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文档简介

升压站进站施工技术交底一、施工总体部署(一)施工范围界定本工程涵盖220kV升压站进站区域全流程施工,包括但不限于:进站道路(K0+000~K0+350段)、进站大门及警卫室、10kV施工临时配电室、场外临时排水系统、施工便道(宽4.5m,C20混凝土面层150mm厚)、材料堆场(硬化处理+防雨棚)及洗车平台(含三级沉淀池)。施工边界线以业主提供的征地红线为准,施工期间需设置2.5m高彩钢板围挡进行全封闭管理。(二)施工阶段划分准备阶段(7个日历天)完成施工放线(采用全站仪按二级导线精度控制)临建搭设(办公室、宿舍、材料库房共300㎡)施工机械进场(挖掘机2台、压路机1台、混凝土罐车3辆)主体施工阶段(45个日历天)分区分段流水施工,优先完成地下管线预埋道路结构层施工与设备基础同步推进验收整改阶段(8个日历天)第三方检测(压实度、混凝土强度、接地电阻)缺陷修复及场地清理二、关键施工工序技术要求(一)测量放线工程控制网布设建立独立施工坐标系,设置6个永久性控制点(采用Φ20mm钢筋混凝土桩,埋深1.2m)平面位置允许偏差:道路中线±20mm,基础轴线±15mm高程控制采用二等水准测量建立高程控制网路面标高允许偏差:±15mm,排水坡度偏差≤0.5%(二)土方工程开挖作业采用反铲挖掘机分层开挖(每层深度≤1.5m),机械开挖至基底以上300mm后改为人工清底边坡坡度按1:0.75放坡,雨季施工增设500mm宽截水沟回填碾压填料选用级配砂石(含泥量≤5%),分层厚度300mm,采用20t振动压路机碾压(碾压次数≥6遍)压实度要求:路基≥93%,路面基层≥96%(三)混凝土结构施工模板工程采用18mm厚酚醛覆膜胶合板,背楞选用50×100mm方木(间距≤300mm)支撑系统采用Φ48×3.5mm满堂脚手架,立杆间距≤1.2m,扫地杆距地面≤200mm钢筋工程基础钢筋保护层厚度:底部40mm,侧面30mm绑扎搭接长度:HRB400E钢筋≥40d,焊接接头错开距离≥35d且≥500mm混凝土工程C30混凝土采用商品混凝土(坍落度180±20mm),掺加粉煤灰(掺量20%)和聚羧酸减水剂浇筑温度控制在5~32℃,夏季施工需采取遮阳措施,混凝土初凝前完成二次抹面(四)地下管线施工电缆沟施工沟体采用200mm厚C25混凝土浇筑,内配Φ10@200双向钢筋网变形缝设置间距≤20m,缝宽20mm,采用橡胶止水带+沥青麻丝填充接地系统水平接地体采用60×6mm镀锌扁钢,埋深0.8m,网格间距5m×5m接地电阻要求≤0.5Ω,采用降阻剂(用量≥40kg/m)辅助降阻三、质量控制标准及检验方法分项工程主控项目允许偏差检验方法道路工程路基压实度≥93%环刀法取样混凝土强度C30(28d试块)回弹仪检测设备基础顶面平整度8mm/2m靠尺检查预埋件位置±10mm全站仪复核接地系统接地电阻值≤0.5Ω四极法测量四、安全生产专项措施(一)高处作业防护2m以上作业必须设置安全网(搭设宽度≥1.5m),作业人员佩戴双钩安全带脚手架搭设完成后需经第三方检测,验收合格悬挂绿色通行证(二)临时用电管理采用TN-S接零保护系统,配电箱实行"三级配电两级保护"电动机械设置专用开关箱(含漏电保护器,动作电流≤30mA)(三)消防管理施工现场每50㎡配置2具4kg干粉灭火器,油库单独设置消防沙池(容积2m³)动火作业办理许可证,配备看火人及灭火器材,作业后1小时复查五、文明施工与环境保护扬尘控制出入口设置洗车平台(含高压水枪+三级沉淀池),运输车辆必须覆盖篷布裸土采用防尘网(2000目)全覆盖,每日洒水降尘不少于4次噪声控制昼间施工噪声≤70dB,夜间(22:00-6:00)禁止强噪声作业破碎机等设备设置隔音罩,噪声超标区域设置声屏障六、施工应急处置预案(一)雨季施工措施储备200m塑料布及5台抽水泵(扬程≥15m)雨后复工前必须重新检测路基含水率(要求≤18%)(二)触电事故应急现场配备急救箱(含绝缘手套、绝缘棒、心肺复苏设备)电工班组24小时值班,事故响应时间≤15分钟本交底未尽事宜需严格执行《110kV~750kV

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