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文档简介
天津生态透水路面施工方案一、工程概况本工程位于天津市,为城市道路生态透水路面改造项目,施工范围包括人行道、非机动车道及停车场区域,总面积约8000平方米。结合天津地区夏季暴雨集中、冬季寒冷多风的气候特点,采用复合透水结构设计,以实现雨水快速渗透、缓解城市内涝、补充地下水源的生态目标。路面结构设计需满足《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T135)、《透水沥青路面技术规程》(CJJ/T190)及天津市地方相关技术要求。二、材料选择与技术要求(一)透水沥青混合料沥青结合料采用高粘度改性沥青,技术指标需满足:25℃针入度(100g,5s)≥40×0.1mm,软化点(TR&B)≥80℃,60℃动力粘度≥50000Pa·s,5℃延度≥30cm。混合料拌合时需控制出场温度在180℃±5℃,摊铺温度不低于160℃,确保高温稳定性和低温抗裂性。集料选用玄武岩或辉绿岩破碎集料,粗骨料粒径范围13.2-19mm,压碎值≤18%,含泥量≤0.5%。集料需具备立方体形状和粗糙表面,以保证嵌挤结构的稳定性。细骨料用量控制在矿料总量的8%以内,避免堵塞透水孔隙。纤维稳定剂添加0.3%玄武岩短切纤维(长度6mm),纤维需符合JT/T776.1标准,断裂强度≥3000MPa,弹性模量≥90GPa,以提升混合料抗裂性能和耐久性。(二)透水水泥混凝土胶凝材料采用42.5级普通硅酸盐水泥,3d抗压强度≥17MPa,28d抗压强度≥42.5MPa。掺加8%硅灰(SiO₂含量≥90%)和5%粉煤灰(F类Ⅱ级)作为矿物掺合料,改善界面过渡区结构。集料级配粗骨料选用5-10mm连续级配碎石,空隙率20%-25%,表观密度≥2650kg/m³。细骨料采用机制砂,细度模数2.8-3.2,含泥量≤1.0%。外加剂添加聚羧酸系高效减水剂(减水率≥25%)和聚丙烯纤维(掺量0.9kg/m³),纤维长度12mm,断裂伸长率15%-20%。同时掺入0.05%消泡剂,减少混凝土内部封闭孔隙。(三)基层与排水系统材料透水基层采用级配碎石,粒径范围20-40mm,不均匀系数Cu≥5,曲率系数Cc=1-3,压实度≥93%(重型击实标准)。基层厚度根据荷载等级确定:人行道150mm,非机动车道200mm,停车场300mm。排水盲沟采用HDPE双壁波纹管(DN200),环刚度≥8kN/m²,开孔率≥2%。盲沟外包透水土工布(渗透系数≥1×10⁻³cm/s,等效孔径O95=0.1-0.3mm),防止泥土侵入管道。防水封层基层顶面喷洒改性乳化沥青(用量1.2kg/m²),撒布5-10mm预拌碎石(覆盖率60%-70%),形成防水层同时保证侧向排水通畅。三、结构设计方案(一)典型结构组合路面类型结构层组成厚度(mm)技术指标要求人行道透水砖+找平层+透水基层60+30+150透水系数≥1.5×10⁻²cm/s非机动车道透水沥青+透水基层+土基50+200+300孔隙率18%-22%,抗折强度≥3.5MPa停车场透水混凝土+级配碎石基层100+300+40028d抗压强度≥30MPa(二)排水系统设计横向排水路面设置1.5%双向横坡,雨水经透水层渗透至基层后,通过盲沟汇集至路侧雨水口。盲沟间距15m,沟内填充20-30mm碎石,坡度≥0.5%。纵向排水在道路中线位置设置主排水盲沟,采用DN300波纹管,与横向盲沟呈"T"型连接。主盲沟末端接入市政雨水管网,管口设格栅过滤装置。渗透检测施工前需进行现场渗透试验,要求透水层渗透系数≥1×10⁻²cm/s,复合结构整体渗透能力满足30mm/h降雨强度下无积水。四、施工工艺流程(一)路基处理场地平整清除地表植被及杂物,采用20t振动压路机碾压土基,压实度≥90%(重型击实标准)。路床顶面平整度误差控制在±5mm/3m直尺。路基改良对路基土进行改良处理:当土壤黏粒含量>30%时,掺加8%生石灰(CaO含量≥80%);砂性土路段掺加5%水泥,分层碾压厚度≤300mm,压实度≥93%。(二)透水基层施工级配碎石摊铺采用沥青摊铺机连续摊铺,松铺系数1.2-1.3,摊铺速度2-3m/min。碾压采用12t光轮压路机,静压3遍(速度2km/h)+弱振2遍(振幅0.3mm),终压温度不低于80℃。平整度控制摊铺后采用3m直尺检查,表面平整度误差≤8mm。边缘立模采用钢模板(高度=基层厚度+50mm),模板支撑间距≤1.5m,防止碾压变形。(三)透水沥青面层施工混合料拌合采用间歇式拌合楼,拌合时间60s(干拌10s+湿拌50s)。每盘拌合量不超过额定产能的80%,确保集料裹覆均匀。出场温度控制在175-185℃,运输过程覆盖篷布保温。摊铺作业采用沥青摊铺机(熨平板宽度4.5m)连续摊铺,摊铺速度2-3m/min。摊铺机螺旋布料器高度控制在混合料高度的2/3,避免离析。人工配合对边角部位补料,确保摊铺均匀。