北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书

北海港是广西北部湾港重要组成部分，是广西和西南地区最便捷的海上门户，规划的铁山港西港区以矿石、煤炭、油品等大宗散货运输为主，为满足广西北部湾经济区日益增长的发展需求，进一步利用北海港特有的区位优势发展中国与东盟国家的贸易合作，促进广西北部湾经济区及北海市经济发展，广西北部湾国际港务集团有限公司着手进行北海铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程的建设工作。工程新建1个15万吨级和1个10万吨级通用泊位，设计年吞吐量690万吨，其中散货530万吨、件杂货160万吨，货种包括铁矿石、煤炭、锰矿石、桉树片、袋装化项目海域使用面积合计124.00公顷，其中港池用海5.27公顷，建设），20.49公顷）、7-8号泊位仓储工程宗海（49.12公顷）、7-8号泊位工程宗项目涉及三块宗海海洋环评分别于2012年取得广西壮族自治区海洋局核准意见（桂海函〔2012〕141号、桂海函〔2012〕208号、桂海函），2013年7月项目（陆域）环境影响报告书于获原广西壮族自治区环境2016年北海市当地为建设北海铁山港1#~4#泊位铁路专用线，已对码头后方部分区域完成吹填，完成吹填面积约82.1公顷，剩余36.6公顷尚未吹填完成。项目水工设施于2021年4月动工建设，目前正在进行基槽2021年10月，生态环境部批准同意设置铁山港外临时性海洋倾倒区（生态环境部公告2021年第51号），为加快项目建设，建设单位对项目（1）港池底高程增加，疏浚总量由原环评阶段的377.1万立（2）项目疏浚物由原环评阶段的全部吹填改为部分疏浚物（199.5万（3）陆域布置调整平面布置进行调整，原环评部分堆场调整为预留根据原环境保护部《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办〔2015〕52号）以及国家海洋局《海洋工程环境影响评价管理规定》，本工程疏浚量增加、疏浚物处置去向调整，导致环境不2022年5月，建设单位广西北部湾国际港务集团有限公司委托广西交在接受委托后，我公司环评工作组成员对项目及周边环境保护目标及污染源进行详细调查。通过现场调查、相关部门咨询及资料收集和分析，结合项目排污特征及周边环境敏感点、污染源分布及相关规划情况，确定环境影响评价工作等级，在此基础上制定了项目环境质量现状监测方案并委托广西交通环境监测中心站进行现场监测，获得区域环境质量现状数公众参与方面，建设单位于于2022年5月建设项目当地政府网站进行项目环评信息第一次信息公示；6月，在项目环评报告征求意见稿编制完成后，在当地政府网站、当地报纸进行项目环评信息第二次公示，同时环评工作组依据现状数据和有关资料，结合项目特点，经过深入的调查、分析和预测，并在充分的公众参与调查的基础上，根据环境影响评价（1）本工程属于设计变更工程，工程变更内容主要包括疏浚量增（2）本工程施工期跨度较长，变更前环境影响报告书于2013年7月取得批复，2016年前后方陆域完成部分吹填。水工设施于2021年4月动（3）本工程建设时间跨度较长，项目周边填海项目陆续实施，区域岸线形态和水深条件等现状与原环评阶段均发生较大变化。为客观对比变更前后工程建设对水文动力、水质环境影响的变化，本次评价根据最新岸线、水深等条件，对工程建设造成的潮流场、悬浮泥沙扩散等影响进行重本工程属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中第一类（鼓励类）中列举的“沿海陆岛交通运输码头建设”建设项目，不属于限制类与淘项目用海不涉及占用《广西海洋生态红线划定方案》（2017年）中的项目位于《北海市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（北政发〔2021〕8号）中的近岸海域重点管控区（铁山港西港区），项目建设与该区域环境管控要求相符。项目建设符合《北海港总体规划（2019-2035）环境影响报告书》提出的环境准入负面清单，也符合国本工程为《北海港总体规划（2035年）》中的铁山港西港区北暮作业区重要组成内容，项目建设与该规划相符。本次评价根据《北海港总体规（1）工程已开工建设，报告开展工程建设回顾性分析，重点分析工程建设过程已采取的环保措施及效果，以及存在的环境问题及整改（2）工程疏浚量较原环评有所增加，同时区域海岸、水深条件等发生较大变化，报告重点分析工程变更后施工悬浮泥沙影响以及由此造成的海洋生态环境影响，并对船舶溢油风险事故影响进行分析，提出相应的环（3）根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），对项目散货堆存及装卸造成的扬尘污染进行模型预测，并提出针对性的防治北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程符合《广西海洋本工程施工期对环境的影响主要是港池疏浚、码头水工结构施工以及陆域回填对海水水质、海洋生态环境的影响；运营期主要是散货装卸船及转运产生的粉尘对大气环境的影响。本评价提出施工期应强化疏浚施工的环境管理，挖泥船精确定位后实施挖掘，疏浚物外抛至指定抛泥区；加强船舶污染物接收转运处置管理和船舶污染海洋环境风险防控；采取增殖放流等生态补偿措施修复受损渔业资源和生态环境。运营期靠港船舶应采用岸电作业，散货装卸设备设置喷雾降尘、堆场设置防风抑尘网及喷雾降尘工程施工期和运营期都将产生一定量的废水、废气、噪声和固体废弃物等污染物，同时也存在风险事故发生的可能，但在落实报告书提出的各项生态环境保护与污染防护措施后，项目的环境影响可得到有效控制。从 1 1 6 8 9 15 28 33 33 34 37 53 62 65 103 103 114 118 118 142 145 147 147 168 169 170 180 180 181 182 182 213 213 215 217 219 219 222 223 242 243 250 251 251 255 268 268 271 271 276 276 278 278 278 279 280 280 280 280 282 283 284 285 286 287 287 288附图7项目与《北海港总体规划（2035年）》中铁山港西港区北暮作业附件2广西生态环境厅关于北海港铁山港7-8号、9-10号泊位变更须重报附件24《广西壮族自治区人民政府办公厅关于报送围填海历史遗留问题北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书11.1编制依据）；）；）；（16）《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》（交海发〔200（18）农业部令2014年第3号《中华人民共和国水生动植物自然保护区管理办）；（21）国发〔2005〕39号《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书2（24）环境保护部环发［2012］77号《关于进一步加强环境影响评价管理防范环（25）《港口建设项目环境影响评价文件审批原则》（试行环办环评）；（26）《中华人民共和国防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例》（国务院）；（27）《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》）；（28）《近岸海域环境功能区管理办法》（国家环保总局第8号令，1999年12月）；（30）《国家危险废物名录（2021年版）》（生态环境部令第15号，2021年1）；）；）；（33）《关于进一步加强水生生物资源保护严格环境影响评价管理的通知》（环）；（34）《国务院关于印发中国水生生物资源养护行动纲要的通知》（国发）；（35）《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37）；）；（37）《海洋工程环境影响评价管理规定》（国海规范〔2017〕7号，2017年4月（38）《关于加强资源环境生态红线管控的指导意见》（发改环资〔2016〕1162）；（39）《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