地铁列车紧急刹车规范

地铁列车紧急刹车规范一、概述

地铁列车紧急刹车是保障乘客安全和列车运行的关键措施。本规范旨在明确紧急刹车的操作流程、适用场景及注意事项，确保在突发情况下能够迅速、有效地执行制动，减少事故风险。规范内容涵盖操作准备、执行步骤、后续处理及安全要求，适用于所有地铁运营线路的列车司机及相关工作人员。

二、紧急刹车操作流程

（一）操作准备

1.保持警惕：司机需时刻关注行车环境，通过列车显示屏、语音提示及外部观察，提前识别潜在危险。

2.检查设备：启动前确认制动系统、速度传感器及信号系统状态正常，确保紧急制动功能可用。

3.设置模式：根据线路要求，调整列车运行模式（如自动模式或手动模式），确保紧急制动指令能被系统正确接收。

（二）紧急刹车执行步骤

1.立即触发制动：发现危险（如前方障碍物、信号故障等）时，立即操作紧急制动按钮或拉取紧急制动杆。

(1)按钮操作：按下驾驶室内的“紧急制动”按钮，系统将自动执行最大制动力度。

(2)杆式操作：若为传统杆式制动，迅速拉紧制动杆，同时确认列车减速状态。

2.确认列车响应：制动启动后，观察列车速度下降情况，通过仪表盘确认制动效果。若未达到预期效果，需重复操作或采取辅助措施。

3.观察周围环境：在减速过程中，通过侧窗及后视镜观察列车周边情况，评估是否需要进一步干预（如减速至安全速度后停车）。

（三）后续处理

1.停车后检查：列车完全停稳后，确认车门状态，必要时疏散乘客或报告情况。

(1)若无乘客受伤，记录事件原因并报告车队长。

(2)若有异常（如设备故障），立即通知维修人员检查。

2.恢复运行：在确认安全且无遗留问题后，按照标准流程重新启动列车，并向控制中心汇报事件处理结果。

三、安全注意事项

（一）预防措施

1.定期培训：司机需每年接受紧急制动操作培训，包括模拟场景演练，确保熟练掌握操作要点。

2.限制速度：在曲线段、道岔区等高风险路段，提前降低运行速度，减少紧急刹车需求。

3.维护保养：定期检查制动系统关键部件（如制动片磨损情况、管路压力等），确保始终处于良好状态。

（二）操作限制

1.避免连续操作：若首次紧急制动未完全停止列车，禁止连续多次触发，以防制动系统过载。

2.禁止随意触发：除真实危险情况外，严禁滥用紧急制动，以免影响正常运营效率。

3.特殊场景调整：在乘客密集区域（如车站、站台），优先采用渐进式减速，避免突然急停引发恐慌。

（三）应急响应

1.通讯保持：紧急刹车过程中，司机需持续与控制中心保持联系，汇报实时位置及状况。

2.乘客安抚：停车后，通过广播或口头引导乘客保持冷静，协助处理突发情况。

3.记录存档：每次紧急刹车事件需详细记录（时间、地点、原因、处理方式等），作为后续安全改进的参考依据。

四、总结

地铁列车紧急刹车规范的严格执行是保障运营安全的基础。通过系统的操作流程、严格的安全要求和持续的培训维护，能够有效降低突发事件风险，确保乘客和列车的双重安全。所有相关工作人员应熟悉本规范内容，并在实际工作中严格遵守，以实现零事故的运营目标。

**一、概述**

地铁列车紧急刹车是保障乘客安全和列车运行的关键措施。本规范旨在明确紧急刹车的操作流程、适用场景及注意事项，确保在突发情况下能够迅速、有效地执行制动，减少事故风险。规范内容涵盖操作准备、执行步骤、后续处理及安全要求，适用于所有地铁运营线路的列车司机及相关工作人员。规范的实施有助于统一应急响应标准，提高系统整体安全性，降低因紧急制动操作不当可能导致的次生风险。

