2025年智慧交通管理系统建设项目可行性研究报告

2025年智慧交通管理系统建设项目可行性研究报告TOC\o"1-3"\h\u一、项目总述 4(一)、项目名称及建设目标 4(二)、项目建设的必要性与紧迫性 4(三)、项目建设的主要任务与内容 5二、项目概述 5(一)、项目背景 5(二)、项目内容 6(三)、项目实施 7三、项目建设条件 7(一)、政策环境条件 7(二)、技术条件条件 8(三)、资源条件条件 8四、项目建设方案 9(一)、项目建设目标 9(二)、项目建设内容 9(三)、项目技术方案 10五、投资估算与资金筹措 11(一)、项目投资估算 11(二)、资金筹措方案 12(三)、资金使用计划 12六、项目效益分析 13(一)、经济效益分析 13(二)、社会效益分析 13(三)、生态效益分析 14七、项目组织与管理 15(一)、项目组织架构 15(二)、项目管理制度 15(三)、项目风险管理 16八、项目进度安排 16(一)、项目实施阶段划分 16(二)、关键节点及时间安排 17(三)、项目进度控制措施 17九、结论与建议 18(一)、项目可行性结论 18(二)、项目实施建议 18(三)、项目预期效果 19

前言本报告旨在论证“2025年智慧交通管理系统建设项目”的可行性。项目背景源于当前交通系统面临的拥堵加剧、管理效率低下、安全风险突出等核心挑战，而智能化、数字化技术正为交通治理带来革命性机遇。为优化城市交通资源配置、提升运行效率、保障出行安全并推动绿色低碳发展，建设智慧交通管理系统显得尤为必要与紧迫。项目计划于2025年启动，建设周期18个月，核心内容包括构建基于大数据、人工智能、物联网等技术的综合交通管控平台，覆盖信号灯智能调控、实时路况监测、车辆智能引导、交通事故快速响应等功能模块。项目将整合公安、交通、城管等多部门数据资源，通过建设高精度传感器网络、车联网（V2X）通信系统、智能分析决策系统等关键基础设施，实现交通流量的动态优化、出行路径的精准推荐、公共交通的智能调度以及交通安全的风险预警。项目旨在通过系统性建设，实现年度内交通拥堵指数下降15%、事故率降低20%、公共交通准点率提升10%的直接目标。综合分析表明，该项目技术成熟度高，市场应用前景广阔，不仅能通过提升管理效率带来显著的经济效益，更能优化市民出行体验，减少碳排放，实现社会效益与生态效益的协同提升。结论认为，项目符合国家新基建与智慧城市发展战略，建设方案切实可行，经济效益和社会效益突出，风险可控，建议主管部门尽快批准立项并给予支持，以使其早日建成并成为驱动区域交通现代化治理的核心引擎。一、项目总述(一)、项目名称及建设目标本项目的名称为“2025年智慧交通管理系统建设项目”，旨在通过集成先进的信息技术、人工智能技术和物联网技术，构建一个全面、智能、高效的交通管理系统。项目的核心目标是提升城市交通的运行效率，减少交通拥堵，提高交通安全，优化出行体验，并促进城市绿色低碳发展。具体而言，项目计划通过建设智能交通信号控制系统、实时交通监控平台、智能停车管理系统、公共交通智能调度系统等关键功能模块，实现对城市交通的精细化、智能化管理。此外，项目还将注重数据共享与协同，推动交通、公安、城管等多部门数据的互联互通，形成协同治理机制。通过这些措施，项目期望在建设完成后，显著降低交通拥堵率，提高交通运行效率，减少交通事故发生率，并提升市民的出行满意度。(二)、项目建设的必要性与紧迫性随着城市化进程的加速，交通拥堵、环境污染、安全风险等问题日益凸显，成为制约城市发展的重要瓶颈。传统的交通管理方式已难以适应现代城市交通的复杂需求，亟需引入智能化、数字化的管理手段。智慧交通管理系统通过利用大数据、人工智能、物联网等技术，能够实现对交通流量的实时监测、智能调控和高效管理，从而有效缓解交通拥堵，提高交通运行效率。此外，智慧交通系统还能通过智能预警、快速响应等功能，显著降低交通事故发生率，提升交通安全水平。从社会效益来看，智慧交通系统能够优化市民出行体验，减少通勤时间，提高生活质量。