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文档简介
T/STACAES013—2021
目次
前言................................................................................II
1范围..............................................................................1
2规范性引用文件....................................................................1
3术语和定义........................................................................1
4技术要求..........................................................................2
5试验方法..........................................................................5
6检验规则..........................................................................8
7标志、使用说明书..................................................................8
8随车文件、运输和贮存..............................................................9
附录A(资料性)压缩式垃圾车测试综合性能记录表.....................................10
I
T/STACAES013—2021
环卫垃圾收运车辆压缩式垃圾车
1范围
本文件规定了压缩式垃圾车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运
输和贮存。
本文件适用于定型二类汽车底盘改装的压缩式垃圾车。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T5860液压快速接头尺寸和要求
GB7258机动车运行安全技术条件
GB/T9754色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定
GB/T9969工业产品使用说明书总则
GB/T12534汽车道路试验方法通则
GB/T12673汽车主要尺寸测量方法
GB/T12674汽车质量(重量)参数测定方法
GB/T18411机动车产品标牌
GB/T31012环卫车辆设备用图形符号
QC/T52垃圾车
T/STACAES002环卫车安全与环保通用技术要求
3术语和定义
QC/T52和T/STACAES002下列术语和定义适用于本文件。
3.1
压缩式垃圾车compressionrefusecollector
能实现垃圾收集、压缩、转运和卸料等功能的专用汽车。
3.2
纯电动压缩式垃圾车batteryelectriccompressionrefusecollector
以动力蓄电池为能源,并由驱动电机驱动、能实现垃圾收集、压缩、转运和卸料等功能的专用汽车。
4技术要求
1
T/STACAES013—2021
4.1一般要求
4.1.1压缩式垃圾车应符合国家和本市的安全、排放、噪声等相关法规和强制性标准的要求,并应是
列入《车辆生产企业及产品公告》的产品。
4.1.2压缩式垃圾车底盘应满足环卫作业环境对其耐腐蚀性、可靠性、环保性等要求,并应装有标准
配置的空调系统。
4.1.3压缩式垃圾车应装备助力转向装置。
4.1.4压缩式垃圾车专用装置的操作应采用液压、气动、电动等控制方式。
4.1.5车辆驾驶员耳旁噪声限值应符合表1的规定。
表1车辆驾驶员耳旁噪声限值
整车最大允许
M≤85008500<M≤1250012500<M≤1800018000<M≤25000M>25000
总质量M,kg
驾驶员耳旁
7073757779
噪声,dB(A)
4.1.6压缩式垃圾车作业噪声限值应符合T/STACAES002的规定。
4.1.7压缩式垃圾车实测的整备质量、外廓尺寸与其在《车辆生产企业及产品公告》中所定的相关参
数的偏差应分别在±3%、±1%范围内。
4.1.8外观质量应符合以下要求:
a)所有外露黑色金属表面均应进行防锈、防腐处理,具有良好的耐腐蚀性能;
b)涂装漆膜光泽度应符合T/STACAES002的规定;
c)上装部分应采用不易粘积污物、便于清洗的结构;
d)车辆的技术参数、装置结构、功能状态应与送检车辆保持一致;
e)次新车辆金属表面应无明显锈蚀痕迹,涂层完整,无油漆脱落、开裂;
f)次新车辆外观及各零部件应完好,车体周正、无明显变形,联结紧固可靠。
g)油路、气路、水路及电路等管线应夹持牢固,管路应不与运动部件发生磨擦或干涉,同时应与
发动机高温零件保持安全距离。
h)操作按钮或手柄处应有直观的作业标识,各操作标识、安全标识应清晰、完整,并固定在相应
明显部位。
4.1.9压缩式垃圾车工作时应运行平稳、可靠,无异常震动及响声。
4.2安全要求
4.2.1压缩式垃圾车安全要求应符合GB7258的相关规定。
4.2.2压缩式垃圾车外廓尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。
4.2.3应设置防止填塞器举升后自行下落的安全装置。
4.2.4所有安全警示标识应完整并按要求粘贴在便于观察的位置。
4.2.5压缩式垃圾车倒车、填塞器的举升或下降,车外应有相应的声音提(警)示。
4.2.6压缩式垃圾车两侧均应设有紧急停止装置。
4.3专项要求
4.3.1压缩式垃圾车安装载机构为填塞器,垃圾后装。
4.3.2载质量利用系数应符合表2的规定。
2
T/STACAES013—2021
表2压缩式垃圾车载质量利用系数
整车最大允许总
M≤85008500<M≤1250012500<M≤1800018000<M≤25000M>25000?
