高端汽车零配件生产搬迁扩建项目环境影响报告表

建设项目名称高端汽车零配件生产搬迁扩建项目项目代码2503-320558-89-01-200118建设单位联系人联系方式建设地点江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号地理坐标（120度39分21.6500秒，31度45分39.9552秒）国民经济行业类别C3670汽车零部件及配件制造C2924泡沫塑料制造C2929塑料零件及其他塑料制品制造建设项目行业类别三十三、汽车制造业36-71.汽车零部件及配件制造367-其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）二十六、橡胶和塑料制品业29-53.塑料制品业292-其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）建设性质□改建□扩建□技术改造建设项目申报情形√首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）张家港市凤凰镇人民政府项目审批（核准/备案）文号（选填）张凤申备〔2025〕31号总投资（万元）500环保投资（万元）20环保投资占比（%）4%施工工期2个月2025年9月-2025年10月是否开工建设用地（用海）面积（m2）3532.15m2（建筑面积2162m2）专项评价设置情况表1-1专项设置情况判断表）；注：1.废气中有毒有害污染物指纳入《有毒有害大气污染物名录》的污2.环境空气保护目标指自然保护区、风景名胜区、居住区、文化区和农村地区中3.临界量及其计算方法可参考《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169）附录B、由上表分析可知，本项目无需开展大气环境、地表水、环境风险、生态、海洋专项评价。规划情况规划名称：《张家港市凤凰镇双塘村村庄规划（2021-2035）》审批机关：张家港市人民政府审批文件名称及文号：《市政府关于同意张家港市凤凰镇双塘村村庄规划（2021-2035）的批复》（张政复〔2024〕35号）规划名称：《张家港市国土空间总体规划（2021-2035年）》审批机关：江苏省人民政府审批文件名称及文号：《省政府关于张家港市、常熟市、太仓市、昆山市、苏州工业园区、吴江区、吴中区、相城区、苏州高新区（虎丘区）国土空间总体规划（2021－2035年）的批复》（苏政复〔2025〕5号）规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1、与张家港地方规划的相符性分析（1）与《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》相符性分析根据《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》文件：1、镇区总体结构镇区形成“两轴、一心、八片”的布局结构。（1）“两轴”：金谷路城镇发展轴、凤恬路生态景观轴金谷路城镇发展轴：在金谷路两侧打造公共核心，形成南北向的公共设施轴，集中布置镇级公共服务设施。凤恬路生态景观轴：是凤凰镇一条重要的集生态、景观、旅游为主导的发展轴线2、“一心”：公共服务中心是镇级商业、文化、行政办公的综合服务3、“八片”：西张东居住社区、西张西居住社区、凤凰新镇居住社区、凤凰居住社区、韩国工业园、飞翔工业园、鸷山体育休闲区和凤凰山宗教文化区。2、产业发展方向第一产业：以应时鲜果（桃梨）、粮食（稻麦）、水产养殖为产业发展方向。第二产业：重点发展传统产业（纺织服装、化学原料及化学制品制造、新能源（太阳能组件LED、锂电池）、新装备（交通运输设备、电气机械及其器材、精密机械）等产业。第三产业：以传统商业、生产性服务业、旅游业、房地产业为产业发展方向。3、工业用地布局规划镇域工业用地主要集中在韩国工业园和飞翔工业园内。对韩国工业园、飞翔工业园内规划保留的工业用地，应加快工业的转型升级；同时引导新增工业用地向该片区集中，严格控制用地规模，提高开发强度，避免土地资源浪费。飞翔工业园有一定的工业发展基础，是凤凰镇未来重点打造的园区。韩国工业园应严格控制工业区内的企业类型，优先考虑污染小、干扰不大的工业企业。严禁有污染的化工、建材等企业进入园区。尽量使同一门类，同一行业的企业集中布置在同一个区域，发挥集约效益。本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，位于凤凰镇域范围内，根据产品用途分类，企业从事汽车零部件及配件制造，根据产品工艺及材质分类，企业还从事泡沫塑料制造、塑料零件及其他塑料制品制造，汽车零部件及配件制造符合凤凰镇产业发展方向中的“新装备”产业，泡沫塑料制造、塑料零件及其他塑料制品制造符合凤凰镇产业发展方向中的“传统”产业。因此，本项目符合《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》产业发展方向要求。根据《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》镇域用地规划图（附图6本项目所在地规划为广场用地，本项目将严格按照张家港市凤凰镇总体规划的要求，运营至整个工业区的土地调整期限内，并配合政府动迁（搬迁承诺见附件8）。（2）与《张家港市凤凰镇双塘村村庄规划（2021-2035）》（张政复〔2024〕35号）相符性分析根据《张家港市凤凰镇双塘村村庄规划（2021-2035）》，该村庄规划规划范围为双塘村村域范围内城镇开发边界以外区域，规划面积4.27平方公里。要加强与国土空间规划、土地利用规划等相关规划的有机衔接、融合，坚持保护耕地、节约集约利用土地，提高土地利用效率。要统筹地区乡村发展要素，彰显田园水乡生态特色，推动一、二、三产联动发展，打造水脉绕村生态典范标杆区、宜居双塘产村融合示范村。本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，位于双塘村范围内，但根据张家港市凤凰镇双塘村村庄规划土地利用规划图附图7，本项目位于城镇开发边界内，《张家港市凤凰镇双塘村村庄规划（2021-2035）》规划范围为双塘村村域范围内城镇开发边界以外区域，因此，本项目不在该村庄规划范围内。5号）相符性分析“三区三线”是根据城镇空间、农业空间、生态空间三种类型的空间，分别对应划定的城镇开发边界、永久基本农田保护红线、生态保护红线三条控制线。根据《张家港市国土空间总体规划（2021-2035年）》内容：规划范围市域总面积986.7273平方千米、中心城区面积147.7032平方米。发展愿景为建设成为“物质文明和精神文明相协调”的中国式现代化县域先行区。城市性质和核心功能定位为区域创新智造高地、长三角临港转型战略支点、苏锡通深度协同枢纽城市、美丽宜居的现代文明典范。发展目标为：2025年现代化大城市框架初步形成，2035年基本建成社会主义现代化新港城，2050年全面建成中国式现代化县域先行区。根据附图8张家港市国土空间总体规划-市域国土空间控制线规划图，项目所在地位于城镇开发边界内。根据附图9张家港市国土空间总体规划-市域国土空间规划分区图，项目所在地位于城镇集中建设区，不涉及永久基本农田，对张家港市永久基本农田保护目标没有影响，不涉及张家港市生态保护红线，对生态保护红线的功能不产生影响。因此，本项目符合《张家港市国土空间总体规划（2021-2035年）》的要求。根据《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》镇域用地规划图（附图7），项目所在地规划为广场用地；根据《张家港市国土空间总体规划（2021-2035年）》市域国土空间规划分区图，本项目位于城镇集中建设区。由于《张家港市凤凰镇总体规划（2012-2030）》于2012年取得批复，《张家港市国土空间总体规划（2021-2035年）》在这项规划之后进行重新规划，已将项目地用地性质调整为城镇集中建设区，根据凤凰镇人民政府出具的用地证明，本项目所在地为工业用地。因此，本项目符合用地规划。