》（环发）；北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书3（40）《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》（41）《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》（交）；）；）；）；（45）《中华人民共和国海洋倾废管理条例实施办法》（国土资源部令第78）；）；）；（3）《广西壮族自治区建设项目环境影响评价文件分级审）；（4）《广西壮族自治区环境保护厅关于进一步规范和加强建设项目环境影响评价）；）；）；）；）；（11）《广西壮族自治区生态功能区划》（广西壮族自治区人民政府办公厅，）；）；）；（14）《广西壮族自治区人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意）；（15）《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书4）；）；（19）《北海市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（北政）； ）； （1）《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）；）；附则序号附则名称附则生效时间对我国生效时间防止油污规则与议定书同时防止船舶生活污水污染规则2007年2月2日防止船舶垃圾污染规则1989年2月21日附则V修正案防止船舶垃圾污染规则附则VI防止船舶造成空气污染国际规则2006年8月23日）；）；）；）；）；）；）；）；北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书5）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（1）《北海铁山港西港区北暮作业区7#、8#泊位工程环境影响报告书》（2013）；（2）《北海铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程项目海洋环境影响报告）；（3）《北海铁山港西港区7号、8号泊位仓储工程项目海洋环境影响报告书》）；（4）《北海铁山港西港区7~10#泊位货运中心工程项目海洋环境影响报告书》）；）；（6）《广西壮族自治区海洋局关于北海港铁山港区西港区7号、8号泊位工程项）；（7）《广西壮族自治区海洋局关于北海港铁山港区西港区7号、8号泊位仓储工）；（8）《广西壮族自治区海洋局关于北海港铁山港区西港区7~10#泊位货运中心工）；（9）《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程初步设计》（2014年北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书6）；（10）《广西壮族自治区交通运输厅关于北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8）；（11）《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程码头水工工程施工图）；（12）《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程（后方陆域一期工）；（13）《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程（后方陆域二期工）；（15）《生态环境部关于铁山港外临时性海洋倾倒区设立的公告》（生态环境部）；（16）《广西壮族自治区生态环境厅关于印发<北海港总体规划（2019-2035）环）；1.2评价时段与评价因子工程建设对周围环境影响的程度和范围与工程内容、施工方式、周边环境敏感程度等多方面影响有关，不同的工程内容、施工阶段和施工时间对环境要素的影响有着根据矩阵识别结果，工程环境影响包括施工期对海洋生态、水动力条件和水质的影响；运营期码头产生的扬尘、船舶废气、废水及噪声对周围环境的影响；风险事故工程阶段工程活动/污染环节环境要素海洋生态海洋水动水质与沉积物环境空气声环境社会与经景观美学7工程阶段工程活动/污染环节环境要素海洋生态海洋水动水质与沉积物环境空气声环境社会与经景观美学施工期水上施工疏浚作业-2△-1□-2△-2△-1△水工构筑物建设-1△-1□-1△-2△-1△运营期装卸堆存扬尘、废气-1□+2□-1□废水（生产、生活）装卸设备噪声-1□风险事故-3△-3△-3△-3△-3△工程工程活动主要污染因子现状评价内容影响分析内容评价深度施工期水上施工非污染生态影响、SS海洋水质、沉积物、生态环境现状，工程前潮流场、水动力等现状施工SS扩散影响、工程后潮流场、水动力条件变化情况重点评价施工废水、废气、固废及噪声施工废水、废气、噪声达标排放，固废全部无害化处置简评运营期生产作业扬尘、废气工程所在区域环境空气质量分析污染源及源强；评价主要污染物对周围环境空气质量的影响重点评价废水（生活、生产）周围海域水环境质量废水种类及源强；废水收集、达标处理及回用的可行性分析简评工程所在区域声环境质量主要噪声源及源强分析；预测港界噪声达标的可行性简评种类、产生量分析分析固废无害化处置措施的可行性简评风险事故溢油污染事故致因、规模及污染后果预测工程船舶溢油事故对周围海域水质及生态等方面的影响范围和尺度；提出溢油事故应急措施及应急预案。重点评价北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书8环境要素环境现状评价影响预测评价环境空气SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、TSPTSP、PM10、PM2.5海洋水环境盐度、pH、DO、温度、石油类、无机氮、活性磷酸盐、铅、镉、铜、锌、铬、砷、汞等SS增量海洋沉积物有机碳、硫化物、石油类、锌、铅、铜、砷、镉、铬、汞/海洋生态叶绿素a与初级生产力、浮游植物、浮游动物和底栖生物渔业资源，贝类、鱼类、虾类体内重金属（铜、铅、锌、镉、铬、汞、砷）及石油烃生物损失声环境LAeqLAeq固体废物生产固废、生活垃圾生产固废、生活垃圾环境风险/石油类、可溶化学品1.3环境功能区划根据《广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》（桂政办发〔2011〕74号），本工程位于北海港铁山港作业区（代码GX011DIV），主导功能为港口、工业目前广西壮族自治区海洋功能区划尚未更新，评价仍沿用《广西壮族自治区海洋功能区划（2011-2020年）》，本工程所在海域海洋功能为铁山港港口航运区（A2-14），功能为港口航运区，用途管制为保障港口航运及相关临港（海）工业用海，用海方式允许适度改变海域自然属性。海洋沉积物和海洋生物目前广西壮族自治区海洋功能区划尚未更新，评价仍沿用《广西壮族自治区海洋功能区划（2011-2020年）》，本工程所处的海洋功能区为铁山港港口航运区（代码）；类标准，海洋生物中贝类（双壳类）生物体内污染物质含量执行《海洋生物质量》（GB18421-2001）规定的第三北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书9本项目位于北海市铁山港区（临海）工业区内，根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中环境空气功能区分类，项目所在区域属于其中的“工业本项目位于北海市铁山港区（临海）工业区内，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），项目所在区域处于“以工业生产、仓储物流为主要功能，需1.4评价标准根据《广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》（桂政办发〔2011〕74号），本工程位于北海港铁山港作业区（代码GX011DIV），属四类环境功能区，水质保护目标为四类海水水质标准；项目周边临近海域环境功能区主要有铁山港航道区（GX016DⅢ)、铁山港水产养殖区（GX014BII）、广西合浦儒艮国家级自然保护区污染物名称第一类第二类第三类第四类悬浮物人为增量≤10人为增量≤10人为增量≤100人为增量≤150pH7.8~8.57.8~8.56.8~8.86.8~8.8溶解氧>6543化学需氧量≤2345无机氮≤0.200.300.400.50活性磷酸盐≤0.0150.0300.0300.045铅≤0.0010.0050.0100.050铜≤0.0050.0100.0500.050汞≤0.000050.00020.00020.0005砷≤0.0200.0300.0500.050锌≤0.0200.0500.100.50镍≤0.0050.0100.0200.050油类≤0.050.050.300.50镉≤0.0010.0050.010.01总铬≤0.00北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书污染物名称第一类第二类第三类第四类硫化物≤（以S计）0.020.050.100.25挥发性酚≤0.0050.0100.050注：第一类适用于海洋渔业海域，海上自然保护区和珍稀濒危海洋生物保护区。