XXX出入管理系统设计方案

出入管理系统设计方案XXX出入管理系统设计方案建设单位:设计单位：日期：设计单位：公司地址：公司电话：联系人：联系电话：目录一、项目介绍 3二、系统概述 42.1、车牌识别停车场系统 42.2、IC卡刷卡式停车场系统 42.3、ID卡刷卡式人行通道摆闸系统 4三、编制依据 63.1、车牌识别的优点 63.2、人行通道摆闸的优点 63.3、主要设计依据规范 73.4、系统结构与组件 7四、系统及设备介绍 94.1、车牌识别停车场管理系统 94.1.1、系统设施位置示意图 104.1.2、系统出入管理流程 111、临时用户入场流程 112、临时用户出场流程 113、长期用户入场流程 114、长期用户出场流程 124.1.3、车牌识别系统解决的问题 124.1.4、车牌识别系统异常处理 124.1.5、软件主要界面 131、主界面 132、出入管理 133、收费规则 144、车牌识别设置 155、收费报表的查询 164.1.6、产品主要技术特点（系统基本设施及特点） 161）高清车牌识别一体机 162）显示控制一体机 203）道闸机 204.2、人行通道摆闸管理系统 214.2.1、系统设施位置示意图 214.2.2、软件主要界面 211、控制管理软件的特点 212、智能通道管理系统基本功能、扩展功能 223、软件管理的基本功能 224、通道管理的扩展功能 224.2.3、设备组成部分及配件介绍 231、读卡器及卡片 232、智能通道摆闸 232.3.1分类 242.3.2组成 242.3.3基本原理 253、智能控制器读卡器电源 254、发卡器 25五、维保工作及售后服务 26六、系统报价 276.1、车牌识别系统签订价格（已签订） 276.2、整改待定预算费用 306.3、人行通道摆闸系统预算费用 31七、广西部分工程案例 36一、项目介绍为了更好的管理大院大门机动车、非机动车和人员进出，车辆和人员出入分流；把机动车通道、电动自行车通道和人行通道分别利用智能化系统来管理；实行一车一杆和人员进出刷卡的方式；机动车利用车牌识别系统管理，电动自行车利用原IC卡系统管理，人行利用人行通道摆闸ID卡刷卡系统管理。无休止的上门推销人员打扰大院住户正常的生活秩序保安短暂离开岗亭时,不明身份的人趁机进入了大院小偷在大院内偷盗后,方便地转移或将物品送出大院；闹事人员群体闯入大院,值班保安势单力薄无法阻挡外来人员进出大院。您是否正为一些繁琐的物业管理事务困扰着？智能化管理系统可以帮助您解决一些物业管理中面临的繁琐的问题，并提高工作效率，改善大院环境，让物业管理人员更加轻松有效地进行管理，让业主和住户在更加安全、更加有秩序的大院环境里生活。系统设计如下：一、大门出口约：6.8米，电动自行车通道使用2.2米，汽车通道使用4.1米；人行通道60公分（除开设备）。（附图所示）二、大门左侧安装一套车牌识别停车场系统，主要管理机动车出入。安装的位置根据甲方建议调整到大门左侧。重新敷设水泥平台：长3400*宽450*厚16；增加一台栅栏式道闸机。三、大门右侧原安装一套IC卡刷卡式停车场系统，主要管理电动自行车出入。票箱位置不变；道闸机位置需把原水泥平台敲掉重新敷设水泥平台（长450*宽450*厚16）对应新装系统的道闸机，使两个道闸机对称。四、物流车出入时人工把车牌识别系统的道闸机遥控起杆，刷卡式系统利用原有红外感应设备来管理道闸杆。