汽车整车装配与调试课件：冷却系统的装配一

汽车整车装配与调试

动力总成装配工位汽车整车装配与调试页

数：1

冷却系统的装配·

在本章节中，冷却系统的装配以长

安逸动PLUS

车型为例进行讲解。·

一、冷却系统的组成·

长安逸动PLUS

车型的冷却系统的主

要零部件有调温器、水泵、散热器、

电动风扇、水温感应器、冷却液膨胀

箱、采暖装置等，如图所示。1-低温散热器总成；2-高温散热器总成；3-冷却风扇总成；4-散热器溢气管总成；5-低温散热器出水胶管；6-电子辅助水泵7-中冷器进水胶管；8-散热器进水胶管；9-进气泄压阀软管；10-中冷器总成；11-中冷器出水胶管；12-增压器回水胶管；nQ

13-增压器水管；14-低温储液壶总成；15-低温散热器进水胶管；16-发动机补水管；17-高温储液壶总成；18-溢气管；19-暖通出水胶管；10-暖通进水胶管汽车整车装配与调试

动力总成装配工位冷却系统结构示意图页

数：21-散热器出水胶管；2-调温器总成；3-调温器总成安装螺栓；4-水泵安装螺栓；5-水泵总成；6-水泵密封垫；7-进水管总成；8-调温器总成；9-调温器总成安装螺栓；

10-溢气管卡箍；11-溢气管总成；12、13-溢气管安装螺栓汽车整车装配与调试

动力总成装配工位·

冷却系统的冷却管路的分布示意图如图所示。冷却系统管路总成页数：3·二、电子辅助水泵的安装·电子辅助水泵的主要作用就是

为了熄火后对涡轮轴处的机油进行

强制冷却。·为什么要冷却涡轮呢?由于涡

轮叶片的传动是依靠发动机工作后

的废气冲击产生的，除了废气的热

量外，废气在冲击涡轮叶片的过程

中部分动能也会转变为热能，因此

涡轮会变得非常炽热，极端状况下

润滑系统就会失效。·其安装步骤如下：·

车辆保持举升状态。如图(a)所

示，将电子辅助水泵安装支架②装配在机油盘①上，用途中所示固定

螺栓③拧紧，力矩为10NM;然

后

将电子水泵④用安装螺栓⑤固定在

安装支架上，力矩为10NM;最

后

安装电子辅助水泵④的接插件。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位·

(a)

电子辅助水泵支架安装页

数：4·如

(b)

图所示，将水泵总成安装在发动机缸体上，首先安装水泵支座密封垫，然后将

水泵总成放置在缸体上，并用M10固定螺栓拧紧，扭矩为40Nm。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位·

(b)

电子辅助水泵和水泵安装示意图页

数：5及

◎折·三、散热器总成的安装

·

1、散热风扇的安装·将散热风扇用图

(a)

图箭头指示的两处螺栓与散热器固定，扭矩为6Nm。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位(a)

散热风扇的安装页

数：6·2、散热器的安装·如

(b)图所示，将散热器放置在散热器安装支架上(左右各2处),用固定螺栓拧

紧，扭矩为10Nm,然后安装冷却风扇与散热器的连接螺栓，扭矩为10Nm;

安装中

冷器与散热器的连接螺栓；如

(c)

图所示，安装冷凝器与散热器的连接螺栓，扭矩

为10

Nm。(b)

散热器的安装

(c)

冷凝器与散热器装配关系散热器总成安装示意图汽车整车装配与调试

动力总成装配工位页

数：7·

四、调温器的安装·

调温器又称节温器，功用是根

据冷却水温度的高低自动调节进

入散热器的水量，改变水的循环

范围，以调节冷却系的散热能力

,保证发动机在合适的温度范围

内工作。安装步骤为：·

如图所示，用三颗螺栓将将调温器总成Ⅱ安装到水泵总成上；

将调温器总成用四颗螺栓安装到

发动机的缸盖上。再连接好各个

胶管。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位调温器安装示意图

螺

栓

(

4

)↵页

数：8·五、

散热器出水管和进水管的安装·

散热器上水管是进水管，下水管是出水管，简单的说就是“上进下出”。·

安装步骤如下：·

1、出水管的安装·如图

(a)

所示，将出水管的一端与发动机水道的进水口连接，并用固定卡箍卡紧，

再将出水管的另一端与发动机进水管接口连接，并用固定卡箍卡紧，如图

(b)

所示。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位(a)(b)页

数：9·2、进水管的安装·连接散热器进水管与散热器接口，并使用卡箍固定。如图(c)所示。汽车整车装配与调试

动力总成装配工位页

数：10(c)汽车冷却系统含有许多管路，这些管路连接各个部

件，这样才能使发动机产生的热量冷却循环。在这

个装配过程中，最主要的问题就是不能有泄漏，

一

旦泄漏冷却液，将会严重影响发动机性能，甚至损

坏。因此，管路的卡接问题就显得比较重要，这就

需要我们有精益求精的“工匠精神”,不能放过每

一个细节，确保装配质量。课

程

思

政汽车整车装配与调试

动力总成装配工位