第二类适用于水产养殖区，海水浴场，人体直接接触海水的海上运动或娱乐区，以及与人类食用直接有关的工业用水区。第三类适用于一般工业用水区，滨海风景旅游区。第四类适用于沉积物质量执行《海洋沉积物质量》（GB18668-项目第一类第二类第三类废弃物及其它海底无工业、生活废弃物，无大型植物碎屑和动物尸体等海底无明显工业、生活废弃物，无明显大型植物碎屑和动物尸体等汞(×10-6)≤0.200.50镉(×10-6)≤0.505.00铅(×10-6)≤60.0250.0铬(×10-6)≤80.0270.0砷(×10-6)≤20.065.093.0铜(×10-6)≤35.0200.0锌(×10-6)≤350.0600.0石油类(×10-6)≤500.01000.01500.0有机碳(×10-2)≤2.03.04.0硫化物(×10-6)≤300.0500.0600.0注：第一类适用于海洋渔业海域、海洋自然保护区，珍稀与濒危生物自然保护区，海洋养殖区，海水浴场，人体直接接触沉积物的海上运动或娱乐区，与人类食用直海洋生物执行《海洋生物质量》（GB18421-2001）相应标准。海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类等样品残毒（除石油烃外））执行《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程》中规定的生物质量标准，海洋生物（鱼类、甲壳类和头足类等样品石油烃）执行《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》（第二分册）中规定的生物质量序号监测项目第一类第二类第三类1总汞≤0.050.100.302镉≤0.22.05.03铅≤0.12.06.04砷≤5.08.05铜≤2550（牡蛎100）6铬≤0.52.06.07锌≤2050100（牡蛎500）北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书序号监测项目第一类第二类第三类8石油烃≤509六六六≤0.020.150.50滴滴涕≤0.010.100.50注：第一类适用于海洋渔业海域、海水养殖区、海洋自然保护区，与人类食用直接有关的工业用水区；第二类：适用于一般工业用水区、滨海风景旅游区；第三类：适用于港口海域和海洋开发作业生物类别CuPbCdZnHgAsCr石油烃软体类≤5.52500.35.520石油烃执行《第二次全国海洋污染基线调查技术规程》，其余执行《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规220.28.020鱼类≤2020.6400.35.020本工程所在区域属于环境空气二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标表1.4-5环境空气质量标准（GB3095-20项目取值时间浓度限值一级二级TSP年平均20024小时平均300PM10年平均407024小时平均50PM2.5年平均3524小时平均3575SO2年平均206024小时平均501小时平均500NO2年平均404024小时平均1小时平均200200CO24小时平均441小时平均O3日最大8小时平均1小时平均20036555北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书一般工业固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2020危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-施工期生活污水经化粪池收集后定期抽吸外运至北海港铁山港区污水处理厂处施工期生活污水经化粪池收集后定期抽吸外运至北海港铁山港区污水处理厂处理，接入污水处理厂的污水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准。营运期港区工作人员生活污水近期采取抽吸外运的方式进行处置，远期自建污水处理站，生活污水经自设生活污水处理站处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB18920-2020中的“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”用水标准，与煤污水项目适用范围三级标准pH值一切排污单位悬浮物（SS）其它排污单位400化学需氧量（COD）其它排污单位500氨氮其它排污单位-石油类一切排污单位20污染物根据《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-2018），散货堆场除尘喷淋废水、码头面初期雨水、散货堆场径流雨水、码头面冲洗水等污水应进行收集和处理。本码头设置散货污水收集处理站，经收集沉淀处理后全部回用于港口生产用水，如喷淋、冲洗用水等，实现港区废水零排放；中水回用执行《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”用水标准，不外序号项目冲厕、车辆冲洗城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工pH6.0-9.02.色/度≤30嗅无不快感4.浊度/NTU≤5溶解性总固体/（mg/L）≤五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L）≤7.氨氮/（mg/L）≤58阴离子表面活性剂/（mg/L)0.50.5铁/（mg/L）≤0.3--锰/（mg/L）≤0.1--溶解氧/（mg/L）≥2.02.0总余氯（mg/L)1.0（出厂），0.2（管网末端）总大肠菌群/（个/L）≤无船舶在港期间船舶污水执行《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》，不得排放到港口水体。船舶含油污水、生活污水由有资质单位接收处置。船舶航行途中船舶污水自行处理时，污染物排放执行《船舶水污染物排放控制标准》污水类型水域类别船舶类别排放控制标准污染物排放监控位置含油污水机器处所污水前建造的船舶石油类≤15或收集并排入接收设施油污水处理装置出水口以后建造的船舶收集并排入接收设施沿海400总吨级以上船舶石油类≤15或收集并排入接收设施含货油残余物的油污水全部油船收集并排入接收设施沿海150总吨及以上船舶收集并排入接收设施，或在船舶航行中排放，并同时满足下列条件1）油船距最近陆地50海里以上；（2）排入海中油污水含油量瞬间排放率不超过30升/海里；（3）排入海中油污水含油量不得超过货油总量的1/300004）排油监控系统运转正常。