城市生活垃圾分类收集设施采购及安装方案投标文件（技术方案）

城市生活垃圾分类收集设施采购及安装方案投标文件（投标方案）报告说明声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据.请下载后自行调整修改使用。序号评审计分模型填写项目11指标12指标23指标3二项目21三项目3目录第一章项目进度实施方案 91.1.施工进度计划 91.1.1.实施计划安排 91.1.2.项目总体部署 101.1.3.项目实施进度安排 111.2.生产供货 131.2.1.生产现场质量及其影响因素 131.2.2.树立强烈的质量意识 151.2.3.建立生产现场质量保证体系 171.2.4.推行标准化作业法和“三检制” 181.2.5.加强现场不良品的统计与管理 201.2.6.建立质量管理点 211.3.包装运输 241.3.1.送货方案 241.3.2.包装的要求 251.3.3.包装的标记 261.3.4.包装的责任 271.3.5.调度及货物防护标准化文件 281.3.6.安全运输措施 291.3.7.安全装卸车措施 391.3.8.货物防护 451.4.材料配置 511.4.1.设备材料品质保证程序 511.4.2.材料供应管理制度 511.4.3.设备材料、设备验收制度 521.4.4.设备材料试验 541.4.5.完善产品服务质量 551.5.安装方案 561.5.1.安装调试计划 561.5.2.验收方案 57第二章供货、调试方案 612.1.供货方式 612.1.1.生产方案 612.1.2.仓储方案 632.1.3.供货保证措施 662.1.4.供货期限 692.2.包装 702.2.1.包装的要求 702.2.2.包装的标记 712.2.3.包装的责任 712.3.运输 732.3.1.总体运输服务方案 732.3.2.运输人员专职专岗 752.3.3.运输作业总体安排 792.3.4.捆绑加固方案 802.3.5.运输安全管理制度 822.3.6.安装人员配备 872.4.主要安装方法及安装施工方案 882.4.1.施工组织安排 882.4.2.施工测量放样 922.4.3.拆除混凝土路面、垫层 1002.4.4.挖沟槽土方工程 1042.4.5.室外电气系统布线工程施工方案 1092.4.6.箱变基础施工方案 1552.4.7.雨棚安装方案 1582.4.8.电缆敷设及二次接线施工方案 1602.4.9.试验及调试 1702.4.10.道路、垫层回填 1762.4.11.路面恢复 1822.5.调试方案 1902.5.1.设备基础建设 1902.5.2.电气安装 1902.5.3.机械部件安装 1912.5.4.传感器与控制系统调试 192第三章质量保证措施方案 1943.1.产品生产工艺、关键节点工序 1943.1.1.原料准备 1943.1.2.设计阶段 1943.1.3.模具制作 1943.1.4.生产制造 1953.1.5.质量检测 1953.1.6.包装运输 1953.1.7.售后服务 1963.2.公司管理制度 1973.2.1.行政办公规章制度 1973.2.2.综合管理部职责 1993.2.3.采购部职责 2003.2.4.驾驶员岗位职责 2013.2.5.财务管理制度 2033.2.6.业务员岗位职责 2043.2.7.合同管理制度 2063.2.8.商标管理制度 2153.3.工厂管理制度 2213.3.1.生产计划部职责 2213.3.2.技术品管部职责 2223.3.3.车间管理制度 2233.3.4.质检管理制度 2253.3.5.仓库管理制度 2263.3.6.考勤管理制度 2273.3.7.压力管道管理制度 2293.3.8.特种工管理制度 2343.3.9.搬运工管理制度 2353.4.安全生产管理制度 2373.4.1.安全生产总则 2373.4.2.安全教育制度 2393.4.3.安全制度 2423.4.4.安全检查制度 2433.4.5.安全隐患排查整改措施 2453.4.6.生产安全事故报告处理制度 2463.4.7.安全生产责任制 2483.4.8.安全事故应急预案 2513.4.9.安全生产操作规程 2533.5.治安秩序管理制度 2583.5.1.综治工作职责 2583.5.2.综治工作制度 2593.5.3.保卫值班制度 2603.5.4.外来人员管理制度 2613.5.5.重点要害部位防范制度 2623.5.6.消防安全管理制度 2633.5.7.门卫管理制度 2643.6.权益保障管理制度 2673.6.1.权益保障制度 2673.6.2.职业卫生教育培训制度 2673.6.3.职业卫生管理制度 2693.6.4.职工健康检查制度 2703.6.5.职业病危害告知制度 2713.6.6.劳动防护用品发放制度 2713.6.7.关于公司工作服发放的规定 2723.6.8.劳保发放规定 2733.6.9.食堂工作制度 2743.7.环境保护管理制度 2763.7.1.环保制度 2763.7.2.污水处理岗位责任制 2773.7.3.污水治理操作规程 2783.7.4.污水处理安全制度 2793.7.5.公司安全环保生产管理制度 2803.8.质量保证措施方案 2923.8.1.质量保证承诺 2923.8.2.设备供应质量管理 2933.8.3.供货设备质量保障 2953.8.4.服务质量保证措施 300第四章项目风险预测与防范 3234.1.产品生产、施工管理、质量把控等项目风险预测与防范 3234.1.1.产品生产技术风险 3234.1.2.施工管理风险 3234.1.3.质量把控风险 3244.1.4.运营管理风险 3244.1.5.法律法规风险 3254.2.产品生产、施工管理、质量把控等项目风险防范 3264.2.1.设备安全使用管理制度 3264.2.2.设备修理管理制度 3454.2.3.设备备件管理规定 3634.2.4.设备事故管理制度 3644.2.5.设备的安装、拆除、装卸制度 3734.2.6.电气线路安全管理规定 3744.3.事故应急预案的制定，包括恶劣天气影响、自然灾害、政府性重大活动(各级检查)、重大节假日等特殊情况制定的应急方案 3894.3.1.应急准备和响应一般要求 3894.3.2.紧急情况预案 3914.3.3.应急事件处理程序(包含恶劣天气影响、自然灾害的应急方案) 3934.3.4.政府性重大活动(各级检查)、重大节假日等特殊情况的应急预案 4024.3.5.应急处理预案的演习 4084.3.6.传染病预防应急措施 411第五章措施方案 4155.1.安全文明施工保障措施 4155.1.1.安全施工措施 4155.1.2.文明施工管理措施 4525.2.环境保护措施 4735.2.1.环保施工管理目标 4735.2.2.环保施工管理体系 4735.2.3.环保施工组织机构及职责 4735.2.4.环保施工简介 4755.2.5.环保施工要点 4765.2.6.环保施工技术措施 4775.3.组织管理措施 4885.3.1.电气安装施工工程质量管理 4885.3.2.质量检查制度 4985.3.3.工程“三检”及工序交接验收制度 4995.3.4.质量事故报告、调查和处理制度 5015.3.5.工程每周例会制度 5025.3.6.现场材料管理制度 5045.3.7.计量管理制度 5085.3.8.施工组织设计及作业指导书编制和审批制度 5115.3.9.施工图纸阅审及设计技术交底制度 5175.3.10.劳务用工管理制度 523第六章售后服务体系与维保方案 5256.1.售后服务方案 5256.1.1.对本项目特点和难点理解 5256.1.2.售后服务方案 5286.1.3.售后人员配备 5386.1.4.售后服务响应时间 5396.1.5.维修保养方案 5416.2.售后服务承诺书 545(1)全面提供专业技术咨询服务。(2)细致、专业的项目安装服务。(3)专线电话接受客户全面咨询服务，根据客户对货物的质量及在使用过程中所发生的问题，在接到通知后1小时内上门服务，并派专员跟踪服务。