二、紧急刹车操作流程

（一）操作准备

1.保持警惕：司机需时刻关注行车环境，通过列车显示屏、语音提示及外部观察，提前识别潜在危险。具体包括：

(1)监控信号系统：密切关注前方的信号机显示状态（如灯色、限速信息），确保在允许的条件下运行。

(2)观察线路标志：留意轨道旁的限速牌、警示标志、曲线预告等，提前做好减速或准备制动的心理准备。

(3)评估外部环境：通过车窗观察是否有异常情况，如行人突然闯入轨道、施工区域作业、其他障碍物等。

(4)检查乘客状态：留意车厢内是否有异常响动或乘客突然的异常行为，可能预示着前方问题。

2.检查设备：启动前确认制动系统、速度传感器及信号系统状态正常，确保紧急制动功能可用。具体检查项目包括：

(1)制动系统状态：通过驾驶室内的显示屏或相关指示灯，确认制动系统是否在线且工作正常。检查制动压力是否在正常范围内。

(2)速度传感器：确认速度传感器能否准确反映列车当前速度，避免因传感器故障导致制动时机延误或过度。

(3)信号系统功能：检查列车与控制中心的信号接收是否正常，确保能够及时获取线路指令和行车许可。

(4)紧急制动装置：目视检查或通过系统自检确认紧急制动按钮/杆、制动踏板等操作部件是否完好、无卡滞。

3.设置模式：根据线路要求，调整列车运行模式（如自动模式或手动模式），确保紧急制动指令能被系统正确接收。具体操作包括：

(1)自动运行模式（ATO/ATC）：确保系统参数设置正确，能够接收并执行紧急制动指令。必要时与控制中心核对当前运行模式及参数。

(2)手动运行模式（MTC/MAN）：确认制动踏板和换向手柄工作正常，司机需熟悉手动模式下紧急制动的操作细节和响应时间。

(二)紧急刹车执行步骤

1.立即触发制动：发现危险（如前方障碍物、信号故障等）时，立即操作紧急制动按钮或拉取紧急制动杆。具体操作方法如下：

(1)按钮操作：迅速、用力按下驾驶室内的“紧急制动”按钮，通常位于控制台显眼位置。按下后，系统将自动执行预设的最大制动力度，列车速度会急剧下降。

-注意事项：避免重复多次短时按压，通常一次触发即可。确认按钮已启动并有相应指示灯亮起。

(2)杆式操作：若为传统杆式紧急制动，迅速、果断地拉紧制动杆。操作时需克服一定的惯性，确保动作迅速到位。

-注意事项：拉杆过程中保持稳定，观察列车速度变化。部分系统可能需要配合其他操作（如踩下制动踏板）。

2.确认列车响应：制动启动后，密切观察列车速度下降情况，通过仪表盘确认制动效果。具体观察与判断内容包括：

(1)速度指示：密切关注速度表指针的下降速度和最终停止速度。对比预期减速率，判断制动是否有效。

(2)制动距离：根据当前速度和减速率，初步判断列车何时能够停下。必要时可轻点制动踏板进行微调，但紧急制动状态下应避免频繁操作。

(3)车辆状态：留意车厢内是否有异常响声、震动加剧或乘客反应（如通过广播监测乘客反馈）。这些信息有助于判断是否存在车轮抱死、脱轨等严重故障。

3.观察周围环境：在减速过程中，通过侧窗及后视镜观察列车周边情况，评估是否需要进一步干预（如减速至安全速度后停车）。具体观察方向与内容为：

(1)前方视野：持续观察前方轨道、道岔、信号机及周围环境，确认危险源是否已消除或距离是否足够安全。

(2)侧向观察：通过侧窗观察是否有行人、车辆或其他异常进入轨道范围。

(3)后方监控：利用后视镜或相关监控画面，观察后方列车动态，避免追尾。

（三）后续处理

