2025年塔式起重机安装工程专项施工方案

目录1工程概况...........................................12编制依据...........................................53施工计划...........................................64施工工艺技术.......................................75施工安全保证措施..................................286施工管理及作业人员配备和分工......................307验收要求..........................................328应急处置措施......................................359计算书及相关图纸..................................451工程概况1.1起重吊装及安装工程概况和特点1.1.1工程概况宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程位于兴

庆区胜利南街西侧。发热门诊：地上建筑面积6926.91平方米，建筑高度22.5米，地上5层。发热门诊基础设计等级：丙级。抗震设防烈度8度。

1.1.2塔式起重机安装概况：为了施工要求和施工便利，在发热门诊楼北侧安装一台塔式起重机作为垂直吊装工具

，该塔式起重机主要用于结构钢筋、脚手架、以及屋面材料的垂直和水平运输。计划采用25t汽车吊进行安装。为确保安全、顺利、及时的完成塔式起重机的安装作业，经过现场勘

查，与施工项目部有关人员研讨，结合该塔式起重机说明书及国家相关标准及有关规定，

编制了《宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程塔式起重机安装专项施工方案》(以下简称《方案》)。塔吊基础独立设置。

发热门诊楼及外网工程塔式起重机安装概况表a项目12345671.1.3周边环境条件（1）工程所在位及周边环境拟建发热门诊场地北侧紧邻院内道路，东侧及南侧毗邻红花渠，西侧紧邻原有发热门

诊楼，其他位置较为开阔。场地地面平坦。本项目位于银川市兴庆区宁夏医科大学总医院院内，门诊楼以南，综合病房以东，胜利街以西，交通便利。北侧临时道路采用医院原有

道路，现场封闭围挡做施工道路使用。北侧原有道路下10KV供电线路埋深5米以下，热力

管线埋深3米以下，不影响基坑开挖。西侧原有发热门诊楼顶部信号塔距新建门诊楼西侧20米以外。（2）场地环境及安装运输条件北侧临时道路采用医院原有道路，现场封闭围挡做施工道路使用。安装时需项目部做好设备堆放、拆卸场地规划，计划占用场地宽15m,长50m以上。（3）邻近建（构）筑物、道路及地下管线的现况邻近建筑物为西侧医院原有5层发热门诊，框架结构,结构完好且目前处于正常使用状态。（4）施工地的气候特征和季节性天气本工程所在地银川地区属中温带干旱半干旱大陆性高原气候区，气候干燥，干燥指数K值大于1.5,雨雪稀少，日照充分、蒸发强烈、风大砂多，夏热而短促、冬寒而漫长，冷

热变化急剧，温差大、日照差大，属典型的大陆性气候。年平均气温8.5℃,最高气温出现在7月，极端最高气温37.6℃,极端最低气温-29.2℃。多年平均降水量自南向北由

400mm递减到不足200mm,且时空分布不均，降水多集中在7-9三个月，约占全年总降水量的60%-70%,并多以暴雨、冰雹等灾害形式出现。年平均水面蒸发量在1210-1600mm之间

(E601)。干旱指数在4-8之间，基本风压值0.45N/m2。最大冻土深度为0.83m。1特点：建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会序号121.2施工平面布置根据项目施工部署，本期共布置1台塔式起重机，考虑与原有建筑物安全距离要求，以避免安全事故发生，安装50m大臂，避开上下班时间，满足设备进场运输。总平面布置图1.3施工要求1.3.1适应和满足工程整体和阶段性施工的需要；1.3.2遵守现行的国家标准、规范和规程的规定，并满足公司企业形象要求；21.3.3各类设计方案在确保安全可靠的前提下，应做到经济节约，美观大方；1.3.4推广采用新技术、新材料、新设备，提高工作效率；1.3.5本工程安装宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程塔式起重机计划2天(基础须具备安装条件),主机安装前检查维护0.5天。

1.3.6根据生产计划，定于2025年4月29日安装，首次安装39.2米。

1.4风险辨识与分级1.4.1主要危险源辨识及其预防措施素LECD6343332346356353632634635。638366568563466536833383提前与电力部门协商，自备发电31.4.2安全施工管理措施物41.4.3安全风险分级1.5参建各方责任主体单位项目内容2编制依据2.1法律依据中华人民共和国、行业和宁夏回族自治区颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准。《中华人民共和国安全生产法》主席令第88号

《建筑机械起重机安全监督管理规定》住建部令第166号《特种设备安全监察条例》国务院第549号令《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院第493号令《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部令第37号《危险性较大分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质[2018]31号《宁夏危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》宁建(建)发[2019]31号《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》2024版《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》建办质〔2021〕48号《危险性较大的分部分项工程专项施工方案严重缺陷清单(试行)》建办质〔2024〕63号《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《钢结构设计标准》GB50017—2017《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016《塔式起重机混凝土基础工程技术标准》JGJ/T187-2019《混凝土结构设计规范》(2015年版)GB50010-2010《QTZ80(WA6010-6A)塔式起重机使用说明书》由厂家提供25t汽车吊使用说明书由厂家提供建筑、结构图纸项目版蓝图作业场地及现场情况资料/项目施工组织设计V2.2项目文件序号文件名称日期1宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程招标文件2024.112宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程招标文件答疑2024.113宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程全套施工图2024.114宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程工程量清单2024.113施工计划3.1施工进度计划表宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程塔机计

划安装时间为：2025年4月29日，塔机安装工期计划为2天，计划检测时间为塔机安装完毕后由安装单位安装完毕自检合格3日内立即约第三方进行检测，检测合格后，经四方联合验收，由施工使用单位报政府监管部门办理使用登记，自第三方检测合格报告出来30日内

办理完毕使用登记即可使用。安装进度计划表安装计划天天数工作内容第一天上午第一天下午第二天上午备注构件卸车●///构件拼装●///安装基础节及加强节/●//安装套架///安装回转总成总成/●//安装平衡臂总成/●//安装1块平衡重/●//安装起重臂及变幅系统/●//安装剩余平衡重/●//安装钢丝绳及吊钩/○//顶升加节//●/调试验收///63.2材料与设备计划根据要进行安装的宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼

及外网工程塔式起重机各构件重量表以及施工现场安装条件，选用25t汽车吊一辆，吊卸各部件，起吊重量及起吊高度、起吊半径必须满足起重性能要求(汽车吊性能参数表)。常

规配备安拆工具一套、安全带一批、安全帽一批、经纬仪一台。具体如下表所示：类别名称规格型号数量备注辅助机械设备货车6.5米4辆提前1天进场汽车吊25t1台提前1天进场葫芦5T1个对讲机6部撬棍1m2根安装常用工具活动扳手350、450mm各1个固定扳手464套二锤25B、14B各1个卡环、吊索5t、8t各4个钢丝绳Φ17.5电工常用工具1个调试仪器万用表1个电流表1个绝缘摇表1个安全防护用具安全帽1顶/人安全带五点式1副/人3.3劳动力计划序号工种人数进场时间是否持证1安拆工3按计划进场是2建筑电工1按计划进场是3塔式起重机司机1施工现场人员是4司索信号工1施工现场人员是5汽车吊司机1按计划进场是6专职安全员1按计划进场是4施工工艺技术4.1技术参数宁夏医科大学总医院国家紧急医学救援基地项目一标段发热门诊楼及外网工程塔机主要用于该工程的基础结构、主体结构施工期间钢筋、模板、屋顶设备及部分混凝土等材料