从生态效益来看，通过智能调度和路径优化，可以减少车辆怠速和无效行驶，降低能源消耗和尾气排放，助力城市绿色低碳发展。因此，建设智慧交通管理系统不仅必要，而且紧迫，是推动城市交通现代化治理的必然选择。(三)、项目建设的主要任务与内容本项目的主要任务是通过建设智慧交通管理系统，实现对城市交通的全面智能化管理。项目的主要内容包括建设智能交通信号控制系统，通过实时监测交通流量，动态调整信号灯配时，优化路口通行效率；建设实时交通监控平台，利用摄像头、雷达等设备，实时采集道路交通信息，并通过大数据分析，提供交通态势预测和预警服务；建设智能停车管理系统，通过车位预约、智能引导等功能，提升停车效率，减少因停车引发的交通拥堵；建设公共交通智能调度系统，通过实时监测公交车辆位置和运行状态，优化调度方案，提高公交准点率和运营效率。此外，项目还将建设交通大数据平台，整合多部门数据资源，实现数据共享与协同，为交通决策提供科学依据。通过这些任务的实施，项目将构建一个功能完善、技术先进、运行高效的智慧交通管理系统，为城市交通的现代化治理提供有力支撑。二、项目概述(一)、项目背景随着城市化进程的快速推进，城市交通系统面临着前所未有的挑战。交通拥堵、环境污染、安全风险等问题日益严重，成为制约城市发展的重要因素。传统的交通管理方式已难以满足现代城市交通的复杂需求，亟需引入智能化、数字化的管理手段。智慧交通管理系统通过集成先进的信息技术、人工智能技术和物联网技术，能够实现对城市交通的精细化、智能化管理，从而有效缓解交通拥堵，提高交通运行效率，保障交通安全，优化出行体验，并促进城市绿色低碳发展。在当前国家政策的大力支持下，智慧城市建设已成为推动城市现代化发展的重要方向。本项目正是响应国家政策号召，结合城市发展实际需求，计划于2025年启动建设智慧交通管理系统，以适应城市交通发展的新趋势和新要求。项目的实施将为城市交通治理提供新的解决方案，推动城市交通向智能化、绿色化、高效化方向发展。(二)、项目内容本项目的主要内容包括建设一个全面的智慧交通管理系统，该系统将涵盖智能交通信号控制系统、实时交通监控平台、智能停车管理系统、公共交通智能调度系统等多个功能模块。智能交通信号控制系统将利用大数据和人工智能技术，实时监测交通流量，动态调整信号灯配时，优化路口通行效率。实时交通监控平台将通过摄像头、雷达等设备，实时采集道路交通信息，并通过大数据分析，提供交通态势预测和预警服务，帮助交通管理部门及时掌握交通状况，采取有效措施。智能停车管理系统将通过车位预约、智能引导等功能，提升停车效率，减少因停车引发的交通拥堵。公共交通智能调度系统将通过实时监测公交车辆位置和运行状态，优化调度方案，提高公交准点率和运营效率，鼓励市民选择公共交通出行。此外，项目还将建设交通大数据平台，整合多部门数据资源，实现数据共享与协同，为交通决策提供科学依据。通过这些内容的实施，项目将构建一个功能完善、技术先进、运行高效的智慧交通管理系统，为城市交通的现代化治理提供有力支撑。(三)、项目实施本项目的实施将分为多个阶段，每个阶段都有明确的目标和任务。首先，项目将进行需求分析和系统设计，根据城市发展实际需求和交通管理目标，制定系统建设方案。其次，项目将进行设备采购和系统集成，选择合适的技术和设备，进行系统集成和调试，确保系统运行的稳定性和可靠性。接着，项目将进行系统测试和试运行，对系统进行全面测试，确保系统功能完善，运行稳定。最后，项目将进行系统推广和运维，将系统推广到实际应用中，并提供持续的运维服务，确保系统长期稳定运行。在项目实施过程中，将注重与相关部门的沟通协调，确保项目顺利推进。同时，将加强项目管理，控制项目成本，确保项目按计划完成。通过这些措施，项目将确保智慧交通管理系统的顺利实施，为城市交通治理提供有力支撑。三、项目建设条件(一)、政策环境条件近年来，国家高度重视智慧城市建设，出台了一系列政策文件，为智慧交通管理系统建设提供了良好的政策环境。