只要物流车进入地感线圈区域，道闸机第一时间感应后，闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。五、大门左侧保安室门口旁边设计安装一套人行通道摆闸ID卡刷卡系统，该卡与住宅楼单元门楼宇对讲系统共用。主要管理人行出去。在摆闸的对面安装一个不锈钢护栏，给老同事做扶手。二、系统概述2.1、车牌识别停车场系统1、系统IP化：视频、控制都通过TCP/IP网络实现，运行高效、维护简单、管理方便。2、高度集成：撤销了视频捕捉卡、车牌识别处理器、RS485通讯卡、临时卡读卡器、出入口票箱等关键设备。使用一台台式电脑作为管理。3、高清车牌识别：通过高清车牌识别抓拍机对全车道进行抓拍，降低车牌识别对车道环境的要求，大幅提升车牌识别率。可选采用双摄像机实现车道全覆盖。4、防砸车功能：车辆检测器实现防砸车功能，即车在道闸下，闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。5、显示屏：入场\出场显示屏显示该车的车牌号码、入场\出场类型（临时车、贵宾车或月租车）、入场\出场时间或余额，欢迎光临\祝您一路顺风等提示语。6、无牌车辆：当无牌车辆入场时，车辆进入车场出入口区域时触发地感线圈，“车牌识别抓拍机”自动抓拍车辆的图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，同时显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工根据车辆图像调出该车对应入场的信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。2.2、IC卡刷卡式停车场系统1、基本功能：具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式2、防砸车功能：车辆检测器实现防砸车功能，即车在道闸下，闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。3、语音提示功能：正常操作可提示请读卡、有效期等相关信息。2.3、ID卡刷卡式人行通道摆闸系统1、方便快捷：读卡进出，一挥而就。用授权的ID卡，在智能摆闸读写器前一晃，即可完成摆闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。2、安全保密：ID卡与ID卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，授权发行，即ID卡仅能在本系统适用，安全保密。3、可靠性：ID卡射频感应，稳定可靠，自身具判断、思考能力。灵活性：系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及黑名单挂失、增加卡等功能。4、多用性：通过授权，用户卡可用于考勤、门禁、楼宇对讲、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。5、简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。三、编制依据3.1、车牌识别的优点“车牌识别”无疑是智能化程度最高，使用最方便的停车场管理技术

