2006-2018一建民航机场工程与管理历年真题与答案

2006-2018一建民航机场工程与管理历年真题与答案

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.以下哪种情况不属于民用机场等级划分的依据？()A.航班量B.运输量C.地理位置重要性D.经济发展水平2.下列哪项不属于民航机场工程建设的主要阶段？()A.初步设计B.详细设计C.施工D.机场运营3.下列关于民航机场净空保护区的说法，正确的是？()A.净空保护区仅包括机场跑道周边区域B.净空保护区是指机场跑道中心线两侧各15公里区域C.净空保护区是指机场跑道中心线两侧各10公里区域D.净空保护区是指机场跑道中心线两侧各20公里区域4.在民航机场工程中，下列哪项不属于土石方工程？()A.土方开挖B.土方填筑C.桥梁工程D.道路工程5.关于民航机场飞行区指标，以下哪项说法不正确？()A.飞行区指标是指机场能够满足的飞机性能要求B.飞行区指标包括跑道长度、宽度、标高和坡度等C.飞行区指标仅与跑道有关D.飞行区指标是机场设计的基础6.民航机场航站楼建筑的主要功能不包括以下哪项？()A.旅客候机B.航空货运C.飞行区调度指挥D.机场员工办公7.下列哪项不属于民航机场供配电系统的主要组成部分？()A.电力系统B.通信系统C.控制系统D.供水系统8.关于民航机场排水工程，以下哪项说法不正确？()A.排水工程包括地表水和地下水的排放B.排水工程要考虑防洪、防涝要求C.排水工程仅与跑道、滑行道有关D.排水工程要满足环保要求9.在民航机场工程中，下列哪项不属于机场道路工程？()A.航站楼至跑道之间的联络道B.航空加油站至加油机的加油管道C.航站楼至停车场之间的道路D.停机坪与滑行道之间的连接道10.民航机场工程中，下列哪项不属于航空器维修设施？()A.航空器维修机库B.航空器维修车间C.航空器维修生产线D.航空器维修材料仓库二、多选题(共5题)11.民航机场飞行区指标主要包括哪些内容？()A.跑道长度B.跑道宽度C.跑道标高D.水平净空E.坡度12.民航机场供配电系统通常包括哪些组成部分？()A.电力系统B.通信系统C.控制系统D.供水系统E.排水系统13.以下哪些属于民航机场航站楼建筑的主要功能？()A.旅客候机B.航空货运C.飞行区调度指挥D.机场员工办公E.航空器维修14.民航机场排水工程需要考虑哪些因素？()A.雨水排放B.地下水排放C.防洪、防涝要求D.环保要求E.土壤性质15.民航机场工程中，以下哪些属于辅助生产设施？()A.航空加油站B.航空食品工厂C.机场消防站D.机场医院E.航空器维修车间三、填空题(共5题)16.民航机场飞行区等级划分主要依据是______和______。17.民航机场航站楼建筑的主要功能区域包括______、______和______。18.民航机场供配电系统的电源一般来自______，通过______和______等设备进行分配。19.民航机场排水工程的主要目的是为了______和______。20.民航机场净空保护区的范围通常是指______两侧各______公里。四、判断题(共5题)21.民航机场飞行区等级划分仅与跑道长度有关。()A.正确B.错误22.民航机场航站楼建筑的设计只需考虑旅客的候机需求。()A.正确B.错误23.民航机场供配电系统中的变压器可以直接连接到高压电网。()A.正确B.错误24.民航机场排水工程只需考虑地表水的排放。()A.正确B.错误25.民航机场净空保护区的范围不受机场等级的影响。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.问：民航机场飞行区指标中，什么是机场的基准高程？27.问：民航机场航站楼设计中，如何考虑旅客流线的顺畅性？28.问：民航机场供配电系统中，为什么需要设置备用电源？29.问：民航机场排水工程中，为什么需要设置雨水调蓄设施？30.问：民航机场净空保护区内，为什么不能设置高大的建筑物？

