2025年交通运输行业Cybersecurity资格考试全链条安全防护考核试卷

2025年交通运输行业Cybersecurity资格考试全链条安全防护考核试卷一、单项选择题（每题1分，共30题）1.在交通运输行业网络安全防护中，以下哪项不属于纵深防御策略？A.边缘防护B.网络分段C.数据加密D.物理隔离2.交通运输系统中最关键的网络安全需求是？A.可扩展性B.实时性C.可用性D.复杂性3.以下哪种加密算法通常用于保护敏感数据传输？A.RSAB.AESC.MD5D.SHA-14.在网络安全事件响应中，首先应采取的措施是？A.收集证据B.隔离受影响系统C.通知管理层D.恢复系统5.交通运输行业网络安全等级保护制度中，哪一级保护级别要求最高？A.等级1B.等级2C.等级3D.等级46.以下哪种技术主要用于防止SQL注入攻击？A.WAFB.IDSC.IPSD.HIDS7.交通运输系统中的数据备份策略中，哪种备份方式恢复速度最快？A.全量备份B.增量备份C.差异备份D.按需备份8.在网络安全审计中，主要关注的内容是？A.系统性能B.访问日志C.网络流量D.设备状态9.以下哪种协议常用于安全的远程访问？A.FTPB.TelnetC.SSHD.SMTP10.在网络安全防护中，以下哪项属于主动防御措施？A.防火墙配置B.定期漏洞扫描C.数据加密D.入侵检测11.交通运输行业网络安全应急响应中，哪个环节最为关键？A.准备阶段B.响应阶段C.恢复阶段D.总结阶段12.在网络安全管理体系中，以下哪项是核心要素？A.技术防护B.管理制度C.员工培训D.设备更新13.以下哪种攻击方式常用于窃取用户凭证？A.DDoS攻击B.APT攻击C.恶意软件D.社交工程14.交通运输系统中的网络安全监测工具中，哪种工具主要用于实时监控网络流量？A.SIEMB.NMSC.NDRD.WAF15.在网络安全事件调查中，以下哪项证据最具有法律效力？A.系统日志B.网络流量记录C.数字证据D.服务器报告16.以下哪种安全策略可以有效防止内部威胁？A.最小权限原则B.零信任架构C.多因素认证D.数据加密17.在网络安全防护中，以下哪项属于被动防御措施？A.防火墙配置B.漏洞扫描C.入侵检测D.安全审计18.交通运输行业网络安全等级保护中，等级3适用于哪种系统？A.关键信息基础设施B.一般信息系统C.边缘系统D.私有系统19.在网络安全事件响应中，以下哪项步骤应最先执行？A.隔离受影响系统B.收集证据C.通知管理层D.恢复系统20.以下哪种技术主要用于检测和防御网络攻击？A.防火墙B.IPSC.IDSD.VPN21.交通运输系统中的数据加密方法中，哪种方法最常用于保护静态数据？A.对称加密B.非对称加密C.混合加密D.量子加密22.在网络安全管理体系中，以下哪项是基础要素？A.技术防护B.管理制度C.员工培训D.设备更新23.以下哪种攻击方式常用于破坏系统稳定性？A.DDoS攻击B.APT攻击C.恶意软件D.社交工程24.交通运输系统中的网络安全监测工具中，哪种工具主要用于分析安全事件？A.SIEMB.NMSC.NDRD.WAF25.在网络安全事件调查中，以下哪项证据最具有参考价值？A.系统日志B.网络流量记录C.数字证据D.服务器报告26.以下哪种安全策略可以有效防止外部攻击？A.最小权限原则B.零信任架构C.多因素认证D.数据加密27.在网络安全防护中，以下哪项属于主动防御措施？A.防火墙配置B.定期漏洞扫描C.数据加密D.入侵检测28.交通运输行业网络安全等级保护中，等级2适用于哪种系统？A.关键信息基础设施B.一般信息系统C.边缘系统D.私有系统29.在网络安全事件响应中，以下哪项步骤应最后执行？A.隔离受影响系统B.收集证据C.通知管理层D.恢复系统30.以下哪种技术主要用于防止跨站脚本攻击？