的垂直水平运输。从工程量大小、施工规模、建筑物高度、吊重及吊次等方面综合考虑，选用QTZ80(WA6010-6A)塔机。该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升式多用途塔机，

最小工作幅度为2.5米，最大工作幅度为50米，独立固定式塔机由1节基础节(2.8m)、2节加强节，12节标准节组成，安装高度为39.2m,最大起重量为6T(两倍率时3T),最大幅度处

额定起重量1.5T。额定起重力矩为800t·m。4.1.1塔机布置原则塔机布置按照经济、合理、适用的原则，尽量保证所选塔机能覆盖到所有施工作业区

域。满足现场钢筋、大型模板、构件的安装要求以及塔机安全性和便利性，同时考虑塔机的安装与拆除方便等现场条件。

4.1.2塔机基本技术参数（1）独立固定式整机外型尺寸7行走式（2）塔式起重机整机性能参数表62436变幅机构T30FC608顶升机构BZ-7.5-25（3）塔式起重机各部件尺寸重量表1主要部件的吊装重量及安装尺寸L(m)B(m)H(m)单重预埋支腿4标准节E2C标准节EQ7C2预埋支腿固定基础节EQ8B1预埋螺栓固定基础节EQ9B1爬升系统含顶升横梁、引进平台工、顶升油缸、泵1站等)1回转总成(含上支座、回转支承、箱)工191平衡臂(含起升机11.831平衡臂(含平衡臂结构、平台、走台、栏杆拉杆等)11.831起升机构(含钢丝绳)1起重臂总成(含变幅机构、载重小车)60.8411（4）塔式起重机起重性能表本项目塔式起重机实际使用臂长为50m,起吊重量如下：表2-3起重性能表量幅度0524242424524924242424说明：101)以上各臂长起重性能根据塔机独立固定高度(40.5m)计算而得出。当起升高度大于40.5m时，性能曲线中的起重量必须降低。2)计算方法为：计算高度的起重量=性能表中的起重量-每米钢丝绳的重量×(计算高度-40)×倍率。(单位，高度：m;重量：kg,其中钢丝绳每米的重量为0.59kg)

4.2工艺流程4.2.1安装流程图4.2.2辅助起重设备选型

（1）25t汽车吊性能参数根据塔机部件的最大吊装重量和最大吊装高度，本次塔机安装选用25t汽车吊进行辅助吊装。根据25t汽车吊起重性能参数表，在主臂25.6m、半径9m范围内可吊重11.8t,可满

足最重吊装部件起重臂总成6.3t(50m大臂),负载率验算见后表，性能参数如下：114.2.3汽车吊站位情况及部件吊装性能分析（1）第1次站位(安装标准节、回转、平衡臂、配重等)塔机型号汽车吊型号汽车吊站位吊装幅度臂杆长度吊装高度(吊装部件)WA6010-6A25t站位112m25.6m15m(标准节，回转等)WA6010-6A25t站位110m25.6m14m(平衡臂)WA6010-6A25t站位114m25.6m13m(1块配重)说明：表中的吊装安装幅度为汽车吊站位位置到吊装部件吊点的距离。第1次汽车吊站位平面图序吊装部件部件重量(t)吊装设备吊装臂长吊装幅度额定起重量负载率1基础节1.0225t汽车吊25.6127.014.57%2加强节0.8925t汽车吊25.6127.012.7%3标准节0.7825t汽车吊25.6127.011.1%124爬升套架3.4525t汽车吊25.6127.049.3%5回转总成4.1725t汽车吊25.6127.059.6%6平衡臂总成4.725t汽车吊25.6109.848.0%7平衡重(1块)2.025t汽车吊25.6145.139.2%（2）第2次站位(安装起重臂)塔机型号汽车吊型号汽车吊站位吊装幅度臂杆长度吊装高度(吊装部件)WA6010-6A站位215m(起重臂)说明：表中的吊装安装幅度为汽车吊站位位置到吊装部件吊点的距离。序号吊装部件部件重量(t)吊装设备吊装臂长(m)吊装幅度(m)额定起重量(t)负载率150米起重臂6.325t汽车吊25.6911.853.4%（3）第3次站位(安装剩余配重)塔机型号汽车吊型号汽车吊站位吊装幅度臂杆长度吊装高度(吊装部件)WA6010-6A25t站位314m25.6m13m(配重)说明：表中的吊装安装幅度为汽车吊站位位置到吊装部件吊点的距离。序号吊装部件吊装设备吊装臂长(m)吊装幅度(m)额定起重量(t)负载率1平衡重125t汽车吊13225t汽车吊4.4电源的设置4.4.1电源的设置为满足塔机安装及正常使用，塔机电源应按一机一闸一漏电进行设置，配备符合安全

要求的专用三级配电箱。4.4.2设置要求（1）现场需配备电压380V误差不超过±5%,频率50Hz的三相五线制供电系统。（2）供电变压器容量不得小于100KW。（3）专用电箱距塔机基础中心不大于3m。（4）设置接地装置依据现行国家标准《塔机安全规程》GB5144.2006的要求，塔机主体结构、电动机机座和所有电气设备金属外壳均应可靠接地。综合接地电阻值应满足接地电阻不大于4Ω的要求

。（5）依据《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024中防雷要

求，塔机可不另设避雷针(接闪器),防雷引下线可利用设备金属结构体。（6）电气原理图塔机电气原理图详见塔机说明书。

4.5塔机基础设置及制作4.5.1基础定位（1）塔机基础布置方位，综合考虑了覆盖范围、附着条件、防碰撞、拆除条件以及建

筑结构干涉等因素，经过充分论证后确定，在基础施工时严格按照定位图进行，不可随意

变更。（2）塔机起重臂端部活动范围没有临近的其它建筑物，无临时设施。塔机任何部位与输电线的安全距离，应符合下表规定：安全距离m<11-1520-4060-110200

电压kV沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0（3）两台塔机之间，低位塔机起重臂端部与另一台塔身之间的距离不小于2m,高位塔

机最低位置部件与低位塔机最高位置部件之间的垂直距离不小于2m,本项目虽然没有临近塔

吊，但有临近建筑物，要求参照执行。（4）塔机定位图如下：4.5.2基础施工14（1）根据本工程地质勘查报告，结合塔机技术参数及说明书要求，本台塔机采用

5800mmx5800mmx1000mm规格矩形板式基础，钢筋布置参照说明书L为5800mm的参数，由施工

单位编制专项施工方案并制作完成，同时完成防雷保护接地装置的埋设。（2）基础开挖至老土(基础承载力必须达到表中要求)找平，回填100mm左右卵石夯实

，周边配模或砌砖后再行编筋浇注混凝土，基础周围地面低于混凝土表面100mm以上以利排

水，周边若配模，拆模以后回填卵石；（3）垫板下砼填充率>95%,四垫板上平面保证水平，垫板允许嵌入砼内5～6mm;（4）允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%,且每个支

腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750,其中心线与水平

面垂直度误差为1.5/1000;（5）四组地脚螺栓(16根)相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误