其他符合性分析1、“三线一单”相符性分析根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环评〔2016〕150号“为适应以改善环境质量为核心的环境管理要求，切实加强环境影响评价（以下简称环评）管理，落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”（以下简称“三线一单”）约束”。（1）生态保护红线①对照《江苏省国家级生态保护红线规划》（苏政发〔2018〕74号），项目建设5公里范围内无生态保护红线区域，距离最近的《江苏省国家级生态保护红线规划》（苏政发〔2018〕74号）内生态保护红线区域为张家港暨阳湖国家生态公园（试点位于本项目西北侧13.6km处。表1-2项目地附近生态保护红线区域里②根据江苏省自然资源厅关于张家港市生态空间管控区域调整方案的复函（苏自然资函〔2022〕145号调整后，我市共有省级生态空间管控区域7处，分别为凤凰山风景区、张家港双山香山旅游度假区（香山片区）、张家港双山香山旅游度假区（双山片区）、长江（张家港市）重要湿地空间、一干河清水通道维护区、一干河新港桥饮用水源保护区、张家港暨阳湖公园，总面积14619.9417公顷。本项目不在上述管控区域内，本项目最近的生态空间管控区域为“凤凰山风景区”，位于本项目西北侧388米。表1-3项目地附近生态空间管控区域顷米（2）环境质量底线根据苏州市张家港生态环境局发布的《二〇二四年张家港市生态环境质量状况公报》，项目所在地为环境空气质量非达标区；根据张家港市环境监测站监测资料，本项目附近河流中各水质均达到了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中相应水质标准；区域环境噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应声环境功能区要求。为进一步改善环境质量，根据市政府关于印发《苏州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知》苏府〔2024〕50号，主要目标是：到2025年，全市PM2.5浓度稳定在30微克/立方米以下，重度及以上污染天数控制在1天以内；氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上，完成省下达的减排目标。采取如下措施：1）优化产业结构，促进产业绿色低碳升级；2）优化能源结构，加快能源清洁低碳高效发展；3）优化交通结构，大力发展绿色运输体系；4）强化面源污染治理，提升精细化管理水平；5）强化多污染物减排，切实降低排放强度；届时，张家港市大气环境质量状况可以得到持续改善。本项目废气、废水、固废均得到合理处置，噪声对周边影响较小，不会突破项目所在地的环境质量底线。因此项目的建设符合环境质量底线标准。（3）资源利用上线本项目用水水源均来自市政管网，用水量较小，不会对当地自来水供应状况产生明显影响；用电主要为照明用电及生产设备用电，本项目用电量较小，来自市政电网，对当地资源利用基本无影响。本项目的建设未突破资源利用上线。（4）环境准入负面清单①与《市场准入负面清单（2025版）》相符性分析查询《市场准入负面清单（2025版）》，本项目不属于负面清单中禁止准入类，不属于负面清单中禁止措施。②与《<长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）>江苏省实施细则》相符性分析对照《<长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）>江苏省实施细则》，根据产品用途分类，企业从事汽车零部件及配件制造，根据产品工艺及材质分类，企业还从事泡沫塑料制造、塑料零件及其他塑料制品制造，不属于长江经济带发展负面清单中禁止建设的项目，相符性分析见表1-4。表1-4与《<长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）>江苏省实施细则》相符性分析序号一1禁止建设不符合国家港口布局规划和《江苏省沿（2015-2030）》《江苏省内河港口布我省有关港口总体规划的码头项目，禁止建设2严格执行《中华人民共和国自然保护区条例》，格执行《风景名胜区条例》《江苏省风景名胜区3严格执行《中华人民共和国水污染防治法》《江禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围等可能污染饮用水水体的投资建设项目;禁止禁止在饮用水水源准保护区的岸线和河段范围内4严格执行《水产种质资源保护区管理暂行办法》级水产种质资源保护区的岸线和河段范围内或围填海等投资建设项目。严格执行《中华挖沙、采矿，以及任何不符合主体功能定位5发利用总体规划》划定的岸线保护区和保留区内投资建设除事关公共安全及公众利益的防洪护岸、河道治理、供水、生态环境保护、航道整治、国家重要基础设施以外的项目。长江干支流基础设施项目应按照《长江岸线保护和开发利用总体规划》和生态环境保护、岸线保护等要求，按规定开展项目前期论证并办理相关手续。禁止在《全国重要江河湖泊水功能区划》划定的河段及湖泊保护区、保留区内投资建河段保护区、保留区6二7禁止长江干流、长江口、34个列入《率先全面禁物保护区名录》的水生生物保护区以及省规定的8禁止在距离长江干支流岸线一公里范围内新建、9禁止在长江干流岸线三公里范围内新建、改建、库和磷石膏库，以提升安全、生态环境保护水平禁止在太湖流域一、二、三级保护区内开展《江动清单指南(试行，2022年版)》江苏省实施细则合规园区名录》执行。化工、焦化、建材、有禁止在化工企业周边建设不符合安全距离规定的三及禁止新建、扩建国家《产业结构调整指导目录》调整限制、淘汰和禁止目录》明确的限制类、法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目，策③与《江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案》及《江苏省2023年度生态环境分区管控动态更新成果公告》相符性分析本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，根据《江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案》（苏政发〔2020〕49号）、《江苏省2023年度生态环境分区管控动态更新成果公告》中江苏省生态环境管控单元图，本项目所在地不属于生态红线管控区域，属于江苏省域范围，属于长江流域及太湖地区，为重点区域（流域）。对照江苏省重点区域（流域）生态环境分区管控要求，具体分析如下表1-5、表1-6。表1-5与江苏省省域生态环境管控要求相符性），线、河段和区域实行严格管控，管住控好排放量大、耗能高、产能过剩的产业，推动长江经济带高质量发感区域、城镇人口密集区、化工园区外和规模以下化点同步推进沿江地区战略性转型和沿海地区战略性布持企业搬迁与转型升级相结合，鼓励有条件的企业实施跨地区、跨所有制的兼并重组，高起点、高标准规），化穿、跨越方式等），依法依规履行行政审批手续，控能行业单位产品二氧化碳排放达到世界先进业的环境风险防控；严厉打击危险废物非法转移、处应急协调联动，分区域建立环境应急物资储备库。