《GB-T 37790-2019船舶行业能源管理体系实施指南》专题研究报告

《GB/T37790-2019船舶行业能源管理体系实施指南》

专题研究报告目录为何说GB/T37790-2019是船舶行业节能降碳的

“导航图”?专家视角解析标准核心价值与未来5年行业适配性能源管理体系构建从何入手?GB/T37790-2019指导下的方针制定

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目标分解与职责划分实操要点详解船舶设计与建造阶段如何融入能源管理?GB/T37790-2019关键要求解读及对船舶能效提升的实际影响标准实施中的常见疑点有哪些?专家针对GB/T37790-2019在中小船舶企业适配性

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认证流程等问题的解答标准实施效果如何评价?GB/T37790-2019规定的能源绩效指标设定

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监测与持续改进机制深度剖析船舶行业能源消耗有何独特性?深度剖析GB/T37790-2019对行业能源类型

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消耗环节的精准界定与管理重点能源评审如何落地见效?基于GB/T37790-2019的能源基线建立

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能耗分析与改进机会识别方法探究运营与维护环节能源浪费如何破解?GB/T37790-2019给出的设备管理

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操作规范与节能措施应用指南数字化技术如何助力标准落地?GB/T37790-2019框架下船舶行业能源管理系统建设与数据应用趋势预测未来船舶行业能源管理将走向何方?结合GB/T37790-2019与

“双碳”

