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文档简介
宝整车性能开发综述目录02整车性能开发概述整车性能开发体系011.整车性能开发概述1.1整车性能开发的意义1.2整车性能开发V流程1.3整车性能开发和结构开发关系1.1
整车性能开发的意义整车性能赋予了品牌的灵魂和生命力,整车性能开发是塑造汽车品牌的关键环节。整车性能是客户体验的重要内容,售后质量和客户抱怨大多是对汽车性能直接抱怨。序号TOP20问题PP100性能1车内异味10.4气味2胎噪过大7.05NVH3油耗过大5.08PE4动力不足3.4PE5发动机异响3.24NVH6空调制冷效果差3.15空调7风扇/鼓风机噪声大3NVH8风噪过大2.9NVH9USB充电太慢2.56电子电器10雨刷刮不干净2.51电子电器序号TOP20问题PP100性能11前大灯不够亮2.49安全12刹车噪声/振动/抖动2.4NVH13安全带不舒适2.15舒适性14收音机无信号2.04电子电器15USB接口数量不够1.83电子电器16喇叭声音小/音质差1.72NVH17车载导航不准确1.69电子电器18车窗升降有杂音/异响1.68NVH19座椅有杂音/松动/异响1.62NVH20座椅不舒适1.62舒适性2020IQSTOP20抱怨整车性能是指市场用户感知到的、能够体现产品竞争力的车型品质属性,包括感知质量、空间、PE、NVH和智能驾驶体验等。整车性能开发主要工作包括:性能集成策划、整车性能目标设定、技术方案制定及验证和性能目标达成等。1.2
整车性能开发V流程生产准备工程开发与产品验证产品规划概念开发工程设计1.3
整车性能开发和结构开发关系排放重量能量管理NVH车辆动力学耐久可靠安全总布置&人机工程电子电器性能座椅舒适性精致工程材料智能网联整车开发电子电器新能源动力集成造型智能网联底盘内外饰车身PATPMT2.整车性能开发体系2.1整车性能开发流程2.2整车性能目标设定2.3整车性能管控体系2.4整车性能开发架构和职能2.1整车性能开发流程根据BPDP流程,整车性能开发V流程分解为性能开发策划、性能目标设定/分解及可行性分析、性能目标验证和优化和性能一致性验收四个阶段。2.1整车性能开发流程(续)整车的性能开发流程从性能目标设定、虚拟验证及实车验证三方面策划开展,贯穿项目开发全过程;在整车开发流程中,整车性能主要完成竞品分析与研究、目标设定与分解、目标达成与验证和一致性验收。2.1整车性能开发流程(续)整车性能开发NVH、VD、安全、能量管理开发和验证二级计划示例。2.1整车性能开发流程(续)整车性能开发CAE开发和验证二级计划示例。2.2整车性能目标设定根据客户需求进行产品特征定义,然后对产品性能进行精确定位和竞品分析制定整车性能目标大纲;根据竞品主观评价分析,采用LACU对产品性能进行精确定位,并以定位目标指导性能开发的全过程。客户需求产品特征定义整车性能目标大纲L:领导
≥领导竞品最优分值+0.25+未来变化量
A:领先=竞品最优分值+未来变化量
C:有竞争力
∈[竞品平均分值,竞品最优分值)
U:不具竞争力
≤竞品平均分值-0.25对产品性能进行精确定位整车级目标VTS系统级目标SSTS零件级目标CTS目标分解2.2整车性能目标设定(续)VTS制定三原则:用户高关注和易感知、性能属性关键的本质特性、简炼便于控制管理;VTS分解:根据13个性能模块,整车性能目标VTS共分解为一级指标53项,二级指标819项;VTS管控:控制各阀点性能目标达成率和问题关闭率进行控制。用户高关注和易感知性能属性关键的本质特性简炼便于控制管理制定整车性能目标VTS原则整车性能目标VTS-NVH部分制定示例。VTS指标项
单位适用车型ICEBEVREV6-振动噪声NVH
6.1法规项车外通过噪声dB(A)√√√行人提示音dB(A)√√
6.2风噪及隔吸声
风噪声主观评价得分√√√风噪声100kph光滑沥青路驾驶员左耳SPLdB(A)√√√驾驶员左耳语音清晰度%AI√√√整车隔声量√混响室整车隔声量dB√√√半消声室驾驶员左耳-动总ATFdB√√√驾驶员左耳-路噪ATFdB√√√整车气密性(正压125pa)SCFM√√√6.3动力总成NVH动力总成NVH主观评价得分√√√空调NVH主观评价得分√√√VTS指标项
单位适用车型ICEBEVREV6.4路面NVH√√√
路面NVH主观评价得分√√√路噪√√√ICE/BEV/REV-纯电60kph光滑沥青路
驾驶员左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL
dB(A)√√√80kph光滑沥青路
驾驶员左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL
dB(A)√√√80kph水泥路
驾驶员左耳SPLdB(A)√√√右后乘客右耳SPL
dB(A)√√√冲击过坎噪声√匀速30kph
驾驶员左耳响度(最大值)Sone√√右后乘客右耳响度(最大值)Sone√√高速行驶抖动√√√130kph-60kph滑行方向盘12点振动RSSdB(ms-²/gcm)√√√制动抖动√√√130kph-60kph滑行缓踩制动方向盘12点振动RSSdB(ms-²/gcm)√√√6.5操作声品质操作声品质主观评价得分√√√空调出风口噪声√√√2.2整车性能目标设定(续)2.3整车性能管控体系采用流程交付、会议沟通&问题上升、驾评等机制支撑性能管控动作,确保整车性能按照预定目标进行开发并确保达成。性能管控流程交付会议沟通&问题管理机制驾评机制性能问题关闭率性能例会各阀点性能目标达成率(VTS&性能大纲)验证完成率&合格率项目例会研究院部门中心级驾评各性能属性例会总院级项目例会商品性联合驾评公司管理层驾评会议沟通/问题升级流程:整车性能开发中遇到的各性能问题,根据问题的决策级别逐级上升。逐级上升项目例会2.4整车性能开发架构和职能在项目开发中性能开发团队以PAT形式组成,性能集成统筹NVH、安全、能量管理、动力学等性能属性支撑性能开发。性能开发团队负责整车性能对标测试评价,制定整车VTS/SSTS、整车性能的开发
(可行性分析、调校、验证等)。整车性能集成总师/经理排放PATVI及主观评价/PAT重量PAT能量管理P
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