南山立交改造工程交通工程施工图设计说明

南山立交改造工程交通工程施工图设计说明工程概况项目区位工程规模南山立交位于黄桷湾立交南侧，是内环快速路、龙黄公路及茶园路相交节点。两个节点均实现了立交与高、快速路和主干路的直接或间接联系，提高了骨架路网衔接性与可达性，交通功能十分突出，但现状高峰期拥堵频繁。为缓解现状拥堵，提高道路通行能力，拟对这两个立交节点进行改造。建设地点：重庆市南岸区。建设内容和规模：通过对现状南山立交部分匝道进行改造并新增定向匝道，分流上下内环快速与南山风景区及茶园等几个方向的车流，消除原立交存在的交织现象，并完成立交各方向交通量与车道的匹配，本次南山立交改造共计新建和改建共8条匝道，具体建设内容如下：本次南山立交改造新建A、B、D、F、H匝道总长约1.227km(其中桥梁总长约0.748km,地通道总长约0.193km)，改建拓宽C、E、G匝道总长约0.376km(其中桥梁总长约0.18km)。工程设计范围及主要设计内容此次施工图设计包含内容为：工程范围内道路路线、路基路面工程，桥梁与结构工程，给排水、照明、交通工程，BIM工程及景观工程。施工图设计按专业工程进行分册，共分六册。第一册：道路工程；第二册：桥梁及结构工程；第三册：排水、给水工程及路段照明工程；第四册：交通工程；第五册：BIM工程；第六册：景观工程（待景观方案审定后出）。本册为交通工程部分。设计依据（1）中华人民共和国《道路交通安全法》（2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（3）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）（4）《突起路标》（GB/T24725-2009）（5）《路面标线涂料》（JT/T280－2004）（6）《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）（7）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）（8）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）(2019版)（9）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）（10）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）（11）《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T995-2020）（12）《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）（13）《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）（14）《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2016）（15）《交通电视监视系统工程验收规范》GA/T514-2004（16）《道路车辆智能监测记录系统验收技术规范》GA/T961-2020（17）《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2016）（18）《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-2011（19）《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202－2014）（20）《重庆市道路交通管理设施设置指导性意见》（21）《城市道路指路标志系统信息设计导则》（DB50/T897-2018）（22）《城市道路交通组织设计规范》（GB／T36670-2018）（23）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011（2019年版））（24）《高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则》（JTG/TL80-2014）（25）《公路交通安全设施设计细则》（JTGTD81-2017）（26）《城市地下道路工程设计规范》（CJJ221-2015）（27）《重庆市城市道路交通管理设施设置规范：道路交通信号灯》（DB50/T548.3-2014）（28）《道路交通信号控制方式：通用技术条件部分》（GA/T527.1-2015）（29）《道路交通信号控制方式：通行状态与控制效益评估指标及方法》（GA/T527.2-2016）（30）《道路交通信号控制方式：单点信号控制方式实施要求》（GA/T527.3-2018）（31）《道路交通信号控制系统术语》（GB/T31418-2015）（32）《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）（33）《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）（34）《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202－2014）（35）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2016）（36）《全国道路交通管理信息数据库规范第3部分:交通违法管理信息数据库规范》（GA329.3-2006）（37）《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）（38）《公安视频图像分析系统第1部分:通用技术要求》（GA/T1399.1-2017）（39）《公安视频图像分析系统第2部分:视频图像内容分析及描述技术要求》（GA/T1399.2-2017）（40）《公安视频图像信息应用系统第1部分:通用技术要求》（GA/T1400.1-2017）（41）《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）（42）《城市桥梁工程设计规范》CJJ11-2011（2019版）（43）《公路隧道设计规范》（JTG3370.1-2018）第二册交通工程与附属设施、（44）《公路立体交叉设计细则》（JTGTD21-2014）（45）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81—2017）交通标志标线本项目为快速路，道路交通设施按照A级设置。交通标志的布设严格按照相关规范进行，力求做到标志齐全、功能完善。结合该路的交通特点，使道路使用者能正确、完整地获取有效信息，合理引导车流。设计原则严格依照《道路交通标志和标线》（GB5768-2022）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2014）设置标志；版面设计以驾驶员按80km/h（快速路）、40km/h（辅道、匝道）行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过载；标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高局部标志的视认性；标志的布设应充分注意与监控、信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合。指路标志汉字字高为50cm。在指路标志版面统一的情况下，如遇地名汉字数量较多时，应保持汉字字体不变，调整缩减汉字宽度，保证版面排版整齐。