(4)专职客户服务部门定期电话跟踪质量及派专职人员对货物进行检查和保养，提供完善的售后服务。(5)在货物保质期内，凡属本公司货物质量问题，均提供免费维修服务。(6)项目货物安装后提供全面的清理、调试服务。(7)根据甲方要求，提供技术培训服务。(8)尽可能考虑足够的预备功能配置和易补功能及为了使项目能够按照计划、有条不紊地进行，整个实施过程分为实施前期、实施中期、实施后期三个阶段，每个阶段根据具体任务分为多个环节。项目实施环节统计如项目环节任务内容简述实施前期设备供货进行商务洽谈，确保项目中所有设备商务组技术支持小组制定详细实施方案根据设计方案，协助项目单位制订设备安装实施的技术标准；制定详细的进度计划；编制实施方案、技术参数手册和设备技术支持小组质量监控组内部技术培训相关技术人员进行内部培训。技术支持小组安装实施小组实施环境调查检查、核实实施现场的环境。技术支持小组安装实施小组实施中期设备到货及验收设备到货，并在指定的地点交货、到项目领导组商务小组安装实施小组现场安装调试实施小组进行现场设备安装调试工作、现场培训工作。技术支持小组安装实施小组设备初验实施小组完成安装调试工作后，进行验收标准按照技术条件和投标文件对技术支持小组安装实施小组工程文档移交提交相关技术文档。安装实施小组质量监控组设备试运行技术支持小组安装实施小组竣工验收技术支持小组安装实施小组实施后期技术支持与售后服务提供给用户及时准确的帮助，包括使用方面的热线咨询、故障的修复。售后支持小组具体针对每个项目的实施计划，以中标后，与每个用户沟通结果为准。1.1.3.项目实施进度安排序号内容进度编制工艺、文件包括产品的制作要求、使用方有无特殊要求等。合同签订后2原材料采购部购进原材料主要为钣金。原材料准备阶段3准备生产生产部根据销售部下达生产订单组织工装模具。生产准备阶段4开始生产包括取料、切版、剪版、折弯、电焊等。开始生产阶段5半成品检验车架成形、刨光、烤漆等。过程检验6成品检验全方位对产品进行检查。成品检验7成品包装、入库检验合格成品发放合格证。成品入库8成品发运根据订单的数量和交货期开始发货。开始发运9交货期根据招标文件要求。全部完成保证产品质量的最主要的环节在生产过程，因为高质量的产品是生产出来的，而不是检验出来的。因此企业要非常重视产品生产过程中的质量管理。1.2.1.生产现场质量及其影响因素生产现场质量，是指生产现场在加强工艺管理，搞好技术检验工作的基础上，按照产品设计实际生产出来的产品质量，也就是现场的制造质量。生产过程中的质量管理就是对制造质量的管理。提高产品的制造质量需要从人、机、料、法、环五个(1)操作人员的因素生产过程需要人去操作，由于操作误差影响制造质量的原因有：质量意识差；操作技能低，技术不熟悉；不遵守操作规程等。为了保证现场制造质量，操作人员要有强烈的质量意识、高度的责任心和自我约束能力，不断提高技术熟练程度，严格按照操作规程进行生产。(2)机器设备的因素机器设备是保证制造质量符合技术要求的重要手段。在人员、材料、方法、环境等因素恒定的条件下，机器设备对产品质量的影响，是以机器能力来考核的。机器能力是指机器设备本身所具有的实际加工能力。现场对机器设备因素的控制，主要是预防出现异常因素，加强设备的维护保养，保证设备的精度和性能的可靠。(3)原材料的因素原材料的规格、型号、化学成分和物理性能，对产品制造质量起着主导作用。原材料质量如达不到设计标准的要求，就会产生质量波动。控制原材料因素，应加强原材料及外协件的进厂检验和厂内自制零部件的工序和成品检验，同时合理地选择原材料及外协件的供应厂家。(4)工艺方法的因素工艺方法对制造质量的影响主要有以下几个方面：加工方法、工艺参数和工艺装备的选择是否正确、合现场是否严肃认真地贯彻执行已制定的工艺方法；计量器具本身的精度和能否正确使用，也对制造质量有重要影响。为此，应严肃工艺纪律，监督检查操作规程的执行情况；加强技术业务培训，使操作人员掌握定位装置的安装与调试，保证定位装置的准确性；同时，要加强工装和计量器具的管理，做好周期检定工作。(5)环境的因素主要是指生产现场的温度、湿度、噪声干扰、振动、照明、室内净化和污染程度等。为了提高制造质量，就要做好生产现场的整顿、整理和清扫工作，搞好文明生产，1.2.2.树立强烈的质量意识现场质量管理要求领导者和现场作业者树立强烈的质量意识。首先是领导者要深刻认识“以质量求生存”的真实含义，认真解决生产现场存在的问题。在质量方面坚持高标准、严要求，坚决按照质量标准办事。领导者的质量意识具体表现在以下三个方面。(1)信息方面领导者要收集和掌握各种有关质量的信息，了解生产现场和周围环境所发生的变化，找出各种问题的症结。然后将经过筛选的信息，向现场的作业者传递，使他们明确自己所处的质量位置，抓住提高质量的机会，找出解决质量问题的关键。领导者还要经常深入生产现场，检查质量状况，与现场作业者共同商议改善质量管理工作。(2)决策方面具有强烈质量意识的领导者，善于抓住可以使制造质量发生重大变化的机会，及时地制定出改进方案，组织可能利用的各种资源去实现变革。当质量出现意外问题时，能够及时、准确地做出判断和进行决策，并同现场人员一起解决问题。(3)协调与沟通方面现场作业者的质量意识与制造质量是紧密相关的。提高产品的制造质量只有少数领导者的重视是不够的，必须动员和组织全体现场作业者积极参与现场质量管理，改善现场的生产条件，树立生产优质产品的荣誉感，使强烈的质量意识成为广大职工提高工作和产品质量的自觉行动。质量意识是建立在全体职工素质基础上的。职工素质则需要通过科学教育和管理，才能得到整体的提高。1.2.3.建立生产现场质量保证体系建立和健全现场质量保证体系是保证生产现场制造质量稳定合格的关键。它可以把各环节、各工序的质量管理职能纳人统一的质量管理系统，形成一个有机整体；把生产现场的工作质量和产品质量联系起来；把现场内的质量管理活动同设计质量、市场信息反馈沟通起来，联结成从而使现场质量管理工作制度化、经常化，有效地保证企业产品的最终质量。建立这样的质量保证体系可以使某批产品的质量，更重要的是要建立一个完善的高效率的现场质量保证体系。现场质量保证体系是企业全面质量管理保证体系的组成部分，它的活动既要有自己的特性，又要服从企业质量保证系统活动的需要，形成质量管理活动建立现场质量保证体系要以系统论的观点为指导，紧紧围绕质量管理的目标来开展。在落实质量目标的过程中，要保证物流和信息流在系统中各个环节和层次上运行通畅，使质量保证体系的活动程序化、规范化和制度化。1.2.4.推行标准化作业法和“三检制”(1)标准化作业法主要是操作工人作业方法的标准化和质量检测人员工作方法的标准化。推行标准化作业法花钱少，收效大，可以减少因个人情绪波动对质量的影响，有利于保证和提高产品质量。标准化作业的内容同工种有关。例如，机械加工车间的标准化作业包括：工人作业时的操作程序与要领；机床的切削用量；设备定期、定点润滑；刀具定时更(2)“三检制”“三检制”是操作者“自检”、操作者之间“互检”和专职检验员“专检”相结合的检验制度。1)“自检”就是“自我把关”。操作者对自己加工的产品或完成的工作进行检验，起到自我监督的作用。自检又进一步发展成“三自检验制",即操作者“自检、自分、自作标记”的检验制度。“三自检验制”是操作者参与检验工作，确保产品质量的一种有效方法。产品加工完毕后，操作者必须首先进行自检，判断是否合格。对不合格的制品要随即做好标记，分别堆放，按规定处理。一时确定不了的制品，可请检验员检验作出是否合格的决定。这样做可以防止不合格品流人下道工序，及时消除异常因素，防止产生大批不合格品。有时操作者还要对自己加工的每件产品打上工号或作其他标记。这样，产品无论流转到哪道工序，只要发现问题，便可以找到责任者。操作者对产品质量必须负责到底。2)“互检”就是操作者之间对加工的产品、零部件和完成的工作进行相互检验，起到相互监督的作用。互检的形式很多，有班组质量检验员对本组工人的抽检；下工序对上工序的交接检验；本组工人之间的相互检验等等。