福建省中小学校园交通安全设施建设技术指南（核心要点汇编）

福建省中小学校园交通安全设施建设技术指南（核心要点汇编）一、总则（一）编制依据本指南依据《中小学、幼儿园安全防范要求》（GB/T29315）、福建省学生交通安全提升行动实施方案及“为民办实事项目”建设标准，结合全省校园交通治理实践制定，适用于全省中小学（含中职学校）校园及周边交通安全设施的规划、建设、改造与维护。（二）核心目标通过标准化设施建设与精细化管理，构建“校园内部人车分离、周边流线优化、全域安全防护”的防控体系，实现涉学生交通事故死亡人数稳步下降，打造校园交通安全“福建样板”。（三）建设原则生命优先原则：以学生安全为核心，优先保障步行通道、过街设施等基础防护功能；一校一策原则：结合学校区位（城区/乡村）、道路条件、交通流量实施差异化改造；软硬协同原则：同步推进交通设施硬件升级与“家校警”联动管理软件建设；长效运维原则：建立设施定期排查、动态更新机制，确保持续有效。二、校园周边交通安全设施建设规范（一）基础管理设施（“五类必设”）警告与限速设施学校门口周边150米范围内必须设置“注意儿童”警告标志、“学校区域”辅助标志及30km/h（含以下）限速标志；国省道沿线学校应增设“前方学校”远距离预告标志（提前200-500米），并配套减速震荡标线。过街保障设施无行人过街设施的路段必须施划人行横道线，双向四车道以上道路应设置行人驻足区等二次过街设施；城市主干道或国省道旁学校，优先建设人行天桥或地下通道等立体过街设施；过街区域应配套照明设施，确保夜间可视性。交通信号与监控校门口50米范围内有路口的，应设置行人优先信号灯，且与学生上放学时段精准匹配；关键位置安装违停抓拍、不礼让斑马线监控设备，重点管控上下学高峰时段。禁行与禁停设施校门口施划黄色禁停网状线（覆盖车辆掉头半径范围），明确禁止停车、鸣笛、掉头的区域与时段；窄路通行学校实施“单向交通+限时限行”，引导非接送车辆绕道通行。停车疏导设施合理规划接送学生车辆专用通道与临时停放区，推行“分段停车、远端停车”模式；因地制宜设置非机动车停车区，配备有序停放引导标识。（二）提升防护设施（“四类应设尽设”）隔离设施机动车道与非机动车道、人行道间设置护栏或隔离墩，实现物理分离；校门口两侧30米范围内优先设置全封闭护学通道，通过护栏与社会车辆隔离。减速设施校门入口处及周边50米范围内必须设置减速带或减速丘，城市道路可采用彩色路面强化警示；乡村学校门口道路应增设路侧防护与加宽路肩，提升可视性与安全性。防冲撞设施校门口缓冲区与道路交界处必须设置拒马、隔离墩或升降柱等硬质防冲撞设施，防护范围覆盖学生聚集区域；新建学校优先配套地下接送系统，实现学生与社会车辆物理隔绝。环境优化设施清除校门口50米范围内遮挡视线的绿化或障碍物，确保驾驶人视距良好；破损人行道及时修复，保障步行空间连续畅通。三、校园内部交通安全设施建设规范（一）功能分区与流线规划人车分离体系学生步行出入口与机动车出入口必须空间分离，确无条件的实施时间错峰（间隔20分钟以上）；教学区、运动区道路全时段禁行机动车，设置“禁止驶入”标志与隔离护栏；校内步行道采用彩色铺装或标识线，与车行道路明确区分。车辆通行管理办公区、生活区道路实施“限时通行”（避开学生活动时段），限速≤20km/h，设置测速警示标志；物资运输车辆仅限校外卸货，通过平板拖车转运入校，确需入校的规划专用路线并全程引导。（二）停车与防护设施停车管控不具备物理隔离条件的校园，原则上禁止停放机动车；确需设置停车位的，应远离教学区，配备车轮定位器与警示标识。细节防护校内道路转弯处设置凸面镜，台阶与坡道安装防撞条；电动自行车集中停放区配备充电设施与防火装置，禁止带入教学区域。四、建设实施与保障机制（一）实施流程排查建档：公安、教育部门联合开展实地踏勘，梳理“交通安全隐患清单”，逐校建立设施建设档案；方案设计：结合“一校一策”制定改造方案，明确设施类型、数量及建设时序；建设验收：新建、改建项目需经公安交管部门验收合格后方可投入使用，纳入省级为民办实事项目考核。（二）运维管理日常排查：学校每周自查、属地部门每月抽查，重点检查减速带破损、标志模糊等问题；动态更新：每学期根据交通流量变化、设施损耗情况调整优化，确保适配性；应急处置：极端天气或施工期间，设置临时警示标识与防护设施。（三）协同机制家校警联动：推广“护学岗”机制，整合民辅警、教职工、家长志愿者力量，引导学生安全过街；宣教融合：将设施功能融入交通安全课，通过情景模拟讲解标志标线含义；案例推广：借鉴厦门、泉州优秀交通组织方案，提炼可复制经验。五