水电站进厂交通隧洞施工方案

水电站进厂交通隧洞施工方案一、总则（一）编制目的为规范水电站进厂交通隧洞开挖、支护、混凝土衬砌、钻孔灌浆及排水孔施工全过程，明确各分项工程技术要求、质量标准、工艺流程及安全管控要点，确保隧洞工程质量符合设计及规范要求，保障施工安全、进度及结构稳定性，特制定本方案。本方案适用于本项目进厂交通隧洞的支护工程、混凝土工程、钻孔灌浆及排水孔施工，为现场施工提供全面、可操作的技术依据。（二）编制依据《锚杆喷射砼支护技术规范》（GBJ86-85）《水利水电地下工程锚喷支护施工技术规范》（SDJ57-85）《喷射砼施工技术规程》（YBJ226-91）《热轧钢筋》（GB1499-84）《水利水电工程混凝土施工规范》（SL677-2014）《灌浆施工技术规范》（DL/T5148-2012）本项目进厂交通隧洞设计图纸、地质勘察报告及招投标文件国家及行业现行其他相关规范、标准及技术规程（三）工程概况本项目进厂交通隧洞起点底板高程1674.623m，终点底板高程1643.949m，前段底坡5%，后段底坡0.8064%。隧洞主要施工内容包括支护工程、混凝土工程、钻孔灌浆及排水孔施工，具体工程量如下：工程类别项目名称单位数量规格/备注支护工程喷混凝土m³2813.04C25，厚度10cm钢筋网制安t30Φ6，20cm×20cm锚杆根9837φ25，L=4m注浆小导管根560Φ42，L=4m，@0.5×1.5m（暂定）钢支撑制安t39.420b工字钢，中心间距0.5m（暂定）混凝土工程衬砌混凝土m³1902.81C25，厚度50cm（含喷混凝土）路面垫层素混凝土m³1475.34C10，厚度10cm路面面层混凝土m³3227.30C30，厚度25cm排水沟混凝土m³350.3C15排水沟盖板混凝土m³41C20I级钢筋t138.35—II级钢筋t6.4—钻孔灌浆及排水孔固结灌浆m1836φ50mm，L=400cm回填灌浆m²193.66—排水孔m12616φ50mm，L=400cm排水管m4240.79D=50mm隧洞支护工程种类多、工程量大，工序干扰因素多，对支护及时性要求高；混凝土衬砌主要分布在断层破碎带（厂交0+444.2980+474.298，长30m）和跨道班沟带（厂交0+844.4140+964.414，长120m）；钻孔灌浆包括固结灌浆、回填灌浆，排水孔主要布置在隧洞顶拱。二、支护工程施工（一）施工特性与技术要求1.施工特性支护工程是保障施工安全与进度的关键工序，需紧跟开挖工作面，与开挖交替进行，部分支护为暂定项目，需根据现场地质情况调整。洞口附近设置应急支护材料储备，确保支护及时性。2.技术要求锚杆：采用Ⅱ级螺纹钢筋，水泥标号不低于P.O.32.5，砂浆强度不低于20MPa，配合比水泥∶砂=1∶11∶2，水泥∶水=1∶0.380.45；孔位偏差≤10cm，孔轴垂直于开挖面，孔深偏差≤5cm；注浆密实，3日内不得敲击锚杆。喷混凝土：采用P.O.32.5水泥，砂细度模数＞2.5，粗骨料粒径≤15mm（钢纤维砼≤10mm），速凝剂初凝≤5min、终凝≤10min；配合比经试验确定，混合料存放时间≤20min；分段分片自下而上喷射，分层喷射间隔≥1h，与开挖面间隔≥3h。