船舶生活污水/采取下列方式之一进行处理，不得直接排入环境水体1）利用船载收集装置收集，排入接收设施2）利用船载生活污水处理装置处理，达到沿海水域规定要求后在航行中排放生活污水处理装置出水口沿海前安装（含更换）生活污水处理装置的船舶BOD5≤50；SS≤150；耐热大肠菌群数≤2500个/L装（含更换）生活污水处理装置的船舶BOD5≤25；SS≤35；耐热大肠菌群数≤1000个/L；CODcr≤125；pH值6~8.5；总氯（总余氯0.5北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书后安装（含更换）生活污水处理装置的船舶BOD5≤20；SS≤20；耐热大肠菌群数≤1000个/L；CODcr≤60；pH值6~8.5；总氯（总余氯）＜0.5；总氮≤20；氨氮≤15；总磷≤1港区运营期大气污染物排放标准执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）监控点浓度颗粒物周界外浓度最高点动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》（GB15097－2016）船机类型单缸排量（SV）额定净功率（kW）CO（g/kWh）HC+NOX（g/kWh）CH4(1)（g/kWh）PM（g/kWh）额定净功率大于或等于37kW并且单缸排量小于5L的船机SV<0.9P≥375.07.50.400.9≤SV<1.25.07.20.301.2≤SV<55.07.20.20单缸排量大于或等于5L且小船机5≤SV<155.07.80.2715≤SV<20P<33005.08.70.50P≥33005.09.80.5020≤SV<255.09.80.5025≤SV<305.02.00.50船机类型单缸排量（SV）（L/缸）额定净功率（P）（kW）CO（g/kWh）HC+NOX（g/kWh）CH4(1)（g/kWh）PM（g/kWh）额定净功率大于或等于37kW并且单缸排量小机SV<0.9P≥375.0≤SV<1.25.05.81.2≤SV<55.05.8单缸排量大5≤SV<15P<20005.06.2北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书于或等于5L且小于30L的船机2000≤SV<37005.07.8P≥37005.07.80.2715≤SV<20P<20005.07.00.342000≤SV<33005.08.70.50P≥33005.09.80.5020≤SV<25P<20005.09.80.27P≥20005.09.80.5025≤SV<30P<20005.02.00.27P≥20005.02.00.50本工程施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3标准名称噪声限值，dB(A)昼间夜间《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准限值6555频发噪声的最大声级超过限值的幅度≤10偶发噪声的最大声级超过限值的幅度≤15《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）7055噪声最大声级超过限值的幅度≤151.5评价等级及评价范围根据《环境影响评价技术导则》、《海洋工程环境影响评价技术导则》、《水运工程建设项目环境影响评价指南》和《船舶污染海洋环境风险评价技术规范（试行）》中评价等级判定依据，结合工程特点（工程性质、规模、污染源强等）及工程所在地环境特征（自然环境特征、环境敏感程度、环境质量现状及社会经济状况），根据《海洋工程环境影响评价技术导则》（GB/T19485-2014），对水文动力环境、水质环境、沉积物环境、生态和生物资源环境等海洋环境要素评价等级进行判根据工程类型和工程内容划分结果，本工程属于需要围填海的煤炭、矿石等散杂货码头工程，年吞吐量690万吨；包含疏浚、北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书海洋工程分类工程类型和工程工程规模工程所在海域和生态环境类型单项海洋环境影响评价等级水文动力环境水质环境沉积物环境生态和生物资源环境围海、填海、海上堤坝类工程需要围填海的煤炭、矿石等散杂货码头工程年吞吐量大于500万吨生态环境敏感区1111其他海洋工程疏浚、冲（吹）填等工程开挖、疏浚、冲（吹）填量倾倒量大于300万立方米生态环境敏感区1121判定结果1111本项目海洋评价范围为A、B、C、D四点所围成的铁山港海域，总面积为点位名称经纬度A109°25′7.81850″,21°27′15.22210″B109°25′11.47810″,21°21′24.48411″C109°42′10.13764″,21°21′33.20344″D109°42′6.14490″,21°29′3.11289″北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书本工程运营期大气污染源主要来自矿石卸船、转运过程产生的矿尘（主要大气污染物为TSP、PM10和PM2.5）。根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中评价等级的确定方法和原则，采用导则推荐的估算模式（AERSCREEN），确根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中评价等级的确定方法），本工程散货装卸船、转运、堆存过程产生的粉尘源强参数见表1.5-2，估算模型参北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书根据估算结果，项目TSP、PM10、PM2.5等大气污染物最大地面空气质量浓度占标北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书扬尘源污染源类型源强海拔高度（m）排放高度长度污染物排放效率（g/s）TSPPM10PM2.5铁矿石堆场风蚀起尘1面源7.58300600.0150.0050.004铁矿石堆场风蚀起尘27.583000.0210.0070.005铁矿石堆场风蚀起尘37.582120.0150.0050.004锰矿石堆场风蚀起尘17.583000.0210.0120.005锰矿石堆场风蚀起尘27.58670.0090.0050.002煤炭堆场风蚀起尘17.582590.0150.0080.004煤炭堆场风蚀起尘27.582590.0150.0080.004煤炭堆场风蚀起尘37.583000.0170.0090.004煤炭堆场风蚀起尘47.583000.0170.0090.004煤炭堆场风蚀起尘57.58259600.0100.0050.003煤炭堆场风蚀起尘67.58600.0070.0040.002门座起重机装卸起尘7.55990.720装载机装车扬尘7.555990.7100.2880.058自卸车卸料起尘7.556605605.6870.204运输道路起尘7.52700200.1260.0320.009参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市人口数）最高环境温度/℃36.2最低环境温度/℃2.4北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书土地利用类型城市区域湿度条件潮湿是否考虑地形考虑地形是地形数据分辨率（m）90是否考虑海岸线熏烟考虑海岸线熏烟否海岸线距离/m/海岸线方向/°/北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书表1.5-5估算模型计算结果单位：浓度为ug/m3、占标率为%污染源污染因子不同距离污染物落地浓度(ug/m3)及占标率(%)最大落地浓度(ug/m3)最大占标率(%)D10%(m)10m50m100m300m500m浓度浓度浓度浓度浓度铁矿石堆场1TSP8.900.993.850.432.010.22/PM102.970.664.030.904.180.930.290.670.154.64/PM2.52.373.233.350.460.540.243.71/铁矿石堆场2TSP5.210.582.760.31/PM103.350.744.330.960.390.920.205.19/PM2.52.393.093.670.550.660.293.71/铁矿石堆场3TSP8.830.983.840.432.010.22/PM102.940.653.990.894.170.930.280.670.154.60/PM2.52.363.203.330.460.540.243.69/锰矿堆场1TSP9.905.200.582.760.31/PM105.667.308.712.970.660.358.78/PM2.52.363.043