容湖大桥施工技术交底

容湖大桥斜拉桥施工技术交底一、工程概况（一）结构形式本桥为独柱式塔斜拉桥，主跨145m，采用塔、梁、墩固结体系。桥面总宽33m，横向布置为：3m（人行道）+4.5m（非机动车道）+7.5m（车行道）+3.0m（中央分隔带）+7.5m（车行道）+4.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）。桥面横坡2%，纵坡2.4%，最高点标高14.015m。主塔采用钢管混凝土结构，桥面以上塔高74.217m，塔顶标高+86.80m，塔柱直径2.5m，壁厚24mm，管内填充C50微膨胀混凝土。（二）主要结构参数钢箱梁：全宽33m，梁高2.8m，采用Q345d钢材，纵向分12个节段，包括9个12m标准段（重206t/段）、1个10m端段（重153t）、1个8.8m段（重135t）及1个4.8m钢混接头（重74t）。顶底板分别厚14mm、12mm，锚点处加厚至24mm，采用U肋（间距600mm）及L形加劲肋。斜拉索锚固：索塔锚固区采用锯齿形构造，主跨侧锚固间距2.2m、2.0m、1.8m不等，通过纵腹板锚箱连接吊索。横纵隔板：标准段设4道横隔板（厚12mm，锚点处20mm），6道纵腹板（厚12mm），横隔板间距2.8m+3.2m×2。二、关键施工工艺（一）基础施工钢板桩围堰主墩采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰（平面25m×18m），堰顶超施工水位1.2m，24m长钢板桩通过液压振动锤沉桩，锁口采用止水材料捻缝。内支撑设三层：底层双拼H400型钢，中顶层Φ609mm钢管，水平间距3m。沉桩顺序为“上游分两头向下游合龙”，合龙段选下游中央位置。岩溶地质处理湖底岩溶区采用地质雷达+钻孔CT探测，处理方案：＜0.3mm裂缝：打磨后涂封闭底漆；0.3-1.0mm非结构裂缝：切割V型槽（深2cm），嵌环氧腻子；溶洞：＜1m者高压旋喷注浆，1-3m者C25混凝土回填，＞3m者抛填块石后灌注混凝土。钻孔灌注桩采用Φ2.2m钻孔灌注桩（桩长58.5m），冲击反循环钻机成孔，泥浆比重1.2-1.4。钢筋笼分节（9m/节）直螺纹连接，水下混凝土灌注导管埋深2-6m，初灌量≥1.5m³，上升速度≥2m/h。成桩28天后检测：100%低应变反射波法、30%声波透射法、2%静载试验。（二）主塔施工钢管柱制造塔柱分A、B、C、D、E、F、G、H、K段制作，采用Q345d钢板卷制，焊接后进行无损检测（UT/MT）。管内C50微膨胀混凝土采用高位抛落法浇筑，分层厚度50cm，振捣时间20-30s。锚固区施工锯齿形锚固区采用三维定位胎架，锚箱与钢管柱焊接时控制层间温度＜150℃，焊后进行200℃×2h后热消应力处理，焊缝磨平后涂装环氧防锈漆（干膜厚80μm）。（三）钢箱梁施工工厂制造板块划分：顶板分3块（宽11m/块），底板分2块，纵腹板整体下料，U肋采用数控折弯机成型（半径误差≤1mm）。焊接工艺：顶底板U肋焊接采用门式埋弧焊机，焊角高度8mm；横隔板与顶底板连接采用CO₂气体保护焊（电流280-320A，电压28-32V），焊后24h内UT检测（Ⅰ级合格）。涂装体系：车间底漆（环氧富锌，干膜60μm）→中间漆（环氧云铁，120μm）→面漆（氟碳漆，80μm），总厚260μm。现场拼装胎架设置：采用型钢胎架（高程误差±2mm），按1:1比例放样，设置预拱度（跨中30mm）。节段吊装：采用500t浮吊，起吊角度＜60°，对位误差≤3mm。临时连接采用M30高强螺栓（扭矩系数0.12-0.15），终拧扭矩4800N·m。焊接顺序：先焊横隔板对接缝，再焊纵缝，最后焊顶底板U肋，控制焊接变形（每段收缩量预放3mm）。