质量M,kg
载质量利用系数≥0.40≥0.45≥0.73≥0.55≥0.55
4.3.3装载、卸料作业过程应采用程序控制方式,装载、卸料机构的运行速度不应由操作人员自行设
定。
4.3.4与生活垃圾直接接触的车厢、填塞器应采用高强度、耐腐蚀性强的材料,屈服强度应≥390MPa,
并具有较好的耐磨性能。
4.3.5液压系统应能确保提升装置与压缩机构同时正常工作,且各机构工作速度互不影响。
4.3.6整车最大允许总质量大于8500kg的压缩式垃圾车填塞器盖启闭应采用电动、液压、气动等控
制方式,并装有应急手动操纵机构。
4.3.7车厢下方均应设有污水箱、污水排放管阀和清洗门,污水箱应密闭。压缩式垃圾车污水箱总容
积和填塞器污水箱容积符合表3规定。
表3压缩垃圾车污水箱容积
整车最大允许
M≤85008500<M≤1250012500<M≤1800018000<M≤25000M>25000
总质量M,kg
污水箱总容积,L≥230≥450≥500≥700≥800
填塞器污水箱容积,L≥100≥150≥150≥200≥250
4.3.8压缩式垃圾车的离去角应不小于10°,且填塞器底部(含填塞器污水箱)最小离地间隙应大于
350mm。
4.3.9卸料作业时,在驾驶室内应可操控填塞器的举升和压缩机构的运行。
4.3.10压缩式垃圾车的提升装置、压缩机构、卸料工作循环时间应符合表4的规定。
4.3.11其他技术性能应符合QC/T52的相关要求。
表4压缩式垃圾车提升装置、压缩机构、卸料工作循环时间
M≤85008500<M≤1250012500<M≤1800018000<M≤25000
整车最大允许总质量M,kg
新购车辆次新车辆新购车辆次新车辆新购车辆次新车辆新购车辆次新车辆
提升装置工作循环时间,s≤10≤12≤10≤12≤10≤12≤10≤12
压缩机构工作循环时间,s≤18≤20≤20≤22≤20≤22≤20≤22
卸料工作循环时间,s≤45≤48≤50≤53≤50≤53≤55≤58
注1:提升装置工作循环时间是指垃圾桶提升装置在完成垃圾桶提升、倾倒、复位一个工作循环所需的总时间。
注2:压缩机构工作循环时间是指压缩机构完成压缩、复位一个工作循环所需的时间。
注3:卸料工作循环时间是指填塞器举升至最大卸料角、推板卸料、填塞器下降复位一个工作循环所需的时间。
4.4纯电动压缩式垃圾车电安全要求
纯电动压缩式垃圾车电安全要求应符合T/STACAES002的规定。
3
T/STACAES013—2021
5试验方法
5.1试验条件
压缩式垃圾车的试验条件和试验准备按GB/T12534的规定进行。各工作装置应按使用说明书的规定
进行磨合。
5.2常规试验
5.2.1整备质量测量按照GB/T12674要求进行。
5.2.2外廓尺寸测量按照GB/T12673要求进行。
5.2.3漆膜光泽度测量按照GB/T9754要求进行。
5.2.4驾驶员耳旁噪声测量按照GB7258要求进行。
5.2.5外露黑色金属表面的耐腐蚀性能根据涂装前处理工艺的影像及文字资料进行评价。
5.2.6新购车辆、次新车辆的作业功能、机构配置、装置结构、功能状态与送检车辆的一致性采用对
比方式抽查核实。
5.3专业性能试验
5.3.1作业噪声测量
测量场地应为开阔的,由混凝土、沥青等坚硬材料所构成的平坦的地面。其边缘距车辆外廓至少10
m,测点处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低10dB(A)以上。测量时的风速应小于等于5m/s。
用声级计“慢”档测量A计权声级,其传声器放置在车辆左、右两侧的中心线处,离地高度为1.2m
±0.02m。距车辆外廓2m,传声器的布置位置见图1。
在两个240升垃圾桶内分别装满容重为0.4g/cm3±0.04g/cm3的散装生活垃圾或模拟物,车辆同时
提升两个垃圾桶,在自动运行模式下装载工作三次,测量装载工作循环时间内最大噪声,相同点测量结
果之差应小于等于2dB(A),取平均值,测试结果记入附录A的表A.1。
图1
说明:
Z——轴距;
C——传声器。
5.3.2车厢与填塞器结合处密封性能试验
4
T/STACAES013—2021
5.3.2.1举升填塞器,将有色涂料均匀涂抹在密封条的密封面上。放下填塞器并锁紧,再次举升填塞
器,测量密封条在车厢接合面上的最大接触痕迹宽度和最小接触痕迹宽度记入附录A的表A.1。按式(1)
计算密封条最小接触宽度与最大接触宽度百分比,并记入附录A表A.1中。
