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文档简介

信号塔除锈防腐施工方案一、施工准备1.1技术准备组织技术人员熟悉信号塔结构图纸,编制详细的施工技术交底文件,明确各工序技术参数及质量标准。施工前对所有操作人员进行专项培训,重点讲解除锈等级标准、涂装工艺要求及高空作业规范。根据信号塔高度、结构形式及锈蚀程度,划分施工区域,制定分区分段作业计划,确保施工衔接有序。1.2材料准备防腐涂料系统采用三层防护体系:环氧富锌底漆(锌粉含量≥80%)、环氧云铁中间漆、脂肪族聚氨酯面漆,涂料进场需提供出厂合格证及检测报告,每批次抽检附着力、干燥时间等指标。除锈材料包括石英砂(粒径0.5-1.5mm,含泥量≤1%)、磷酸基除锈剂(pH值3-5)、钢丝刷(硬度≥HRC50)等,化学除锈剂需密封储存于阴凉通风处。施工机具配置如下:表面处理设备:喷砂机组(压力0.6-0.8MPa)、角磨机(功率≥1200W,配钢丝轮及砂轮片)涂装设备:无气喷涂机(喷嘴口径0.2-0.4mm)、高压无气喷枪(雾化压力15-20MPa)检测工具:磁性测厚仪(量程0-1000μm,精度±3%)、附着力划格器(60°锐角刀片)安全防护:五点式双钩安全带(静载测试≥15kN)、防坠器(制动距离≤1.5m)、防尘口罩(KN95级别)1.3现场准备施工前72小时监测环境参数,确保施工期间平均温度5-35℃,相对湿度≤85%,基体表面温度高于露点温度3℃以上。搭设全封闭安全网(网目密度≥2000目/100cm²),设置环形安全通道,通道宽度≥1.2m。在塔基30m范围内设置警戒区,配备4kg干粉灭火器6具,设置危废暂存间(面积≥5m²,防渗漏处理)。对信号塔原有防雷接地系统进行检测,接地电阻值需≤4Ω,涂装期间增设临时接地线(截面积≥25mm²铜缆)。二、施工工艺2.1表面预处理2.1.1锈蚀等级评估依据GB8923标准对构件表面锈蚀状态分级:A级:大面积覆盖氧化皮,无可见锈蚀B级:氧化皮部分脱落,少量点蚀C级:氧化皮大量脱落,普遍锈蚀D级:氧化皮完全脱落,严重锈蚀伴局部穿孔2.1.2除锈施工喷砂除锈(Sa2.5级):适用于D级锈蚀区域及大面积平面构件,压缩空气压力维持0.7MPa,喷砂角度45°-60°,喷嘴距表面100-200mm,移动速度30-50cm/s,达到表面无可见油脂、氧化皮、铁锈,残留痕迹仅为点状或条纹状轻微色斑。机械除锈(St3级):用于B/C级锈蚀区域及复杂节点,角磨机配钢丝轮打磨,线速度≥20m/s,表面处理后无附着不牢的氧化皮、锈层及旧涂层,显露金属光泽。化学除锈:螺栓连接部位及狭小空间采用磷酸基除锈剂,涂刷厚度1-2mm,反应时间15-20分钟,用高压水枪(压力2-3MPa)冲洗至中性(pH值6-8),再用压缩空气(露点≤-40℃)吹干。2.1.3表面清洁除锈后立即用真空吸尘器(吸力≥20kPa)清除粉尘,再以蘸有异丙醇的无绒布擦拭,每10m²更换布块,确保表面盐分含量≤50mg/m²(导电法检测)。处理后的表面需在4小时内完成底漆施工,若遇下雨或表面返锈(锈蚀面积≥5%),需重新除锈。2.2防腐涂装2.2.1涂料配制底漆:环氧富锌漆按甲组分:乙组分=10:1(重量比)混合,电动搅拌器(转速800r/min)搅拌5分钟,熟化15分钟,稀释剂(专用环氧稀释剂)添加量≤5%。中间漆:环氧云铁漆甲乙组分混合后,用120目滤网过滤,使用时间控制在4小时内(25℃条件下)。面漆:聚氨酯漆混合后需静置20分钟,添加紫外线吸收剂(占总量2%),搅拌均匀后在6小时内用完。2.2.2涂装作业预涂处理:焊缝、棱角、螺栓头等处采用小毛刷手工预涂,涂层厚度较规定值增加20%,圆弧部位采用“米”字形涂刷法。无气喷涂:底漆喷涂2道,第一道干膜厚度40-50μm,间隔4小时后涂第二道,总干膜≥80μm;中间漆湿膜厚度80-100μm,干膜≥60μm;面漆分两道施工,第一道干膜40μm,间隔6小时后涂第二道,总干膜≥80μm,全系统干膜总厚度≥220μm。涂装顺序:遵循“先上后下、先里后外、先难后易”原则,垂直面由上而下,水平面按光线照射方向,圆形构件采用螺旋式喷涂,搭接宽度为喷幅的1/3。2.2.3特殊部位处理法兰连接面:拆卸后密封面采用锌铬涂层(干膜厚度60-80μm),安装时涂抹石墨润滑脂。天线支架:与塔身连接部位缠绕玻璃纤维布(宽度150mm),涂刷环氧胶泥(厚度2mm)做加强防腐。爬梯踏板:表面涂装防滑面漆,采用锯齿形喷涂工艺,干膜厚度≥100μm,摩擦系数≥0.8。2.3质量检测2.3.1过程检测每道涂层施工后24小时检测干膜厚度,采用磁性测厚仪按“90-10”规则检测:90%测点厚度≥设计值,其余10%测点≥设计值80%。附着力测试:划格法(间距1mm)检测,胶带剥离后涂层脱落面积≤5%为合格(GB/T9286标准1级)。针孔检测:电火花检测仪(电压2500V)扫描,以无击穿现象为合格。