钢支撑：采用20b工字钢，构件加工后试拼，周边轮廓误差≤3cm，螺栓孔中心偏差≤0.5cm；安装垂直于隧洞中线，倾斜≤2°，与围岩间隙≤50mm，拱脚置于稳固基础上。（二）施工布置施工道路：利用场内现有道路进洞，洞内以已开挖底板作为施工道路。供风供水：供风由洞口空压站提供，供水沿用开挖供水管路，洞内每隔20~30m设三通阀门。供电照明：采用开挖施工供电系统，照明沿用开挖照明或增设临时照明线路。材料储备：锚杆、钢支撑构件由综合加工厂制作储备，喷砼料由业主提供。（三）施工程序洞内支护分两期施工：一期支护（超前支护、初喷、钢支撑、随机锚杆）紧随开挖工作面，与开挖交替进行；二期支护（系统锚杆、复喷）滞后开挖面20~50m平行作业。施工流程：超前导洞开挖→超前支护→洞室开挖→作业面清理→初喷→钢支撑、钢筋网安装→随机锚杆→系统锚杆→复喷→混凝土衬砌或修整竣工（四）主要施工方法1.系统砂浆锚杆施工施工流程：备料→标出锚杆位置→锚杆钻进→检查孔眼→装止浆塞→制备浆液→注浆→封口→锚杆连接→检查锚杆→清洗整理施工要点：锚杆在加工厂加工，去除油污铁锈；采用锚杆台车钻孔，高压风清孔；通过中空锚杆注浆，孔口封堵确保注浆饱和。2.钢筋网施工钢筋网按24m²一块场外编焊，运至现场后人工铺设在作业平台车上；挂网前先喷35cm厚砼，利用锚杆头点焊固定，中间用膨胀螺栓加密；与受喷面间隙≤3cm，保护层≥2cm。3.超前小导管注浆施工流程：地质调查→施工准备→导管制作→浆液选择→钻机就位钻孔→安装导管→导管周围封闭→安孔口密封装置→注浆管路安装→注浆→检查分析效果→开挖及支护施工要点：按10°30°倾角布孔，三臂钻成孔；导管尾端外露30cm，喷58cm厚砼封闭管圈及周边5m范围；注浆参数根据地质情况确定，确保填充围岩空隙。4.钢支撑施工加工：洞外加工厂按设计成型，试拼合格后运输；各单元用螺栓连接，确保连接牢固。架设：初喷后安装，拱脚预留0.15~0.2m原地基，软弱地段设槽钢增强承载力；与定位系筋焊接，设Φ22mm纵向连接筋（环向间距1.2m）；与围岩间隙用混凝土垫块填充，尽快喷砼覆盖。5.喷砼施工施工流程：砂→石→水泥→水→混合料拌和→搅拌车运料→速凝剂→湿喷台车→受喷面→养护（压缩空气辅助）施工要点：清除岩面浮石，高压风水枪冲洗（泥化岩层用高压风清扫）；埋设钢筋标记厚度，喷嘴距岩面0.61.0m，垂直岩面喷射；每次喷厚35cm，分3~5次喷至设计厚度，初凝后洒水养护≥7天。（五）质量与安全保证措施质量控制：支护前检查围岩情况，确定支护类型；锚杆、钢支撑严格按设计制作安装；喷砼厚度用预埋钢筋检验，确保密实平整。安全控制：建立安全生产责任制，施工人员岗前培训；检查作业区围岩稳定性，机械停放在稳固地段；定期检查电源线路及设备；喷射机、注浆泵等有压设备使用前全面检查；高空作业搭设牢固平台，设置防护栏杆。三、混凝土工程施工（一）工程概况混凝土施工包括洞身衬砌、洞内路面及垫层、排水沟及盖板，其中衬砌混凝土为C25，路面垫层为C10，面层为C30，排水沟为C15，盖板为C20。（二）施工布置风水电供应：沿用洞挖施工的风、水、电系统。施工机械：混凝土由业主拌和楼供应，水平运输用6m³搅拌车，衬砌混凝土用HBT30混凝土泵机入仓，路面混凝土直接入仓。供料布置：利用场内施工道路运输混凝土。（三）施工进度安排跨道班沟段衬砌（厂交0+844.4140+964.414）：2005年9月1日2005年10月31日。