。1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；

彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；

彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；

其他源于卡的问题„„

2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：

彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；

彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；

彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；

彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；

彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题；

其他源于卡的问题„„3.2、人行通道摆闸的优点人行通道摆闸管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于：智能ID卡：系统采用非接触式智能卡，又称射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等多种问题，大大提高了系统的实用性。扩容方便：计算机与智能摆闸采用TCP/IP网络通讯，因此扩容方便。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能摆闸数量，硬件仅须增加相应的智能摆闸，软件对新增设备进行设置即可。脱机运行：智能摆闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。智能摆闸根据系统下载的参数，自动判断ID卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。可随意配用智能读卡部分，采用光学原理控制转轴转动，对所接收的信号延时没有要求，转过后立即复位；断电落杆/手动落杆可选。可扩展成通过智能软件直接控制摆闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。3.3、主要设计依据规范• 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94• 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部• 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）• 《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）• 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会• 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-943.4、系统结构与组件车牌识别管理系统示意图图1高清一体式车牌识别系统拓扑图停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。入出口控制显示一体机，播报语音及显示车辆出入场信息，停车时长及缴费信息等。高清识别一体机，集车牌运算、高清视频及抓拍图片于一体的核心部件。道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。管理中心，用于管理及存储图片记录等。入出口控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。方便快捷。人行通道摆闸系统拓补图人行通道摆闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能摆闸、智能卡及管理软件等组成。计算机与智能摆闸之间采用TCP/IP网络结构通讯，通讯距离可无限扩展，单台计算机可接任意数量智能摆闸。人行通道摆闸，既可联网运行，又可脱机运行。四、系统及设备介绍4.1、车牌识别停车场管理系统免取卡停车管理系统是工程施工中考虑最复杂的部分。这部分施工应充分考虑环境影响和现场施工工艺的影响。电磁辐射是考虑免取卡停车管理系统的安装环境的主要因素。电磁辐射的影响主要来自两个方面，一是环境对系统传输的影响，二是系统在信息传输过程中对环境设备的影响。在建筑物内，环境对系统传输的影响主要来自强电磁辐射源，如电台，建筑物内的电梯，马达，UPS电源等。如果环境中这些干扰源的影响较大，因考虑采取屏蔽措施，或选择距离较远的位置走线。布线系统的施工工艺是直接影响系统性能的重要因素。连接配件的安装工艺主要影响布线系统的近端串扰和衰减，而这两个参数是判断系统性能的重要依据。在管理系统还要考虑环境的通风，照明，酸碱度，湿度等条件，这些因素将对设备配件造成腐蚀和老化，日久之后会影响系统的性能。免取卡停车管理系统内的安全性也要加以考虑，配件最好安装在停车场的进出口的位置。4.1.1、系统设施位置示意图4.1.2、系统出入管理流程1、临时用户入场流程图1临时用户入场流程前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。2、临时用户出场流程图2临时用户出场流程临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。图3临时用户出场流程（中央收费自助缴费）中央收费模式下，临时用户在自助缴费机前选择车辆缴费，将车牌号输入，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。