各在沿江发展带、沿海发展带、环太湖等地区构建区域性环境风险预警应急响应机制，实施区域突发环境风水总量控制在525.9亿立方米以内，万元地区生产总值用水量、万元工业增加值用水量下降完成国家下达位工业增加值新鲜水耗和综合能耗均满足园区燃料；禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施，已建表1-6与江苏省重点区域（流域）生态环境分区管控要求相符性保护、不搞大开发，引导长江流域产业转型升保护红线和永久基本农田范围内，投资建设除国家重大战略资源勘查项目、生态保护修复和地质灾害治理项目、重大基础设施项目、军事国防项目以及农民基本生产生活等必要的民生—10—禁止新建或扩建以大宗进口油气资源为原料的石油加工、石油化工、基础有机无机化工、煤化工项目；禁止在长江干流和主要支流岸线1口布局规划和《江苏省沿江沿海港口布局规划未纳入《长江干线过江通道布局规划》的过江控管控入河污染物排放，形成权责清晰、监控到位、管理规范的长江入河排污口监管体系，加医药、纺织、印染、化纤、危化品和石油类仓储、涉重金属和危险废物处置等重点企业环境禁止在长江干支流岸线管控范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在长江干流岸线和重要支流岸线管控范围内新建、改建、扩建尾矿库，但是以提升安全、生态环境保护水平为区内，不属于化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电水体排放污染物的建设项目，禁止新建、扩建畜禽养殖场，禁止新建、扩建高尔夫球场、水上游乐等开发项目以及设置水上餐饮经营设工、医药生产项目，禁止新建、扩建污水集中水体排放污染物的建设项目，禁止新建、扩建畜禽养殖场，禁止新建、扩建高尔夫球场、水上游乐等开发项目以及设置水上餐饮经营设工、医药生产项目，禁止新建、扩建污水集中—11—控城镇污水处理厂、纺织工业、化学工业、造纸工业、钢铁工业、电镀工业和食品工业的污水处理设施执行《太湖地区城镇污水处理厂及重提高防控太湖蓝藻水华风险预警和应急处置能管理，科学制定用水定额并动态调整，对超过用水定额标准的企业分类分步先期实施节水改造，鼓励重点用水企业、园区建立智慧用水管④与《苏州市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》、《苏州市2023年度生态环境分区管控动态更新成果》相符性分析本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，对照《苏州市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》（苏环办字〔2020〕313号）附件2《苏州市环境管控单元名录》、《苏州市2023年度生态环境分区管控动态更新成果》中苏州市生态环境管控单元图，根据附图5项目所在地的江苏省生态环境分区管控综合服务辅助分析图，项目所在地属于“张家港市—重点管控单元—凤凰镇港口工业园区”，对照附件3《苏州市市域生态环境管控要求》及附件4《苏州市环境管控单元生态环境准入清单》，具体分析见表1-7及1-8。表1-7与《苏州市市域生态环境管控要求》的相符性分析（1）按照《省政府关于印发江苏省生态空间管控区域规划省国家级生态保护红线规划的通知》（苏政发〔2018〕74），—12—控（3）严格新建项目总量前置审批，新建项目实行区域内现对周边环境影响较小；固表1-8苏州市重点管控单元生态环境准入清单产业园区其他产业园区区空间布局约束汰的产业，符污—13—染物排放管控环境风险防控企事业单位应急处置机构联动的储备，编制突发环境事件应急预案，定期开展演练。（2）生产、应急预案，防止发生环境事故。资源开发效率要求（1）园区内企业清洁生产水平、单位工业增加值新鲜水耗和综合综上，本项目符合“三线一单”要求。2、产业政策相符性（1）对照《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类三类，生产的产品不属于限制类或淘汰类产品，符合国家有关法律法规和政策规定。（2）对照《苏州市产业发展导向目录（2007年本）》（苏府〔2007〕129号），本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类三类、生产的产品不属于限制类或淘汰类产品、符合国家有关法律、法规和政策规定，为允许类。（3）对照《江苏省产业结构调整限制、淘汰和禁止目录》（苏办发〔2018〕32号本项目生产工艺及产品不属于限制类、淘汰类、禁止类三类，符合国家有关法律、法规和政策规定。（4）对照《江苏省太湖流域禁止和限制的产业产品目录（2024年本）》（苏发改规发〔2024〕3号本项目产业及产品不属于限制类、淘汰类、禁止类三类，符合—14—国家有关法律、法规和政策规定。（5）对照《江苏省“两高”项目管理目录（2024年版）》（苏发改规发〔2024〕4号），本项目不属于“两高”项目，符合国家有关法律、法规和政策规定。综上所述：本项目的建设符合国家及地方的产业政策。3、环保政策相符性（1）与《江苏省太湖水污染防治条例》（2021年修订）相符性本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，在太湖流域属于三级保护区，根据《江苏省太湖水污染防治条例》，太湖流域一、二、三级保护区禁止新、改、改建化学制浆造纸、酿造、燃料、印染、电镀以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项目，禁止销售、使用含磷洗涤用品，禁止向水体排放或者倾倒油类、酸液、碱液、剧毒废渣废液、含放射性废渣废液、含病原体污水、工业废渣以及其他废弃物，禁止在水体清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆、船舶和容器等，禁止使用农药等有毒物毒杀水生生物，禁止向水体直接排放人畜粪便、倾倒垃圾禁止围湖造地，禁止违法开山采石，或者进行破坏林木、植被、水生生物的活动。根据产品用途分类，企业从事汽车零部件及配件制造，根据产品工艺及材质分类，企业还从事泡沫塑料制造、塑料零件及其他塑料制品制造，企业仅产生生活污水，接管至污水处理厂处理，不属于《江苏省太湖水污染防治条例》中禁止类项目，符合太湖流域水污染防治的相关要求。（2）与《太湖流域管理条例》相符性分析本项目位于江苏省苏州市，属于太湖流域，根据《太湖流域管理条例》第二十八条：禁止在太湖流域设置不符合国家产业政策和水环境综合治理要求的造纸、制革、酒精、淀粉、冶金、酿造、印染、电镀等排放水污染物的生产项目，现有的生产项目不能实现达标排放的，应当依法关闭。本项目不属于其中禁止设置的行业，各污染物均可以做到达标排放，符合《太湖流域管理条例》的要求。（3）与《中共江苏省委江苏省人民政府关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》（苏发〔2018〕24号）相符性根据苏发〔2018〕24号文的要求：①、严禁在长江干流及主要支流岸线1公里范围内新建布局化工园区和化工企业。②、年产废量5000吨以上的企业必须自建危险废物利用处置设施。③、工业废水全部做到“清污分流、雨污分流”，采用“一企一管”收集体系，建设满足容量的应急事故池，初期雨水、事故废水全部进入废水处理系统。④、强化工业企业无组织排放的高效收集，持续实施企业泄漏检测与修复，废气综合—15—收集率不低于90%。⑤、规范设置危险废物贮存设施，严禁混存、库外堆存、超期超量贮存。⑥、严格化工项目环评审批，提高准入门槛，新建化工项目原则上投资额不得低于10亿元，不得新建、改建、扩建三类中间体项目。本项目不属于上述禁止类项目，产废量小于5000吨，生活污水经化粪池预处理后接管至张家港塘桥片区污水处理有限公司处理，不外排工业废水，废气综合收集率不低于90%，承诺规范设置危险废物贮存设施、杜绝混存、库外堆存、超期超量贮存情况发生，不属于化工项目。因此，本项目符合苏发〔2018〕24号文的要求。9号）相符性分析表1-9本项目与《张家港市“十四五”生态环境保护规划》相符性分析12全面推进碳达峰行动，推动绿色低碳3456789/（5）与《苏州市“十四五”生态环境保护规划》相符性分析表1-10本项目与《苏州市“十四五”生态环境保护规划》相符性分析1—16—2/3在项目建成后，严格落实各项污染治理措施，做好地面451709号）和《张家港市人民政府关于调整声环境功能区的通告》（张政通〔2021〕3号）相符性《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）文件要求：各地在道路规划和建设、房地产开发等相关管理工作中要充分考虑声环境功能区类别的管理目标。建设项目严格执行声环境功能区环境准入，禁止在0、1类区、严格限制在2类区建设产生噪声污染的工业项目。地方人民政府应根据声环境功能区监测评价结果，从噪声源、传播途径、噪声防护等方面综合分析超标原因，结合城市总体规划，制定声环境质量改善计划，为环境噪声污染防治和城市环境噪声管理提供依据。