例如，《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》明确提出要加快城市交通信息化建设，推动智能交通发展。《“十四五”数字经济发展规划》中也将智慧交通列为重点发展方向，提出要构建智慧高效的综合交通体系。这些政策文件为智慧交通管理系统建设提供了明确的指导方向和强有力的政策支持。在地方层面，地方政府也积极响应国家政策，出台了一系列支持智慧交通发展的政策措施，例如提供资金补贴、简化审批流程等，为项目实施创造了良好的政策环境。此外，随着城市交通问题的日益突出，社会各界对智慧交通的需求也越来越高，这为智慧交通管理系统建设提供了广阔的市场空间。因此，本项目具有良好的政策环境条件，能够顺利推进。(二)、技术条件条件智慧交通管理系统建设需要先进的技术支持，目前，大数据、人工智能、物联网等技术已经成熟，为智慧交通管理系统建设提供了强大的技术支撑。大数据技术可以实现对交通数据的采集、存储、处理和分析，为交通决策提供科学依据。人工智能技术可以实现对交通流量的智能调控、交通事故的智能识别和预警，提高交通管理效率。物联网技术可以实现对交通设备的实时监测和智能控制，提高交通系统的运行效率。此外，我国在智慧交通领域已经积累了一定的技术经验，涌现出一批具有实力的技术企业和研究机构，可以为项目提供先进的技术解决方案。因此，本项目具有良好的技术条件条件，能够确保系统的先进性和可靠性。(三)、资源条件条件智慧交通管理系统建设需要一定的资源支持，包括人力资源、资金资源、数据资源等。在人力资源方面，我国拥有一批高素质的科技人才，可以为项目提供技术支持和人才培养。在资金资源方面，地方政府和相关部门已经为智慧交通建设提供了了一定的资金支持，可以满足项目的基本建设需求。在数据资源方面，我国已经建立了较为完善的城市交通数据采集体系，可以提供丰富的交通数据资源。此外，项目还可以通过与社会企业合作，引入社会资本，为项目提供更多的资源支持。因此，本项目具有良好的资源条件条件，能够确保项目的顺利实施。四、项目建设方案(一)、项目建设目标本项目建设的主要目标是构建一个全面、智能、高效的智慧交通管理系统，以提升城市交通的运行效率、安全水平和服务水平。具体目标包括：一是实现交通信号的智能调控，通过实时监测交通流量，动态调整信号灯配时，优化路口通行效率，预计可使交通拥堵指数下降15%。二是建立实时交通监控平台，利用大数据分析技术，对交通状况进行预测和预警，提高交通管理的预见性和响应速度，预计可使交通事故率降低20%。三是开发智能停车管理系统，通过车位预约、智能引导等功能，提升停车效率，减少因停车引发的交通拥堵，预计可使停车难问题得到显著缓解。四是构建公共交通智能调度系统，通过实时监测公交车辆位置和运行状态，优化调度方案，提高公交准点率和运营效率，预计可使公交准点率提升10%。五是建设交通大数据平台，整合多部门数据资源，实现数据共享与协同，为交通决策提供科学依据。通过这些目标的实现，项目将全面提升城市交通管理水平，为市民提供更加便捷、安全、高效的出行服务。(二)、项目建设内容本项目建设内容主要包括以下几个部分：一是建设智能交通信号控制系统，该系统将利用大数据和人工智能技术，实时监测交通流量，动态调整信号灯配时，优化路口通行效率。系统将包括交通流量监测设备、信号灯控制单元、数据分析平台等组成部分，通过实时采集和分析交通数据，实现信号灯的智能调控。二是建设实时交通监控平台，该平台将利用摄像头、雷达等设备，实时采集道路交通信息，并通过大数据分析，提供交通态势预测和预警服务。平台将包括视频监控系统、数据采集系统、数据分析系统等组成部分，通过实时监测交通状况，及时发布交通预警信息。三是建设智能停车管理系统，该系统将通过车位预约、智能引导等功能，提升停车效率，减少因停车引发的交通拥堵。系统将包括车位检测设备、预约平台、智能引导屏等组成部分，通过实时监测车位使用情况，提供便捷的停车服务。四是建设公共交通智能调度系统，该系统将通过实时监测公交车辆位置和运行状态，优化调度方案，提高公交准点率和运营效率。