2025年度船舶打捞作业防护总结

2025年度船舶打捞作业防护总结---

**开头：**

随着航运业的持续发展和海上活动的日益频繁，船舶事故及沉没事件虽不幸，但难以完全避免。打捞作业作为恢复航行秩序、减少经济损失、处理海洋环境污染的关键环节，其过程本身也伴随着高风险。对打捞作业进行有效的安全防护与风险管理，不仅是保障作业人员生命安全、确保打捞工程顺利实施的必要条件，也是符合相关国际公约和国内法规（如MARPOL、国内水上交通安全法规等）的刚性要求，更是对海洋环境负责的体现。

因此，系统性地回顾和总结年度内船舶打捞作业中的防护实践与经验，对于识别潜在风险、评估防护措施的有效性、持续改进安全管理体系具有至关重要的意义。本报告旨在对2025年度内所开展的各类船舶打捞作业的防护工作进行全面的总结与梳理。

2025年度，本年度（或本机构/部门）围绕船舶打捞作业的安全防护，主要开展了以下几方面的工作：一是执行并监督了各项打捞作业前的风险评估与安全计划审批；二是全过程监控了作业现场的安全措施落实情况，包括人员资质、设备状态、应急准备等；三是针对不同作业阶段（如探摸、浮起、拖航、拆解等）的特定风险点，实施了相应的专项防护措施；四是组织或参与了作业过程中可能发生的事故应急演练与处置；五是收集并分析了作业期间的安全事件、未遂事件及近失事件，并据此进行了原因分析及经验反馈；最后，对现有防护规程和应急预案进行了评估与必要的修订，以适应新的挑战和需求。

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**说明：**

1.**背景：**强调了船舶打捞的必要性和潜在风险，以及安全防护的重要性（法规、环境、人员安全）。

2.**主要目的：**点明了总结报告是为了识别风险、评估效果、持续改进安全管理。

3.**大概干了啥：**概括性地列出了本年度在打捞作业防护方面的主要活动，如风险评估、现场监控、专项措施、应急处理、经验分析、规程修订等。

您可以根据您报告的具体侧重点和机构性质，对这份草稿进行适当修改和润色。

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**二、主要措施与实施步骤**

为确保2025年度船舶打捞作业的安全防护工作落到实处，并最终实现总结评估的目标，我们遵循了系统性、规范化的原则，具体采取了以下措施和步骤：

1.**强化作业前风险评估与计划审批：**

***措施：**严格执行作业启动前的风险评估程序。要求所有打捞项目在方案设计阶段就必须进行全面的风险识别，分析可能影响作业安全的因素（如天气、海况、沉船结构、周边环境、作业设备、人员技能等）。基于风险评估结果，编制详细、可行的《打捞作业安全计划》（SafetyPlan），明确安全目标、组织架构、职责分工、具体作业步骤、危险源控制措施、应急预案以及资源需求。安全计划需经过内部多级审核，并按法规要求可能需要提交主管当局批准。

***步骤：**提交计划->风险识别与评估->安全措施制定->内部评审->（如需）外部审批->最终批准计划。

***例子：**在“‘XX’号油轮”的浮起作业前，首先对其沉没位置的水下结构复杂性、附近繁忙航道以及可能出现的台风季进行了详细的风险评估。识别出结构坍塌、吊装索具失效、溢油、人员落水等主要风险点。随后，编制了包含结构加固、分阶段起吊、动态监控、围油栏布设、快艇搜救待命等具体防护措施的安全计划，并通过了公司安全委员会及海事局的联合审批后方可实施。

2.**深化作业中过程监控与动态管理：**

***措施：**建立作业现场安全巡查和监控机制。派遣经验丰富的安全监督人员进驻作业现场，对人员操作规范性、设备运行状态、安全防护设施（如系泊缆、支撑、临边防护）的完好性进行实时检查。利用视频监控、水下机器人（ROV）等技术手段辅助监控。强调“作业许可”制度（如动火、进入受限空间、高处作业等）的严格执行。要求每日召开班前会和班后会，通报情况，强调风险，总结经验。

***步骤：**人员部署->巡查检查->数据记录（视频、报告）->作业许可管理->信息沟通（会议）->发现问题->立即纠正。

***例子：**在“‘YY’号货船”的拆解打捞作业期间，安全监督员每日对吊装作业区域进行不少于4次的巡查，重点检查吊车支腿稳定性、吊索具磨损情况以及下方作业人员的安全距离。同时，通过现场摄像头监控吊装全过程，并要求所有起重信号工必须持证上岗。当发现某次吊装前发现吊索存在细微磨损时，立即暂停作业，更换了索具，并重新进行了风险评估，确认安全后方可继续。

3.**实施针对性的专项防护措施：**

***措施：**根据不同打捞作业类型（如沉船扶正、切割拆解、水下焊接、清障等）和特定环境条件，制定并落实专项安全防护方案。例如，针对水下焊接作业，需确保通风良好、气体检测合格、配备足够的消防器材；针对拆解作业，需重点关注高处坠落、物体打击、火灾爆炸以及拆解物管理；针对溢油风险，需配备充足的防污设备并制定应急响应方案。

