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文档简介
曲柄连杆机构的构造与检修曲柄连杆机构的作用曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构的受力分析本章学习
目标CONTENTS01020301一、概述(
一
)
功
用□
把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械
输出机械能。》》一、概述》》一、概述(二)组成口
(
1
)
机
体
组
：气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫及油底壳等。口
(
2
)
活
塞
连
杆
组
：活塞、活塞环、活塞销、连杆等。口
(
3
)
曲
轴
飞
轮
组
：曲轴、飞轮等。气缸盖罩飞轮1、机体组(
三)工作条件口
(
1
)
高
温
：最高温度可达2500K
以上；口
(
2
)
高
压
：最高压力可达3-5MPa;口
(
3
)
高
速
：最高转速可达3000-6000r/min;口
(4)化学腐蚀：》》一、概述》》一、概述(
四
)
受
力
分
析(1)气体作用力(3)离心力(2)往复惯性力(4)摩擦
力a)作功行程
b)压缩行程(1)产生侧压力(作功向左、压缩向右),有使机体翻倒的趋势。>(2)曲轴主轴颈与主轴承间产生压紧力。>(
3
)
对曲轴形成转矩(作功)和旋转阻力矩(压缩)。(4)气体作用力大小是变化的，造成各处磨损不均匀。》》一、概述(四)受力分析——气体作用力a)
活塞在上半行程的惯性力
b)活塞在下半行程的惯性力使曲柄连杆机构各零件和所有轴颈承受周期性附加载荷，加快轴承磨损；传到气缸体后，还会引起发动机振动》》一、概述(四)受力分析——往复惯性力Fj
FjFjPFFeyFezF雅FeyFxF.(四)受力分析——离心力使发动机上、下、水平方向产生振动，同时使连杆大头的轴瓦
和曲柄销、曲轴主轴颈及轴承受到又一附加载荷，增加它们的
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