布设方法主线减速车道起点设置门架式出口确认标志，并根据设置条件在前方500m、1km、2km处设置出口预告标志；在立交匝道分流鼻端设置双悬臂式指路标志；在立交匝道合流鼻端设置注意合流警告标志；在小半径匝道外侧设置线形诱导标志；在加速车道终点处合适位置设置分车道行驶方向标志；在平交口进口道右侧距停止线50m处设置导向车道指示标志，150m处设置指路标志；在进入主线匝道前设置禁令组合标志；在掉头车道处设置掉头标志。在净空小于5m处设置限高标志，附着于灯杆或结构物；若实际测量净空＞5m则设置于下游净空小于5m处；若距离下游净空小于5m处较远则取消设置。在桥梁段设置限重标志，附着于灯杆或结构物。标志版面材料普通标志：标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）。标志版面颜色参照设计图、《道路交通标志和标线》（GB5768-2022）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2014）；交通标志的颜色指标还要符合《视觉信号表面色》（GB8416-2003）的规定。标志均采用微棱镜型Ⅴ类大角度钻石级反光膜粘贴。各版面字体采用“交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照，指路标志的英文地名使用汉语拼音，专用名词使用英文。指路标志版面内容排列顺序：在干道上沿直行方向指示两个路名（地名），从左到右，由近而远地排列；左右转弯各指两个路名（地名），自上而下，由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名；远地名可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。主动发光标志：符合《LED主动发光道路交通标志》（GB/T31446-2015）和《内部照明标志》（JT/T750-2009）的规定，执行CCPC交通产品认证体系；产品为半透式；标志板四周采用铝合金型材封装，整体厚度≤60mm，防护等级≥IP55；标志底板合金板拉伸屈服强度≥60MPa，邵式硬度≥80D，透光度≥90%，热变形温度（1.8MPa）≥135℃,线膨胀系数（-30℃～+30℃）≤3.5*10；粘贴高透光型微棱镜反光膜，白色透光率≥25%，透光均匀性1.2:1～1.3:1，24V电压时的标志表面白色反光膜表面照度≥4500LX/m2；透光显示的亮度白色≥300cd/m2，黄色≥150cd/m2，红色≥45cd/m2，绿色≥45cd/m2，蓝色≥30cd/m2，棕色≥22cd/m2，标志蓝色与白色（绿色与白色）部分平均亮度对比度介于18:1～5:1之间；标准混光型光源板为1.2*400*800mm树脂材质线路板，贴片式LED间距28*28mm布珠，规格为3.5*2.8mm，极限指标值：功耗200Mw，正向电流20mA，正向峰值电流60mA，反向电压5V，光通量8.0～9.0lm，发光指向角120Deg；自动开启/关闭标志发光单元；标志支撑杆结构标志结构采用单立柱式、单悬臂式、双悬臂式和附着式。标志结构的设计基本风速为27.6m/s；立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求；立柱采用的钢材应符合《GB/T8162-2008结构用无缝钢管》的要求；标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；支撑杆件应符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的规定；高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢；并符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）的规定。立柱、横梁采用Q345钢，立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件，采用热浸锌进行防锈处理，立柱、横梁、法兰盘的镀锌量不得低于600g/m2；紧固件的镀锌量不得低于350g/m2；所有的贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理（表面不做喷漆处理），镀锌量不得低于600g/m2（紧固件的镀锌量不得低于350g/m2）；地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂（或酸洗）后涂无机富锌漆；标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。支撑杆件为深灰色，具体色号为RAL7015（国际色卡标准）。标志安装单立柱标志牌内边缘距路缘石边缘≥30cm，标志牌下缘距路面高度为2.50m。悬臂式标志的安装净空为5.50m；悬臂式交通标志杆安装距离路缘净宽应≥0.50m，标志牌底边缘距车行道路面净高应≥5.5m；路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为0～10°，禁令和指示标志的角度为0～45°；当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整；为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但最多不应超过4个；标志板在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列；标志设置位置除满足前置距离和视认性要求外,还应下列要求:1）不得影响道路的停车视距和妨碍交通安全；2）不宜紧靠沿街建筑物的门窗前及车辆出入口前:3）与沿街建筑物宜保持1m以上的侧向距离；4）快速路标志之间间距不宜小于100m,其他道路在路段的标志最小间距不宜小于30m,当不能满足最小设置距离时,用互不遮挡的支撑结构形式；5）不得被上跨道路结构、照明设施、监控设施、广告构算额及树木等遮挡；6）不应影响其他交通设施。单柱式、双柱式、悬臂式交通标志及附着标志均不得侵入道路及隧道建筑限界之内。桥梁、人行天桥附着标志不得侵入道路建筑限界之内；隧道附着标志不得侵入隧道建筑限界之内。位于桥梁、隧道等结构物处的杆件基础需提前预埋。加工及施工要求标志底板同滑动槽铝均采用3003的铝合金制作；标志底板同滑运槽铝采用铝合金铆钉铆接，铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；铆钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整；滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长；凡钢管直径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管；凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长；立柱应垂直地立于基础之上；标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行；标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封盖；底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接；标志验收合格后建议将所有螺母与螺栓焊牢防止标志被盗；标志建设单位应在标志杆上安装铭牌，内容包括建设单位名称、建设时间、杆件规格。