3)“专检”是指专职检验员对产品质量进行的检验。在专检管理中，还可以进一步细分为专检、巡检和终检在生产现场设置业务水平较高的专业检验员是十分必要的。随着科学技术的进步，检验技术、测试手段和装备不断发展，并逐步专门化。许多检验工作需要使用专门的检测装备，要求检验人员掌握专门的检验技术和操作技能。同时，生产工人由于专业分工原因，主要从事具体的生产活动，对上下各道工序以及整个产品的质量要求了解较少，专职检验人员就没有这种局限，可以站在较高的层总之，实行"三检制"要合理地确定自检、互检、专检的范围。通常原材料、半成品、成品的检验以专职人员检验为主，生产过程各工序的检验则以现场工人自检、互检为主，专职人员巡回抽检为辅。1.2.5.加强现场不良品的统计与管理不良品是指不符合产品图纸要求的在制品、返修品、回用品、废品和赔偿品。生产制造过程中产生的不良品，应根据有关质量的原始记录，进行分类统计；同时还要对废品种类、数量、生产废品所消耗的人工和材料、产生废品的原因和责任者等等，分门别类加以统计，并将各类数据资料汇总编制成表，为单项分析和综合分析提供依据。不良品经过统计分析后，要查明原因及时处理，防止再度开不良品票证，建台账。车间质量员根据检验员开出的票证进行数量统计，将“不良品统计日报”公布于众，由技术员、质量员、检验员、班长及有关人员会诊分析，判定责任，限期改进，防止事故重演。质量管理点是指制造现场在一定时期内和一定条件下，对需要特别加强监督和控制的关键工序、关键部位，作为质量管理的重点，集中解决问题(1)质量管理点的设置设置质量管理点，一般要考虑下列因素。1)对产品的适用性有严重影响的关键质量特性和关键部位。处于良好控制状态，保证达到规定。2)在工艺上有严格要求，对下工序有严重影响的关键质量特性和部位。3)质量不稳定，出现不良品多的工序。4)用户经常反馈的不良项目。一种产品在制造过程中，需设立多少质量管理点，要根据产品的复杂程度以及技术文件上标记的特性分类、缺陷分级的要求而定。产品在设计、工艺方面有特殊要求的加工工序一般要进行长期控制；工序质量不稳定和不良品多的加工点，以及用户经常反馈的项目，在一定时期内需要设置短期质量管理点，待问题解决后，该质量管理点便可撤销，纳入一般的质量管理范围。(2)设置质量管理点的具体步骤1)确定工序管理点，编制工序管理点明细表。2)由工艺、技术部门负责设计绘制“工序管理点流程图",标出建立管理点的工序、质量特性、质量要求、检查方式、测量工具、管理方式以及采用的管理方法等。3)由工艺、技术部门组织有关车间的工艺人员，进行工序分析，找出影响管理点质量特性的主要因素。4)根据工序分析的结果，工艺、技术部门编制“工序质量表”,对各个影响质量特性的主导因素规定出明确的控制范围和有关管理要求。5)由工艺部门负责编制管理点的作业指导书和自检(1)熟悉该区域的送货特点和要求，掌握了一套科学合理有效的送货方法，因此我们有信心有能力做好安装送货工作。(2)根据总体的送货配送要求，制定相应的送货方案，主要涉及送货顺序、送货时间、送货途径等。制定详尽的送货方案确保按时完成送货要求。(3)此次招标产品数量较大，因此需采用边生产边送货安装的方法，在产品包装上做到零配件齐全、标识规范，以便送货和分发货物。(4)安排多个送货小组，每个小组有4名成员组成，并设有送货组长，负责协调和处理突发事件。(5)每个送货小组配备厢式货车一部以及多部平板(6)将根根据采购方的要求送货至各个指定地点，如居委会、街道办公室、物业、社区、企事业单位等。(7)另外我公司分别与十几家品牌物流公司建立了长期合作协议，如顺丰、佳绩、华宇、德邦等，铁路运输两大货运方面，运输服务如下：1)一旦确定我公司为供应商后，我公司将在规定的时间内与业主友好按招标文件签订供货合同，并保证货物在计划前3天内送达指定地点。2)为了真正做到及时供货，我公司在运输方式上采用公司自备车辆及与货运联手的方式进行，以保证准时供(1)提供的所有材料都具备适应国内运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减震、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的货物损坏，我方会在货物包装的设计结构上予以解决。(2)包装将按货物的特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下，安全运抵合同签订的货物安装地点。(3)包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。(4)将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。(5)备用品、备用件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。(6)专用工具也会分别包装。(7)各种货物的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆装包装内的各散装部件，都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文字样做出以下标记：(1)收货人(2)发货标记(3)目的地(4)货物名称、箱号(5)毛重/净重(公斤或用kg表示)(6)体积(长*宽*高，以毫米表示)按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字1.3.4.包装的责任(1)凡因由于货物包装不善或标记不当，导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承(2)公司为本项目提供的全部货物，采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场。(3)公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用。1.3.5.调度及货物防护标准化文件(1)车辆必须干净、无异味；防水塑料薄膜、防水篷布无破损；严禁与其他货物混装。驾驶员始终处于良好的工作状态，并细化制度和流程，规范掌控整个货运运输过程，争取做到万无一失。(3)装车前，检查车辆的机械状态、卫生情况是否良好，车内是否干净，是否有污染和异味。检查塑料布、防水布、刹车绳是否整洁无破损，然后到保管员处登记排序。装车时，驾驶员要听从仓库保管员的安排，铺好塑料布后配合装车，要做到不错装、不漏装、巧装满载，防止驾驶员和现场业务监督员认真核对数量、等级、外包装和车辆状态后，填写《运输车辆检查记录》,由运发员将调运单、运输合同及运输证交予驾驶员核对，并电脑存档。车辆按指定的路线行驶，行驶中要严格遵守安全行车准则刹车绳、车胎等车辆的安全状态。(1)车辆维护冬季天气寒冷，燃油的流动性变差，润滑油的黏性增加，冷却水易冻结。尤其是生性怕冻的柴油车辆。对于车辆因油路、水路冻结而被迫罢工的现象，作为驾驶人员有时真的爱莫能助。因此，冬季车辆的防冻将非常重要。1)换季保养应彻底会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。另外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应做好防冻；节温器性能在冬季应重新测试，使其符合冬季技术要求；化油器加速泵、活塞行程应调大；蓄电池电解液密度应比夏天大0.03～0.06g/ml。2)及时更换润滑油由于普通润滑油的黏度随气温下降而增加，导致流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生燃瓦、抱轴等事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油，对于严寒地区的柴油车，应换用低凝点的冬季用油，例如—10号柴油。