性和操纵响应也会有所不同。所以，迎角也是影响无人机操纵性的因素之一。综上所述，ABCD四个选项均是影响无人机操纵性的因素。"7、常规保养主要由用户根据日常使用情况对相关零部件进行（）。多选题

A.A、检查

B.B、清洗

C.C、更换^

D.D、系统升级

【答案】：ABC

【解析】常规保养是用户依据日常使用情况对相关零部件进行维护的操作。检查是常规保养中的重要环节，通过检查可以及时发现零部件是否存在问题，如磨损、松动等，所以选项A正确。清洗能够去除零部件表面的灰尘、油污等杂质，保持零部件的清洁，有助于其正常运行，选项B也正确。当零部件出现严重磨损或损坏，无法正常使用时，就需要进行更换，以确保设备的性能和安全，选项C同样正确。而系统升级主要是针对设备的软件系统进行的更新操作，并非针对零部件，不属于常规保养针对相关零部件进行的工作内容，选项D错误。因此，本题答案选ABC。8、在《架空输电线路无人机巡检技术》中，机翼平面形状主要参数有（）。多选题

A.翼展

B.根梢比

C.展弦比^

D.上反角

【答案】：ABCD"

【解析】本题主要考查在《架空输电线路无人机巡检技术》中机翼平面形状的主要参数。选项A，翼展是指飞机机翼左右翼尖之间的距离，是机翼平面形状的一个重要参数，它对飞机的空气动力学性能，如升力、阻力等有显著影响，所以翼展属于机翼平面形状主要参数。选项B，根梢比是指机翼根部弦长与梢部弦长之比，它反映了机翼从根部到梢部弦长的变化情况，会影响机翼的展向载荷分布等特性，因此根梢比也是机翼平面形状主要参数之一。选项C，展弦比为翼展的平方与机翼面积之比，展弦比是衡量机翼气动效率的重要指标，不同的展弦比会使机翼呈现出不同的平面形状特点，对飞机的飞行性能有重要影响，所以展弦比是机翼平面形状主要参数。选项D，上反角是指机翼基准面和水平面的夹角，它可以影响飞机的横向稳定性，是描述机翼平面形状在空间角度上的一个关键参数，属于机翼平面形状主要参数。综上，ABCD四个选项均为机翼平面形状的主要参数。"9、常规保养主要由用户根据日常使用情况对相关零部件进行（）。多选题

A.A、检查

B.B、清洗

C.C、更换^

D.D、系统升级

【答案】：ABC

【解析】常规保养是用户依据日常使用情况对相关零部件开展的维护操作。检查（A选项）能够及时发现零部件是否存在磨损、损坏等问题，从而为后续保养提供依据；清洗（B选项）可以去除零部件表面的污垢、杂质等，保持零部件的清洁，使其性能正常发挥；更换（C选项）则是当零部件磨损严重或损坏时，用新的零部件替代，以保证设备的正常运行。而系统升级通常不属于常规保养中针对零部件基于日常使用情况进行的操作，所以答案选ABC。10、现场应携带所用无人机巡检系统()。多选题

A.A、出厂合格证

B.B、飞行履历表

C.C、操作手册^

D.D、简单故障排查和维修手册

【答案】：BCD"

【解析】在无人机巡检作业现场，携带相关资料对于保障巡检工作的顺利进行至关重要。-选项B：飞行履历表记录了无人机过往的飞行情况，包括飞行时间、飞行地点、飞行状况等信息。通过查看飞行履历表，操作人员可以了解无人机的使用历史和状态，及时发现潜在问题，为本次巡检提供参考，确保飞行安全，所以现场应携带飞行履历表。-选项C