交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。标线布设主要依据《GB5768-2009》的规定,使之与交通标志有机结合,合理诱导交通流。道路交通标线具体布设原则①各路段同向行车道间设置白色车行道分界线和边缘线；②在边缘线边设置双向反光道钉；③在需要的地方设置导向白色箭头，文字标记等；交通标线的种类和布设交通标线的种类主要是：分道线、中心线、边缘线、导流标线、导向箭头、路面文字标记等。所有标线均采用全天候反光热熔标线，具有水下反光功能，保证晴天雨天都反光，都具有清晰的视线诱导功能。所有标线干燥后的厚度为2.00mm±10%，涂料中应混合占总量18%的玻璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；车道边缘线不应侵占行车道宽度；导向箭头须根据路网建设现状进行调整，禁止指向未通车的方向，相交道路未通车的路口须按路段处理。①道路车道分界线线宽15厘米,主线路段采用划6-空9进行施划，即划线长6米,空9米；匝道路段采用划2-空4进行施划，即划线长2米,空4米。②出入口和道路渠化标线根据道路的具体状况按国标GB5768-2009要求进行施划。③设计车速≥40km/h路段地面箭头采用6米。设计车速<40km/h路段地面箭头采用3米。④车行道边缘为白色实线,线宽15厘米。标线施工要求及注意事项所有标线均应具有水下反光功能，保证晴天雨天都反光，都具有清晰的视线诱导功能。标线材料应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。标线的颜色及形状应符合《道路交通标志和标线》（GB5768.2－2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）的规定和设计要求。标线施划后的厚度为1.8mm，厚度允许偏差±0.25mm，宽度允许偏差±5mm，长度偏差±50mm，横向偏位±30mm。喷涂后边缘无明显毛边，顺直平滑。施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路面，不得有起灰现象，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清除干净。导向箭头须根据路网建设现状进行调整，禁止指向未通车的方向，相交道路未通车的路口须按路段处理。交通安全设施突起路标突起路标设置原则如下：主线路段突起路标间距15m布置，设置于车行道边界线外侧；匝道路段突起路标间距6m布置，设置于车行道边界线外侧；突起路标微棱镜型反射器，外轮廓尺寸为10cmx10cm。单面反光。防撞桶防撞桶设置在导流岛，每处3个，呈品字形布置防撞桶使用时需填充≥2/3体积的沙砾或废旧轮胎颗粒。同时采取固定措施，保证碰撞时不飞散。防撞桶规格为高825毫米直径580毫米，所用材质为玻璃钢，外贴黄黑相间的钻石级反光膜，使用时应在内部填充细沙或废弃轮胎增重。设置防撞桶的作用如下：防撞桶色彩鲜明，能引起驾驶员注意危险三角地带，并能起到诱导驾驶员视线的良好作用，保证行车安全。对碰撞车辆有很好的吸收能量、衰减缓冲的作用，有效减轻交通事故中车辆的损坏和事故损失。在立交匝道分流处、隧道进口侧壁设置防撞桶，用以显示分流端部，避免车辆直接撞击护栏端头。轮廓标为了使得夜间行车能更清晰反映道路线形，在两侧护栏及隧道检修带路缘石上设置附着式轮廓标。具体要求如下：轮廓标在主线段上每隔10米设置一个，左右对称设置；匝道段每12米设置1处，水泥隔离墩杆每2米设置1处。轮廓标由反射器、支架和连接件组成。安装时，后底板应做成一定的角度，角度大小以保证汽车的前照灯光能大致与其保持垂直为原则。纵向减速标线本次设计考虑对道路纵坡大于4%下坡路段设置纵向减速标线。违反标线自动记录系统主要设备参数77GHz高频段毫米波雷达&900万全局曝光CMOS低照度摄像机；支持多目标机动车轨迹跟踪检测及目标可视化，纵向200米；支持全天候环境下工作，不受雨、雾、大风、灰尘、光照等影响；采用H.264/H.265HighProfile编码,最大可输出FullHD4096×2160@25fps实时图像,超低延时,超低码率；支持输出H.265或H.264码流可配置,三路高清码流可分别独立设置不同的高清分辨率,帧率与码率；内置深度学习算法，支持智能识别功能，支持车牌识别及目标全结构化；支持压线、变道、逆行、未保持安全车距、加塞、违停违章检测功能；支持拥堵、行人、路障、施工、抛洒物、斑马线未减速、右侧超车、低速、飙车、连续变道、蛇形变道、大车占道事件检测功能；内置补光灯；防护等级：IP65图片分辨率：4096(H)*2160V)智能识别：支持压线、变道、逆行、未保持安全车距、加塞、违停违章检测功能；支持拥堵、行人、路障、施工、抛洒物、斑马线未减速、右侧超车、低速、飙车、连续变道、蛇形变道、大车占道等事件检测功能最小照度：彩色0.01Lux@(F1.2,AGCON)需无缝接入内环支队现有相关平台施工技术要求立柱位置，为达到最佳抓拍效果，立杆位置、附着位置应结合现场实际情况确定，避免遮挡。支撑杆结构：立杆高度为6.5m～7m，采用无缝钢管且热浸锌防腐处理，穿线孔径及检修孔尺寸以大样图为准。上部安装横臂，防护罩与横杆使用手动万向云台连接，可以垂直、水平自由转动，以调整相机的最佳安装位置及角度。基础尺寸满足设计要求，能抗七级地震和十二级大风。混凝土基础提前预制，并在路口引取接地线。在混凝土基础达到最大强度后才能安装立杆。立杆安装前要注意把接地线引至杆内，并在检修孔至挂箱出线孔，挂箱至摄像机的位置串好拽线铁丝。立杆、横杆、法兰盘的镀锌量为600g/m2；紧固件为350g/m2。施工注意事项设备要求为主流品牌的一线产品。须确保能接入需无缝接入内环支队现有相关平台和公安部公安交通集成指挥平台。施工方案通过需无缝接入内环支队审查后方可进行下一步工序。行车速度监测记录系统主要设备参数双1＂900万像素全局曝光CMOS图像传感器，50MM镜头；支持三码流视频输出，视频分辨率支持4096×2160、1920×1080、1600×1200、1280×720等，1~25帧可调；图片分辨率4096×2160；需无缝接入内环现有平台；终端服务器16路智能交通控制主机；16路视频接入；支持前端视频图片存储、图片合成、信息发布、数据转发、数据查询检索等功能；支持4个硬盘槽位，5个1000M光纤接口，9个10M/100M/1000M自适应RJ45网络接口，2个USB接口，2个RS-232接口，2个RS-485接口，8路报警输入接口，4路报警输出接口，2个音频输入接口，2个音频输出接口；功耗<=20W(不含硬盘，不启动加热模块)，<=85W(单块4T，硬盘满配，启动加热模块)；工作温度-30～70℃，工作湿度5%-95%（无冷凝）；需无缝接入内环现有平台施工技术要求立柱位置确定为达到最佳抓拍效果，立杆位置、附着位置应结合现场实际情况确定，避免遮挡。支撑杆结构立杆高度为6.5m～7m，采用无缝钢管且热浸锌防腐处理，穿线孔径及检修孔尺寸以大样图为准。上部安装横臂，防护罩与横杆使用手动万向云台连接，可以垂直、水平自由转动，以调整相机的最佳安装位置及角度。基础尺寸满足设计要求，能抗七级地震和十二级大风。混凝土基础提前预制，并在路口引取接地线。在混凝土基础达到最大强度后才能安装立杆。立杆安装前要注意把接地线引至杆内，并在检修孔至挂箱出线孔，挂箱至摄像机的位置串好拽线铁丝。立杆、横杆、法兰盘的镀锌量为600g/m2；紧固件为350g/m2。位于桥梁、隧道等结构物处的杆件基础需提前预埋。电子抓拍系统系统概述采用900万像素高清一体化嵌入式摄像机作为高清视频卡口抓拍设备，高清抓拍摄像机应具备图像采集、图像处理、号牌识别、视频检测、数据缓存等功能，能够适应各种天气条件，具有稳定性、可靠性和抗干扰能力。