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文档简介
前
言
年10月15日,新版《美国心脏学会CPR和ECC指南》盛大登场。
以下为该指南更新关键点:第1页1.快速反应(更新)医护人员应同时检验呼吸和脉搏,然后再开启应急反应系统或请求支援。(旧)医护人员先检验呼吸后脉搏。理由:尽可能降低延迟,勉励快速、有效、同时检和反应,而非绶慢、拘泥、按部就班做法。第2页2.生存链(更新)存链分为两链:一链为院内抢救体系,另一链为院外抢救体系。第3页院外抢救
手机时代,充分利用社会媒体呼叫施救者,手机等当代化电子设备能够在院外抢救中发挥主要作用第4页院内抢救
院内抢救应以团体形式实施心肺复苏,重视监测和预防。第5页(旧)一条生存链第6页3、按压深度变更
(更新)首次要求按压深度上限:在胸外按压时,按压深度最少5厘米,但应防止超出6厘米。超出此深度可能会出现并发症。(旧)仅仅要求了按压深度不低于5厘米。
第7页
对于儿童(包含婴儿[小于一岁]至青春期开始儿童),按压深度胸部前后径三分之一,大约相当于婴儿4厘米,儿童5厘米。对于青少年即应采取成人按压深度,即5~6厘米。第8页
4、按压频率(更新)指南指出,在心肺复苏过程中,施救者应该以适当速率(100至120次/分)和深度进行有效按压,同时尽可能降低胸部按压中止次数和连续时间。(旧)原指南仅仅要求了每分钟按压频率致少100次/分,但一项大样本注册研究发觉,假如按压频率(超出140次/分)过快,按压幅度则不足。
第9页
别再使劲按了!
新指南要求,胸部按压在整个心肺复苏中目标百分比为最少60%。
指南把心肺复苏与驾车行驶进行了比较。在驾车行驶时,一天行驶里程数不但受行驶速度影响,还受中途停顿次数和时间影响。以60英里/小时速度不中止行驶,则实际行驶距离为一小时60英里。以60英里每小时速度行驶,但中途停顿10分钟,则实际行驶距离为―小时英里。停顿越频繁,停顿时间越长,则实际行驶里程越少。第10页`|(更新)为确保每次按压后使胸廓充分回弹,施救者在按压间隙,双手应离开患者胸壁。(旧)仅提议,每次按压后,施救者应让胸廓完全回弹,以使心脏在下次按压前完全充盈。假如在两次按压之间,施救者依靠在患者胸壁上,会妨碍患者胸壁会弹。5、离开胸壁第11页
(更新)在使用高级气道后医护人员能够每6S进行1次人工呼吸(每分钟10次)同时进行连续胸部按压。(旧)
指南:建立高级气道后,每6—8S给予1次人工呼吸,不用保持呼吸按压同时。6、通气第12页先除颤?先按压?7、除颤第13页
(更新)指南提出:当施救者能够马上取得体外自动除颤器(AED)时,应尽快使用除颤器。当不能马上取得AED时,应马上开始心肺复苏,并同时让人获取AED,视情况尽快尝试进行除颤。(旧)指南中,在AED就绪时,应先进行1.5-3分钟CPR,然后再除颤。第14页
(更新)指出,联合使用加压素和肾上腺素,相比使用标准剂量肾上腺素在治疗心脏骤停时没有优势。给与加压素相对使用肾上腺素也没有优势,所以,加压素已被新版指南除名。
(旧)指南认为一剂静脉/骨内推注40单位加压素科替换第一或第二剂肾上腺素治疗心脏骤停。
8、加压素被除名第15页血管加压药:肾上腺素
假如当患者心律不适合电除颤时,应尽早给予肾上腺素。
有研究发觉,针对不适合电除颤心律时,及早给予肾上腺素能够增加存活出院率和神经功效完好存活率。第16页
对于已知或疑似阿片类药品成瘾患者,假如无反应且呼吸正常,但有脉搏,可由经过正规培训非专业施救者和BLS施救者给与肌肉注射或鼻内给予纳洛酮。9.瘾君子福音:纳洛酮第17页
新指南提议,全部疑似心源性心脏骤停患者,不论是ST段抬高院外心脏骤停患者,还是疑似心源性心脏骤停而没有心电图ST段抬高患者,也不论其是否昏迷,都应实施急诊冠状动脉血管造影。10、及早冠脉造影第18页
患者若在急诊科出现ST段抬高心肌梗死(STEMI),而医院不能进行冠脉介入治疗(PCI),应马上转移到PCI中心,而不应在最初医院先马上接收溶栓治疗。
11、及早PCI第19页
假如SEMEI患者不能及时转诊至能够进行PCI医院,能够将先接收溶栓治疗,在溶栓治疗后最初3到6小时内,最多24小时内,对全部患者尽早转诊,进行常规血管造影,不提议只在患者因缺血需要血管造影时,才转诊。第20页12、低温治疗
全部在心脏骤停后恢复自主循环昏迷,即对语言指令缺乏有意义反应成年患者,都应采取目标温度管理(TTM),选定在32到36度之间,并最少维持24小时。第21页13、C-A-B次序仍需坚持
对于施救次序,最新指南重申应遵照10年版指南内容,即单一施救者施救次序:应先开始胸外按压再进行人工呼吸(C-A-B),降低首次按压延时;30次胸外按压后做2次人工呼吸。第22页Clicktoedi
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