TCECS 1380-2023 城市轨道交通站点一体化开发评估标准

T/CECS1380—2023

中国工程建设标准化协会标准

城市轨道交通站点一体化开发

评估标准

专用

Standardforevaluationofintegrateddevelopmentof

urbanrailtransitstation

人人文库

中国计划出版社

中国工程建设标准化协会标准

城市轨道交通站点一体化开发

评估标准

Standardforevaluationofintegrateddevelopmentof

urbanrailtransitstation

T/CECS1380—2023

主编单位北京城建设计发展集团股份有限公司专用

：

批准单位中国工程建设标准化协会

：

施行日期年月日

：2023121

人人文库

中国计划出版社

2023北京

中国工程建设标准化协会标准

城市轨道交通站点一体化开发

评估标准专用

T/CECS1380—2023

☆

中国计划出版社出版发行

网址

：

地址北京市西城区木樨地北里甲号国宏大厦座层

：11C4

邮政编码电话发行部

：100038：（010）63906433（）

廊坊市海涛印刷有限公司印刷

印张千字

850mm×1168mm人人文库1/321.7538

年月第版年月第次印刷

20231112023111

印数册

1—500

☆

统一书号

：155182·1287

定价元

：35.00

版权所有侵权必究

侵权举报电话

：（010）63906404

如有印装质量问题请寄本社出版部调换

，

中国工程建设标准化协会公告

第1645号

关于发布城市轨道交通站点一体化开发

《

评估标准的公告

》

根据中国工程建设标准化协会关于印发年第一批协

《〈2021

会标准制订修订计划的通知建标协字号的要求

、〉》（〔2021〕11），

由北京城建设计发展集团股份有限公司等单位编制的城市轨道

专用《

交通站点一体化开发评估标准经协会城市交通专业委员会组织

》，

审查现批准发布编号为自年月

，，T/CECS1380—2023，202312

日起施行

1。

中国工程建设标准化协会

人人文库二〇二三年七月十八日

前言

城市轨道交通站点一体化开发评估标准以下简称标准是

《》（）

根据中国工程建设标准化协会关于印发年第一批协会标

《〈2021

准制订修订计划的通知建标协字号的要求进行编

、〉》（〔2021〕11）

制编制组经深入调查研究参考国内外先进标准并在广泛征求

。，，

意见的基础上制定本标准

，。

本标准共分章主要内容包括总则术语一体化开发潜力

5，：、、

评估一体化开发规划设计方案评估一体化开发实施效果评估

、、。

本标准的某些内容可能直接或间接涉及专利本标准的发布

专用，

机构不承担识别这些专利的责任

。

本标准由中国工程建设标准化协会城市交通专业委员会归口

管理由北京城建设计发展集团股份有限公司负责具体技术内容

，

的解释执行过程中如有意见或建议请反馈给北京城建设计发

。，，

展集团股份有限公司地址北京市西城区阜成门北大街号邮

（：5，

编邮箱

：100032，：yangjiayu@）。

主编单位：北京城建设计发展集团股份有限公司

参编单位人人文库：北京城建交通设计研究院有限公司

北京市市政工程设计研究总院有限公司

北京市城市规划设计研究院

广州市交通规划研究院有限公司

武汉市规划研究院武汉市交通发展战略研究

（

院

）

深圳国家高技术产业创新中心

北京交通大学

北京工业大学

·1·

主要起草人：刘剑锋周延虎张亚男马海红方恒堃

刘君君莫飞杨志刚徐成永金安

宗传苓孙小丽四兵峰孙立山许奇

马俊来王静陈琳李锋张利剑

席洋刘畅刘博初智周敏

李金海黄迪范瑞张源李晓明

李芳李元坤杨嘉钰孔德文韩丽飞

刘明敏兰亚京许凡张雨欢

主要审查人：李凤军施敬林费维军潘芳李超

龙俊仁李春艳

专用

人人文库

·2·

目次

总则

1…………………（1）

术语

2…………………（2）

一体化开发潜力评估

3……（3）

一般规定

3.1………………（3）

功能区位

3.2………………（3）

交通能级

3.3………………（4）

服务配套

3.4………………（6）

市场潜力

3.5………………专用（8）

开发潜力评估结果

3.6………（11）

一体化开发规划设计方案评估

4…………（13）