目标的行业发展方向与标准完善建为何说GB/T37790-2019是船舶行业节能降碳的“导航图”？专家视角解析标准核心价值与未来5年行业适配性GB/T37790-2019出台的行业背景是什么？为何船舶行业需专属能源管理体系标准当前船舶行业面临国际海事组织碳减排要求趋严、能源成本上涨等压力，通用能源管理标准难以适配其复杂生产流程。该标准针对性解决船舶设计、建造、运营等环节能源管理痛点，填补行业专属标准空白，为企业提供系统解决方案。12（二）标准的核心价值体现在哪些方面？对船舶企业节能降碳、成本控制的直接推动作用核心价值在于规范能源管理流程，帮助企业识别节能潜力，降低能源消耗。通过体系化管理，可减少10%-15%能耗，降低运营成本，同时助力企业满足国际碳排放标准，提升市场竞争力。（三）未来5年船舶行业发展趋势如何？标准在应对绿色船舶、智能船舶趋势中的适配性分析未来5年绿色船舶、智能船舶成主流。标准中能源评审、绩效监测等要求，可支撑绿色船舶设计与智能能耗监控系统应用，为行业转型提供管理框架，适配技术升级与低碳发展需求。专家视角：标准与国际船舶能效标准的衔接性如何？对我国船舶企业“走出去”的支撑意义01专家指出，标准参考国际海事组织能效规则，实现国内管理与国际要求衔接。帮助我国船舶企业建立符合国际规范的能源管理体系，减少国际贸易技术壁垒，提升在国际市场的话语权与竞争力。02、船舶行业能源消耗有何独特性？深度剖析GB/T37790-2019对行业能源类型、消耗环节的精准界定与管理重点船舶行业主要能源类型有哪些？标准如何界定不同能源的管理范围与优先级主要包括燃油、电力、天然气等。标准明确优先管理高消耗、高排放能源，如船舶动力燃油，同时将电力等辅助能源纳入管理范围，确保全覆盖无遗漏。（二）船舶设计、建造、运营各环节能耗有何差异？标准针对不同环节的消耗特点制定的管理策略01设计环节影响船舶全生命周期能耗，标准要求融入能效设计；建造环节能耗集中于设备加工，强调工艺节能；运营环节能耗波动大，注重动态监控。各环节策略各有侧重，形成闭环管理。01（三）船舶行业能源消耗的独特性对管理体系提出哪些特殊要求？标准如何满足这些特殊需求独特性体现在能耗随航线、负载变化大，且涉及国际航行合规。标准引入动态能源评审机制，结合国际规范，满足船舶行业动态化、国际化管理需求。标准划定的能源管理重点环节与指标是什么？企业如何围绕这些重点开展管理工作重点环节为动力系统、辅助设备；核心指标包括单位运力能耗、碳排放强度。企业需针对重点环节优化设备，对标核心指标设定目标，逐步提升能效。、能源管理体系构建从何入手？GB/T37790-2019指导下的方针制定、目标分解与职责划分实操要点详解能源管理方针制定需遵循哪些原则？标准要求下方针与企业战略、“双碳”目标的衔接方法需遵循合规性、持续性、可操作性原则。要结合企业发展战略，融入“双碳”目标，明确节能降碳方向，如“打造绿色船舶，持续提升能源利用效率”。（二）能源管理目标如何科学分解？从企业级到部门级、岗位级的分解逻辑与标准要求的衔接按“自上而下”逻辑，企业级目标基于能源评审制定，再分解为部门级（如设计部能效设计目标）、岗位级（如操作岗设备能耗控制目标），确保各层级目标可测量、可实现，符合标准“目标应与方针一致”要求。（三）能源管理职责划分的核心要点是什么？标准对企业最高管理者、能源管理部门及其他部门的职责界定核心是明确权责边界。最高管理者负责审批方针与目标；能源管理部门统筹体系运行；生产、设计等部门落实本环节能源管理，避免职责交叉或空缺，符合标准“职责明确”要求。体系构建初期易出现哪些问题？基于标准要求的问题规避与初期建设步骤建议易出现目标不切实际、职责不清等问题。建议先开展能源评审，再制定方针目标，明确职责，分步推进体系建设，确保每一步符合标准要求，避免盲目搭建。、能源评审如何落地见效？基于GB/T37790-2019的能源基线建立、能耗分析与改进机会识别方法探究能源基线建立的步骤与方法是什么？标准要求下基线数据的收集范围、统计口径与更新机制步骤为确定范围、收集数据、统计分析。数据需覆盖所有能源类型与消耗环节，统计口径统一（如按单位船舶产能），每年更新一次，确保基线能反映真实能耗水平，符合标准“基线应准确可靠”要求。（二）如何开展有效的能耗分析？标准推荐的分析工具、方法及不同船舶类型的分析侧重点推荐用能耗趋势分析、对标分析等方法，工具可采用Excel、专业能源管理软件。散货船侧重动力能耗分析，集装箱船侧重冷藏箱能耗分析，针对性挖掘能耗异常点。（三）改进机会识别的关键维度有哪些？标准指导下从技术、管理、操作层面识别节能潜力的实操技巧关键维度包括技术升级（如更换节能设备）、管理优化（如调整生产计划）、操作规范（如优化航行速度）。实操中可结合能耗分析结果，对照标准要求，逐一排查各环节改进空间。能源评审结果如何应用？对后续能源管理目标调整、体系优化的支撑作用评审结果用于修订目标（如发现某环节能耗超标则下调该环节目标）、完善体系（如补充操作规范），确保能源管理体系持续适配企业实际，提升节能效果。、船舶设计与建造阶段如何融入能源管理？GB/T37790-2019关键要求解读及对船舶能效提升的实际影响船舶设计阶段能源管理的关键要求有哪些？标准对能效设计、能源选型、节能技术应用的具体规定01要求融入能效设计指数（EEDI）理念，优先选择低碳能源（如LNG），应用节能技术（如流线型船体设计），确保设计方案满足未来运营节能需求，符合标准“源头控制能耗”要求。0201（二）建造阶段哪些环节能耗占比高？