桥梁工程墩柱首件施工技术方案培训资料

.-2第一 首件工程的选择和目 一、墩柱首件工程施工的选 二、进行墩柱首件的目 第二 工程概 一、工程基本情 、跨平桥水库桥概 、技术标 、主要建筑材 、跨平桥水库桥左幅2-2#墩柱工程数 第三 编制依据及原 一、编制依 二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规 三、编制原 第四 施工工 一、施工准 、水、电及现场布 、材料机具安 、技术准 、试验工 二、资源配 、人员安 、机械安 三、施工进度计 四、墩柱施工工 、墩柱施工工 、施工工 五、质量控制指标、检验频率和方 、墩柱质量控制指标、检验频率和方 、施工质量控制要 、测量放样控 、竖直度控 （5 六、墩身施工质量通病及预防措 、跑 、胀 、漏 、预埋件、预留孔的移位或遗 、墩身施工外观质量缺 第四 质量保证措 一、标准化管 、成立标准化管理组织机 、规章制度标准 、人员配备标准 、过程控制标准 、现场管理标准 二、思想保证措 三、组织保证措 、配备强有力的项目班 、优化项目的技术、质量、检测力 、调和整合施工专业队 四、技术保证措 五、工程工艺控 六、工程材料控 七、施工操作控 八、严格工序质量验 第五 安全文明施 一、安全保证措 、安全生产保证措 、墩柱安全防护措 二、施工环保、水土保持措施和保证体 、管理目 、环境保护、水土保持的保证体 、主要技术保证措 第一 首件工程的选择和目2-2#墩柱通过首件工程施工，摸索并总结墩柱施工合理的施工组织和机第二 工程概本工程为贵安大道道路工程（开发区至镇宁段）的高架桥，为跨越平桥水库而设。道路设计线与平桥水库相交于水库中游峡谷地带，峡谷呈深“V”（280mR=1000m4%2402联，4×30m。1、设计荷载：汽车荷载-A2、桥面宽度（单幅）：1.5米（人行道）+15.5米（车行道）+0.5（防撞护栏）=17.553、地震烈度：基本烈度Ⅰ，按Ⅰ41.5%双侧横坡，桥梁纵坡为-5、结构设计基准期:1006、环境类别：本工程桥梁所处环境类别为Ⅰ785高程基准，坐标系采用80坐标系；891箱梁及垫石混凝土强度等级采用：C50C35C30、、混凝土技术标准必须符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土（G(JTG/TF50-2011)的有关规定。混凝土的最大氯离子含量≤0.15%(钢筋混凝土结构2HPB300、HRB400钢筋：符合规定《钢筋混凝土结构2008、跨平桥水库桥左幅2-2#（1）、跨平桥水库桥左幅2-2#墩柱为矩形墩，墩柱截面为：190cm×180cm9.5m，C3537.7m3,；（2）HRB400E326729.1Kg；E20184.0Kg；E121470.9Kg第三 编制依据及原本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工管 《公路工程技术标准》 2008（2003年版本90（CJJ2-90（CJJ3-认真履行中标承诺，遵照设计、讲求信誉的原则，严格执行和利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保安全、优质、按期完成施工任务。创优质工程的原则：加强领导，强化管理，优质高效。根据我确，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。均衡生产，确保建设资金的专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。合理用地的原则：从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水布置及周围环境。工程完工后，及时清理场地，给当地居民一个绿色详和的居住环境。措施有力的原则：制定周密详细的工期保证措施，如雨季、节力保障施工的正常进行。协调一致的原则：在施工全过程中，将服从业主、监理、设计达到安全、文明、高效。坚持技术创新，推广和应用“四新”第四 施工工施工用水:30KWGPT-102R全站仪。导线点C3514数（人人数（人147124813191411521644 1180套22辆43辆14台15台16台17台18台29套11.9m×1.8m米520138312670%以上时可以进行立柱的施工,施工时接触面按施工缝凿毛处理后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点和四角控制点，并用红色记号笔做出标记，同时测出中心点标高。在接调整其余钢筋的弯折角度，使前后左右对称的每组钢筋与墩位中心线等距离，墩柱四边钢筋间距与设计一致。逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根主筋。调整完成后报监理复核，确认后进行扩16cm墩柱钢筋加工时，应根据桥墩柱材料数量表里的参数值来确定2-2#墩分两节浇筑完成，钢筋一次制作完成，钢筋根据设计长度通长加工，分节处钢筋采用双面焊接连接，钢筋制作成型后分类堆放备用。50%，按设计及规范制作的墩柱钢筋笼用吊车吊装时对位要准确，采用垂线法定位，1cm内，墩柱侧边的保护层采用圆饼形混凝土垫块，垫60mm10mm2m4块。1.9m×2.0m1.8m×2.0m6mm3节一片对柱模板进行编号，安装时严格2mm的橡胶皮垫作为密封圈，3.5mm×φ48钢管脚手架，脚手架下5cm45°1.0m×1.0m，横杆步距为1.2m。25mm80cm20°，埋深2250cm。