3)彻底清洗油箱对于柴油车，要想防冻，最好的办法就是加入凝点比较低的柴油，以提高其抗寒性。为了保证柴油的纯度，减少冰冻，还要经常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗，以免损坏调压阀的密封胶圈，还可安装柴油车油箱防冻装置，用油箱油管保温罩防冻，使柴油车在严冬季节能正常发动和行驶。4)及时加注、更换防冻液在发动机内加入适量的防冻液，也可以起到御寒的作用，但在使用防冻液前，首先要将原有的发动机防冻液清除，然后清洗水道，最好加注制造厂指定的防冻液，以免日后引起水道腐烂。另外，防冻液的加注应适量能忽视。在平稳的路面上打开引擎盖，很容易到防冻液罐的位置，而且防冻液的刻度非常明显。但需等发动机停止运转且完全冷却下来之后观察。正常情况下，防冻液的高度应在最高与最低点之间，如防冻液的颜色变暗、浑浊，证明质量下降，需更换；若防冻液太多时，可先将多余的防冻液排出，使其降至最高点之下，假如防冻液仍不断升高，说明发动机有潜在问题，应立即到维修站检查并进行维修；若防冻液的水平线降到最低点之下，说明发动机缺水，结果易导致发动机快速升温甚至会开锅，应立即补充防冻液，若需补充防冻液时，最好用厂家规定的同品牌产5)避免散热器冰阻用水做冷却介质的发动机，冬季最易出现散热器冰阻现象。为避免冰阻现象的发生，驾驶员可采取以下对策。先启动发动机，再加冷却水。发动机在严冬季节启动比较困难，有时加完冷却水(最好用热水)后，发动机若不能很快启动起来，冷却水会出现结冰现象。所以，应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时，再熄火加水，并且要一次加满。水温升高后再起步行驶。冷却水加满后应立即启动发动机低速升温，但不可马上行驶，以避免寒冷气流使散热时不要起步行驶，达到50℃以后也应低速行驶，待发动机温度升至正常温度后再转入正常行驶。严寒季节则应等发动机升至正常温度后方可起步。车辆回场后要立即放净冷却水。放水时应当全打开放水开关(一般发动机都有两个放水开关，一个在汽缸体上，一个在散热器底部出水口处)和散热器加水口盖，水放完后，可启动发动机运转片刻，以便将冷却水排净。另外，入冬前应清洗冷却系统，防止杂物堵塞散热器及发动机放水开关。采取防冻措施。在严寒的冬季，应在汽车的前脸加装防寒罩，以减少冷空气的进入。汽车在使用时，一旦出现因散热器冰阻而导致发动机过热时，应立即停车并保持发动机怠速运转，根据当时的条件采取化冰措施：一是热水化冰。如有开水，可缓慢浇在容易结冰的散热器下水管上，冰阻就会逐渐解除。二是冷水化冰。若停车地点有自来水，可用水管将水引来冲洗散热器外表和结冰部位，直到冰阻消除。三是明火烧烤。若使用前两种方法仍不能解冻，还可在发动机运转的同时，点燃蘸汽油的棉纱在冻结的部位左右摆动烤散热器直到解冻。但是千万要小心，防止火灾和烧坏电线及橡胶垫，同时注意不准用喷灯烧烤散热器，以防损坏。中途停车时，应选择好停车地点，宜选择在平坦、干燥、朝阳之处停车，避免汽车溜滑或车胎冻结于地面。若预计停车时间较长时，亦应放净冷却水，以免水在机内结冰而损坏机件。货车防滑使用防滑链。防滑链应用很广泛，车辆安装防滑链后，可增大了轮胎与冰雪路面、暗冰路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。用防滑链只是权宜之计，因为防滑链对轮胎的损害很大，在度过冰雪路面后注意及时将防滑链取(2)安全驾驶1)安全驾驶要求严格遵守交通法规，树立交通道德意识，保持良好的胜利、心理状态，时时处处安全行车，文明行车放在第一熟练掌握驾驶技能是保证行车安全的重要条件，只有这样才能在遇到紧急的交通状况时，迅速做出正确判断，凭借过硬的驾驶技术，采取得当有效的措施，从而保障行车安全。车辆状况的好坏，各个部件都涉及行车安全，因此要保证车辆在道路正常行驶，就要注意平时对车辆的精心维护和保养。不断丰富安全驾驶知识，总结行车经验，提高自身安全驾驶能力，掌握在不同天气及遇到紧急情况操作技能。2)安全驾驶措施根据道路的特点，采取相应措施高速公路：运输路线高速公路较多，进入高速路前，首先检查轮胎气压，气压过低或过高都容易发生爆胎事故。在高速公路上行车，不能因路况好而放松警惕，严格按规定速度在规定车道内行驶，车辆因故障需要紧急停车时，一定要停在应急车道内，打开危险警报灯，在车后150米处竖立警告标志，人员全部下车，转移到右侧应急车道外侧，严禁在行车道内停车。城市快速道路：在城市快速路行车，由于各种交通设施齐全，标线醒目视线良好，为安全行车提供了良好条件，但也容易引起驾驶员麻痹，超速行驶。遇有紧急情况时提早采取措施以免造成严重后果。城市快速路比高速路的进出口间距短，不能从内侧车道或中间车道直接并到出口，主辅路有绿化隔离时，出入口处最易发生事故，要谨慎驾驶。环路的特点是车多，上下坡多，出入口多，在环路上行驶，要熟悉路况，注意交通标志明确去往目的地的入口和出口。提前进入所对应的车道，行驶中控制好车速，保持好车距。进出环路主路要做到，让主路内车辆先行。环路应急车道只有在车辆发生事故，故障或交警示意停车时才能指示停车。车内人员应撤离到主路外。其他情况禁止停车，更不能借应急车道行车。立交桥：立交桥多是城市道路的一个显著特点，行至立交桥，在进入桥区前应看清、看懂设在桥区前的指示标志，进入桥区后按照指示标志的路线行驶，在驶出桥区时还要注意避让机动车及行人。立交桥端头、匝道口、下坡路段最容易发生事故或引起拥堵，要求驾驶员在立交桥区应控制好车速，尽量不要并线，进出立交桥注意礼让。操作时要手脚协调，适时换挡，全力制动，以保障安全。上坡时，起步要平稳，防止车辆倒溜，行驶中根据坡度的陡缓选用挡位，坡度越陡，使发动机保持余力。连续上坡容易造成发动机温度过高，必要时可停车休息。行经下坡道路时，应运用发动机控制车速。通过较长而陡的下坡路，应断续制动。在下坡道路上临时停车时，应使发动机熄火，拉起手制动器，将变速杆挂入倒挡。其他路段：车辆通过傍山险路等危险路段，应低速行驶，双手把稳方向盘，谨慎行驶。车辆进入隧道，适当减速行驶，并打开前照灯。车辆涉水应挂低速挡平稳通过。因车辆涉水时，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。出水后，驾驶人应该在条件好的路段上，使用制动器，排干水分，以保证制动效能。车辆行至泥泞路段，应尽量选择坚实的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事故。行驶中要选择适当挡位，发动机保持足够动力，避免中途换挡停车，尽量少打方向盘，保持匀速直线行驶，偶有车轮空转打滑应挖取泥浆铺上沙石草木。车辆通过较大坑洼或较宽小沟槽时，应减速驶入，挂低速挡通过。3)行车的基本要求不超载，由于道路设计建设是按照正常装载乘坐要求进行的，不能适应超载车辆的使用需求。同时车辆承载并未留有过多的制动余力。因此，对于超载车辆而言，即使没有其他违法行为，每一处坡道、弯道、窄道、路口等都是事故隐患，驾驶人在陌生的道路上行驶时，超载最容易发生事故。不超速，任何一条道路都规定了设计时速，但设计时速不等于安全时速，因此，在每一条道路上都应该按照限速标志行驶。特别是行驶在弯道盲区、坡路盲区、障碍盲区应降低车速，以应变突发情况。不抢行，道路交通设置明确地表示了不同车种、不同流向的路权，即出行权，先行权、占用权。标志标线表示的是空间路权，交通信号灯表示得时时间路权，驾驶员应严格遵守标志标线和信号灯规定，在取得通行权后，判断自己是否有先行权，否则就会发生抢行，导致违法行为和4)夜间行车安全常识因此灯光必须齐全，有效，并严格按规定使用，行至交叉路口时，可用便远光灯示意其他车辆和行人注意。如遇到对方持续使用远光灯，驾驶员应靠边停车，关闭远光灯，使用近光灯。待其通过后，再继续行驶。如全车灯光突然熄灭，应当立即靠边停车，待修复后再行驶。夜间行驶坡路，应注意观察车辆灯光变化，保证车辆安全。当灯光照射距离由远变近时，表明汽车已驶进上坡道，当灯光由近变远时，表明汽车已驶入下坡道。