创新意识之《中国经理们的创新思想》

创新意识之《中国经理们的创新思想》一，世界经济论坛总干事-司中国的全球化方式是什么?中国会不会需要一些特殊的方式来实现全球化呢？全球化对中国的企业意味着什么？全球化意味着中国企业需要在国内扩张市场，而且也要在海外扩张市场。全球化意味着中国的企业也许要变成跨国企业。中国市场无疑是世界上最有前途的市场。对中国企业而言，如何让中国今后也能够成为世界市场上的重要角色？中国通过经济全球化是否能够变成一个全球经济强国呢？二、某集团公司总裁-张海尔要有“三只眼”海尔内部有一个叫“三只眼”的概念，第一只眼睛是盯企业内部的员工，使企业内部的员工满意最大化；第二只眼睛应该盯住企业外部市场，盯住用户，使用户满意度最大化；第三只眼是要盯住外部的机遇。在下一步网络经济时代，如果不能加入国际竞争，提高企业国际竞争力，就很难真正在全球一体化经济中站住脚。中国企业要成为国际化的企业，非常重要的不仅仅是出口，还要在出口过程中创立自己的品牌。海尔的出口原则，不是定位在出口创汇上，而是定位在创品牌上，通过出口创立自己的品牌。另外，应该抓住网络经济给我们带来的挑战和机遇。观念转变是最重要的，海尔之所以选择先难后易的方式。先去发达国家，后去发展中国家。不是有没有实力，重要的还是观念创新和组织体系的创新。面对全球化的浪潮，中国企业已经没有时间了，现在需要的是赶紧创新。三、某某拓展集团主席兼行政总裁-李某某股市风波不是对新经济的否定任何企业不完全把互联网的技术接入到自己的战略中就会落后，但如果不重新调整自己所使用的基础设施也是不能适应新经济的。全球化会发生的，不管我们做好了准备还是没有做好准备，新的信息时代一定会出现全球化的。股市下挫是没有办法的，但不是对新经济的否定。股价的估价问题还没有解决，还是会有波动，但从长远来看一定会超过传统工业股。四、某某网站主席-王电子商务在中国的发展面临许多问题，基础设施的落后并非是制约电子商务发展的关键，真正的问题在于多数人并不相信电子商务能在中国企业中实施起来，还有一些人将电子商务与泡沫经济联系起来。电子商务就是以电子方式来处理商务活动。传统企业的采购、生产、销售等活动均可以实现网络化、电子化、电子商务的运用可以极大地帮助这些企业解决商务领域中的难题，从而达到降低成本、提高企业竞争力的目的。企业在采用电子商务初期可能会遇到各种困难，例如员工对新经营方式缺乏了解，但企业只能努力去适应这一新趋势，他们可以通过员工培训等方式来解决这一问题。不仅是IT企业，所有的传统产业，如汽车、石油、纺织、物业都在被融入电子商务这个大潮流，整个世界正在围绕电子商务重新洗牌。企业现在面临的问题是，不是要不要电子商务，而是要不要被淘汰出局。中国企业对电子商务的到来思想上准备不足，尤其是在中国加入WTO后，各种关税壁垒和非关税壁垒消除后，电子商务将成为企业新的贸易壁垒。五、E-DAS.COM首席执行官-宋哪种BtoB容易成功?这取决于两个原因，一个是你究竟在哪个行业里做企业对企业的电子商务，假如你所选择的行业竞争比较激烈，假如这个行业规模比较大，假如市场分得比较细，那么我觉得你做BtoB电子商务成功的概率就比较大。我们认为，家用电器这个行业确实就属于这样一个行业，它的规模在中国是比较大的，两千五百亿人民币的市场，占全球家电市场的百分之八。而且中国这个市场在全球的份额还是不断上升的。因此我觉得有这么大一个规模，做BtoB的门站是有希望的。另外，这个市场还是分得比较细的，有十个以上的公司在从事制造，供货商就更多了。因此，假如你能做这样一个采购平台，进一步提高透明度，先在中国做，然后在全球做，那将是一个很好的机会。第二，这个行业竞争非常激烈，特别是中国加入WTO以后，这个行业过去的竞争就已经激烈了，进口产品的关税已经很低了，所有主要的国际大公司，像西门子、惠尔浦等等，都已经进入中国市场了，市场的压力已经很大了，现在要求进一步降低这个行业的成本，因此，这一切都会成为重要的推动力，能够使企业把电子商务作为一个工具，以进一步降低成本，提高行业的效率。六、某某银行行长经济顾问-宋中国融入全球化金融要走在前面从1983年到1998年的15年间，全球GDP增长325%，贸易增长速度是5.86%，资本增长速度是13.87%，可见贸易增长的速度是生产的一倍，而资本增长的速度是贸易的一倍。可见，资金的流动远远快于生产和贸易的流动。