断层破碎带衬砌（厂交0+444.2980+474.298）：2005年12月16日2005年12月31日。路面混凝土（厂交1+459.4460+230.000）：2005年11月1日2006年3月15日。（四）施工程序及工艺1.衬砌混凝土施工流程：底部填石渣→铺枕木→铺设台车轨道→测量放样→钢筋加工→载重汽车运输→钢筋台车就位→边顶拱钢筋绑扎→预埋件安装→测量检查调整→边顶拱钢模台车就位→安装封头模板→混凝土搅拌→搅拌车运输→混凝土卸入泵机料斗→混凝土浇筑→封拱器封拱→混凝土养护→等待龄期→拆除钢模台车→转移至下一段施工要点：一次性全断面浇筑边顶拱，底板预留20cm保护层，路面施工时人工挖除；采用钢模台车施工，模板安装牢固，缝洞嵌补严密；插入式振捣棒为主，附着式振捣器辅助，确保振捣密实；浇筑至顶拱时用封拱器封拱。2.路面混凝土施工流程（垫层）：围岩联合验收→测量放样→围岩面清理→模板样架就位调正→验收→垫层混凝土浇筑→初养护→抹面收光→拆模→养护→验收→下一单元施工流程（面层）：垫层验收→测量放样→石渣垫层挖除→模板样架就位调正→验收→路面面层混凝土浇筑→抹面收光→拆模→养护→验收→下一单元施工要点：分幅浇筑，半幅连续施工；搅拌车直接入仓，平板式振捣器振捣，样架控制收仓面，人工抹面收光。3.排水沟混凝土排水沟在路面混凝土完成后施工，盖板预制后人工铺装。（五）主要施工方法模板工程：衬砌采用钢模台车，由桁架式支撑、收分模板和卷扬机牵引系统组成，封头模板采用组合式拼装模板；路面混凝土采用活动样架无模施工。钢筋工程：加工厂加工钢筋，汽车运输至现场，钢筋台车辅助安装，人工绑扎，环向钢筋接头采用冷挤压接头技术。止水片施工：采用橡胶止水带，在钢筋网绑扎成型、模板调整后安装，利用封头模板固定。接缝处理：基岩面清理松动岩石，高压水冲洗；施工缝冲毛或凿毛，清理后保持洁净湿润。混凝土浇筑：衬砌混凝土按10m一段浇筑，自下而上对称分层，先墙后拱；路面混凝土直接入仓，振捣密实后抹面收光。（六）质量与安全保证措施质量控制：实行单元工程质量控制，执行仓面设计；处理仓面积水，必要时固灌与导排结合；采用刚性模板和可靠支撑，控制混凝土上升速度；加强原材料检验和混凝土配合比控制。安全控制：设置足够照明，隧洞作业用36V低压电；配备气体浓度监测仪器，确保通风防尘；设置安全通道和围栏，高空作业挂安全网；加强机械设备检修保养，操作人员持证上岗；爆破作业时撤出洞内人员，排险通风后再作业。四、钻孔灌浆及排水孔施工（一）工程概况钻孔灌浆包括固结灌浆（φ50mm，L=4m，间排距3×3m）、回填灌浆（顶拱110°范围，间排距3×4m），排水孔布置在顶拱，L=4m，间排距2×3m或3×4m。（二）施工布置制供浆系统：集中制浆站布置在隧洞内，配备NJ-600高速制浆机、1m³浆桶、BW250/50送浆泵，输浆管道每隔20m设分浆阀；设10m³废浆沉淀池。风水电系统：沿用标段风、水、电系统，风压≥0.6MPa，供水管直径75mm，供电容量100kW，照明用36V低压电。钻灌台车：采用专用钻灌台车及平台进行作业。通讯：隧洞内安设摇把式话机，保障作业面与制浆站联系。（三）灌浆试验试验内容：包括浆液试验（流动性、凝结时间、结石强度等）和现场生产性试验（确定灌浆参数）。