《张家港市人民政府关于调整声环境功能区的通告》（张政通〔2021〕3号）：“其他区域不具体划分声环境功能区，按以下要求确定适用的声环境质量要求：（1）村庄原则上执行1类声环境功能区要求，工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄（指执行4类声环境功能区要求以外的地区）可局部或全部执行2类声环境功能区要求2）集镇执行2类声环境功能区要求3）独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声功能区要求4）位于交通干线两侧一定距离（相邻区相邻区域为3类声环境功能区，距离为20±5m）内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求（详细内容见《声环境功能区划分技术规范》第8.3条规定）”。相符性分析：本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，为工业、居住混杂区，应归为声环境2类标准。经预测，通过合理布置声源，采取消声减振措施，项目—17—厂界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准，产生的噪声对周边敏感点的贡献值较低，不会改变所在区域声环境质量级别。综上所述，本项目不违背《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）的要求。222号）相符性分析本项目产生的危险废物的数量、种类、属性、贮存设施明确，各类固废均有合理利用的处置方案，实现固废“零”排放，不涉及副产品。本项目危险废物仓库满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中的相关要求，且设有环境风险防范措施。因此本项目符合《关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》（苏环办字〔2019〕222号）的要求。（8）与省生态环境厅关于印发《江苏省固体废物全过程环境监管工作意见》的通知（苏环办〔2024〕16号）相符性分析表1-11与《江苏省固体废物全过程环境监管工作意见》相符性分析1可定向用于特定用途按产品管理（如符合团体标准）、管理，鉴别后根据结论按一般固废或危险废物或处置方式进行了分2节34—18—托合同，并向经营单位提供相关危险废物产生工艺、具与造成环境污染和生态破坏的受托方承担连带行5息本项目产生的危险废物的数量、种类、属性、贮存设施明确，各类固废均有合理利用的处置方案，实现固废“零”排放，不涉及副产品。本项目危险废物仓库满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中的相关要求，且设有环境风险防范措施。因此本项目符合《江苏省固体废物全过程环境监管工作意见》的要求。（9）与苏州市生态环境局关于印发《加强工业固体废物全过程环境监管的实施意见》的通知（苏环办字〔2024〕71号）相符性分析表1-12与《加强工业固体废物全过程环境监管的实施意见》相符性分析1面、准确申报工业固体废物产生种类，以及贮存设施和利用处置等相关情况，并对其真实性负责。实际产生、转移、贮存和利用处置情况对照项目环评发生变动的，要根据变动情况及时采取重新报批环评、纳入2危险废物贮存设施或贮存点两类方式进行贮存，符合相应的污染控制标准；不具备建设贮存设施条件、选还要执行《江苏省危险物集中收集体系建设工作方案3直接签订委托合同，并爆等信息，配合执行一4—19—5废物管理台账制定指南（试行)》（生态环境部2021矿渣等同时还需在江苏省固废管理信息系统申报，电子台账已有内容，不再另外制作纸质台账。各地要指导督促辖区产生一般工业固体废物的企业落实台账记录和厂区暂存污染防治等管理要求，持续提升一般工业固体废物管理水平，并对辖区内一般工业固废利用处置需求和能力进行摸排，建立健全收运处置体系。报本项目产生的危险废物的数量、种类、属性、贮存设施明确，各类固废均有合理利用的处置方案，实现固废“零”排放，不涉及副产品。本项目危险废物仓库满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中的相关要求，且设有环境风险防范措施。企业运营投产后应全面落实危险废物转移电子联单制度，实行全域扫描“二维码”转移。危险废物定期委托有资质单位处置，并向经营单位提供相关危险废物产生工艺、具体成分，以及是否易燃易爆等信息。因此，本项目符合苏州市生态环境局关于印发《加强工业固体废物全过程环境监管的实施意见》的通知（苏环办字〔2024〕71号）中要求。（10）与《江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南》（苏环办〔2014〕128号）相符性分析表1-13与苏环办〔2014〕128号文的相符性分析12溶剂储存可参考《江苏省化工行业废气污染防治技术规3企业采用二级活性炭吸附装置处理浇注、成型废气，处理后的尾气通4企业应安排有关机构和专门人员负责VOCs污染控制的相企业根据产污环节污染物的产生量，定期更换活性炭，安排专门人由上表可知，本项目符合《关于印发＜江苏省重点行业挥发性有机物污染控制指南＞的通知》（苏环办〔2014〕128号文）中相关要求。（11）与《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）相符性分析—20—表1-14与《挥发性有机物无组织排放控制标准》的相符性分析求求料的容器或包装袋在非取用状态时应加盖、封口，保持密求含程7.2.1VOCs质量占比大于等于10%的含VOCs产品，其使用过程应采用密闭设备或在密闭空间内操作，废气应排至集措施，废气应排至VOCs废气收集处理系统。含VOCs产）；b）涂装（喷涂、浸涂、淋涂、辊涂、刷涂、）；）；）；）；）；理效率均为90%处理后求7.3.1企业应建立台账，记录含VOCs原辅材料和含VOCs产7.3.2通风生产设备、操作工位、车间厂房等应在符合安全生产、职业卫生相关规定的前提下，根据行业作业规程与标准、工业建筑及洁净厂房通风设计规范等的要求，采用修和清洗时，应在退料阶段将残存物料退净，并用密闭容第6章的要求进行储存、转移和输送。盛装求求10.1.1针对VOCs无组织排放设置的废10.1.2VOCs废气收集处理系统应与生产工艺设备同步运产工艺设备应停止运行，待检修完毕后同步投入使用；生产工艺设备不能停止运行或不能及时停止运行的，应设置理效率均为90%处理后理效率均为90%处理后—21—10.3.1VOCs废气收集处理系统污染物排放应符合GB16297VOCs处理设施，处理效率不应低于80%；对收集的废气中NMHC初始排放速率≥2kg/h时，应处理设施，处理效率不应低于80%；采用的原辅材料符合求的除外），具体高度以及与周围建筑物的相对高度关系理效率均为90%处理后求（12）与《重点行业挥发性有机物综合治理方案》相符性分析根据产品用途分类，企业从事汽车零部件及配件制造，根据产品工艺及材质分类，企业还从事泡沫塑料制造、塑料零件及其他塑料制品制造，均不属于《重点行业挥发性有机物综合治理方案》中提及的石化行业、化工行业、工业涂装、包装印刷行业、油品储运销等重点治理行业，根据《重点行业挥发性有机物综合治理方案》的控制思路与要求一）大力推进源头替代二）全面加强无组织排放控制三）推进建设适宜高效的治污设施四）深入实施精细化管控。浇注、成型废气经集气罩收集后进入二级活性炭吸附装置处理（收集、处理效率均为90%），处理后的尾气通过15米高的P1排气筒排放，废气得到有效处置，对外环境影响较小，因此本项目符合《重点行业挥发性有机物综合治理方案》主要目标要求。（13）与《胶粘剂挥发性有机化合物限量》（GB33372-2020）相符性分析本项目生产过程中使用6888水性双组分汽车内饰胶水，属于水基型胶粘剂，本项目从事汽车零部件生产，属于其他类，根据企业提供的水基胶MSDS，本项目水基胶中VOC含量为5g/L，符合《胶粘剂挥发性有机化合物限量》（GB33372-2020）中表2限量要求，具体相符性见表1-13。表1-15与胶粘剂VOC含量限量相符性分析本项目VOC含量（14）与《江苏省挥发性有机物清洁原料替代工作方案》（苏大气办〔2021〕2号）相符性分析根据《江苏省挥发性有机物清洁原料替代工作方案》（苏大气办〔2021〕2号）附件1源头替代具体要求中其他企业要求：要使用符合《胶粘剂挥发性有机化合物限—22—量》（GB33372-2020）规定的水基型、本体型胶粘剂产品。