Smin......................................(1)
Si=×100%
Smax
式中:
Si——密封条最小接触宽度与最大接触宽度百分比,单位为百分比(%);
Smax——密封条最大接触宽度,单位为毫米(mm);
Smax——密封条最小接触宽度,单位为毫米(mm)。
5.3.2.2测量车厢内高度和车厢侧面密封痕迹高度记入附录A的表A.1。按式(2)计算密封条接触高
度与车厢内高百分比,并记入附录A表A.1中。
Hs.......................................(2)
Hi=×100%
Hb
式中:
Hi——填塞器与厢体两侧之间密封高度与车厢内高百分比,单位为百分比(%);
Hs——填塞器与厢体侧面密封高度,单位为毫米(mm);
Hb——车厢内高,单位为毫米(mm)。
放下填塞器并锁紧,向车厢内注入清水,水面离车厢底板高度30mm,停留5min,观察厢体底面四
周有无渗漏现象,测试结果记入附录A的表A.1。
5.3.3污水箱容积测量
5.3.3.1填塞器污水箱容积测量
对空的填塞器污水箱内注水至填塞器底部渗水孔位置后的车辆进行称重,称重值记入附录A的表
A.1。按式(3)计算填塞器污水箱容积,并将计算结果记入附录A表A.1中。
Vt=(Wf−W0)×ρ..................................(3)
式中:
3
Vt——填塞器污水箱容积,单位为立方米(m);
Wf——污水箱注满水的车辆质量,单位为千克(kg);
W0——空污水箱的车辆质量,单位为千克(kg);
ρ——水的比重,单位为千克每立方米(kg/m3)。
5.3.3.2车厢污水箱容积测量
测量车厢污水箱内部尺寸,按式(4)计算车厢污水箱容积记入附录A的表A.1。
−9...................................(4)
Vs=Ls×Ws×Hs×10
式中:
3
Vs——车厢污水箱容积,单位为立方米(m);
Ls——车厢污水箱内长度,单位为毫米(mm);
Ws——车厢污水箱内宽度,单位为毫米(mm);
Hs——车厢污水箱内高度,单位为毫米(mm)。
5.3.4提升装置工作循环时间测量
在作业噪声测量中,测量提升装置工作循环时间三次,取平均值,记入附录A的表A.1。
5.3.5压缩机构工作循环时间测量
5
T/STACAES013—2021
在作业噪声测量中,测量压缩机构工作循环时间三次,取平均值,记入附录A的表A.1。
5.3.6卸料工作循环时间测量
测量车辆空载时的卸料工作循环时间,记入附录A的表A.1。
5.3.7载质量利用系数计算
按式(6)计算载质量利用系数,并将计算结果记入附录A表A.1中。
Lm.........................................(6)
Fm=
Um
式中:
Fm——载质量利用系数;
Lm——整车最大允许装载质量,单位为千克(kg);
Um——整备质量,单位为千克(kg)。
5.4可靠性试验
可靠性试验按QC/T52的规定进行。
5.5纯电动压缩式垃圾车电安全试验
按照T/STACAES002的规定进行。试验记录记入附录A表A.1中。
6检验规则
6.1抽样方式
抽样方式应符合T/STACAES002的规定。
6.2判定规则
判定规则应符合T/STACAES002的规定。
6.3出厂检验
6.3.1生产企业应按规定的项目对每辆扫路车进行出厂检验,检验合格并附有产品质量合格证后方可
出厂。
6.3.2出厂检验项目包括但不限于以下项目:
a)外观质量检查;
b)液压系统密封性检验;
c)水路系统密封性检验。
6.4型式检验
6.4.1凡属下列情况之一时,应进行型式检验:
a)新产品或老产品转厂生产的试制定型时;
b)产品停产3年后,恢复生产时;
c)正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
d)出厂检验与定型检验有重大差异时。
6
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6.4.2型式检验时,如属6.4.1中a)、b)两种情况,应按第4章的内容进行检验;如属6.4.1中c)、
d)两种情况,可仅对受影响项目进行检验。
7标志、使用说明书
7.1标志
压缩式垃圾车应在明显部位固定产品标牌,标牌的固定、位置及型式应符合GB/T18411的规定,标
牌的内容应符合GB7258的规定,且产品标牌的位置应在使用说明书中指明。