A.WAFB.IDSC.IPSD.HIDS二、多项选择题（每题2分，共20题）1.交通运输行业网络安全防护中，以下哪些属于纵深防御策略？A.边缘防护B.网络分段C.数据加密D.物理隔离2.交通运输系统中的网络安全需求包括哪些？A.可扩展性B.实时性C.可用性D.复杂性3.以下哪些加密算法常用于保护敏感数据传输？A.RSAB.AESC.MD5D.SHA-14.在网络安全事件响应中，以下哪些措施是必要的？A.收集证据B.隔离受影响系统C.通知管理层D.恢复系统5.交通运输行业网络安全等级保护制度中，哪些级别保护要求较高？A.等级1B.等级2C.等级3D.等级46.以下哪些技术主要用于防止SQL注入攻击？A.WAFB.IDSC.IPSD.HIDS7.交通运输系统中的数据备份策略中，哪些备份方式可以提高恢复效率？A.全量备份B.增量备份C.差异备份D.按需备份8.在网络安全审计中，主要关注哪些内容？A.系统性能B.访问日志C.网络流量D.设备状态9.以下哪些协议常用于安全的远程访问？A.FTPB.TelnetC.SSHD.SMTP10.在网络安全防护中，以下哪些属于主动防御措施？A.防火墙配置B.定期漏洞扫描C.数据加密D.入侵检测11.交通运输行业网络安全应急响应中，哪些环节是关键？A.准备阶段B.响应阶段C.恢复阶段D.总结阶段12.在网络安全管理体系中，哪些是核心要素？A.技术防护B.管理制度C.员工培训D.设备更新13.以下哪些攻击方式常用于窃取用户凭证？A.DDoS攻击B.APT攻击C.恶意软件D.社交工程14.交通运输系统中的网络安全监测工具中，哪些工具主要用于实时监控网络流量？A.SIEMB.NMSC.NDRD.WAF15.在网络安全事件调查中，哪些证据最具有法律效力？A.系统日志B.网络流量记录C.数字证据D.服务器报告16.以下哪些安全策略可以有效防止内部威胁？A.最小权限原则B.零信任架构C.多因素认证D.数据加密17.在网络安全防护中，以下哪些属于被动防御措施？A.防火墙配置B.漏洞扫描C.入侵检测D.安全审计18.交通运输行业网络安全等级保护中，哪些级别适用于不同系统？A.等级1B.等级2C.等级3D.等级419.在网络安全事件响应中，哪些步骤是必要的？A.隔离受影响系统B.收集证据C.通知管理层D.恢复系统20.以下哪些技术主要用于检测和防御网络攻击？A.防火墙B.IPSC.IDSD.VPN三、判断题（每题1分，共20题）1.在交通运输行业网络安全防护中，纵深防御策略是一种有效的防护方法。（对）2.交通运输系统中最关键的网络安全需求是实时性。（对）3.AES加密算法通常用于保护敏感数据传输。（对）4.在网络安全事件响应中，首先应采取的措施是收集证据。（错）5.交通运输行业网络安全等级保护制度中，等级4保护级别要求最高。（错）6.WAF主要用于防止SQL注入攻击。（错）7.交通运输系统中的数据备份策略中，全量备份恢复速度最快。（对）8.在网络安全审计中，主要关注的内容是访问日志。（对）9.SSH常用于安全的远程访问。（对）10.在网络安全防护中，定期漏洞扫描属于主动防御措施。（对）11.交通运输行业网络安全应急响应中，响应阶段最为关键。（对）12.在网络安全管理体系中，管理制度是核心要素。（对）13.APT攻击常用于窃取用户凭证。（对）14.SIEM主要用于实时监控网络流量。（错）15.在网络安全事件调查中，数字证据最具有法律效力。（对）16.最小权限原则可以有效防止内部威胁。（对）17.在网络安全防护中，入侵检测属于被动防御措施。（对）18.交通运输行业网络安全等级保护中，等级3适用于关键信息基础设施。（对）19.在网络安全事件响应中，恢复系统应最后执行。（对）20.防火墙主要用于检测和防御网络攻击。（错）四、简答题（每题5分，共2题）1.简述交通运输行业网络安全防护中纵深防御策略的基本原则。答