一般规定

4.1………………（13）

紧凑开发

4.2………………（13）

混合功能

4.3………………（15）

交通接驳

4.4………………（16）

公共空间

4.5………………（18）

规划设计方案评估结果人人文库

4.6…………………（20）

一体化开发实施效果评估

5………………（21）

一般规定

5.1………………（21）

实施效果

5.2………………（21）

实施效果评估结果

5.3………（24）

用词说明

………（25）

引用标准名录

…………………（26）

附条文说明

：…………………（27）

·1·

Contents

1Generalprovisions………（1）

（）

2Terms……………………2

………（3）

3Evaluationofintegrateddevelopmentpotential

3.1Generalreuirements……（3）

q

3.2Functionallocation………（3）

3.3Trafficcaacit…………（4）

py

3.4Serviceackaes…………（6）

pg

3.5Marketotential…………专用（8）

p

（）

3.6Evaluationresultofintegrateddevelopmentpotential……11

4Evaluationofintegrateddevelopmentplanningand

……………………（13）

design

4.1Generalreuirements……（13）

q

4.2Comactdeveloment……（13）

pp

4.3Mixinfunctions………（15）

g

4.4Transortconnections…………………（16）

p人人文库

4.5Publicsaces……………（18）

p

4.6Evaluationresultofintegrateddevelopmentplanningand

（）

design…………………20

5Evaluationofintegrateddevelopmentimplementation

……………（21）

performances

5.1Generalreuirements……（21）

q

5.2Imlementationerformances……………（21）

pp

5.3Evaluationresultofintegrateddevelopmentimplementation

performances……………（24）

·2·

（）

Explanationofwording……25

（）

Listofquotedstandards……26

Addition：Explanationofprovisions………（27）

专用

人人文库

·3·

1总则

1.0.1为规范城市轨道交通站点一体化开发评估的技术要求做

，

到方法科学指标合理操作简单制定本标准

、、，。

1.0.2本标准适用于城市轨道交通站点一体化开发潜力规划设

、

计方案及开发后实施效果的评估

。

1.0.3城市轨道交通站点一体化开发评估除应符合本标准规定

外尚应符合国家现行有关标准和现行中国工程建设标准化协会

，

有关标准的规定

。专用

人人文库

·1·

2术语

2.0.1城市轨道交通站点一体化开发

integrateddevelop-

mentofurbanrailtransitstation

在轨道交通站点周边一定范围内进行功能复合立体集约步

、、

行友好的综合化紧凑型人性化开发的发展模式

、、。

2.0.2一体化开发影响区

integrateddevelopmentoverlay

zoneatstationlevel

以城市轨道交通站点中心点为圆心半径覆盖的区域

、800m。

2.0.3潜力用地

potentiallandresources专用

一体化开发影响区内未开发或具备再开发潜力的建设用地

。

包括未出让或处于一级开发阶段已开发建设但容积率或用地性

，

质与规划条件不符已列为城市更新单元内的建设用地地块等

，。

2.0.4活力人群

activepopulation

一体化开发影响区内活动或停留时间超过的人群

20min。

人人文库

·2·

3一体化开发潜力评估

3.1一般规定

3.1.1已建成运营站点一体化开发潜力评估指标应按现状值测

