一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案

一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.一建铁路工程实务中，桥梁基础施工中常用的桩基础类型是什么？()A.桩基础B.承台基础C.桥墩基础D.桥梁基础2.在铁路工程中，用于测量线路高程的仪器是？()A.全站仪B.线路仪C.级仪D.水准仪3.铁路工程中，隧道施工中常用的通风方式是？()A.自然通风B.机械通风C.混合通风D.无通风4.铁路轨道铺设中，无缝轨道铺设的关键工序是？()A.轨道焊接B.轨枕铺设C.轨道打磨D.轨道润滑5.铁路工程中，桥梁上部结构施工中常用的模板类型是？()A.钢筋混凝土模板B.钢模板C.木模板D.混凝土模板6.铁路工程中，隧道施工中常用的地质勘探方法是？()A.钻探B.钻孔取芯C.地震勘探D.地球物理勘探7.铁路工程中，路基施工中常用的填筑材料是？()A.砂石料B.混凝土C.水泥D.粉煤灰8.铁路工程中，桥梁施工中常用的预应力材料是？()A.钢筋B.钢绞线C.钢板D.钢管9.铁路工程中，隧道施工中常用的支护结构是？()A.钢筋混凝土衬砌B.木支撑C.钢支撑D.土支撑二、多选题(共5题)10.在铁路隧道施工中，下列哪些是常见的地质条件？()A.软弱岩层B.水文地质条件复杂C.稳定岩层D.高地热活动区11.铁路桥梁施工中，下列哪些是桥梁上部结构施工的主要步骤？()A.模板安装B.钢筋绑扎C.混凝土浇筑D.预应力张拉12.铁路轨道铺设中，下列哪些是轨道线路的组成部分？()A.轨道板B.轨枕C.道床D.轨道连接件13.铁路信号系统中，下列哪些是信号设备的主要组成部分？()A.信号机B.信号控制台C.通信设备D.信号检测器三、填空题(共5题)14.铁路隧道施工中，常用的地质勘探方法是______。15.铁路桥梁施工中，为了保证桥梁结构的强度和稳定性，常用的施工方法是______。16.铁路轨道铺设中，为了保证轨道的平顺性和稳定性，必须进行______。17.铁路工程中，为了保证路基的承载能力和稳定性，必须进行______。18.铁路信号系统中，信号机的主要作用是______。四、判断题(共5题)19.铁路隧道施工中，软弱围岩的隧道开挖应采用全断面开挖法。()A.正确B.错误20.铁路桥梁施工中，预应力混凝土梁的预应力张拉应在混凝土达到设计强度后进行。()A.正确B.错误21.铁路轨道铺设时，轨道的轨距是指两股钢轨的内侧距离。()A.正确B.错误22.铁路路基施工中，填筑材料的粒径越小，路基的压实度越高。()A.正确B.错误23.铁路信号系统中，信号灯的颜色和形状是任意的，可以根据需要自行设计。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)24.请简述铁路隧道施工中软弱围岩的处理方法。25.铁路桥梁施工中，预应力混凝土梁的施工工艺有哪些特点？26.铁路轨道铺设中，如何保证轨道的平顺性和稳定性？27.铁路路基施工中，如何提高路基的承载能力和稳定性？28.铁路信号系统中，信号设备的主要功能是什么？

一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案一、单选题(共10题)1.【答案】A【解析】桩基础是桥梁基础施工中常用的类型，它通过将桩打入地下，将上部结构的荷载传递到稳定的土层中。2.【答案】D【解析】水准仪是铁路工程中用于测量线路高程的仪器，它通过测量两点之间的高差来确定线路的高程。3.【答案】B【解析】隧道施工中，机械通风是最常用的通风方式，它通过风机强制空气流动，保证隧道内的空气质量。4.【答案】A【解析】无缝轨道铺设的关键工序是轨道焊接，通过焊接将轨道连接成整体，提高轨道的稳定性和平顺性。5.【答案】B【解析】桥梁上部结构施工中，钢模板是最常用的模板类型，它具有强度高、刚度好、易拆除等优点。