.630.550.660.293.66/锰矿堆场2TSP6.840.769.248.340.932.370.26/PM103.800.845.524.630.290.680.155.98/PM2.50.682.210.960.820.530.230.272.39/煤炭堆场1TSP7.840.873.780.420.22/PM104.180.935.526.252.020.450.246.51/PM2.52.090.932.763.130.450.530.243.26/煤炭堆场2TSP7.840.873.780.420.22/PM104.180.935.526.252.020.450.246.51/PM2.52.090.932.763.130.450.530.243.26/污染源污染因子不同距离污染物落地浓度(ug/m3)及占标率(%)最大落地浓度(ug/m3)最大占标率(%)D10%(m)10m50m100m300m500m浓度浓度浓度浓度浓度煤炭堆场3TSP8.130.904.220.472.240.25/PM104.300.965.576.612.230.500.266.67/PM2.50.852.472.940.990.440.530.232.97/煤炭堆场4TSP8.130.904.220.472.240.25/PM104.300.965.576.612.230.500.266.67/PM2.50.852.472.940.990.440.530.232.97/煤炭堆场5TSP6.430.718.920.998.680.962.590.290.15/PM103.220.714.460.994.340.960.290.670.155.04/PM2.50.862.682.600.780.350.400.183.02/煤炭堆场6TSP5.420.607.920.886.520.720.210.958.540.95/PM103.100.694.523.730.830.230.5454.88/PM2.50.692.260.830.530.230.272.44/重机卸船TSP500.8655.65615.0868.34737.3181.92383.3542.59210.0123.33792.9388.10950PM10203.2845.17294.6455.48299.2566.50155.5934.5785.24321.8271.52825PM2.540.6649.9322.1959.6526.607.5864.3628.61375装载机扬尘TSP249.7927.75288.2732.03329.3936.60166.9395.71357.8439.76525PM10101.3222.5225.98133.6129.6967.7138.828.63145.5132.26425PM2.520.419.0723.5526.916.067.823.4729.23扬尘TSP511.3056.81541.6260.19576.7964.09695.2477.25461.0751.23718.079.862000PM1090.7220.1696.1021.35102.3422.74123.3527.4181.80127.5128.34925PM320.699.2024.947.3525.78375道路运TSP177.67219.8124.42145.0445.9524.612.73235.5526.17污染源污染因子不同距离污染物落地浓度(ug/m3)及占标率(%)最大落地浓度(ug/m3)最大占标率(%)D10%(m)10m50m100m300m500m浓度浓度浓度浓度浓度输PM1055.8236.848.192.596.2559.8275PM2.55.646.984.603.280.787.48/北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书项目工程疏浚及吹填，同时营运期期间也产生污水，因此项目属于水污染影响型及水文要素影响型项目，根据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ2.3-2018）要项目营运期期间产生污水主要包括生活污水、散货污水以及到港船舶废水等。散货污水经散货污水处理站处理后回用于堆场抑尘；生产废水除经隔油处理后接入散货污水站处理，最后回用于堆场抑尘；生活废水近期抽吸外运，远期经自设污水处理设备处理达标后与煤污水及矿石污水一起回用；到港船舶废水一律交由有资质的单位处理；综上所述，本工程不设置排污口，无直接排放污水量，本工程地表水评价等级为北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书按照水文要素影响型建设项目判定，本工程位于沿海近岸海域，工程垂直投影面等级评价水温径流受影响地表水域年径流量与库容百分比α/%兴利库容与年径流量百分比β/%取水量占平均径流量比γ/%工程垂直投影面积及外扩范围A1/km2；工程扰动水底面积A2/km2；过水断面宽度站用比例或占用水域面积比例R/%工程垂直投影面积及外扩范围A1/km2；工程扰动水底面积A2/km2；河流湖库入海河口、近岸海域一级α≤10；或稳定分层β≥20；或完全年调节与多年调节γ≥30A1≥0.3；或A2≥1.5；或R≥10A1≥0.3；或A2≥1.5；或R≥20A1≥0.5；或A2≥3二级20＞α>10；或不稳定分层20＞β>2；或季调节与不完全年调节30＞γ>100.3＞A1＞0.05；或1.5＞A2＞0.2；或10＞R＞50.3＞A1＞0.051.5＞A2＞0.2；或20>R＞50.5＞A1＞0.15；或3＞A2＞0.5三级α≥20；或混合型β≤2；或无调节γ≤10A1≤0.05；或A2≤0.2；或R≤5A1≤0.05；或A2≤0.2；或R≤5A1≤0.15；A2≤0.5注1：影响范围涉及饮用水水源保护区、重点保护与珍稀水生生物的栖息地、重要水生生物的自然产卵场、自然保护区等保护目标，评价等级不低于二级。注2：跨流域调水、引水式电站、可能受到河流感潮河段影响，评价等级不低于二级。注3：造成入海河口（湾口）宽度束窄（束窄尺度达到原宽度的5%以上）评价等级应不低于二注4：对不透水的单方向建筑尺度较长的水工建筑物（如防波堤、导流堤等），其与潮流或水流主流向切线垂直方向投影长度大于2km时，评价等级应不低于二级。注5：允许在一类海域建设的项目，评价等级为一级。注6：同时存在多个水文要素影响的建设项目，分别判定各水文要素影响评价等级，并取其中最高等级作为水文要素影响型建设项目评价等级。综合考虑海洋要素评价等级判定结果，水环境评价等级确定为一级，水环境评价根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）附录A，本工程为散货泊位和固体化工泊位工程（不属于油气、液体化工码头），属于IV类项目，不开展北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书项目位于北海市铁山港（临海）工业区内，声功能区划为3类声功能区。根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2021)：处在GB3096-2008规定的3类、4类地区，或项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量为3dB(A)以下（不含3dB(A)），且受噪声影响人口数量增加不大时，按三级评价。