***步骤：**识别特定作业风险->制定专项防护方案->准备所需资源与设备->培训相关人员->作业时严格执行->过程监控。

***例子：**在对一艘位于近岸敏感区域的老旧油轮进行切割拆解打捞作业时，专项防护措施包括：设置多层作业平台和临边防护栏杆；对所有高处作业人员强制佩戴双绳双保险安全带；对水下切割焊接区域进行持续气体检测，并配备移动式呼吸防护装置；在作业前和过程中进行多次防爆检查，严禁火源进入作业区；同时，预先布置了围油栏和吸油毡，制定了详细的溢油应急预案，并进行了演练。

4.**完善应急准备与响应机制：**

***措施：**定期检查和维护应急设备（如救生筏、救生衣、消防器材、医疗急救箱、应急通讯设备等），确保其处于良好可用状态。组织针对打捞作业常见事故（如人员落水、火灾、设备故障、溢油等）的应急演练，提高应急响应团队的协同作战能力和现场处置能力。完善事故/事件报告流程，确保所有安全事件、未遂事件（NearMiss）和险情都能被及时记录、调查和分析。

***步骤：**应急设备检查与维护->应急预案评审与更新->组织应急演练->事件报告与记录->事件调查与分析->制定纠正/预防措施。

***例子：**年度内组织了2次大规模的应急演练，一次模拟水下焊工发生急性中毒，另一次模拟大型浮筒吊装过程中突然断裂导致人员落水。演练后，对响应过程中的不足之处（如通讯协调不畅、救援设备使用不熟练等）进行了复盘，并修订了应急预案中相应的协调流程和设备操作规程。同时，全年共记录并分析了15起未遂事件，如一次因系泊缆松脱险些导致沉船移动，通过对这些事件的根本原因分析，加强了对系泊系统检查频率的要求。

5.**开展防护工作经验总结与体系优化：**

***措施：**定期收集整理全年打捞作业防护工作的数据、报告、照片、视频等资料。定期召开安全工作会议，通报安全状况，分享优秀实践，讨论存在的问题。基于作业实践和事故/事件调查结果，对现有的安全规程、操作指引、应急预案进行评估和修订，使其更具针对性和有效性。鼓励员工提出安全改进建议。

***步骤：**数据收集与整理->安全会议与经验分享->规程评审与修订->安全建议收集与评估->形成年度防护总结报告。

***例子：**通过分析全年多起因通讯不畅导致的应急响应延迟案例，决定引入手持式防爆对讲机和卫星电话作为主要的现场应急通讯备份手段，并更新了应急预案中的通讯联络章节。同时，将几起成功防止小事故扩大的案例整理成培训材料，在后续的班前会上进行分享，提升全体员工的安全意识和技能。

通过上述措施的落实和步骤的实施，我们对2025年度的船舶打捞作业防护工作进行了较为全面和深入的总结基础。

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这段内容详细说明了具体做了哪些事情以及如何做的，并加入了两个具体的例子来说明，希望能满足您的要求。

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**三、年度主要成绩与数据**

在2025年度，船舶打捞作业防护工作在全体人员的共同努力下，取得了显著的成绩，有效保障了作业安全，并顺利完成了既定目标。具体表现在以下几个方面：

1.**作业规模与完成情况：**

*全年共承接并安全完成各类船舶打捞作业项目**25**项，其中包括**5**艘大型油轮、**10**艘货船、**6**艘渔船及其他特种船舶。

*作业总航程覆盖**12**个港口及近海区域，涉及水域复杂程度高，安全挑战大。

*所有作业项目均按照批准的《打捞作业安全计划》顺利进行，按期完成率达到**95%**，高于年度预定目标（90%）。

2.**安全生产记录：**

*全年船舶打捞作业现场实现了**零重大伤亡事故**、**零环境污染事件**（指因打捞作业直接导致的重大溢油或污染）的优异成绩。

*轻微伤害事件发生率为**0.8**起/百万工时，低于年度预定控制指标（1.0起/百万工时），显示出良好的现场安全管理水平。

*未遂事件（NearMiss）报告数量为**18**起，较去年（22起）有所下降，表明风险意识有所提升和防护措施有效性增强。对每起未遂事件均进行了深入分析并采取了纠正措施。

3.**风险管控与应急能力：**

*严格执行作业前风险评估，共完成风险评估报告**30**份，安全计划审批通过率**100%**。

*现场安全巡查覆盖率达到**98%**，即95%以上的作业时间点有安全监督人员在场监控。

*成功组织了**2**次大型应急演练和**15**次专项应急培训，参与率均达到**95%**以上。演练/培训有效检验和提升了应急队伍的实战能力。

*应急设备完好率保持在**99.5%**，所有救生、消防、急救设备均按规定进行了定期检验和维护。

4.**防护体系优化：**

*基于年度作业实践和事故/事件分析，修订了**3**项核心安全操作规程，**5**份应急预案，使管理体系更具适应性和有效性。

*收集并分析了**18**项员工安全改进建议，其中**5**项被采纳并实施，有效解决了现场存在的安全隐患。

*完成了对**100%**的新入职员工和**90%**的转岗员工的安全培训，合格率**100%**。

总体而言，2025年度船舶打捞作业防护工作在保障人员安全、确保作业进度、控制环境风险以及优化管理体系等方面均取得了令人满意的成绩，达到了年度工作目标，并为未来的安全打捞事业奠定了坚实的基础。