6.【答案】A【解析】铁路隧道施工中，钻探是最常用的地质勘探方法，通过钻探可以获取地下岩土层的详细资料。7.【答案】A【解析】铁路路基施工中，砂石料是最常用的填筑材料，它具有良好的力学性能和稳定性。8.【答案】B【解析】铁路桥梁施工中，钢绞线是最常用的预应力材料，它具有较高的强度和良好的延性。9.【答案】A【解析】铁路隧道施工中，钢筋混凝土衬砌是最常用的支护结构，它具有较好的承载能力和耐久性。二、多选题(共5题)10.【答案】ABC【解析】铁路隧道施工中，软弱岩层、水文地质条件复杂和稳定岩层都是常见的地质条件。高地热活动区虽然不常见，但在特定地区也可能遇到。11.【答案】ABCD【解析】铁路桥梁施工中，桥梁上部结构施工的主要步骤包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和预应力张拉，这些步骤共同保证桥梁结构的强度和稳定性。12.【答案】ABCD【解析】铁路轨道线路由轨道板、轨枕、道床和轨道连接件等部分组成，这些部分共同构成了铁路轨道的基本结构。13.【答案】ABCD【解析】铁路信号系统中的信号设备主要包括信号机、信号控制台、通信设备和信号检测器，这些设备共同构成铁路信号系统的核心部分，确保列车运行的安全和高效。三、填空题(共5题)14.【答案】钻探【解析】钻探是铁路隧道施工中获取地质信息的重要手段，通过钻探可以了解地下岩土层的性质和结构。15.【答案】预应力施工【解析】预应力施工通过在混凝土浇筑前施加预应力，提高结构的抗拉强度和耐久性，是保证桥梁结构强度和稳定性的有效方法。16.【答案】轨道调整【解析】轨道调整是铁路轨道铺设的关键工序，通过调整轨道的几何位置，确保轨道的平顺性和稳定性，为列车运行提供良好的条件。17.【答案】路基压实【解析】路基压实是铁路路基施工的重要环节，通过压实填筑材料，提高路基的密实度和承载能力，确保路基的稳定性和耐久性。18.【答案】显示信号和指令【解析】信号机是铁路信号系统中的关键设备，其主要作用是显示信号和指令，为列车运行提供安全的信息指导。四、判断题(共5题)19.【答案】错误【解析】软弱围岩的隧道开挖一般采用台阶法或者分部开挖法，以避免围岩的坍塌和保证施工安全。20.【答案】正确【解析】预应力混凝土梁的预应力张拉必须在混凝土达到设计强度的要求后进行，以确保结构的强度和稳定性。21.【答案】正确【解析】轨距是指铁路轨道两股钢轨内侧的距离，是铁路轨道的基本参数之一，对列车的稳定运行至关重要。22.【答案】错误【解析】填筑材料的粒径越小，并不一定意味着路基的压实度越高，压实度还与压实机械、压实工艺等因素有关。23.【答案】错误【解析】信号灯的颜色和形状都有严格的标准和规范，不同的颜色和形状代表不同的信号含义，不能随意设计。五、简答题(共5题)24.【答案】铁路隧道施工中软弱围岩的处理方法包括：加强初期支护，如喷射混凝土、锚杆、钢支撑等；采用分部开挖法，减少对围岩的扰动；优化施工工艺，如采用光面爆破、预裂爆破等；加强监测，及时发现和处理围岩变形。【解析】软弱围岩的稳定性较差，处理不当容易发生坍塌，因此需要采取多种措施来确保施工安全。25.【答案】预应力混凝土梁的施工工艺特点包括：先张法或后张法进行预应力张拉；混凝土浇筑前需进行钢筋布置和预应力筋的定位；张拉过程中需严格控制张拉力和张拉时间；混凝土达到一定强度后进行锚固。【解析】预应力混凝土梁的施工工艺对保证桥梁的强度和耐久性至关重要，需要严格按照施工规范进行操作。26.【答案】保证轨道的平顺性和稳定性需要：精确测量和调整轨道的几何尺寸；确保轨枕的安装质量和数量；合理设计道床的排水系统；严格控制路基的压实度和稳定性。【解析】轨道的平顺性和稳定性是铁路运输安全的基础，需要从多个方面进行综合控制。27.【答案】提高路基的承载能力和稳定性可以通过：选择合适的填筑材料；合理设计填筑层厚度；严格控制填筑过程中的压实度；