能在各种环境及照度条件下及时、准确、清晰地捕获通行车辆，能清晰辨识车辆特征、司乘人员面部特征。车辆检测采用固定式雷达检测功能。系统提供测速功能,可在高清卡口测速警示系统监控过程中对机动车的速度进行监测，可对超速行为进行单独标记、记录；当确认车辆超速，还可将限速值、超速值、监控地点、违法之间、方向等等进行字符叠加，并作为违法判据向中心系统传输违法车辆的数据,检测与记录每天过往机动车的行驶速度并对超过路段限速值车辆抓拍两张位置照片，为道路交通违法行为处罚提供证据。补光系统应具有自动逆光补偿和强光抑制功能。补光系统必须采用光控开关，要求补光效果能达到看清车牌号码、司乘人员面部特征的要求。每个点位应配置1台终端服务器，用于前端数据、照片的缓存、上传中心，并完成超速照片的合成处理。卡口布置原则高清卡口系统可以拍下过往的每一辆汽车图像，并自动识别车辆牌照等信息，将采集到的车辆信息数据保存在服务器数据库中。卡口系统对道路的建设意义重大，能迅速捕捉肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等。卡口布置原则如下：1.由于违法超速而引发交通事故较多的路段，可设置高清卡口系统。2.城市快速路、隧道、高架道路等路段的适当位置处，可设置高清卡口系统。3.指示标志已明确要求进行限速的路段，可在适当位置处设置高清卡口系统。4.城市主次干道应根据其区域位置、交通流特性等条件，确定是否需要设置高清卡口系统。本次设计在隧道入口处设置一处卡口，常年不间断的自动记录过往车辆的构成、流量分布、违章情况等，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据。功能要求1、车辆捕获功能系统应能捕获以任意驾车方式穿过卡口的车辆，包括正常行驶、压线行驶、逆行、超速行驶等。雷达检测方式下，在5KM/h-180KM/h车速范围内，车辆捕获率应大于95%。2、测速功能系统应能在捕获车辆的同时，计算车辆行驶速度。当机动车速度小于100KM/h时，测速误差不超过-4KM/h-0KM/h，当机动车速度大于或等于100KM/h时，测速误差不超过-4%-0%。应具有分车型设置标志限速和执法限速的功能。对超速车辆应连续抓拍2张高清照片。3、高清照片抓拍功能系统抓拍的高清照片分辨率不低于4096×2160，图片格式为JPEG/24bit。照片上应叠加时间、地点、方向、车速、车牌号码、车牌颜色、车身颜色等信息。每张高清照片大小≤300KB。高清抓拍摄像机应具有成像反馈控制技术，确保在强顺光、强逆光等光照条件下依然能清晰成像。4、高清照片防篡改功能抓拍的高清照片应叠加不可见水印的方式实现图片防篡改功能。利用水印验证工具能验证高清照片是否被篡改。5、号牌自动识别功能高清抓拍摄像机应具备号牌自动识别功能，包括号牌号码、号牌颜色。号牌识别范围至少应包括民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌、新能源车牌等。6、车身颜色识别功能高清抓拍摄像机应具备车身颜色识别功能，包括区分车身颜色深浅、十种常见车身颜色识别（红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、银（灰）、黑）。7、车型识别功能系统能识别轿车、客车、面包车、小货车、大货车五种常见车型。8、前端数据缓存功能前端终端服务器应采用嵌入式设计，安装室外专用硬盘，硬盘容量≥2TB。高清抓拍摄像机应具备高速SD卡接口，支持插入工业级高速SD卡，支持的单卡容量≥32GB。要求采用以下缓存机制：卡口终端服务器与指挥中心的通信链路工作正常时，抓拍的高清照片应经卡口终端服务器上传指挥中心；当通信链路发生故障时，高清照片缓存在卡口终端服务器硬盘内，当通信链路恢复正常后，缓存在硬盘的高清照片应自动补录到指挥中心系统。9、校时功能高清抓拍摄像机和全景摄像机应支持NTP校时功能。24小时内计时误差不超过1秒，能与中心时间服务器进行时间自动同步，同步周期在1小时至24小时区间范围可调，同时应支持手动强制时间同步。10、网管功能前端系统应支持Web方式远程访问进行维护，具有心跳保活、故障诊断和故障、来电自动恢复能力。前端系统能向中心系统上报摄像机、卡口终端服务器、电源、硬盘等各类设备的工作状态和故障信息。变道抓拍1、采用一体化设计，含智能摄像机（内置GPU分析芯片）、综合控制模块，高清镜头，防雷器、温控护罩、电源适配器等；2、有效像素：900万，内置两个图像传感器，可分别输出黑白机彩色图像，并支持视频图像机抓拍图片融合输出；3、覆盖范围：3车道；4、视频帧率：1～25fps可调；5、镜头及接口：50MM车辆人脸卡口专用高清镜头，C/CS镜头，自动光圈；6、视频编码格式：H.265、H.264；7、图片编码格式：JPEG8、最低照度：彩色：0.0002Lx；9、通信接口：2个100/1000M自适应RJ45接口，支持RS485接口通信；10、智能功能：内置车牌识别（含新能源）、车型识别、车身颜色、车辆子品牌识别、压线、逆行、变道、超速等多种违章检测功能，同时支持摩托车检测抓拍；11、补光灯：补光控制：爆闪灯支持白天、夜晚两种模式，支持配置时间自动切换日夜模式，白天为白光，夜晚为红外；12、抓拍方式：支持连续抓拍模式，其中号牌和车辆特征、车身颜色、识别时间应≤300ms，支持混合抓拍模式，可同时对行人、非机动车、机动车进行检测、跟踪及抓拍；13、图片压缩；具备图片ROI压缩,大小参数可设置；14、车窗加强：支持车辆识别后，对车窗区域图像通透性进行提升；15、图片增强：支持抓拍图片提亮，暗处提亮，亮处压制；16、本地存储：具备本地存储（≥16GB)、自动加密、自动覆盖、自动上传、断网续传；17、视频接入标准：GB/T28181；18、工作温度：-40℃-70℃；19、工作湿度：5%~95%@40℃（无凝结）；20、符合GA/T497-2016,GA/T832-2014,GB/T28181-2016技术规范要求。雷达测速单车道测速雷达测速距离：单车道18～28m(可调整)测速范围：10km/h～250km/hWIFI功能：可通过雷达WIFI进行雷达各项参数设置，调试简单快捷工作电压：9-12VDC工作功耗：≤2W重量：2kgSTJ1-12定角式雷达测速仪采用现代微波技术和高速数字信号处理技术，精确定位、精准测速，具有高精度、免调试、高稳定性等特点，可应用于龙门架、隧道口、立体交叉桥梁下方等多种交通环境，更加适合要求严苛的道路测速抓拍取证，为交通管理提供准确、可靠、实时的检测信息，保障交通管理系统的正常运行。实时测量目标车辆的速度，具备测距功能，可对多目标进行距离跟踪；提供触发信号，并结合微波高精度定位，卡口车辆触发位置精准一致，实现不同速度、不同大小、不同类型的车辆在“定点位置”触发抓拍，STJ1-12雷达可以用WiFi实现对雷达的参数修改。采用24GHzMMIC技术，性能更优越；高增益、低副瓣微带天线设计技术，有效避免邻道目标干扰；可对多目标进行精确测距测速，精确定位；进行高精度定点抓拍，拍照位置误差在1米之内，抓拍率达到99%以上；先进的信号处理技术，性能稳定，虚警率低；安装方便，免调试，维护简单；环境适应性强，检测性能不受光照、灰尘、雨雪等外界环境干扰；内置WiFi功能，可用WiFi实现对雷达参数的修改。天线类型：平板型微带阵列天线工作频率：24.15GHz频率偏离误差：≤±45MHZ波束宽度：水平<6°，垂直<6°发射功率：约5mW测速距离：单车道18～28m测速范围：10km/h～250km/h测速准确度：-4km/h~0km/h触发一致性：≤±1m反应时间：26ms工作温度范围：-40℃～+80℃工作湿度范围：98%@25℃，无凝结电源：电压DC12V（红色正、黑色地），功耗<2.5W额定电流：<0.3A数据刷新速度：37次/秒6.3三合一环保补光灯