差不大于2mm,确保固定基节的安装。地脚螺栓不允许焊接，也不允许敲击；M39-5.8级地脚

螺栓预紧力为196kN;（6）螺栓需与基础底筋相连。混凝土标号C35,养护期大于15天；（7）件4插入地面以下部分长度必须≥1.5米，不要与建筑物基础的金属加固件连接件

横截面积不小于16mm的绝缘铜电缆；（8）该基础用于独立高度40m和符合塔机基础荷载见说明书，基础的地基承载力、尺

寸L及钢筋布置均按照GB/T_13752-2017《塔式起重机设计规范》进行设计，可参见下表的

要求制作，也可根据实际情况进行调整。L主筋A主筋Ba/mm地耐力/MPa混凝土/m³重量/t3号件数量5300纵横向各27-φ25纵横向各27-2552200.1528.0967.41965800纵横向各29-φ25纵横向各29-Φ2557200.1133.6480.742254.5.3基础参数（1）塔吊基础定位与底板或筏板基础相连，地基承载力满足塔吊说明书要求；（2）塔吊基础定位已避开主要结构梁、后浇带屋面挑檐等重要结构部位、附着在框梁上。（3）结合塔吊装除时间，已考虑后期外墙施工及吊篮拆除等全部工序；（4）塔吊基础坐落在筏板，集水井等有防水要求的部位；（5）塔吊基础定位需避开临时设施，塔吊安装完成后砌筑圆形挡墙并回填土，不影响

主干道运输，主楼周边管线待塔吊装除后完善；（6）综合考虑了拆除的条件，包括大臂朝向、拆除吊车停放位置、运输道路等；154.5.4.防雷保护接地装置（1)接地电阻≤4Ω。(2)接地体可采用长1.5m、Φ33×4.5钢管或L70×70角钢或1㎡的钢板或钢板网垂直埋

入地下。(3)接地体可采用截面≥25mm2的裸铜导线直接埋入地下。4.6施工方法4.6.1安装塔身（1）支腿式和螺栓式独立高度塔身的组成：1节基础节+2节BZJEQ7C+11节BZJE2C。为

了塔机能够顺利的顶升加高和今后降塔，请确保塔身有踏步的平面与建筑物垂直，否则不

能影响顶升加高和今后降塔。16（2）根据吊具的性能选择安装N个2.8m标准节，后续2.8m标准节通过顶升安装，直至

达到所需要的塔身组成高度。（3）预埋螺栓固定基节高度2.8m,下端与地脚螺栓相连，上端有12个连接套，通过12

组M30螺栓组与标准节相连，下端通过16组M39螺栓组与地脚螺栓相连。（4）WA6010-6A的标准节配置为BZJEQ7C×2+BZJE2C×11,如下图所示；BZJEQ7C标准节

高度2.8m,上下端各有12个连接套，两标准节间通过12组M30螺栓组连接；BZJE2C标准节高

度2.8m,上下端面各有8个连接套，两标准节间通过8组M30螺栓组连接。4.6.2安装爬升架单元总成（1）爬升系统采用了防坠落设计是由爬升架结构、平台、爬梯、油缸、顶升横梁和泵

站等组成，如图下所示，平台、栏杆安装详见零件图册章节。（2）爬升架防坠锁紧销轴安装在过渡节的腰形孔中。过渡节如下图所示。（3）塔身部件组装174.6.3安装回转总成（1）回转总成主要部件我公司已按要求组装好，由塔头、上支座、回转支承、下支座

、回转机构、司机室和电控等组成。上支座与回转支承以及下支座与回转支承之间的高强

螺栓连接选用请见第四章。回转总成有两种结构形式，如下图。分为塔头和上支座通过销

轴连接(称分体式结构)和塔头与上支座焊为一体(称一体式结构)。18注意：◆连接回转支承的高强螺栓以及预紧力矩参见说明书要求；◆必须使用调质处

理的垫圈，严禁使用弹垫；◆安装前，回转支承的安装基准面和上下支座的安装平面必须

清理干净，去除油污、毛刺、油漆以及其它异物。◆安装时，回转支承外部标记“S”和钢

球装卸堵塞孔应置于非经常负荷区或非负荷区(即回转机构安装处附近)。（2）将下支座的四根主弦杆对准过渡节四根主弦杆连接套，缓慢落下直至下支座与过

渡节接触。用8套M30的螺栓与过渡节连接。4.6.4安装平衡（1）平衡臂总成(含平衡臂拉杆、起升机构)主要部件按厂家要求组装好，仅需安装平台、

栏杆等附件。平衡臂主要由平衡臂结构及平衡臂拉杆组成(其中短拉杆固定在塔头上，随

塔头安装),如下图所示（2）如图下所示安装平衡臂，平衡臂下弦杆与塔头通过2件Φ60销轴连接。（3）吊装平衡臂前，除了先将平台、栏杆等安装到位外，还需要将平衡臂拉杆装好并

用撑架支撑起来。机构可以一起吊装或分开吊装。如下图所示，将平衡臂稍微吊起，绕下

弦杆销轴转动，再将长拉杆与短拉杆通过Φ60销轴连接固定。194.6.5安装平衡重（1）如下图所示，第一块平衡重2.0t安置在最靠近起升机构的位置，左右居中放置，

平衡臂两侧到平衡臂两侧主弦的间隙均匀；（2）平衡重销轴端面必须超出平衡重支撑板。4.6.6安装起重臂总成（1）起重臂组装1）起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。

根据施工要求可以将起重臂组装成如下图起重臂臂长组合所示组合。202）载重小车从前侧装入在起重臂臂节Ⅱ。3）将臂节I与已组装的臂节安装连接，然后将载重小车移至臂节I根部并固定，如下图

所示：4）无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上固定好，防

止滑落。5）将两根变幅钢丝绳(变幅绳短绳和变幅绳长绳)分别通过臂根滑轮和臂尖滑轮与小车

连接起来，然后将钢丝绳长绳短绳分别张紧。6）变幅机构电机方向在司机室的另一侧。7）变幅机构短绳和长绳必须在任何情况下卷筒上留三圈安全绳，且卷筒上需留有一圈隔离绳。8）当变换起重臂臂长时，多余的钢丝绳捆好并固定在小车上。4.6.7起重臂吊装1）操纵回转机构转动或者使用回转机构摇把，将塔机上部结构回转至方便安装起重臂

的方位。2）按各种臂长的起重臂总成重心位置进行挂绳，如下图所示，试吊是否平衡，否则可

适当移动挂绳位置，吊装时8m≤d≤20m。臂长重心注意：以上数据供参考，根据现场实际情况进行调整。记录并标记吊装起重臂的吊点

位置，以便拆塔时使用。用钢丝绳吊起起重臂，如下图所示，A、B、D为正确方法，C为错

误方法。214）抬起起重臂总成时禁止斜拉!如下图所示。5）为了减小起重臂总成吊装的体积和重量，或者降低起重臂总成在空中的安装难度，

可以在平衡臂前段安装完成后的任一环节先安装好起重臂臂节I,但如此则需要在空中行变

幅钢丝绳的绕绳和张紧；6）如下图所示，吊起起重臂总成至安装高度用2个Φ70×180销轴将起重臂与塔头连接。4.6.8吊装剩余的配重按说明书要求起重臂安装完成后，请根据起重臂长度配置，安装剩余配重!(前→后)8个平衡重块安装顺序臂长已安装/////////注意：装好所有平衡重后，请仔细检查确保平衡重在平衡臂上支撑牢固妥当，避免因

