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文档简介

.研究背景和意义1.1研究背景中国在这一时期的快速发展为中国人提供了高质量的生活,中国建筑企业无论在数量上还是在能力上都呈现迅猛发展态势,建筑行业间竞争日益激烈。但是,从实际情况来看,目前,许多施工单位在施工过程中出现了一些问题,致使施工单位的施工质量难以保证。在建设项目的实施过程中,存在着诸多的危险因子。因此,在目前的市场经济各种制度逐步健全的大背景下,施工企业就必须强化对流程的管理,增强控制力,才有可能在订单市场中拥有竞争力,如果照旧使用现有的施工管理方式和管理机制,就会失去竞争力,直接被市场排斥。1.2研究意义理论意义。随着我国经济社会的发展,建设项目的经营方式也日益受到重视。管理方式的创新是建筑工程项目建设的重要内容之一。本文在对本研究进行了详细的阐述之后,从建设项目的管理观念和建设项目的管理机理两个方面进行了详细的阐述,对目前在我国的施工管理中所面临的问题进行了详细的研究分析,同时还用实例来对建筑工程管理模式下的管理机理进行了深入的剖析,从而对国内有关施工管理创新的有关理论进行了进一步的完善。实践意义。相对于建设技术上的革新,建设单位更注重建设项目的经营方式上的革新,其现实的意义更为重大。建筑工程管理远远落后于建设项目的科技水平,已成为制约建设项目建设项目建设的重要因素。要想更好地推动建设项目的发展,确保建设项目的品质,就必须要对建设项目进行改革,摒弃那些与时期发展不符的、落后的管理方法,主动从外国学习、借鉴,将其与目前我国的经济和社会发展的现实情况紧密地联系起来,从而推动我国建设项目管理的发展。目前,国内建设工程管理方式还不能完全符合市场经济发展的特点,在未来的发展过程中,应当采用科学务实的工程项目规划和严格的项目控制,从而提高施工管理的质量。通过对管理体制进行创新,才能持续提高施工公司的市场竞争能力,进而强化公司的内部经营。

2.建筑工程施工创新管理模式介绍2.1EPC工程管理模式EPC(engineering,procurement,construction)这一项目交易方式作为PPP模式中的具体形式之一,因其大型项目复杂且投资额巨大而在当前很多大型工程项目中得到应用。在项目建设过程中,EPC总承包商与其他参与方之间存在着复杂的合同关系。本文从不同角度分析了这些合同关系。见图2-1是EPC模式各参与方之间关系示意图。图2-1EPC模式参与各方的关系图从而发现传统项目交易方式存在一定弊端:项目建设工期较长、项目前期交易成本较高、承包商管理成本较高、项目复杂度提高使项目管理效率下降。业主还把设计工作包装交给承包商,由承包商承担设计与建造,这就减少了业主与监理对工程的监控能力[6]。图2-2EPC工程总承包模式的工作流程承包人需要提高自身业务能力,对各工程的实现方式及各自的特点有一个清晰的认识,建立一个有能力的项目管理团队,并结合公司的已经有工程的工程经验与历史,对施工方案进行合理的安排,从而达到成本、持续时间和品质的目的。2.2PPP项目施工管理模式这种融资形式的本质是政府给民营企业的一些前期发展福利,以换取基础设施的快速建设和有效运行。公私企业提前介入试点有利于迅速识别项目融资可行性、缩短前期工作周期、降低政府投入、实现风险提前分担。然而由于PPP模式在中国的发展时间较短,PPP项目早期参与还存在很多问题有待解决。本文针对目前PPP项目早期参与中出现的问题提出了一些建议和对策。通过让工程变得合理,减少承包商与投资者之间的风险,从而减少融资难度;在工程融资过程中民营企业介入项目前期阶段有助于民营企业在立项之初即引入先进技术与管理经验。图2-2PPP模式结构图与此同时,站在政府立场上如何识别合作伙伴也给政府带来更大困难,并因需要承担部分合作责任而加重风险负担,项目的复杂性也使组织形式复杂化。