T∕ZZB 3891-2024 正常类飞机复合材料平直机翼

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团 体 标 准T/ZZB3891—2024正常类飞机复合材料平直机翼CompositeFlatWingsforNormalCategoryAirplanes2024-12-05发布 2024-12-05实施浙江省质量协会 发布T/ZZB3891—2024T/ZZB3891—2024II目 次前 言 II112范引文件 13语定义 14品15本26术37验48验59志包、输610量7参考文献 8T/ZZB3891—2024T/ZZB3891—2024IIII前 言GB/T《标准化工作导则第本文件主要起草单位：浙江万丰飞机制造有限公司。本文件评审专家组长：李秀娣。T/ZZB3891—2024T/ZZB3891—2024PAGEPAGE1正常类飞机复合材料平直机翼范围本文件规定了正常类飞机复合材料平直机翼（以下简称机翼）的产品结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺的内容。本文件适用于正常类飞机复合材料平直机翼。（GB/T1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法GB/T1804—2000GB/T3177GPS)GB/T3961纤维增强塑料术语GB/T10125GB/T13452.2GB/T13657GB/T18370玻璃纤维无捻粗纱布GB/T26752聚丙烯腈基碳纤维HB5342复合材料航空制件工艺质量控制HB6733—1993飞机零部件和整机涂漆工艺质量控制GB/T3961界定的术语和定义适用于本文件。机翼结构为上蒙皮、下蒙皮、翼梁、根肋、中间肋、端肋组成，产品结构示意图详见图1。标引序号说明：1——上蒙皮；2——下蒙皮；3——翼梁；4——根肋；5——中间肋；6——端肋。图1 机结示AAGB/T13657EP01441310GB/T26752QZ4526AW-3k-1-1-2GB/T18370ECR280-100HB53424100μm-140μm50μm-60μm967.1.3应符合表1的规定。表1 机翼学能取样部位弯曲强度/N弯曲挠度/mm机翼下蒙皮≥2100≤14.2翼梁缘条≥2025≤12.8尺寸±2mm±0.5mm±0.8mm±10GB/T1804—2000m每一层纤维的方向允许偏差为±10°。3030100mm30100mm空隙根据机翼内部结构件不同，空隙的要求应符合表2的规定。表2 机翼部构空要求序号机翼内部结构件空隙要求1薄壁层压板（≤4层）≤8mm2厚壁层压板（＞5层）当间距≤100mm时，空隙≤8mm当间距＞100mm时，空隙≤13mm3厚壁单向带层压板当间距≤100mm时，空隙≤6mm当间距＞100mm时，空隙≤8mm且少于3个。4组件间胶接组件类型：1、2类外部空隙≤8mm内部无空隙组件类型：1、2类以外的外部空隙≤8mm注：类型1为关键结构件；类型2为主要结构件。重量左、右两机翼的重量不应超过设计规定的要求。（）GB/T13452.2300mm×300mmGB/T10125GB/T14493表3 机翼学能样取样位置试样规格机翼下蒙皮（长×宽×厚）180mm×20mm×6.8mm翼梁缘条（长×宽×厚）220mm×20mm×5.4mm尺寸应按GB/T3177的规定执行。采用直尺和量角器进行检测。空隙采用直尺或适宜的量具检测。重量0.1kg机翼的检验分为出厂检验和型式检验，检验项目应符合表3的规定。表3 检验目序号项目技术要求试验方法检验类别出厂检验型式检验1表面质量外观6.1.17.1.1√√涂层厚度6.1.27.1.2√√耐腐蚀性6.1.37.1.3—√2力学性能6.27.2√√3尺寸6.37.3√√4内部缺陷6.47.4√√5重量6.57.5√√注：“√”表示需要检验的项目，“—”表示不需要检验的项目。3（。标志机翼应予以标识，不应打钢印。标识位置应满足以下要求：标识内容包括但不限于下列内容：包装a)b)c)d)e)f)运输机翼运输和搬