塔机工作中的晃动使平衡重跌落，造成重大的人员和财产损失!!4.6.9安装电控系统（1）起重臂安装完成后，司机室、各机构及相关安全装置就全部可以进行接线试电调试。（2）其中除了起重量限制、变幅机构及其安全限位装置以外，其他电控系统在平衡臂

安装完成后就可以进行接线安装。除安全警示灯、风速仪外，还配置了视频监控系统，用

于监视起升机构卷筒排绳情况和载重小车在起重臂前端的运行情况，完成所有电控线路接

线并调试试运行，确保电控系统工作正常。2212（3）绕起升钢丝绳1）将载重小车开至起重臂臂根，并在载重小车正下方的地面上放置临时支架，吊钩竖

直固定。2）从起升机构卷筒拉出起升绳的绳头，同时启动起升机构下降档，将钢丝绳依次穿过

起重臂臂节I上的起重量限制器滑轮、起重臂臂节I臂根转向滑轮，并穿过载重小车和吊钩

上的滑轮组。起升钢丝绳穿绳如下图所示；3）用两个绳夹将起升绳固定在载重小车上的合适位置，并留不小于1.2米的余量。4）将起重臂臂尖节防扭装置上拆下楔形接头，将起升绳与其连接，并把起升绳的尾部用软的钢丝绑住，见下图所示，再使其折回后用固定绳夹固定住。5）缓慢启动起升机构，提升吊钩至离地1米高处，确认起升钢丝绳已固定牢固。6）启动变幅机构将载重小车和吊钩开至起重臂臂尖。7）将楔形接头固定在臂尖防扭装置上，缓慢把小车下降到臂尖下面的支架上，拆卸载

重小车上固定起升绳的绳夹，松开起升钢丝绳。（4）接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，空载且风速小于3m/s的状态下，检查塔身垂直度，

独立状态下塔身(附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高

附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。23再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是

否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有干涉，所有不正常

情况均应予以排除。（5）顶升加节1）顶升前的准备a、按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵

杆操纵自如，无卡滞。b、清理好各个标准节，在标准节连接销孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成

一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机

构，能使顶升加节过程所用时间最短。c、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。d、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂

正下方)。e、在爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。2）顶升注意事项a.顶升前塔机回转部分必须进行配平。b.塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业。

c.顶升作业前，一定要检查顶升系统的工作是否正常。

d.严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重(上升或下降)。

e.严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。f.顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节(或加强节)方向一致，并利用回转机构制

动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。g.若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔

身各主弦杆和过渡节必须用8件M30的螺栓连接。唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只

用一个螺母。h.所加标准节上的踏步，必须与已装标准节(或加强节)踏步对齐。i.无论顶升是否完成，在过渡节与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁进行起重臂回

转、载重小车变幅和吊装作业。j.顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将过渡节落

在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将过渡节与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。k.塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后，应旋转起重臂至不同的角度，

检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧情况(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这

根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松)。3）顶升配平a.塔机配平前，将一节标准节吊至爬升架的引进平台的正上方，在标准节下端装上四

只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然

后摘下吊钩；b.将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物；c.拆除过渡节4个支脚与标准节的连接螺栓，如下图所示。d.配平位置为理论计算的参考位置，现场可根据实际情况进行调整。24e.将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架顶升至过渡节与支腿刚刚脱离

塔身的主弦杆的位置；f.通过检验过渡节支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔

身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡。若不平衡，略微调整载重小车的配平位

置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上，这时塔机处于顶升平衡状态；g.记录载重小车的配平位置。注意：该位置随起重臂长度不同而改变；h.操纵液压系统使爬升架下降，连接好过渡梁和塔身标准节(加强节)之间的连接螺栓。4）顶升加节a.使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有回转

运动。卸下塔身顶部与过渡节连接的8套高强螺栓。b.将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧，如下

图，确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停

止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升。c.顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动换步顶杆越过一对踏步的圆弧槽内

后，停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆搁在顶升横梁所顶踏步的上下一对踏步上。d.确认两个换步顶杆全部准确地压在踏步圆弧槽内并承受住爬升架及其以上部分的重

量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶

升横梁顶在换步顶杆所搁的下一个踏步的圆弧槽内。e.再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好

有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回

油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用12件M30的高强度螺栓(

每根高强螺栓必须有两个螺母)将上、下标准节连接牢靠(预紧力矩1400kN·m)。f.再次缩回油缸，将过渡节落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强螺栓将过渡

节与塔身连接牢靠(每根高强螺栓必须有两个螺母),即完成一节标准节的加节工作。若连续

加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使过渡节顺利地落在塔身顶部并对准

连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在过渡节四角的螺栓孔内从上往下插入两根(对角各一根)

导向杆，然后再缩回油缸，将过渡节落下。g.至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次

即可。h.最后一节标准节应是：一端与塔身固定，另一端与过渡节固定。4.6.10安全保护装置调试（1）起升高度限位器的调整1）在空载条件下，调整起升高度限位，使吊钩低速起升时在距离载重小车略大于1m处

自动停车。2）调整起升减速限位，使吊钩高速起升或下降时在距离载重小车或地面约5m处自动减速。3）调整完毕后，吊钩作多次上下升降运行，以验证调整无误。（2）回转限位器的调整251）在起重臂处于顶升加节方向(顶升套架引进平台方向)、电缆未扭曲、空载时调整，

向左回转540度(1.5圈),回转向左限位；再向右回转1080度(3圈),回转向右限位。2）调整完毕后左右反复回转几次以验证调整无误。

（3）变幅限位器的调整1）在空载条件下调整，向前向后限位，载重小车距离起重臂端部和根部缓冲挡板略大

于0.2m;向前向后减速限位，载重小车距离起重臂端部和根部缓冲挡板略大于1.5m。2）调整完毕后载重小车前后反复运行几次以验证调整无误。

（4）起重量限制器的调整1）起重量限制器的调整在最大起重量幅度范围内进行。2）最大起重量校核：4倍率时最大额定起重量为6000kg,2倍率时为3000kg,此时起重量

限制器不动作，可以起升；超10%即4倍率吊重6600kg,2倍率吊重3300kg时，起重量限制器

动作，不能起升。3）调整完毕后吊重反复试验几次以验证调整无误。

（5）起重力矩限制器的调整1）参照塔机各幅度起重特性参数表进行调整。2）起重力矩达到额定力矩的80%时，力矩预警限制器动作，联动台力矩预警灯亮，蜂

鸣器报警，载重小车向前变幅高速被切断，只能以低速向前运行；当起重力矩超过额定力

矩但小于110%时，超力矩限制器动作，联动台超力矩灯亮，蜂鸣器报警，载重小车向前变

幅和吊钩起升动作被切断，此时载重小车可以向后变幅，吊钩可以下降。3）调整完毕后吊重反复试验几次以验证调整无误。4.7操作要求4.7.1技术准备（1）熟知与安装方案有关的技术资料，核对吊装部件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握吊装部件的长度、宽度、高度重量、型号、数量及其连接方法等。（2）熟悉已选定的起重、运输及其他机械设备的性能及使用要求。