增加了管理协调的难度。2.3PMC项目承包管理模式PMC即ProAectManagementConsultant,项目管理合同,项目一般情况下,管理层不直接参与设计、采购、施工和调试等具体任务[7]。图2-4PMC项目承包管理模式结构图其充分利用管理承包商从事项目管理的专业技术,能够对工程的设计与建设进行统一协调与管理,减少矛盾,节约建设项目投资。在对EPC总承包管理模式展开研究和分析的过程中,提出了一种以合同为基础的EPC总承包管理模式,并给出该管理模式下的投标报价策略、风险分担及收益分配等问题的具体解决方法。最后以实例说明其可行性。该模式利于承包商取得工程未来契据份额或者收益分配权,同时优化项目设计,实现项目全生命周期成本最低,确保优良品质,更短的建设时间在高风险地区,库存合同通常用于稳定团队[8]。大型项目和拥有许多复杂流程装置的业主对这些流程并不熟悉,无论是通过银行提高项目管理水平,还是外国金融机构承建的项目、财团贷款或出口信贷。

3.建筑工程施工管理创新应用案例分析3.1A项目情况分析3.1.1A工程承建地铁三号线项目概况城市铁路工程作为一项专业众多、专业范围广的复杂综合系统工程,除了土建工程、铁路工程之外,机电安装工作量大、造价高,该轨道总长32.2km,属于大型项目。沿线工程环境非常复杂,线路横贯市区南北,条条道路为城市主干道,除南端少数路段外,两侧地上建筑众多,商贸繁华,交通便利,密集的地下管网,全线风险源共163个,包括4个特级风险源在内的所有线路。在建项目中,老旧危房千余处,其中铁路和地铁穿越2次,35次穿越城市桥梁和地下道口,燃气、电视电话线、电力隧道、城市自来水和污水等市政管道频繁穿越。该地区的工程、水文等地质情况十分恶劣。工程地勘数据表明,线路经过的地层大部分为第四纪黏土、粉砂、砂、砾石交替沉积层,有孤峰突出,隧道交汇处为泥岩或砾岩,部分为沿线断面。这条线也穿过古老的河道和沼泽,纵观全线,V~VI主要由围岩组成,地层本身拱形较差,同时,地层中上部积水、潜水、限水丰富,其中潜水位高,单位进水量大,部分基础层侵入限水区,由于地下水的存在,很可能发生沉淀,底部可能会发生突然的突涌或隆起。3.1.2地铁三号线项目施工特点及难度该土建项目的特色与难度在于3号线横穿城市南部,其施工方式有暗挖法、盖挖法、明挖法、明暗结法定和盾构法等。城市改造区周围居住密度较高的老城区,房屋废弃、群众骚乱现象突出,以及许多的危险建筑风险较高。轨道沿线文物较多,现有地铁1、2号线要穿越轨道沉降控制要求严格,风险高,施工难度大。单线全长约24.5公里,共9台盾构机投入建设。在众多的开挖、盖土开挖工程、管道拆除、矫正拆除工作、交通引导矫正量、交通引导矫正工作中,系统安全风险高,总量大,全线一共有123个环境安全危险源、一级危险源1个、二级危险源48个、三级危险源67个、超级危险源5个。装饰装修的特点和共性元素体现了3号线的统一特点:各标准站的吊顶、墙体、筒体材料、规格、造型基本统一,将通向通道的位置设置在同一地点,方便了制作、处理及后期维修。灰白色的门上覆盖着一层用来指明走廊的方位,车站的个性表现:车站的立柱和墙面的色彩可以做为车站的标识,根据站间的特点,天花板上的格子板的设计不同,以执行以下功能,识别和引导乘客。3.2A公司建筑施工管理机制分析3.2.1建筑工程施工数字化管理系统的建立和运转机制A工程建设公司近10年来先后参与了两个城市轨道交通项目的建设,2004年参与了地铁3号线的建设,预计总投资153亿元。A公司采用传统的工程竣工质量、成本、进度三个目标的管理方法,保证工程的施工进度,以及对工程施工的全流程控制。