1个灯覆盖1车道；

适用于卡口单元的夜间车辆抓拍、视频录像及人脸抓拍补光；

平均功率：300W；

光学性能：在20m位置基准轴上，峰值照度≤300Lux；

光学模式：LED频闪+气体爆闪模式（夜间红外，白天白光），支持环境亮度检测；

回电时间：＜67ms，能量：≥200J

光通量：4800lm；

色温：5000K～6000K；

正常使用寿命：20000小时；

有效补光距离：25米；

工作温度-20℃～+70℃；

工作湿度：5%~95%@40℃（无凝结）；

防护等级：IP66；

符合GA/T1202-2014相关技术标准。监控系统球形摄像机1、类型：枪球一体摄像机由枪机和球机组成，有效像素：不低于2560×1440；2、视频编码格式：H.264、H.265；3、传感器类型：枪机靶面尺寸不小于1/1.8英寸；球机靶面尺寸不小于1/1.8英寸；4、枪机镜头：内置镜头，支持4倍光学变倍，最大焦距不低于52mm；5、球机镜头：内置镜头，支持37倍光学变倍，最大焦距不低于200mm；6、智能功能：枪机和球机均内置智能算法，支持违章取证（支持违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头）、交通事件检测、交通数据采集、车辆检测功能，且两个通道可同时开启；7、交通事件检测：球机支持抛洒物检测、行人检测、拥堵检测、路障检测、施工检测、交通事故检测、浓雾检测；枪机支持抛洒物检测、行人检测、停车检测、拥堵检测、路障检测、施工检测、交通事故检测、浓雾检测；8、交通数据采集：支持车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率信息采集；9、结构化采集：支持从视频中进行车辆全结构化分析；10、分析芯片：内置不低于2个GPU分析芯片；11、枪机水平旋转范围：-45°~45°，垂直旋转范围：-5°-30°；12、球机水平旋转范围：0-360°，垂直旋转范围：-20°-90°；13、网络接口：1个100/1000M自适应网口；14、视频压缩标准:H.265，H.264，MJPEG15、补光模式：混合补光（红外+白光）；16、照射距离：200m17、防护等级：IP67；18、视频接入协议：GB/T28181；19、电源：DC36V。20、符合GA/T497-2016,GA/T832-2014技术规范要求。高空瞭望系统1.采用一体化设计，自带镜头，另配不低于6个图像采集模块，可输出1路主视频图像和6路辅视频图像，可将辅视频图像进行无缝拼接，拼接后的辅视频图像：水平视场角不低于270°，垂直视场角不低于80°；2.拼接图像分辨率：≥8160×2400@30fps；3.网络接口：≥1个千兆电口及光口；4.最低照度：≥0.0003Lux(彩色)；5.云台控制：水平范围：360°连续旋转，垂直范围：-15°~90°，预置位：≥300个；6.视频压缩格式：H.265、H.264；7.特写镜头：光学变倍，自动光圈，最大镜头焦距≥300mm；8.红外补光：≥500m；9.画面联动：通过在点击或者框选全景摄像机画面任意位置，细节跟踪摄像机可自动通过云台调整与变焦，将该区域置于画面中心；10.图像畸变调整：支持对辅助视频图像的全景画面进行远，中，近3种畸变调整；11.全景剪裁：支持对辅助图像的全景画面进行框选裁剪，只显示框选内的画面，且检测框可拖拽；12.画面调整：支持通过对辅助视频图像的全景画面进行上，下，左，右平移和三维空间旋转，进而调整视场画面；13.视频标签：支持AR视频标签，支持视频单个画面中添加最大500个标签，并支持标签联动操作；14.视频标签防漂移：云台调焦或者转动时，AR标签与标记物体保持相对静止；15.视频标签联动：支持AR场景联动，并可对高-高，高-低，低-高三种标签的位置的视频图像，进行切换预览；16.交通状态监测：支持拼接图像中的道路交通状态进行检测，输出畅通、缓行、拥堵状态；17.智能芯片：内置GPU分析芯片18.防护等级：IP67；19.工作电源：AC220V转直流适配器；20.工作温度：-40℃-70℃。400万星光级40倍红外8寸智能球型网络摄像机；5.7~228.0mm电动变焦；音频1入1出，告警7入2出，1路RS485，10M/100M/1000M自适应网口，100M/1000MSFP单模光口；0.001lux(F1.3，AGCON)；0lux(开启红外)；宽动态范围：120dB；红外补光250M；30FPS（2688*1520）；支持WiFi嗅探，支持电子罗盘方位标定，支持GPS/北斗定位，支持陀螺仪防抖；支持2种智能模式切换：人脸抓拍、深度周界；人脸检测：支持人脸检测抓拍；深度周界：支持越界检测、进入区域、离开区域、区域入侵4种布防模式，可对机、非、人分类检测布防；供电方式：DC24V±25%、AC24V±25%；工作温湿度：-40℃~70℃，≤95%RH；功耗：63WMAX；防护等级：IP66；需无缝接入内环现有平台LED信息屏布设原则诱导系统主要特点是采用交通诱导屏发布行车信息，主要作用是控制中心根据交通信息采集系统采集到的交通流量信息向公众及时通报当前主要路段车辆运行状况，方便其选择最佳路径行驶，减少道路堵塞。另一方面根据天气、交通设施检修、特殊车辆的行驶等情况，显示有关噪音指数、天气预报、交通警示语、宣传口号等，提高驾驶员的警觉性，保障车辆的安全行驶。提供前方交通拥堵信息，以减少追尾等交通事故的发生，并为驾驶员提供改道信息以便于进行分流，从而减轻拥堵程度，利于疏导交通；平滑交通流，使同一路段上车速分布均匀，减少相邻两路段平均车速差，从而减少事故发生可能性；提供主线、匝道的开关情况，为驾驶员选择合适路线提供辅助信息；向驾驶员提供事故、灾害、气象、施工等信息，减轻其急躁和失望情绪，以利行车。施工技术要求为达到最佳视线效果，立杆位置、附着位置应结合现场实际情况确定，避免遮挡，保证视线开阔外场设备存储系统存储计算原则，本次存储计算一共分为过车、违法、视频监控三类数据，其中过车、违法为非结构化及结构化数据，视频监控为非结构化数据。一体化IPSAN专用企业级SATA硬盘(4TB)。过车图片按照每天抓拍6000条，90天存储、违法图片按照每天抓拍500条，90天存储，视频监控按照30天存储。其中各设备提供数据情况如下：抓拍机：提供过车图片、违法图片及结构化数据；监控相机（含雷视）：提供视频监控数据。线缆敷设线缆穿在机箱两端预留5米长度用于机箱内设备接线；线缆穿在每根杆件预留2米长度用于接线；线缆穿在挂箱预留2米长度用于接线。线缆在布设时接线井到接线井需放线长于直线距离2米余量；每根杆件布线时，需埋设一根电源备用线。防雷接地摄像机立杆、闪光灯立杆、挂箱内、控制主机机箱内都需要布设接地线与基础下方接地体连接。空旷路口在立杆顶端设避雷针，单独引下接地线与杆下的接地体相连。电源防雷：外场设备供电箱，供电终端处设电源避雷器。数据防雷：外场设备在数据终端处设置数据避雷器。本项目采用接地极、50*50镀锌角铁、40*4扁钢，含焊接，电阻小于4欧姆其中摄像机立杆、信号灯立杆内的接地线需要布设到设备安装处，用于设备接地。施工要求和注意事项施工要求标志杆支撑结构应按要求制造，在安装前应对各种焊点质量及结构整体性进行检查，试装。标志设置不但要满足前置距离和视认性要求外，应满足（2）立柱安放于混凝土基础上，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（3）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为+3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于+2mm/m。（4）为提高地面与涂膜的粘结力，须在道路上先涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆为干燥之前，不得进行涂料划线。（5）标线涂敷同事应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3——0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。施工注意事项交通标志标线的有效性决定于目标显示度、易读性、公认度三方面，因此施工要注意以下几方面：标志基础混凝土的施工过程要注意混凝土的振捣，保证混凝土的质量，并且保证予埋件位置准确，不被移动，当混凝土达到设计强度后，才可承受全部荷载。标志在安装过程中，要求对已完工程进行保护，同时标志出的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。为减少标志面板对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合《道路交通标志和标线》GB5768—2009和施工规范的要求，在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与道路的间距尺寸，若达不到要求，应及时调整。标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。由于交通设施建设的诸多不确定因素，施工方的全部工作必须在交警的监督和指导下进行和完成。所有工程完工后，施工方应备齐相关技术资料交付重庆市公安局交巡警总队及城市快速路支队，并通过其对工程的验收。伴随所在道路周边路网的完善以及道路交通流量的变化，道路交通管制措施也应作出相应的改变，由此引起的后续交通标志标线的增删等变化主要由道路交通管理部门进行决定。设置在道路上的交通标志需经持有CMA标志的国家计量单位认证单位检测。指路标志牌文字大小、排版及路名要通过交管部门及甲方审查后才方可实施。指路牌具体路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准。各标志杆位置根据施工具体情况可作适当调整,建议调整范围控制在5m之内，若需要作超出该阈值范围之外，须经得交管、甲方和设计三个部们的同意。标志牌上道路路名以实际为准，若为规划或尚未开通道路，则在指路牌上则不表示。通常情况下，交通标志在一般维护下其正常使用年限为10年，交通标线的正常使用年限为13个月。