阳江路面下沉注浆加固施工方案

阳江路面下沉注浆加固施工方案一、工程概况1.1项目背景本项目位于阳江市江城区主干道，路段全长1.2公里，为双向四车道城市道路。由于该区域地质条件复杂，存在红粘土、砂土及粘土交互层，且受亚热带季风气候影响，夏秋季多暴雨及台风，导致路面出现不均匀沉降。根据现场勘察，最大沉降量达110mm，沉降区域集中在车行道及公交站台附近，存在基层脱空、路基压实度不足等问题。为恢复道路结构稳定性，保障交通通行安全，采用注浆加固技术进行路基处理。1.2地质条件阳江市地处沿海丘陵平原区，土质结构以红粘土、砂土及粘土为主，地下水位埋深1.5-3.0m，雨季易上升至1.0m。土层分布自上而下为：表层：0.5-1.2m沥青混凝土路面结构层；素填土层：2-3m厚，含建筑垃圾及碎石，松散结构，渗透性强；淤泥质粘土层：2.5-4.0m厚，流塑状态，天然含水率45%-60%，压缩模量2.5-4.0MPa，为主要软弱层；砂卵石层：3.0-5.0m厚，中密-密实，粒径20-100mm，渗透系数10-30m/d；强风化花岗岩层：埋深8-12m，承载力特征值＞1500kPa，为稳定持力层。1.3工程目标承载力提升：加固后地基承载力特征值≥150kPa，复合地基压缩模量≥15MPa；沉降控制：工后沉降量≤5mm，差异沉降≤3‰；耐久性：注浆体28天抗压强度≥20MPa，渗透系数≤1×10⁻⁶cm/s；施工效率：采用微创工艺，单孔施工时间≤40分钟，总工期控制在30天内。二、施工工艺2.1施工流程地质勘察→方案设计→材料准备→放线布孔→成孔→注浆→封孔→养护→质量检测2.1.1放线布孔孔位布置：采用梅花形布孔，孔距1.5m×1.5m，按“先外排后内排、隔孔跳注”原则施工；孔径与深度：钻孔直径50mm，注浆孔深度穿透软弱层进入砂卵石层0.5m，深度5-8m；标记定位：使用全站仪定位，误差≤50mm，孔位处设置明显标记。2.1.2成孔工艺设备选择：采用履带式潜孔钻机，配备合金钻头，钻进速度控制在0.5-1.0m/min；护壁措施：松散地层采用套管护壁，防止塌孔；遇地下管线时改用人工洛阳铲成孔，确保管线安全；孔斜控制：垂直度偏差≤1%，每钻进2m测斜一次，及时调整。2.1.3注浆施工注浆顺序：分三次注浆，先注周边孔形成“帷幕”，再注内部孔填充；压力控制：砂卵石层1.5-2.0MPa，粘土层0.8-1.2MPa，注浆压力随地层密实度动态调整；流量控制：单孔注浆流量7-10L/min，采用自动流量记录仪实时监测；终止标准：达到设计压力后稳压3分钟，吸浆量≤2L/min时停止注浆。2.2关键技术参数项目技术指标备注钻孔直径50mm水钻开孔，减少路面破损注浆孔间距1.5m×1.5m梅花形布置注浆压力0.8-2.0MPa分地层控制浆液扩散半径0.8-1.2m根据土性试验确定单孔注浆量1.5-3.0m³按地层孔隙率计算养护时间≥7天覆盖保湿，禁止重型车辆通行三、材料选择与配比3.1注浆材料采用超细水泥-水玻璃双液浆，适用于阳江复杂地质条件，具体组成如下：3.1.1主料超细水泥：P.O42.5级，粒径≤10μm，比表面积≥800m²/kg，7天抗压强度≥30MPa；水玻璃：模数2.8-3.2，波美度35-40°Be'，作为速凝剂使用。3.1.2外加剂早强剂：氯化钙，掺量0.5%-1.0%，缩短初凝时间至30-60分钟；稳定剂：膨润土，掺量2%-3%，降低浆液析水率至5%以下；减水剂：聚羧酸高效减水剂，掺量0.2%，改善浆液流动性。3.2浆液配比根据地层特性分区域调整配比：地层类型水灰比（W/C）水泥:水玻璃（C:S）初凝时间28天抗压强度素填土层0.8:11:0.0530分钟≥25MPa淤泥质粘土层1.0:11:0.0345分钟≥20MPa砂卵石层0.6:11:0.0820分钟≥30MPa3.3材料制备搅拌设备：高速胶体搅拌机，转速1500r/min，搅拌时间≥2分钟；过滤要求：浆液通过1.2mm筛网过滤，防止颗粒堵塞注浆管；双液混合：采用静态混合器，水泥浆与水玻璃浆按比例同步注入，混合比例通过流量泵精确控制。