本项目所处的声环境为GB3096-2008规定的3类地区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量为3dB(A)以下，且受噪声影响人口数量增加不大，因此根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018）附录A，本工程所属行业类别为围填海工程以及通用码头工程，不在码头区域内设置危险品、化学品、石根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022)，建设项目同时涉及陆生、根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022)，根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022)，项目用地均为填海形成，不涉及占用陆地，项目涉及占项目涉及海洋工程，水生生态评价等级参照《海洋工程环境影响评价技术导则》本项目为通用泊位，货种为一般货物，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存，主要环境风险为船舶燃料万吨级散货船，根据《船舶污染海洋环境风险评价技术规范（试行）》，船舶燃油携带量一般为船舶总吨的10%，燃油实载率为50%计算，可得船舶最大燃油携带量为北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），油类物质临界量为2500t，油类物质数量与临界量比值（Q）=12500/2500=5；项目行业及生产工艺（M））；），本项目主要环境风险源为到港船舶燃油泄露，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），本项目环境风险评价范围与海洋环境评价范围一致，并适当扩大至周边关心的山口红树林自然保护区、儒艮自然保护行业评估依据分值石化、化工、医药、轻工、化纤、有色冶炼等涉及光气和光气化工艺、电解工艺（氯碱）、氯化工艺、硝化工艺、合成氨工艺、裂解（裂化）工艺、氟化工艺、加氢工艺、重氮化工艺、氧化工艺、过氧化工艺、氨基化工艺、磺化工艺、聚合工艺、烷基化工艺、新型煤化工工艺、电化石生产工艺、偶氮化工艺无机酸制酸工艺、焦化工艺5/套其他高温或高压，且涉及危险物质的工艺过程a、危险物质贮存罐区5/套（罐区）管道、港口/码头等涉及危险物质管道运输项目、港口码头等石油天然气石油、天然气、页岩气开采（含净化气库（不含加气站的气库），油库（不含加气站的油库）、油气管线b（不含城镇燃气管线）其他涉及危险物质使用、贮存的项目5a高温至工艺温度≥300℃,高压指压力容器的设计压力（P）≥10.0MPa；b长输管道运输项目应按站场、管线分段进行评价。危险物质数量与临界量比值行业及生产工艺M1M2M3M4Q≥100P1P1P2P310≤Q＜100P1P2P3P41≤Q＜10P2P3P4P4环境敏感程度（E）行业及生产工艺极高危害高度危害（P2）中度危害（P3）轻度危害环境高度敏感区（E1）Ⅳ+ⅣⅢⅢ北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书环境中度敏感区（E2）ⅣⅢⅢⅡ环境低度敏感区（E3）ⅢⅢⅡⅠ注意：Ⅳ+为极高环境风险环境风险潜势Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。1.6环境敏感保护目标序号敏感点名称空间相对位置距厂界最近距离方位敏感点概况环境保护要求XY1新岭-1043646NW村庄建筑分布密集，人口规模约300人，居民住房以3层及以上砖混结构房为主，基本均已安装铝合金窗，主要朝向为南。《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准注：以工程用地中心（经纬度坐标E109.551387596°、N21.498896844大气环境评价范围内环境保护目标以工程用地中心（经纬度坐标E109.551387596°、N21.498896844°)为原X轴正方向，向北为Y轴正方向，建立直角坐标系，统计各大气环境保护目标坐标，序号敏感点名称位置敏感点概况环境保护要求XY山心村-24983155人口规模约300人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中二级标准2.川江村-24582009人口规模约1200人彬蒿村-28062817人口规模约1100人4.彬垌村-3096人口规模约1250人坡尾底村-261人口规模约1500人北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书大竹园村-3529人口规模约600人7.江底村-3497831人口规模约700人新岭-1043646人口规模约300人彬定村-196334人口规模约500人淡水口村-3468-882人口规模约300人老妗垌村-1464人口规模约850人对面垌村-1881人口规模约400人北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书以保护码头用海水域生态系统为主要目标，并兼顾对评价范围内生态敏感区保序号类型保护目标名称与本项目的相对位置保护内容方位最近距离自然保护区广西山口国家级红树林生态自然保护区NE7.2km水质、红树林生态2.合浦儒艮国家级自然保护区E8.0km水质、海草、白海豚水产种质资源保护区北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区5.8km二长棘鲷和长毛对虾4.红树林铁山港湾红树林NE9.9km水质、红树林生态海洋保护区山口红树林海洋保护区A6-7NE10.2km海水水质、海洋沉积物和海洋生物执行一类标准合浦儒艮海洋保护区A6-8E8.0km7.农渔业区营盘农渔业区A1-9海水水质执行不低于二类标准，海洋沉积物和海洋生物执行一类标准营盘至彬塘南部浅海农渔业区B1-126.3km白沙头至红坎农渔业区A1-10N16.2km沙塍至闸口农渔业区A1-11N19.3km根竹山至良港村农渔业区A1-12N19.6km旅游娱乐区闸口至公馆港旅游娱乐区A5-13N重要湿地广西合浦铁山港东岸红树林自治区重要湿地N近海与海岸湿地广西合浦儒艮自治区重要湿地E8.0km近海与海岸湿地、人工湿地海草床合浦海草床E12.7km海草床北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书2工程概况与工程分析2.1工程地理位置及北暮作业区建设现状本项目拟建地点位于北海市铁山港区兴港镇新岭近岸海域，规划的北海港铁山港西港区北暮作业区内，南侧与已建的北暮作业区5-6号泊位相接，北侧与在建的9-10根据《北海港总体规划（2035年）》，北暮作业区位于啄罗作业区北侧、啄罗至北暮处，规划为以干散货和集装箱为主、兼顾件杂货和液体散货运输的作业区，主要 万吨。未完成吹填。目前生产性泊位已建成6个，在建8个，分别为已建的1至6号泊位，形成泊位长度共计约1880m；7-10号泊位及南7至南10号泊位正号泊位正在开展环评工作。2.2工程概况项目名称：北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书）），/年，其中散货530万吨/年、件杂货160万吨/年。吞吐货种主要包括：煤炭、铁组成工程名称工程内容主体工程码头泊位建设1个15万吨级和1个10万吨级通用泊位，码头泊位总长599m，码头面高程7.5m，采用钢筋混凝土沉箱（设抛石棱体）方案。陆域形成拟建陆域最大纵深2099.7m，最小纵深1866.3m，总面积1185655m2(含码头前沿50米范围码头水工部分)。2016年前已在码头岸线后方600米处完成吹填，剩余部分由本项目进行围堰吹填。根据项目设计方案，项目陆域形成还需回填土石方量约200万立方米，利用项目港池疏浚物及北暮作业区南7-南10号泊位港池疏浚物。疏浚工程疏浚总量466.6万立方米，无炸礁工程。其中267.1万立方米疏浚物用于陆域形成的吹填，剩余的199.5万立方米疏浚物运至铁山港抛泥区进行倾倒。配套工程生产及辅助设施辅助生产和辅助生活建筑物主要有散货污水处理站设备房、消防泵房、前方办公室（含厕所）等，总建筑面积约为800m2。供电照明拟新建3座10kV变电所，码头堆场道路主要采用35米高杆灯照明。给排水给水：本项目用水拟从港区后方市政供水管网接入。排水：采用雨、污分流制。码头煤污水及矿石污水经收集进入散货污水处理站处理达标后回用；生活污水近期抽吸外运，远期经自设污水处理设备处理达标后与煤污水及矿石污水一起回用。消防港区设置给水调节站，包括2座消防水池和1座泵房。每座消防水池容积1000m3，半地下式钢筋混凝土结构，以市政水作为补水水源。通信本港中继线路及部分固定网电话线需从附近引入港区，在有关生产用房和生产辅助建筑物安装电话约100部。本项目建设VHF码头电台，本项目配VHF无线对讲机90部、车载无线终端110套。控制系统本项目设计算机管理系统，系统能实现码头的基本资料及各种服务管理、堆场及装卸管理、船舶计划管理、费用结算管理和统计分析查询等功能。助导航设施本工程拟利用现有航道的导航设施，不增加进港助导航标志，只在回旋水域处移动1个原有航道浮标即可。