碾压工艺初压:10t双钢轮压路机,静压2遍,速度2-3km/h复压:12t胶轮压路机,碾压3遍,速度3-4km/h终压:10t双钢轮压路机,静压2遍,速度3-5km/h碾压过程禁止使用振动模式,终压温度不低于80℃。路面接缝采用平接方式,切边后涂刷乳化沥青黏结层。(四)透水混凝土施工拌合与运输采用强制式搅拌机,拌合顺序:集料+水泥+掺合料干拌30s→加水+外加剂湿拌90s。混凝土坍落度控制在50±10mm,初凝时间≥4h。运输采用密闭罐车,车程超过30min需二次搅拌。摊铺与振捣人工摊铺布料,松铺系数1.1-1.15。采用低频平板振动器(频率50Hz,振幅0.3mm)振捣,振捣时间15-20s/m²,直至表面泛浆且无明显下沉。边角部位采用插入式振捣棒(直径50mm)辅助振捣。表面处理与养护初凝前采用抹光机轻压表面(转速150r/min),避免过度压实。覆盖塑料薄膜+土工布养护14d,每日洒水2-3次保持湿润。养护期间禁止车辆通行,表面温度低于5℃时采取保温措施。五、质量控制标准(一)原材料检验材料名称检验项目频率要求合格标准高粘度沥青针入度、软化点、延度每500t一批符合表1技术要求玄武岩集料压碎值、含泥量、筛分每2000m³一批压碎值≤18%,含泥量≤0.5%透水混凝土坍落度、含气量、强度每50m³一组试块28d抗压强度≥30MPa,孔隙率20%-25%(二)施工过程控制摊铺温度监测每小时测量沥青混合料温度:出场温度180±5℃,到场温度≥170℃,摊铺温度≥160℃,碾压终了温度≥80℃。温度不符要求的混合料禁止使用。厚度检测采用钻芯法每1000m²检测3点,厚度允许偏差±5mm。透水层与基层结合面需形成连续过渡,无松散夹层。透水性能测试完工后28d采用双环法检测渗透系数,每500m²检测1点,结果≥1×10⁻²cm/s。对渗透系数不足区域,需采用高压水枪(压力3MPa)冲洗孔隙后重新检测。(三)验收标准外观质量表面平整无推移、开裂,接缝平顺,无明显离析。透水砖铺设缝隙均匀(3-5mm),灌缝饱满。几何尺寸路面宽度偏差±20mm,纵断高程±15mm,横坡偏差±0.3%,平整度≤5mm/3m直尺。结构强度透水沥青层28d抗折强度≥4.0MPa,透水混凝土层28d抗压强度≥30MPa,基层顶面回弹模量≥200MPa。六、季节性施工措施(一)夏季施工(6-8月)温度控制当环境温度>35℃时,采取集料预冷(洒水降温至50℃以下)、沥青罐降温(设置遮阳棚)等措施。混合料运输车辆加装保温层,到场温度超过190℃时废弃处理。雨季防护摊铺前关注天气预报,避开雨天施工。现场储备防雨篷布(覆盖率120%),遇阵雨时立即覆盖未碾压路段。雨后基层需晾晒至含水率≤12%方可继续施工。(二)冬季施工(11-次年2月)低温保障当环境温度<5℃时,停止透水混凝土施工。透水沥青施工需采用加热集料(180-190℃),拌合楼增设保温装置,确保混合料到场温度≥175℃。抗冻措施基层顶面喷洒乳化沥青(用量1.5kg/m²)+玻璃纤维格栅(抗拉强度≥50kN/m),防止冻融破坏。路面切缝后及时灌注弹性密封胶(低温延伸率≥300%)。七、后期养护与维护(一)日常养护定期清理每月采用高压水枪(压力2-3MPa)冲洗路面,每年春季(3月)和秋季(9月)进行深度清洁:先用真空吸污车(吸力≥20kPa)清除孔隙内积尘,再用50℃热水冲洗。植被控制每季度检查路缘石缝隙,清除杂草及根系,必要时喷洒环保型除草剂(草甘膦浓度0.5%),防止植物根系堵塞透水通道。(二)病害修复局部破损裂缝宽度<3mm:灌注环氧树脂胶(粘度500-800mPa·s)裂缝宽度≥3mm:切割成V型槽(深度≥50mm),填充透水沥青混合料坑槽修复:切除破损区域(周边扩大10cm),采用同级配混合料分层压实孔隙堵塞处理当透水系数下降至0.5×10⁻²cm/s时,采用超声波清洗设备(频率20kHz)进行疏通,配合高压空气(压力0.6MPa)吹扫孔隙。(三)性能监测长期监测设置3处监测断面,每半年测试透水系数、表面构造深度(TD≥0.8mm)及平整度。建立养护档案,记录维修部位、材料用量及检测数据。周期性评估每3年进行一次结构性能评估,包括路面抗滑值(BPN≥60)、承载力(弯沉值≤30(0.01mm))及排水能力,评估结果作为养护决策依据。八、安全与环保措施(一)施工安全机械作业摊铺机、压路机操作人员需持证上岗,作业半径内设置警示区(半径5m)。夜间施工配备LED照明(照度≥50lux),前后方100m设置警示灯。用电安全临时用电采用TN-S系统,配电箱安装漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s)。电动工具线缆架空高度≥2.5m,严禁碾压或浸泡。(二)环境保护扬尘控制集料堆场设置围挡(高度≥2m)及雾炮机(覆盖率100%),运输车辆必须加盖篷布,出场前冲洗轮胎(水压≥0.5MPa)。噪声管理破碎机、搅拌机等设备设置隔音罩,昼间噪声≤70
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