1.3.7.安全装卸车措施(1)安全作业管理1)安全操作管理制度化。2)加强劳动安全保护遵守《劳动法》,合理安排加班，注意劳动用品发放等。3)重视作业人员资质管理和业务培训。(2)安全操作的基本要求1)人力操作人力作业限制在轻负荷作业尽可能采用人力机械作业只在适合作业的安全环境下作业作业人员按要求穿戴相应的安全防护用具，使用合适的作业工具进行作业合适地安排时间休息必须有专人在现场指挥和安全指导2)机械安全作业使用合适的机械和设备进行作业使用设备具有良好的工况设备作业要专人指挥，并要统一信号汽车作业时，注意安全问题起重机械必须停放稳定后方可作业装卸设备行走时，不可载人运行(3)装卸作业规程1)规程适用于公司操作人员在运输作业中的装卸搬运作业操作。2)装车前的检查装车前，由装车负责人对货物和车辆进行检查，查看车辆能否满足货物运输要求，确认装车后，不超宽、不超高、不超载，不违反交通运输等有关规定。装车区域检查，由装车负责人确认装车区域无遮挡、无障碍、无危险品、无闲杂人员。装车设备检查，凡利用起重机、叉车等设备装车，由装车负责人按照设备完好要求进行检查，确保装车设备无隐患。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、质量好的跳板，并安置牢固。运输车辆检查，由司机对车辆进行安全检查，包括仪表、油路、刹车、离合、灯光、轮胎、车厢及工具，确认正常，并填写记录。装车人员检查，由装车负责人装车人员劳保穿戴整齐，对装车人员进行安全教育，交代安全注意事项及预防措施，熟知货物装车规范要求，装车相应工具、材料齐全合格。非日常大型货物装车，需制定装车措施。装卸工在装卸、搬运作业时，必须有安全防护措施，发现不安全因素，及时处理。堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，防止滚动。要有可靠措施和明显标志。装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行。在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时，要确保一定的安全数。装卸人员有权拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时，不得站在支架或漏斗内指挥倒车，以防车辆把人挤伤。搬运物件要注意有毒物品的隔离(如火碱、硫酸等)免潮湿”,“玻璃容器”,“不得挤压”等字样时都要慎重，安全妥善地搬运处理。现场装卸搬运职员和机具操作职员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运职员，均不准在作业现场逗对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作练习的专职职员操作，铲(叉)车在行驶时，无论空载还是重载，铲(叉)车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。严禁任何人站在铲车或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶，以防发生事故。在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好预备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。人力装车搬运时，应实事求是，协调配合，不可冒险装车完毕后，物件要牢固捆好，注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩，防止物件滑动伤人。作业现场应有指挥人员，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。4)运输车辆驾驶员必须持有合格有效的机动车驾驶证。车辆进出装卸现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指。现场行车进场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢起步、慢会车、停车要慢，在狭路、桥梁弯路、坡路、岔道、行人拥挤地点和在雨、雪、冰路面上行驶时要慢还有进出大门时要慢。卸货时，一定要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛，而撞伤其他人员。卸车前对车厢货物固定情况进行检查，看货物运输中有无变形或松动，如有异常，要采取防滑落措施，方可进行卸车。卸车人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板，以防伤人。卸货作业时则按装车相反顺序进行，对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式。卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。1.3.8.货物防护(1)产品防护及车辆要求1)运输产品的车辆需符合运输产品标准要求，运输车辆确保车内无异味，无灰尘，运输产品不得与其他货物混装运输(包括运输完其他货物的车辆装车前需对车辆进行详细清扫检查，确保对下次运输的货物不造成污染)。2)在运输车辆根据天气变化，需必备防雨、防潮、防晒措施。如：苫布、塑料布等，确保运输途中产品的质3)运输的车辆的产品码放必须分类摆放，要求摆放如单次运输任务运输两种以上产品不同混装时，应遵循承压值大的产品装底层，承压值小的产品装上车，总高度不得超过产品最大码放高度。4)产品入车遵循轻拿轻放原则，杜绝野蛮操作。5)运输产品装车前运输人员与仓储保管再次检查确认产品的质量及数量，核对准确无误后运输人员在出库单(2)运输过程及运输人员要求1)对驾驶规范的要求，驾驶人员携带证件要齐全、自觉遵守交通规则，安全行车，确保产品能够正常时间到2)运输人员必须熟悉公司经营的商品名称、规格，确保配送工作的顺利进行，到达客户处时需全力配合客户人员对产品的检验工作。3)产品检验合格后运输人员配合客户将货物卸车，并与客户人员共同核对数量后在送货单签字确认数量，将回执单带回公司仓储保管处；如产品部分不合格或全部不合格客户退回产品时，运输人员与客户人员确认数量后签字确认，保证产品完好无损地运回。4)送货到客户处时运输人员要主动、热情按客户要求将货物摆放整齐。要和客户一起验收，办完一切交接手5)对客户提出的不满意见或投诉，要耐心听取。如当时知道原因的，要耐心解释清楚。如解释不了，要做好记录，并告诉客户回去尽快给予答复。回到公司应及时向仓储部汇报。绝对不允许与客户发生争吵，说消极言语，破坏公司形象和信誉。6)送货往返途中，不搭乘与公司工作任务无关人员随车往返，更不能将车交给别人驾驶，往返路途要按照规定路线行驶，不得拉载与此次运输任务无关的产品。7)出库、入库(含退货)要认真点清货物，保证物、单一致，交接清楚后并签字确认，如中途丢失货物或因防护不当、违规驾驶等原因造成货物缺少、丢失、损坏等，责任由当班运输人员承担产品全价(产品全价按公司与客户签订合同的价格执行)。(3)货车用保温被货车保温被是货车辅助用具。仅用于苫盖敞车装运得怕冷怕寒货物，一般在冬季运输时候使用。货车保温被的保养及使用1)货车保温被的保养：时清理积雪，然后再卷起。若遇下霜或霜雾时，让太阳照射一段时间后再卷起。若遇货车保温被破损，遇强冷天气可能使保温被被冻结，此时应让太阳照射一段时间，直至冰块水化后再卷起。如果货车保温被雨水浸湿，应在次日被卷起前让阳光照射一段时间，基本干燥后再卷起。货车保温被在运输过程中轻搬轻放，严禁撕裂、刺破、2)货车保温被的正确使用方法：在货车保温被的使用过程中，如果发生卷偏的情况，一定要及时进行调整，确保、平整覆盖大棚；货车保温被上好后，要用连接绳将被子搭接处连成一体。将货车保温被覆盖在车厢顶棚之后，尤其要做好防风措施，用沙袋压严，防止被风吹起，从而出现降低保温效果等现象。