系统将包括GPS定位系统、调度平台、乘客信息系统等组成部分，通过实时监测公交车辆运行情况，提供精准的公交信息服务。五是建设交通大数据平台，该平台将整合多部门数据资源，实现数据共享与协同，为交通决策提供科学依据。平台将包括数据采集系统、数据存储系统、数据分析系统等组成部分，通过整合多源数据，提供全面、准确的交通数据支持。通过这些建设内容的实施，项目将构建一个功能完善、技术先进、运行高效的智慧交通管理系统。(三)、项目技术方案本项目将采用先进的技术方案，以确保系统的先进性、可靠性和可扩展性。在技术架构方面，项目将采用分层架构设计，包括数据层、平台层和应用层。数据层主要负责数据的采集、存储和管理，将采用分布式数据库技术，确保数据的高可用性和高性能。平台层主要负责数据的处理和分析，将采用大数据处理框架和人工智能算法，实现数据的实时处理和智能分析。应用层主要负责提供各种交通管理服务，将采用微服务架构，实现功能的模块化和可扩展性。在关键技术方面，项目将采用以下关键技术：一是大数据技术，通过大数据采集、存储、处理和分析技术，实现对交通数据的全面感知和分析。二是人工智能技术，通过人工智能算法，实现对交通流量的智能调控、交通事故的智能识别和预警。三是物联网技术，通过物联网技术，实现对交通设备的实时监测和智能控制。四是云计算技术，通过云计算平台，实现资源的弹性扩展和高效利用。五是移动互联网技术，通过移动互联网技术，为市民提供便捷的出行信息服务。在系统实现方面，项目将采用模块化设计，将系统功能划分为多个模块，每个模块负责特定的功能，通过模块之间的协同工作，实现系统的整体功能。同时，项目将采用开放接口设计，方便与其他系统的对接和扩展。通过这些技术方案的实施，项目将构建一个技术先进、功能完善、运行高效的智慧交通管理系统。五、投资估算与资金筹措(一)、项目投资估算本项目的投资估算主要包括工程建设投资、设备购置投资、软件开发投资、系统集成投资以及其他相关投资。工程建设投资主要包括建设智慧交通管理中心的场地建设、基础设施建设等费用，预计投资约为人民币1亿元。设备购置投资主要包括购买智能交通信号控制系统设备、实时交通监控设备、智能停车管理系统设备、公共交通智能调度系统设备等，预计投资约为人民币3亿元。软件开发投资主要包括开发智能交通管理系统软件、数据分析平台软件、公众服务应用软件等，预计投资约为人民币2亿元。系统集成投资主要包括系统集成的调试、测试、培训等费用，预计投资约为人民币1亿元。其他相关投资主要包括项目前期咨询费、设计费、监理费、预备费等，预计投资约为人民币0.5亿元。综上所述，本项目的总投资估算约为人民币8亿元。(二)、资金筹措方案本项目的资金筹措方案主要包括政府投资、企业投资、银行贷款以及其他融资方式。政府投资是本项目的主要资金来源，政府将根据项目的重要性和紧迫性，提供一定比例的财政资金支持，预计政府投资占比约为50%，即人民币4亿元。企业投资主要来自于与本项目相关的企业，例如交通设备制造商、软件开发公司等，通过企业投资，可以引入社会资本，减轻政府的财政压力，预计企业投资占比约为30%，即人民币2.4亿元。银行贷款是另一种重要的资金来源，可以通过申请银行贷款，获得一定的资金支持，预计银行贷款占比约为15%，即人民币1.2亿元。其他融资方式主要包括融资租赁、股权融资等，通过这些方式，可以进一步拓宽资金来源，预计其他融资方式占比约为5%，即人民币0.4亿元。通过这些资金筹措方案，可以确保本项目资金的充足性和可持续性，为项目的顺利实施提供有力保障。(三)、资金使用计划本项目的资金使用计划将严格按照项目进度和资金需求进行安排，确保资金的合理使用和高效利用。在项目前期阶段，主要用于工程建设和设备购置，预计资金使用比例约为40%，即人民币3.2亿元。在项目中期阶段，主要用于软件开发和系统集成，预计资金使用比例约为35%，即人民币2.8亿元。在项目后期阶段，主要用于系统试运行、培训以及预备费，预计资金使用比例约为25%，即人民币2亿元。