算规划站点一体化开发潜力预评估指标应按规划值测算

，。

3.1.2站点一体化开发潜力评估应包括站点功能区位交通能

、

级服务配套市场潜力个分项的评估满分应为分

、、4，100。

3.1.3各评估分项的权重系数应符合下式规定

：

αi

=（）

∑13.1.3

式中αi一体化开发潜力评估第i项评估分项的权重系数专用

：———。

3.1.4各评估分项的权重系数与二级评估指标之间的权重系数

应符合下式规定

：

J

ii

α=α，j

1（3.1.4）

式中J第i项评估分项内二级评估指标的数量∑

：———；

αij第i项评估分项内第j项二级评估指标的权重系数

，———。

3.2功能区位

人人文库

3.2.1站点功能区位评估应包括站点空间区位价值和站点周边

重点建设项目个二级评估指标轨道交通站点与城市各级功能

2。

中心的平均距离D应按下式计算

：

Ji

Ii

l，j

1

Dωi

=1∑（3.2.1）

∑Ji×

式中I城市功能中心的等级个

：———（（）；）

Ji第i级城市功能中心的总数个

———（）；

lij轨道交通站点与第j个第i级城市功能中心的物理距

，———

·3·

离

（km）；

ωi第i级城市功能中心的加权系数

———。

3.2.2站点功能区位评估内容及评分规则应符合表的

3.2.2

规定

。

表3.2.2站点功能区位评估内容及评分规则

二级评

权重定性定量指标得分

估指标

轨道交通站点与城市各级功能中心的平均距离

α

逆向归一化值100×1，1×1.0

≥0.8

轨道交通站点与城市各级功能中心的平

0.6≤α

均距离逆向归一化值100×1，1×0.7

站点空＜0.8

轨道交通站点与城市各级功能中心的平

间区位α0.4≤α

1，1均距离逆向归一化值100×1，1×0.5

价值＜0.6

轨道交通站点与城市各级功能中心的平

0.2≤α

均距离逆向归一化值100×1，1×0.3

＜0.4

轨道交通站点与城市各级功能中心的平均距离专用

α

逆向归一化值100×1，1×0.1

＜0.2

站点半径范围内有已建成提升客流吸引力

800m

的市级重点建设项目项及以上或区级重点建设α

100×1，2×1.0

项目1项及以上

2

站点半径范围内有已建成提升客流吸引力

800mα

的区级重点建设项目项100×1，2×0.7

站点周1

边重点站点半径范围内在建或规划提升客流吸引

α800m

建设1，2力的市级重点建设项目项及以上或区级重点α

1100×1，2×0.5

项目建设项目项及以上

2

站点半径范围内在建或规划提升客流吸引

800mα

人人文库力的区级重点建设项目项100×1，2×0.3

1

站点半径范围内有提升客流吸引力的非重

800mα

点建设项目100×1，2×0.1

3.3交通能级

3.3.1站点交通能级评估应包括站内换乘城市客运交通枢纽等

级站内城市轨道交通线路数量站点日均进出站量公共

、、、45min

交通可达就业岗位公共交通可达常住人口个二级评估

、45min5

指标并应符合下列规定

，：

·4·

1公共交通可达就业岗位E应按下列公式计算

45mina：

I

Eei×ni

a（）（）

=∑13.3.1-1

ti

ni1≤45

（）

=ti3.3.1-2

0＞45

式中ei将全市切分为I个栅格第i个栅格内

：———｛100m×100m，

的就业岗位数量人

（）；

ti轨道交通站点与第i个栅格之间的公共交通出行时

———

间

（min）；

ni轨道交通站点与第i个栅格是否满足公共交

———45min

通可达

。

2公共交通可达常住人口P应按下列公式计算

45mina：

I

Ppi×ni

a（）（）

=∑1专用3.3.1-3

ti

ni1≤45

（）

=ti3.3.1-4

0＞45

式中pi将全市切分为I个栅格第i个栅格

：———｛100m×100m，

内的常住人口数量人

（）。

3.3.2站点交通能级评估内容及评分规则应符合表的

3.3.2

规定

。

表3.3.2站点交通能级评估内容及评分规则

二级评估指标权重人人文库定性定量指标得分

换乘城市特级客运交通枢纽α

100×2，1×1.0

换乘城市一级客运交通枢纽α

站内换乘城市100×2，1×0.7

客运交通枢纽α换乘城市二级客运交通枢纽α

2，1100×2，1×0.5

等级①