交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面15cm，交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。施工中出现刚性基础过大或基础设置处于土质不良时，必须提前通知设计单位，可采用选择桩基础。电源线与信号线应分开不同管道敷设。本设计中的附注及说明，仅为必要的补充，其余未尽事宜应按照国家及重庆市相关标准及规范执行。.危险性较大分部分项工程提示危险性较大的分部分项工程范围对应部位与环节设计参数指标保障工程施工安全的意见保障工程周边环境安全的意见交通工程立杆吊装作业杆吊装作业作业等级为三级吊装。吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB2811的规定，高处作业时必须遵守HG23014的规定。吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。8、严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。1、踏勘现场，查明周边环境，主要包括铁路、公路、桥梁、水利设施（堤、涵、闸、坝）、市政道路、高压铁塔、电线杆、地铁、江、河、湖、海、渠、天然气、雨水管涵、污水管涵、供水管涵、军缆、电气管涵（电力、电信、监控等强弱电）、建筑物、构筑物、堆土、堆载、树木、树苗，等。并查清距离、埋深、高度等具体信息。2、每一工程，针对具体环境和条件采取必要的保护措施，必要时进行行业评审及专家论证。3、某些风险巨大或行业习惯，采取避让措施，如铁路。4、某些风险巨大或行业习惯，采取分包措施，如铁路。.交通工程数量表标志标线工程量序号工程项目技术规格单位数量备注第一部分：A匝道一、新建标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块2（后面分流端）指路标志2标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块1（前面分流端）指路标志3标志板（△1100）1100*1100*1100块1合流标志4线型诱导标志600*1200mm块1主动发光标志，双向通行标志，附着5线型诱导标志600*800块16主动发光标志，间隔15m安装1个6禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式二、新建标志杆件1单柱式Φ89*4.5*3000Φ89*4.5*3000，含基础根16线形诱导标标志杆，以实际发生为准2单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根1`3T型标志杆φφ377*11*9000φ377*11*9000，含基础根1三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2310据实收方2轮廓标黄白双色个150安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗150匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4太阳能LED黄闪红慢灯附着于分流处杆件立柱，含安装支架个15防撞桶个36反光立面标记m210据实收方第二部分：B匝道一、新建标志牌V类反光膜1指路标志（5000*3600mm）5000*3600mm块22标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志3辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标4禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式5标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块2限高标志6线型诱导标志600*1200mm块1主动发光标志，双向通行标志，附着7线型诱导标志600*800块13主动发光标志，间隔15m安装1个二、新建标志杆1单柱式Φ89*4.5*3000Φ89*4.5*3000，含基础根13线形诱导标标志杆，以实际发生为准2单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆3T型标志杆φφ377*11*9000φ377*11*9000，含基础根1三、新建标线及其它1标线(含纵向减速标线)掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2498据实收方2轮廓标黄白双色个210安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗210主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4太阳能LED黄闪红慢灯附着于分流处杆件立柱，含安装支架个1第三部分：C匝道一、标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块3指路标志2标志板（1200*3600mm）1200*3600块2禁令组合标志3标志板（1200*1000mm）1200*1000块1禁止掉头组合标志4标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志5辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标6禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式7标志板（600*1500mm）600*1500mm块1指路标志8标志板（600*1200mm）600*1200mm块1指路标志9立交铭牌900*2600块1附着在门架上10线型诱导标志600*1200mm块2主动发光标志，双向通行标志11线型诱导标志600*800块16主动发光标志，间隔15m安装1个二、标志杆件1单柱式Φ89*4.5*3000Φ89*4.5*3000，含基础根16线形诱导标标志杆，以实际发生为准2单柱式Φ114*4.5*3500Φ114*4.5*3500，含基础根2指路标志+线型诱导标志的标志杆3单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆4门架式标志杆Φ377*11*9500φ377*11*9000，含基础套1暂估30米，以实际发生为准三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2323据实收方2轮廓标黄白双色个50安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗56主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4防撞桶个45反光立面标记m230据实收方四、拆除标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块3指路标志2标志板（1200*3600mm）1200*3600块2禁令组合标志3标志板（1200*1000mm）1200*1000块1禁止掉头组合标志4禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式5标志板（600*1500mm）600*1500mm块1指路标志6标志板（600*1200mm）600*1200mm块1指路标志7线型诱导标志600*1200mm块2双向通行标志8立交铭牌900*2600块1附着在门架上五、拆除标志杆件1单柱式Φ114*4.5*3500Φ114*4.5*3500，含基础根2指路标志+线型诱导标志的标志杆2门架式标志杆套1第四部分：D匝道一、标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块2（后面分流端）指路标志2标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块1（前面分流端）指路标志3禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式4标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志5辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标6线型诱导标志600*1200mm块1主动发光标志，双向通行标志，附着7禁令标志Φ1000mm块1限高标志二、标志杆件1单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆2T型标志杆φφ377*11*9000φ377*11*9000，含基础根1三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2282据实收方2轮廓标黄白双色个115安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗115主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4防撞桶个35反光立面标记m240据实收方6太阳能LED黄闪红慢灯附着于分流处杆件立柱，含安装支架个1第五部分：E匝道一、新建标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块2指路标志2标志板（1200*3600mm）1200*3600块1指路标志3标志板（△1100）1100*1100*1100块1警告标志4标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志5辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