四、质量控制措施4.1施工前控制材料检验：水泥、水玻璃等材料进场时提供出厂合格证，每批次抽样检测强度、细度等指标；配比试验：室内模拟地层条件进行注浆试验，确定最佳浆液扩散半径及凝固时间；设备调试：注浆泵、钻机等设备进行空载试运行，压力传感器精度校准至±0.05MPa。4.2施工过程控制注浆记录：实时记录压力、流量、注浆量、时间等参数，每孔形成“注浆曲线图”；压力监测：当压力突然上升超过设计值1.5倍时，立即停注检查，排除管路堵塞或地层串通；浆液检查：每小时检测一次浆液密度、黏度，确保水灰比偏差≤±0.05；封孔质量：注浆完成后采用M30水泥砂浆封孔，深度≥500mm，表面与路面齐平。4.3质量检测无损检测：采用地质雷达检测路基脱空情况，注浆后脱空区填充率≥95%；钻孔取芯：每500m²取芯1组，观察注浆体与土体胶结情况，芯样完整性≥90%；载荷试验：选取3处代表性点位进行平板载荷试验，承载力特征值≥150kPa；沉降观测：设置10个观测点，施工后1个月、3个月、6个月监测沉降，确保稳定性。五、安全与环保措施5.1安全防护高空作业：钻孔机操作平台设置护栏，高度≥1.2m，作业人员佩戴双钩安全带；用电安全：临时用电采用TN-S系统，配电箱配置漏电保护器（动作电流≤30mA）；地下管线保护：施工前采用管线探测仪定位，距管线1m范围内人工开挖探坑，标注管线走向；台风应对：配备防风缆绳固定设备，台风预警（≥8级）前停止施工，加固现场材料。5.2环保措施扬尘控制：钻孔时采用雾炮降尘，PM10浓度≤0.5mg/m³；弃土覆盖防尘网，出入口设置洗车槽；噪声管理：选用低噪声钻机（昼间≤70dB，夜间≤55dB），避免22:00-6:00施工；废水处理：施工废水经三级沉淀池处理后回用，含油废水采用隔油池+活性炭吸附处理；固废回收：废浆液固化后运至指定消纳场，钻孔产生的渣土分类回收，可利用部分用于路基回填。5.3应急措施管线破损：配备应急抢修包，遇给水管破裂时立即关闭阀门，采用速凝混凝土封堵；注浆窜浆：发现相邻孔冒浆时，立即停注并间隔30分钟后复注，必要时采用双液浆快速封堵；暴雨积水：现场设置排水沟及集水井，配备2台Φ100mm水泵，抽排能力≥50m³/h。六、施工组织6.1人员配置岗位人数职责项目经理1人整体协调与进度管理技术负责人1人方案实施与参数调整施工员3人分区域现场指挥安全员2人安全巡查与隐患整改注浆工8人钻机操作与注浆作业试验员1人浆液性能检测环保专员1人扬尘、噪声监测6.2设备配置设备名称型号数量功率/能力潜孔钻机KQZ-1004台钻孔直径50-150mm高压注浆泵ZJB-304台最大压力30MPa，流量30L/min高速胶体搅拌机JJS-2002台搅拌容量200L地质雷达仪SIR-40001台探测深度5m全站仪TS061台定位精度±2mm洒水车5m³1台降尘与路面养护6.3进度计划准备阶段（5天）：地质复核、材料进场、设备调试；注浆施工（20天）：分4个作业面平行施工，日均完成200孔；检测与养护（5天）：质量检测、路面修复、交通恢复。七、验收标准与流程7.1验收标准主控项目：地基承载力、注浆体强度、沉降量需全部符合设计要求；一般项目：孔位偏差≤100mm，孔径偏差≤5mm，注浆压力波动范围±0.2MPa；外观质量：路面钻孔处平整，无裂缝、沉陷，封孔材料与原路面色泽一致。7.2验收流程施工单位自检：完成注浆记录、检测报告等资料整理，提交验收申请；监理验收：复核施工记录与检测数据，现场随机抽检10%孔位；第三方检测：委托第三方机构进行载荷试验及地质雷达扫描；竣工验收：业主组织设计、监理、施工单位联合验收，签署验收证书。八、结论与建议本方案针对阳江地区红