（3）培训现场作业人员，进行安全技术交底。4.7.2现场要求（1）安装前施工单位必须考虑周全，详细分析安装塔机的部件重量、尺寸及选用的安装设备基础定位及性能。安装设备的性能还必须考虑扣除相应钢丝绳自重及吊索具以后

的净吊重量。（2）安装期间项目部应在施工作业区域内设置警戒线，施工场地内的道路畅通，闲

杂人员不得随意进入施工现场。施工主干道必须保证畅通，满足紧急救援车辆、运输车辆的进出。（3）由于塔机安装是特种作业而且是高空作业，大风等天气因素不容忽视，安装现场每天携带便携式风速仪，随时检测天气变化情况；当风速超过8m/s时，应严格按照要求

停止安装施工，并作好相应的防风措施：1）已安装的构件必须紧固到位，确保连接稳固；2）在吊装过程中突遇大风，需就近选择安全位置下钩在地面放置吊装构件，并松钩让辅助吊装设备回缩起重臂；3）安装阶段密切关注当地天气预报，大风、大雨、大雪天气禁止安装作业。4.7.3项目经理部现场前期准备（1）提供场地和道路，保留安装作业面，作业区域清理干净，填垫平整，无妨碍塔

机作业的障碍物；便于塔机部件的摆放。（2）如施工现场有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。

（3）基础施工前，准备好基础施工所用材料及基础制作当日需现场测量人员、电气

焊工配合施工。由项目部做好基础施工的记录，并出具验收报告。

4.7.4塔机安装单位前期准备（1）技术人员到塔机安装现场了解现场情况，制作详细的塔机安装方案报请项目部审核。26（2）完成行业主管部门的安装告知程序，将填写好的安装报审表与盖有安装公章的单位、安装工人资质文件的复印件上报项目管理部(监理)。（3）对要安装的塔机各部件和安全防护装置进行检查清点，保证在项目使用的设备完好。（4）所有入场安装施工人员必须持证上岗。（5）塔机安拆前，负责安装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。4.7.5场地的要求（1）施工单位需提供辅助起重设备及运输车辆进出场的行驶路线。如需下马道，马道坡度不大于15°。（2）施工单位需对汽车吊支车位置下方地基进行复核，需满足汽车吊支腿承载力要求，汽车吊支腿下方不得有孔洞、管线、地下构筑物等。（3）施工单位需为每台塔机提供一块500m²的场地用以塔机零部件的堆放拼装，塔机

零部件堆放场地。（4）及时与其它施工单位提前协商，清除场地内一切阻碍塔机安装的各种施工机具及材料，为了安全，应满足在塔机安装过程中不出现交叉作业。

（5）起重臂端部与另一塔机塔身之间至少有2m的距离。（6）塔机尾部与建(构)筑物及施工设施之间的距离不小于0.6m。（7）塔机任何部位与架空输电线的安全距离不得小于安全距离表的规定。如因条件限制不能保证安全距离，应与有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设。4.7.6协作的要求（1）在塔机安装前需提前3天让汽车吊产权单位负责人到施工现场进行观察，了解汽车吊作业范围和运行路线，明确塔机的主要部件重量和吊装方法，待确定无误后汽车吊方

可进场作业。（2）塔机安装负责人及相关技术人员必须提前一天进行现场实地勘测，仔细分析在安装中可能遇到的问题，对疑难问题及时与相关人员沟通，共同商讨解决对策，确保施工

顺利安全的进行。（3）安装前，核实使用单位以及监理单位已经按要求进行机械的进场验收，内容包

括零部件数量、规格等，并将其归类存放。塔机构件堆放场地面积至少为500㎡。安装单

位再次对进场部件进行自检，对于变形，扭曲或焊缝开裂的零部件通知产权单位维修、更

换。4.8安全检查要求4.8.1运输构件车辆进场前，应先勘察现场、道路等。4.8.2塔机安装前应编制专项施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技

术措施。施工方案必须经公司审批、监理公司审核通过后方可实施。

4.8.3参与安装作业的特种作业人员必须持证上岗、人证相符。在开始作业前应进行

安全技术教育和安全技术交底。4.8.4安装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具

等的规格、技术性能进行细致检查或试验，合格后方能使用。发现有损坏或松动现象，应

立即调换或修好。辅助安装的起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时

修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

4.8.5塔机司机、指挥、电工、安装作业人员必须经过培训，经建设行政主管部门考

核合格后，方能上岗作业。高空作业时必须按高处作业的要求挂好安全带，并做好必要的

防护工作。4.8.6对安装区域不安全因素和不安全的环境，要进行检查、清除或采取保护措施。

如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、

警戒线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策

措施。274.8.7吊装中要熟悉和掌握捆绑技术，及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角；起吊过程中必须做到“十不吊”的规定，参与

吊装作业的指挥、司机要严格遵守。4.8.8起吊作业前，应对机械进行检查，安全装置要完好，灵敏。起吊满载或接近满

载时，应先将桁架吊起离地200～500mm处停机检查，检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行起吊。吊运中起降要平稳，不

能忽快忽慢和突然制动。4.8.9起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件

脱落。若突然辅助吊装设备出现机械故障，应马上停止作业，撤离四周施工人员，收回吊物，确保安全。4.8.10构件就位后固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固

和稳定情况，当连接确定安全可靠才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。4.5.11起吊时钢丝绳不得与桁架、构件的棱角直接接触，吊装采用专用吊点。吊索要

保持垂直，不得超出汽车吊回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使

汽车吊失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4.8.12汽车吊应尽量避免满负荷吊装，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升

与回转(起升与水平转动或起升行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起汽车吊超负荷而酿成翻车事故。4.8.13吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程，本工程在安装塔机上设置1名指挥，地面设置1名指挥。汽车吊驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规

定，发出的信号要鲜明、准确。4.8.14汽车吊停止工作时，应刹住回转机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，

并应升到高处，以免摆动伤人和造成辅助吊装设备失稳。4.8.15在施工中，如需吊装索具代用，必须经过研究并征得有关人员的同意后方可使用，并作好记录。5施工安全保证措施5.1组织保障措施5.1.1安全组织机构根据施工合同的要求及塔机的安装任务生产计划的安排，对塔机安装全过程进行管理

和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定

如下组织机构，并明确分工职责：施工管理组织结构图5.1.2项目经理部成立塔机安全生产领导小组，安全生产领导小组由项目经营班子成员

及各部门负责人组成，并根据人员变动情况及时调整。全面负责塔机的安装全部过程的安

全生产工作。285.1.3组长为项目经理，负责全面组织协调塔机安装安全生产工作。副组长为安全负责

人，负责全程监督、管理塔机的安装安全生产工作。组员为项目施工员、安拆单位负责，

负责塔机安装正常进行。5.1.4安全生产领导小组主要职责如下：（1）贯彻国家职业健康安全相关的法律、法规和方针政策，结合项目实际，建立长效

机制，制定职业健康安全环保方针、目标和控制指标；（2）审议项目职业健康安全环保规章制度和项目《职业健康安全环保责任书》;审定

塔式塔机安拆单位安全责任考核结果，决定奖罚事项；（3）严格按照“四不放过”原则，对项目安全生产事故做出处理决定；（4）完成上级交办的其他安全生产工作。5.2技术措施5.2.1安全保证措施（1）建立安全生产责任制，明确各级管理人员安全职责，签订安全生产责任书。（2）实施三级安全教育制度，定期组织安全培训及应急演练，确保特种作业人员持证

