DB15∕T 3724-2024 沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南

ICS93.080.01

CCSP66

15

内蒙古自治区地方标准

DB15/T3724—2024

沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南

Guidelinesformicrowaveregenerationandpotholerepairofasphalt

oldpavement

2024-11-15发布2024-12-15实施

内蒙古自治区市场监督管理局发布

DB15/T3724—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由内蒙古交通集团有限公司提出。

本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。

本文件起草单位：内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司、内蒙古农业大学、内蒙古交通集团有限

公司、内蒙古交科路桥建设有限公司、内蒙古交工养护工程技术有限责任公司、兴安盟交通运输局综合

保障中心、河南省中工设计研究院集团股份有限公司。

本文件主要起草人：闫旭亮、米世忠、李永翔、李立元、乔志、吴平、牛昌昌、贾舒阳、李红艳、

高健、赵建雄、郝孟辉、田璐、牧仁、邸雪妍、郝嘉毅、刘涛、高海斌、段尚泽、王奇、祁祺、杨海林、

罗鑫、陈志忠、布林、潘福元、陈洪军、陈发、杨宁、陈涛、黄凯、曹昊。

I

DB15/T3724—2024

沥青旧路面微波再生坑槽修补技术指南

1范围

本文件规定了回收拌合微波热再生坑槽修补和就地微波热再生坑槽修补技术的材料要求、设备要

求、施工工艺及质量检查与验收等内容。

本文件适用于各等级公路沥青路面坑槽修补，市政工程参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JT/T969路面裂缝贴缝胶

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JTG/T5142公路沥青路面预防养护技术规范

JTG/T5521公路沥青路面再生技术规范

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGH30公路养护安全作业规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