环保工程大气防治设施码头安装岸电设施；散货堆场采用遮盖，堆场内设置喷淋装置、防尘网等。废水防治设施设置2座散货污水处理站，每座处理能力为500m³/h。序号项目单位数量备注1泊位数（15万/10万吨级）个2年吞吐量万吨690散货530万t，件杂货160万t3设计通过能力万吨770散货590万t，件杂货180万t北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书序号项目单位数量备注4陆域面积公顷5通用散货堆场面积公顷48.196预留用地公顷26.077散货污水处理站座2每座处理能力为500m3/h8防风抑尘网m9海域使用面积公顷其中港池用海5.27公顷，建设填海用地118.73公顷陆域形成还需土石方量万m3200水域疏浚量万m3466.6铁路装卸线项1泊位年作业天数天330泊位利用率%60工程总投资万元169242.52港区定员人431船舶吨级（DWT）总长（m）型宽（m）备注10万吨级散货船25043设计船型15万吨级散货船28945设计船型本工程设计年吞吐量690万吨，货种主要为铁矿石、锰矿石、煤炭、桉树片及化表2.2-4本工程货种吞吐量单位：万吨/年货种流量主要来源主要流向小计进口出口合计690690煤炭北方煤、东盟国家等临港工业企业铁矿石从巴西、澳大利亚进口西南地区钢铁企业锰矿石7070从澳大利亚、印度、加蓬大进口西南地区钢铁锰业集群桉树片东盟国家区内造纸业化肥从俄罗斯、加拿大进口区内需求北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书2.3工程建设方案水域宽度为90（86）m，底高程-18.1（-14.5）m，在泊位前方分别设一调头圆，15万吨级泊位调头圆为椭圆，顺岸线方向长578m(长轴)，垂直于岸线方向长520.2m(短根据《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程（后方陆域一期工程）施工图设计》（2022年8月），一期工程设计范围自7-8号泊位码头前沿线往后50m1350.8m、平行码头前沿线方向601.5m所围区域，不包括铁路装卸线限界及其附属设根据《北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程（后方陆域二期工程）施工图设计》（2022年8月），二期工程设计范围为7-8号泊位码头前沿线往后80m北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书后方堆场区依次布置4块共约7.69万m2的通用散货堆场、散货污水处理站、消防泵房、消防水池以及一座箱式变电所，同时在堆场周边布置排水沟及挡土墙。码头前沿线后方725m至750m区域为5#~10#泊位的主干道。码头前沿线后方5结合周边道路情况，7号、8号泊位后方陆域一期工程与前方7号、8号泊位通过建设两条20m宽港区道路连接，近期连接至25m宽的5#~10#泊位的主干道。内部道路宽13m~15m，满足车辆通行需要。码头前沿线后方50m至80m区域的码头前沿作业地带布置30m宽道路。北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书后方堆场区依次布置6块共约12.45万m2的通用散货堆场、散货污水处理站等，同时结合周边道路情况，7号、8号泊位后方陆域二期工程与前方7号、8号泊位码头前沿30m宽港区道路连接，7号泊位与6号泊位已建20m宽港区道路连接，8号泊位侧建设20m宽港区道路与9号泊位连接，后方连接至25m宽的5#~10#泊位的主干道。码头面高程为7.50m，7号泊位港池底高程－18.10m，8号泊位港池底高程-端延长段38.24m）。码头前沿50m范围为码头水工建筑物范围，50m后归后方陆域范段长度49.84m和北端延长段38.码头前沿的距离分别为3.0m和17.0m。下构采用预制钢筋混凝土沉箱，沉箱垂直码头个腔，每个腔尺寸5.30m×5.20m。沉箱顶高程2.8m，沉箱底高程－18.10m；沉箱底板化肥水平运输采用牵引车拖平板车，选用轮胎式起重机、叉车完成堆场堆、取及北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书船→门座起重机→前沿临时堆场→装载机→自卸车→堆场→装载机→火车、汽船→门座起重机→牵引车拖平板车→轮胎式起重机、叉车→堆场→轮胎式起重序号设备名称、规格单位数量140t－43m门座起重机台2ZL50装载机台333台344Q20牵引车台5平板车PC20台2465t叉车台21725t轮胎式起重机台78100t地磅台2本项目疏浚范围为港池及调头地范围，疏浚面积为36.8hm2，疏浚量为466.6万立方米，无炸礁工程。其中267.1万立方疏浚物往7-10泊位后方陆域泊位基槽处进行中转），剩余的199.5万立方米疏浚物运至铁山港外临时海洋倾倒区 进行挖泥作业。177.1万立方米疏浚物，其成分主要为普通砂土，可直接由绞吸式挖泥船直接往7-10泊位后方陆域吹填；90万立方米的疏浚物，成分主要为高岭土，由于粘度较高，无法直接由绞吸式挖泥船绞吸吹填，需由抓斗式挖泥船开挖抓松，由泥驳运至10泊位基槽进行中转，再由绞吸式挖泥船进行吹填。疏浚物中转场地面积约 北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书 以后将形成陆域。疏浚物中转场地在多年平均潮位下，水深可满足施工船舶停靠及作业需求。疏浚物中转位置疏浚物中转位置北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书根据总平面设计，码头面设计高程为7.5m。道路边缘控制性高程取与码头面高程相同，即7.5m。考虑堆场、道路面层结构与基层结构厚度后，地基处理后的陆域形成本工程陆域形成可考虑吹填和陆填两种造陆方案。两种方案均需要先在四周修筑围护结构，形成掩护条件后，利用港池、基槽、航道疏浚土和附近海域的海砂进行吹填为主的造陆方案，或由陆上分层进行推进式回填形成陆域方案。根据本工程港池、基槽有部分的砂及附近海域有可取砂源丰富，显然以吹填为主的造陆方案工程费用低，施工进度快，工期有保证，环保，且能在短时间内形成大面积陆域。故陆域形成为建设北海铁山港1#~4#泊位铁路专用线，2016年前已在码头岸线后方600米处北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书根据建设单位估算，项目未填海区域还需土石方量200万立方米。项目疏浚总量为466.6万立方米，其中267.1万立方疏浚物往7-10泊位后方陆域回填（其中约50万立方米用于7-8号泊位），剩余的199.5万立方米疏浚物进行倾倒，剩余还需150万立方米土石方由北暮作业区南7-南10泊位提供。南7-南10泊位环评已批复，根据该项目环评及批复，疏浚物用于北暮作业区7-10号泊位的回表2.3-3本工程土石方平衡表单位：万立方米疏浚量陆域形成还需土石方量疏浚物回填量运至倾倒区倾倒的土石方量南7-南10泊位提供的回填土石方量466.6200267.1（其中50万立方米用于本项目回填，剩余217.1万立方米用于9-10号泊位回填）考虑本工程流动机械运输繁忙，运行速度较快，荷载重复作用次数多，应采用表北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书面平整、刚度大，对压强大的集中荷载承受能力大，不易产生变形，抗磨损、抗装卸机械刻痕能力强的铺面。根据上述铺面结构的特点和本工程道路的使用要求，本工程道路设计采用水泥混凝土铺面：面层采用30cm厚水泥混凝土大板、基层采用40cm厚广西北部湾国际港务集团北海港铁山港1#－4#泊位铁路线专用线路：自铁山港站南端正线TDK22+400=CMK0+000引出，沿兴港路西侧走行，在CMK0+550附近下穿营闸二级路，后折向西南进入港务码头总体布局预留的内设调车场Ⅰ场，出调车场Ⅰ场后到达本线设计本项目位于规划中的调车场Ⅰ场范围内，铁路装卸线从港区后方经过。港区铁路可项目陆域一期、二期工程共设置21块通用散货堆场，其中煤炭堆场实际布置面积万t，袋装化肥实际布置堆场面积8.8万m2、容量9.3万t。