用户驾车到达停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断是否超时，未超时，道闸自动开启，用户可以实现快速离场。如果收费后，用户在场内时间超过允许的滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。3、长期用户入场流程图4长期用户入场流程当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。4、长期用户出场流程图5长期用户出场流程长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。4.1.3、车牌识别系统解决的问题固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，免除车辆摆正取卡的麻烦，减少车辆通行时间，提供快速检索的依据，避免管理放卡管理的麻烦。①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。④、减少工作人员，效率高。⑤、省去IC卡成本的费用，同时无须担心IC卡金额不足无法出场的问题。⑥、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。⑦、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。⑧、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。4.1.4、车牌识别系统异常处理完全匹配的车牌对于进出识别完全相同的车牌直接匹配，软件界面窗口显示匹配的图片对比结果，外置显示屏显示车辆相关信息。部分字符近似车牌完全在客观条件影响下如（暴雨、暴雪、大雾天气等）造成的车牌识别不匹配，在对应入场图片下方是自动列出的近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有识别上的相似的车牌，在近似车牌信息条上快速找到对应的车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。同时也保证进出数据的完整。精确识别技术车牌一次识别率98%以上，车牌纠正率达到100%。无牌车辆当无牌车辆入场时，车辆进入车场出入口区域时触发地感线圈，“车牌识别抓拍机”自动抓拍车辆的图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，同时显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工根据车辆图像调出该车对应入场的信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。4.1.5、软件主要界面1、主界面界面美观大方，配色清新自然，设计人性化，操作简单方便；主界面显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。2、出入管理点击菜单中的<出入管理>后，出现下图的“出入管理”的监控界面：示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。3、收费规则收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种，其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种，临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。一次性收费：即该卡的有效期无限长，在发卡时只要交纳一定的费用即可以永久免费进出。按期收费：类似于月卡或者季卡，即每一周期收费一次，收费后，该卡在有效期天数内进出免费。标准收费：该收费适用于临时卡用户，即按停车时间的长短收费。按次收费：该收费适用于临时卡用户，即停车场一次收费多少金额。按白天晚上时段收费：即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费，适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。按设定时间段收费：即根据停车时间的长短不同来设置收费，适用于对停车场利用率有要求的收费类型。4、车牌识别设置菜单可设置车牌识别参数，车牌识别匹配参数，识别方式，识别卡类等。临时卡：进出模式月卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）免费卡：进出采用纯车牌自动识别（出入口可设置任意进出，也可以设置一进一出模式）储值卡：进出模式5、收费报表的查询报表菜单模块主要包括进出明细统计，收费明细统计，汇总报表。进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，可以根据不同的查询条件针对性的查询相对应的收费。4.1.6、产品主要技术特点（系统基本设施及特点）1）高清车牌识别一体机车牌识别核心部件，该产品采用目前国际最先进的计算机视觉技术，对视频流中的高速行驶车辆进行实时检测、识别，彻底抛弃了外部触发，解决了维护成本问题。设备以TMS320DM6467T（达芬奇架构）为处理中心，配备EEPROM、RTC等芯片，内置为抓拍和自动识别任务而自主研发的数学算法库、图像算法库等，设备对上位机应用提供标准接口，方便开发与维护。设备采内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车辆检测、车牌识别、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，特别是独特的移动物体跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，不依赖单张图片，有效提高系统的识别精度和对复杂环境的适应能力。设备主要分为图像采集模块、检测与识别模块共2大功能模块图像采集1、采集模式：支持连续视频采集工作模式，并支持在连续视频采集模式下进行图片抓拍，并且视频采集模式和图片抓拍的成像参数独立控制。