回收拌合微波热再生坑槽修补Potholerepairbyrecycledmixingandmicrowavethermal

regeneration

采用车载式微波箱体对铣刨沥青路面旧料加热，加入新料、再生剂拌合形成沥青混合料，摊铺、碾

压成型的沥青路面坑槽修补方式。

就地微波热再生坑槽修补in-placemicrowavethermalregenerationforpotholerepair

采用微波对旧路面加热软化，耙松后加入新料、再生剂等，碾压成型，实现沥青路面坑槽修补。

4基本规定

按照路面类型、坑槽深度和面积，沥青路面坑槽快速修补分为回收拌合微波热再生和就地微波热

再生两种方式，宜按照表1选择。

1

DB15/T3724—2024

表1微波热再生坑槽快速修补方式适用条件

微波热再生快速修补方式路面类型深度面积

就地微波热再生沥青路面2cm～10cm≤1.5m2

沥青路面＞2cm/

回收拌合微波热再生

“白加黑”路面或桥面铺装3cm～5cm/

坑槽侧壁应做封水处理，坑槽侧壁应布置贴缝带或将贴缝带贴贴于修补后的接缝处。

微波养护车应随车配备微波检测仪，在设备工作时对设备周围微波辐射情况进行监测，微波辐射

不得大于5mW/cm2。

寒冷季节应根据环境温度提高再生混合料温度10℃～30℃。

坑槽修补中应符合JTGH30的相关安全作业要求。

5回收拌合微波热再生坑槽修补

材料要求

5.1.1微波热再生修补技术用于坑槽修补的再生料、沥青再生剂等应符合JTG/T5521的技术要求。

5.1.2当旧料级配不能满足要求时，应通过加入新集料、沥青、再生剂等的方法进行级配调整。

5.1.3坑槽侧壁和底面均匀地喷洒或涂刷一层黏层油。采用乳化沥青黏层油，乳化沥青固含量不小于

50%，用量不低于0.5kg/m²。气温低于5℃时，不应采用乳化沥青作为粘层。采用液体沥青黏层油，

用量不低于0.4kg/m²，喷洒或涂刷后可直接回填。乳化沥青、液体沥青应满足JTGF40相关要求。

5.1.4坑槽侧壁贴缝带宽度应与坑槽修补深度相同，厚度不低于2mm。性能应满足JT/T969相关要

求。

5.1.5修补后接缝处贴缝带宽度应不低于4cm，厚度不低于2mm。性能应满足JT/T969相关要求。

设备要求

5.2.1微波养护车加热混合料的一次性加热质量不低于500kg，应配置再生料仓的温度实时监测功能，

加热功率不低于30kw。

5.2.2旧料转运车应结合微波养护车加热功率大小，加热箱体的尺寸，修补坑槽的数量等进行配置，

以满足施工旧料用量和转运为宜。

施工

5.3.1按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。沿所划轮廓线开凿至坑底

稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度，满足JTG/T5142的技术要求，见图1。

2

DB15/T3724—2024

图1坑槽挖出范围示意图

5.3.2坑槽修补范围应由坑槽四周向外扩大10cm～25cm的矩形范围，挖除深度应确保坑底无松散。

5.3.3沿坑槽修补轮廓线切割开挖或铣刨至坑底的不渗水稳定处，其深度不得小于坑槽的最大深度，

坑槽较深时应按原沥青面层分层开挖，层间形成阶梯搭接，搭接宽度不小于20cm。

5.3.4用小型机具凿除处治段路面沥青混凝土，人工将坑槽周围松散部分凿除，不得留有夹层，且保

证坑槽底部平整。人工清理松散混合料，再用鼓风机将坑槽内吹扫干净，保持坑槽干燥。

5.3.5沥青混合料加热完成后，应分别在料仓的前、中、后测量混合料温度，取平均值作为出料温度，

且出料各位置测得的温度差值不超过10℃。

5.3.6出料温度宜控制在120℃～140℃之间，填补完毕后应尽快压实。低于110℃应二次加热后

进行摊铺。

5.3.7沥青混合料每层碾压厚度不大于10cm，填料时应先四角、再填边，从四周再向中央移动，防

止周边形成空洞。碾压应该沿纵、横向接缝稳压，再碾压中间部分。不得开振动、重复碾压四角。压路

机由边部向中间反复压实，使其达到要求的压实度。

5.3.8压实完成后，新修补路面表面喷洒适量乳化沥青。

5.3.9加热沥青混合料再生技术工艺流程为：封闭交通→确定坑槽修补范围→坑槽开挖清理→黏结层

涂刷→再生混合料加热填筑→初压、整平→修补、压实→封边修整→开放交通，施工流程如图2所示。

3

DB15/T3724—2024

图2回收拌合微波热再生坑槽修补施工流程图

5.3.10再生混合料压实后中心的高度应比原路面高出1cm～2cm，现场投入量可比设计投入量多

10%～20%，坑槽填满之后，其中央部分应比原路面高，即呈凸起状。加热沥青混合料再生技术如果坑槽

的深度超过5cm，则应进行分层填料和碾压，每层的厚度一般为3cm。

5.3.11坑槽面积较小时，可用平板振动夯实，夯实由边缘向中间，夯实次数和功率应现场确定，确保

混合料的压实度；用小型振动压路机碾压时，碾压工艺为：先静压1遍，再振压3遍。静压1遍后，立

即检查新补路面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应补料再碾压。

5.3.12坑槽修补完毕，待沥青混合料冷却至50℃以下，路面的垃圾和废弃料全部清扫干净，远离现

场集中堆放，撤走路面安全设施后开放交通。

质量检查与验收

5.4.1修补基层时，待基层强度形成后方可回填热料。基层表面平整、干燥、清洁、无浮土。

5.4.2在碾压结束后，开放交通前对修补路面进行实测，其实测项目见表2，依据JTG3450进行检测。

4

DB15/T3724—2024

表2检测项目规范表

项目检查项目检查方法固定值或允许值频率

1最大间隙Δ（mm）直尺测量≤5每坑槽测四边

每坑槽一处、槽边

2渗水系数渗水仪不渗水

一处

5.4.3新补路面应碾压密实，表面无轮迹，表面构造深度符合JTGD50相关要求，且无泛油和离析等

现象。

6就地微波热再生坑槽修补

材料要求

6.1.1就地微波热再生坑槽修补的再生料混合料、沥青再生剂等应符合JTG/T5521的技术要求。

6.1.2为提高路面的微波热再生效率，可以采用微波敏感类再生剂。微波敏感类再生剂用量应现场测

试后确定，技术要求按照JTG/T5521规定执行，使用方法参照产品使用规程。

6.1.3当旧料级配不能满足要求时，应通过加入新混合料的方法进行级配调整。

设备要求

6.2.1施工前检查各种设备机具是否备全且保持良好工作状态。

6.2.2加热路面的微波养护车总加热面积不低于2m2，应独立控制加热板的加热区域，并配置路面温

度实时监测功能，单位面积加热功率不小于40kW/m2，微波辐射应小于5mW/cm2。

6.2.3混合料转运车具体配置时应结合路面坑槽破损程度、加热路面的微波养护车具体型号等因素进

行。

施工

6.3.1按照JTGH30的相关规定进行交通管制和安全施工。

6.3.2施工前检测材料性能是否合格，检查各种设备机具是否备全且保持良好工作状态。

6.3.3采用就地微波热再生坑槽修补时，按