根据表1-14，本项目使用的6888水性双组分汽车内饰胶水VOC含量为5g/L＜50g/L，符合《江苏省挥发性有机物清洁原料替代工作方案》（苏大气办〔2021〕2号）要求。（17）“两重点一重大”情况分析根据《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》（安监总管三〔2009〕116号首批重点监管的危险化工工艺为：一、光气及光气化工艺；二、电解工艺（氯碱）；三、氯化工艺；四、硝化工艺；五、合成氨工艺；六、裂解（裂化）工艺七、氟化工艺；八、加氢工艺；九、重氮化工艺；十、氧化工艺；十一、过氧化工艺；十二、胺基化工艺；十三、磺化工艺；十四、聚合工艺；十五、烷基化工艺。本项目不涉及以上危险化工工艺。根据《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》（安监总管三〔2013〕3号），第二批重点监管的危险化工工艺为：一、新型煤化工工艺：煤制油（甲醇制汽油、费-托合成油）、煤制烯烃（甲醇制烯烃）、煤制二甲醚、煤制乙二醇（合成气制乙二醇）、煤制甲烷气（煤气甲烷化）、煤制甲醇、甲醇制醋酸等工艺；二、电石生产工艺；三、偶氮化工艺。本项目不涉及以上危险化工工艺。本项目涉及的化学品有聚醚多元醇、双（二甲氨基丙基）异丙醇胺、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、碳化二亚胺改性MDI（液态MDI）、硅油，不属于《首批重点监管的危险化学品名录》（安监总管三〔2011〕95号）、《第二批重点监管危险化学品名录》（安监总管三〔2013〕12号）中需要重点监管的化学品。对照《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2018）表1所列的85类物质，本项目所涉及的化学品聚醚多元醇、双（二甲氨基丙基）异丙醇胺、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、碳化二亚胺改性MDI（液态MDI）、硅油均不在此85类物质内。—23—建设内容1、项目由来苏州莱博瑞汽车部件有限公司原址位于张家港市凤凰镇双塘村，租用苏州和晟智能科技有限公司厂房进行汽车零部件及配件生产，年产隔音垫20万片、顶棚内饰件2万片。由于原厂区房租到期且续租不可行，综合企业的战略规划及发展需要，企业拟搬迁至江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，租用张家港市凤凰镇双塘村股份经济合作社3532.15平方米的土地（整体租赁该厂区，含生产厂房2162平方米），在原有设备基础上淘汰2台超声波焊接机并新增1台注塑机、3台浇注机进行汽车零部件及配件制造，搬迁后全厂年产隔音垫20万片、顶棚内饰件2万片、电芯支撑垫50万m2。本项目不新增食堂、浴室及宿舍。根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》及其它相关环保法规及政策的要求，应对该项目进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本项目属于“三十三、汽车制造业36-71.汽车零部件及配件制造367-其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）”及“二十六、橡胶和塑料制品业29-53.塑料制品业292-其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）”,应当编制环境影响报告表。因此建设单位委托我单位进行该项目环境影响评价工作。我单位接受委托后，立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照相关规定开展本项目的环评工作。项目名称：高端汽车零配件生产搬迁扩建项目；建设单位：苏州莱博瑞汽车部件有限公司；建设地点：江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号；建设性质：迁建；总投资额：500万元，其中环保投资20万元；工作时数：企业实行常日班工作制，每天工作12h，夜间不生产，年运行300天，年生产时数3600h；职工人数：本项目搬迁后全厂员工30人；建设内容：搬迁后全厂年产隔音垫20万片、顶棚内饰件2万片、电芯支撑垫50万m2。项目地理位置及周边500米环境概况：本项目位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，项目东侧为张家港佳美彩印厂等企业，东南侧距离东车间137米（距离厂界130米）处为顾家宕居民住宅30户（约105人），东北侧距离东车间276米（距离厂界264米）处为虞家巷居民住宅40户（约140人）；南侧距离西车间80米（距离厂界70米）处为姚—24—巷居民住宅60户（约210人）；西侧为江苏百利五金有限公司等企业，再往西为三干河，西侧距离西车间229米（距离厂界229米）处为方基居民住宅30户（约105人）；北侧为吴湖路，再往北为吴氏科技等企业，北侧距离东车间411米（距离厂界387米）处为姚家坝居民住宅40户（约140人）。本项目厂界外50米范围内无声环境保护目标，具体见附图2。3、生产规模及内容表2-1本项目主体工程及产品方案表000注：另外本项目采用PP塑料粒子通过注塑进行无人机电机配件的研发。），）；），1°产品的高端性企业将产品隔音垫、顶棚内饰件、电芯支撑垫统称为高端汽车零配件，其高端性体现在以下几个方面：一、材料性能：采用高性能复合材质，满足高端需求①汽车顶棚内饰件：采用“泡棉+无纺布+玻纤”复合结构，而非传统单一材质（如普通PVC或织物）。泡棉（如聚氨酯泡沫）提供轻量化与缓冲性，无纺布增强抗撕裂性，玻纤提升结构刚性与耐高温性（可承受120℃以上高温），三者结合实现“轻量+强韧+隔热”的综合性能，符合高端车型对内饰“舒适与安全兼顾”的要求。②隔音垫：选用“聚氨酯泡棉+无纺布+铝片”多材料复合。聚氨酯泡棉通过微孔结构吸收中低频噪音（降噪量可达25-30dB），无纺布过滤高频噪音，铝片层反射声波并提升耐温性（耐温上限达150℃),相比普通橡胶隔音垫（仅能降噪15-20dB，耐温80℃),综合隔音效率提升50%以上，满足豪华车、新能源车对“超静音座舱”的需求。③电芯支撑垫：以A料与B料反应生成聚氨酯泡沫为核心材质，通过精确控制成型反应（如严格限定水含量、温度50-60℃相比普通泡沫（密度偏差≥5%、闭孔率≤70%），具备更好的缓冲性（压缩永久变形≤5%）和耐老化性（1000小时热老化后性能保持率≥95%），可保障锂电池电芯在高频震动、温差波动环境下的安全固定。二、工艺精度：全流程精密控制，技术门槛高①汽车顶棚内饰件：工艺包含“水喷淋-叠放-模压”多步骤协同控制；水喷淋精准调节泡棉湿度（误差≤±2%）以优化胶黏剂渗透效果；无纺布与玻纤叠放采用机械手自动对齐（定位精度±0.5mm）；模压压力与温度动态调整（压力误差≤±0.1MPa，温度误差≤±2℃),确保—25—复合层间剥离强度≥3N/cm（普通工艺仅1-2N/cm），避免长期使用后分层脱落。②隔音垫：铺料环节采用“聚氨酯泡棉+无纺布+铝片”三层自动对齐（层间错位≤0.3mm模压修边使用CNC精密切割（切割精度±0.2mm），保证产品厚度均匀性（偏差≤±0.1mm）和边缘平滑度（无毛刺），相比手工修边（偏差≥±0.5mm），可避免因边缘不平整导致的隔音失效或装配干涉。③电芯支撑垫：生产全流程为“计量泵精确配比（A/B料质量比2:1，误差≤±0.5%）-恒温恒压搅拌（压力0.2MPa±0.02MPa，温度25℃±1℃)-机械手全自动浇注（路径一致性误差≤±0.1mm）-模具温度控制（50-60℃±2℃)”,通过闭环控制确保泡沫密度、孔径分布高度一致（同一批次产品密度偏差≤1%），相比传统人工浇注（偏差≥3%），大幅提升产品可靠性，满足新能源汽车对电池系统“零失效”的严苛要求。三、功能优化：解决高端场景痛点，提升用户体验①汽车顶棚内饰件：复合结构同时实现“轻量化（密度≤0.3g/cm3，比传统顶棚轻20%）、低VOC（总挥发性有机物仅为普通内饰的1/3）、高阻燃（达到UL94V-0级）”,解决了高端车型对“环保健康（如儿童/孕妇座舱）、安全（碰撞阻燃）、节能（轻量化降低能耗）”的核心需求。