（四）悬臂浇筑施工挂篮设计采用菱形挂篮（自重+施工荷载=60kN/m²），主桁高5.2m，宽1.4m，间距4.8m。安装后水箱分级预压（1.2倍设计荷载），监测沉降值（每小时1次），最大变形≤20mm。梁段施工节段划分：0号块（8m，托架法施工）、1-3号块（3m）、4-7号块（3.5m）、8-10号块（4m）、合龙段（2m）。混凝土浇筑：C50预应力混凝土（坍落度160±20mm），分层厚度30cm，对称浇筑（两端不平衡重≤20t）。预应力施工：纵向Φs15.2mm钢绞线（1860MPa）真空压浆（压力0.5-0.7MPa），横向扁锚体系，竖向Φ32mm精轧螺纹钢筋，张拉顺序：纵向→横向→竖向，伸长值偏差控制在±6%。合龙工艺先边跨后中跨，合龙前悬臂端配重水箱调平，临时锁定温度15±3℃。采用C55微膨胀混凝土（掺0.9kg/m³聚丙烯纤维），凌晨2-4点浇筑，覆盖养护（温度梯度≤10℃/m），监测位移（精度±3mm）。（五）防腐涂装钢结构防腐表面处理：喷砂除锈达Sa2.5级（表面粗糙度50-80μm），焊渣、飞溅物打磨至St3级。涂装体系：环氧防锈漆2道（干膜80μm）→环氧云铁中间漆（120μm）→氟碳面漆（2道，80μm），总厚280μm。混凝土防护裸露钢筋处理：切除钢筋头后打磨至St3级，涂环氧防锈漆（80μm），聚合物砂浆填平。裂缝处理：按宽度分级修补（＜0.3mm涂底漆，0.3-1.0mm嵌环氧腻子）。三、质量控制措施（一）原材料控制钢材：Q345d力学性能（屈服强度≥345MPa，延伸率≥21%）每60t抽样1组，低温冲击功（-40℃）≥34J。焊接材料：E5015焊条烘焙（350℃×1h），CO₂气体纯度≥99.5%（露点≤-40℃）。混凝土：C50混凝土抗压强度≥50MPa（28d），弹性模量≥3.45×10⁴MPa，每100m³留置3组试块。（二）施工过程控制测量监控建立三级控制网（GPSC级+二等水准），主塔垂直度允许偏差1/3000（≤30mm），钢箱梁拼装线形偏差≤5mm，合龙段精度±3mm。焊接质量预热：板厚≥24mm时预热至80-120℃，层间温度≤250℃。检测：对接焊缝100%UT（Ⅰ级），角焊缝20%MT（Ⅰ级），T型接头50%UT（Ⅱ级）。预应力施工张拉设备每200次或6个月校验1次，钢绞线伸长值计算：ΔL=（Pp×L）/（Ap×Ep），实际偏差控制在±6%。压浆饱满度通过真空度（-0.06～-0.1MPa）及泌水率（≤3%）验证。四、安全保障措施（一）高空作业防护挂篮平台满铺5cm厚木板，设1.2m高防护栏杆（间距2m设立柱），挂密目安全网（2000目/100cm²）。作业人员佩戴双钩安全带，攀登钢梯宽0.6m（踏步间距30cm）。墩顶5m半径设警示区，严禁非作业人员进入。遇6级以上大风、雷雨时停止高空作业，已安装构件临时锚固（抗风载≥1.5kN/m²）。（二）水上施工安全栈桥设计荷载50kN/m²，栏杆高1.5m，每20m设救生圈（配30m救生绳）。施工船舶配备AIS定位系统，夜间开启警示灯（红闪，间隔1s）。围堰抽水时同步监测内外水位差（≤2m），发现钢板桩变形超5cm时立即停止抽水，增设临时支撑。（三）防火防爆焊接作业区配备2个8kg干粉灭火器（距作业点≤10m），氧气/乙炔瓶间距≥5m，距明火≥10m。涂装车间采用防爆灯具（ExdⅡBT4），通风量≥10次/h。施工现场临时用电采用TN-S系统，配电箱设三级漏电保护（动作电流≤30mA，时间≤0.1s），电缆埋地深度≥0.7m（穿管保护）。五、环保与文明施工噪声控制：昼间≤70dB，夜间≤55dB，破碎机、空压机等设备设隔音罩，夜间施工办理许可并公告周边。废水处理：钻孔泥浆经三级沉淀池（容积50m³）处理后排放，pH值控制在6-