资金使用计划将严格按照项目进度进行安排，确保每个阶段的资金需求得到满足。同时，将建立严格的资金管理制度，加强对资金使用的监督和审计，确保资金使用的透明性和高效性。通过科学合理的资金使用计划，可以确保本项目资金的合理使用和高效利用，为项目的顺利实施提供有力保障。六、项目效益分析(一)、经济效益分析本项目通过建设智慧交通管理系统，将显著提升城市交通管理效率，从而带来显著的经济效益。首先，通过智能交通信号控制系统，动态调整信号灯配时，可以优化路口通行效率，减少车辆等待时间，从而降低燃油消耗和尾气排放，预计每年可减少燃油消耗数千吨，减少尾气排放大量有害物质，产生直接的经济效益。其次，实时交通监控平台能够实时监测交通状况，及时发布交通预警信息，减少因交通事故或拥堵造成的经济损失，预计每年可减少交通事故损失数千万元。再次，智能停车管理系统通过车位预约、智能引导等功能，可以提升停车效率，减少车辆在寻找车位过程中的无效行驶，降低燃油消耗和尾气排放，预计每年可减少燃油消耗数百吨，减少尾气排放大量有害物质，产生直接的经济效益。此外，公共交通智能调度系统通过优化调度方案，提高公交准点率和运营效率，可以吸引更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，从而降低交通拥堵和环境污染，产生间接的经济效益。综上所述，本项目通过提升交通效率、减少交通拥堵、降低环境污染等途径，将带来显著的经济效益，为城市经济发展做出积极贡献。(二)、社会效益分析本项目通过建设智慧交通管理系统，将显著提升城市交通管理水平，从而带来显著的社会效益。首先，通过智能交通信号控制系统，动态调整信号灯配时，可以优化路口通行效率，减少车辆等待时间，从而提升市民出行体验，减少出行压力，增强市民的获得感和幸福感。其次，实时交通监控平台能够实时监测交通状况，及时发布交通预警信息，可以减少因交通事故或拥堵造成的市民不便，提升市民出行安全感。再次，智能停车管理系统通过车位预约、智能引导等功能，可以解决市民停车难问题，减少因停车引发的交通拥堵和纠纷，提升市民生活质量。此外，公共交通智能调度系统通过优化调度方案，提高公交准点率和运营效率，可以吸引更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，从而改善城市交通环境，提升城市形象。综上所述，本项目通过提升交通效率、减少交通拥堵、改善交通环境等途径，将带来显著的社会效益，为城市社会发展做出积极贡献。(三)、生态效益分析本项目通过建设智慧交通管理系统，将显著改善城市交通环境，从而带来显著的生态效益。首先，通过智能交通信号控制系统，动态调整信号灯配时，可以优化路口通行效率，减少车辆等待时间，从而降低燃油消耗和尾气排放，减少空气污染，改善城市空气质量。其次，实时交通监控平台能够实时监测交通状况，及时发布交通预警信息，可以减少因交通事故或拥堵造成的车辆怠速和无效行驶，从而降低燃油消耗和尾气排放，减少空气污染。再次，智能停车管理系统通过车位预约、智能引导等功能，可以减少车辆在寻找车位过程中的无效行驶，从而降低燃油消耗和尾气排放，减少空气污染。此外，公共交通智能调度系统通过优化调度方案，提高公交准点率和运营效率，可以吸引更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，从而降低交通拥堵和环境污染，改善城市环境质量。综上所述，本项目通过减少交通拥堵、降低环境污染等途径，将带来显著的生态效益，为城市环境保护做出积极贡献。七、项目组织与管理(一)、项目组织架构本项目将建立一套科学合理的组织架构，以确保项目的顺利实施和高效管理。项目组织架构主要包括项目领导小组、项目执行小组、技术支持小组和运营维护小组。项目领导小组由政府相关部门领导和项目主要投资方代表组成，负责项目的整体规划、决策和监督，确保项目符合城市发展战略和市场需求。项目执行小组由项目法人或主要承建单位牵头，负责项目的具体实施、协调和管理，确保项目按计划推进。