2006-2018一建民航机场工程与管理历年真题与答案一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】民用机场等级划分的依据主要是航班量和运输量，地理位置重要性和经济发展水平虽然会影响机场的运营，但不作为划分等级的主要依据。2.【答案】D【解析】民航机场工程建设的主要阶段包括初步设计、详细设计和施工，机场运营是机场建成后的阶段，不属于工程建设的主要阶段。3.【答案】C【解析】净空保护区是指机场跑道中心线两侧各10公里区域，这是为了确保飞行安全而设定的限制区域。4.【答案】C【解析】土石方工程主要包括土方开挖、土方填筑等，桥梁工程和道路工程属于交通工程和土木工程范畴。5.【答案】C【解析】飞行区指标不仅与跑道有关，还包括滑行道、停机坪等设施的性能要求，是机场设计的基础。6.【答案】C【解析】航站楼建筑的主要功能是为旅客提供候机、登机服务，航空货运和机场员工办公等，飞行区调度指挥一般位于塔台等飞行区设施中。7.【答案】B【解析】民航机场供配电系统主要包括电力系统、控制系统和供水系统，通信系统虽然重要，但不属于供配电系统的组成部分。8.【答案】C【解析】排水工程不仅与跑道、滑行道有关，还与航站楼、停车场等建筑设施有关，是机场基础设施的重要组成部分。9.【答案】B【解析】机场道路工程包括航站楼至跑道之间的联络道、航站楼至停车场之间的道路和停机坪与滑行道之间的连接道，航空加油站至加油机的加油管道属于供油工程。10.【答案】D【解析】航空器维修设施主要包括航空器维修机库、航空器维修车间和航空器维修生产线，航空器维修材料仓库属于仓储设施。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】民航机场飞行区指标包括跑道长度、宽度、标高、水平净空和坡度等，这些指标是确定机场能够满足的飞机性能要求的基础。12.【答案】ACDE【解析】民航机场供配电系统主要包括电力系统、控制系统、供水系统和排水系统，通信系统虽然重要，但通常不包含在供配电系统中。13.【答案】ABD【解析】民航机场航站楼建筑的主要功能包括旅客候机、航空货运和机场员工办公，飞行区调度指挥一般位于塔台等飞行区设施中，航空器维修通常位于专门的维修设施中。14.【答案】ABCD【解析】民航机场排水工程需要考虑雨水和地下水的排放，同时要满足防洪、防涝和环保要求，土壤性质也是影响排水工程设计的因素之一。15.【答案】ABCD【解析】民航机场辅助生产设施包括航空加油站、航空食品工厂、机场消防站和机场医院等，这些设施为机场的正常运营提供支持和保障，航空器维修车间属于维修设施。三、填空题(共5题)16.【答案】飞机性能、跑道长度【解析】民航机场飞行区等级划分是根据飞机性能和跑道长度等因素来确定的，这些因素直接影响到机场能够接纳的飞机类型和航班量。17.【答案】到达区、出发区、候机区【解析】航站楼建筑的主要功能区域通常包括到达区、出发区和候机区，这些区域为旅客提供登机、下机和候机的服务。18.【答案】区域变电站、变压器、配电柜【解析】民航机场供配电系统的电源通常来自区域变电站，通过变压器和配电柜等设备进行电压的转换和分配，确保机场设施的正常供电。19.【答案】排除雨水、防止地面积水【解析】民航机场排水工程的主要目的是为了排除雨水和防止地面积水，确保机场运行的安全和舒适。20.【答案】跑道中心线、10【解析】民航机场净空保护区的范围通常是指跑道中心线两侧各10公里，这是为了确保飞行安全而设定的限制区域。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】民航机场飞行区等级划分不仅与跑道长度有关，还包括飞机性能、滑行道、停机坪、灯光系统等多个因素。22.【答案】错误【解析】航站楼建筑的设计需要综合考虑旅客的候机、登机、行李托运、安检等多个需求，以及机场运营管理的需要。23.【答案】错误【解析】变压器不能直接连接到高压电网，它需要通过配电柜等设备进行电压的转换和分配，以确保机场设施得到合适的电压。24.【答案】错误【解析】民航机场排水工程不仅需要考虑地表水的排放，还需要考虑地下水的排放，以及防洪、防涝的要求。25.【答案】正确【解析】民航机场净空保护区的范围通常是指跑道中心线两侧各10公里，这一范围不受机场等级的影响，是为了确保飞行安全而设定的标准。五、简答题(共5题)26.【答案】机场的基准高程是指飞行区范围内，作为机场设计标高起算的基准点高程。【解析】基准高程是机场设计和施工中非常重要的参数，它决定了机场建筑、跑道、滑行道等设施的高度，对于飞行安全至关重要。27.【答案】在航站楼设计中，通过合理规划航站楼的布局，设置清晰的标识系统，以及优化旅客流线的走向，来保证旅客流线的顺畅性。【解析】旅客流线的顺畅性是航站楼设计的关键因素之一，它直接影响到旅客的出行体验和机场的运营效率。28.【答案】设置备用电源是为了在主电源故障时，能够保证机场重要设施和系统的持续供电，确保机场的正常运行。【解析】备用电源是机场供配电系统的重要组成部分，对于保障机场的连续性和安全性具有重要意义。29.【答案】设置雨水调蓄设施是