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文档简介
800V高压电机的轴电压问题及轴承电腐蚀解决方案关于和骋AboutMPT和骋成立,开展接地导 接地导电环业务开拓l发明新的创新导电环方l批量供应新能源商用车 创新驱动安全可靠包容合作内容Agendau轴电压及其放电形式ShaftVoltageandItsDischargeu轴承电腐蚀防护方案BearingProtectionTechnologiesu和骋的产品与解决方案OurSolutions创新驱动安全可靠包容合作轴承电腐蚀创新驱动安全可靠包容合作共模电压VoltageVoltageu三相绕组的中性点处共模电压为Vcm=(Vu+Vu不同于工频交流电机,变频器的矩形脉冲电压输出,使得变频驱动电机各相相电压Vu、u高频共模电压极高的dv/dt,di/dt特性,会在电机轴上感应出轴电压、轴电流创新驱动安全可靠包容合作轴电压的检测方法ShaftVoltageMeasurement•检测设备:示波器(带宽≥100M)低摩擦系数测试头创新驱动安全可靠包容合作典型的轴电压形态厚油膜厚度薄厚油膜厚度薄创新驱动安全可靠包容合作典型的轴电压形态创新驱动安全可靠包容合作轴电压多少安全Whatisthesafevoltage?答案:NEMAMG1Part31.4.4.3曾经定义20VP-P以上轴电压有较高的击穿放电风险,但是现行标准已经没有相关描述。随电机技术的持续发展,转速越来越高,相应的轴承润滑油的粘度也较过去大幅度下降,运行时油膜厚度大幅减薄,因此轴电压承载能力越来越弱。(部分高速电机甚至10VP-P以下的轴电压,轴承仍有油膜击穿放电的风险)汽车电机相较工业电机运行工况更加复杂多变,油膜状态更加不稳定。因此,很难给出绝对的安全电压。创新驱动安全可靠包容合作内容Agendau轴电压及其放电形式ShaftVoltageandItsDischargeu轴承电腐蚀防护方案BearingProtectionTechnologiesu和骋的产品与解决方案OurSolutions创新驱动安全可靠包容合作轴电流应对方法扼流处理:通过复杂电路模拟,将谐波能量屏蔽掉。绝缘处理:使用绝缘轴承,将电机轴与电机外壳绝缘隔离。疏导导电处理:使用导电材料,将电机轴与电机外壳相连,从旁路疏通轴电流。疏导创新驱动安全可靠包容合作轴电流应对方法轴电流应对方法轴承防护措施优点缺点导电轴承然而:创新驱动安全可靠包容合作内容Agendau轴电压及其放电形式ShaftVoltageandItsDischargeu轴承电腐蚀防护方案BearingProtectionTechnologiesu和骋的产品与解决方案OurSolutions创新驱动安全可靠包容合作我们的方案通过不少于十万甚至数十万根特殊设计的超高导电性且极其耐磨的导电纤维环,一端连接电机壳体,一端连接转轴,形成低阻接地旁路,泄导电流,有效保护轴承免受电腐蚀损坏。u特性极佳的耐温性-完全能够在-50℃~200℃的环境下工作;长寿命、免维护-满足汽车全生命运行周期,免维护;极佳的化学稳定性-可长期耐受ATF油,不影响其导电性;-耐盐雾腐蚀环境友好创新驱动安全可靠包容合作不同的需求,不同的解决方案CustomizedSolutions导电棒式导电棒式螺栓安装式压装式带尘挡小尺寸小尺寸轴孔内导电环大尺寸导电增强型创新驱动安全可靠包容合作系列化的产品方案ProductPortfolio创新驱动安全可靠包容合作轴对地阻抗对比ImpedancetotheGround电机轴对地阻抗电机轴对地阻抗050Hz50KHz20050Hz50KHz200KHz500KHz1000Khz50KHz50KHz200KHz500KHz1000KHz创新驱动安全可靠包容合作轴电压降低效果ShaftVoltageReduction案例1–新能源商用车某品牌电动巴士出现大面积的售后轴承电腐蚀问题,客户联络和骋寻求帮助;在和骋导电环安装后,有效降低轴电压,解决轴承电腐蚀问题。创新驱动安全可靠包容合作轴电压降低效果ShaftVoltageReduction案例2–新能源乘用车某整车厂车辆补装轴承防护措施,由于客户电机轴上没有安装空间,我们创造性的把导电环改成VGS棒型导电刷,刷扫空心轴内壁,实现轴电压大幅度降低。导电棒创新驱动安全可靠包容合作轴电压降低效果ShaftVoltageReduction案例3–新能源SUV车型430v150KW16000RPM水冷电机●未采取措施时,轴电压测试值最高也只有6V左右,轴承电腐蚀很严重,●加装VGR-52.73-30-8,显著降低轴电压。创新驱动安全可靠包容合作轴电压降低效果ShaftVoltageReduction案例分享4-新能源乘用车16000RPM油冷电机某新能源汽车领先品牌,在比较诸多方案后16000RPM油冷电机///57.3N.m57.3N.m/57.3N.m/57.3N.m/创新驱动安全可靠包容合作总结Summaryu伴随汽车电机的技术发展,轴承电腐蚀问题日益突显,已成为必须面对的问题;
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