技术支持小组由项目的技术顾问和核心技术人员组成，负责项目的技术方案设计、系统集成和技术支持，确保项目的技术先进性和可靠性。运营维护小组由项目运营单位组成，负责项目的日常运营和维护，确保系统的稳定运行和持续优化。通过这种组织架构，可以明确各方的职责和权限，形成协同合作的工作机制，确保项目的顺利实施和高效管理。(二)、项目管理制度本项目将建立一套完善的制度体系，以确保项目的规范管理和高效运行。项目管理制度主要包括项目决策制度、项目执行制度、项目监督制度、项目评估制度等。项目决策制度明确了项目决策的程序和权限，确保项目决策的科学性和民主性。项目执行制度明确了项目执行的责任、流程和标准，确保项目执行的规范性和高效性。项目监督制度明确了项目监督的机制和方式，确保项目监督的有效性和透明性。项目评估制度明确了项目评估的指标和方法，确保项目评估的客观性和公正性。通过这些制度，可以规范项目管理的各个环节，提高项目管理水平，确保项目的顺利实施和高效运行。同时，项目管理制度还将注重激励和约束机制的建设，通过合理的激励机制，激发项目团队的积极性和创造性；通过严格的约束机制，确保项目团队的责任和担当。(三)、项目风险管理本项目将建立一套完善的风险管理体系，以识别、评估和控制项目风险，确保项目的顺利实施和成功交付。项目风险管理主要包括风险识别、风险评估、风险控制和风险监控等环节。风险识别阶段，将通过专家咨询、市场调研、历史数据分析等方法，全面识别项目可能面临的各种风险，包括技术风险、管理风险、资金风险、政策风险等。风险评估阶段，将采用定量和定性相结合的方法，对识别出的风险进行评估，确定风险的可能性和影响程度。风险控制阶段，将制定相应的风险控制措施，包括预防措施、减轻措施、转移措施和应急措施，以降低风险发生的可能性和影响程度。风险监控阶段，将建立风险监控机制，对风险进行持续监控，及时发现和处理新的风险。通过这种风险管理方法，可以全面识别和控制项目风险，确保项目的顺利实施和成功交付。同时，项目风险管理还将注重风险信息的共享和沟通，通过建立风险信息共享平台，及时共享风险信息，提高风险管理的协同性和有效性。八、项目进度安排(一)、项目实施阶段划分本项目将按照科学的进度安排，划分为若干个阶段，每个阶段都有明确的目标和任务，以确保项目按计划顺利推进。项目实施阶段划分主要包括项目准备阶段、项目实施阶段和项目验收阶段。项目准备阶段主要包括项目立项、可行性研究、方案设计、设备采购等工作，预计持续时间约为6个月。项目准备阶段的目标是完成项目的各项准备工作，为项目的顺利实施奠定基础。项目实施阶段主要包括系统建设、系统集成、系统测试、系统部署等工作，预计持续时间约为12个月。项目实施阶段的目标是完成系统的建设和部署，确保系统的功能完善和运行稳定。项目验收阶段主要包括系统验收、试运行、项目移交等工作，预计持续时间约为3个月。项目验收阶段的目标是完成系统的验收和移交，确保系统的顺利运行和持续优化。通过这种阶段划分，可以明确每个阶段的目标和任务，合理分配资源，确保项目按计划顺利推进。(二)、关键节点及时间安排本项目的关键节点及时间安排主要包括项目立项、方案设计完成、设备采购完成、系统建设完成、系统测试完成、系统验收等关键节点。项目立项是项目实施的第一步，预计在项目准备阶段的第一个月完成。方案设计完成是项目准备阶段的重要任务，预计在项目准备阶段的第三个月完成。设备采购完成是项目实施阶段的重要任务，预计在项目实施阶段的第四个月完成。系统建设完成是项目实施阶段的重要任务，预计在项目实施阶段的第九个月完成。系统测试完成是项目实施阶段的重要任务，预计在项目实施阶段的第十一个月完成。系统验收是项目验收阶段的重要任务，预计在项目验收阶段的第二个月完成。通过这种关键节点及时间安排，可以明确每个关键节点的时间要求，合理分配资源，确保项目按计划顺利推进。(三)、项目进度控制措施本项目将采取一系列进度控制措施，以确保项目按计划顺利推进。首先，将建立项目进度管理制度，明确项目进度管理的责任、流程