LNG加气站安全风险四色图：从编制到落地 202511_第1页
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©作者：安全陈工版权所有，付费使用，未经授权禁止复制、截取、下载，未经授权禁止用于任何商业行为。LNG加气站安全风险四色图：从编制到落地LNG加气站因介质“低温、易燃易爆”的特性，安全管理容不得半点马虎。而安全风险四色图（红/橙/黄/蓝分级）正是站内安全管理的“导航图”——它能让风险“看得见、管得住”，更是落实主管部门监管要求的核心抓手。今天就从“怎么编”“怎么落”两个维度，探讨一下如何做好四色图管理。四色图编制：四色图不是“画出来的”，而是“评出来的”。编制过程要紧扣“风险识别-分级-标注”的逻辑，确保每一步都有依据、可落地。第一步：准备阶段编制前先成立专项小组（站长牵头，安全、技术、操作岗人员参与），重点收集3类资料：基础资料：站内总平面图（标注储罐区、加气岛、卸车区、配电室等）、设备清单（储罐、压缩机、加气枪等参数）；法规标准：对照《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）、《加气站安全管理规范》（AQ/T3056-2019）等，明确风险评估底线要求；历史数据：近3年站内隐患记录、同行业事故案例（比如LNG泄漏引发的火灾、低温冻伤事件），避免“漏评关键风险”。第二步：风险评估推荐用“JHA（工作危害分析）+SCL（安全检查表）”组合法，分4步完成：划单元：按“储罐区（一级风险区）→加气/卸车区（二级）→辅助区（三级）”拆分，避免“大而全”导致风险模糊；找风险：聚焦4类关键风险点（见下表），比如储罐区要查“泄漏、超压爆炸”，加气区要查“软管破裂、静电起火”；算风险值：用“风险值R=可能性L×后果严重性S”打分（L/S均按1-5分评级），比如“储罐泄漏引发爆炸”：L=3（偶尔可能）、S=5（致人死亡+设备报废），R=15，对应橙色风险；定颜色：严格按国标分级标准：红色（重大风险）：R≥20（如储罐超压未泄压）；橙色（较大风险）：15≤R<20（如卸车时管道泄漏）；黄色（一般风险）：10≤R<15（如加气枪密封老化）；蓝色（低风险）：R<10（如值班室插座松动）。风险单元关键风险点后果严重性（S）参考储罐区泄漏、超压、绝热层损坏4-5分加气/卸车区软管破裂、静电接地不良3-4分压缩机/泵区机械故障、密封失效3-4分电气系统防爆失效、线路老化2-3分第三步：绘制公示绘制要求：在总平面图上用“色块+文字标注”呈现，比如储罐区用橙色块，标注“风险点：储罐泄漏；管控人：站长；应急电话：XXX”；公示位置：站区入口、中控室、员工休息室3个关键位置必须贴，手机端可存电子版，方便员工随时查；更新频率：每年至少更新1次，若设备改造、工艺调整（如新增储罐），需15天内重新评估绘制。安全风险四色图样例结语对加油LNG加气站来说，四色图不是“应付检查的材料”，而是“安全管理必备工具”——它能让员工清楚“哪里危险、怎么防”，让监管部门看到

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