1.停车后检查：列车完全停稳后，确认车门状态，必要时疏散乘客或报告情况。具体步骤包括：

(1)确认停车位置：确认列车已停在与轨道、信号、障碍物安全距离内。

(2)检查车门状态：通过驾驶室观察窗或相关指示，确认所有车门是否已自动或手动关闭锁闭，无异常开启。

(3)乘客安抚与疏散：若情况允许且必要时（如车厢内出现异常），通过广播安抚乘客情绪，并根据指令或判断执行乘客疏散程序。确保疏散通道畅通。

(4)报告情况：使用无线电通讯设备，向控制中心或值班人员报告列车位置、紧急制动原因、当前状态（如车门关闭情况、乘客状态）及是否有乘客受伤等关键信息。

2.恢复运行：在确认安全且无遗留问题后，按照标准流程重新启动列车，并向控制中心汇报事件处理结果。具体操作与流程为：

(1)确认安全条件：再次确认列车周围环境安全，无持续风险，且已获得控制中心的相关许可。

(2)释放紧急制动：根据列车型号和系统设计，执行相应的操作（如松开紧急制动按钮/杆、踩下主制动踏板等）以解除紧急制动状态。

(3)启动列车：按照正常启动步骤，逐步增加牵引力，使列车缓慢起步。

(4)报告恢复：向控制中心报告列车已恢复正常运行，说明简要的停车原因和持续时间。

三、安全注意事项

（一）预防措施

1.定期培训：司机需每年接受紧急制动操作培训，包括模拟场景演练，确保熟练掌握操作要点。具体培训内容应包括：

(1)理论学习：复习紧急刹车规范、设备原理、常见危险场景及应对策略。

(2)模拟操作：在模拟驾驶舱中反复练习紧急制动操作，包括不同速度下的制动效果、不同车型的操作差异等。

(3)案例分析：学习过往（非敏感）紧急刹车事件的分析报告，吸取经验教训。

(4)心理素质训练：模拟高压力场景，提升司机在紧急情况下的冷静判断和操作能力。

2.限制速度：在曲线段、道岔区等高风险路段，提前降低运行速度，减少紧急刹车需求。具体措施包括：

(1)遵守线路限速：严格遵守运营线路公布的最高运行速度和特定区段的限速要求。

(2)提前预判：根据线路图和经验，提前识别即将进入的限速区段，并在进入前平稳减速。

(3)利用自动巡航：在条件允许时，利用列车的自动限速功能，确保列车在限速区段自动减速。

3.维护保养：定期检查制动系统关键部件（如制动片磨损情况、管路压力等），确保始终处于良好状态。具体维护项目与标准包括：

(1)制动部件检查：定期目视检查制动盘、制动片、制动鼓等部件的磨损程度、裂纹、变形等情况，确保在规定磨损极限内。

(2)制动管路检查：检查制动管路是否存在泄漏、老化、腐蚀等问题，确保管路压力传递顺畅。

(3)制动系统性能测试：按照制造商要求，定期进行制动效能测试，包括空载和负载下的制动距离、制动力矩等关键指标。

(4)传感器与执行器检查：检查速度传感器、压力传感器等关键传感器的清洁度和响应精度，以及制动执行器（如制动缸）的动作灵活性。

（二）操作限制

1.避免连续操作：若首次紧急制动未完全停止列车，禁止连续多次触发，以防制动系统过载。具体原因与建议为：

(1)防止热衰退：连续、强烈的制动会导致制动部件（如制动片、制动盘）急剧升温，产生热衰退现象，降低制动力。

(2)防止系统损坏：长时间或多次施加最大制动可能损坏制动系统部件或液压/气压管路。

(3)合理判断：若初次紧急制动效果不佳，应分析原因（如速度过高、制动系统故障等），采取其他措施（如调整运行模式、减速至安全速度后停车）或请求支援，而非简单重复制动。

