（正式版）DB61∕T 2004-2025 《 水性环氧改性微表处施工技术规范》

IDB61/T2004—2025前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本要求 25材料 26配合比设计 47施工 58质量控制 6附录A（规范性）水性环氧改性微表处混合料配合比设计流程 8DB61/T2004—2025本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由陕西省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：长安大学、西安公路研究院有限公司、陕西高速机械化工程有限公司、陕西省安康兴达路桥集团有限公司、陕西中霖集团工程设计研究有限公司。本文件主要起草人：郑木莲、胡苗、乔养辉、桂学、郝非、弓锐、雷雪鹏、李群德、周希平、马赛、吕飞、李宁。本文件首次发布。本文件由长安大学负责解释。联系信息如下：单位：长安大学地址：陕西省西安市南二环路中段126号电话编：710064DB61/T2004—20251水性环氧改性微表处施工技术规范本文件规定了水性环氧改性微表处施工的基本要求、材料、配合比设计、施工和质量控制的要求，描述了对应证实方法。本文件适用于各等级公路路面养护工程。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB175通用硅酸盐水泥GB5749生活饮用水卫生标准GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T611化学试剂密度测定通用方法GB/T1725色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定GB/T6920水质pH值的测定玻璃电极法JTG3432公路工程集料试验规程JTG3450公路路基路面现场测试规程JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTG/TF40-02微表处和稀浆封层技术指南JTG/T5142-01公路沥青路面预防养护技术规范JTG/T5142公路沥青路面养护技术规范SH/T1151.1合成橡胶胶乳机械稳定性的测定第一部分：高速法DB61/T1154-2018沥青路面微表处设计与施工技术规范DB61/T1509-2021公路沥青路面层间粘结施工技术规范DB61/T1932-2024沥青路面离析水性环氧乳化沥青处治施工技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1水性环氧改性微表处waterborneepoxymodifiedmicro-surface采用专用机械设备将水性环氧改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂等按照一定比例拌和、摊铺形成的薄层。DB61/T2004—202523.2水性环氧改性微表处混合料waterborneepoxymodifiedmicro-surfacemixture由水性环氧改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂等按照一定比例拌和形成的稀浆状混合料。4基本要求4.1水性环氧改性微表处适用条件应符合表1的规定。表1水性环氧改性微表处适用条件——注：当60≤RDI<90时，应采用微表处车辙4.2水性环氧改性微表处混合料应综合考虑公路等级、原路面技术状况、气候条件和使用要求等因素，选择矿料级配和油石比。4.3水性环氧改性微表处按矿料级配分为MS-2、MS-3和MS-4三种类型；MS-2型铺筑厚度为5mm~7mm，适用于二级及以下等级公路罩面；MS-3型铺筑厚度为8mm～12mm，适用于各等级公路的罩面和车辙填补；MS-4型铺筑厚度为10mm～20mm，适用于各等级公路的车辙填补。4.4施工和养生期内的气温不应低于10℃,大风、雨天不应施工。现场气温高于35℃时，应采取缓凝措施。4.5水性环氧改性乳化沥青应满足“慢裂快凝”的要求，保证混合料有足够的可拌和时间，满足快速成型和开放交通的要求；应严格控制环氧树脂的固化时间，保证有足够的施工时间。4.6水性环氧改性微表处施工前，应对原路面病害进行处治。4.7施工过程应符合环境保护要求，应建立健全安全生产管理机构，加强施工现场安全教育，增强职工安全意识。5材料5.1水性环氧树脂水性环氧树脂的技术要求应符合GB/T38990的规定。5.2改性乳化沥青5.2.1宜采用A级90号道路石油沥青制备改性乳化沥青，改性剂宜使用SBR胶乳，道路石油沥青和改性乳化沥青技术指标应符合JTGF40的规定。5.2.2SBR胶乳的技术要求应符合表2的规定。DB61/T2004—20253表2SBR胶乳技术要求-%-%-5.3水性环氧改性乳化沥青5.3.1水性环氧改性乳化沥青由A组分和B组分按比例混合制成。