悬索桥主体施工方案

悬索桥主体施工方案一、施工总体流程悬索桥主体施工遵循"由下至上、由主及次"的原则，总体流程如下：施工准备→锚碇施工→索塔施工→鞍座安装→导索架设→猫道系统安装→主缆架设→索夹与吊索安装→加劲梁吊装→桥面系施工→主缆防护→系统调试。各工序需严格执行测量监控，确保结构线形与设计偏差控制在±30mm以内。二、关键分项工程施工技术（一）锚碇施工重力式锚碇施工基坑开挖采用分层跳槽法，深度超过10m时设置钢板桩支护，边坡坡度按1:0.75控制。基底验收需检测地基承载力，要求不低于300kPa。锚体混凝土分三次浇筑：底板（厚3m）、中层（高6m）、顶层（含后锚梁），每次浇筑间歇期≥7天。采用C40微膨胀混凝土，浇筑温度控制在5-28℃，内部设置循环冷却水管，降温速率≤2℃/d。后锚梁安装前需精确放样，采用钢支架临时固定，轴线偏差控制在±5mm内。锚梁与锚体混凝土之间设置3cm厚聚四氟乙烯滑板，安装完成后进行1.2倍设计荷载预压。隧道式锚碇施工锚洞开挖采用新奥法，Ⅲ类围岩段循环进尺1.5m，Ⅳ类围岩段0.8m，超前支护采用Φ25中空注浆锚杆，长度3.5m，间距0.8×0.8m。锚杆施工：Φ32精轧螺纹钢锚杆，单根长度18m，钻孔倾斜度10°，注浆压力2.0-2.5MPa，注浆饱满度≥95%。锚杆张拉采用分级加载，每级持荷5min，最终张拉应力1860MPa。（二）索塔施工混凝土索塔施工基础采用24根Φ2.5m钻孔灌注桩，有效桩长65m，单桩承载力特征值≥8000kN。成孔后需进行超声波检测，桩身完整性达到Ⅰ类标准。塔柱施工采用液压爬模系统，模板高度4.5m，单次浇筑高度4m。劲性骨架采用∠100×8角钢焊接而成，安装偏差≤3mm。横梁施工：下横梁采用落地支架法，支架预压荷载为设计荷载的1.2倍；中横梁采用挂篮施工，挂篮自重与施工荷载比控制在0.7以内。钢结构索塔施工节段工厂加工精度要求：轴线偏差≤2mm，扭曲≤1mm/m，高强螺栓孔位偏差≤1mm。工地拼接采用摩擦型高强螺栓，接触面抗滑移系数≥0.45。吊装采用250t汽车吊，起吊角度控制在30°-60°，节段临时固定采用4根Φ20精轧螺纹钢斜拉，待相邻节段拼接完成后拆除。（三）主缆系统施工猫道系统安装猫道承重索采用Φ54mm钢丝绳，横向间距4.5m，每侧设2根抗风缆。猫道宽度2.4m，设置1.2m高防护栏杆，走道板采用防滑花纹钢板。猫道架设从塔顶向两岸对称进行，垂度控制在1/25，各跨间高差≤50mm。抗风缆张拉控制应力120MPa，每50m设置一道防风稳定索。主缆架设预制平行钢丝索股（PPWS）采用φ5.2mm高强镀锌钢丝，标准强度1770MPa。索股在工厂编索完成后，每根索股设置3个标记点，用于架设定位。牵引系统采用循环式卷扬机，牵引速度4m/min，索股入鞍时温度控制在15-25℃。索股调整采用全站仪三维定位，高程偏差≤10mm，跨中偏差≤20mm。紧缆机采用液压驱动，紧缆后主缆空隙率≤20%，直径偏差控制在±5mm。紧缆顺序从跨中向两岸对称进行，每次紧缆长度15m。（四）加劲梁施工钢箱梁吊装梁段运输采用专用运梁船，运输过程中支点设置在梁段1/4和3/4处，横向偏位≤100mm。吊装采用双吊点法，吊点位置设置在距梁端1.8m处。梁段安装顺序：从跨中向两岸对称架设，边跨与中跨进度差控制在2个梁段内。临时连接采用M30高强螺栓，每个接口不少于24套。合龙段施工：选择夜间低温时段（5-15℃）进行，合龙口预留长度30cm，设置4台50t千斤顶进行微调，合龙误差≤3mm时锁定。桥面系施工桥面铺装采用4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石，铺装前对钢桥面板进行喷砂除锈，表面粗糙度达到Sa2.5级。防水层采用喷涂聚脲，干膜厚度≥2mm。防撞护栏采用预制混凝土构件，安装时与钢箱梁通过预埋件焊接连接，每2m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用聚氨酯密封胶填充。三、施工测量控制平面控制网采用二等三角网，控制点间距500-800m，测角中误差≤1.0″，边长相对中误差≤1/300000。使用2秒级全站仪进行观测，每个测站观测3测回。高程控制建立二等水准网，采用精密水准仪按往返测法施测，每公里高差中误差≤2mm。跨河水准测量采用全站仪三角高程法，两岸设置4个观测墩，进行4测回观测。结构监测索塔施工监测：每施工5节段进行一次沉降观测，累计沉降量≤15mm；倾斜度监测采用测斜仪，每10m高度测读一次，倾斜率≤1/3000。主缆线形监测：在索股架设、紧缆、索夹安装等关键工序后进行，采用测绳法与全站仪测量相结合，主缆垂度偏差≤L/3000（L为主缆跨度）。四、质量安全保障措施质量控制要点高强螺栓施工：终拧扭矩按设计值的1.1倍控制，扭矩偏差±10%，每2000套进行一次扭矩系数复验。焊接质量：主缆索股焊接采用气体保护焊，焊缝等级达到一级，100%进行UT探伤；钢箱梁环缝采用埋弧焊，焊后进行24h保温缓冷。安全防护措施高空作业：设置双层防护网，作业平台满铺脚手板，临边设置1.5m高防护栏杆。工人必须佩戴双钩安全带，每50m设置一处紧急避难平台。吊装作业：起重设备需进行专项检测，吊装半径内设置警戒区，风速≥10.8m/s（6级风）时停止吊装作业。应急预案台风防御：现场配备2台200kW柴油发电机，猫道设置快速拆除装置，索塔顶部安装风速预警仪（预警值15m/s）。火灾事故：每个作业面配置2组干粉灭火器（4kg/组），主塔设置消防竖管，每隔10m设置消火栓接口。五、施工进度计划关键线路控制锚碇施工：180天（含基坑开挖、混凝土浇筑、锚杆施工）索塔施工：240天（含基础、塔柱、横梁施工）主缆架设：90天（含猫道安装、索股牵引、紧缆）加劲梁安装：120天（含梁段运输、吊装、合龙）进度保障措施资源配置：投入2套液压爬模系统、4台250t汽车吊、3艘运梁船，高峰期施工人员不少于300人。工序衔接：猫道安装与主缆架