标6标志板（1000*2000mm）1000*2000mm块1警告组合标志7禁令标志Φ1200mm块2限重标志，附着式8线型诱导标志600*1200mm块1主动发光标志，双向通行标志，附着于T杆二、新建标志杆件1单柱式Φ89*4.5*3000Φ89*4.5*3000，含基础根10线形诱导标标志杆，以实际发生为准2单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根11个警告标志3单柱式Φ114*4.5*3500Φ114*4.5*3500，含基础根1警告组合标志4单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆5T型标志杆φφ377*11*9000φ377*11*9000，含基础根1三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2458据实收方2轮廓标黄白双色个65安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗65主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4防撞桶个35反光立面标记m210据实收方6太阳能LED黄闪红慢灯附着于分流处杆件立柱，含安装支架个1四、拆除标志牌V类反光膜1标志板（5000*3600mm）5000*3600mm块2指路标志2标志板（1200*3600mm）1200*3600块1指路标志3标志板（△1100）1100*1100*1100块1警告标志4标志板（1000*2000mm）1000*2000mm块1警告组合标志五、拆除标志杆件1单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根11根合流标志杆2T型标志杆φφ377*11*9000φ377*11*9000，含基础根1第六部分：F匝道1标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志2辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标3线型诱导标志600*800块10主动发光标志，间隔15m安装1个4单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆5标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2250据实收方6轮廓标黄白双色个85安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准7突起路标双面反光100*100mm颗85主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准第七部分：G匝道1标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志2辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标3单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆4标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2208据实收方5轮廓标黄白双色个安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准6突起路标双面反光100*100mm颗70主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准7防撞桶个38反光立面标记m210据实收方950cm基座水泥隔离墩m40每隔4m附着轮廓标第八部分：H匝道一、新建标志牌V类反光膜1指路标志（3000*2000mm）3000*2000mm块22禁令标志Φ1000mm块3限重标志2个，禁止驶入标志1个，附着式3线型诱导标志600*1200mm块1主动发光标志，双向通行标志，附着于T杆4线型诱导标志600*800块15主动发光标志，间隔15m安装1个5标志板（1500*2500mm）1500*2500mm块1指路标志6标志板（1500*2500mm）1500*2500mm块1指路标志7标志板（△1100）1100*1100*1100块1纵坡标志8辅助标志300*1100块1纵坡标志辅标9标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块2禁令标志10标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1限高标志11标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1限高标志12标志板（1200*2400mm）1200*2400mm块1组合标志13标志板（1000*1200mm）1000*1200mm块1组合标志14标志板（1000*1200mm）1000*2000mm块1组合标志二、新建标志杆件1单柱式Φ89*4.5*3000Φ89*4.5*3000，含基础根15线形诱导标标志杆，以实际发生为准2单柱式Φ114*4.5*3800Φ114*4.5*3800，含基础根1纵坡标志的标志杆3单柱式Φ140*6*5000Φ140*6*5000，含基础根34门架式标志杆Φ377*11*9500φ377*11*9000，含基础套1暂估20米，以实际发生为准三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2482据实收方2轮廓标黄白双色个150安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗150主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4防撞桶个35反光立面标记m250据实收方6太阳能LED黄闪红慢灯附着于分流处杆件立柱，含安装支架个1四、拆除标志牌1标志板（1500*2500mm）1500*2500mm块1指路标志2标志板（1500*2500mm）1500*2500mm块1指路标志3标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1靠右行标志4标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块2禁令标志5标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1限高标志6标志板（1200*2400mm）1200*2400mm块1组合标志7标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1禁止掉头8标志板（1000*1200mm）1000*1200mm块1组合标志9标志板（1000*1200mm）1000*2000mm块1组合标志五、拆除标志杆件1单柱式Φ140*6*5000Φ140*6*5000，含基础根12单柱式Φ140*6*5000Φ140*6*5000，含基础根13门架式标志杆套14门架式标志杆套15单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根1靠右行标志第九部分：龙黄路一、新建标志牌1标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1限重标志2标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块2限高标志3标志板（1000*1000mm）1000*1000mm块1停车场4标志板（1000*1000mm）1000*1000mm块1人行横道7标志板（1200*1000mm）1200*1000mm块1组合标志8标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1禁令标志二、新建标志杆件1单柱式Φ140*6*5000Φ140*6*5000，含基础根12单柱式Φ114*4.5*3500Φ114*4.5*3500，含基础根2指路标志+线型诱导标志的标志杆3单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根1三、新建标线及其它1标线掺玻璃珠的热熔型反光型涂料m2682据实收方2轮廓标黄白双色个60安装于波形护栏和防撞栏杆，以实际收方为准3突起路标双面反光100*100mm颗70主线间隔15米，匝道间隔6米，暂估，以实际发生为准4反光立面标记m250据实收方四、拆除标志牌1线型诱导标志块1两侧通行2标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1限重标志3标志板（1000*1000mm）1000*1000mm块1停车场4标志板（1000*1000mm）1000*1000mm块1人行横道5标志板（4800*2400mm）4800*2400mm块1指路标志6标志板（1200*2400mm）1200*2400mm块1指路标志7标志板（1200*1000mm）1200*1000mm块1组合标志8标志板（Φ1000mm）Φ1000mm块1禁令标志五、拆除标志杆件1单柱式Φ114*4.5*3500Φ114*4.5*3500，含基础根2指路标志+线型诱导标志的标志杆2单柱式Φ89*4.5*3500Φ89*4.5*3500，含基础根13单悬臂φ325*11*9000Φ325*11*9000，含基础根1隔离墩和花台的拆除不计量，准横断面里不考虑隔离墩宽度，只画双黄线卡口工程数量表2.卡口工程数量表序号项目名称技术规格单位数量A匝道B匝道D匝道E/F匝道H匝道（双悬臂）小计2.1、前端设备1900万像素环保卡口抓拍单元1、采用一体化设计，含智能摄像机（内置GPU分析芯片）、综合控制模块，高清镜头，防雷器、温控护罩、电源适配器等；