2、数据格式：支持输出H.264流媒体、HD-SDI视频流、CVBS（PAL制式）视频流、MJPEG流图像。3、H.264和HD-SDI输出帧率：25fps；MJPEG输出帧率：12.5fps。4、外同步：支持50Hz电网同步。自动测光控制设备具有自动测光控制功能，主要包括以下两种：1、自动增益控制AGC：根据当前场景的亮度自动调整，使图片达到最佳的效果。2、自动白平衡AWB：自动调整红、绿、蓝三分量的平衡，以使设备能够反映实际景物真实的颜色；同时也支持手动白平衡设置。触发抓拍设备支持通过以下两种方式接收触发命令，并抓拍图像：软件触发：通过软件进行触发抓拍。2、硬件触发：通过外部设备触发抓拍。前端自动控制：设备具备前端自动控制功能，设备可根据图像亮度自动控制补光灯，无需光敏电阻控制。设备支持电网同步输出信号设置。图像增强：设备支持图像锐化、饱和度、对比度等图像增强功能，且提供仅抓拍图图像增强功能，或视频和抓拍图图像均增强功能。滤光片动态切换：设备支持滤光片动态切换的功能，内置偏振镜切换器，支持普通和偏振镜间的切换。除雾：设备支持除雾功能，即使处于浓雾天气，设备也具备良好的识别率、检测率。状态上报：设备具有自检与即时上报工作状态功能，包括：摄像机部分工作状态、车牌识别状态、网络连接状态。输入/输出：设备提供以下输入/输出接口：2个IO输入口：抓拍外触发输入，其中1个也可用于接入电网同步信号。7个IO输出口：1个地灯控制接口、3个频闪信号输出、3个闪光灯触发输出。2路串口，可选RS232或RS485电平。1路CVBS输出视频信号。1路HD-SDI输出视频信号。12V触发输出功能，当设备端接收到触发命令时，会输出一个TTL信号，用来控制栏杆机的起落。用户配置信息可持续设备使用EEPROM来保存用户配置的所有信息，使得掉电后重新上电不需重新配置即可继续工作。检测与识别模块主要功能和特点：车辆检测：设备采取纯视频检测方式，自动对视频流图像进行实时逐帧检测和识别，无需借助地感线圈，有效克服了传统车辆检测技术具有的外部触发（如地感线圈）施工成本高、后期维护困难等多种弊端。设备支持设置检测屏蔽区域，支持梯形扫描区域。车牌识别：设备具有车牌识别功能，可识别符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。支持标准双层牌识别，支持近景摩托车牌识别。车牌识别对外提供的信息有：车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等。车身颜色识别：设备具有车身颜色识别功能，可识别符合“GA24.8-2005”标准的十种车身颜色，分别为：白色、灰色、黑色、红色、黄色、蓝色、绿色、紫色、粉色、棕色。字符叠加：设备支持字符叠加功能。通过配置参数（包括设备时间、路口名称、路口方向）后，设备可自动叠加字符信息到图片流中。信息过滤与替换：设备提供强大的车牌识别信息过滤与替换功能，用户可根据自身需求定义输出识别结果的信息种类，从而滤除用户不关心的结果信息。另外，用户还可以在不影响设备运行的情况下，随时改变过滤或替换条件。自适应图像采集参数控制：设备可自动判断环境亮度，自适应调节参数，使图像无论在什么光照条件下（白天、阴天、夜晚等），都能自动调节达到最佳的识别和监控效果。视频流连接：设备支持视频流连接，设备对外提供H.264流媒体、HD-SDI视频流、CVBS（PAL制式）视频流、MJPEG流图像。【注意】MJPEG流作为调试设备时使用，不能与H.264同时输出，正常使用需将视频流切换至H.264流1、电源：交流100~240V，50Hz±2Hz。2、工作环境温度：-20℃～+60℃。3、工作环境湿度：＜95%（无凝结）。4、气压：86Kpa～106Kpa。设备端技术指标全天候车辆捕获率≥99%多检率≤5%全天候车牌识别正确率≥98%车身颜色识别率：白天：识别率≥75%晚上：识别率≥60%自适应摄像机调节时间≤5分钟输出信息车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等可识别的车牌类型符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息相机端技术指标H.264视频流图像格式分辨率：1080P（1920×1080）、720P（1280×720）输出帧率：25fps字符叠加：字符包含时间和自定义字符HD-SDI视频格式分辨率：1080P（1920×1080）输出帧率：25fpsMJPEG流图像格式分辨率：1936×1452输出帧率：12.5fps图片压缩率：0～100，可设置字符叠加：字符包含时间和自定义字符触发抓拍抓拍响应时间≤80ms最大抓拍响应次数：12.5次/秒传感器类别逐行扫描彩色CCD光学尺寸1/1.8英寸像素尺寸3.69μm×3.69μm曝光时间0～30ms，步进0.0258ms增益范围0～36dB，步进0.0359dB设备规范平均无故障时间MTTF≥30000小时平均修复时间MTTR≤1分钟整机功耗≤30W工作环境温度-20℃～+60℃工作环境湿度20%～90%（无凝结）设备输入/输出接口1个24芯控制接口、1个CVBS输出接口、1个HD-SDI输出接口设备通讯接口100M/1000M自适应网口镜头接口CS接口，可通过CS环接入C接口镜头信噪比48dB抓拍延时≤80ms处理器TMS320DM6467T内存DDR2-800512MB电磁兼容性符合GB/T17626.11-2008支持协议TCP/IP、NTP、ONVIF协议2）显示控制一体机车牌识别的关键组成部件，在车牌识别系统主要功能是显示车牌信息，播报语音及发送开闸信号。显示：入场显示两行，分别是车牌号码及余位。出场分三行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。语音：播报与显示信息相对应的语音安装：立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱可以分离，维护方便，可以不用拆立柱