中国加入WTO以后，银行业如果想在国际竞争中获胜，至少要做四件事：一、建立补充资本的渠道；二、应该允许银行向全能银行业发展；三、要建立一个合理的公司治理机制；四、我们需要高科技的投入和产出。七、北京大学经济研究中心教授-某某中国如何成为汽车出口国一个是市场能不能在世界有竞争力，需要有两个条件。一个是在本国存不存在一个市场。汽车也好，IT也好，首先在发达国家产生，因为那边有需求。中国在二十年前汽车市场是发展不起来的，因为我们缺乏需求，但是在未来的十年二十年，中国人对汽车的需求就会越来越高，本身就造成了消费者的市场。所以市场的本身就使得你的生产达到一定的规模，而汽车本身是一种新型的制造业产品，需要规模经济。第二个是比较优势的转移。产品有生命周期，一般当一个新产品刚刚!出现的时候是高科技的，发达国家，尤其是美国这样的国家，在研究方面能力比较强，产品技术成熟以后，转移到资本充盈的地区，像德国、日本等国家。随着生产的定型，进一步会产生生产这些产品的机器，比如装配线，这时候，汽车的生产往往竞争的是人工成本。同样一条生产线，是雇0美元一小时的美国工人生产，还是雇1至2美元的中国工人来生产呢?在一定的时候，会逐渐转移到人工成本较低的国家去，或者说具有劳动比较优势的国家去。从这个趋势看，中国在未来的十年二十年，我们就会有一个动态的比较优势。虽然中国的管理成本是外国的几倍，但随着发展，很多汽车生产会逐步转移到中国来。当前影响汽车发展的主要问题，大家知道是一个高关税，形成了高成本。在这样的情况下，使有效益的企业达不到生产规模，从而使有效率的企业成本也很高，这是政策的问题。随着中国加入W70以后，成本可能会降低，因为关键是竞争，竟争后会淘汰很大一部分企业，使得剩下的企业扩大规模，降低成本。当然，下一步发展战略是在降低关税的同时，必须要开放外商对中国的企业的投资，只有让全也界优秀的跨国公司在中国这块地方投资、竞争、才能从整体上提高中国汽车产业的生产力，从而使中国今后出口汽车成为现实。八、某某羊绒集团董事长-王先生全球化标准是什么?所滑全球标准，一般成功的企业应该有这么几个特点，一个是有很强的竞争力，二是有好的产品，三是有很高的市场占有率。所以，全球标准我觉得这个题目要回答是太难、太大了，市场经济已发展了一百多年，中国进入市场经济网(十几年，还非常幼难。目前随着全球经济一体化进程的加快，全球化的趋势已经是不可逆转的。特别是如果中国加入了W70以后，将面对更加民烈(的竞争。所以我觉得。中国的企业如果要融入世界经济，首先要提升自己的竞争力，怎么能够提高竞争力，最主要的就是要找准自己的位置，找准自己的点。现在大家都在很热闹地谈信息经济、数字化经济、网络经济，而我认为。所有世界上的企业，或者说绝大部分企业都是搞不了，或者说是参与不了这个行业的。信息经济是帮助其他产业发展的一个产业，我觉得，中国在相当长的历史阶段，或者说是一个时期，传统产业恰恰是中国的优势。特别是进入WTO以后，这一点反映得更加明显。越是高新技术，竞争越激烈。九、网通公司总裁-田国企如何面对新经济挑战必须以人为本，必须能够有巨大的增长。如果建立一个新型的经济、一个新的国有企业的价值系统，这是一个更大的挑战。在传统的国有企业中，人们的观念是一个问题，就是不让他们犯错误。但是对新型经济来说，需要管理部门和人们不要放过机会，因此这是一个完全不同的思想观念。因为，你们知道，如果不能真善美个现代的、以新型价值观念为基础的公司，如何能够人员、资金、资产来建立这种新型的企业呢?如何能够建立这样一个价值体系呢?由公司文化来吸引人才，我们如问能鼓励创新，如何能够把员工放在第一位，鼓励他们的创)新想法和精神，这对国有企业是一个非常大的挑成。如果不能解决这个问题，即使解决了管理问题，即使我们在海外上市了，改变了产权结构，我们仍然不能解决根本性的问题，因为新型经济本身需要创新。十、中科院生态环境中心研究员-胡西部开发知识优先东西部的一个差距体现在知识发展的差距上。东部人均知识水平比较高，而自然资源的人均水平大大低于全国平均水平;西部地区人均知识水平较低，但自然资源大大高于全国平均水平。凡是促进知口发展、对3外开动的地区，发属读意就比较快;反之，凡是大力开发自然资源、开放程度比较小的的区，开发速博就比软慢。因以，东西部的美距不仅仅是经济发展差距，最重要的是知识发展差距、教百发展差距、技术发展差距，特别是信息发展差距。也就是说，知识不足，是西部地区发展的最大瓶颈，或者说是称缺的资源。反过来说，开发西部的知识资源，促进那里的知识发展，又是