在雨雪天气中，一定要及时地清理积雪，将货车保温被摊开晾干后再卷起来。(4)苫盖篷布方法篷布是货车辅助用具。篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。有毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用篷布。苫盖易于损坏篷布的货物时，必须采取防护措施。苫盖汽车篷布方法1)篷布正面(腰绳向外)纵向苫盖，腰绳在站台一2)角绳的捆绑：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。3)压绳的捆绑：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。4)端绳的捆绑：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。5)腰、边绳的捆绑：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应丁字铁上。为了保证项目设备质量，我方对设备材料的采购，在贯彻招标人要求的同时，根据ISO9001质量认证体系及贯标要求，逐一对设备供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评估，以确保采购材料的质量。1.4.1.设备材料品质保证程序收集供方资料→评价供方、选择供方→采购计划编制审批→物资采购→货物检验→加强保管与正确使用→再1.4.2.材料供应管理制度掌握材料信息，优选供货厂家，掌握设备材料质量、价格、供货能力的信息，得质量好、价格低的材料资源，从而确保项目质量，降低项目造价，这是企业获得社会效益、经济效益、提高市场竟争能力的重要因素。材料需求流程：项目材料需求计划表→总材料需求表→提出材料定货计划表→材料定货合同签订→生产过程跟进→材料进场入库。材料需求计划表应在开工前计划编制，材料定货合同应在材料使用一周前签订。按预算材料需求计划表，材料一次性成批采购，确保材料色泽、批号等一致。合理组织材料供应，确保作业正常进行合理地、科学高度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足项目需要。1.4.3.设备材料、设备验收制度(1)材料、设备进场前审核：本项目所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，先将生产厂家简介、材料技术资料和试验数据及材料样品、实地试验结果等各种技术指标报请监理技术工程师审批。凡是资料不齐全或未经批准的材料，一律不准进入作业现场。用量大而对质量又至关重要的原材料，具备上述各种资料后，仍将对生产厂家的生产工艺、质量控制的检测手段进行实地调查。(2)设备材料、设备进场验收对所有设备材料进场时，项目质检员等根据样板及有关技术指标对材料进行严格验收，包括材料出厂合格证、与材料设备相符合的标牌、质量检验报告、厂家批号等。按规定应进行抽样复验的材料，严格按规定比例、抽样方法进行抽样，送试验室进行试验，试验合格后方可用于项目。项目部验收合格后，及时连同合格证等技术资料提交监理技术工程师进行材料验收。杜绝不合要求的材料进入现场，凡标志不清或认为质量有问题的材料、对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的材料及时清退出场。进场设备，开箱前，包装必须完好。除了持有合格证书、产品说明书外，酌情应有随机附件、保修卡或安装、使用说明书等。设备开箱有开箱记录。无生产厂名和厂址不符的设备，不用于本项目。进场设备到达作业现场后保持其原有的外观、内在质量和性能，在运输和中转过程中发生外观质量和性能损坏的设备不用于工程。对材料性能、质量标准、适用范围和对作业要求必须充分了解，以便慎用选择使用材料。凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合项目特点和满足设计要求。新材料应有合格证，必须通过试验和鉴定；代用材料必须通过试验，并要符合结构构造的要求。1.4.4.设备材料试验(1)每批钢板，必须有质保书，每套中取一截送试验室作硬度试验，合格后方可用于项目上。钢板型号、品种应与设计相符，不得缺组，检验时间必须在使用以前。钢板质保书宜为原件，如为抄件，应有抄件人签名，并盖单位公章。(2)钢板焊接本项目设备拟采用对焊为主，部分用电渣压力焊与电弧焊接头，焊工必须经考核合格持证上岗。正式焊接前，应作试焊，并按规定批数抽样送试验室检验，合格后方可用于项目上。同时，焊接试验报告必须在钢板验收以前提交。1.4.5.完善产品服务质量公司除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案记录产品使用情况，为今后产品的质量改进提供依据。我们将不断努力，精益求精，为顾客提供最满意的产品和(1)我公司资深技术人员将在接到通知后2小时内赶检验标准、图纸及说明书进行安装，并充分配合买方，采取一切必要措施，使合同货物尽快投入使用。(2)合同货物安装完毕后，我方派人参加调试，调试时间应按照买方要求为准。在合同履行过程中，对由于我方原因需要进行的检查、试验、再试验、修理或更换，我方应承担进行上述工作所需的费用。(3)当合同货物运抵交货地点，买方按国家、行业及买方标准开展现场交接试验，对交接试验不合格的，我方按照买方认可的方案负责处理并再次进行交接试验，相关处理、试验的费用由我方承担。若因交接试验不合格不能达到合同要求，我方承担延迟交货的违约责任。(4)安装、调试、交接试验验收中，合同货物的本体或任何组件如有缺陷我方及时处理。我方对合同货物缺陷的处理不能达到合同要求，买方有权退货。安装过程中我方处理缺陷超过买方要求期限的，按延迟交货承担违约我公司按照质量体系的要求，从货物进库到货物的出为了保障交货质量。我方供应的所有合同货物都是从企业信誉、质量、售后服务择优选择合格的产品供应商。进入的物资入库前检验员首先要验证该批供货单位是否为合格供应商，并验证其有关质量证明文件(如合格证，检验报告等),再对进货实施必要的检验和测量。如该货物不属合格供应商的产品，则予以拒检。检验人员首先对产品包装、外观、色泽进行检验并根据实测情况和相关检验的要求，作出合格与否的决定，经检测合格后通知库房保管部门。根据结果办理入库手续，库房保管对所填物资的数量进行验收，并分类堆放。我方承诺方供应的所有合同货物是全新，未经使用过的。各个方面满足招标文件规定的质量、规格和性能要求。买方有权对合同货物进行抽检，我方积极配合并提供抽检所需的资料和必要条件。抽检中发现合同货物存在缺陷需要修理或更换时，修理和更换两种措施的使用次数限制为1次，经修理、更换后仍然检测不合格的，我方采取退货处理。抽检中发现存在缺陷的设备经修理或更换我方在原有的质保期基础上顺延质保期年限：紧急缺陷顺出厂标准严格按照采购方的要求进行标准检查，完全符合方可安排出厂，每一个垃圾桶的包装里都配有合格证。本方案指产品生产经出厂检验，免费运送至安装地点并在现场组装完毕后，由采购方组织有关人员进行最终产品交(1)最终验收时间：产品运到采购方指定地点，由本公司按产品运输规程和产品安装工艺规程将全部产品安装到位后，经与采购方共同查点供货件数之后，向采购方申请交付验收，验收期在交货后三日内进行。验收时如发现所交付的货物有短次品、损坏或其他不符合本合同规定之情形者，采购方应作出详尽的现场记录，或由双方签署备忘录。此现场记录或备忘录可用作补充、缺失和更换损坏部件的有效证据。由此产生的有关费用由我方承担，验收期限相应后延。(2)参加人员：采购方：采购负责人，使用部门代表，单位监理部门检验人员：专家或质监部门专业人员；生产方：业务负责人、技术质量负责人、售后服务负(3)最终检验内容：验收标准按照投标文件对供货产品外观等进行全面(4)检验结论1)对最终检验过程中发生的个别轻微缺陷，可现场即时修复处理。