换乘城市三级客运交通枢纽α

100×2，1×0.3

换乘城市四级客运交通枢纽α

100×2，1×0.1

城市轨道交通线路数量α

≥5100×2，2×1.0

站内城市轨道

α城市轨道交通线路数量α

交通线路数量②2，2=4100×2，2×0.7

城市轨道交通线路数量α

=3100×2，2×0.5

·5·

续表3.3.2

二级评估指标权重定性定量指标得分

站内城市轨道城市轨道交通线路数量α

α=2100×2，2×0.3

交通线路数量②2，2城市轨道交通线路数量α

=1100×2，2×0.1

站点日均进出站量全市排名前α

20%100×2，3×1.0

站点日均进出站量全市排名前α

21%～40%100×2，3×0.7

站点日均

α站点日均进出站量全市排名前α

进出站量2，341%～60%100×2，3×0.5

站点日均进出站量全市排名前α

61%～80%100×2，3×0.3

站点日均进出站量全市站点后α

20%100×2，3×0.1

E全市就业岗位总数α

a/≥40%100×2，4×1.0

E全市就业岗位总数α

公共交30%≤a/＜40%100×2，4×0.7

45min

通可达就业αE全市就业岗位总数α

2，420%≤a/＜30%100×2，4×0.5

岗位

E全市就业岗位总数α

10%≤a/＜20%专用100×2，4×0.3

E全市就业岗位总数α

5%≤a/＜10%100×2，4×0.1

P全市常住人口总数α

a/≥40%100×2，5×1.0

P全市常住人口总数α

公共交30%≤a/＜40%100×2，5×0.7

45min

通可达常住αP全市常住人口总数α

2，520%≤a/＜30%100×2，5×0.5

人口

P全市常住人口总数α

10%≤a/＜20%100×2，5×0.3

P全市常住人口总数α

5%≤a/＜10%100×2，5×0.1

注城市客运交通枢纽等级按现行国家标准城市客运交通枢纽设计标准

：《》/

①的有关规定划分部分轨道交通站点与客运枢纽站为站外换乘若换乘距GBT

人人文库；，

51402离低于按站内换乘评估

，。

城市轨道交通类型按现行国家标准500m城市轨道交通运营管理规范

《》/

②的有关规定划分GBT30012

。

3.4服务配套

3.4.1一体化开发影响区服务配套评估应包括用地功能混合熵

、

道路网密度步行可达性以及公共服务设施覆盖量个二

、10min4

级评估指标并应符合下列规定

，：

1用地功能混合熵H应按下式计算

：

·6·

6Pi

H=-i=Piln

1×（3.4.1-1）

∑ln6

式中Pi站点一体化开发影响区内居住用地面积公共管理

：———（、）

与服务用地面积商业服务用地面积工业用地面

、、

积交通运输用地面积其他类用地面积分别占以上

、、

类用地面积之和的比例

6。

2道路网密度r应按下式计算

：

L

rr

S（）

=C3.4.1-2

式中L站点一体化开发影响区内城市道路中心线长度之

：r———

和

（km）；

S站点一体化开发影响区内建设用地面积2

C———（km）。

3步行可达性W应按下式计算

10mina专用：

S

WW

a=S（3.4.1-3）

式中S以轨道交通站点各出入口为起点步行内可

：W———，10min

到达范围的并集区域的面积2

（km）；

S站点一体化开发影响区面积2

———（km）。

4公共服务设施覆盖量Pf应按下式计算

：

■■jj■■

Ni-N

6ffmax

i

Pf=j=■jjωfj■

人人文库1NfNf×（3.4.1-4）

∑■max-min■

式中Pi一体化开发潜力评估第i个轨道交通站点的公共

：f———（）

服务设施覆盖量

；

j

Ni第i个轨道交通站点中心点一体化开发影响区内

f———

第类公共服务设施数量公共服务设施包括教

j，

育医疗文化体育公园生活服务等类

、、、、、6；

Nfj开发潜力评估的所有车站中心点一体化开发影响

max———

区内第类公共服务设施数量的最大值

，j；

Nfj开发潜力评估的所有车站中心点一体化开发影响

min———

·7·

区内第类公共服务设施数量的最小值

，j；

ωfi第j类公共服务设施数量的权重系数类公共服

———，6

务设施权重系数之和为

1。

3.4.2服务配套评估内容及评分规则应符合表的规定

3.4.2。

表3.4.2服务配套评估内容及评分规则