2.禁止随意触发：除真实危险情况外，严禁滥用紧急制动，以免影响正常运营效率。具体约束与目的为：

(1)维护运营秩序：不必要的紧急制动可能导致列车晚点、影响后续列车运行，破坏线路的稳定运行。

(2)避免乘客不适：突然的紧急制动可能使乘客摔倒、受伤或感到恐慌，影响乘车体验。

(3)保护设备：频繁不必要的紧急制动会增加列车及轨道系统的磨损，缩短设备使用寿命。

3.特殊场景调整：在乘客密集区域（如车站、站台），优先采用渐进式减速，避免突然急停引发恐慌。具体操作建议为：

(1)提前减速：在接近车站或站台时，根据需要提前平稳减速，避免临近站台时突然刹车。

(2)语音提示：在减速过程中，通过列车广播提醒乘客注意安全，站稳扶好。

(3)灵活运用：若情况允许，可优先考虑使用列车自动制动或渐进式手动制动，而非直接触发紧急制动。

（三）应急响应

1.通讯保持：紧急刹车过程中及停车后，司机需持续与控制中心保持联系，汇报实时位置及状况。具体要求包括：

(1)立即报告：制动启动后，立即通过无线电向控制中心报告位置、采取的措施（紧急制动）及初步判断的危险情况。

(2)持续更新：在减速和停车过程中，持续汇报列车速度、位置变化及观察到的环境情况。

(3)接收指令：密切关注控制中心的回话和指令，确认是否需要采取进一步行动（如原地等待、移动至指定位置等）。

2.乘客安抚：停车后，通过广播或口头引导乘客保持冷静，协助处理突发情况。具体措施包括：

(1)语音广播：使用列车广播系统，播放安抚性语音，告知乘客列车已安全停车，请保持冷静，听从指挥。

(2)指导行动：根据情况，通过广播或从驾驶室窗口指引乘客有序在车厢内等待，或根据指令准备疏散。

(3)处理特殊需求：留意车厢内是否有需要帮助的乘客（如老人、小孩、残疾人士），提供必要的协助。

3.记录存档：每次紧急刹车事件需详细记录（时间、地点、原因、处理方式等），作为后续安全改进的参考依据。具体记录内容与方式为：

(1)事件报告：在事件处理完毕后，填写详细的事件报告表，包括：

-事件发生时间（精确到分钟秒）

-列车编号、当前运行线路及方向

-紧急刹车触发地点（公里标、车站名称）

-触发紧急制动的直接原因（具体描述）

-列车速度、制动效果（减速度、制动距离等）

-事件过程中的关键操作及通讯内容

-乘客状态、疏散情况（如有）

-后续处理措施及结果

-司机签名及备注

(2)系统数据调取：如有条件，调取列车运行记录仪（TDR/DR）的数据，辅助分析事件经过和制动性能。

(3)报告审核与存档：将事件报告及相关数据按照规定流程提交给相关部门审核，并纳入安全档案，供后续分析使用。

一、概述

地铁列车紧急刹车是保障乘客安全和列车运行的关键措施。本规范旨在明确紧急刹车的操作流程、适用场景及注意事项，确保在突发情况下能够迅速、有效地执行制动，减少事故风险。规范内容涵盖操作准备、执行步骤、后续处理及安全要求，适用于所有地铁运营线路的列车司机及相关工作人员。

二、紧急刹车操作流程

（一）操作准备

1.保持警惕：司机需时刻关注行车环境，通过列车显示屏、语音提示及外部观察，提前识别潜在危险。

2.检查设备：启动前确认制动系统、速度传感器及信号系统状态正常，确保紧急制动功能可用。

3.设置模式：根据线路要求，调整列车运行模式（如自动模式或手动模式），确保紧急制动指令能被系统正确接收。

（二）紧急刹车执行步骤

1.立即触发制动：发现危险（如前方障碍物、信号故障等）时，立即操作紧急制动按钮或拉取紧急制动杆。

(1)按钮操作：按下驾驶室内的“紧急制动”按钮，系统将自动执行最大制动力度。

(2)杆式操作：若为传统杆式制动，迅速拉紧制动杆，同时确认列车减速状态。

2.确认列车响应：制动启动后，观察列车速度下降情况，通过仪表盘确认制动效果。若未达到预期效果，需重复操作或采取辅助措施。

3.观察周围环境：在减速过程中，通过侧窗及后视镜观察列车周边情况，评估是否需要进一步干预（如减速至安全速度后停车）。

（三）后续处理

1.停车后检查：列车完全停稳后，确认车门状态，必要时疏散乘客或报告情况。

(1)若无乘客受伤，记录事件原因并报告车队长。

(2)若有异常（如设备故障），立即通知维修人员检查。

2.恢复运行：在确认安全且无遗留问题后，按照标准流程重新启动列车，并向控制中心汇报事件处理结果。

三、安全注意事项

（一）预防措施

1.定期培训：司机需每年接受紧急制动操作培训，包括模拟场景演练，确保熟练掌握操作要点。

2.限制速度：在曲线段、道岔区等高风险路段，提前降低运行速度，减少紧急刹车需求。

3.维护保养：定期检查制动系统关键部件（如制动片磨损情况、管路压力等），确保始终处于良好状态。

（二）操作限制

1.避免连续操作：若首次紧急制动未完全停止列车，禁止连续多次触发，以防制动系统过载。

2.禁止随意触发：除真实危险情况外，严禁滥用紧急制动，以免影响正常运营效率。

3.特殊场景调整：在乘客密集区域（如车站、站台），优先采用渐进式减速，避免突然急停引发恐慌。

（三）应急响应

1.通讯保持：紧急刹车过程中，司机需持续与控制中心保持联系，汇报实时位置及状况。

2.乘客安抚：停车后，通过广播或口头引导乘客保持冷静，协助处理突发情况。

3.记录存档：每次紧急刹车事件需详细记录（时间、地点、原因、处理方式等），作为后续安全改进的参考依据。

四、总结

地铁列车紧急刹车规范的严格执行是保障运营安全的基础。通过系统的操作流程、严格的安全要求和持续的培训维护，能够有效降低突发事件风险，确保乘客和列车的双重安全。所有相关工作人员应熟悉本规范内容，并在实际工作中严格遵守，以实现零事故的运营目标。