②隔音垫：多材料复合设计覆盖“200-5000Hz全频段噪音”（普通隔音垫仅覆盖500-2000Hz），尤其对新能源车电机高频噪音（2000-5000Hz）的降噪效果显著（降噪量提升40%配合铝片层的热反射功能（降低座舱热负荷15%可同步提升“静音性”与“空调能效”，符合豪华车“极致舒适”的定位。③电芯支撑垫：聚氨酯泡沫的高闭孔率(≥90%）与低吸湿性（吸水率≤0.5%），可防止电芯因潮湿短路；压缩永久变形小(≤5%）确保长期震动下仍能稳定支撑电芯（普通泡沫变形≥10%，可能导致电芯松动）；耐电解液腐蚀（浸泡1000小时后质量损失≤1%），避免因腐蚀失效引发电池热失控，直接提升新能源汽车“电池安全性”这一核心卖点。四、技术门槛：需跨领域技术整合，行业壁垒高企业产品的“高端”不仅体现在性能，更在于多技术融合的研发能力：工艺端需突破“恒温恒压搅拌控制、机械手浇注路径规划、模具温度场均匀性设计”等精密制造技术；功能端需通过“全频段噪音仿真、电池热管理模拟、老化寿命预测”等数字化验证手段，确保产品在复杂工况下的可靠性。因此，企业生产的汽车顶棚内饰件、隔音垫、电芯支撑垫，通过高性能复合材质、全流程精密工艺、针对性功能优化、高壁垒技术整合四大维度，满足了高端车型对“安全、舒适、环保、可靠”的核心需求，因此可被称为“高端汽车零配件”。2°产品的具体使用环节—26—隔音垫主要应用于汽车的车身、发动机舱、底盘等部位，通过多材料复合（如聚氨酯泡棉、无纺布、铝片）实现全频段噪音吸收。具体使用环节包括：车身隔音：铺设于车门、地板、顶棚等位置，吸收中低频路噪与风噪，提升座舱静谧性；发动机舱隔音：覆盖发动机周边，降低引擎运行产生的高频噪音；新能源汽车专用场景：针对电动车电机高频噪音（2000-5000Hz）优化设计，配合铝片层反射热量，同步改善静音性与热管理效率。2.电芯支撑垫电芯支撑垫是新能源汽车电池系统的核心部件，主要用于锂电池电芯的固定与缓冲，具体使用环节包括：电芯间填充：置于电芯间隙，通过高闭孔率聚氨酯泡沫（闭孔率≥90%）缓冲高频震动，防止电芯挤压变形；电池包底部支撑：承受电池组自重及行驶颠簸，压缩永久变形≤5%，确保长期稳定支撑；热管理辅助：低吸湿性（吸水率≤0.5%）避免电芯受潮短路，耐电解液腐蚀（浸泡1000小时质量损失≤1%），保障电池安全。3.汽车顶棚内饰件汽车顶棚内饰件是汽车内饰的重要组成部分，主要用于座舱顶部装饰与功能强化，具体使用环节包括：基础装饰：覆盖车顶金属框架，提供美观的视觉效果（如织物、PVC材质）；功能集成：通过“泡棉+无纺布+玻纤”复合结构实现轻量化（密度≤0.3g/cm³)、隔热（耐温≥120℃)及低VOC，满足健康与节能需求；高端车型场景：部分车型集成氛围灯、遮阳帘导轨等功能模块，提升座舱科技感。3°产品的市场需求情况需求驱动：张家港作为长三角汽车产业集群核心区之一，依托光束汽车等“链主”企业，对高性能隔音垫（如降噪量≥25dB、耐温≥150℃)的本地化配套需求持续增长。2.电芯支撑垫需求驱动：张家港新能源汽车产业已集聚多家全产业链企业，其中光束汽车、珂亦新能源等企业的电池包产能快速释放，直接拉动电芯支撑垫的本地化采购需求。3.汽车顶棚内饰件需求驱动：张家港汽车产业集群中，诺博汽车、采埃孚等企业已布局智能座舱与轻量化内饰生产线，对“环保+功能集成”的顶棚内饰件（如可回收聚酯纤维、集成氛围灯的复合—27—材质）需求旺盛，本地配套率目标提升。4°研发的主要目标企业本次迁建后新增无人机电机配件研发，核心目标是依托注塑设备与PP粒子基础性能，开发适配无人机电机场景的“纯PP材质配件”，验证其在轻量化、稳定性、成本控制上的可行性，具体如下：1.产品性能适配目标针对无人机电机的高频震动、轻量化、低成本需求，开发纯PP（聚丙烯）材质的电机配件（如电机外壳、线卡、支架等），重点满足以下性能指标：轻量化：PP密度0.9g/cm3（比铝合金轻60%以上），降低无人机整体重量（目标：单配件减重≥50%）；抗震动性：利用PP的韧性（断裂伸长率≥400%吸收电机高频震动（2000-5000Hz减少配件疲劳开裂风险；尺寸稳定性：通过注塑工艺控制（如收缩率≤0.8%），确保配件与电机转子、轴承的装配精度（间隙≤0.2mm）；成本优势：PP粒子单价约1.2万元/吨（远低于PA66、PBT等工程塑料），目标单配件成本较传统材质降低30%。2.工艺验证目标利用企业现有汽车零配件领域的注塑工艺经验（如模压参数控制、冷却时间优化），探索纯PP粒子在无人机配件中的成型工艺极限（如薄壁结构、复杂曲面成型），形成“PP粒子-注塑参数-产品性能”的基础数据库。3.市场预研目标通过小批量研发（年使用500kgPP粒子）验证纯PP配件的可行性，为后续切入消费级无人机低成本配件市场奠定基础（如对接中小型无人机厂商的“性价比机型”需求），实现“汽车零配件+消费级无人机配件”双业务布局。5°研发工艺技术方法及来源1.核心工艺技术方法研发聚焦“PP粒子特性挖掘→注塑参数精准控制→产品性能验证”三大环节，不涉及材料改性，仅通过工艺优化提升性能。2.技术来源①内部技术积累：企业在汽车顶棚内饰件（泡棉+无纺布复合）、隔音垫（泡棉模压）生产中已掌握“注塑/模压工艺控制”经验（如温度-压力-冷却时间的协同调整），可直接迁移至无人机配件研发；—28—②设备支持：迁建新增的注塑机（配备高精度压力传感器、温控系统）设备精度较高，可实现PP粒子成型过程的精准控制；③外部协作：与无人机行业协会对接，获取消费级无人机电机配件的“低成本性能需求”标准（如允许耐温上限80℃、不强制阻燃）；委托高校进行PP粒子微观结构分析（如结晶度对收缩率的影响）。6°拟取得的研发成果企业计划通过1年研发周期（年使用500kgPP粒子为小试规模），取得以下成果：1.实物成果完成2-3类无人机电机纯PP配件样品（如外壳、线卡通过第三方性能测试（满足抗震动、尺寸稳定性、成本目标）；形成1套适配纯PP粒子的注塑工艺参数手册（涵盖温度、压力、冷却时间等关键参数，收缩率控制在0.8%以内）。2.技术成果输出《纯PP粒子在无人机电机配件中的应用技术报告》（含材料性能边界、工艺优化路径、验证数据）；申请1项实用新型专利（如“一种基于纯PP材料的无人机电机外壳结构设计”），聚焦配件结构优化（如加强筋布局、薄壁设计）。3.市场成果与至少2家消费级无人机厂商建立技术对接，完成样品送样及测试反馈；明确后续量产方向（如聚焦“500-2000元价位段无人机”的低成本配件），为迁建后业务拓展提供市场验证基础。4、主要生产设施表2-2本项目主要设备一览表1440244030420/511060370182209110/增—29—0/0注：根据《产业结构调整指导目录》（2024年本）、《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录》（第一批）、《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录》（第二批）、《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录》（第三批）、《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录》（第四批），明确对照无淘汰设备和落后设表2-3本项目设备与产能适配性表年XDOH-75-755、主要原辅材料及燃料表2-4本项目主要原辅材料消耗表序号性状储存位置1隔音垫片片0片固态仓库2片片0固态/盒仓库3片片0片固态仓库4套00固态盒仓库5顶棚内饰件片片0片固态仓库6片片0片固态仓库7片0片固态仓库8胶0液态筒化学品库—30—9电芯支撑垫0套固态仓库0液态/桶化学品库0液态/桶化学品库0液态桶仓库/0盒固态盒仓库0瓶液态瓶气瓶暂存区研发/0固态袋仓库/个个固态仓库0液态/桶化学品库0液态/桶化学品库+25./袋6、主要原辅材料理化性质表2-5主要原辅材料理化性质序号12—31—>204℃(399F)[ASTMD-9LC50>5000mg/m33LD50>5000mg/kg4度1.02，pH8-10，能与水混溶，粘性5胺）：低气味叔胺与活性羟基的胺催化剂；双（野兔）LD50：67)8LD509），>2000mg/kg），），LD50值—32—7、公用及辅助工程表2-6本项目公用及辅助工程表0020供水0水00排水////0置0（GB31572-2015含20240—33—207、相关依托内容可行性分析厂房依托可行性分析：本项目所使用的厂房为租用，厂房原用于机械厂进行简单机加工，无生产设备及遗留环境问题，本项目对厂房进行厂房完损检测、厂房安全性检测、厂房的结构和使用功能改变检测和厂房的抗震检测等，保持原有厂房、房屋结构形式不变，仅在平面上进行重新布局，满足新的生产要求，部分构件需要改造或加固，结构体系不发生变化。