标准针对材料加工、设备安装等环节的节能管理措施02材料切割、焊接及大型设备安装能耗占比高。标准要求采用高效加工设备，优化施工流程，减少材料浪费与设备空转，降低建造阶段能耗。（三）设计与建造阶段的能源管理如何衔接？标准指导下的信息传递、责任交接机制设计部门需向建造部门提供能效设计参数与节能要求，建造部门反馈实际能耗数据，形成信息闭环。明确交接节点（如设计图纸审核、设备验收），确保管理无缝衔接。某企业按标准设计建造LNG动力船舶，设计阶段优化船体线型，建造阶段采用高效焊接设备，船舶运营能耗降低20%，碳排放减少25%，为行业提供“设计-建造-运营”一体化节能范例。02实际案例：某船舶企业应用标准设计建造绿色船舶的成效如何？对行业的借鉴意义01、运营与维护环节能源浪费如何破解？GB/T37790-2019给出的设备管理、操作规范与节能措施应用指南船舶运营中主要能源浪费场景有哪些？标准针对航行、停泊、装卸货等场景的节能要求航行中速度不合理、停泊时设备空转、装卸货时能耗调控不当为主要浪费场景。标准要求优化航线与航速，停泊时关闭非必要设备，装卸货时合理调配能源。（二）设备维护管理对能源效率的影响如何？标准规定的设备维护周期、维护内容与能效监测要求设备老化易导致能耗上升。标准要求按设备类型设定维护周期（如主机每500小时维护），维护内容包括清洁、润滑、性能检测，同时监测维护后设备能效，确保达标。（三）标准推荐的运营维护环节节能措施有哪些？如何结合船舶实际情况选择与应用推荐措施有航行优化系统、余热回收装置、变频调速技术等。企业需结合船舶类型（如散货船、邮轮）、航线特点选择，如远洋船舶可安装余热回收装置。船员操作规范与能源消耗的关联性如何？标准对船员节能操作培训、考核的要求船员操作不当会增加10%-15%能耗。标准要求开展节能操作培训（如正确操作动力系统），定期考核操作技能，将能耗指标纳入船员绩效，提升操作规范性。、标准实施中的常见疑点有哪些？专家针对GB/T37790-2019在中小船舶企业适配性、认证流程等问题的解答中小船舶企业资源有限，如何适配标准要求？专家给出的简化实施路径与优先级建议专家建议优先开展核心环节（如能源评审、重点设备管理），简化非关键流程（如小型设备可简化维护记录），利用政府补贴引入节能技术，逐步完善体系，避免一步到位增加负担。（二）GB/T37790-2019与ISO50001能源管理体系的关系是什么？企业是否需要重复认证两者是行业标准与通用标准的关系，GB/T37790-2019基于ISO50001制定，更适配船舶行业。通过GB/T37790-2019认证后，无需重复ISO50001认证，可实现证书互认相关衔接。No.1（三）标准实施后的认证流程是怎样的？企业需准备哪些材料，认证过程中易出现的问题及应对No.2流程为申请、文件审核、现场审核、认证决定。需准备体系文件、能源评审报告、目标达成记录等。易出现文件与实际不符问题，应对方法是确保体系文件贴合企业实际，提前自查整改。标准中部分条款表述较为原则性，企业如何细化执行？专家提供的条款解读与执行细则制定建议专家建议结合企业规模与业务特点，将原则性条款转化为具体制度，如“能源监测”细化为“每月监测动力系统能耗，每季度分析数据”，确保条款落地有明确依据。、数字化技术如何助力标准落地？GB/T37790-2019框架下船舶行业能源管理系统建设与数据应用趋势预测数字化能源管理系统应包含哪些核心功能？标准要求下的数据采集、分析、预警模块设计核心功能包括实时数据采集（覆盖各能耗环节）、多维度分析（能耗趋势、对标分析）、异常预警（如能耗超标自动提醒），模块设计需满足标准“能源数据准确、实时监测”要求。（二）船舶行业如何实现能源数据的全面采集？针对船舶移动性、数据分散性的解决方案采用物联网技术（如传感器、GPS）采集船舶航行能耗数据，通过云平台整合岸基与船舶数据，解决移动性与分散性问题，确保数据全面覆盖，符合标准数据采集要求。（三）数字化技术在能源评审、绩效监测中的具体应用案例？如何提升管理效率与准确性某企业引入能源管理系统，自动生成能源基线与能耗分析报告，缩短能源评审时间50%；实时监测绩效指标，数据准确性提升至98%，大幅提升管理效率，符合标准精准管理要求。未来3-5年船舶行业能源数字化管理的发展趋势是什么？标准如何适配数字化技术升级01趋势为智能化（AI优化能耗）、一体化（岸船数据无缝对接）、绿色化（数字孪生模拟节能方案）。标准预留技术升级空间，未来可通过修订补充数字化管理新要求，保持适配性。02、标准实施效果如何评价？GB/T37790-2019规定的能源绩效指标设定、监测与持续改进机制深度剖析能源绩效指标设定需遵循哪些原则？标准要求下指标的类型、计算方法与基准值确定遵循可测量、相关性、时效性原则。指标类型包括绝对指标（总能耗）、相对指标（单位运力能耗），计算方法按标准附录规定，基准值基于历史数据或行业标杆确定。（二）如何开展有效的绩效监测？标准对监测频率、数据来源、监测设备校准的要求监测频率按指标类型确定（如总能耗每月监测，单位运力能耗每季度监测）；数据来自能源管理系统或人工记录；监测设备每年校准一次，确保数据准确，符合标准要求。No.1（三）绩效评价结果如何用于持续改进？标准指导下的改进计划制定、实施与验证流程No.2若绩效未达标，需分析原因（如设备老化），制定改进计划（如更换设备），明确实施时限与责任人，实施后验证效果（如监测设备更换后能耗变化），形成PDCA循环，符合标准持续改进要求。企业如何向相关方展示标准实施效果？标准对绩效报告的内容、发布频率的建议绩效报告需包含指标达成情况、改进措施