砼浇筑前应将基础表面凿毛，用清水冲洗干净。砼振捣采用70整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现50%即可拆模，拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿墩不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。7天，在墩柱顶面放置水桶滴淋养生，墩24小时不间断养生。10MPa以上时，拆除模板，采用塑料薄膜包裹墩柱1按《公路工程质量检验评2尺量：检查330.3%且不大于点4水准仪：测量35全站仪或经纬仪：纵、横各测量265尺量：每节检查4752m两个方向，每20m³测18 允许偏12252m3345362弯曲末端弯Iｄ° 允许偏差 允许偏差０，-受力钢筋0，-长板利用三角高程法测定墩柱模板顶标高,同时用悬挂钢尺法精确测定墩10d，双面焊焊缝长度5d，主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错分开，上下错开的35d0.50m。a、螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度大cd、严格按中华人民共和国建筑工业行业标准JG／T3057－1999《镦、受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内。同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率须符合设计与规范要求。a、为方便立柱钢筋和模板位置的调整，在墩身内侧钢筋骨架上Φ20mm的、在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。、钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。aba、模板标高(mm):b、模板内部尺寸(mm):±20；模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的1mm2m以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中1cm30～35cm5～10cm的距离。30cm，每放一层料时先将、振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时20S左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在5～10cm，以保证新老混凝土能良好的结合。、拆模后及时修复表面缺陷,保证墩身颜色一致,、为调整模板间距或高程，所加的抄手楔未固定好，振捣时松脱产生侧模、底模移位；（4（1）、对于拼缝过宽的定型组合钢模板之间，侧模与底模相接处，U型卡扣紧，防止接缝漏浆。、钢、木模接缝处，用长木螺钉将钢模边肋与木模紧密相接，必要时可垫夹薄泡沫片。、预埋件及预留孔替代物与模板或钢筋相连不牢，浇注混凝土时移动，此问题在定型组合钢模板中最突出。、可根据现场条件，和预埋件位置精度要求，采取螺栓固定。焊接固定或绑扎固定。、选配合适的混凝土配合比（从含砂率、坍落度等多方面考虑、改善浇筑工艺，以确保分层浇筑的间断时间小于前层混凝土的初凝或重塑时间。、防止混凝土离析（控制骨料最大粒径、适当增加砂率、控制混凝土的泌水；30第四 质量保证措严格按照重庆交通建设（集团）有限责任公司的有关要求全面推行标“全面落实各项管理要求，以工程质量、安全为核心，依据项目管理理论和系统工程理论，按照先进性、系统性、统一性、文化性的要求，以项目经理部为核心，以桥梁施工队为主体，以严格考核为保障，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，全面形成项目管理标准化管理体系，又好又快推进福工程建设。贵安大道（开发区至镇宁段）路基工程第二合同段跨平桥水库桥施工组织机构图项目经理项目经理项目副经理项目总工安全负责人质量安全部工程技术部物资设备部合约计量财务部综合办公室环质安施现测试资物保量全工场量验料资质管管技管管计管管量理理术理理量理理设 桥梁一工区规范性文件，以及安顺交投工程建设有限公司制定的建设项目管理办法，结合本合同段特点，项目经理部制定和细化管理制度和实施细则，构建出“六位一体”采用成熟工艺、工法，编制各工序的施工作业指导书，通过指导书落实施工准备和施工过程质量管理的重点和要求，按照质量要求规范现场操作方法、质量检查方法，达到指导和规范现场作业的目的，并通过试验不断优化。为强化工程质量管理，项目部及各工区设立“工程质量管理领导小组成员由项目负责人、技术负责人和有关部门负责人组成，项目负责人对本工程质量管理体系负全面责任。ISO9001在施工过程中，经常检查施工方案落实情况，以确保施工生产正、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格持证上岗。、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，网络化0.2％。、按部颁工程质量检验评定标准验收工序质量，填写中间交工证书，并经监理工程师签证。对存在个别缺陷的工序，限期整改；对质量不合格工序坚决予以返工处理。第五 安全文明施项目部成立安全领导小组，各施工队设专职安全员。制定严格的安全解决工作中存在的问题，及