**一、概述**

地铁列车紧急刹车是保障乘客安全和列车运行的关键措施。本规范旨在明确紧急刹车的操作流程、适用场景及注意事项，确保在突发情况下能够迅速、有效地执行制动，减少事故风险。规范内容涵盖操作准备、执行步骤、后续处理及安全要求，适用于所有地铁运营线路的列车司机及相关工作人员。规范的实施有助于统一应急响应标准，提高系统整体安全性，降低因紧急制动操作不当可能导致的次生风险。

二、紧急刹车操作流程

（一）操作准备

1.保持警惕：司机需时刻关注行车环境，通过列车显示屏、语音提示及外部观察，提前识别潜在危险。具体包括：

(1)监控信号系统：密切关注前方的信号机显示状态（如灯色、限速信息），确保在允许的条件下运行。

(2)观察线路标志：留意轨道旁的限速牌、警示标志、曲线预告等，提前做好减速或准备制动的心理准备。

(3)评估外部环境：通过车窗观察是否有异常情况，如行人突然闯入轨道、施工区域作业、其他障碍物等。

(4)检查乘客状态：留意车厢内是否有异常响动或乘客突然的异常行为，可能预示着前方问题。

2.检查设备：启动前确认制动系统、速度传感器及信号系统状态正常，确保紧急制动功能可用。具体检查项目包括：

(1)制动系统状态：通过驾驶室内的显示屏或相关指示灯，确认制动系统是否在线且工作正常。检查制动压力是否在正常范围内。

(2)速度传感器：确认速度传感器能否准确反映列车当前速度，避免因传感器故障导致制动时机延误或过度。

(3)信号系统功能：检查列车与控制中心的信号接收是否正常，确保能够及时获取线路指令和行车许可。

(4)紧急制动装置：目视检查或通过系统自检确认紧急制动按钮/杆、制动踏板等操作部件是否完好、无卡滞。

3.设置模式：根据线路要求，调整列车运行模式（如自动模式或手动模式），确保紧急制动指令能被系统正确接收。具体操作包括：

(1)自动运行模式（ATO/ATC）：确保系统参数设置正确，能够接收并执行紧急制动指令。必要时与控制中心核对当前运行模式及参数。

(2)手动运行模式（MTC/MAN）：确认制动踏板和换向手柄工作正常，司机需熟悉手动模式下紧急制动的操作细节和响应时间。

(二)紧急刹车执行步骤

1.立即触发制动：发现危险（如前方障碍物、信号故障等）时，立即操作紧急制动按钮或拉取紧急制动杆。具体操作方法如下：

(1)按钮操作：迅速、用力按下驾驶室内的“紧急制动”按钮，通常位于控制台显眼位置。按下后，系统将自动执行预设的最大制动力度，列车速度会急剧下降。

-注意事项：避免重复多次短时按压，通常一次触发即可。确认按钮已启动并有相应指示灯亮起。

(2)杆式操作：若为传统杆式紧急制动，迅速、果断地拉紧制动杆。操作时需克服一定的惯性，确保动作迅速到位。

-注意事项：拉杆过程中保持稳定，观察列车速度变化。部分系统可能需要配合其他操作（如踩下制动踏板）。

2.确认列车响应：制动启动后，密切观察列车速度下降情况，通过仪表盘确认制动效果。具体观察与判断内容包括：

(1)速度指示：密切关注速度表指针的下降速度和最终停止速度。对比预期减速率，判断制动是否有效。

(2)制动距离：根据当前速度和减速率，初步判断列车何时能够停下。必要时可轻点制动踏板进行微调，但紧急制动状态下应避免频繁操作。

(3)车辆状态：留意车厢内是否有异常响声、震动加剧或乘客反应（如通过广播监测乘客反馈）。这些信息有助于判断是否存在车轮抱死、脱轨等严重故障。

3.观察周围环境：在减速过程中，通过侧窗及后视镜观察列车周边情况，评估是否需要进一步干预（如减速至安全速度后停车）。具体观察方向与内容为：

(1)前方视野：持续观察前方轨道、道岔、信号机及周围环境，确认危险源是否已消除或距离是否足够安全。