经计算，对应年堆存容量本工程堆场主要有（化肥）件杂货堆场、煤炭堆场、铁（锰）矿石堆场和辅建区件杂货堆场铺面结构采用10cm厚C50高强混凝土联锁块面层、5cm厚中粗砂找散货堆场铺面结构采用10cm厚C50高强混凝土联锁块面层、5cm厚中粗砂找平预留堆场、停车场及其它辅建场地铺面结构采30cm厚6％水泥稳定碎石层、20cm头2#变电所，再由2#变电所配电至1#变电所和3#变电所。码头供电电源电压为码头及堆场的作业照明和道路照明采用35m可升降式高杆灯进行照明，高杆灯间距约124米～154米，共布置42座高杆灯。堆场水平最低照度5lx，水平平均照度本项目给水水源来自市政自来水管网。港区给水系统包括船舶、生产、生活给水陆域雨水由雨水口收集后通过雨水管网干管收集至雨水收集池，码头面初期雨水经排水沟收集后排入散货污水处理站，经沉淀、混凝、过滤处理达标后，作为散货堆远期生活废水经自设污水处理设备处理达标后与煤污港区设置给水调节站，包括2座消防水池和1座泵房。每座消防水池容积1000m3，半地下式钢筋混凝土结构，以市政水作为补水水源。泵房内设置有1台电动消防设计流量为：散货堆场消防用水量为20L/s，火灾延续时间3h，用水量为北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书本港中继线路及部分固定网电话线需从附近引入港区，在有关生产用房和生产辅助建筑物安装电话约100部。通信线路采用市话电缆，沿电缆沟或穿管敷设。本项目本项目设计算机管理系统，系统能实现码头的基本资料及各种服务管理、堆场及计算机管理系统网络架构拟采用B/S和C/S相结合的模式。系统结构见图CKZ-1，系统采用新型快速交换式以太网架构，主干千兆，十兆/百兆到桌面的网络设计思本工程拟利用原有航道的导航设施，不增加进港助导航标志，只需在回旋水域处本工程设辅助生产和辅助生活建筑物以满足港区生产和生活的需要。辅助生产和辅助生活建筑物主要有散货污水处理站设备房、前方办公室（含厕所）等，总建筑面序号建筑项目单位建筑面积备注1散货污水处理站设备房座/m21/304.882座2消防泵房m21/143.363码头前方办公室m2//4防风抑尘网m防尘网高18m本工程海域使用面积合计124公顷，其中港池用海5.27公顷，建设填海面积118.73公顷，项目填海分属三宗地块，分别为7-10号泊位货运中心工程宗海（总面积 2016年北海市当地为建设北海铁山港1#~4#泊位铁路专用线，已对码头后方部分已吹填范围包括7-10号泊位货运中心工程宗海（20.49公顷）、7-8号泊位仓储工）；北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书位工程宗海（36.6公顷）。根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于报送围填海历史遗留问题处理方案的），北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书-13.0m，乘潮水位3.56m，历时2小时，保证率为70%。根据《北海港铁山港区航道疏浚二期扩建工程初步设计》，本项目进港航道近期将按10万吨级散货船满载乘潮单向通航乘潮保证率为90%的标准设计，同时兼顾26.3万m3LNG船等船型安全通航的铁山港锚地位于进港航道起点处东侧，面积约23.4km2，水深为8～17m，自西北向西南方向水深缓慢增大。该锚地的西南部区域（面积约7.2km2）水深超过15.6m，可满足5万吨级船舶锚泊。根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案的通知》（桂政办发〔2011〕74号）铁山港锚地分为：铁山港5万吨级锚地、铁山港10万吨级锚地、10万吨级LNG锚地和铁山港建议在使用规划的铁山港10～15万吨级锚地前，对规划的铁山港10～15万吨级锚地本工程不自建机修车间，流动机械的维修、保养依托北暮作业区1#-4#泊位工程配套建设的机修车间。机修车间配套建设含油污水收集、处理装置，现已建成并投入使北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书近期由于区域污水管网尚未完善，项目营运期期间产生的生活污水经收集后抽吸北海港铁山港区污水处理厂处理采用微孔曝气氧化沟+深度汽浮处理，污水厂服务范围主要包括铁山港工业区重点区域的生活服务区及工业企业的生活服务区，设计处本项目拟建地点位于现北海市铁山港区兴港镇新岭近岸海域，规划的北海港铁山本工程所需的各种工程材料及各种设备主要通过现有的北铁公路集疏运，预制场到现场主要通过水路。预制件用船运输至现场进行吊装或沉放。施工时的水陆交通十本工程拟利用本港区1#泊位后方预制场地和西岸线的临时出运码头作为本工程沉北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书码头基槽及港池、调头地开挖采用1450m3/h绞吸挖泥船和2台抓斗式挖泥船（13~18m3）。部分疏浚物直接由绞吸式挖泥船直接往7法直接绞吸吹填的疏浚物由抓斗式挖泥船开挖，由泥驳运至10泊位基槽进行中转，再码头结构为重力式码头，沉箱采用预制安装的施工方法。沉箱出运采用气囊出运，安装使用3000t半潜驳浮运下沉安放。为使气囊面光滑。沉箱采用立模施工。施工缝不宜设在水位变动区、底板与壁连接处。利用龙A、先开挖港池、基槽，并同步进行码头水工主体构中砂并振冲达到中密以上。C、现浇轨道梁及胸墙。D、沉箱后依次抛填块石棱体、二距前沿60m以内的护岸堤心采用抛石结构，60m后采用大型编织袋装砂。先用驳船水上抛填前沿60m的堤心块石，而后进行堤心吹填袋装砂、抛填反滤料及抛石护陆域形成首先在拟建场区周边结合码头等工程施工修筑护岸，形成掩护条件后，然后利用调头地及连接水域疏浚砂吹填造陆，不足土方由北暮作业区南7至南10泊位本工程前沿50m以后地基处理推荐采用强夯法，先整平后回填至7.70m标高，然不足部分需进行夯沉补填，补填料采用中细砂，要求砂的含泥量小成后，场地表层用激振力大于150kN的振动压路机碾压密实，密实度要求达到93%以北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书码头前沿线至50m范围内采用振冲砂法处理地基，振冲应乘潮施工，在后方强夯工程道路堆场由面层、基层、垫层组成，面层采用水泥混凝土或高强联锁块铺面，垫层采用级配碎石，基层采用水泥稳定碎石层。首先铺筑级配碎石及水泥稳定碎本工程码头大型装卸设备安装主要为本工程码头大型装卸设备安装主要为40t－43m门座起重机。40t门座起重机均考虑采用解体运输，设备由船舶或通过公路运至接卸码头，再用大型拖车从接卸码头运至安装地点组装，起重机配合施工；或直接用大型拖车或船舶从设备制造厂家整机运至安装地点，并转移到码头前沿14m轨道，起重机配合施工。由于设备制造周期较长，因此设备的采购、制造、供货应予以充分重视，需尽早项目施工顺序如下：①首先进行基槽开挖，同时在预制场进行沉箱预制；②抛石基床施工；③护岸施工；④安装沉箱，沉箱内回填中粗砂并振冲达到中密以上，然后现浇轨道梁及胸墙；⑤沉箱后级配倒滤料；⑥陆域形成；⑦地基处理；⑧堆场、道路、生产、生产辅助及生活辅助建筑物施工；⑨设备安装；⑩供电照明设备及消防设月。码头水工和陆域为主要控制工期的关键项目，要统筹安排。为保证按计划工期完本项目施工工期拟订为24个月，其中码头水工工期为19个月，陆域部北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书高，无法满足船舶行驶要求，因此需要对港池区域定期进行维护性疏浚。高，无法满足船舶行驶要求，因此需要对港池区域定期进行维护性疏浚。2.4工程建设回顾（1）2012年，项目涉及三块宗海海洋环评分别取得）；）；（3）2015年1月项目初步设计获广西壮族自治区交通运输厅批复（桂交行审受潮流影响，码头港池区域在一段时间后可能会出现泥沙淤积，导致海底高程太）；（4）2015年7月项目码头水工施工图设计获北海市港务管理局批复（北港建函）；（5）2016年为建设北海铁山港1#~4#泊位铁路专用线，对作业区后方陆域部分区（6）2021年3月建设单位对剩余未吹填区域进行围堰，4月进行水工施工并吹北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程环境影响报告书为建设北海铁山港1#~4#泊位铁路专用线，2016年已在码头岸线后方600米处完北海诚德不锈钢有限公司北海诚德新材料扩能改造项目、广西鱼峰集团有限公司北海铁山港固废循环利用项目陆续建成（均