含立柱

技术参数：工作电压：AC220V工作环境温度：-25℃-60℃相对湿度：≤95%通讯接口：RS485通讯波特率：4800b/s通讯最长距离：1200米立柱高（mm）：1000外框尺寸（mm）：L600*H330显示尺寸（mm）：L520*H2603）道闸机颜色可供选择，满足环境设计需求。特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀，和您一起风雨兼程。1.一体化的机芯设计，无需整机拆卸即可轻松完成档杆左右换向，同时电路线路隐藏在机芯内部，大幅提高产品可靠性。2.与出入口控制机之间采用接线端子。产品型号外形尺寸360*285*1085（mm）档杆长度2~6米配置接口车辆检测器、遥控器、压力波工作电压AC220±10%，50Hz工作环境-25℃to70℃档杆类型直杆、曲臂杆和栅栏杆4.2、人行通道摆闸管理系统感应式ID卡智能人行通道摆闸出入管理控制系统（以下简称通道系统），摆闸与门禁读卡器结合，便构成智能摆闸；摆闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能摆闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能，还有收费功能。具有对人员出入控制、实时监控、保安防盗报警等多种功能，它主要方便内部大量人员有序出入，杜绝外来人员随意进出，既方便了内部管理，又增强了内部的保安，从而为用户提供一个高效和具经济效益的工作环境。4.2.1、系统设施位置示意图4.2.2、软件主要界面1、控制管理软件的特点功能强大：我们的软件以专业的目光为您考虑到您对出入管理控制的各个方面的需要，并结合中国国情选配智能考勤管理系统、就餐管理系统。并可以享受软件的及时升级和扩展服务，使得您的系统具备更强大的功能。操作简单：我们的软件在设计时就重视您在使用时的便捷要求。全中文的操作界面，完善的说明文档和简洁的操作界面，只要具备基本电脑操作常识即可胜任管理工作。也使得您的操作者在交接管理工作时方便、快捷。同时也使得培训工作变得轻松快捷。使用安全：密码保护的进入程序，避免非授权人员操作和篡改数据。保证您数据的安全性和可靠性。可以多用户管理，不同权限级别的操作员拥有不同的操作权限和级别，不同部门的人拥有不同的软件功能。兼容性强，升级方便。可以兼容windows2000、XP、Vista等微软的操作系统，推荐您在XP上安装和操作本系统。可以方便地进行软件升级，获得更新软件版本，功能更加强大，操作更加方便，界面更加友好。2、智能通道管理系统基本功能、扩展功能本软件已经囊括了市面上95%的智能通道管理功能，并以合理的方式组织起来，使得操作更加便捷，更容易让操作员管理和学习。当然，我们也将继续留意和重视客户的新的需求，并在合适的时候开发到新的软件版本里去，并且可以保持操作简单便捷的设计风格，让用户享受更好的软件功能带来的愉悦。3、软件管理的基本功能灵活的权限管理可以设置某个人能过哪几个通道，或者某个人能过所有的通道。设置结果可以按通道或者按人来排列，用户可以很清晰地看到某个通道哪些人能过，或者某个人可以通过哪些通道。一目了然，并可以打印或者输出到Excel报表中。时间段权限管理功能可以设置某个人对某个通道，星期几可以进通道，每天三个几点到几点可以进通道。脱机运行通过软件设置上传后，控制器会记住所有权限和记录所有信息，即使电脑软件和电脑关闭，系统依然可以正常脱机正常运行，即使停电信息也永不丢失。实时监控照片显示通道状态显示功能可以实时监控所有通道刷卡情况和进出情况，可以实时显示刷卡人预先存储在电脑里的照片，以便保安人员和本人核对。如果加装视频通道禁设备，还可以在客户刷卡的时候进行实时的照相和录像。实时提取功能用户可以边实时监控，边自动提取控制器内的记录，刷一条就上传一条到电脑数据库里。强制关通道和强制开通道功能如果某些通道需要长时间打开的话，可以通过软件设置其为常开，某些通道需要长时间关闭不希望任何人进入的话，可以设置为常闭。4、通道管理的扩展功能非法卡刷卡报警又叫无效卡刷卡报警。即有人用未授权的卡试图刷卡，系统会在监控软件界面予以红色提示报警，并驱动计算机音箱，以提醒值班人员注意。如果控制器接了报警输出及消防联动扩展板，还可以现场驱动报警器鸣叫，威慑现场有不良企图的人，提醒保安赶来。操作员分区域分部门管理通道功能某些公司要求分部门管理通道和本部门人的考勤，自己部门的操作员管理自己的通道权限。高级管理员可以管理全公司的通道和人。首卡开通道例如某单位要求：单位指定的其中几个人拥有首卡开通道权限，只有早上拥有首卡开通道权限的人刷卡后，别人才能够合法进入，或者将通道保持打开，到晚上通道按时关闭。设置了这个功能后，如果拥有首卡开通道权限的人没有来，其他的合法卡也不能进入，必须等拥有首卡开通道权限的来一个人。4.2.3、设备组成部分及配件介绍1、读卡器及卡片型号：名称：感应式ID卡读卡器基本参数：尺寸:124*76*23.5（mm）颜色:黑色(Black)工作电压:DC9～16V工作电流:≤100mA工作频率：(EMID)125k±5kHz/(MF1IC)13.56M工作环境:-10℃～60℃工作指示：蜂鸣器、指示灯感应距离:1～10CM输出格式:Wiegand26/34,RS485读卡类型:EM-ID/Mifare-IC通讯距离:WG≤80M,RS485≤800M（无电磁干扰条件下、采用标准8芯网线时）感应厚卡感应薄卡感应厚薄卡异型卡86mm*54mm*1.8mm