图3-3A建筑工程施工数字化管理系统示意图构建信息平台是相对于传统方式而言,提高了项目信息聚合速度,而传统信息聚合所需间隔时间至少为1个工作日,信息平台在节省了时间的前提下实现了信息实时聚合,在项目实施过程中信息传递精准,信息准确率也有了很大提高,利用对数据信息管理器进行的分析,得到了定性与量化的结论,并提出了该系统的原理图3-3。3.2.2支撑体系的内容和作用这个项目信息平台的构建是以下面四个部分为基础的,具体如下:A建设工程施工支持体系的结构,见图3-4。图3-4A建筑工程施工支撑体系的构成(1)项目成本控制体系工程造价管理委员会的审批制度已经成立,其成员为公司所有部门的主管,包括财务,经营,工程及其他方面的主管,若合同的改变涉及投资及计划,则必须在执行前获得PCG的批准,以避免不必要的变更,确保投资控制的强度。采用中央分期付款方式,即使合同金额很小,也采用这种方式,这种方式增加了工作流程,但使支付更加详细和清晰,减少了一些财务成本,实现了有效的投资控制。注重资金管理和调度,提高资金利用效率,有效降低财务成本,拓宽低息融资渠道,通过托管资金以4%左右的利率向股东借款,实施精细的中央里程碑支付,降低持有资金成本。(2)企业质量评估体系的建立在地铁1号线的项目中,公司分阶段实施项目质量控制,质量控制重点在项目实施阶段。在地铁3号线的项目中,建设公司对该项目的全过程质量控制框架构建了所示的项目全过程质量控制框架。为强化城铁三号线建设管理有限公司对三号线的品质与安全性进行了全面的管理,制定了相应的技术标准,认真执行了承包商的责任,对工程的管理与监理进行了严密的监控,并将所有的工作人员联合起来,力排众议,力争高品质的完工。对产品进行品质管理的重要手段有:1)确定工程质量目标:确保长城杯,争取全国优秀奖。质量目标是分阶段规定的,建设单位和各参与单位始终围绕这个目标进行质量控制。2)加强监督管理,充分发挥监督在工程质量管理中的重要作用。支持和尊重董事工作,认真对待董事主持的四方会议,认真对待和回应监督报告,项目部在解决任何重大问题之前征求主管的意见,指导他们参与重大项目的组织。3)在工程实施期间,施工管理公司与项目办等单位,不定时的进行一次质量专项巡查。地下结构施工阶段,通过对砼外加剂、砼试验标准、结构防水、材料检验、施工工艺等方面的控制,确保各项检验标准及质量数据符合标准要求。4)通过市质检所建设工程的质量检验和监督,参加由城市建设委员会主办的安全和质量简报会,并按照您的要求进行。(3)项目绩效管理的措施某地铁3号线工程,企业对该工程进行了全面绩效管理,其最终绩效结果比预期绩效结果要低很多。对绩效结果进行分析后得出结论:阶段性及分目标绩效管理措施执行情况好于项目总体绩效管理情况。(4)项目风险管理体系目前,我国城市地铁3号线工程建设的主要工作是在施工过程中进行的,而施工过程中出现的前期风险对工程建设的整体效果有很大的影响。以地铁5号线为例,对其进行了全面的风险控制。风险管理指的是以数字信息平台为基础,对风险进行识别、分析、实时响应和风险控制。图3-7风险全过程管理图图3-8风险管理流程图风险辨识的结果,作为对其进行的风险分析的一个投入,能够为其进行评价并作出相应的反应,加深我们对风险的认识,确定是否应对风险以及最合适的处理策略和方法。这种风险分析是项目风险评估的重要组成部分,风险分析过程包括两个任务,一是更好地了解风险的性质,二是评估其重要性和风险水平,具体而言,风险分析是基于组织对其实际原因、风险原因、风险后果和风险概率的了解,同时考虑风险,对所辨识出的危险的结果及出现的可能性、公司对危险的容忍程度进行的研究。在总结和分析现有对策的有效性时,首先要确定设计的有效性,然后评估实施的可靠性,最后评估实施的整体有效性。在进行响应评估时,应该回答基本的逻辑问题,包括:针对某些风险采取了哪些控制措施;其次,这些对策是否可以控制在适当和可接受的水平以应对风险;第三,应对措施在实践中是否按既定方式正常运行。基于上述流程对项目进行风险管理。