(2)侧向观察：通过侧窗观察是否有行人、车辆或其他异常进入轨道范围。

(3)后方监控：利用后视镜或相关监控画面，观察后方列车动态，避免追尾。

（三）后续处理

1.停车后检查：列车完全停稳后，确认车门状态，必要时疏散乘客或报告情况。具体步骤包括：

(1)确认停车位置：确认列车已停在与轨道、信号、障碍物安全距离内。

(2)检查车门状态：通过驾驶室观察窗或相关指示，确认所有车门是否已自动或手动关闭锁闭，无异常开启。

(3)乘客安抚与疏散：若情况允许且必要时（如车厢内出现异常），通过广播安抚乘客情绪，并根据指令或判断执行乘客疏散程序。确保疏散通道畅通。

(4)报告情况：使用无线电通讯设备，向控制中心或值班人员报告列车位置、紧急制动原因、当前状态（如车门关闭情况、乘客状态）及是否有乘客受伤等关键信息。

2.恢复运行：在确认安全且无遗留问题后，按照标准流程重新启动列车，并向控制中心汇报事件处理结果。具体操作与流程为：

(1)确认安全条件：再次确认列车周围环境安全，无持续风险，且已获得控制中心的相关许可。

(2)释放紧急制动：根据列车型号和系统设计，执行相应的操作（如松开紧急制动按钮/杆、踩下主制动踏板等）以解除紧急制动状态。

(3)启动列车：按照正常启动步骤，逐步增加牵引力，使列车缓慢起步。

(4)报告恢复：向控制中心报告列车已恢复正常运行，说明简要的停车原因和持续时间。

三、安全注意事项

（一）预防措施

1.定期培训：司机需每年接受紧急制动操作培训，包括模拟场景演练，确保熟练掌握操作要点。具体培训内容应包括：

(1)理论学习：复习紧急刹车规范、设备原理、常见危险场景及应对策略。

(2)模拟操作：在模拟驾驶舱中反复练习紧急制动操作，包括不同速度下的制动效果、不同车型的操作差异等。

(3)案例分析：学习过往（非敏感）紧急刹车事件的分析报告，吸取经验教训。

(4)心理素质训练：模拟高压力场景，提升司机在紧急情况下的冷静判断和操作能力。

2.限制速度：在曲线段、道岔区等高风险路段，提前降低运行速度，减少紧急刹车需求。具体措施包括：

(1)遵守线路限速：严格遵守运营线路公布的最高运行速度和特定区段的限速要求。

(2)提前预判：根据线路图和经验，提前识别即将进入的限速区段，并在进入前平稳减速。

(3)利用自动巡航：在条件允许时，利用列车的自动限速功能，确保列车在限速区段自动减速。

3.维护保养：定期检查制动系统关键部件（如制动片磨损情况、管路压力等），确保始终处于良好状态。具体维护项目与标准包括：

(1)制动部件检查：定期目视检查制动盘、制动片、制动鼓等部件的磨损程度、裂纹、变形等情况，确保在规定磨损极限内。

(2)制动管路检查：检查制动管路是否存在泄漏、老化、腐蚀等问题，确保管路压力传递顺畅。

(3)制动系统性能测试：按照制造商要求，定期进行制动效能测试，包括空载和负载下的制动距离、制动力矩等关键指标。

(4)传感器与执行器检查：检查速度传感器、压力传感器等关键传感器的清洁度和响应精度，以及制动执行器（如制动缸）的动作灵活性。

（二）操作限制

1.避免连续操作：若首次紧急制动未完全停止列车，禁止连续多次触发，以防制动系统过载。具体原因与建议为：

(1)防止热衰退：连续、强烈的制动会导致制动部件（如制动片、制动盘）急剧升温，产生热衰退现象，降低制动力。

(2)防止系统损坏：长时间或多次施加最大制动可能损坏制动系统部件或液压/气压管路。

(3)合理判断：若初次紧急制动效果不佳，应分析原因（如速度过高、制动系统故障等），采取其他措施（如调整运行模式、减速至安全速度后停车）或请求支援，而非简单重复制动。

2.禁止随意触发：除真实危险情况外，严禁滥用紧急制动，