标准解读
《GB/T 46896-2025 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语》是一项国家标准,旨在为自动驾驶技术的研发、测试以及评估提供一套统一的术语体系。该标准定义了一系列与自动驾驶系统相关的术语及其含义,涵盖了从基本概念到具体应用场景等多个方面。
在标准中,“测试场景”被用来描述用于验证或评估自动驾驶系统性能的一系列条件和情况。这些场景可以是自然存在的,也可以是人为构建的,目的是为了确保自动驾驶车辆能够在各种复杂多变的实际道路环境中安全有效地运行。
对于“自动驾驶系统”,该标准给出了明确界定:这是一种能够部分或完全代替人类驾驶员执行动态驾驶任务的技术系统。根据自动化程度的不同,自动驾驶系统可进一步细分为多个级别,每个级别对应着不同程度的人工干预需求。
此外,《GB/T 46896-2025》还对诸如“感知能力”、“决策规划”、“控制执行”等关键组件进行了详细说明。“感知能力”指的是系统通过传感器收集周围环境信息的能力;“决策规划”则涉及基于所获知的信息来决定下一步行动的过程;而“控制执行”则是指将做出的决策转化为实际车辆操作的行为。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2025-12-31 颁布
- 2025-12-31 实施
文档简介
ICS43020
CCST.04
中华人民共和国国家标准
GB/T46896—2025
道路车辆自动驾驶系统测试场景术语
Roadvehicles—Testscenariosforautomateddrivingsystems—Vocabulary
ISO345012022MOD
(:,)
2025-12-31发布2025-12-31实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T46896—2025
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用道路车辆自动驾驶系统测试场景术语
ISO34501:2022《》。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO34501:2022:
更改了文件的适用范围补充了适用车型以符合我国汽车行业习惯见第章
———,,(1);
更改了自动驾驶系统设计运行范围和动态驾驶任务的定义见和与对
———“”“”“”(3.1、3.263.28),
应引用的国家标准保持一致
;
增加了术语设计运行条件及其定义见更符合我国汽车行业使用习惯
———“”(3.27),。
本文件做了下列编辑性改动
:
增加了术语实体的注见
———“”(3.7);
删除了术语场景场景快照和事件的注见和
———“”“”“”(3.4、3.63.13)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司华为技术有限公司比亚迪汽车工业有限公司
:、、、
北京百度网讯科技有限公司东风汽车集团有限公司中国信息通信研究院北京赛目科技股份有限公
、、、
司通用汽车中国投资有限公司北京汽车研究总院有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有
、()、、
限公司中国汽车工程研究院股份有限公司小米汽车科技有限公司一汽解放汽车有限公司重庆长安
、、、、
汽车股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司上海机动车检测认证技术研究中心有限公司阿
、、、
里巴巴中国有限公司上海理工大学一汽大众汽车有限公司
()、、-。
本文件主要起草人孙航张淼张希王维龙陈蔯彭伟胡进李伯雄赵帅鞠晓男康诚李博
:、、、、、、、、、、、、
陈音吴倩周博林唐宇徐娟张学博蒲果付广董小飞王琳周亦威于维馨
、、、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T46896—2025
道路车辆自动驾驶系统测试场景术语
1范围
本文件界定了自动驾驶系统测试场景相关的术语和定义
。
本文件适用于装备自动驾驶系统的类类车辆其他车辆类型参考执行
M、N,。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件
。
3术语和定义
和维护的用于标准化工作的术语数据库网址如下
ISOIEC:
在线浏览平台
———ISO:/obp;
电工百科
———IEC:/。
31
.
自动驾驶系统automateddrivingsystemADS
;
由实现自动驾驶功能的硬件和软件所共同组成的系统
。
注自动驾驶系统为规定的级及以上驾驶自动化系统
:“”GB/T40429—20213。
来源
[:GB/T44373—2024,5.3]
32
.
被测系统systemundertestSUT
;
在测试场景中被测试的自动驾驶系统
(3.5)(ADS)(3.1)。
33
.
试验车辆subjectvehicle
自车
egovehicle
本车
hostvehicle
在自动驾驶试验评估或者演示过程中被测试的车辆
、。
注试验车辆测试能与自动驾驶系统测试相结合在某些情况下能通过对车辆测试实现对的测
:(ADS)(3.1)。,ADS
试车辆表现性能等同于性能但涉及和用户交互的测试无法通过对车辆测试实现
,ADS。ADS。
34
.
场景scenario
通常包括自动驾驶系统试验车辆及其在执行动态驾驶任务过程
(ADS)(3.1)/(3.3)(DDT)(3.28)
中相互作用的场景快照序列
(3.6)。
示例在图所示的场景中有两个行为者行为者是试验车辆行为者是准备横穿道路的行人该场景
:1,(3.16),1,2。
的目的在于具体说明试验车辆行为者对于行人行为者的特定行为的响应该场景中有个触发
(1)(2)(3.15)。2(3.14)。
场
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