7.2使用说明书
7.2.1使用说明书的编写应符合GB/T9969的规定;
7.2.2使用说明书中,功能和动作符号应符合GB/T31012的规定,其内容应包括以下部分:
a)产品型号、名称;
b)生产企业名称、详细地址;
c)产品的主要用途和适用范围;
d)技术特征;
e)结构特征和工作原理;
f)使用与操作;
g)维护与保养;
h)故障分析与排除。
7.2.3使用说明书中应有详细清晰的电路、气路以及液压原理图。
8随车文件、运输和贮存
8.1随车文件
压缩式垃圾车的随车文件应包括但不限于以下内容:
a)产品合格证和底盘合格证;
b)使用说明书;
c)随车备件和附件清单。
8.2运输
压缩式垃圾车在铁路、公路或水路运输时,应以自驶或拖曳的方式上下车(船),若必须使用吊装方
式装卸时,应用专用吊具,防止损伤产品。
8.3贮存
压缩式垃圾车长期停放时,应将水、冷却液和燃油放尽,切断电源,锁闭车门窗、放置于通风干燥
及有消防设施的场所,并按产品使用说明书的规定进行定期保养。
7
T/STACAES013—2021
附录A
(资料性)
压缩式垃圾车测试综合性能记录表
表A.1列出了压缩式垃圾车测试综合性能记录的各项内容。
表A.1压缩式垃圾车综合性能测试记录表
试验项目试验车辆□新购车辆□次新车辆
品牌型号生产企业名称
底盘型号车辆识别代号
发动机型号发动机排放标准
bb
车辆信息电机型号电机号
bb
副电机型号副电机号
bb
电池组容量,Ah电池组总能量,kWh
生产(购车)日期里程表读数,km
总质量(公告值),kg载质量,kg载质量利用系数
基本参数公告值
整备质量,kg
实测值
8
T/STACAES013—2021
公告值××
外形尺寸(长×宽×高),mm
实测值
轴距,mm后悬,mm
车厢有效容积,m3
车厢材质(品牌/型号/规格)底板
侧板
填塞器(或压填机构)材质(品牌底板
/型号/规格)侧板
刮板
液压泵品牌/型号/规格
液压缸品牌/型号/规格
液压控制阀品牌/型号/规格
电控主要元件品牌/型号/规格
试验条件环境噪声,dB(A)风速,m/s
驾驶员耳旁噪声,dB(A)
位置左右
平均值
作业噪声次数123123
试验记录
测量值,dB(A)
填塞器污水箱空污水箱时整车质量,kg污水箱加满后整车质量,kg污水箱加水量,kg
有效容积
表A.1压缩式垃圾车综合性能测试记录表(续)
试验项目试验车辆□新购车辆□次新车辆
总污水箱有效空污水箱时整车质量,kg污水箱加满后整车质量,kg总污水箱有效容积,L
容积
提升装置工作次数123平均值
循环时间时间,s
压缩机构工作次数123平均值
循环时间时间,s
卸料工作循环时间,s
试验记录密封接触最大宽度,mm最小宽度,mm最小接触宽度与最大接触宽度百分比,%
宽度
密封性能填塞器与厢体侧面密封高度与车厢内高百
密封高度,mm车厢内高,mm
密封高度分比,%
填塞器最小离地高度,mm
垃圾桶倾倒角度,°
漆膜光泽度位置左右平均值
9
T/STACAES013—2021
次数123123
光泽值
序号项目判定
1助力转向装置□有□无
2装置操控方式□液控□气控□电控
3所有外露黑色金属表面均进行防锈、防腐处理□是□否
4车厢外表面结构便于清洗□是□否
5液压系统渗漏、卡滞现象□有□无
6工作平稳、可靠,无异常震动及响声□是□否
观7装载、卸料机构运行采用程序控制方式□是□否
察8装载作业紧急停止安全保险装置□有□无
记9倾倒垃圾后垃圾桶内无残留垃圾□是□否
录10提升装置与填塞器压缩机构工作速度互不影响□是□否
11填塞器压力过载保护□有□无
12密封条采用中空结构□是□否
13密封条整条连续、平直,密封可靠□是□否
14密封条压痕切向拖痕□有□无
15填塞器下降至与箱体结合时撞击□有□无
16填塞器锁紧机构动态调节□有□无
17防止填塞器下落安全装置□有□无
10
T/STACAES013—2021
表A.1压缩式垃圾车综合性能测试记录表(续)
序号项目判定
18填塞器盖电、液、气控制,应急手动功能□有□无
19污水箱排放管阀和清洗门完好有效□是□否
20填塞器未举升时推板卸料机构不工作□是□否
21卸料时,驾驶室内可操控填塞器举升和压缩机构动作□是□否
b
22动力蓄电池系统及动力系统的绝缘电阻不小于1000Ω/V□是□否
b
当B级电压的电路系统的绝缘电阻
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