带式运输机传动装置的课程设计-图文

-1-带式运输机传动装置的课程设计_图文第一章绪论带式运输机作为一种重要的连续运输设备，广泛应用于矿山、煤炭、港口、建材等众多领域。随着我国经济的快速发展，带式运输机在国民经济中的地位日益凸显。传动装置作为带式运输机的核心部分，其性能直接影响着运输机的稳定运行和输送效率。因此，对带式运输机传动装置的研究与设计具有重要意义。在带式运输机传动装置的研究中，我们首先需要了解其基本组成和工作原理。传动装置主要由驱动装置、传动带、张紧装置、托辊、输送机架等部分组成。驱动装置负责为带式运输机提供动力，传动带将动力传递给输送带，张紧装置确保传动带的张力，托辊支撑输送带并引导其运行，输送机架则构成整个运输机的框架。近年来，随着科技水平的不断提高，带式运输机传动装置的设计与制造技术也取得了显著进展。例如，采用高性能的材料和先进的加工工艺，可以有效提高传动装置的承载能力和耐磨性。据统计，采用新型材料的传动装置，其使用寿命可以提高50%以上。以某大型煤矿为例，通过采用新型传动装置，该矿带式运输机的年输送能力提高了30%，有效降低了生产成本。此外，为了进一步提高带式运输机传动装置的可靠性和安全性，研究人员还开展了大量的优化设计研究。如通过有限元分析等方法，对传动装置的关键部件进行结构优化设计，以降低其重量和振动，提高其抗疲劳性能。在实际应用中，优化设计后的传动装置，其故障率降低了40%，运行稳定性得到了显著提升。这些研究成果不仅推动了带式运输机传动装置技术的发展，也为我国带式运输机行业的转型升级提供了有力支撑。第二章带式运输机传动装置概述(1)带式运输机传动装置是带式运输机的重要组成部分，其主要功能是将动力传递给输送带，实现物料的连续输送。传动装置的设计与性能直接影响着带式运输机的运行效率、可靠性和安全性。(2)带式运输机传动装置通常包括驱动装置、传动带、张紧装置、托辊、输送机架等部分。驱动装置可以是电动机、液力偶合器或液压马达等，负责为带式运输机提供动力。传动带作为动力传递介质，其材质和结构对传动效率有很大影响。张紧装置确保传动带在运行过程中保持适当的张力，防止打滑。托辊则支撑输送带并引导其运行，其设计对输送带的磨损和运行平稳性至关重要。(3)带式运输机传动装置的设计需考虑多种因素，如输送物料类型、输送量、输送速度、输送距离、环境条件等。在实际应用中，根据输送物料的不同特性，传动装置的设计也会有所差异。例如，对于高温、腐蚀性较强的物料，传动带和托辊的材料需要具备良好的耐高温和耐腐蚀性能。此外，传动装置的设计还需满足经济性、可靠性和维护方便性等方面的要求。第三章传动装置的选型与设计(1)传动装置的选型是保证带式运输机高效、稳定运行的关键环节。选型时需综合考虑输送带宽度、输送能力、输送速度、驱动功率等因素。例如，某煤矿输送带宽度为1.6米，输送能力为600吨/小时，输送速度为2.5米/秒，根据计算，所需驱动功率约为150千瓦。在实际选型过程中，还需考虑传动装置的可靠性和使用寿命，以降低维护成本。(2)设计传动装置时，首先需确定驱动装置的类型和规格。电动机是常见的驱动装置，其功率选择需满足输送机的最大负载需求。以某钢铁厂为例，输送带宽度为2米，输送能力为1000吨/小时，输送速度为4米/秒，采用两台功率各为200千瓦的电动机驱动，确保输送机在满载情况下仍能稳定运行。(3)传动带的选型同样重要。根据输送物料特性、输送速度、输送距离等因素，选择合适的传动带材质和结构。例如，对于高温、腐蚀性较强的物料，采用耐高温、耐腐蚀的橡胶传动带；对于一般物料，则可选用普通橡胶传动带。以某港口为例，输送带宽度为1.2米，输送能力为500吨/小时，输送速度为3米/秒，采用耐高温、耐腐蚀的橡胶传动带，有效提高了输送效率。第四章传动装置的关键部件设计与计算(1)传动装置的关键部件设计主要包括驱动装置、传动带、张紧装置、托辊等部分。驱动装置的设计需确保其输出扭矩和转速满足输送机的负载需求。例如，某带式运输机的驱动装置采用电动机，其额定功率为200千瓦，额定转速为960转/分钟，通过计算确定电动机的安装尺寸和冷却方式，以确保其在高温、高湿等恶劣环境下稳定运行。(2)传动带的设计需考虑其抗拉强度、伸长率、耐磨性等性能参数。在设计过程中，需进行传动带的应力分析，确保其在不同工况下的安全性能。以某矿业带式运输机为例，输送带宽度为1.2米，采用多层钢丝绳芯的耐高温、耐腐蚀橡胶传动带，通过计算得出传动带的抗拉强度为2000兆帕，伸长率为2%。(3)张紧装置和托辊的设计对传动装置的运行稳定性至关重要。张紧装置需确保传动带在运行过程中保持适当的张力，防止打滑。以某港口带式运输机为例，张紧装置采用液压张紧器，其最大张紧力为20吨，通过计算确定液压系统的工作压力和流量。托辊的设计需考虑其耐磨性、抗腐蚀性及支撑能力，以保证输送带的平稳运行。例如，某带式运输机采用铸铁托辊，其直径为100毫米，表面硬度达到HB220，有效提高了托辊的使用寿命。第五章传动装置的装配与调试(1)传动装置的装配是确保其正常运行的重要步骤。在装配过程中，需严格按照设计图纸和技术规范进行，确保各部件之间的配合精度。例如，在装配驱动装置时，需检查电动机与减速器的同心度，确保其误差在0.5毫米以内。对于传动带，需要调整其张紧度，使其在运行过程中保持一定的张力，避免打滑。(2)调试是传动装置装配后的关键环节，旨在确保其性能达到设计要求。调试过程中，首先进行空载运行试验，检查传动装置的运行平稳性、振动情况及噪声水平。以某煤矿带式运输机为例，在空载运行试验中，通过调整张紧装置和润滑系统，使输送带运行平稳，振动和噪声均控制在合理范围内。(3)装配与调试完成后，还需进行负载试验，以验证传动装置在实际工况