2、有效像素：900万，内置两个图像传感器，可分别输出黑白机彩色图像，并支持视频图像机抓拍图片融合输出；

3、覆盖范围：3车道；

4、视频帧率：1～25fps可调；

5、镜头及接口：50MM车辆人脸卡口专用高清镜头，C/CS镜头，自动光圈；

6、视频编码格式：H.265、H.264；

7、图片编码格式：JPEG

8、最低照度：彩色：0.0002Lx；

9、通信接口：2个100/1000M自适应RJ45接口，支持RS485接口通信；

10、智能功能：内置车牌识别（含新能源）、车型识别、车身颜色、车辆子品牌识别、压线、逆行、变道、超速等多种违章检测功能，同时支持摩托车检测抓拍；

11、补光灯：补光控制：爆闪灯支持白天、夜晚两种模式，支持配置时间自动切换日夜模式，白天为白光，夜晚为红外；

12、抓拍方式：支持连续抓拍模式，其中号牌和车辆特征、车身颜色、识别时间应≤300ms，支持混合抓拍模式，可同时对行人、非机动车、机动车进行检测、跟踪及抓拍；

13、图片压缩；具备图片ROI压缩,大小参数可设置；

14、车窗加强：支持车辆识别后，对车窗区域图像通透性进行提升；

15、图片增强：支持抓拍图片提亮，暗处提亮，亮处压制；

16、本地存储：具备本地存储（≥16GB)、自动加密、自动覆盖、自动上传、断网续传；

17、视频接入标准：GB/T28181；

18、工作温度：-40℃-70℃；

19、工作湿度：5%~95%@40℃（无凝结）；

20、符合GA/T497-2016,GA/T832-2014,GB/T28181-2016技术规范要求。套1111153DSP抓拍处理模块集成于高清摄像机中，TICPU（ARM+DSP）；

视频识别功能，支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别、车标识别；

通行车辆信息捕获、虚拟线圈及流量检测等功能个1111154高清镜头20mm-12mm百万像素，手动光圈，手动变焦个1111155高清摄像机电源1功能参数

高清摄像机电源

2电气参数

输入：100VAC～240VAC，输出12DC。

3工作环境

（1）湿度：5%~95%@40℃，无凝结；（2）工作环境温度：-40℃～+80℃；个1111156网络避雷器1功能参数

配套高清摄像机使用；

2电气参数

网络部分：最大持续工作电压：5V；标称放电电流：3kA；最大通流容量：5kA；

响应时间：1ns；传输速率：100Mbps；插入损耗：≤0.5dB；

电源部分：工作电压：220VAC；最大持续工作电压：385VAC；标称放电电流：5kA；最大通流容量：10kA

3工作环境

（1）工作温度湿度：-30℃~70℃；（2）湿度小于90%(无凝结)；个1111157电源避雷器1系统功能

系统电源避雷设备

2电气参数

（1）电气间隙和爬电距离标准DINVDE0110-1，保护等级IP20，额定电压UN230VAC，电涌保护器额定电压UC275VAC/350VDC，额定频率fN50Hz(60Hz)，接地导线电流IPE≤0,3mA（2）待机功耗PC≤125mVA，最大放电电流Imax（8/20）µs40kA，额定放电电流In（8/20）µs20kA，雷电测试电流（10/350）µs，峰值limp3kA，最大吸收能量（2ms）550J（3）防护等级Up≤1,35kV，残压≤1kV(5kA)，≤1,15kV(10kA)，≤1,35kV(In)，≤950V(3kA)，响应时间≤25ns（3）分支布线所需的最大备用保险丝125A(gL)，短路电阻IP，带有最大备用熔断器（有效）25kA，容量3nF

3材质

（1）外壳材料、电气间隙和外壳材料PA；（2）阻燃等级，符合UL94V0，黑色；

5工作环境

（1）工作环境：-20℃——＋70℃；（2）工作相对湿度：5%～95%（不结露）。个1111158摄像机护罩+安装支架防水，防尘，带加热器和风扇、相机安装用万向节支架及底板个1111159三合一环保补光灯三合一环保补光灯

（1）1个灯覆盖1车道；

（2）适用于卡口单元的夜间车辆抓拍、视频录像及人脸抓拍补光；

（3）平均功率：300W；

（4）光学性能：在20m位置基准轴上，峰值照度≤300Lux；

（5）光学模式：LED频闪+气体爆闪模式（夜间红外，白天白光），支持环境亮度检测；

（6）回电时间：＜67ms，能量：≥200J

（7）光通量：4800lm；

（8）色温：5000K～6000K；

（9）正常使用寿命：20000小时；

（10）有效补光距离：25米；

（11）工作温度-20℃～+70℃；

（12）工作湿度：5%~95%@40℃（无凝结）；

（13）防护等级：IP66；

（14）符合GA/T1202-2014相关技术标准。台11221710光敏控制器光控自动开关；多点光亮度检测，避免误触发；ARM控制器，检测灵敏可靠，支持自动、人工；0-255级亮度输出；支持RS485、100M以太网接口；大功率无触点控制220V16A；智能微调:可根据经纬度、日出日落、晴天或阴雨天的实际光照度自动微调控制时间和方式；照度标准：0.1～1000Lux无级调整套11221711终端服务器1功能参数

（1）接入能力：不低于12路（8M码流）高清网络摄像机接入（视频和图片同时接入）；（2）操作系统：嵌入式Linux操作系统，WEB方式；（3）硬盘接口：4个SATA盘位，每个盘位最大支持6TB硬盘；（4）设备接口：设备具有2个RS-232接口、2个RS-485接口、1个USB3.0接口、2路报警输入接口、2路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、1个USB3.0接口；（5）网络接口：不低于16个RJ4510M/100M自适应以太网口，2个RJ451000M接口，其中一个为1000M可光电转换SFP接口；（6）图片合成：违章图片合成，图片断网续传；（7）数据防删改功能：录像、图片无法直接删除；（8）车辆查询：支持按时间、通道、违章类型、车牌、车速、车道查询；交通流量支持交通流量信息显示与统计功能，可实时显示车流量、平均车速、车道占用率、平均车长，平均车头时距，并支持按照时间、通道、车道等条件查询，支持柱状图，点状图，表格形式展示；

2电气参数

供电DC12V

3机工作环境

工作温度-30℃～+70℃

设备符合GB/T28181-2016相关技术要求套11111512光纤收发器1、类型：百兆光纤收发器工业导轨式发送机；2、光口：1个百兆光口（FC口），1个百兆电口，距离20公里；3、单模单纤；电口：1个百兆网口；4、安装方式：工业导轨式；套11111513光纤终端盒尾纤盒支持导轨式安装；含尾纤、跳线（SC-SC）、尾纤盒、耦合器，熔接等其他耗材套11111514工业交换机（5口）类型：工业以太网交换机电口：8个百兆电口；安装方式：工业导轨式；套1111152.2、工程材料01摄像机立杆立柱6.5米，横臂6-8米，八棱热浸锌杆件，详见大样图套0000002摄像机电源线RVV3*1.5,铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯：300/500V，规格：3*2.5mm²，导体材质：无氧铜，绝缘材料：聚氯乙烯m50505050502503主电源电缆RVV3*6mm²，额定电压：300/500V，导体材质：无氧