船用SART操作指南

船用SART操作指南一、SART设备概述1.1设备定义与作用搜救雷达应答器（SART）是GMDSS系统中关键的遇险定位设备，全称为SearchandRescueRadarTransponder。作为被动触发式信号装置，其核心功能是在船舶遇险后，通过接收搜救船舶或飞机的X波段雷达信号，回传特定编码信号以指示遇险位置，显著提升复杂海况下的现场搜救效率。设备外部采用高可见度的橘黄色或黄色外壳，表面光滑无凸起结构，便于在救生艇筏中快速取用和水中漂浮。1.2技术性能参数工作频率：9.2-9.5GHz（X波段），扫描频率200MHz/5s触发条件：3cm波长雷达信号触发，峰值功率≥10kW电源性能：待命状态续航96小时，连续应答状态≥8小时环境适应：工作温度-20℃+55℃，贮存温度-30℃+65℃物理特性：20米高度坠落无损坏，10米水深5分钟水密，水平波束360°覆盖，垂直波束12.5°（±25°）作用距离：船载雷达（天线高15m）探测距离≥5海里，机载雷达（3000英尺高度）探测距离≥30海里二、工作原理与信号特征2.1基本工作流程SART启动后进入待命状态，此时仅接收外部雷达信号而不发射。当接收到X波段雷达脉冲时，设备立即切换至应答状态，发射一串编码脉冲信号。搜救雷达接收到该信号后，在显示器上形成特征性光点图案，操作员可根据图案形态判断距离：远距离（5海里以上）：显示为同方位12个等距离光点中距离（1-5海里）：光点周围出现次级回扫信号形成的小光点近距离（1海里内）：光点扩展为12条弧线极近距离（500米内）：形成12个同心圆2.2声光指示系统设备配备同步声光提示装置，用于判断工作状态和搜救距离：待命状态：指示灯每2秒闪烁1次（亮0.5s/灭1.5s），无声音提示应答状态：指示灯变为每秒闪烁1次（亮0.5s/灭0.5s），随距离缩短声音提示变化：远距离：周期性短促声响（间隔逐渐缩短）中距离：连续蜂鸣声多目标：出现不同音调声响（指示多艘搜救船接近）三、设备安装与存放规范3.1船舶安装要求驾驶室配置：安装于驾驶室两侧门内侧墙壁，采用无需工具即可取用的专用支架，高度以1.5-1.8米为宜救生艇筏配置：自由降落式救生艇内需固定安装1台，其余救生艇筏应配备快速固定装置标识要求：外壳需标明船名、呼号、MMSI码及电池有效期，存放位置需有荧光标识和操作指引图天线高度：固定安装时天线应高于海平面1-1.5米，救生艇筏上安装需确保高于水面1米以上3.2存放管理规范日常存放：主设备存放于驾驶台易取位置，备用设备需独立存放并张贴电池更换记录绳索配置：配备3米长浮力绳索，平时盘绕固定于设备底部，使用时可快速展开登记要求：建立设备台账，记录型号、序列号、电池更换日期、测试记录等信息转移预案：制定SART快速转移流程，明确遇险时由指定船员负责携带至救生艇筏四、操作流程与使用方法4.1启动操作步骤4.1.1人工启动流程从存放架取下设备，检查外壳无破损、密封完好旋开底部防水盖，露出电源开关将开关从"OFF"拨至"ON"位置，此时指示灯开始2秒周期闪烁确认设备直立放置，天线朝上，避免被遮挡若在救生艇筏上使用，通过专用支架固定于艇首最高处4.1.2自动启动条件当设备安装有静水压力释放器时，在以下情况自动启动：救生艇筏入水后水深达到2米设备脱离存放架超过30秒且处于水平状态海水浸泡传感器触发（部分新型号）4.2现场使用技巧最佳放置：选择开阔无遮挡位置，天线高度尽