白卡,感应性能最好.质地坚韧，耐用。86mm*54mm*0.76mm信用卡规格,超薄，美观实用。86mm*54mm*1.0mm

略厚，性价比好。一般做成钥匙扣的形状，便于携带，感应距离偏短。2、智能通道摆闸智能立式摆闸摆闸是我公司自行开发、研制、生产的智能通道管理设备，将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体，整个产品外形采用不锈钢板冲压成型，造型美观大方，防锈、耐用，且系统对外采用标准电气接口。1、采用国标优质304不锈钢和现代精细加工工艺技术相结合，箱体美观，坚固耐用2、采用全自动摆闸机芯，运行平稳，缓冲柔和，噪音小，配合红外到位信号检测，可有效控制行人有序出入3、具有机械和红外感应双重防夹防碰伤功能，杜绝夹伤、碰伤现象4、加装防冲撞设备，可有效避免电动车自行车的大力误撞造成的机械损坏，减少售后成本5、具有断电自动开闸功能，通电后自动复位6、开闸后在规定时间内未通行时系统将自动复位关闸，保证通道的安全性7、集独特的机械传动、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体，有效卡刷卡后开闸放行，行人通过后红外感应自动复位适用于单向或双向控制人流以及电动车、自行车车流的进出口通道，例如：政府、学校、医院、银行、会所、俱乐部、车站、码头、企事业单位、小区等1.产品介绍

结构：整个产品外形板材采用304不锈钢板材冲压成型，防锈、坚固耐用，该设备使用简单、无维护

外形尺寸：长1200×宽280×高1000(mm)

闸杆长：标准600mm，可定制不大于900mm

通道宽度：单台通道标准宽度600mm，可定制不大于900mm，一对组成一个通道最大宽度1800mm

重量：75KG(单台)

控制方式：全自动

通行方式：单向/双向（可选）

工作环境：室内、室外(最好架雨篷)2．功能特点1)可远程智能开闸2)可设置智能闸机定时常开常闭等3)可设置智能闸机在特定通道内防尾随防潜回4)可通过智能闸机软件实时显示进出闸机人员照片/进出闸机时间信息等5)可限制进出智能闸机的次数6)可实时查询智能闸机所管制通道内的人数及人员详细信息7)可自动对通行方向的通行人数进行统计，并以直观的LED（选装）方式呈现给管理者，使管理者对某方向的通行人数了如指掌。8)可按用户需求对进出智能闸机的人员权限自由定义，如：设定某些人在某个特定的时间段内能智能通过哪些通道，也可设定某些人员在某个时间段内不能通过智能闸机9）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；10)具有断电自动打开，来电自检并自动恢复在加锁状态11)当行人读有效卡通行后，红外检测到行人通行完毕自动关闸或行人通行后延时关闸，延时1-60秒可通过主板菜单自行设定.12）具有自动复位功能。当读有效卡后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员自行设定。13)具有远距离控制开闸与关闸功能，以满足用户的特殊需求及消防安全要求。14）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；15）机械防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，自动反弹或在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，同时发出报警信号；16）整个系统运行平稳、噪音小；2.3.1分类智能摆闸的外表面均为高级不锈钢材料，按其外形来分，可分为立式和桥式两种。2.3.2组成立式智能摆闸和桥式智能摆闸只是其外观形状不同，其原理及组成部分基本相同。它主要由不锈钢机箱、电机、摆杆、方向指示灯、红外及智能电路控制部分组成。2.3.3基本原理智能摆闸由单片机控制，配套安装智能IC卡读卡器，读卡时，读卡器把相关信息传输给智能控制器，由智能控制器自动识别IC卡的身份、有效日期、有效通行时间等信息，通过双向比对，确认合法有效，则信号显示准予进出，同时卡上信息与通行记录存入智能控制器CPU中，该信息可通过通信线直接上传到配套的软件和计算机管理中心。3、智能控制器读卡器电源型号：基本参数：尺寸：273mm*228mm*