试验要求：试验前56天提交试验大纲，试验成果经监理批准后用于施工；采用与实际施工相同的设备和材料。（四）回填灌浆施工施工流程：测量放样→定位埋管→衬砌混凝土→造孔→测混凝土厚和岩腔→灌浆→封孔→检查孔→变形观测→抹平验收施工要点：分区段施工，每区长度≤30m，分两次序灌浆；钻孔孔径50mm，深入岩石10cm；采用填压式灌浆，浆液水灰比一序孔0.6∶1，二序孔1∶1和0.6∶1；灌浆结束后用浓浆封孔，割除外露埋管。质量检查：检查孔数量为灌浆孔总数的5%，注入水灰比2∶1浆液，10min内注入量≤10L为合格。（五）固结灌浆施工施工流程：测量放样→定位埋管→混凝土浇筑后→钻机定位→造孔→冲洗→压水试验→灌浆→检查孔→验收施工要点：冲洗：水压为灌浆压力的80%（≤1MPa），风压为灌浆压力的50%（≤0.5MPa），裂隙冲洗至回水澄清后10min。压水试验：压力为灌浆压力的80%（≤1MPa），压水20min，成果以透水率表示。灌浆：分环间、环内次序，一泵灌一孔，串浆时并联灌注（≤3个孔）；浆液按水灰比逐级变浓，注入率≤1L/min时持续灌注30min结束。质量检查：检查孔数量≥灌浆孔总数的5%，孔段合格率≥85%为合格。特殊情况处理：冒浆时采用低压、浓浆、限流等方法；坍孔时压缩段长灌浆；串浆时按串通孔情况并联或单孔灌注；中断灌浆后尽快恢复，必要时清洗孔道。（六）排水孔施工施工流程：测量放样→定位→造孔→测孔斜→排水孔管敷设→钻孔验收施工要点：灌浆孔灌浆合格后再施工排水孔；采用YTP-28气腿钻机造孔，孔径50mm；孔深误差≤孔深的2%，开孔位置误差≤10cm，倾斜度深孔≤1%、浅孔≤2%；遇断层破碎带按监理指示处理。（七）质量保证措施材料控制：水泥有质保书并复检，新鲜无结块；浆液按配合比计量，搅拌均匀。施工控制：严格控制钻孔冲洗、压水试验及灌浆压力；灌浆连续进行，及时处理特殊情况；做好抬动变形观测，安设千分表监测。记录与验收：做好施工原始记录，及时整理试验成果，报监理批准后实施；验收合格后方可进行下道工序。五、关键施工技术措施（一）控制超欠挖技术措施硬岩采用光面爆破，参数现场动态调整，爆破工程师根据上一循环效果优化参数。准确标出炮眼位置，控制间距、深度和角度；掏槽眼偏差≤5cm，周边眼间距≤5cm，外插角符合设计，眼底不超出轮廓线15cm。实行“五定”岗位责任制，分区按顺序钻孔，固定钻孔班，提高钻孔精度。（二）围岩及基底保护措施硬岩拱部光面爆破、侧壁预裂爆破，底板预留光爆层；软岩采用机械配合人工分部开挖，破碎围岩注浆加固后开挖。超前地质预报和围岩量测纳入工序，根据反馈信息调整施工方法。基底开挖高程符合设计，水准仪检测4~6点，激光断面仪测量轮廓；基底承载力满足要求，无虚碴、积水及杂物；仰拱施工后用地质雷达检测，空洞及时注浆回填。（三）防塌方及湿陷技术措施防塌方：贯彻“先治水、短进尺、快支护、勤量测、紧封闭”原则；黄土隧道留核心土，分台阶开挖；拱脚设锁脚锚杆，尽早施作仰拱；加强坍方预测，发现征兆及时处理。防湿陷：及时引排地下水，设置盲沟或泄水软管；尽早施作仰拱铺底，采用仰拱栈桥减少扰动；加强初期支护，缩短衬砌与开挖面距离。（四）防水及混凝土防开裂措施防水：采用“防、排、截、堵”结合；防水板无射钉悬挂，搭接双焊缝；施工缝安装止水带；衬砌混凝土连续浇筑，减少施工缝。防开裂：选用低水化热水泥和优质外加剂，