可能提升，避免金属物体屏蔽方向调整：在救生艇筏上使用时，应使设备天线朝向搜救可能来向信号确认：当指示灯变为1秒周期闪烁且伴随声响时，确认已被雷达探测多设备协同：多艘救生艇筏应分散部署SART，间距保持500米以上避免信号干扰低电量提示：当指示灯闪烁频率降低或声音变调时，立即更换备用设备五、日常维护与测试5.1定期检查项目5.1.1月度检查外观检查：外壳无裂纹、密封胶条完好、标识清晰电池检查：确认电池有效期，距过期日不少于6个月功能检查：将开关拨至"TEST"档，观察指示灯是否正常闪烁（不发射信号）5.1.2季度测试采用雷达信号测试法：选择开阔水域，确保周边5海里内无其他船舶将雷达量程调至8海里，增益调至标准位置SART置于"TEST"档，距离雷达天线30米以上观察雷达屏幕应显示12个同心圆，持续时间≥30秒测试完毕立即复位至"OFF"档，记录测试结果5.2电池更换规范更换周期：按设备型号要求（通常4年，部分早期型号2年）操作流程：佩戴防静电手环，在干燥环境下操作旋开电池仓盖，取出旧电池（注意正负极方向）清洁接触片，装入新电池并确认卡紧进行30秒功能测试，确认指示灯正常在设备外壳和台账上更新电池更换日期5.3存放维护要点每月通风干燥存放位置，避免潮湿环境每半年检查固定支架紧固情况，涂抹防锈剂避免阳光直射，长期存放需使用防紫外线保护袋配备专用测试记录本，详细记录每次检查、测试、更换信息六、应急操作程序6.1船舶遇险启动流程立即行动：船舶发出遇险报警后，指定船员立即从驾驶室取用SART快速检查：确认设备外观完好，电池在有效期内启动设备：将开关拨至"ON"，确认指示灯进入待命状态闪烁部署方案：弃船时：携带至救生艇筏，固定于最高处留船时：安装在船艉最高处，确保360°无遮挡落水人员：由幸存者手持，天线朝上，保持高于水面6.2搜救配合要点信号优化：当搜救船接近至1海里时，若雷达信号变为弧线，应提示搜救船降低雷达增益设备保护：避免长时间浸泡海水，定期擦拭外壳盐分能量管理：无雷达信号时可暂时关闭，每小时开机10分钟监听移交程序：获救后向搜救人员说明设备工作时长和剩余电量七、常见故障处理7.1启动故障排除故障现象可能原因解决方法指示灯不亮电池耗尽或接触不良更换电池，清洁接触片指示灯常亮开关故障多次切换开关，若无效启用备用设备声音异常蜂鸣器损坏不影响雷达信号，可继续使用7.2信号接收问题无应答信号：检查天线是否损坏，尝试改变放置位置信号微弱：确认设备是否进水，必要时更换备用设备间歇性应答：可能为电池电量不足，立即启动备用电源八、SOLAS公约合规要求8.1配备数量标准客船及500总吨以上货船：每舷至少1台，总数≥2台300-500总吨货船：至少1台自由降落式救生艇：必须独立配备1台8.2检查记录要求建立设备档案，包含：型号、序列号、安装日期、电池更换记录测试记录保存至少2年，PSC检查时需出示最近3个月的测试报告船员培训记录需包含SART操作演练内容，每季度至少1次8.3标识规范设备外壳必须永久标注：船名及呼号MMSI码电池有效期操作简要说明（含图示）九、特殊场景应用技巧9.1恶劣环境应对风暴天气：使用绳索加固设备，避免剧烈晃动导致天线移位夜间操作：借助设备荧光标识快速定位，启动后避免强光直射影响观察油污海域：定期清理设备表面油污，防止影响浮力和散热9.2特殊情况处置多设备干扰：多艘救生艇筏同时使用时，保持间距≥500米，交替开关机电池耗尽：将设备保持在待命状态，