经适应性改造后厂房能满足本项目使用需求。当地供水可行性分析：建设项目生活用水依靠当地自来水管提供，年用水量为910.668t/a，根据张家港市供水专项规划（2019-2035）中相关内容“四、水厂规划：二、三水厂现状供水量25万m3/d，远期供水量25万m3/d、四水厂现状供水量40万m3/d，远期供水量60万m3/d、五水厂无现状供水量，远期供水量25万m3/d，共计110万m3/d”，根据文件中预测数据，2030年张家港市域远期规划需水量预测值为108.25万m3/d，建设项目用水量为3.04m3/d，需求量远低于供水量，则建设项目用水采用当地自来水管提供可行。生活污水接管可行性分析：本项目依托房东的生活污水排放口，接管至张家港塘桥片区污水处理有限公司。项目所在区域污水管网已铺设完毕，接管废水水质满足污水处理厂接管要求，则本项目生活污水经管网排入张家港塘桥片区污水处理有限公司是可行的。当地供电可行性分析：根据《张家港市进一步优化电力接入工程实施方案》（张政办〔2020〕75号）中相关内容，建设项目所在区域已铺设配套电力设施。8、厂区平面布置本项目厂区平面布置是按工艺要求和总平面图布置的一般原则，结合地形等特点，在满足生产及运输的条件下，尽量节约土地，力求布置紧凑，提高场地利用系数。本项目车间位于江苏省苏州市张家港凤凰镇双塘村吴湖路22号，租赁3532.15平方米工业用地，厂区大门位于北侧，大门西侧为门卫室，办公楼分布于厂区西北角，办公楼南侧为西车间，用于模压等工序生产及仓储，西车间南侧为一个原料仓库，用于堆放A料、B料，厂区东北侧为成品仓库，成品仓库南侧为东车间，用于成型等工序生产及仓储，本项目危废仓库位于东车间东南角。厂区及车间布置设计符合设计规范，交通方便，布局合理，能够满足项目生产要求和相关环保要求，厂区及车间平面布置详见附图3。9、水平衡本项目搬迁后全厂自来水用量为910.668t/a，为生活用水、泡棉喷水用水、冷却添补水，来自市政自来水管网。本项目地面使用吸尘器，不涉及地面清洁等用水。生活用水：本项目搬迁后全厂员工仍为30人，年有效工作日为300天。厂区不设食堂—34—及浴室。根据现有项目情况，企业年生活用水量为900t/a，排污系数0.8，则生活污水排放量为720t/a。员工生活污水经化粪池预处理后接管至张家港塘桥片区污水处理有限公司处理，达标尾水排入华妙河。泡棉喷水用水：本项目在顶棚内饰件生产过程中需要对泡棉喷水，根据企业提供的数据，一片泡棉3.3m2，一平方用水60g，本项目顶棚内饰件泡棉使用5万片，经计算用水量为9.9t/a，该用水部分参与反应损耗，部分在模压工段蒸发损耗。冷却添补用水：本项目使用密闭冷却水箱隔套冷却搅拌桶，使搅拌桶恒温在25℃（冬天恒温、夏天降温），冷却机水箱为密闭循环系统，仅通过隔套与搅拌桶热交换，不直接接触物料，耗水主要来自：①蒸发损耗：夏季环境温度（30-35℃)与搅拌桶温度（25℃)存在温差，循环水轻微蒸发；冬季需恒温（25℃),无冷却需求，蒸发可忽略。循环水系统容量为0.5m3，年运行时间300天，每天运行24小时（需一直保持恒温），夏季（约120天）蒸发率以0.05%/小时（依据《循环水系统的平衡通过循环水系统单独计算》中经验取值）计算，蒸发量=0.5m3×24h×120天×0.05%=0.72m3，因此搅拌桶隔套冷却添补水量约为0.72t/a，冷却水箱内冷却水循环使用不外排，仅定期添补。本项目注塑机仅需要研发时使用，年工作时间短（每月1天，每天8小时，年工作96小时），注塑机冷却为间接冷却（模具隔套），循环水仅需维持模具温度（<50℃),无需高强度散热。根据《蒸发量计算的基础知识优质》（2022年4月19日发布），工业冷却循环水系统的局部蒸发量通常仅为冷却循环水量的0.1%以下，冷却水箱容量为0.5m3，循环水蒸发率0.1%/小时，因此年蒸发量为0.5m³×8h×12天×0.1%=0.048m3，因此注塑机隔套冷却添补水量约0.048t/a，冷却水箱内冷却水循环使用不外排，仅定期添补。另外，冷却系统为全密闭设计（水箱、管道无开口），循环水仅与设备隔套接触，不与物料、空气直接接触，无外界杂质（如粉尘、化学物质）进入。补充水为自来水（盐度约500mg/L年补充总量0.768t。系统总容量为1m3，年循环量为1488m3，则年盐度增量=0.768t*500mg/L/1m3=384mg/L，远低于结垢阈值2000mg/L。循环水通过冷却机恒温控制（搅拌桶25℃、注塑机<50℃),温度稳定无剧烈波动，结垢风险较小，能确保冷却系统长期有效运行。—35—图2-1全厂水量平衡图（单位：t/a）—36—工艺流程和产排污环节本项目电芯支撑垫生产工艺流程见下图2-2。图2-2本项目电芯支撑垫生产工艺及产污环节流程图生产工艺流程简述：搅拌：使用浇注机自带的计量泵按配比精确计量液体料（A料、B料），用泵将计量好的液体料加压抽入各自的密闭搅拌桶搅拌，搅拌桶内压力维持在0.2Mpa左右，使用冷却机使搅拌桶恒温在25℃（冬天恒温、夏天降温），通过恒温恒压使搅拌桶内液体料密度稳定。由于在密闭系统内完成此过程，此工序不产生废气，仅产生设备噪声N及废原料桶S1-1。喷脱模剂：人工将水性脱模剂喷在模具内，方便后续脱模，水性脱模剂成分为水与硅油，硅油在后续模具升温时挥发，此工序仅产生废脱模剂桶S1-2。浇注：浇注机的机头将A料和B料（A料、B料质量比为2:1）在机内密闭空间内进行高速混合，而后迅速使用浇注头将混合后的物料压力注射入模具内，浇注头由机械手全自动—37—操作，使每个工件的浇注途径全部一致，浇注时的压力为0.2Mpa左右，模具内温度维持在50-60℃（电加热），此工序浇注头及模具处产生浇注废气G1-1及脱模剂废气G1-2。合模：浇注完成后，设备全自动控制注射完成后迅速将模具盖合上。成型：将模具静置2-3min，在这2-3min内，A料与B料在50℃-60℃的温度下反应，A料与B料在此过程中基本完全反应，无残留于产品，反应生成的聚氨酯塑料充满模具。反应时有少量的成型废气G1-3挥发，并产生微量的CO2（注模料中不另外加水，异氰酸酯与原料中少量水反应）。起模：成型完成后，将模具打开，自然冷却后人工将半成品剥离。由于之前喷洒了脱模剂，十分容易脱模，此工序不产污。清模：模具上几乎没有残留，模具不进行清洗，用抹布擦拭即可，大约一周左右使用CO2气体吹扫一遍。每次作业后如停止注模，喷头腔体内物料即利用压缩空气清理（不进行清洗），喷出至废料桶中，喷头处少量凝结物人工使用刀具清理刮除，产生边角料S1-3，模具不在厂内维修，委外修理。修边：使用刮刀清理取出的半成品上的毛刺，此工序产生边角料S1-4。包装：使用包装材料对成品进行包装，此工序不产污。本项目隔音垫生产工艺流程见下图2-3。图2-3本项目隔音垫生产工艺及产污环节流程图—38—生产工艺流程文字简述：铺料：人工将隔音垫生产所需泡棉、无纺布、铝片按顺序安装在模具中，为下一步模压成型做准备，此过程不产污。模压：用油温机将模具加热至60-100℃,油温机使用电加热导热油，再由导热油隔套提供热能，使模具温度稳定在60-100℃（接近聚氨酯泡棉的软化点但远低于其分解温度）。此温度下，模具内的聚氨酯泡棉轻微软化（分子链段运动增强无纺布纤维松弛（降低刚性铝片表面氧化膜活化（提高表面能）。使用液压机对模具施加压力（机械力模具为外协维保使软化的泡棉、松弛的无纺布与铝片紧密贴合，消除层间空隙，通过分子间范德华力实现物理粘合。聚氨酯泡棉的耐温范围通常为-20℃至120℃,在此范围内其物理特性和分子结构不会被破坏，模压温度60-100℃远低于聚氨酯泡棉的耐温上限（120℃),因此不会发生融化或分子结构分解，但可能软化，有助于贴合，此过程仅有聚氨酯泡棉中残留单体可能挥发（以非甲烷总烃计）。因此，此工序产生噪声N、模压废气G2-1、废液压油S2-1、废导热油S2-2、废油桶S2-3。