如验收合格，可交付使用，由采购方出具验收通过的报告。2)如果合同货物运输和安装调试过程中因事故造成货物短缺、损坏，我方应及时安排换装，以保证合同货物安装调试的成功完成。换货的相关费用由我方承担。3)采购方有权对我方提供的货物进行抽检。抽检样品数量不计入采购货物数量，且所需的抽检费用由我方负责；如货物质量达不到招标文件的要求，则拒绝收货。4)如我方没有及时提供相关证件，有可能影响验收进程，所导致的经济损失，由我方自行承担。5)我方保证合同项目中提供的货物不侵犯任何第三方的专利、商标或版权。否则，我方须承担对第三方的专利或版权的侵权责任并承担因此而发生的所有费用。第二章供货、调试方案2.1.供货方式(1)设备设计设备设计是制造方案的核心，需要充分考虑垃圾分类的实际需求和工艺流程。以下是一些关键的设计要点：1)设备结构：根据垃圾分类的需求，设计合理的设备结构，确保设备的稳定性和耐用性。2)分离技术：采用先进的分离技术，提高垃圾分类3)人机界面：设计简单易操作的人机界面，方便用户进行设备操作和控制。4)维护方便：设计易于维护的结构，方便对设备进行日常保养和维修。(2)材料选择同时考虑成本和环保因素。以下是一些关键材料的选择建1)耐腐蚀性：选择耐腐蚀性强的材料，以适应垃圾的化学成分。2)耐磨性：选择耐磨性好的材料，以延长设备的使用寿命。3)经济性：在满足性能要求的前提下，尽量选择成本较低的材料。4)环保性：优先选择可回收或可降解的材料，以降低对环境的影响。(3)制造工艺制造工艺是实现设备设计的重要环节，需要采用先进的工艺技术和方法，确保设备的制造质量和效率。以下是一些关键的制造工艺要点：1)铸造工艺：对于大型设备部件，采用铸造工艺进行制造。2)焊接工艺：对于设备主体结构的焊接，采用高质量的焊接工艺。3)表面处理：对设备表面进行防腐蚀、防磨损等处理，以提高设备的耐久性。4)组装调试：对设备进行严格的组装和调试，确保设备的性能和稳定性。(4)外观设计外观设计是设备的重要外观元素之一，需要符合现代审美和品牌形象要求。以下是一些关键的外观设计要点：1)简洁美观：设计简洁美观的外观，符合现代审美2)色彩搭配：选择合适的色彩搭配，使设备更加醒3)品牌形象：确保外观设计符合公司或品牌形象要设备的材料库房保管分为两级管理：公司采购部设立材料总库，承担公司所有在建项目的材料供应、调配；项目部设立材料库，由项目经理和材料员专职管理，负责项目本身的材料产品的分发、保管和监督使用。具体管理内(1)货物计划管理：项目部根据招标方的货物需求计划、供货合同及投标文件进行材料分析，计划各项产品、材料的用量和规格及时间，向采购部报用料计划。采购部根据库存情况作出采购决策及采购计划。(2)货物入库前的检验管理：材料的验收依据是申购清单、产品质量保证书、产品说明书、质检报告、技术手册及保修卡等。采购部应与项目部技术人员，根据采购合同上明确的验收标准或国家有关规范进行外观、数量、资料等的初步验收，如需要，可抽样到质检部门进行检验。(3)入库管理：1)根据货物的性能、特点和数量，确定存放地点和保管方法。2)现场材料按照不同的类型、规格分别堆放，并挂牌标识，以防错用。3)办理入库凭证。4)定期盘点检查，作好库存账的记录。(4)出库管理：1)物品出库，必须根据项目部提供的领料单，仓库不准随意动用或外借库存物品。2)对质量不合格、规格不符、无技术证件或不允许使用的物品不允许出库。3)严格按照领料单清单和数量及型号进行出库。4)货物出库完毕，应及时销帐，及时清理现场，并将提货凭证注销后归档存查。(5)材料产品的存储管理：建立库房值班制度、安排专人值班。库房材料码放科学化，按物资分类的不同要求合理的布局、整齐统一。充用利用库房的空间，立体多层分放；按材料和物品的形状不同合理选择堆放方式，作到合理高要求材料等要按区域码放，不应妨碍通行和装卸，以利于消防和安全。做到上轻下重，中间放常用，以便于收发、清点、过目清数。(6)库房的安全及防火防盗措施：1)配备足够的灭火器，并定期进行维护。2)如条件允许安装防火防盗装置。3)库管员上下班前，要检查库房周围是否有不安全的因素存在，门窗锁是否完好，如有异常即时向项目指定地点项目经理反映。4)库房严禁明火及吸烟，禁带火种入库。5)领料人员及其他人员不得随意进出库房，如需领料须在库内点清并签字认可，以防出现差错和丢失。6)库管人员不得撞离职守。7)任何人不得将私人物品存入库房。(1)货物保证1)我方所提供的货物达到国内相关的技术标准和规范要求；2)我方保证货物是全新的、未使用过的，是经过合法渠道进货的原装合格正品，并完全符合合同规定的质量、3)在交货前，由我公司对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测，并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书。(2)货物检验若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符，或密封包装物品的短少和损坏，我方及时处理并(3)检验方法合同项目的产品、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，我方组织甲方、项目负责人共同对其进行检查，并认真做好交接记录，各方签字。(4)检查的内容主要包括：1)满足合同对包装的要求。2)外观良好，运输途中未受损。3)编号、数量和名称与合同要求的货物清单核实无4)所进行的检查已满足合同中甲方的采购要求时即办理入库交接手续。(5)随箱文件每个包装箱内附有产品的合格证书。(6)交货地点：按招标人要求。(6)交货时间：按招标人要求。计划采购业务流程图2.1.4.供货期限我公司保证：合同签订并接到采购人供货通知后20日内到货并安装调试完毕交货期20(日历天)28合同评审确认货物清单设备生产质检与仓储运输与派送甲方验货收尾工作提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。专用工具也会分别包装。各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺2.2.2.包装的标记按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出标记，详见图1。按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字2.2.3.包装的责任凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场；公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用。收货人：发货人：货物名称：(型号)、箱号毛重/净重(公斤或用Kg表示):安装位置：2.3.1.总体运输服务方案“高效快速、机动灵活，诚实守信，卓越服务”是我公司对客户恪守的承诺和经营宗旨，针对本次采购项目，我公司将成立“项目实施领导小组”,由总经理任组长，项目经理任副组长，售后部经理任售后监督调查责任人，配送中心经理任专项配送中心责任人，全面协调各项工作的开展和问题处理，结合本公司日常配送流程，制定如下具体配送实施方案实施计划：1、配送方案实施计划我公司的配送宗旨是“三按”,按时、按质、按量。“三专”,专人、专车、专线。按时----严格按照招标方的时间要求和规定配送。每个送货批次。按量----按照招标方的配送明细、数量、地址认真执专人----公司安排多名工作人员实施配送方案，由配送中心经理具体负责。专车----公司针对本项目的实施。计划从公司配送中心抽出专用运输车辆，实施专车配送，完全能够确保按时送达到各目的地。专线----我公司为本项目规划的专线配送路线。2、严格执行公司的“五心”标准诚心----诚心诚意。贴心----站在对方角度考虑问题，以心换心。