T∕ZZB 1944-2020 曳引驱动高速乘客电梯_第1页
T∕ZZB 1944-2020 曳引驱动高速乘客电梯_第2页
T∕ZZB 1944-2020 曳引驱动高速乘客电梯_第3页
T∕ZZB 1944-2020 曳引驱动高速乘客电梯_第4页
T∕ZZB 1944-2020 曳引驱动高速乘客电梯_第5页
已阅读5页，还剩10页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

T/ZZB1944—2020曳引驱动高速乘客电梯Tractiondrivehigh-speedpassengerelevators2020-11-23发布2020-12-01实施浙江省品牌建设联合会发布I 1 1 1 1 2 9 1GB/T3274碳素结构钢和低合金结构钢4.1设计研发4.1.1高速电梯及其所有零部件应设计正确、结构合理，并应遵守机械、电气及建筑结构的通4.1.2应具备对曳引机机座、轿厢架、承重钢梁、对重架等主要承载构件的进行应力分析和模24.4.1应具备钢材力学性能、曳引机制动器可靠性、光电开关寿命、限速器的速度和张紧力、4.4.3应具备联动测试设备，运用井道模拟装置对曳引机、控制柜、门机、操纵箱等电气部件注2：开门时间是指从开门启动至达到开门宽度的时间；关门时间是指从关门启动至证实层门锁紧装置、轿门锁紧35.2.3电梯的各机构和电气设备在工作时不应有异常振动或撞击声响。电梯运行时的噪声值应5.2.4电梯轿厢的平层准确度应在±3mm范围内），5.9.1在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，电梯应具有防止在该特殊情况下轿厢离开层5.9.2在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况4制动力的验证。对于采用对机械装置正确提起（或释放）验证和对制动力验证的，制动力自护保养时应检测制动力；对于仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24h。——在使用正常运行时用于减速和停止的两个串联工作的电磁阀的情况下，自监测是指在空载轿——轿厢；或——对重；或——悬挂装置系统（悬挂装置或补偿绳）；或——曳引轮；或——按GB7588部分封闭的井道规定设置井道围壁时，轿厢地坎轿厢载有不超过100%额定载重量的任何载荷，在平层位置从静止开始移动的情况下，均应满足上5.9.8该装置被触发或自监测显示该装置的制停部件失效时，应由胜任人员使其释放或使电5.9.9如果该装置需要外部能量来驱动，当能量不足时应使电梯停止并保持在停止状态。此5——能承受从层站方向垂直作用于层门门扇或门框上或者从轿厢内侧垂直作用于轿门门扇或门框65.11.2.2固定在门扇上的导向装置失效时，水平滑动层门和轿门应有将门扇保持在工作）：a）无玻璃面板的门b)具有较小玻璃面板的门c)具有d）具有较大玻璃面板或全玻璃的门7√——√√—√√√—√具有较大玻璃面板或全玻璃的门——√√—√——√———√√——89材料组成的绳状物或带状物，试验轮按其特性配套设计。试验轮的节圆直径与7.2.2出厂检验采用逐台检验，出厂检验项目见表4，所有7.3.2交付使用前的检验采用全检，交付使用前的检验项目1—√√2 √√3—√√4—√√5 √√6—√√7—√√8 √√9 √√—√√—√√ √√—√√—√√ √√—√√起动加速度、制动减速度和A95加速度、—√√ √√ √—√√—√√√ √√—√√—√√ √——√——√ √ √——√——√√ ——√——√ √√—√√9.1

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论