修边：人工对模压成型后的工件用风枪、烙铁进行修边（温度约为110℃,远低于聚氨酯泡棉的耐温上限（120℃),因此不会发生融化或分子结构分解），此过程中泡棉受热软化，能轻易剔除，此工序产生有机废气G2-2、边角料S2-4及噪声N。检验：对产品进行检验，产品需外观符合要求、尺寸合格，抽调部分产品委外进行隔音性能测试，此工序中产生不合格品S2-5。包装：将合格品进行包装，此工序不产污。—39—本项目顶棚内饰件生产工艺流程见下图2-4。图2-4本项目顶棚内饰件生产工艺及产污环节流程图生产工艺流程文字简述：与隔音垫生产工艺不同，顶棚内饰件的原料为泡棉、无纺布、玻纤，其中玻纤与泡棉/无纺布的物理粘合强度不足（玻纤表面光滑、泡棉弹性大），需通过6888水性双组分汽车内饰胶（含-OH与-NCO反应生成强粘结力的聚氨酯）增强层间结合力，因此需先涂胶再模压。涂胶：使用辊胶机对泡棉进行过胶，此过程使用6888水性双组分汽车内饰胶。人工将胶桶推至涂胶机旁，使用连接胶桶出口与计量泵入口，启动计量泵，将6888水性双组分汽车内饰胶通过管道泵入涂胶机的料仓，料仓配备液位传感器，当液位低于10%时自动触发报警，提示补充胶料。人工将泡棉平铺于传送带上，确保长边与辊筒平行，传送带以0.245m/min的速率移动，胶辊将6888水性双组分汽车内饰胶均匀涂布于泡棉表面，辊胶机通过双辊协同转动实现泡棉表面的均匀涂胶，胶量可精准调节，为保证涂胶的均匀度，过胶速率较小，年涂布总面积约为37100m2/a。涂胶工序A、B组分主反应（双组分固化）：水性聚酯多元醇（-OH）+亲水改性HDI三聚体（-NCO）→聚氨酯（-NHCOO-链节）。胶辊表面若有少—40—量固化胶渣（厚度≤0.5mm），使用塑料刮刀（避免损伤辊面）人工刮除，每次作业结束后，使用压缩空气（压力0.6~0.8MPa）吹扫胶辊及管道内残留胶水，此工序产生噪声N、涂胶废气G3-1和废原料桶S3-1、废胶渣S3-2。喷淋：过完胶的原料使用喷水机在表面喷水，喷淋水呈水雾状，目的是辅助增强粘性，喷淋阶段仅通过水雾湿润泡棉表面，使胶层吸收水分，反应形成更致密的三维网状结构，显著提升胶水的内聚力和与基材的界面结合力。喷淋工序仅产生喷雾，无冲洗或清洗步骤，泡棉表面无液态水积聚（雾滴粒径小、量少），无滴落或汇流现象，生产线无收集废水的管道或容器，全程“喷雾-损耗”闭环，无生产废水产生，此工序不产污。叠放：将无纺布、玻纤和喷淋后的泡棉按规定次序叠放原材料、为下一道工序做准备此工序不产污。模压：叠放好的复合板用油温机加热至60-100℃,油温机使用电加热导热油，再由导热油隔套提供热能，而后使用液压机模压成型，模具为外协维保。模聚氨酯泡棉的耐温范围通常为-20℃至120℃,在此范围内其物理特性和分子结构不会被破坏，模压温度60-100℃远低于聚氨酯泡棉的耐温上限（120℃),因此不会发生融化或分子结构分解，但可能软化，有助于贴合，此过程仅有聚氨酯泡棉中残留单体可能挥发（以非甲烷总烃计）。仅靠胶水的初始粘性难以完全消除材料间的微小空隙，模压的压力可将各层材料均匀压实，减少气泡和间隙，避免后期使用中因受力或热胀冷缩导致的分层或脱落，同时提升隔音、隔热等功能。顶棚作为汽车内饰的关键部件，需符合严格的形状、尺寸及表面精度要求（如与车顶弧度匹配、无褶皱）。模压通过模具的精准定位，可将软化后的基材与面料一次性压制成型，避免人工贴合的误差，确保产品风格化、高档化的设计效果。此工序产生噪声N、模压废气G3-1、废液压油S3-3、废导热油S3-4、废油桶S3-5。检验：对产品进行检验，产品需外观符合要求、尺寸合格，抽调部分产品委外进行耐热性能测试，此工序中产生不合格品S3-6。包装：将合格品进行包装，此工序不产污。—41—本项目研发工艺流程见下图2-5。图2-5本项目研发工艺及产污环节流程图研发工艺流程文字简述：烘料：人工将原料包开包，由于原料为粒状，开包前经过静置，开包过程无粉尘产生，使用泵及管道将外购的PP粒子（全新）从原料袋中泵入干燥机，粒子在干燥机内加热干燥，采用电加热至60-90℃之间，保持约3~6h，去除塑料粒子表面的水分。此工序仅产生噪声N。注塑：塑料粒子从干燥机内经密闭系统进入注塑机，通过电加热至约185℃~220℃,使塑料粒子呈熔融状态，然后在螺杆的推动下通过料筒前端的喷嘴注入注塑机中的模具内，在模具中压坯，变成需要的形状，模具为外协维保，该工序产生注塑废气G4-1以及设备噪声N。冷却：注塑机使用自带冷水机的冷却水间接冷却，产品经注塑机自带模具的循环冷却水间接冷却后成型，随后经注塑机自带机械手臂将成型的产品从模具上取下。冷却水循环使用不外排，仅作添补。检验：进行委外测试，研发的无人机配件作为废塑料制品S4-1直接外售。另外，使用垃圾打包机将废边角料打包成块，此过程产生噪声N。其他产污环节主要为：清理时使用刮刀会产生废刮刀S5、废气处理装置更换下的废活性炭S6及职工生活垃圾S7。—42—表2-7本项目产污工序汇总表N搅拌、喷脱模剂、涂胶与项目有关的原有环境污染问题1、现有项目简述苏州莱博瑞汽车部件有限公司成立于2016年，位于张家港市凤凰镇金谷村，公司于2018年4月委托编制了《苏州莱博瑞汽车部件有限公司汽车配件生产项目环境影响报告表》，并于2019年7月22日取得张家港市凤凰镇建设环境影响评价注册表（张凤环注册〔2019〕39号），由于拆迁，该项目未进行验收，厂房现已拆除。公司而后搬迁至张家港市凤凰镇双塘村，公司于2021年11月委托编制了《苏州莱博瑞汽车部件有限公司汽车配件搬迁项目环境影响报告表》，并于2022年5月20日取得苏州市生态环境局的批复（苏环建〔2022〕82第0083号）。企业已申领排污许可证登记管理，登记编号：91320582MA1MKG6A18001X，企业按照排污登记内容持证排污。该项目已于2023苏州莱博瑞汽车部件有限公司现有项目产品方案见下表。表2-8现有项目产品方案表—43—现有项目环保手续履行情况见下表。表2-9现有项目环保手续执行情况张凤环注册〔2019〕39号/仅涉及在新址的建设。现有项目为排污许可登记管理，无需填报排污执行报告，在本次搬2、现有项目生产工艺流程现有项目隔音垫生产工艺流程见下图2-6。图2-6现有项目隔音垫生产工艺及产污环节流程图—44—生产工艺流程文字简述：铺料：将隔音垫生产所需泡棉、无纺布、铝片按顺序安装在模具中，为下一步模压成型做准备，此过程不产污。模压：原料在模具上安装好后用油温机加热至60-100℃,油温机使用电加热导热油，再由导热油隔套提供热能，而后使用液压机模压成型，模具为外协维保，此工序产生噪声N、模压废气G5-1、废液压油S5-1、废导热油S5-2、废油桶S5-3。修边：对模压成型后的工件用风枪、烙铁进行修边，此工序产生有机废气G5-2、边角料S5-4及噪声N。钉扣：部分产品按照顾客要求需要对修边后的工件用纽扣机进行钉扣，此工序产生噪声N。焊接：钉扣后的工件用超声波焊接机进行焊接，将对折工件的两条边焊接在一起，当超声波作用于热塑性的塑料接触面时，会产生每秒几万次的高频振动，这种达到一定振幅的高频振动，通过上焊件把超声能量传送到焊区由于焊区即两个焊接的交界面处声阻大，因此会产生局部高温。塑料导热性差，一时还不能及时散发，聚集在焊区，致使两个塑料的接触面迅速熔化加上一定压力后，使其融合成一体。当超声波停止作用后，让压力持续几秒钟，使其凝固成型，这样就形成一个坚固的分子链，达到焊接的目的。因此，超声波焊接过程中无废气产生。此工序产生噪声N。检验：对产品进行检验，外观符合要求、尺寸合格的即为合格产品，此工序中产生不合格品S5-5。包装：将合格品进行包装，此工序不产污。现有项目顶棚内饰件生产工艺流程与本次搬迁项目一致，在此不赘述。3、现有项目污染物产生及排放情况（1）大气污染物排放情况现有项目模压、涂胶废气由二级活性炭处理装置处理，尾气经15米高P1排气筒排放，未被收集的废气在车间内无组织排放。苏州盛瑞环保科技有限公司于2022年11月19日-20日对其废气进行了验收监测，废气验收监测数据见下表。表2-10现有项目2022.11.19有组织废气监测结果数据统计表采样日期P1排气筒进口/排气筒高度(m)/正常生产烟气温度(℃)烟气流速(m/s)—45—//////采样日期P1排气筒出口排气筒高度(m)正常生产烟气温度(℃)烟气流速(m/s)标态烟气量(Nm3/h)检测项目3-2-2-2/3-2-2/3-2-2-2/