4.建筑工程施工管理创新建议4.1更新现场管理理念,强化减量化资源管理意识站在施工管理公司立场上,该施工管理模式是京港公司在项目建设过程中运用了先进项目管理方法,而不是传统施工管理模式,因此精细化管理具有不同的管理理念,更有利于降本增收,同时,项目现场管理中会出现各种小浪费和吞吐量的积累,所以如果施工现场规划设计不当,会造成材料的二次运输需要,会增加成本,流程不科学,布局导致不同施工团队相互交叉。不太注重保护、不慎损坏或污染前道工序的产品,施工或维修时会产生重大浪费,需要注意资源管理意识以节省材料,其中最重要的是减少建筑垃圾,工程项目管理具有一次性强,生产建筑产品大且价值高等特点,在每一个工程现场建设过程中均可实施不同管理理念因此,如何有效地解决这些问题成为当务之急。项目部门及职位按简单,有效,灵活等原则进行设置,如A公司建筑工程项目组织机构图4-1。图4-1A公司建筑工程项目组织机构A项目在实行工地资源节约意识后,合理安排场地,调整施工流程,近3年二次运输成本较同等规模项目降低20.5%,降低交叉运营成本15.8%,降低成品保护成本45.2%,通过回收建筑垃圾提高盈利能力16.6%。4.2落实项目经理负责制项目经理选派同事组成项目部时,公司应实行项目经济经理责任制,实行岗位责任追究制度,让经济效益项目经理和项目部的各个成员密切联系起来。在项目管理过程中要不断调整自己的工作方式及方法,以保证达到预期的目标。同时也要通过合理分配工作时间来提高工作效率,从而获得较好的收益。激发员工相关主动性与积极性,项目经理承担着根据公司管理层预期来执行项目的责任,项目经理所执行的项目能够达到甚至是超越顾客的要求,但是项目需要项目经理对其执行过程进行全面的带领,每一位成员能够发挥出一定的潜能,因此项目部各成员队伍逐步完善,企业对项目经理考核时也能够及时地发现人才,做好前期工作,评估选择最优秀的人才。项目部成立后,施工现场后期责任管理的主要组成部分是人,因此要以人为中心,优化现场施工人员素质,同时,通过实施项目经理负责制,实际施工进度与计划进度不符率降低10%,施工现场安全检查合格率提高至97%。4.3项目施工成本控制只有从项目层面上有效地控制成本,才能够在行业竞争激烈的市场上占得先机,提高自己的盈利,项目主体主要分为甲乙双方,现就以乙为例分析项目建设成本管理。该项目有50名工程经验相似的项目经理参与项目管理部。其中,A、B两个小组分别为业主负责设计管理和施工管理;C、D两个小组则承担质量与造价方面的管理工作。甲部由政府资助,更注重工程质量与安全,乙部则要求施工期间必须严格控制工程成本,力求最大限度地节约成本,倡导民营企业控制成本的理念,贯穿整个过程和生命周期。与A部分相比,B部分的成本控制取得了更好的效果,B部分预计总投资约45.8亿元,竣工总投资约46.7亿元(暂估,该项目尚未完成决算),基本一致,与概算相一致,没有明显的高估,为项目投资回报的实现提供了良好的基础。4.4绿色施工管理的实施从节水节电角度来看:利用水回收设备收集工程基坑开挖期间以及隧道盾构施工期间渗漏水情况,为施工现场清理,施工机械清洗以及混凝土及其他物料拌水提供依据。其中,漏水与回收水量约为建筑总用水的30%,而在节能上,则表现为在工程运行期,能节约20%。项目现场的商业建筑反映出了一种对土地节省的环保的经营思想,铁路工程沿线穿过了城市的中央市区,这一地区一般都是属于高质量的土地资源,通常项目场地增设入口建筑只能起到以下作用:项目采用高层商业建筑设计,增加场地用地的商业价值。

结论本论文主要围绕建设项目管理方法、建设项目管理理念、建设项目管理机制等方面存在的主要问题,对各种管理方法进行分析比较,提出并最终探讨了一个全面、创新的建设项目管理体系,具体工程实例根据建设工程建设

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