5.3.2水性环氧改性乳化沥青A组分由水性环氧树脂乳液与改性乳化沥青搅拌均匀形成，B组分为常温型固化剂，使用前将B组分加入A组分，混合均匀。5.3.3水性环氧树脂有效含量为50%时，水性环氧树脂的掺量应不低于改性乳化沥青的6%，具体掺量由室内试验确定。5.3.4水性环氧改性乳化沥青的技术要求应符合表3的规定。表3水性环氧改性乳化沥青技术要求-%-s%%%5.4集料5.4.1粗集料宜选用玄武岩、闪长岩、片麻岩、辉绿岩和辉长岩等坚固、致密、耐磨的岩石加工，技术指标应符合表4的规定。5.4.2细集料宜选用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的机制砂，技术指标应符合表4的规定。DB61/T2004—20254表4水性环氧改性微表处集料技术要求———— >0.3mm部分5.4.3水性环氧改性微表处矿料级配应符合表5的规定。表5水性环氧改性微表处矿料级配范围5.5填料5.5.1填料包括矿粉、石灰、水泥等材料。5.5.2矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料加工，使用过程中宜保持干燥、疏松，无结团，技术指标应符合JTGF40的规定。5.5.3石灰宜为消石灰，技术指标应符合JTG/TF20的规定。5.5.4水泥宜为普通硅酸盐水泥，技术指标应符合GB175的规定。5.6外加剂5.6.1为调节可拌和时间、破乳速度及开放交通时间，可在水性环氧改性微表处中加入外加剂，常用外加剂包括无机盐类添加剂、有机类添加剂等，其性能应满足相关技术要求。5.6.2外加剂不应对混合料路用性能产生不利影响。5.7水水应符合GB5749的规定。6配合比设计6.1混合料技术要求DB61/T2004—20255水性环氧改性微表处混合料的技术要求应符合表6的规定。表6水性环氧改性微表处混合料技术要求s>120N·m%级注1：对于二级及以下公路，黏聚力试验和配伍性等级可作为参考指标。注2：轮迹宽度变形率适用于填充车辙的微表处混合料。6.2水性环氧改性微表处混合料配合比设计水性环氧改性微表处混合料配合比设计流程见附录A。7施工7.1施工准备7.1.1施工方需准备原材料检测报告、水性环氧改性微表处混合料设计报告。7.1.2施工设备要求应符合表7的规定，对摊铺车等设备应进行标定。表7施工设备要求台1台——台——台2个1台——台1台1台1——台1DB61/T2004—202567.1.3水性环氧改性微表处施工前应进行试验路铺筑，长度不小于200m，验证混合料配合比，确定施工机械组合、设备运行参数、摊铺宽度以及施工工艺等。施工配合比矿料级配允许波动范围见表8。表8水性环氧改性微表处矿料级配允许波动范围--7.2车辙填补7.2.1深度大于10mm的车辙应采用水性环氧改性微表处混合料进行填补。7.2.2选用摊铺宽度与车辙同宽的V型摊铺槽对车辙凹陷部位进行填补。7.2.3车辙填补60min内禁止车辆和行人通行，60min后根据破乳情况开放交通。7.2.4车辙填补完毕后开放交通7d后方可进行微表处施工。7.3拌和与摊铺7.3.1先将水性环氧树脂乳液与改性乳化沥青搅拌均匀形成组分A，摊铺时加入B组分固化剂，与A组分充分混合并搅拌均匀，加入固化剂后须在常温下6h内完成使用。7.3.2施工中各种材料的输出比例应根据生产配合比及现场矿料含水量确定，材料输出时应按配合比依次或同时进行，随后进行拌和。7.3.3摊铺槽中的混合料应保持在摊铺槽容积的1/2，匀速摊铺。7.3.4摊铺过程中当摊铺车内任何一种原材料即将用完时，应关闭所有原材料输送开关，保持搅拌器继续工作，直至摊铺完成。7.3.5每车摊铺完成后，应立即清洗摊铺槽。7.3.6横向接缝应为平接缝，纵向接缝宜在标线位置，应避开轮迹带，横、纵向接缝处混合料摊铺后，及时用3m直尺检查平整度；接缝处最大间隙不得大于3mm。7.3.7应及时修补每车起终点、纵横向接缝、桥梁伸缩缝、摊铺厚度不均和纵向刮痕等部位的缺陷。7.3.8施工完成后应及时排除沥青罐内所有材料，并清洗设备。7.3.9对于硬路肩、停车场等没有行车碾压的场合，可使用轻型轮胎压路机对已破乳并初步成型的微表处进行碾压。7.3.10现场发生混合料破乳时间过短的现象，可采取以下措施调整：a)掺加适量的缓凝剂，例如无机盐、乳化剂水溶液等。b)调整填料用量。c)调整或更换水性环氧改性乳化沥青。d)夏天施工时选取温度较低的时段，路面温度过高时，对路面进行预湿水处理。7.4开放交通微表处混合料铺筑完成60min内，禁止车辆和行人通行；60min后根据破乳情况确定开放交通时8质量控制水性环氧改性微表处施工过程中材料的质量控制应满足表9的要求。DB61/T2004—20257表9水性环氧微表处施工过程材料质量控制8.1施工过程中水性环氧改性微表处混合料质量控制应满足表10的要求。表10水性环氧改性微表处施工过程质量控制要求±10%8(规范性)水性环氧改性微表处混合料配合比设计流程A.1设计流程A.1.1水性环氧改性微表处的混合料配合比设计可按图A.1步骤进行。满足满足图A.1水性环氧改