上岗。（3）落实安全技术交底，对高风险工序编制专项安全方案并组织专家论证。（4）配备齐全安全防护设备（如安全帽、安全带、防护网等），设置临边洞口防护及

安全警示标识。（5）实施每日安全巡查、周检及月检制度，及时整改隐患，建立安全隐患台账。（6）制定应急预案，配置应急救援物资，明确事故上报及处理流程。（7）塔机安装前应对各机构、各部位、结构焊窪,重要部位螺栓、销轴、卷物机构和

钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隙患排除于安装作业之前。（8）对塔机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑即(吧爪)

等进行检查，及时处理存在的问题。（9）对采用自升式塔机，卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后

方可使用。（10）对安拆作业人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查、不合格者立即更换。（11）检查安装作业中配备的塔机、运输汽车等輔助机械应状兄良好，技术性能应保

证安装作业的需要。5.2.2质量技术保证措施（1）建立质量管理体系，执行“三检制”（自检、互检、专检）及隐蔽工程验收制度。（2）严格材料进场检验，实行见证取样送检，杜绝不合格材料使用。（3）编制专项施工方案，应用BIM技术优化工艺，针对关键工序进行技术交底。（4）采用高精度测量仪器，实时监控施工偏差，确保结构尺寸及位置精度。（5）定期开展质量分析会，针对通病制定预防措施，留存完整质量记录。5.2.3文明施工保证措施（1）施工现场实行封闭管理，划分作业区、材料堆放区及生活区，设置统一标牌。（2）落实“工完场清”制度，建筑垃圾分类存放、及时清运，控制扬尘及污水排放。（3）施工机械定点停放，材料码放整齐并悬挂标识牌，保证消防通道畅通。（4）生活区配置标准化设施（食堂、浴室、卫生间），定期消毒，防治鼠虫害。（5）控制施工噪音，夜间作业办理许可，采用低噪音设备及隔音屏障。（6）开展文明施工评比，与周边社区建立沟通机制，减少施工扰民。5.2.4环境保护措施（1）设置围挡喷雾降尘系统，裸露土方覆盖防尘网，出入口配备车辆冲洗装置。（2）施工废水经沉淀池处理达标后排放，油污废弃物委托专业单位回收。（3）采用环保材料，控制有毒气体排放，焊接作业设置烟尘净化装置。29（4）保护场地周边植被，施工后恢复绿化，避免破坏自然水系及生态。（5）合理规划施工时间，避开鸟类迁徙期等敏感时段，减少光污染影响。（6）建立环境监测系统，实时监测PM2.5、噪音等指标，数据联网公示。5.2.5季节性及防台风施工保证措施（1）编制雨季、高温、台风专项预案，储备应急物资（沙袋、抽水泵、防暑药品等）。（2）雨季施工加强基坑边坡监测，完善排水系统，混凝土浇筑避开暴雨时段。（3）高温季节调整作业时间，配置遮阳棚及饮水点，监测作业人员健康状态。（4）台风预警期间，加固临时设施（板房、围挡、脚手架），撤离危险区域人员。（5）建立气象信息联动机制，台风前全面检查塔吊、电梯等设备防风措施。（6）冬季施工采用蓄热法养护混凝土，管道包裹防冻材料，落实防滑防冻措施。（7）台风过后组织安全评估，修复受损设施，统计损失并完善应急预案。5.3监测监控措施5.3.1安装作业前核查对塔机设备周边环境影响的监理控制要点（1）周围有建筑物的场所，应注意塔机的尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的

距离不小于0.5m。（2）两台塔机之间的最小距离应保证处于低位的塔机的臂架端与另一部塔机的塔身之

间至少有2m距离。处于高位的塔机(吊钩升至最高)与低位的塔机之间，在任何情况下其垂

直距离的间隙不得小于2m。（3）保证塔式塔机回转时不掠过建筑物和街道上空。（4）场地的大小必须考虑组装部件的长度，如臂架及布置安装用的起重设备。

（5）道路适于运输车辆和自行式起重设备方便地开进开出。

（6）建筑物竣工后，要保证塔式塔机能方便的安装，避免周围太狭窄，无法安装。5.3.2安拆过程中控制的要点（1）塔机基础施工必须符合施工组织设计的技术规定和安全规定。（2）施工现场必须设置警戒区域，并设置醒目的警示标志，安拆方应有专人进行安全

监护。旁站人员应加强巡视检查督促落实各项安全技术措施。（3）塔机的安拆、顶升(加节)过程中应有专人负责指挥，禁止多人指挥。旁站人员应

加强巡视检查，安装架设时要注意风速变化，风速必须符合设计规定，一般不应超过12m/S。（4）塔机安拆、顶升(加节)施工应严格按“施工组织设计”进行。旁站人员应加强巡

视检查，并要求安拆方的技术和安全人员在现场监护。（5）必须严格按照设计规定安装零部件，不得将它们随意取消、代换和增添，任何修

改都应经专职技术人员同意方可执行。塔身上不允许张挂大型宣传标语牌，以免增大风载

荷，导致倾覆事故。（6）塔机的安全装置齐全。重点监控变幅限位器、吊钩高度、限位器和力矩限制器，

并保证灵敏可靠。（7）在安装过程中应关注关键构件的焊缝和疲劳损伤情况。如发现问题须向施工方提

出整改要求。（8）钢丝绳的穿绕必须按设计要求，除两端固定外，不能与不转动的部件接触、相碰。

要遵守钢丝绳使用和安装要求，不能产生硬弯、笼形畸变、松股、断丝、露芯等现象。（9）滑轮、吊钩组的磨损及钢丝绳的磨损断丝程度达不到规程要求的应退出现场，不

准使用。（10）旁站监理人员在现场巡视检查中应特别注意检查起重、变幅机构的刹车装置要

安全可靠。（11）塔机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应于机体妥善连接、可靠接地。6施工管理及作业人员配备和分工6.1施工人员配备及职责根据施工合同或协议的要求，对塔式起重机安装及运输全过程进行管理和监控，确保30质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：(上塔工作人员，必须

是经过培训并取得证书的人员，专职安全员现场旁站监护):施工单位人员及职责人员姓名职责负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。安全负责人侯志勇罗虎臣的相关工作。安全员安装现场进行旁站监护，不定期对分包工程进行检查。对安装特殊工种进行人证合一核查，对特殊工种人员交底，塔机机械管理员马文程安装区域拉好警戒线防止非工作人员进入。安拆单位人员及职责：安拆单位指派施工总负责人张松、技术负责人张建怀、安全员