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这部分重点列出了具体的数字和成果，并与预定目标进行了比较，突出了工作的成效。您可以根据实际情况调整数字和具体内容。

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**四、面临的问题与挑战、工作中的不足**

在总结成绩的同时，我们也清醒地认识到，在2025年度的船舶打捞作业防护工作中，仍然面临一些问题和挑战，也存在一些不足之处，需要在未来的工作中加以改进和克服：

1.**极端天气条件带来的挑战加剧：**

***问题描述：**2025年，全球气候变化影响显现，年度内遭遇了数次突发性强、持续时间长的台风和极端大浪，对正在进行的打捞作业造成了严重干扰和安全隐患。特别是在几个关键项目（如“XX号”油轮浮起作业后期）中，不得不暂停作业数日，不仅影响了进度，也给人员安全和设备保护带来了巨大压力。

***不足分析：**虽然我们有应急预案，但在应对超预期、突发性极端天气方面的准备和响应能力仍有提升空间。现有的气象监测预警系统与实际作业需求的结合度不够紧密，有时预警信息滞后或强度预估不足，导致临场决策时间窗口变短。

2.**老旧设备老化问题凸显：**

***问题描述：**随着公司业务的开展和时间的推移，部分用于打捞作业的关键设备（如部分老旧型号的起重船舶、吊装设备、水下作业车辆ROV等）逐渐进入高磨损期，故障率有所上升。年内发生**3**次因设备突发故障被迫中断作业的情况，其中一次险些导致人员伤亡。

***不足分析：**设备的预防性维护保养计划执行力度有待加强，部分设备的更新换代计划因预算限制未能及时落实。对于设备老化带来的潜在风险识别不够充分，未能完全建立一套基于设备健康状态的动态风险评估机制。

3.**跨区域、多单位协同作业中的沟通协调难度加大：**

***问题描述：**近年来的大型打捞项目往往涉及更广泛的地理区域和更多的合作单位（如港口运营商、海事局、环保部门、其他打捞公司等）。在“YY号”货船拆解打捞项目中，由于涉及多个部门的审批流程和现场协调，沟通不畅导致作业窗口期紧张，增加了现场管理的复杂性。

***不足分析：**尽管有沟通机制，但缺乏一个高效、统一的协同平台和信息共享系统。有时信息传递依赖电话、邮件等传统方式，效率不高，容易出错或产生误解。在涉及多方利益和复杂审批时，缺乏强有力的协调机制和流程来确保快速决策。

4.**部分员工安全意识仍有待提升：**

***问题描述：**尽管开展了多次安全培训和演练，但在实际作业中，仍偶有发现个别员工存在侥幸心理、违章操作（如未按规定佩戴个人防护装备、擅自进入危险区域等）的现象。特别是在工期紧、任务重的情况下，安全规程执行出现打折扣的情况。

***不足分析：**安全文化建设仍有待深化，未能完全将安全理念内化为所有员工的行为习惯。对违章行为的查处和问责机制需要进一步强化，形成“不敢违”的氛围。安全培训的内容和形式有时与实际工作结合不够紧密，未能完全满足不同岗位员工的需求。

5.**水下复杂环境下的风险识别与监控技术有待突破：**

***问题描述：**在一些沉船结构复杂、水下能见度低或存在未探明的危险物（如废弃渔网、弹药等）的环境中，进行精确的风险识别和实时监控仍然困难。这给水下焊接、切割、探摸等作业带来了持续的安全风险。

***不足分析：**先进的水下探测技术（如高精度声纳、水下机器人搭载先进传感器等）的应用尚不普及或成本较高，难以完全覆盖所有高风险作业区域。风险评估往往依赖于经验判断，对于潜在危险物的识别不够精准和全面。

认识到这些问题和不足，是持续改进的基础。我们将针对上述挑战，在未来的工作中重点研究和落实相应的改进措施。

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这部分诚实地指出了工作中遇到的实际困难和存在的短板，并进行了初步的分析。这些内容对于后续提出改进建议非常有价值。

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**五、总结与展望**

综上所述，2025年度船舶打捞作业防护工作在全体员工的共同努力下，取得了显著的成绩，成功保障了各项作业的安全顺利进行，并实现了年度预定目标。我们安全完成了25项打捞任务，实现了零重大伤亡和环境污染事故，各项安全指标表现良好，安全管理体系也得到进一步优化。

然而，成绩面前我们也必须正视挑战和不足。极端天气的影响加剧、老旧设备带来的风险、跨区域协同的沟通难题、部分员工安全意识的待提升以及水下复杂环境下的监控技术局限，这些都是我们在未来工作中需要重点关注和解决的问题。

面对新一年的工作，我们将以更加严谨的态度、更加务实的作风，针对上述存在的问题和挑战，重点在以下几个方面