细心----细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细耐心----始终保持服务耐心，最苛刻的客户是我们最好的教练。舒心----客户放心，更开心，这就是我们的工作。客户1%的不满意等于100%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个整合车辆资源，保证货物运输的及时性。把自有车辆与社会固有车辆进行合理搭配，对不同吨位及目的地的货物，安排合适的车型，以保证货物到达的及时性。在驾驶人员的学习教育及车辆出行前的安全检查上下功夫，驾驶人员作为运输中的主导者在技能及思想方面必须过硬，车辆在运输途中的稳定性是安全的重要保障。做好货物运输途中的安全防护举措，针对不同季节及天气配备相应的防护用具，如：防雨布，棉被，胶垫及固定保护装置等。保证货物的安全运达。2.3.2.运输人员专职专岗1、运输配送主管岗位职责运输配送主管的主要职责包括合理安排运输配送人员，合理调配运输车辆，指导和监督配送工作等。2、运输调度专员岗位职责运输调度专员主要负责运输规章制度的草拟、车辆的调度、运输费用处理等工作事项，保障货物的及时运送和在装车过程中的完好。3、配送专员岗位职责配送专员主要负责制订配送计划，协调客户或供应商配送需求，优化配送方案等工作。(1)配送司机岗位职责①司机应爱惜公司车辆，经常检查车辆的主要机件，每周至少抽出半天时间对自己所开车辆进行检修和清洁。②司机每天出车前要例行检查车辆水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常要立即加补或调整。如车辆因缺油、缺水导致车辆损坏，其费用将自行承担。③司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报给车队负责人，并提出维修项目，未经批准不许私自将车辆送外维修。产生维修费用须向车队负责人申请，违者费用不予报销。④司机对自己所开车辆，各种证件要常检查，出车时⑤司机酒后驾车、闯红灯、超速、违章停车、未按指定道路行驶的交通违章，均由司机本人承担。⑥行车中发生交通事故，应立即报给车队负责人。能适用快速处理的，应采用快速处理，如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。⑦司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作有意见的事后可向上级领导⑧司机未经领导批准不得将自己保管车辆随便交给其他人驾驶，严禁将车辆给无证人员(包括驾驶证是否超过有郊期，驾驶证是否准驾该车型),违者后果自负。⑨未经批准，不准违章作业，对所运输的物品要高度负责，捆绑牢固，认真检查，文明装卸。出库前要核实送货数量与所开票据是否相符，不相符的要立即解决，到达各项目后如发现所运物品有丢失、损坏等现象，必须立即上报并积极配合查找。⑩出车在外或出车归来时，停放车辆一定要停到指定停放位置，不能在危险路段和仓库的主要道路停车，司机离开车辆时要锁好门窗防止车辆被盗。到达时间和行驶公里数。(2)配送职责①负责及时、准确、快捷、安全地配送公司材料到各项目、各部门，做好货物移交、手续的确认、回执工作。②接到领导或库房人员派车通知，司机要及时到库房了解货物类别、数量。装车时仔细核对货物数量，认真填写配送单据记录。由库房人员开具出库单，并在出库单上注明车牌号并签字。做到从装货——运输——工地验收——签字确认——交回出库单，各环节的单据完整、清楚、准确、③司机负责公司所有的送货工作，在库房装货时必须按送货单所列商品的名称、规格、数量、颜色逐一与各工地验收人员当面点清。④货物离开库房/工地后，如出现损坏、少数、丢失等情况，根据原因由事故责任人承担，如责任人为司机人员，我公司将从其工资中按该批货物的成本价格扣除。⑤司机送货到各工地时，因质量、规格、毁损或其它原因工地拒收或要求退货的，司机应当场验收后必须于送货当天退回库房，并与库管员作好交接手续。不能找任何理由推萎。2.3.3.运输作业总体安排1、总体指导思想认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。2、运输作业安排我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。对作业中的每一个过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。3、运输前期准备掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体施工方案。根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输。申请公路超限运输手续。对施工人员进行技术交底，和安全培训。实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。2.3.4.捆绑加固方案针对该批设备特点，我司计划制作一些专用捆绑加固工具，保护设备运输过程中的稳定性以提高工作效率、安1、设备装车装车前在平板车货台上铺橡胶板，以增大摩擦力；在板车上标注设备装车参照线。设备装车时，各装车人员佩带手套。该设备装车必须使设备重心与平板车的中心对正，以保证装载平稳。如果设备与平板车的中心不对正，最大偏装车时，吊装人员必须持证上岗，吊装时做好一切安全工作，不得出现一点安全隐患。装车完毕后，司绳人员将起重索具撤离设备后方可组织运输公司起重人员进行捆绑加固。2、加固捆绑原则设备与运输车辆间放置橡胶板以增大设备与平板车的摩擦系数，防止运输时设备在车板上滑动。设备与运输车辆间的支撑必须保证车辆在运输中能够正常运行，车辆主梁承受的正负弯矩不得超出车辆设计设备在车辆上的捆绑必须牢固，索具、拉紧器强度足够，必须保证任何时候设备在车辆上不发生任何位移。捆绑设备时必须对设备进行保护工作，钢丝绳外包胶皮管或用专业尼龙锁扣，保证设备表面或包装不受任何损机舱捆绑方式：在设备底座处的捆绑位置使用钢丝绳及5吨倒链，采取围捆封刹。塔筒捆绑方式：在底座处的设备捆绑位置使用专业尼龙锁扣及5吨倒链，采取围捆封刹。3、捆绑要点捆绑加固操作由专职起重工按照设计方案完成。钢丝绳紧固器拉紧后，必须用卡子卡紧。运输过程中需要检查钢丝绳和尼龙锁扣的松紧度。捆绑加固操作现场有项目技术人员和安全质保员现场监督，并经项目技术人员和安全质保员确认后，方可起2.3.5.运输安全管理制度1、安全生产责任制遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。(2)道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生(3)聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责(4)积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。(5)落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不(6)建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良2、安全生产操作规程(1)严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。(2)对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。(3)做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。(6)做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。(7)发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，