2.3.2验收标准外观:涂层连续均匀,无流挂、针孔、气泡,颜色符合色卡要求(ΔE≤2)。厚度:底漆80-100μm,中间漆60-80μm,面漆80-100μm,总厚度220-280μm。附着力:划格法测试≤1级,拉开法测试≥5MPa(抽检比例5%)。三、质量控制3.1工序控制建立“三检制”质量管控体系:自检:施工班组每完成一个作业面,填写《涂层施工自检表》,包含环境参数、涂层厚度、外观状况等12项内容。互检:相邻班组交叉检查,重点核查隐蔽部位(如塔靴内部、横担连接节点)涂装质量。专检:质检员使用便携式测厚仪按5%比例抽样,每层涂层检测点不少于3个/m²,出具《质量检测报告》。关键工序设置停检点:除锈完成→底漆施工→中间漆施工→面漆施工,每个停检点需监理工程师签字确认后方可进入下道工序。对不合格项执行“PDCA”整改流程,返工后需加倍抽样检测。3.2材料控制涂料储存温度控制在5-35℃,避免阳光直射,保质期内使用(环氧类6个月,聚氨酯类3个月)。每批次涂料进场后,随机抽取3桶进行性能检测,包括:底漆:锌含量(EDTA滴定法)、附着力(拉开法)中间漆:固体含量(烘箱法)、柔韧性(弯曲试验)面漆:耐候性(QUV老化1000小时)、光泽度(60°角测定)稀释剂、固化剂等辅材实行“先进先出”管理,开启后的容器需密封保存,剩余涂料(超过24小时)严禁使用。3.3环境控制施工现场设置自动气象站,实时监测温度、湿度、风速等参数,当风速≥6级、降雨或相对湿度>85%时,立即停止作业并对已施工部位进行防护。夏季高温时段(11:00-15:00)采取遮阳措施,构件表面温度不得超过40℃,冬季施工时涂料需预热至20±2℃(水浴加热)。四、安全与环保措施4.1高空作业安全作业人员需持有高空作业证,岗前进行体检(血压≤140/90mmHg,无恐高症)。攀登作业使用双钩安全带,交替固定于牢固节点,移动时保持“双保险”。脚手架搭设按JGJ130标准,立杆间距≤1.5m,横杆步距≤1.8m,搭设后经第三方检测(荷载试验1.5kN/m²)。设置生命绳系统(直径12mm钢丝绳,抗拉强度≥1570MPa),每隔10m设固定点,防坠器有效行程≥30m。4.2电气安全施工用电采用TN-S系统,三级配电两级保护,配电箱配备漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s)。电动工具使用前检测绝缘电阻(≥2MΩ),电缆架空高度≥2.5m,穿越道路时加设防护套管(直径≥50mm)。夜间施工照明采用LED泛光灯(防护等级IP65),照度≥50lux,行灯电压≤36V。4.3环境保护喷砂粉尘采用袋式除尘器(过滤效率≥99%)收集,废气排放符合GB16297标准。废漆桶、沾染涂料的废抹布等危险废物(HW12类)分类存放于防渗漏容器,每2天由有资质单位清运。施工废水经三级沉淀池(总容积≥10m³)处理,pH值达标(6-9)后排放。噪声控制:昼间≤70dB,夜间≤55dB,高噪声设备设置隔音罩(降噪量≥20dB),操作人员佩戴耳塞(降噪值≥25dB)。4.4应急管理编制《高空坠落应急预案》《火灾应急预案》等6项专项预案,配备急救箱(含止血带、夹板等),与就近医院签订救援协议(车程≤30分钟)。每月组织应急演练,重点训练安全带失效自救、涂料火灾扑救等科目。现场设置应急通讯系统(对讲机4台,备用电池8块),保证24小时畅通。五、施工组织5.1人员配置项目经理(持一级建造师证)1名,技术负责人(高级工程师)1名,安全监督员(注册安全工程师)1名,施工班组3个(每组6人:除锈工2人、涂装工2人、普工2人),另配专职质检员2名、材料员1名。所有人员岗前培训不少于40学时,考核合格后方可上岗。5.2进度计划总工期15天,具体安排:准备阶段(3天):材料进场、设备调试、安全搭设除锈阶段(5天):按区域分A/B/C区流水作业涂装阶段(5天):底漆1天、中间漆1天、面漆2天、检查修补1天验收阶段(2天):资料整理、第三方检测、竣工验收5.3验收资料竣工资料包含:施工方案及审批文件材料出厂合格证及检测报告隐蔽工程验收记录(8份)涂层厚度检测记录(按区域划分)附着力测试报告竣工图(含涂层分布示意图)所有资料需监理工程师签字确认,一式6份归档保存。六、验收标准与维护6.1验收标准外观:符合GB50205标准,涂层均匀,无漏涂、针孔、气泡,颜色与色卡一致(ΔE≤2)。厚度:磁性测厚仪检测,总干膜厚度≥220μm,最小局部厚度≥180μm。附着力:划格法测试≤1级,拉开法测试≥5MPa(抽检10%节点)。其他:防雷接地电阻≤4Ω,螺栓扭矩符合设计要求(M16螺栓扭矩45-50N·m)。6.2后期维护日常检查:每季度目视检查涂层状况,记录变色、粉化程度。定期检测:每年检测涂层厚度(损耗率≤5μm/

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