崔琪，对顶升附着工作进行指挥协调和安全监督。安排起重指挥1人，电工1人，安装工3人，

塔式起重机司机1人，具体人员配备及岗位职责如下：序号岗位姓名岗位职责对塔式起重机安装的安全、质量、进度负责；负责施工现场的沟通以及施1项目负责人张松工前人员的协调，确保按时完成施工作业任务；负责塔式起重机安装的质量、安全的管理，确保按计划完成施工作业任务。负责塔式起重机安装在塔式起重机安装前及塔式起重机安装期间进行技术支持；负责施工方2技术负责人张建怀案编制与审批的相关工作。在塔式起重机安装前对施工现场管理人员进行方案交底；负责塔式起重机安装过程中的现场旁站，对塔式起重机安装过程中的施工3安全员安全进行监督，对施工现场警戒线的拉设工作进行检查；有权对违章作业熟读塔式起重机安装施工方案，了解塔式起重机安装的准确流程；塔式4安装班长张存富起重机安装前领导安拆人员做好针对性交底；在塔式起重机安装过程中，负责指挥现场安装人员的具体工作，监督安装人员是否违章作业。在塔式起重机安装前一天必须到现场察看现场的状况，确保汽车吊就位点5汽车吊司机崔润安具备吊装条件。在作业前按要求对汽车吊进行检查并填写好《汽车式起6塔式起重机司机张存富安装前检查塔式起重机状况，配合完成塔式起重机顶升作业。负责现场起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高7起重指挥杨世伟空绑系的机物安全性、规范性负直接责任。负责泵站的操作和顶升过程杨世伟所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔式起重机安8安装工杨德销装作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力张召集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。9电工作业人员证件明细表姓名性别职务/工种工作内容31张松男项目负责人现场安装总负责人、安全总负责张建怀男男安全负责人负责现场安全张存富男安装班长顶升指挥及人员安排，协调杨德销男(塔式起重机)塔式起重机操作张存富男张召男建筑起重机械安装安装负责安装及各种螺栓和销轴连接及调整工(塔式起重机)杨世伟男男电工电器部分接线工作7验收要求7.1验收标准及内容7.1.1塔机现场安装前基础验收序号1基础承载力、基础混凝土强度报告2基础表面平整度3预埋支腿(节)檐口允许、中心距允差456基础周边与架空输电线安全距离电压(kV)<11~2035~110154220330最小距离(m)1.52.04.05.06.07.07防雷接地及电器重复接地8基础地下有无暗沟、孔洞7.1.2汽车吊入场验收检查项目验收内容1.轮胎螺丝紧固无缺少，传动轴螺丝紧固无缺1外观检查2.方向机横竖拉杆无松动.无任何部位的漏油、漏气、漏水3.全车各部位无变形1.水箱水位，电瓶水位，机油油位正常2检查各油

位、水位2.方向机油油位，刹车机动油，变速箱油位，液压油位正常3.各齿轮油位正常1.机油压力怠速时不少于1.5kg/cm22.水温正常3发动机部分3.发动机运转正常无异响4.各附属机构齐全正常1.液压泵压力正常.液压油温无异常324液压传动部分2.支腿正常伸缩，无下滑脱滞现象，主臂伸缩油缸正常无下滑3.回转正常1.变速箱，离合器正常无打滑，刹车系统正常

5底盘部分2.各操控机构正常，行走系统正常有产品合格证、起重钢丝绳无断丝、断股、润滑良好、直径缩径不大于10%吊钩及滑轮无裂纹，危险断面磨损不大于原尺寸的10%6安全防护起重量幅度指示器正常、力矩限制器(安全载荷限制器)装置灵敏可靠，起升高度限位器的报警切断动力功能正常卷筒无裂纹无乱绳现象、防过绳装置，吊钩防脱装置工作可靠水平仪的指示正常操作人员持证上岗、汽车吊年度检验报告7.1.3吊索具验收序号名称检查钢丝绳1个捻距内断丝数不超过10%检查钢丝表面磨损量和腐蚀量不超过40%钢检查钢丝绳直径减少不超过7%丝检查钢丝绳是否有无扭结、死角、硬弯等应无扭结、死角、硬弯、塑性变形1绳检查钢丝绳是否有麻芯脱出等变形应无麻芯脱出等严重变形检查钢丝绳润滑情况应润滑应良好检查钢丝绳是滞有焊伤、回火等应无焊伤、回火色检查是否有接长应无接长现象检查吊带完整性应无穿孔、切口、撕断等严重磨损检查承载接缝应无绽开、缝线磨断等现象吊检查是否有死节无死节2检查表面情况无腐蚀、酸碱烧损及热熔化或烧焦带检查吊带强度无纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱等现象检查吊带外观情况应表面无粗糙易于剥落现象检查卸扣外观应表面光滑，不得有毛刺、裂纹、变形3卸扣检查卸扣是否有补焊应无补焊现象检查卸扣螺纹情况螺纹旋入时应顺利自如，螺纹必须全部拧入螺口内应无裂纹、塑性变形倒应吊钩、轮轴无损伤

检查链条外观链应不卡链、转动灵活；不滑链、制动可靠；销子牢固4检查链条磨损情况应不超标(大于10%报废)钢检查钢丝绳1个捻距内断丝数不超过10%1丝检查钢丝表面磨损量和腐蚀量不超过40%绳33检查钢丝绳直径减少应无穿孔、切口、撕断等严重磨损吊2无死节带7.1.4塔机现场安装后检查及验收序号检查内容1回转限位灵敏、可靠2行走限位灵敏、可靠3灵敏、可靠4灵敏、可靠5力矩限制器灵敏、可靠安全装置6灵敏、可靠7符合使用标准8起重吊钩9灵活可靠10安全标识11各机构工作正常无异响12各部润滑点13塔身机构结构14塔身结构15各部螺栓牢固、无松动、符合标准16电缆不得破损、有卸荷措施17电缆卷筒电气18高压线19配电箱7.1.5验收标准序号12《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113344《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ305-201357.2验收程序7.2.1汽车吊入场验收：由安装单位、施工单位、监理单位共同验收，合格后方可进行

进场；7.2.2吊索具验收：由安装单位、施工单位、监理单位共同验收，合格后方可进行使用；7.2.3安装前检查及验收：由安装单位试运转自检合格后，由施工单位组织出租、安装、

使用、监理、建设等单位相关人员进行验收合格，方可使用。7.3验收人员由总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员，监理

单位项目总监理工程师及专业监理工程师组织验收。8应急处置措施根据《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》的精神，结合我公司起重设备

安拆的特点，施工现场较易发生的安全事故有：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、

设备倾翻等。为保证发生各种安全事故时能冷静、沉着应对，并有条不紊及应急预案所需

的人力、物资、技术准备，特制定本安全生产事故预防监控措施和应急救援预案。8.1施工现场较易发生重大事故的部位、环节8.1.1起重吊装及安装安装工程（1）采用非常规起重设备、方法且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程；（2）采用起重机械进行安装的工程；（3）起重机械设备自身的安装、顶升、安装。8.1.2采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部

分项工程。8.2事故类型及危害程度分析8.2.1事故类型施工现场较易发生的安全事故有：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、设备倾翻等。8.2.2危害程度分析在起重吊装及安装安装工程施工中，操作人员高处坠落造成人员重伤甚至死亡；发生

吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；发生触电事故时，多数情况造成人

员死亡；机械伤害发生时较易引起操作人员一人或多人重伤或死亡；发生起重机械倾翻事

故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏。8.3应急处置基本原则8.3.1坚持“安全第一、预防为主”的原则；8.3.2坚持“以人为本、保护人员优先、保护环境优先”的原则；8.3.3坚持“统一领导、紧急处置、快速有效、属地救援、分级负责、协调一致、消除

危险”的原则；8.3.4坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。8.4应急救援组织机构及职责8.4.1应急救援组织结构图重大安全生产事故应急救援组织机构图35组长：项目经理副组长：生产经理、总工副组长：安全总监副组长：设备公司总经理讯术险疗勤联支抢救保络持修治障组组组组组8.4.2应急救援小组成员为了加强安全生产工作的领导，提高处置重大安全事故的工作效率，增强应急抢险过

程中的协调和管理力度，决定成立安全事故应急救援小组，小组成员如下：负责人姓名电话备注组长侯志勇项目安全生产负责人副组长张松安装单位项目负责人罗虎臣/医疗救护组张存富/孙坤8.4.3应急救援小组职责职责组长发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援副组长①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；②指导现场抢救组实施应急方案和措施；③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络。①在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受医疗救护组伤部位受污染等);②使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；③协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进；②寻找受害者并转移至安全地带；③在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意外伤害；④抢险抢救或救援结束后，直接报告组长或副组长，并对结果进行复查和评估36①保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给；②提供合格的抢险抢救或救援的物质及设备；③在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。持通讯设施和设备处于良好状态；应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。8.5预警项目部应急管理办公室负责安装、拆卸工程中事故预警的综合管理工作，确认可能导

致生产安全事故的风险点及事故征兆汇总后，在项目范围内发布，预防事故发生。8.5.1预警等级按照事故可能造成的危害程度、紧急程度和发展势态，公司生产安全事故、突发事件

预警级别分为四级，即I级、Ⅱ级、Ⅲ级、IV级，依次用红色、橙色和黄色表示，见下表。预警分级描述预警级别I级红色特别严重级预警级别，事态正在迅速蔓延Ⅲ级较重级预警级别，事态有扩大趋势一般级预警级别，事态有扩大趋势8.5.2预警信息来源（1）属地政府、上级部门、相关行业主管部门通过新闻媒体公开发布的涉及生产安全

事故、突发事件的预警信息，如自然灾害、公共卫生预警信息等。（2）监测、监控和信息采集系统获取或目击者、知情者报告预警信息。8.5.3预警信息内容（1）预警级别。（2）涉及生产安全事件的基本情况，可能造成的危害及程度。（3）预警范围：应急组织、应急队伍、相关部门及所属单位。（4）建议应采取应急措施。（5）发布部门。8.5.4预警方式根据生产安全事件的特点，可采用以下一种或多种预警方式：（1）施工作业现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最

快捷的方式，如通过固定电话、移动电话、网络、对讲机通知等形式发出警报，通知项目

负责人、安全员和现场所有施工作业人员组织避险（2）人工大声呼喊、手持式扩音器、鸣笛等方式使现场内人员警觉。8.5.5预警行动（1）项目负责人、安全员接到预警信息后，立即组织现场作业人员避险，在条件允许

的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源”,密切关注事态发展状态和趋势，同时由项目

负责人上报公司应急救援指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。（2）在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制事故灾害防治方案，明

确防范的对象、范围，提出防治措施，确定防治责任人。（3）事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时，经项目或上一级应急救援指挥机

构核实后，派专人分头立即向周边群众和社区通告，并向当地政府以电话方式报警，以便

做好人员疏散避险。（4）对可能引起重特大安全事故的险情，经项目应急救援指挥机构核实后，应当在发

现险情后2小时内报告安全监督相关职能部门和项目所在地人民政府8.5.6预警发布、取消程序37（1）应急管理办公室收到事故信息、预警信息后，立即进行核实确认，提出发布预警

等级的建议，报应急小组组长批准后向应急组织的相关部门和员工发布预警信息。（2）在事故、突发事件应急处置过程中，预警信息每小时发布一次，紧急情况下，可

随时修改并发布预警等级。（3）当事故、突发事件已被有效处置，确认已无危险，无导致次生、衍生事故可能，

应急处置工作结束，应急管理办公室发布取消预警信息指令。8.6危险源监控及防范措施在进行设备安拆施工前，建立危险源台账，由技质部制订安全技术方案，并由专业工

程技术人员对相关人员进行安全技术交底，专职安全员负责现场监督检查。序危险源类危险源名称防范措施

号别高处作业人员未正确佩带和使用安全高处作业人员正确佩带和使用安全带，并挂1意外带发生人身坠落在上方牢固处或水平牢固处。附着拆卸时脚手架平台搭设不合理脚手架作业平台必须由专业人员进行搭设。高处落物造成物体打击塔机拆卸时，作业区域下方严禁无关人员通过和逗留。高处作业使用工器具高处落物小型工器具应存放在随身携带的工具包中或系挂安全绳并固定在牢固可靠的地方。2物体安装的连接螺栓高处落物施工人员应携带工具包，安装用螺栓应及时放入工具包内或平台上防止物件高处落物。交叉施工时，工具、材料等上下传递严禁投掷工具、材料，可采用工具包或麻绳作为传递工具。安装构件上放置物品未固定严禁在安装构件上堆放任何物品。遇有四级及以上大风或恶劣气候时，停止一

恶劣气候进行起重作业产生起重伤害切安拆起重作业；遇有阴雨天气不得进行高

空起重作业。根据构件设备的重量，合理选用钢丝绳和卸

使用不合格的链条葫芦、钢丝绳、卸卡，作业前应对起重工器具进行检查确认，

卡等起重工器具确认合格方能进行使用，并且严禁超载使用链条葫芦、钢丝绳及卸卡。捆绑点、起吊点选择不合理计算并核实捆绑点、起吊点。钢丝绳与构件棱角接触处加垫半圆包角或垫起重起吊的构件棱角处未保护木块等进行保护，防止钢丝绳直接与构件接被起吊构件应绑挂牢固；起重臂头部、吊钩悬挂点与吊物重心应在一条垂直线上；松钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊钩与重起吊物未绑牢，歪拉斜吊，吊物未固定3时松钩。物发生偏斜；吊物未固定时严禁松钩。参与施工机械制动失灵、保险装置失作业前严格进行检查，并经确认后机械方能

效；带病作业；超负荷使用；机械在进行使用。并且作业过程中严禁超载使用以

工作时维修保养及在工作时进行维修保养。作业前应对参加作业人员证件进行检查、审特殊作业人员无证上岗；起重指挥人核；起重指挥人员应和操作人员对起重信号员指挥失误或信号不晰进行沟通、交流，指挥信号不明确的情况下

，操作人员严禁操作。38电源盘使用前应对其进行检查。保护地线或使用电源线破损的便携式电源盘或未保护零线连接是否正确、牢固；检查电源盘4经检验合格的电动工具电缆或软线是否完好；使用经检验合格的电动工具。电工在接线时发生触电电工作业时应设专人对电源进行监护，防止无关人员任意拉闸和合闸。5使用的乙炔气瓶出口无回火防止器使用的乙炔瓶出口处必须安装回火防止器对起重机械进行安全检查，确保安全保护装

置齐全。汽车吊进入施工